#31665 ...:::Pisti:::...

2014-04-23 21:56:49

Válasz erre

Válasz #31695. hozzászólásra
Magneton
Cseh

A litván is kínai szerintem

#31664 jozef19

2014-04-23 21:56:28

Válasz erre

Válasz #31698. hozzászólásra

Villamos pesten van meg ...

#31663 jozef19

2014-04-23 21:55:36

Válasz erre

Válasz #31696. hozzászólásra

A soros-párhuzamos kapcsoló 31-es pontja nem megfelelöen testelt...

#31662 Szeni

2014-04-23 21:52:19

Válasz erre

Nem költőinek szántam a kérdést. A multkor még volt vagy 5 villamossági szerelő itt igen-igen nagy tudással........hová lettetek ? Mostanában teljesen ellaposodott a fórum, csak nem átpártoltatok valahová?

#31661 papa maci

2014-04-23 20:25:38

Válasz erre

Kuplung tárcsa ki mire esküszik ?

#31660 Szeni

2014-04-23 18:26:15

Válasz erre

Sziasztok, egy kis segítségre lenne szükségem. Van egy 820.2 mtz, valaha feszültségosztós töltésű, 24-es önindítású volt, de át lett szerelve párhuzamkapcsolósra. A tünet: indításkor úgy szól az önindító, mint a géppuska. Kezdtem az önindító benntartó tekercsénél, majd rájöttem, h. a párhuzamkapcsoló adja a géppuskajelet az önindítónak, átmértem a párhuzamkapcsolót, és kiderült, h. már az is ugyanezt a jelet kapja......visszamentem az indító reléhez, és kiderült, h. az jó + jelet kap a gyújtáskapcsolótól, de a - ága a relének bemegy egy másik relébe. Ez valószínűleg egy üzem közbeni ráindításgátló biztonsági relé, és innentől van a gond, mert ez a biztonsági relé adja az indító relé vezérlő negatívjára a géppuska jelet. Ha ezt a biztonsági relét lekötöm, és adok az indító relé vezérlő ágának sima testet, akkor szépen működik minden. Ezt a biztonsági relét szétszedtem, és tele van elektronikus kütyükkel.
KÉRDÉS: Mi ez a relé valójában ?
Mit csinál, és pontosan honnan kapja a jeleket (bekötése)
Mivel ebből a gépből ki lett dobva a feszültségosztó, ezért ez miben változtatta meg ennek a relének a működését?
Hogy kell most ezt a relét bekötni, h. rendesen működjön, és mi től lehet ez a szaggatott jel, amit az indító relének ad?

Este jövök vissza, és megbeszéljük. Köszi.

#31659 Gergő87

2014-04-23 16:40:43

Válasz erre

Melyik az az önindító amelyik jó ebből az újfajta áttételesből. Mert most volt fent kínai típus cirka 2 évet nem bírt az alkatrész most meg annyi lenne hozzá mint ha vennénk egy újat. Ja és most látom hogy oda is van írva hogy ( a nem árusítják tovább a kínait minőségi okok miatt) De láttam ebből cseh fajtát meg littvánt. Ezek közül melyiket érdemes megvenni?

#31658 kalcsob

2014-04-23 08:34:12

Válasz erre

Válasz #31693. hozzászólásra

elírtam....
Szóval az anyag költség lett volna csak kb annyi mint ez készen.

#31657 kalcsob

2014-04-23 08:32:46

Válasz erre

Válasz #31685. hozzászólásra

Nem leták, hanm törő.
Fontos, volt, hogy tescos árban legyen, a súlyát tudtam, hogy legfeljebb homokon lenne elég. Számoltam, hogy mi van, ha mamag rakom össze, de legfeljebb ugyanennyibe lett volna a munkadíj. Egyébként a leták szerintem egyáltalán nem olcsó...
Ez a 2,3-as tárcsa 400 kg. Ugyanilyen munkaszélességűek általában 6-7-800 kg-osak. Úgyhogy kezdem a 200 kg pótsúllyal aztán meglátjuk. Vannak vasbeton oszlopaim, gyámok, áthidalók...azokkal tervezem súlyozni.

#31656 Gergop

2014-04-23 08:32:17

Válasz erre

Válasz #31691. hozzászólásra

az új kékek is így néznek ki

#31655 ..MZ/X..

2014-04-23 08:28:52

Válasz erre

Válasz #31689. hozzászólásra

A felni színe lényegtelen, az miatt nem szólnak, ha meg csak a fülkét fested és az alváz, váltó marad az eredeti kék akkor az nem olyan nagy felület. Meg van adva, hogy x% feletti színt kell beírni a forgalmiba. Viszont érdekesen fog kinézni.

