MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93679 hozzászólás

#18079 Salas

2012-09-13 22:04:39

Válasz erre

Válasz #18073. hozzászólásra

Nos, lássuk az én 80-asom hidraulika problémáit.
Jól gondolom e?
1. Ha az anti-slippel lezárom és mégis enged, akkor a munkahenger a bűnös. Ha igen szét kell szednem a munkahengert.
2. Ha nem zárom le akkor gyorsabban leenged mint az előző esetben. Ekkor a tömb is és a munkahenger is enged. Ha így van akkor tömb csere.
3. Ritkán de előfordul hogyha lezárom (anti-slippel) szinte leejti az eszközt, majd egyszercsak minden ok. Na ha ez így van akkor az anti-slip is mehet a ganéra?

Hallgatom a véleményeteket.

Válasz erre

#18078 Szeni

2012-09-13 22:03:33

Válasz erre

Válasz #18076. hozzászólásra

Na azt a hidralika szerelőt nem nagyon kell beengedni az udvarra,aki ilyet mond.Azt mondja a mondás:"próbálni csak a kutya szokott" Ha a szerelő próbálgat,akkor ott már komoly gond van smile wacko smile sweatdrop

Válasz erre

#18077 Szeni

2012-09-13 22:00:58

Válasz erre

Válasz #18075. hozzászólásra

Nem tudom biztosan,már nagyon régen néztem ezt a rendszert,de szerintem is csak átenged kikapcsolt állapotában.Ha esetleg gondoljátok,átnézhetem valamelyik este a könyvet,és utána tudok rá mondani valamit-ha van rá igény???

Válasz erre

#18076 sanya88

2012-09-13 21:58:20

Válasz erre

hidraulika szerelő emlitettehogy megkéne próbálni kikötni hogy lehet hogy javulna a hidraulika,nem engedne vissza meg normálisan emelne

Válasz erre

#18075 vénkabi

2012-09-13 21:57:01

Válasz erre

Válasz #18071. hozzászólásra
Ha jól sejtem, akkor ha az erőszabályozó nincsen bekapcsolva, akkor az antiszlip hatástalan, vagyis csak átereszti az olajat. De lehet,hogy nem így van! Javítsatok ki ha hülyeséget mondtam!

Válasz erre

#18074 vénkabi

2012-09-13 21:53:46

Válasz erre

Válasz #18061. hozzászólásra
Melyik tömbre gondolsz? Vezérmű, erő-helyzet szabályzó, antiszlip, munkahenger, vagy melyik?

Válasz erre

#18073 vénkabi

2012-09-13 21:51:40

Válasz erre

Válasz #18065. hozzászólásra
Szerintem csak olyanok vannak akié nem tökéletes, mert az nem sokáig tartó állapot!

Válasz erre

#18072 vénkabi

2012-09-13 21:50:18

Válasz erre

Válasz #18066. hozzászólásra
Igen, én is kiiktattam. De csak akkor tedd ha az erőszabályozót nem akarod használni. Így egy hibaforrással kevesebb, úgy is van elég. Egyébként sokáig működött tökéletesen, aztán jött más fajta hiba. Mióta új alkatrészeket raktam be, azóta egyszerűen nem tudom tökéletesen működőre csinálni a gépet, de nem az antiszlip hiánya miatt.

Válasz erre

#18071 Szeni

2012-09-13 21:39:35

Válasz erre

Én még nem kötöttem ki egyet sem,de nem is láttam még egyet sem,ami bezavart a hidraulikába.Persze ettől függetlenül lehetséges.Ha jól emlékszem,van annak egy kikapcsolt állapota.Akkor igazság szerint nem kellene semmit csinálni neki.

Válasz erre

#18070 Salas

2012-09-13 21:32:10

Válasz erre

Válasz #18069. hozzászólásra

Egyik cimbora 50-esében láttam, de bocsi ha agyon ütnének sem tudom fejből ki kevel volt. Arra emlékszem hogy úgy már nem tűnt túl komplikálnak a tömb körüli terület. smile unsure

Válasz erre

#18069 sanya88

2012-09-13 21:28:05

Válasz erre

és hogyan lehet kiiktatni? smile confused

Válasz erre

#18068 Salas

2012-09-13 21:25:02

Válasz erre

Válasz #18061. hozzászólásra

Hátul? Hogy fértél hozzá?

Válasz erre

#18067 Salas

2012-09-13 21:23:41

Válasz erre

Válasz #18066. hozzászólásra

Igen, és ahogy elnézem az enyémből is hamarosan ki lesz.

