#21079 kevesa

2013-01-15 19:55:43

Válasz erre

Válasz #21078. hozzászólásra

Félre miért húzódjak félre?
Nem értem most ezt mire mondod

#21078 medikus

2013-01-15 19:39:32

Válasz erre

Válasz #21077. hozzászólásra
Az elég lesz, csak jól húzódj félre!

#21077 kevesa

2013-01-15 19:27:05

Válasz erre

Válasz #21071. hozzászólásra

Még egy megerősítés akkor én is így fogom idén.
Milyen fordulaton? 12000 elég ?

#21076 csapszeg74

2013-01-15 18:01:14

Válasz erre

Érdeklödnék nem tud valaki Mtz panorámás 550-est Tolna megye körül normális áron?

#21075 decsi

2013-01-15 17:58:54

Válasz erre

Válasz #20991. hozzászólásra

helló VDénes múltkor igaza volt mindkettőnknek
most találkoztam egy belarusos villanyszerelővel azt mondta van olyan is hogy az akuk közt van párhuzam kapcsoló és van olyan is hogy az áramtalanitó kapcsolásakor köti párhuzamosra az akukat de a 24 volt csak az önindítóra megy.(ilyen volt nekem)

#21074 röfik

2013-01-15 16:00:36

Válasz erre

Válasz #21073. hozzászólásra

Azt nem értem hogy vezérlés ugyanaz,teljesen más a motor attol hogy ugy nézki.Nagyobb a turbo az égéstere is más meg az adagolo.Nekem is van 892-es a porlasztok már abba is olyanok mint a .3-ba de utn-es adagoloval kértem direkt.A 1025 jobban harap meg szinte nem lehet lefojtani normális körülmények mellet a 892-eshez képest.Az biztos nem vinné ugy a lazitot mint a 100-as de elhuzná.Ha nem durva a talaj 5-7km/h-val viszi de a terület részei nagy különbségek lehetnek az ekénél felsem tünik de már lejebb vannakkemény foltok nem is hinné az ember hogy az a két kés hogy kipányvázza a gépet .A lazito meg amugy is lehuzza a hátulját ott a motornaktoppon kelllennie.

#21073 VDénes

2013-01-15 15:37:18

Válasz erre

Válasz #21072. hozzászólásra

Nekem 892 van. Azzal se a motorerővel van baj, nem tudom erősebb e az 1025, mert a vezérlés ugyanaz, a váltó a difi és az eleje más. De lehet erősebb. Neked mennyin viszi a 2 késes lazítót? A 892-essel volna értelme húzni, mármint milyen sebességbe bírná?

Nekem a 82-esen van duplakerék és 2,7 m-nél nem szélesebb.

#21072 röfik

2013-01-15 15:32:41

Válasz erre

Válasz #21070. hozzászólásra

Elég jo méretü munka gépek vannak hozzá.A 820 nem a 892 már elég jol birja de ott a motor erö is még kevés egy kicsit már azis pattogzik.A 1025 meg vinné mint állat csak tapadás nem elég meg ugye be pattog,ha lejjebb veszem a toloeröt akkor normalizálodik a helyzet.Pedig még vagy 2 sebességgel jobban is vinné igy lenne kihasználva teljesen.Nekem a 1025 a vezérgép messze többet tud a sima öszkerekes mtz-éktöl.Csak ugye még mindig könnyü és nem jo a suly elosztás.Valaki itt emlegette a dupla kereket, mondjuk kombinátornál még elmenne de tárcsánál már széles meg lazitonál is meg hát fájna vagy 5 kiloba.

#21071 DREDD

2013-01-15 15:24:56

Válasz erre

Válasz #21034. hozzászólásra

Nyugodtan mehet a PSZ-1 kifuvó 1000 hajtással sokkal kevesebbet eszik a gép ,éveken keresztül így nyitottunk még volt szőlőnk.Még 1-2 alkatrész van is hozzá.

#21070 röfik

2013-01-15 15:20:02

Válasz erre

Válasz #21068. hozzászólásra

Én csak plussz orsulyon gondolkodom igy van 450kg rajta.Tavasszal nem kell majd csak nyártol.Egy vastag abroncsos hordot gondoltam kiönteni betonnal beleönteni a tartoszerkezetet meg emelö fölet és a normál sulyok füleihez csavarozni.Ha nem kell akkor meg levenni.

