Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.67 Ft USD 337.61 Ft CHF 424.27 Ft GBP 455.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93664 hozzászólás
#31364 Tomi81
2014-03-25 11:30:08

Hamár hidraulika.
Mit lehet csinálni, vagy hova kellene állítani erő-helyzetszabályzót, hogy a ne lehessen megemelni a harmadik pontot?
Mert nekem felfelé mindig úszóban van és a tárcsát utána sem tudom akasztani, mert farnehéz és felcsapódik a függesztőkar.

Nincs profilkép
#31363 dagadtmadar
2014-03-25 10:28:21

Egy kicsit kiegészítettem:


https://drive.google.com/folderview?id=0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms&usp=sharing

Hátha valakinek lesz benne valami új! smile thumbupcool

Nincs profilkép
#31362 dagadtmadar
2014-03-25 08:38:21

Válasz #31395. hozzászólásra

még régebben az indexen engem okítottak ezen rudazatok beállítására
a karon lévő rudat is lehet állítgatni, mert van h a semleges állás előrébb vagy hátrébb tolódik és nem pont az ütközőnél lesz.
Nekem is 1mm kellene állítani mert ha pont az ütközőig tolom előre és nincs rajta terhelés nagyon gyengén emeli felfelé.

Ha van rá igény feltöltöm a tárhelyemre az irományokat amiket lementettem az indexről. MTZ Betyár segített nagyon sokat ott!
Pont abban az időszakban szerelte be valaki magának erő/helyzet szabályzót én meg komplett vezértömböt és szivattyút cseréltem meg ezt állítottam be.

Jó dolog csak meg kell tanulni jól beállítani :)

Az antiszlippet meg arra használom, ha valami nehezet húzok mondjuk permetező akkor feltolom a kart és zárom a kört vagyis csak emelni tudok.

#31361 vénkabi
2014-03-25 06:52:35

Válasz #31373. hozzászólásra
Még egyszer mondom! Ha nem az újabb típusú gépről van szó hanem az régebbi 8..-asról,akkor az ülés melletti kar, ami az ülés alatti szerkezetet mozgatja, az NEM antiszlipp, hanem ERŐ-HELYZET SZABÁLYOZÓ! Ezen nem úszó, hanem semleges helyzet van a kar középállásában. Ennek a mozgatórúdja szabvány méretű. Vagyis a rúdnak olyan hosszúnak kell lenni, hogy a szerkezet helyzetszabályozó állásába kapcsolva, a fogasíven a karnak a középállásában nem emel és nem süllyeszt. Ettől az állástól előre nyomva süllyeszt, hátrahúzva pedig emel. Ezt a semleges állást kell a hátra, az emelőkarhoz menő rudak hosszának változtatásával beállítani, külön a helyzet, és külön az erőszabályozásra kapcsolt állapotban. Ha nem ismered az e-h szab működését, akkor a próbálkozásoddal meg tudod bolondítani az emelő hidraulikát .

#31360 vénkabi
2014-03-25 06:28:02

Válasz #31390. hozzászólásra
Az azonos méretű C100-as munkahengerben is több fajta van! Így a felújító készlet sem egyforma. Mindenképpen minta alapján vásároj.

#31357 rigás
2014-03-24 19:54:43

Válasz #31390. hozzászólásra
A külső átmérőjéből.
De, ha csak teheted szedd szét és minta alapján vásárolj. A felújító készletek manapság sajnos gyenge minőségűek, O-gyűrűket karmantyúkat csapágy boltban szoktam inkább beszerezni illetve csináltatni.

Nincs profilkép
#31356 mtz1962
2014-03-24 19:39:58

Honnan lehet meg tudni azt hanyas munkahenger van a mtz-én mert elkezdett folyni a rudazatnál és rendelnék hozzá tömítés garnitúrátsmile confused

#31353 Sanyee
2014-03-24 19:21:49

Kapott a régiúj gép is egy kis önindítót. Na nem azért mert a másik rossz volt rajta, csak 10 évig egyáltalán nem is volt rajta. smile whistling
150Ah-val indít most.



