Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#26479 vénkabi
2013-06-27 20:56:45

Válasz #26497. hozzászólásra
A javítókészlet csak akkor ér valamit, ha a munkahenger nem kopott még oválisra. De a leírtak alapján nem sok esélyt látok rá. Ez szerintem cserés munkahenger lesz.
A tankot nem kell kivenni csak elmozdítani. Ha munkahenger tartóbak 3 fülű, akkor egy kicsit nehezebb. Annyit mozdíts a tankon kifelé csak, a kerék felé, hogy a munkahenger füléből kicsússzon a csapszeg, mert különben nehéz visszatenni.

Nincs profilkép
#26478 Sz.Szabolcs
2013-06-27 20:38:26

Ahhoz hogy kivegyem a munkahengert, ki kell vennem a tankot?

üdv.

Nincs profilkép
#26477 dobó+
2013-06-27 19:26:53

Válasz #26493. hozzászólásra

A főtengely stiftelésnél figyelj mert a stift minden csavarnál megakad de csak 1 helyen megy be a helyére rendesen.
Az adagolót forgasd körbe párszor amíg gázolaj lessz az átlátszó csőbe. aztán nagyon lassan tekerd és amint megrezdül ott a jó lehet a lyuktárcsát rögzíteni. Ha nem passzol a lyuk akkor egy nagyon picit korigálhatsz addig a lyukig ami éppen a legközelebb van.

Hogy tudd is mit csinálsz: A stift rögzíti a felső holtpont előtt az 1-es hengert ami pont 23 fokra van felső holtpont előtt. Ekkor kell az adagolónak elkezdeni a gázolajat szállítani (szállítás kezdete) hogy mire felér a dugó addigra kialakljon a nyomás és be bírja porlasztani a hengerbe a z üzemanyagot.
Ha ez nincs belőve pontosan akkor a gép nem tud optimálisan üzemelni.
Erőtlen füstöl stb.

Nincs profilkép
#26476 Sz.Szabolcs
2013-06-27 19:18:41

Válasz #26494. hozzászólásra

Előtte se működött a m.henger rendesen akkor sem emelt az utolsó tartományban. Ha felújítom az megoldaná a problémát? Az e. h. szabályzó jól van berakva meg a rudazat is ott minden jó.
A m.henger javító készlet ér valamit?

üdv.

#26475 vénkabi
2013-06-27 18:39:24

Válasz #26492. hozzászólásra
Az e-h szabályozó felújítása előtt rendesen működött a munkahenger?
Ha nem, akkor, vagy rossz a felújítás mert átenged, vagy a hengert cseréld ki!
Ha igen, akkor pedig rosszul van felszerelve! Mit értek ez alatt? Az e-h szabályozónak meg kell keresni azt az állását, amikor semleges, vagyis nem enged át olajat sem az emelő sem a süllyesztő művelethez. A karnak a ricnis íven kb középen kell lennie. Ekkor az e-h szab tengelyt a karral összekötő rudazatnak pontosan olyan hosszúnak kell lenni, hogy pontosan passzoljon a két csapra.
Ezen kívűl még az lehet amit eddig nem vettél észre, hogy a vezérműtömb sem tökéletes.

#26474 gjoni
2013-06-27 18:28:25

Válasz #26490. hozzászólásra

Holnap beállítom ahogyan leírtad ,de ha elrontom a fater biztos nem fog örülni !smile lol Igazad van nem vesztek semmit !

Nincs profilkép
#26473 Sz.Szabolcs
2013-06-27 17:50:07

Sziasztok!

Lenne egy kis hidraulikás kérdésem.
Most lett felújítva az erőszabályzóm, de sajnos a munkahenger valamiért nem hajlandó teljes terjedelemben emelni, az utolsó kb 20 centit nem hajlandó behúzni és képtelen vagyok a szállításrögzítőt rányomni.
Ez még nem is lenne baj, de ahogy felveszek egy munkagépet azonnal elkezdi visszafele engedni nem áll meg sehol, hanem visszaengedi a földig szépen lassan.
Mi lehet a probléma? Miért nem húzza vissza a munkahengert és miért engedi le a gépet vissza?

Köszi szépen.
Üdv.

