MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93574 hozzászólás

#24124 dagadtmadar

2013-03-21 21:54:36

Válasz erre

Válasz #24121. hozzászólásra

A kézi gázomra nincs valami ötleted?
24100-as hozzászólásban leírtam a bánatom!

Válasz erre

#24123 dagadtmadar

2013-03-21 21:53:09

Válasz erre

Válasz #24121. hozzászólásra

ÉÁn AVG-t használok az ingyenes verziót.
Meg vagyok vele elégedve.

Válasz erre

#24122 Maszek Zs

2013-03-21 21:39:52

Válasz erre

Válasz #24120. hozzászólásra Szerintem ott ovális a hajtókar.És meg kéne nézetni a derékszögelést. Szerintem a hántolás itt nem segít.

Válasz erre

#24121 PBandi

2013-03-21 21:39:25

Válasz erre

Válasz #24120. hozzászólásra

Egy kis off te úgy is bennevagy az informatikában.AVG-t vagy Avast-ot rakjak anyám gépére, melyik a jobb?

Válasz erre

#24120 dagadtmadar

2013-03-21 21:07:55

Válasz erre

Válasz #24100. hozzászólásra

valaki valami ötlet?

Válasz erre

#24119 Sz.Szabolcs

2013-03-21 19:41:13

Válasz erre

Válasz #24118. hozzászólásra

Már azt is próbáltam hogy átteszem de ott is szorult úgyh akkor marad a mérés más ötletem nincs :(

Válasz erre

#24118 karibácsi

2013-03-21 19:37:35

Válasz erre

Válasz #24117. hozzászólásra

próbáld meg a szorulóst tedd át a nem szorulós helyére, ha ott is szorul akkor meg kell mérni mindent és az eldönti a továbbiakat

Válasz erre

#24117 Sz.Szabolcs

2013-03-21 19:25:57

Válasz erre

Válasz #24116. hozzászólásra

Nem gányolok mindent gyárit vettem bele. Az a baj hogy a köszörült főtengelynek nem tetszik a gyári siklócsapágy, erre kéne megoldást találni. Nem akarok új főtengelyt is venni mert semmi baja!

Válasz erre

#24116 VDénes

2013-03-21 19:16:59

Válasz erre

Válasz #24107. hozzászólásra

Én ha már költenék rá a tákolást/gányolást elfelejteném. Ha nem forog a főtengely ha megvan húzva a hajtókar akkor először megnézni, hogy most akkor hanyas az a hajtókar csapágysor. Ha a szám stímel azzal ami benne volt, akkor jöhet az, hogy a motort ki kell venni és elvinni megköszörültetni a főtengelyt. Ahhoz adnak majd hajtókar csapágyat, meg nyugvókat is. Nem olcsó játék, de ha gyári a főtengely még akkor jobban megéri ez köszörülés mint 3 indiai.
Ez az én véleményem, de persze mindenki a sajátjával azt csinál amit akar, a kókányolás olcsóbb. Most... de lehet egy hónap múlva megáll mikor kéne a gép.

Válasz erre

#24115 PBandi

2013-03-21 19:05:04

Válasz erre

Milyen olajat szoktatok a régifajta légszűrőbe tölteni?

Válasz erre

#24114 PBandi

2013-03-21 18:58:51

Válasz erre

Válasz #24111. hozzászólásra

Ott biztos tudnak valami okosságot nem csak neked van ilyen géped.

Válasz erre

#24113 jozef19

2013-03-21 18:50:43

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra

Inverter OK 9258....

Válasz erre

#24112 (Claastra)

2013-03-21 18:47:40

Válasz erre

Válasz #24111. hozzászólásra
ahol Steyer van irva,és ott is kérdeztél

Válasz erre

#24111 pop

2013-03-21 18:45:00

Válasz erre

van persze már meg is nézte de azt mondta nem lenne tartós smile whistling
Steyres topik ???

Válasz erre

#24110 PBandi

2013-03-21 18:42:01

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra

Szia!

Lehet hegeszteni már hegesztettem öntvényt de az jóval egyszerűbb volt.Speciális elektróda kell hozzá és elő kell melegíteni mindenképpen szakemberre kéne bízni saját kezűleg semmiképpen se ess neki.Biztos van a haveri körben hegesztő.

Válasz erre

#24109 (Claastra)

2013-03-21 18:36:03

Válasz erre

Válasz #24108. hozzászólásra

nézz rá a Styeres topikra

Válasz erre

#24108 pop

2013-03-21 18:34:29

Válasz erre

ez az én problémám valaki esetleg hogy hol lehetne rendelni hozzá alkatrészt?