#31351 Agromókuss
2014-03-24 16:45:45

munkalámpát nem vettettek mostanába ami még nincs felszerelve?smile smile

#31349 Jakabjóska
2014-03-24 15:47:28

Válasz #31380. hozzászólásra

Keletagro-nál bármit bármire.............

#31347 Gabesz2
2014-03-24 14:17:21

Válasz #31380. hozzászólásra
A termék leírása:
Ez a hengerfej a .3-as változatok gyári hengerfeje

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy ezzel a hengerfejjel a NORMÁL 80-AS motorral szerelt MTZ-ket is hengerenkénti izzító gyertyássá lehet alakítani. Ha szeretné, hogy gépe igazi nagy hideg esetén is kifejezetten könnyen induljon, akkor ezt a hengerfejet vásárolja meg a hozzá való izzító gyertyákkal és izzító relével.

Nincs profilkép
#31346 KisHofi
2014-03-24 14:02:31

Válasz #31379. hozzászólásra

ez nem az újabb D-245-ös blokkra való?smile rolleyes

Nincs profilkép
#31344 KisHofi
2014-03-24 13:16:26

Válasz #31366. hozzászólásra

Elküldtem e-mailben.Sajnos nem találtam a gyári rajzát itthon sehol smile hammer ,de csináltam egy kézi rajzot. smile whistling Remélem elég érthetőre sikerült és használható lesz.Ha bármi gond,probléma akad,szólj,ha tudok segítek! smile thumbup

#31343 prütyi
2014-03-24 09:15:46

Válasz #31374. hozzászólásra

Lehet hogy csak hengerfej tömítés ment el,de lehet akár hüvelyrepedés vagy a hengerfejben gátrepedés!

#31342 petke
2014-03-24 08:38:27

Válasz #31374. hozzászólásra

Nemrég volt nálam is egy ugyanilyen összeállítású gép javításon, régi tsz gép 550 nagyfülkés 80 blokk 50 hengerfej kuplung 50. Nekem az első kisfülkés 50 is 80 blokkos volt, csináltak ilyeneket szériába, nem egy házilag összeszerelt gép a tiéd. A kormot meg a vízfolyást ne az összeállítás módjába keresd! smile wink

#31341 Gerimur
2014-03-24 08:12:32

Üdv!
Az orbitos kérdésemmel kapcsolatba senkinek sincs valami ötlete?
Vagy cseréljem ki ezt is?

Nincs profilkép
#31340 DANIKA952.2
2014-03-24 07:34:12

üdv valaki hozzáértöt kérdeznék mert már voltak nálam egy páran nos a gond a következö
van egy 50 es mtz-m a motorja d 240 80 asé táblája szernt illl hátul a tanknál a kis táblán a motorszám megegyezik a motoron lévövel pedig ott rajta van hogy MT3 50
a hengerfejem viszont 4 izzitogyertyás 50 es mtz re valo
de álllitolag erre a motorra 80 as hf kellene az olajbeöntöje a centrifu.szőrö mellett van a fötengelyen az ellensúlyok rajtavannak a hűtövizem pedig kormos illetve kipun inditáskor folyik a viz
füstölni nem füstölkartelgáz minimális indul pöcc röff
van aki azt mondja 50 es mtz be is tettek d 240 motor izzitogyertyás kivitelben akkor mi az igaz arra gyanakszom az olajfuratok stb nem stimmelnek és azért folyik valahogy a hengerbe a viz és azért kormos a segítö válaszokat nagyonszépen köszönöm

Nincs profilkép
#31339 matex
2014-03-24 07:15:08

Igen az ülés mellett lévő kis karnak a rudazatára h a karnak milyen állásba kell lennie mikor felrakom az antislip szelepre..mert alsó állásba raktuk rá és húzom hátrafelé akkor emel ha kicsit lefelé nyomom akkor is ráemel erősen kell lefele nyomnom hogy letegye az eszközt tehát nincs bent úszó...

