MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 586 Ft EUR 401.77 Ft USD 352.73 Ft CHF 428.82 Ft GBP 475.51 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93036 hozzászólás

#30136 prütyi

2014-01-27 17:52:08

Válasz erre

Válasz #30168. hozzászólásra

A szívó ágon!Nem baj majd kicserélem a nyomástartót is meg a tápszivattyút is!Köszönöm a segítséged!

Válasz erre

#30135 (Claastra)

2014-01-27 16:56:58

Válasz erre

Válasz #30166. hozzászólásra

5 perc a nyomástartószelep csere,lényegében kicsavarsz egy csavart és be egy újat(19-es kulccsal)de melyik csövön megy a gázolaj a tankba,mert ha szívón akkor tápszivattyú gond van

Válasz erre

#30134 Sanyee

2014-01-27 16:52:54

Válasz erre

Ezen milyen felni és kerék lehet elől?
Vagy milyet szoktak még az egyeneshidasokra tenni?

Válasz erre

#30133 prütyi

2014-01-27 16:36:59

Válasz erre

Sziasztok!Az adagolón a nyomástartó szelep tönkre tud menni?Mert az 50-es mtz-ét mikor leállítom akkor a műanyag csövön látszódik hogy megy vissza a tankba a gázolaj.Meg indításnál mindig sokat kell hajtatni hogy legyen gázolaj.Meg ha le állítom munka közben pár percre akkor is elengedi a nyomást.Akkor ez a szelep mehetett tönkre?Az előző gazdája sütő olajjal használta és az adagoló is megszorult nálunk tőle.A nyomástartó szelep szereti az ilyen sós trutymókat?Nem nagy munka kicserélni a nyomástartó szelepet?

Válasz erre

#30132 andro89

2014-01-27 13:44:21

Válasz erre

Válasz #30164. hozzászólásra

még jó hogy nem télen történt, mert akkor oda fagysz a felnihez smile laugh

Válasz erre

#30131 röfik

2014-01-27 13:37:00

Válasz erre

Válasz #30162. hozzászólásra

Uj mtz-k belshinával jönnek leginkább.Nekem a 1025-ös elsö gumijai szálasodtak belül és kidörzsölte a belsöt állandoan és defekt lett a vége,és még vizzel töltve voltak tárcsázáshoz és öröm tarlon szárazságban sáros gumit szerelni. smile cursing

Válasz erre

#30130 röfik

2014-01-27 13:34:16

Válasz erre

Válasz #30162. hozzászólásra

smile thumbup

Válasz erre

#30129 andro89

2014-01-27 13:26:00

Válasz erre

Válasz #30161. hozzászólásra

90ért vettem 2db 80%-osat, az oldalán van egy két kis repedés.
Éves szinten nem sokat megy a gép,mert van még mellette másik kettő is.
Az eredeti gumija meg olyan, hogy több helyen szövetszál szakadásos és 2cm-es bordák vannak rajta, meg repedezett.
Már megérdemelte szerintem a cserét.
Ha még 4-5 évet kibír majd kap valami nagyon jót! ami lehet Petlas lessz.
Az OláhGumis eladó ezt dicsérte a FarmerExpon.

Válasz erre

#30128 röfik

2014-01-27 13:19:09

Válasz erre

Válasz #30160. hozzászólásra

Jol mutat a gépen de hamar reped és kopik kövön,nem sokkal jobb mint a ruszki.Nekem 550-esen orosz volt aztán taurus és megint ruszki és csak olcsobb. smile whistling

Válasz erre

#30127 andro89

2014-01-27 12:54:15

Válasz erre

Kinek mi a tapasztalata, véleménye a Taurus Point7 Special gumiról?

Válasz erre

#30126 Tomi.106

2014-01-27 12:14:42

Válasz erre

Üdv!

Meg tudná valaki mondani az mtz féltengely szimeringjének a méretét?
Minap láttam egy öreg mtz-n,hogy abba a kis fedőben amiben a féltengely szimering van, bele volt fúrva egy zsírzó gomb,gyárinak tűnt,de ki tudja.Érdemes belecsinálni egyet,vagy nincsen jelentősége?