#26472 gjoni
2013-06-27 17:43:23

Válasz #26490 hozzászólás Oké a leírtak alapján megcsinálom , az a kis csavar a deknin nincs betekerve azt néztem ! Előtte kézzel betekerem azt is és lekontrázom úgysmile thumbupcool Amikor haladtam valamire írok köszi smile thumbupcool

Nincs profilkép
#26471 dobó+
2013-06-27 17:20:46

Válasz #26489. hozzászólásra

Állítsd már be magadnak az előtöltésedet ! (gyujtást) smile lol
Mivel cserélted az adagolót biztos hogy nincs jó helyen.
A főtengelyt bestiftezed a légtartály feletti csavarral . Az adagoló elejét lekapod benne a két kis csavart a lyuktárcsából kiveszed és az 1 es henger nyomócsövét leveszed és beledugsz egy vékony de átlátszó csövecskétaz adagolóba vagy ráhuzod a nyomócsőre de akkor a porlasztóról kötöd le.Minél véknyabb legyen a cső én 1-2 mm belső átmérőjűt használok. a gázra rádobsz egy téglát vagy a kézigázt odaállítod maxra. Az adagolót elkezded forgatni amíg a csőben meg nem mozdul a gázolajszint ott visszarakod a lyuktárcsába a csavarokat és kész.
Ez kb fél órás meló.
Veszteni nem vesztel semmit és legalább be lessz állítva.
Az adagoló elején van a fedlap abban van egy kontrás állítócsavar azon is állíthatsz betekered amíg kézzel bemegy és lekontrázod mert az is tud kelepelő hangot adni.
Uj adagolóval jártam úgy hogy felraktuk és a gép nem ment vele rendesen és mikor visszavittük a boltba kiderült hogy nem volt gyárilag beállítva. Az adagolós beállította és azótta jó.
Ez is egy lehetőség szerintem smile cursing
Aztán egy szelephézagot is érdemes ellenőrízni beállítani mert azzal sem követ el az ember nagy bajt.

#26470 gjoni
2013-06-27 13:22:28

Válasz #26488. hozzászólásra

Bosszantó , de addig az adagolóhoz nem merek nyúlni ,míg a gyújtást valami szaki be nem lövi ,mert ha az szopat feleslegesen nem szerelgetek.Az adagoló Habis felújított!

#26469 PBandi
2013-06-27 13:14:10

Válasz #26487. hozzászólásra

Bocs akkor semmi.Mindenesetre bosszantó lehet.

#26468 gjoni
2013-06-27 13:09:52

Válasz #26485. hozzászólásra

Dehogy volt jó ,csak üresen közűton mikor megterhelted fult lefelé a kétfejes ekével amikor ,meg elkapta a fordulatot ment !smile nonono

#26466 PBandi
2013-06-27 13:01:27

Válasz #26483. hozzászólásra

Minek kellett levenni a köradagolót amíg jó volt?

Nincs profilkép
#26465 Madárka
2013-06-27 12:37:54

Válasz #26483. hozzászólásra

Hát az előtöltéstől nem rángat szerintem.A beállítást meg meg fülre nem lehet belőni, illetve nem úgy , ahogy kell. Atisnak igazat adok, én is jártam már így adagolóval.Volt, olyan amivel csak akkor rángatott, ha termelt a kompresszor máskor nem. Szabályzóház, emelőtőkék, bütykös tengely trió sok fejtörést tud okozni.Nincs ott nagy baj.

#26464 gjoni
2013-06-27 11:59:38

Válasz #26434. hozzászólásra

Még egy kérdés eddig a gyújtás fülre lett belőve nem ,úgy ahogy néztem rólla a videót a Belorus gyár bemutatóján ,Nos akkor lehet ez a jelenség ,hogy bizonyos fordulaton kihagy a motor járása?Menet közben kilencedigbe nem rángatózik ,hanem mintha nem egyenletesen kapna a motor kaját ,mert kihagy. Ugyanis addig míg a kör adagoló volt rajta ezt egyáltalán nem csinálta csak lomhább volt vele és erő sem volt benne !smile confused

#26463 fexco
2013-06-27 11:26:39

Válasz #26453. hozzászólásra
köszi az infót!!

#26462 fexco
2013-06-27 11:25:35

Válasz #26439. hozzászólásra
köszi az infót!