Válasz erre

#24107 Sz.Szabolcs

2013-03-21 18:08:13

Válasz erre

Sziasztok

Nemrég vettem egy 82.1-es mtz-t 1997es kiadás, egy kicsit fel akarom újítani meg gatyába rázni. Hüvely dugó cserét szeretnék neki de egy kis problémába ütköztem.
Kiderült hogy a főtengely köszörült és ha felteszem az új siklócsapágyakat akkor csak 2 hajtókar hajlandó mozdulni a többitől beáll a főtengely és az istenért nem tudom elforgatni. Esetleg valakinek erre lenne megoldása??
Már kaptam egy olyan tanácsot hogy tegyem fel de csak lazára húzzam és nézzem meg hogy hol hagy nyomot a csapágyban a főtengely és ott hántolóval húzzam meg egy kicsit. Mi a véleményetek erről?? Illetve van más megoldás erre esetleg?
Előre köszönöm
Üdv.

Válasz erre

#24106 pop

2013-03-21 18:05:29

Válasz erre

#24105 dagadtmadar

2013-03-21 18:00:08

Válasz erre

Válasz #24104. hozzászólásra

kiválasztod a képet
feltölt
legörgeted és a kép bal oldalán ott lesz zölddel írva, hogy beilleszt

Válasz erre

#24104 pop

2013-03-21 17:57:13

Válasz erre

hogy?

Válasz erre

#24103 dagadtmadar

2013-03-21 17:55:02

Válasz erre

Válasz #24102. hozzászólásra

illeszd be!

Válasz erre

#24102 pop

2013-03-21 17:48:22

Válasz erre

#24101 pop

2013-03-21 17:43:18

Válasz erre

ez törött le

Válasz erre

#24100 dagadtmadar

2013-03-21 17:29:09

Válasz erre

Lenne egy alapvető kérdésem, de én nem tudom megoldani a rejtélyt. :D
Szóval a kézi gázt cseszegettem a múltkor, hogy normálisan álljon stb. Sikerült is megcsinálni, szépen lehet vele gázt adni, de mikor a gázpedált nyomom, egy bizonyos pont után elállítja a már beállított alapjárati gázt és rohadtul felemeli a fordulatot.
Hogy lehetne megoldani?
ha szükséges megkeresem valamelyik könyvben a kézigáz és a gázpedál kapcsolatát.
Kiszerelni nem akarom mert jó hogy van :D

Válasz erre

#24099 pop

2013-03-21 17:21:18

Válasz erre

nagyon nem mert egyben ez a hidralika tartály is

Válasz erre

#24098 mtz1221

2013-03-21 17:15:24

Válasz erre

Válasz #24097. hozzászólásra
de nem lehetne az a letört rész helyett megmenetelni az öntvényt és másik valamilyen felfügesztést csinálni rá smile confused

Válasz erre

#24097 pop

2013-03-21 17:04:55

Válasz erre

és esetleg abban nemtudnátok segíteni hogy hol lehet steyer traktorhoz alkatrészt venni ez egy steyr T84-es

Válasz erre

#24096 mtz1221

2013-03-21 16:38:28

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra
hát ha van ismerösöd aki tud rendesen hegeszteni,megha felmelegititek hegesztés elött és után is,akkor gond nélkül meglehet

Válasz erre

#24095 vénkabi

2013-03-21 16:37:21

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra
Lehet ugyan öntvényt hegeszteni, megvan rá a technológia meg az anyag, de ez házilag nem megy, és még akkor sem lesz a terhelhetősége megfelelő. Inkább mechanikai igénybevételnek nem kitett helyeken célszerű csak alkalmazni. Ez újat kér! smile oops

Válasz erre

#24094 dagadtmadar

2013-03-21 16:24:43

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra

öntvényt nem lehet hegeszteni tudomásom szerint :/

Válasz erre

#24093 pop

2013-03-21 16:20:56

Válasz erre

Heló ma úgy jártam van egy kis steyer traktorom és letörött a 3. pont felfüggesztő egyik része és az ugye öntvény mi a véleményetek visszalehet hegeszteni ?
tartós lesz?
smile confused

Válasz erre

#24092 Balka Zoltán

2013-03-21 13:54:53

Válasz erre

Köszönöm a hozzászólásokat! Ma megyek megnézem világosba is a dolgot hátha okosabb leszek. Sajnos nagyobb a baj mit a "foghegyre kapás" mert járó motor mellett illetve a gázpedállal játszadozásra sem reagál (semmi recsegés semmi hang . smile pinch

Válasz erre

#24091 AtoZz

2013-03-21 00:11:40

Válasz erre

ez már napok kérdése,még van 1 kicsi javitani a kabinon,azaz leginkább ez már csak esztétika,lefujom,megy a helyére,aztán motorháztetöt szét kell darabolni(turbo végett) smile lol helyrepofozni,lefujni és készis lessz,majdnem smile scared villamosságot ujrahúzom,illetve ha marad idö,müszerfalat átalakitom kicsit smile tongue és aztán remélhetöleg jópár éveg melózgatni vele smile cowboy