Válasz erre

#30125 mtz1221

2014-01-27 11:45:50

Válasz erre

Válasz #30156. hozzászólásra
Akarod irni ha jó le van engedve a guminyomás smile hammer

Válasz erre

#30124 (Claastra)

2014-01-27 11:31:20

Válasz erre

Válasz #30155. hozzászólásra

Gumi és felniméret külömbözhet,az elsők 8,3x20-al jöttek,utána 11,2x20.,13,6x 20 aLuxokon van kölömbsé 82 és 82 k smile tongue özött is

Válasz erre

#30123 fexco

2014-01-27 10:59:38

Válasz erre

Válasz #30152. hozzászólásra

ha jól bevan állitva a guminyomás mind a 4 keréken,1ik se.

Válasz erre

#30122 fexco

2014-01-27 10:56:05

Válasz erre

Válasz #30152. hozzászólásra

szerinted a a 82-820.1-nek miben különbözik a "futóműve"???

Válasz erre

#30121 gjoni

2014-01-27 10:51:23

Válasz erre

Válasz #30152. hozzászólásra

820.2

Válasz erre

#30120 Jakabjóska

2014-01-27 09:04:05

Válasz erre

Válasz #30150. hozzászólásra

A hideg zsíroldó tényleg nagyon jó, nekem is pirosat csinált a majdnem fekete motorból (well done)

Válasz erre

#30119 Sanyee

2014-01-27 08:44:07

Válasz erre

Melyik pattog jobban az úton? 82, 820.1, 820.2

Válasz erre

#30118 gjoni

2014-01-26 22:59:35

Válasz erre

smile cowboy Válasz #30149. hozzászólásra

Válasz erre

#30117 ...:::Pisti:::...

2014-01-26 21:16:35

Válasz erre

Válasz #30138. hozzászólásra
Üdv Mindenkinek.
A gőzborotvás kollégának ajánlanám a coop-os hideg zsíroldót, aztán elég a hideg mosó is. Igaz rohadt büdös. Szemre szájra vigyázni, meg talán kesztyű sem árt. De csak coop-osat vegyél az a legerősebb, gondolom nincs annyira kézkímélőre legyengítve mint a kíméletes márkás cuccok.
Ha olyat mosol amin a festés jó, ott csak 2-3 percet várj és mosd is lefelé, mert lemarja. Az egyik haver terepszínűre vágta vele az 550E-t, mert még látott pár olajfoltot, befújta, majd másnap reggel rögtön le is mosta.

smile hammer

Válasz erre

#30116 mtz1221

2014-01-26 21:12:01

Válasz erre

Válasz #30148. hozzászólásra
Nem hanem mint a pisálásnál,kifele tudsz de befele nem smile tongue

Válasz erre

#30115 gjoni

2014-01-26 20:42:38

Válasz erre

Válasz #30146. hozzászólásra

JA PERSZE ,MINT A FŰTÉSI RENDSZERNÉL smile tonguep

Válasz erre

#30114 kdomo

2014-01-26 20:36:29

Válasz erre

Válasz #30142. hozzászólásra

Egy éve hajtom, pöccre indult még mínuszokban is. Nem volt gond eddig a levegősödéssel, egy alkalmat leszámítva még a nyáron. Beteszem a nyomástartót és reméljük minden rendben lesz. Nem értem miért vették ki belőle és miért működött ennek ellenére.

Válasz erre

#30113 mtz1221

2014-01-26 20:21:50

Válasz erre

Válasz #30142. hozzászólásra
Hát mivel nem tud a nafta felfelé fojni nem nagyon tud belevegősödni smile hammer

Válasz erre

#30112 Kisslaci

2014-01-26 20:02:43

Válasz erre

Válasz #30141. hozzászólásra
Ez függőleges tengely amin a kapcsoló bütyök van,gondolom a munkahenger tartóbak törte el.