#26461 Szeni
2013-06-26 22:52:28

Egy injekciós fecskendővel meg tudod mérni, h. mennyi víz kell a dugattyúkamrába, mire tele lesz. A régibe is, meg az újba is, ami most benne van.

#26460 Szeni
2013-06-26 22:49:24

Válasz #26478. hozzászólásra

Az egyenlő a nullával.

#26459 Maszek Zs
2013-06-26 22:46:42

Válasz #26476. hozzászólásra Kat a nevemre és a harmadik oldalon ott van.Mert nincs a gépemen a kép.

#26458 Maszek Zs
2013-06-26 22:44:19

Válasz #26475. hozzászólásra Köszi a válaszokat neked és Attisnak is!!

#26457 Szeni
2013-06-26 22:44:08

Válasz #26475. hozzászólásra

Nem emlékszem, mi volt rajta?

#26456 Maszek Zs
2013-06-26 22:43:17

Válasz #26474. hozzászólásra Hát még a múltkor mutattam képeket?

#26455 Szeni
2013-06-26 22:42:26

Válasz #26473. hozzászólásra

Igen! Mértél kompressziót benne?

#26454 Maszek Zs
2013-06-26 22:37:43

Válasz #26472. hozzászólásra De annyival,hogy feleire csökken a kompresszió?

#26452 Kiss Attila
2013-06-26 22:33:57

Válasz #26466. hozzászólásra

Holnap szétszedem és kiderül. A munkahengert eddíg nem piszkáltam

#26451 Szeni
2013-06-26 22:31:15

Válasz #26469. hozzászólásra

smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop Elbeszélsz mellettem! Mégegyszer kérdezem: értrd-e azt, h. " ha nagyobb a dugattyúkamra, akkor nagyobb a káros tér, és ezért kisebb a sűrítési viszony, és ezért kisebb a kompresszió a motorban" ?????????????????????????????

#26450 Maszek Zs
2013-06-26 22:26:52

Válasz #26467. hozzászólásra Én se értem azért kérdezem hallottatok-e már ilyet?

#26449 Szeni
2013-06-26 22:26:17

Válasz #26465. hozzászólásra

Mit csináltál eddig vele pontosan?

#26448 Szeni
2013-06-26 22:24:50

Válasz #26464. hozzászólásra

Nem teljesen világos ez a gondolatmenet,h. nagyobb a káros tér, ha nagyobb a dugattyúkamra ????????

#26447 apuci
2013-06-26 22:23:24

Válasz #26462. hozzászólásra
A kormány oszlopon van a rásegítő munkahenger és annak a szárán a furat szét nyílt

#26446 Kiss Attila
2013-06-26 22:15:43

Válasz #26463. hozzászólásra

Akkor ez álló helyzetben is azt eredményezi, hogy nem tudom tekerni kormányt?
Amikor kövön megy nem vészes, el lehet tekerni. ha rakodok vele lassú sebességekben akkor nehéz nagyon, d inkább csak jobbra. Úgy fordul, mintha akadozva menne csak a kormány.

#26445 Maszek Zs
2013-06-26 22:11:09

Válasz #26459. hozzászólásra Nehezen indul!És erő se olyan mint a másik turbós 82-es!

#26444 vénkabi
2013-06-26 22:11:02

Válasz #26458. hozzászólásra
Nem a szorulásra gondoltam, hanem arra, hogy a kerékösszetartás a két oldalon nem egyforma. Megy az a gép egyenesen, mert a kormánnyal beállítod, de az nem a semleges helyzet. Szerintem ebből az adódik, hogy a szervó ellenirányba dolgozik, vagyis még nem segít rá.
Persze ez csak egy tipp a lehetséges hibára. Az enyém beállítás után azonnal helyre jött.

#26443 Kiss Attila
2013-06-26 22:06:01

Válasz #26461. hozzászólásra

Pontosan mire gondolsz, a munkahengerrel lehet baj?

#26442 apuci
2013-06-26 21:53:41

Válasz #26458. hozzászólásra
a cégnél akkor volthasonló a helyzet amikor a munkahenger szárnak a furata szétnyílt

#26441 Szeni
2013-06-26 21:52:08

Válasz #26458. hozzászólásra

10 perc múlva jövök.