#21069 mtz1221

2013-01-15 15:19:40

Válasz erre

Válasz #21067. hozzászólásra
szerintem fel lehetne furni valamijen olcsó sujokat az elsö felnire is,és nem kelene szarakodni a vizel

#21068 röfik

2013-01-15 15:15:57

Válasz erre

Válasz #21067. hozzászólásra

Igy hogy mennyi megy bele a fene tudja a lényeg 3/4-ig tölteni vizzel a többi levegö normál nyomás körülire beállitani és kész,csak ne legyen defekt pláne szárassága mert akkor lesz átkozodás mire kimosakszol a mocsokbol.

#21067 VDénes

2013-01-15 14:55:49

Válasz erre

Válasz #21066. hozzászólásra

Nekem is a miatt kellene, de így csak nem terhelném az első hidat úgy mintha raknék az orrára 1q-át még pluszba. Mennyi víz ment kb a kerekekbe? Elsőbe és a hátsóba? Levegő nyomást mennyire állítottad?

#21066 röfik

2013-01-15 14:52:07

Válasz erre

Válasz #21064. hozzászólásra

Ikr-nél vettem egy adaptert amit rákell csavarni a szelepre és rá a tömlőt egy kis furaton meg távozik a levegö és igy szépen feltölthetö.A kereket ugy kell beállitni hogy jo 3/4-ig feltölthetö vizzel a többi meg a levegö az elö irt nyomásra és mehet a csapatás.Tél elött vagy le ereszteni a vizet vagy fagyállozni kell.Közuton kicsit furcsa volt menni vele de meg kell szokni.Itt csak a 1025 lett feltöltve akkor száraz évjárat volt tárcsázás,lazito,szántás müveleteknél lett igy használva.Kimondottan a tárcsa miadt lett feltöltve mert bepattogot elsö de föleg második sorral napra tarlo müveletbe,de kuki tarlonál is jo haszna lett

#21065 gjoni

2013-01-15 14:45:53

Válasz erre

Válasz #21058. hozzászólásra
Azt hittem neked van oldalburkolat a géphez?

#21064 VDénes

2013-01-15 14:35:53

Válasz erre

Válasz #21063. hozzászólásra

Hogyan lehet a kereket feltölteni vízzel?

#21063 röfik

2013-01-15 14:14:23

Válasz erre

820-as mtz-ém már 12 éves még semmi baj nem volt az elejével,csak a közbensö támasz meg a válto oldalán a komplett hajtomü lett cserélve meg persze egy pár garnitura kardán és kereszt.A 1025 egy évbe fel volt vizzel töltve mind a 4 kereke az ugy nagyon jo volt akkor már nem pattogott a tárcsa elött csak 3 defekt is volt szezonba fasza volt a sáros kereket szerelni.

#21062 VDénes

2013-01-15 13:48:36

Válasz erre

Válasz #21061. hozzászólásra

Azt hittem valami könnyen felszerelhető cucc. Akkor keresgetek én is valamiket

#21061 mtz1221

2013-01-15 13:44:16

Válasz erre

Válasz #21060. hozzászólásra
én 60kilos torpedo sujokat,de lehet arra mást is találni szerintem

#21060 VDénes

2013-01-15 13:35:54

Válasz erre

Válasz #21059. hozzászólásra

Hogy tudtad azt felsúlyozni? Mit tettél a kerékre?

#21059 mtz1221

2013-01-15 13:21:34

Válasz erre

Válasz #21058. hozzászólásra
szerintem nincs,de mikor aval szántotam a bal kerékre rá volt300kg rakva nem lehetet a traktora ráismerni,inkább a motor döglött mint hogy kapert volna

#21058 Antesz

2013-01-15 13:16:22

Válasz erre

szöghajtásúnál nincs az a gond?

#21057 mtz1221

2013-01-15 13:14:10

Válasz erre

Válasz #21056. hozzászólásra
mert az egyenes hidasoknál a könyü sege végett, többet fog az eleje mint mire tervezték

#21056 Antesz

2013-01-15 13:05:15

Válasz erre

az enyémen sincs súly a kerekeken.
de mért nyírja így az elejét?

#21055 mtz1221

2013-01-15 12:57:29

Válasz erre

Válasz #21054. hozzászólásra
ja meg nem gyözöm mondani,felsujozni a hátsó kerekeket,mert anyira könyü a segge hogy azért döglik az eleje

#21054 röfik

2013-01-15 12:44:09

Válasz erre

Köszönöm majd vissza olvasom,tavaszig meg még van idö addigra összeáll a technika.