#31338 vénkabi
2014-03-24 06:09:47

Válasz #31370. hozzászólásra
Valószínű, hogy Te az erő-helyzet szabályozó rudazatára gondolsz! Azt nem elég csak egyszer "feltenni", azt be kell állítani a helyes működéshez. külön a helyzet szabályozást, és külön az erőszab.-ot, azért van mindkét rúdon a menetes rész.

#31337 ..MZ/X..
2014-03-23 22:40:51

Válasz #31364. hozzászólásra

Ha jól emlékszem akkor mi is kiszedtük mikor legutoljára menstruált.
Nem nagy cucc, nincs fél óra kikapni a helyéről. Olajat nem kell leengedni, csak keresel egy jó meredek kocsibeállót, vagy rámpát amire feltolatsz és mehet a buli.smile cowboy

Nincs profilkép
#31336 matex
2014-03-23 22:19:40

üdv.:valaki tudna segíteni abban hogy az antislipp szelepre az emelő kar rudazatához milyen állásba kell lennie a karnak hogy jó legyen?középre kell húzni?

#31335 mtz1221
2014-03-23 20:34:54

Válasz #31368. hozzászólásra
Amibe kell olaj annak van a hátuljából az aljára kijövő tulfojás réz cső

#31334 gabika82
2014-03-23 20:25:20

üdv kolegák valaki tudna nekem segitenni abban hogy hogyan tudom mekülömböztetni az aadagólókat hogy mejik központi olajzásos és melyikbe kel olaj az adagoló elején van 3 furat az egyik alul a másik az egyik csavarnálsmile confused

#31333 ATIS78
2014-03-23 20:03:51

a p-4 támcsapágy szélességét tudja valaki?????

Nincs profilkép
#31332 mtz1962
2014-03-23 19:45:18

Válasz #31361. hozzászólásra

Üdv Kis Hofi várom a világítás kapcsoló bekötési rajzát amit igértél addig is köszönöm

#31331 ...:::Pisti:::...
2014-03-23 15:54:54

A szomszéd havernak ilyen volt és az mondta hogy ki kell venni a tlt-t , ő cserélt benne szimeringet.

Amúgy ez nem is olajos ugy látomsmile rolleyessmile rolleyessmile rolleyessmile rolleyes

#31330 kevesa
2014-03-23 15:37:11



Nah nekem így néz ki hátul a TLT.

Nem zégergyűrűs ez már az újabb.
Arra gondoltam ha kiveszem a 6 csavar a tengely körül akkor ki tudom szedni a szimeringet is.
De aztán lehet tévedek sosem szedtem ilyet szét.

#31329 Gabesz2
2014-03-23 14:35:33

Válasz #31357. hozzászólásra
Ha nem lóg a tengely, akkor csak ki kell cserélni a szimeringeket. 2db van benne, érdemes jó minőségűt. Ha látod a szimeringet ki kell feszegetni nem kell ki venni a TLT-ét. Maximum a védőburkolatot. Habár lehet van több fajta TLT is.

#31328 ...:::Pisti:::...
2014-03-23 13:35:11

Válasz #31357. hozzászólásra
Szia Kevesa.
Ha 6db csavar fogja a csonkot akkor ki kell venni a TLT-t úgy tudom.
A zeger gyűrűs cserélhető csonkosban kívülről lehet cserélni, és úgy tudom megegyezik a féltengelyszimeringgel.