#31654 Gergop

2014-04-23 08:23:20

Válasz erre

kék 80as MTZ-t átlehet úgy festeni hivatalosan, hogy a fülkét feketére a felniket pedig szürkére, a többi rész maradna kék. Vagy így már belekötnének műszakin?, vagy éppen a rendőr, ha megállít

#31653 Gabesz2

2014-04-22 18:56:19

Válasz erre

Válasz #31687. hozzászólásra
Annyit tudsz tenni, ha nem akarod szét húzni. (lehet csapágy kopás, bordák kopottak lehetnek stb...)
Nem kell kapcsoló szekrény csere. Leveszed az aljáról és fix 540-re állítod.
Beljebb kell nyomni a kapcsoló hüvelyt. Egy 1 cm-et biztosan megy beljebb és ekkor már talán nem feszegeti a kapcsoló villát.
A villát ne a horonyba , hanem eléje rakod és így fog beljebb kerülni a kapcsoló hüvely. A kapcsoló villát meg valahogy fixáld le. (szerintem belülről)

#31652 Osztro

2014-04-22 18:22:46

Válasz erre

Válasz #31680. hozzászólásra
Köszönöm a válaszokat. Megnéztem nem volt rögzítve eddig most hajtottam bele csavart de ugyan úgy átlehet kapcsolni. Megpróbálom először a kapcsoló cserét aztán meglátjuk.

#31651 gjoni

2014-04-22 17:53:42

Válasz erre

Válasz #31685. hozzászólásra

Nekem a vadkert Agrósra hála ég nem kell súly még a kötöttbe is szépen harap!

#31650 a2457

2014-04-22 16:00:33

Válasz erre

Válasz #31684. hozzászólásra

leták tárcsa, felteszem.
bőven 2-3 mázsa kell rá.
nekem a méteres szélességűre kellett 1 mázsa, máskülönben csak gurult a traki után.

deszka öntőforma, a formába csövet kell tenni amin átmehet majd menetes szár. enneldarabnak U profil, átfúrod és anyát hegesztesz rája, hogy ne lazulhasson le. súlyokat felteszed így, és fakötésű, szóval jóbazinagy vastag anya meg csavar kombinációval lehet rögzíteni. a végén amikor meghúztál mindent akkor átfúrod az anyát és a menetes szárat is, oda lehet tenni sasszeget, aztán lekened sziloplasztal s ha le kell majd venni valamiért (festés, ilyesmi) akkor egyszerű lesz letekerni, nem rohad be.
beton súlyt nem célszerű szögletesre csinálni, ne legyen benne 90 fokos sarok mert ott kezd mállani. ovális forma jobban működik.rosz gumiból lehet vágni alá/fölé alátétet, akkor nem verődik annyira s szintén nem fog mállani.

több hasznos ötletem nincsen...

#31649 kalcsob

2014-04-22 12:54:21

Válasz erre

Válasz #31683. hozzászólásra

Igen, arra muszáj volt beruházni.
Még tesztelés alatt van. Kicsit könnyű, de majd segítünk rajta valahogy.

#31648 gjoni

2014-04-22 12:13:16

Válasz erre

Válasz #31682. hozzászólásra

Jól néz ki a tárcsa is új úgy látom?

#31647 kalcsob

2014-04-22 12:01:40

Válasz erre

Egy kicsit megpróbáltam javítani az ötvenes kinézetén.
Sajna nincs róla képem, hogy milyen volt előtte, csak munkaközi illetve végállapot.

#31646 jaminka

2014-04-22 08:06:41

Válasz erre

Válasz #31679. hozzászólásra

Nem sokáig mert csak kínlódtam vele és meguntam,1hónapba 3-szor vettem bele átváltókapcsolót mert elkopott!

#31645 VESZTES:)

2014-04-21 21:36:02

Válasz erre

Válasz #31674. hozzászólásra

Az átváltó tengely rögzítő lemeze szokodt kikopni leghamarabb, úgy tudod megnézni hogy lefixálod a csavarral és megpróbálod átváltani ha így rögzítve is tudod mind a két irányba mozgatni egy kicsit akkor az átváltó tengelyt rögzítő lemezestől cseréld!

#31644 Osztro

2014-04-21 18:19:19

Válasz erre

Válasz #31678. hozzászólásra

Medig tudtad igy használni?