Válasz erre

#24090 Mc manó

2013-03-20 22:50:42

Válasz erre

Válasz #24089. hozzászólásra

végül is ennek van értelme szét szedni ki javítani, gondolom festve is lesz gratula majd meg nézzük ha kész lesz smile hammer

Válasz erre

#24089 AtoZz

2013-03-20 22:36:43

Válasz erre

lényegében minden porcikája az egész trakinak szét lett bontva apró darabjaira,visszáb lapozol,találsz képeket/videókat smile thumbup

Válasz erre

#24088 Mc manó

2013-03-20 22:28:04

Válasz erre

Válasz #24087. hozzászólásra
hűha szét kaptad ám mint foxi a lábtörlőt smile surrender

Válasz erre

#24087 AtoZz

2013-03-20 22:19:49

Válasz erre

itt még piros volt smile lol

Válasz erre

#24086 AtoZz

2013-03-20 22:15:35

Válasz erre

Válasz #24077. hozzászólásra
utolsó csavarig szét volt bontva a traktor
smile lol tehát a perszelyek is kintvoltakj,és igen érdekes dolog kifurni a perselyt,hornyot huzni bele,hogy körbe menjen a zsír.Másrészt nem mágnes a zsír smile biggrin ragadhat bele por,de mondjuk kenés után kb körbe jön ki a zsír,ami ottis marad,tehát ot kinn megmarad a por,és mégiscsak megvan kenve a persely,tehát mégsem volna szabad kopnia olyan könnyen/hamar smile thumbupcool

Válasz erre

#24085 röfik

2013-03-20 20:54:42

Válasz erre

Válasz #24084. hozzászólásra

Kombájnt látnátok az a tuti smile thumbupcool

Válasz erre

#24084 röfik

2013-03-20 20:53:59

Válasz erre

Birja az smile thumbup

Válasz erre

#24083 PBandi

2013-03-20 20:53:09

Válasz erre

Válasz #24072. hozzászólásra

Beszéltem a gumissal akinek ltz je van.11 éves és 463üzemóra van benne smile lol Küldj már e-mailben egy listát ,hogy mik vannak és mennyibe kerülnek meg egy telefonszámot ,kinyomtatom odaadom neki aztán ha kell valami neki felhív. Amúgy mi egriek vagyunk.

Válasz erre

#24082 rigás

2013-03-20 20:42:39

Válasz erre

Válasz #24080. hozzászólásra

Én is azt néztem, de nem mertem megszólalni. smile sweatdrop

Nekem ez a zsírozzuk az MTZ királycsapját sem tetszik.
Régebben kérdeztem erről egy öreg szakit, ő azt mondta Zsírozva hamarabb tönkremenne mert odaszedi a port, az orosz ezt szárazra találta ki és olyan anyagból van aminek ezt bírnia kell.
A 820-asunkba 4200 üzemóra után most kezdi magát megadni. smile surrender

Válasz erre

#24081 Mc manó

2013-03-20 20:33:45

Válasz erre

Válasz #24080. hozzászólásra
Msz "röfik" 2013/45/75 számú szabálynak megfelelően smile sweatdrop

Válasz erre

#24080 Szeni

2013-03-20 20:27:57

Válasz erre

Válasz #24079. hozzászólásra

Tiszta hidegrázás az a bakolás smile scared Nem félsz,h. lelép róla?

Válasz erre

#24079 röfik

2013-03-20 20:10:55

Válasz erre

Válasz #24077. hozzászólásra

Talpra állt a gépezet benne az uj fogaskerekek meg csapágy a hidba.A kormány szerkezet is fellet ujitva,gömbfejek és a munkahenger nyomcsapágy is kilett cserélve.Meg a munkahenger tarto konzol is mert a kupos illesztés kimozgosodott és az uj csap nem állt meg benne.Még a fékeket és a difizárt kell rendbe rakni mert olajos mindkét oldalt.

Válasz erre

#24078 VTR-es

2013-03-20 20:05:01

Válasz erre

Válasz #24077. hozzászólásra

Nem vagyok én abba biztos hogy zsírozva tovább bírja az a persely. A zsír szereti ám vonzani a port.

Válasz erre

#24077 röfik

2013-03-20 20:00:59

Válasz erre

Válasz #24075. hozzászólásra

Jol kitaláltad.Nehéz volt kifurni????Igy furtad ki vagy szét volt bontva???Én is gondolkodom ilyesmin csak elég macerás megoldani.Köcsög iván mér nem rakott rá gyárilag. smile cursing