Válasz erre

#30111 röfik

2014-01-26 19:58:57

Válasz erre

Válasz #30136. hozzászólásra

Én 1025-ös mtzt-én csináltam olyat hogy az üzemanyag csap végére forasztottam a háti permetezö réz csö szüröjét az jo 5-10cm benyulik a tankba és azota so sincs dugulás a csövekbe.Kb 3-4 éve lehet benne még nem volt azota a csap kitekerve.Pont belefér a szürö a furatba.Elötte hetente volt dugulás ez még fém tankos tele volt-van fém forgáccsal. smile thumbupcool

Válasz erre

#30110 rigás

2014-01-26 19:33:40

Válasz erre

Válasz #30140. hozzászólásra
Eddig magam is azon agyaltam mi tudja eltörni illetve el görbíteni ezt a tengelyt. Elvileg gondolom ha nagyon szétmegy valami a kapcsoló hüvelynél akkor alól elgörbülhet, felül pedig a munkahenger tartó bak elszabadulása tudja törni görbíteni.
Én még eddig mindig széthúzott állapotban vettem ki ezt a tengelyt itt érdemben azért nem tudok segíteni. smile sad

Válasz erre

#30109 gjoni

2014-01-26 19:17:24

Válasz erre

Válasz #30136. hozzászólásra

Hát nem semmi kosz vlt benne ezért töltöm minden esetben szűrővel a gázolajat sokkal hosszabb a tankolás ,de megéri.Van még a KGST piacos orosz tölcsérből kettő nekem egyik a traktoré a másik a kocsié .Nem is volt még a kis Mazda 2 Dieselem eldugulva sose. smile thumbup A nyomástartó szelepet meg nem értem reggelre sose levegősödött be a gépes ?Vagy nem tekert sokáig míg elkapta az anyagot? smile confused

Válasz erre

#30108 Maszek Zs

2014-01-26 19:10:19

Válasz erre

Válasz #30140. hozzászólásra
Mármint az a tengely amin van a kapcsoló hüvely. smile smile

Válasz erre

#30107 Maszek Zs

2014-01-26 19:09:13

Válasz erre

Válasz #30134. hozzászólásra Traktoros52
A tengely,hogy tudott meg szorulni?Ha az a tengely elgörbül annak igen nagy erőnek kellet lennie.Attól tartok,hogy szét kell szed az egészet.Mert,ha lenyúlsz,és meg mozgatod azt a tengelyt biztos,hogy lötyög.

Válasz erre

#30106 rigás

2014-01-26 18:58:54

Válasz erre

Válasz #30138. hozzászólásra

Nekem már két ilyen őskotús géphez is volt szerencsém aprólékos sok órai munkával kézzel vakartam ki őket a trutyiból. az utóbbival jól megkínlódtam átkozottul ráégett a kosz, mert a motornak egyszerűen alágyújtottak. smile hammer

Ha nincs időd akkor meleg vizes mosó/gőzborotva.

Válasz erre

#30105 kdomo

2014-01-26 18:21:58

Válasz erre

A rengetek olajos poros ráégett mocskot mivel lehetne lepucolni?
Brigéciol és 4 órás mosás (magasnyomású mosóval) után még mindig így néz ki. Sajnos az egész gép ilyen, nem csak a motorja. Gondolkodtam rajta, hogy kölcsönzök egy gőzborotvát, de mind 3 fázisú.
Nem vicc, 19 évnyi retek van a gépen. smile cursing

Válasz erre

#30104 mtz1221

2014-01-26 17:51:24

Válasz erre

Válasz #30136. hozzászólásra
Gyengén.vigyázz vele mert szeleppel nagyon erős lesz smile hammer

Válasz erre

#30103 kdomo

2014-01-26 17:32:12

Válasz erre

Válasz #30118. hozzászólásra
Megfogadtam a tanácsotokat, reggel nekiugrottam az üzemanyag hiányos gépnek.
Levettem a csövet a sivatagi szűrőről, egy csepp gázolaj nem jött rajta és hiába fújtam, nem ment át a levegő a tankba, csak kompresszorral sikerült megindítani. A tankból leengedtem az anyagot, hát az minden volt, csak nem gázolaj. Először csak sűrű, habos trutyi jött, de a végére azért már kitisztult. Gondolom az összegyűlt vizes olaj megfagyott a tank alján. A tank és a csövek most tiszták, holnap kicserélem a szűrőt és berakom azt a bizonyos nyomástartó szelepet. Így volt összerakva, hogy eddig hogyan működött a szelep nélkül..