#21053 mtz1221

2013-01-15 12:35:53

Válasz erre

Válasz #21049. hozzászólásra
olvasd visza szeni-hozászólásait

#21052 dagadtmadar

2013-01-15 12:29:16

Válasz erre

Válasz #21049. hozzászólásra

Volt már erről a hézagolás problémáról szó azt hiszem valakinek sikerült megtalálni rá az orvosságot.
November-december környékén beszélték ezt elég hosszan olvass vissza.

#21051 Antesz

2013-01-15 12:26:29

Válasz erre

nem takaróra hanem a lemez burkolatra gondoltam.
csak arra lennék kiváncsi hogy milyen árat kérhetnek el érte,

#21050 kevesa

2013-01-15 12:25:47

Válasz erre

Válasz #21042. hozzászólásra

Köszönöm erre voltam kíváncsi hogy fújhatok 1000 TLT-nél vagy maradjon 540 TLT.

Más
Nekem műanyag a burkolatom és a hátsó sárvédőknek a szélei le vannak törve nem nagy részen csak a hajlatba sorba csúszás és ilyesmi miatt.
Ki szeretném javítani ahogy néztem ez ilyen üvegszálas cuccból van összerakva valakinek valami jó tanács mielőtt nekilátok hogy is csináljam mire figyeljek ilyenek?

#21049 röfik

2013-01-15 12:17:48

Válasz erre

Üdv mindenkinek.Mtz egyenes hid difi mü szakszerü kihézagolásához kérnék segitséget.Legjobb tudásunk szerint csináltuk mindig de már kifog rajtunk hogy mindig ledarálja a fogakat 1025-ös gépről van szo.Vagy lehet anyag probléma?????Még szinre is mások szoktak lenni az alkatrészek és mindig esküsznek rá hogy eredeti orosz,papir meg zsir az van rajt rendesen.

#21048 dagadtmadar

2013-01-15 11:59:22

Válasz erre

Válasz #21047. hozzászólásra

ja jó azt már nem olvastam h lemezburkolat :S

#21047 dagadtmadar

2013-01-15 11:58:40

Válasz erre

Válasz #21045. hozzászólásra
http://webshop.keletagro.hu/193_mtz-alvaz-fulke-es-karosszeria-elemek/mtz-motortakaro-ponyva-80-82_id1238
Erre gondolsz?

#21046 mtz1221

2013-01-15 11:58:38

Válasz erre

Válasz #21045. hozzászólásra
ja az más,de minek nincs elég dolog ami zörög egész nap rajta

#21045 Antesz

2013-01-15 11:48:01

Válasz erre

ok köszi de én a levehető burkolatra gondolok amit télire szoktak felrakni.

#21044 mtz1221

2013-01-15 11:43:52

Válasz erre

Válasz #21043. hozzászólásra

http://webaruhaz.habi.hu/cikkek/reszletek/pag_cikkreszletek.aspx?CIKKID=12271

#21043 Antesz

2013-01-15 11:27:26

Válasz erre

helló,
nem tudja vki véletlenül mennyit érhet a 2 kétoldali lemez burkolta az mtz motorteréhez?

#21042 mtz1221

2013-01-15 11:09:25

Válasz erre

Válasz #21037. hozzászólásra
birja gond nélkül,én is azon hasznélom,kb1200 motor fordulatné lesz az 540-en

#21041 Bárány

2013-01-15 10:53:46

Válasz erre

Válasz #21040. hozzászólásra

Szerintem 1100-1200-as főtengelyfordulattal (akár kicsit magasabban is) 1000-es kardán állásnál nem lehet semmi probléma.

#21040 kevesa

2013-01-15 10:40:02

Válasz erre

Válasz #21038. hozzászólásra

De én itt nem a permetezésről beszélek.
Eszem ágában sincs 1000 TLT mellett permetezni teljesen széthajtom a szívattyút.
Én tavassal a fújásra gondolok amikor ki kell nyitni a szőlőket mögöttam a fújú és azzal az érdekel engem hogy azt lehet 1000 TLT használni hogy ne pörögjön annyira a motor vagy 540 az áttételek miatt csak akkor úgy fel kell pörgetnem a motort rendesen hogy csináljon is valamit.

#21039 Bárány

2013-01-15 10:36:34

Válasz erre

Válasz #21034. hozzászólásra

Nem lehet inkább a permetező nyomásán emelni? Mi kb. 1600-on pörgetjük a traktort 540-es TLT állásnál, és a kisebb fordulatot a nyomás emelésével kompenzáljuk.