Nincs profilkép
#31327 KisHofi
2014-03-23 13:12:13

Válasz #31351. hozzászólásra

szerintem ilyet :) http://webaruhaz.habi.hu/termekek/9508/aramtalanito_kapcs_ORIGINAL.html áramtalanítónak
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/7674/izzito_indito_kapcsolo_kulcs_80_as_4_LABAS.html inditókapcsolónak smile smile

Nincs profilkép
#31326 KisHofi
2014-03-23 13:06:28

Válasz #31350. hozzászólásra

mtz boltban?smile laugh ezaz újabb tipusú mtz-k gyári generátora
smile whistling

Nincs profilkép
#31325 KisHofi
2014-03-23 13:03:54

Válasz #31349. hozzászólásra

nyomd ki az áramtalanítót,maj egy próbalámpával (12V-os izzó két darab vezetékkel) vagy ha van multiméterrel mérj rá az akksi pluszra és a kasztnira,ha van feszkó gáz van smile hammer ,ha nincs jó az áramtalanítód
smile thumbupcool

Nincs profilkép
#31324 KisHofi
2014-03-23 12:58:28

Válasz #31349. hozzászólásra

De!Ki kéne vágja a biztosítékot,feltéve,ha biztosítva van!smile rolleyes

#31323 kevesa
2014-03-23 11:58:54

A minap észrevettem hátul a TLT kihajtásnál elkezdett az olaj szivárogni.
Az én hülyeségem az oka a fújót nagyon eltoltam és a kardán ferdén ált és amikor emeltem a sor végeken szerintem feszült és ez miatt megjelent ott olaj folyás.

Gondolom ott valami szimmering tömit.
Hogy tudnám kicserélni a szimmeringet? Sosem szedtem még szét TLT hajtást az egészet olajat leengedni és a tengely körül kicsavarom azt a 6 csavart akkor ki bírom cserélni vagy az egészet ki kell vennem ahhoz?

#31322 mtz1221
2014-03-23 09:25:49

Válasz #31353. hozzászólásra
Nincs de ezt egyszer rátenném és 10évig kussolnák,a réginek beszopott már kétszer a szabájzója smile hammer

#31321 mtz1221
2014-03-23 09:23:47

Válasz #31351. hozzászólásra
Ilyent,áramtalanitót meg keres kamionos boltbasmile thumbup

Nincs profilkép
#31320 bukócsöves-50
2014-03-22 22:34:12

Üdv! Érdeklődnék honnan tudom megállapítani , hogy melyik mankós tengely melyik oldalra való milyen különbségek vannak?

#31319 Szeni
2014-03-22 21:47:07

Válasz #31350. hozzászólásra

Olyan sok pénzed van, h. nem tudod hová tenni ???

#31318 Szeni
2014-03-22 21:45:57

Válasz #31349. hozzászólásra

Nem valami zárlatos, hanem az akkumulátor. Úgy látom keresned kellene egy villamosságszerelőt.

#31317 emcett
2014-03-22 21:40:38

Engem az érdekelne, hogy milyen gyújtáskapcsolót és áramtalanítót érdemes tenni a 82-re, ami bírja is a kiképzést?smile confused

#31316 mtz1221
2014-03-22 21:02:38

Tudja e valaki hol lehetne ilyen generátort venni?http://rosate.by/node/892

#31315 jaminka
2014-03-22 20:57:35

Válasz #31347. hozzászólásra

Ha valami zárlatos lenne akkor nem kéne kivágnia a biztosítékot?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Nagyobb termés és kisebb kockázat – genetikai újítások a repcetermesztésben
Nagyobb termés és kisebb kockázat – genetikai újítások a repcetermesztésben
A növekvő költségek és szűkülő kémiai lehetőségek korában a genetikai előny...
Kverneland BM 100-9 5 fejes ágyeke
Kverneland BM 100-9 5 fejes ágyeke

535.000 Ft

Fogasborona 8 m -es
Fogasborona 8 m -es

1.070.000 Ft

Fogasborona 6 m -es
Fogasborona 6 m -es

535.000 Ft

Sfoggia Sigma 12 soros szemenkénti vetőgép
Sfoggia Sigma 12 soros szemenkénti...

8.560.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]