#31643 jaminka

2014-04-21 13:28:19

Válasz erre

Válasz #31677. hozzászólásra
A hasa alatt az átváltó kapcsoló végén van egy kis pöcök ami egy ilyen ékszíjtársás valamibe megy ami állítja a fordulatot!Igen a felújításhoz ketté kell húzni a váltónál!Ami a legvaloszínűbb szerintem,hogy lóg valamelyik csapágy!

#31642 Osztro

2014-04-21 11:25:01

Válasz erre

Melyik pöcökre gondolsz?

#31641 Osztro

2014-04-21 11:17:09

Válasz erre

Eddig nem figyeltem... Gondolom a felújításhoz ketté kell húzni a traktort?

#31640 jaminka

2014-04-21 11:13:08

Válasz erre

Válasz #31674. hozzászólásra
szia!A kapcsoló végén a pöcköt nem koptatja?nekem tavaly nyáron csinálta ezt kaszálásnál meg bálázásnál,szétszedtem és rosszak voltak benne a csapágyak,tengelyek!Akkor felújítottam teljesen azóta nincs vele gondom!

#31639 Osztro

2014-04-21 10:56:39

Válasz erre

Sziasztok!
Segítségetek kérném abban: 80 as mtz-n a tlt fordulat állítót 540 es forulatra állítva, elég gyakran kidobja üresbe.... (terhelésnél) Mit lehet vele csinálni ? Most ideiglenesen a kerítés vezérdrót megoldotta a problémát.... Előre is köszönöm a válaszokat...

#31638 Farkas István

2014-04-20 22:11:24

Válasz erre

Válasz #31669. hozzászólásra

szabad

#31637 röfik

2014-04-20 22:04:33

Válasz erre

Vedd le a kupkerék házat és meglátod mi a gond.

#31636 gabika82

2014-04-20 20:32:24

Válasz erre

üdv kolegák elöször is kelemes húsvéti ünnepeket!másrész meg olyan promlémám lenne az mtz elsőhajtásba elment valami levetttem a kardánt a hidnál és simán tudom forgatni a hidnál szerintetek mi mehetet el benne válaszokat előre köszönöm

#31635 röfik

2014-04-20 12:35:37

Válasz erre

Válasz #31632. hozzászólásra

Nemkell bele az a csavar szerintem.De hamarosan mi is kuplungozunk egyet már látszik hogy szerkezet kell uj bele és megosztom hogy az milyen lesz.

#31634 Kovács Gábor

2014-04-20 11:43:06

Válasz erre

hello
a közbenső támaszban lévő tengely,ami a hátsókerék felé van amin a koronás anya van, arról leszedtük a kardánt és mozog a tengely előre hátra 1-2cm-t. szabad neki mozognia vagy nem ?

#31633 turbos

2014-04-20 10:15:55

Válasz erre

Sziasztok!Tudtok eladó jó állapotu HW 60-11 pótkocsit?Saját részre kellene.

#31632 papa maci

2014-04-19 21:00:52

Válasz erre

Válasz #31665. hozzászólásra

Baján a vastelepen ...csak fújtam vele egy munkaezközt. Akkor tünt fel a szín (azonosság) Olyan 1300 körül van nettóba /l SUPERMAL olaj-ftal zománc készül a növényi olajokkal modifikált, magas minőségű ftalgyantából, a szikkatívok, segédanyagok és pigmentek hozzáadásával. Alkalmazható dekoratív és védő festésre fa és fa alapanyagú felületeken: ablakok ajtók, bútorok stb., vakolatok és fémek: kapuk, kerítések stb., kívül és belül egyaránt. A képzett réteg jellemzője a magas fény, vízzel és külső hatásokkal szembeni jó ellenállás. Nagyon jól tapad az alaphoz és az alapozó festékek rétegeihez. Nem tartalmaz káros ólom és króm vegyületeket.

#31631 gjoni

2014-04-19 20:53:49

Válasz erre

Válasz #31665. hozzászólásra

Hát ez az az Alkyton legalább nem fakul ki!

#31630 ..MZ/X..

2014-04-19 20:48:12

Válasz erre

Válasz #31664. hozzászólásra

Ára milyen? Hol vetted?
Azt gondolom még nem tudod, mennyi idő alatt fakul ki.

#31629 papa maci

2014-04-19 20:11:07

Válasz erre

Válasz #31663. hozzászólásra

Idén találkoztam vele....nem kell keverni ebből a piros olyan volt mint a gyári MTZ szín. Engem meggyőzött....