#21038 VDénes

2013-01-15 10:32:28

Válasz erre

Válasz #21037. hozzászólásra

A fordulatszámmérőn van beosztás, hogy mekkora fordulaton mennyit forog a TLT. Szerintem ha odanyomod neki a gázt, úgyhogy 1000-be van a TLT, akkor sűrűn kell majd javítgatni a permetező szivattyút.
Annyira erős csak nem lehet, ha 4.-be viszi a 30q-át + a ventilátort forgatni, oda már azért az 1200-as fordulat se sok. Az 1000-be a motorfordulat csak 1100 kb, na azt kizártnak tarom annyin elvisz ekkora súlyt. Ami nekem reális lenne a 1400-1500 na ott már 700-at forog a kardán, az már nemigen használ a szivattyúnak. Mert alapba 540-et 2100-as motorfordulat adja.

#21037 kevesa

2013-01-15 10:01:33

Válasz erre

Válasz #21036. hozzászólásra

Hogyne bírni 820.1 a masina 540 permetezek mint a szél olyan szépen viszi csak a fújásnál kell neki a fordulat hogy az 540 TLT-nél le tudja adni azt a megfelelő erőt.
Ezért gondoltam átrakom 1000 és akkor nem is pörög a motor úgy csak nem tudom az átételek hogy vannak a fújoba hogy nem hajtom szét vagy ilyesmi.

#21036 dagadtmadar

2013-01-15 09:51:52

Válasz erre

Válasz #21034. hozzászólásra

Erről én is hallottam állítólag át lehet rakni csak h a géped elbírja-e a permetezőt kisebb fordulaton, meg bírja-e hajtani? Ha elég erős a gép akkor szerintem át lehet állítani
Mert ugye az mtz 80 ha jól tudom 2200-as fordulaton adja le az 540-es TLT fordulatot és a motor azon a fordulaton adja le a 80 lóerőt. Ha jól tudom 1500-as fordulattal szoktak permetezni.
Ha a permeteződ 2000L akkor az megtankolva kb 30q és azt húzni egy adott tempóban + még hajtsa meg a szivattyút meg a ventilátort. Kellhet neki a kakó :)

#21035 Madárka

2013-01-15 09:47:55

Válasz erre

Válasz #21032. hozzászólásra

Most kezdte ezt nem rég?9.ben csinálja csak vagy kisebb fokozatban is?Sebességeket szedi?Nem tapasztaltál semmi furcsát?

#21034 kevesa

2013-01-15 09:35:56

Válasz erre

A kérdésem a következő.
Én fújni szoktam a szőlőket 540 van a kardán és 20000 fordulaton nem lehetne átrakni 1000 a kardán fordulatot?
Nem pörgetném a gépet se annyira.
Csak sosem próbáltam még az átételek gondolom 540-es vannak nem tudom lehetne-e 1000 fordulaton használni.

#21033 rigás

2013-01-14 20:47:05

Válasz erre

Válasz #21032. hozzászólásra

Így elsőre nekem egy lelazult kúpkeréknek tűnik, de ez nem biztos. A váltót azt viszonylag kevés bontással tudod ellenőrizni, váltófedél le, kulisszák ki, egy alkalmas eszközzel (kis spájszer) megemelgetni a tengelyeket, nem e mozog lötyög valamelyik. Leereszted az olajat leveszed a jobb oldalt lévő deklit és ott is megvizsgálod az előbbi módon a tengelyeket. Ha az olajban, vagy a váltóház aljén fémdarabokat találsz akkor illik alaposan körülnézni a váltóban.

#21032 bolex

2013-01-14 20:15:38

Válasz erre

Sziasztok lenne egy kérdésem ha valaki megtudná válaszolni.
Az 550 mtz-m ha üresen megyek vele nem húzok semmit magam után, egy folyamatos sebességnél amikor kicsit ráncigál a göröngyös út miatt a váltó felől szárazabb fémes hangot hallok mintha sírna a váltó amikor szabadonfutáskor újbol hajtás van akkor csinálja. Ha valaki tapasztalt már ilyet legyen szíves írja le.
 
Előre is köszönöm.

#21031 Tamás105

2013-01-14 19:14:44

Válasz erre

Válasz #21018. hozzászólásra

800-900as szériának a könyvét meg köszönném Email: omboditom@gmail.com

#21030 rihard

2013-01-14 18:40:55

Válasz erre

Válasz #21029. hozzászólásra

Köszi az infót! Van könyvem hozzá csak ebben nem voltam biztos mert elég szokatlan hogy a csapágy mozog ide oda.