Válasz erre

#30102 Kisslaci

2014-01-26 13:15:32

Válasz erre

Válasz #30134. hozzászólásra
Akkor most nyugi,ebéd vagy egy kör az udvaron,aztán egy hosszú vágóval meg kell próbálni a villát ütni minden oldalról lefele, közbe a tengelyt tartani.

Válasz erre

#30101 Traktoros52

2014-01-26 12:44:41

Válasz erre

A drótot már levettem meg a csavar is kit van de meg se mozdul.Krokodilfogóval forgattam de megakad és most már semerre nem megy. smile cursing

Válasz erre

#30100 Kisslaci

2014-01-26 11:29:29

Válasz erre

Válasz #30129. hozzászólásra
Nem lesz egyszerű,emelni kellene fölfele és fordítani,hogy a villa rögzítő csavarját ki tudd venni.Ugyanolyan csavar van benne mint a váltóban a terepváltó kapcsoló tüskében.Ráadásul drót biztosítással. A csavar kijön ,akkor kijön a tengely a villából és fölfelé kijön.

Válasz erre

#30099 gjoni

2014-01-26 10:59:56

Válasz erre

Válasz #30130. hozzászólásra

Nagyon jó és be vállt én is ott vettem!Az nem lényeg a hengerfej melegszik úgy is előbb ! smile cowboy

Válasz erre

#30098 Gabesz2

2014-01-26 10:38:45

Válasz erre

Válasz #30129. hozzászólásra
Látom, amit bejelöltél nyíllal el van törve a tengely. Felfelé nem jön ki az látszik. Valszeg csak lefelé. Ezt a tengelyt még nem vettem ki. Majd jön a Szeni vagy Atis ők megmodják.!!!

Válasz erre

#30097 Petyuska

2014-01-26 10:26:29

Válasz erre

Válasz #30099. hozzászólásra

Szia.Én is ilyet akarok venni a kelet agro-tól az 50es res.MIlyen bevált jó is melegítő?
Nekem nincs termosztát a gépbe.Ez nem baj?

Válasz erre

#30096 Traktoros52

2014-01-26 10:23:39

Válasz erre

#30095 Traktoros52

2014-01-26 10:18:06

Válasz erre

Igen a bástya villára de annak a tengelye hogy jön ki a villából? Mert az öntvényháznál el van törve és így nem tudok hozzáférni .

Válasz erre

#30094 Gabesz2

2014-01-26 10:07:52

Válasz erre

Válasz #30125. hozzászólásra
Az ülés alatti kapcsoló villára (bástya) gondolsz!!! Könnyen kijön hátrafelé

Válasz erre

#30093 Gabesz2

2014-01-26 10:05:55

Válasz erre

Válasz #30124. hozzászólásra
nem látom a képet. Egyébként a difiházban levő TLT cuccokat ki lehet szedni a váltó széthúzás nélkül is. Le kell venni a fedelet a difiházról és tlt hátrafelé kijön.

Válasz erre

#30092 Traktoros52

2014-01-26 10:03:27

Válasz erre

#30091 Traktoros52

2014-01-26 10:01:00

Válasz erre

Itt van róla egy kép.

Válasz erre

#30090 jozef19

2014-01-26 09:59:26

Válasz erre

Aratásig még van idö beszerezni az okosságot...

Válasz erre

#30089 Traktoros52

2014-01-26 09:58:52

Válasz erre

A sebváltó mögött , a difi alatt.

Válasz erre

#30088 Gabesz2

2014-01-26 09:57:25

Válasz erre

Válasz #30120. hozzászólásra
Hol van a bekapcsoló villa?

Válasz erre

#30087 Traktoros52

2014-01-26 09:45:30

Válasz erre

Sziasztok olyan kérdésem lenne, hogy 50-esen a tlt bekapcsolóvillájából a tengelyt hogy tudnám kivenni anélkül hogy szét kelljen húzni vagy egyáltalán lehetséges-e ?

Válasz erre