#26440 Szeni
2013-06-26 21:51:09

Válasz #26457. hozzászólásra

Hát nem is szökik el! Te mondtad, h. nincs kartergáza.Annyi csak a baj, h. nincs sűrítés, mert nagy a károstér. smile hammersmile hammersmile hammersmile hammersmile hammersmile hammersmile hammer

#26439 Kiss Attila
2013-06-26 21:49:46

Válasz #26454. hozzászólásra

Az sajnos jó. Be van állítva minden az új gumikhoz. Feljavítva a mankóstengelyek, gömbfejek. Először azt hittem ott szorul valami, de könnyen mozog. Tavaly még álló helyzetben egy bálával az elején könnyen tekertem a kormányt ide oda, hát ez most nem megy.

#26438 Maszek Zs
2013-06-26 21:46:25

Válasz #26452. hozzászólásra De szerintem ettől még a kompresszió nem szökik el és indul nehezen.És bocs dugattyú kamra!!!!

#26437 Szeni
2013-06-26 21:46:07

Válasz #26450. hozzászólásra

Nem gyűjtöm, de jó ha van egy tartalékban, mert Szombat este nem biztos h. tudok egyet keríteni.Már megtanultam, h. ha nekem nincs valami,akkor felesleges máshoz mennem, mert másnak sincs.....úgyhogy inkább nekem legyen

#26436 Szeni
2013-06-26 21:43:15

Válasz #26449. hozzászólásra

Azt nem tudom h. van-e dugattyú előkamra, olyat tudok h. van előkamra, meg dugattyúkamra smile sweatdropsmile sweatdropsmile lolsmile lol. Én nem csináltam még sok motorfelújítást (szerencsére) de láttam már 3 fajta kamranagyságú dugattyút, de álítólag még van több fajta is belőle.

#26435 vénkabi
2013-06-26 21:42:48

Válasz #26441. hozzászólásra
Mielőtt a szervóval szórakoznál, nézd át a nyomtávot. Vagyis, hogy az első kerekek egyenlő távolságra vannak-e a középvonaltól? Utána mérd le, hogy annak megfelelően vannak-e beállítva a nyomtávrudak (kerékösszetartás).
Engem a múltkor ez szívatott meg, a jobb oldali kerék beljebb ment a középvonal felé, mert nem volt megtépve a nyomtávállító szorítóékje.

#26434 Szeni
2013-06-26 21:37:56

Válasz #26437. hozzászólásra

Természetesen én motorolajat tennék bele.

#26433 ATIS78
2013-06-26 21:37:14

Válasz #26449. hozzászólásra

igen
a régiek 62ml voltak az újabb fajta attól függ ki gyártotta
én Ktd-st hasznmálok

#26432 Szeni
2013-06-26 21:36:47

Válasz #26447. hozzászólásra

Nincs.Ma este akartam megrendelni, de már lehet h. nem lessz hozzá kedvem. Majd holnap. Amúgy azért gondolom h. ez a baja, mert a könyvében meg van írva, h. mekkora lehet a max eltérés súlyban, és láttam már olyat, ami szemre sem volt egyforma.

#26431 ATIS78
2013-06-26 21:35:35

Válasz #26448. hozzászólásra

nekem is van egy pár ,de azok komplett újak
ha gyűjtöd az ilyen lomokat....adok szívesen

#26430 Maszek Zs
2013-06-26 21:34:21

Válasz #26445. hozzászólásra Szerinted van olyan,hogy dugattyú elő kamra nem egyforma????

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
A vízhiány már nemcsak jövőbeni veszély, hanem jelen idejű valóság.
Ne égjen le másé se! – gazdák szerveződnek a tüzek ellen +VIDEÓ
Ne égjen le másé se! – gazdák szerveződnek a tüzek ellen +VIDEÓ
Az országban máshol is elindult hasonló összefogás.
Mbp 6,5 pótkocsi
Mbp 6,5 pótkocsi

1.550.000 Ft

Magyar tarka bika eladó
Magyar tarka bika eladó

480.000 Ft

Eladó John Deere 6920 traktor – Kifogástalan állapotban, teljes körű felszereltséggel és garanciával
Eladó John Deere 6920 traktor –...

38.540 EUR

Első ellésű koca 13 malacával eladó
Első ellésű koca 13 malacával eladó

100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]