#31628 Gergop

2014-04-19 20:00:47

Válasz erre

Üdv! kék MTZre milyen festéket használnátok és hány rétegben? illetve milyen alapozót és hogy csiszoljam fel a régi festéket?

#31627 Laci0723

2014-04-19 10:20:57

Válasz erre

Válasz #31660. hozzászólásra

Mi autósboltba vettük nem volt nagy pénz de ki is fakult valamennyire.
Érdeklődtem komolyabb fólia után ami elméletileg bírja is az olyan 10000-12000 Ft az egészre de az majd csak műszaki után :D

#31626 stefi69

2014-04-19 08:23:18

Válasz erre

Válasz #31659. hozzászólásra

#31625 Madárka

2014-04-19 08:20:10

Válasz erre

Válasz #31657. hozzászólásra

Hol lehet ilyen olcsón fóliát kapni?

#31624 Madárka

2014-04-19 08:19:12

Válasz erre

Válasz #31658. hozzászólásra

Szerintem biztos, hogy az. Nekem eredeti Magneton van és az egész fekete.Az oldalán is volt matrica még le nem kopott meg még talán valami zárjegy szerűség is.itt a gyár honlapja

#31623 stefi69

2014-04-19 08:03:54

Válasz erre

Válasz #31656. hozzászólásra

Biztosan tudod vagy csak gondolod az M betűből. Én is gondoltam rá,de a Magnetonnak gyárilag csak az állórésze fekete. Ennek pedig mindene.

#31622 Laci0723

2014-04-18 21:43:25

Válasz erre

Válasz #31650. hozzászólásra

Mi raktunk rá sötétítő fóliát csak a szélvédőre nem.annyira nem volt meleg mint volt benne csak a karcolódás ahogy mondták az kicsit zavaró este mert visszaveri a műszerfalban található lámpák fényeit.Magunknak csináltuk kivettük az üvegeket szépen leragasztottuk 6000-7000 Ftból kijött.
Most sajnos kifakult eléggé meg levált de csak a hátsóablaknál ahol két részből lett felrakva.Most az a baj hogy itt műszakira úgy nem lehet elvinni így, de ha nem régen műszakizott a traktor vagy még van 2-3 év addig akkor ki lehet próbálni.5 év után szerintem cserélni kell 1 a műszaki miatt 2 karcos lesz.Ha van kérdés akkor segítek.De így ahogy mi csináltuk nem sokba van meg időbe sem sok szerintem.Képeket is rakok hát ha megtetszik :D Meg még annyit hogy hátul meg a két oldalsó ablakot le lehet sötétíteni de az ajtót nem szeretik a rendőrök.
Remélem tudtam segíteni ha kérdés van szívesen válaszolok.
Itt az e-mail szabolaci007@freemail.hu

#31621 Madárka

2014-04-18 21:25:22

Válasz erre

Válasz #31654. hozzászólásra

Magneton (cseh)

#31620 papa maci

2014-04-18 21:14:26

Válasz erre

Válasz #31653. hozzászólásra

Alapból a fóliázással úgy vagyok....sima "műanyag" viszonylag könnyebben karcolódó elem. Ezért macerás ! Én az autót is színezett üveggel kértem. Az elmult években láttam pár fóliás verziót. De még az M3 termék is megadja magát poros környezetben ha nem előírás szerűen van takarítva. A hő vísza verő fólia az nyilván olcsóbb. De kérdés meddíg bírja ? Passz, kicsit vársz, lehet más is próbált valami verziót.

#31619 stefi69

2014-04-18 21:07:09

Válasz erre

Milyen márkájú önindító lehet ? Ha a képen nem lehetne felismerni a jelet. Egy patkó ,és benne M betű. /áttételes /.

#31618 a2457

2014-04-18 21:00:43

Válasz erre

Válasz #31652. hozzászólásra

látatlanba is köszönöm, énis tervezek fóliáztatni de a hozzászólásod lehetséges hogy megmentett egy drága és hasztalan beruházástól.

másik kérdés, mi van ha belülre rakok fel, hővisszaverő fóliát ami nem sötétedik, csak infra tartományban reflektív ?

#31617 papa maci

2014-04-18 05:57:09

Válasz erre

Válasz #31650. hozzászólásra

Macerás, ha rá szál a por nedvesen kell takarítani mivel előbb utóbb összekarcolod. Már láttam, igaz másik gépen. De a végén pont ezért tépték le.

#31616 papa maci

2014-04-18 05:53:49

Válasz erre

Válasz #31649. hozzászólásra

A reteszelő lapka nútos fel lazítottam a csavarját és jobban el mozdult a kapcsoló kar.