Válasz erre

#18066 sanya88

2012-09-13 21:21:27

Válasz erre

Valaki csinált már olyat hogy az mtzből kiiktatta az antislippet???

Válasz erre

#18065 Szeni

2012-09-13 21:21:22

Válasz erre

Na van itt valaki,akinek rossz a hidralikája?

Válasz erre

#18064 sanya88

2012-09-13 21:18:49

Válasz erre

Válasz #18056. hozzászólásra

Üdv!ugyan ilyen problémám van a régi 50es mtzmmel de nem jöttem rá a gondra!
smile confused

Válasz erre

#18063 kékikántor

2012-09-13 21:03:53

Válasz erre

TIR-I motoros MTZ-k porlasztó nyitó nyomása 210 bar

Válasz erre

#18062 Maszek Zs

2012-09-13 20:48:42

Válasz erre

Válasz #18060. hozzászólásra Lehet,hogy rosszul írtam 952.3 De jó lenne 1025.3 is érdekelne!(Mármint a porlasztó nyitó nyomása) smile helpsmilie

Válasz erre

#18061 mtz 50 mtz 80

2012-09-13 20:06:43

Válasz erre

Válasz #18058. hozzászólásra

Én már meg találtam a probléma okozóját!! A hidraulika tömbön hátul volt egy csavar azt kelletett beálítani!!

Válasz erre

#18060 Maszek Zs

2012-09-13 17:00:10

Válasz erre

Helló szakikáim lenne egy kérdésem MTZ (952.2) porlasztó nyitó nyomására lennék kíváncsi azt hiszem TIR motoros.Van valakinek információja??

Válasz erre

#18059 mtz 50 mtz 80

2012-09-13 14:03:56

Válasz erre

Mondjuk erre a kérdésre én is kiváncsi lennék mert az mtz 80 as ugyan ezt csinálja nekünk?? smile lol

Válasz erre

#18058 rongyember

2012-09-13 07:31:16

Válasz erre

Válasz #18056. hozzászólásra

ha már szét kaptad akkor nem mindegy? smile thumbup smile lol

Válasz erre

#18057 vzéé

2012-09-13 07:23:11

Válasz erre

egész pontosan 1971-es, pont egyidős a nejemmel. smile whistling

Válasz erre

#18056 dárk

2012-09-13 06:45:56

Válasz erre

Van nekem is hidraulikus problémám.
Amikor emelek vele akkor néha,most már elég sűrűn fél úton megáll úgy mintha felemelte volna teljesen.Ilyenkor vissza kell engednem és újból emelnem kell és olyankor felemel teljesen.
Mi lehet a gond?
ez a probléma azóta van mióta kicseréltem az olaj szivattyút,tettem helyére agy zsír újat,mert elég lassan emelt,most emel mint állat csak ne volna ez hogy fél úton megáll.
Most gondoltam ha már szét van bombázva a gép akkor ezt is meg kéne nézni de nem tudom hogy mit kéne szét szedni. smile confused
De nem ám szétszedetitek velem az utolsó csavarig. smile lol
Olyan megoldásokat várok ami konkrét hiba helyet elárul.
Tehát nem tippeket várok.
Mert nem akarom azért ez miatt a főtengelyt is kivenni a gépből.

Válasz erre

#18055 mtz 50 mtz 80

2012-09-12 22:13:13

Válasz erre

Válasz #18054. hozzászólásra

Mtz 50 es p-80 as hidrosila tömb!!

Válasz erre

#18054 Szeni

2012-09-12 22:01:12

Válasz erre

Válasz #18053. hozzászólásra

Milyen gép ez pontosan, és milyen tömbök vannak rajta?

Válasz erre

#18053 mtz 50 mtz 80

2012-09-12 21:59:12

Válasz erre

Válasz #18052. hozzászólásra

Nem nyög a motor!! A többi köröket meg még nem néztük mert este volt!! de ha valamelyik kihelyezett körrel megy akkor az antislip szelep a hibás?

Válasz erre

#18052 Szeni

2012-09-12 21:51:10

Válasz erre

Válasz #18051. hozzászólásra

Nyög a motor,mikor emelésbe kapcsolsz? A kihelyezett köröket emeli?

Válasz erre

#18051 mtz 50 mtz 80

2012-09-12 21:44:24

Válasz erre

Válasz #18049. hozzászólásra

Persze be van kapcsolva most lett frissen összerakva az új vez. tömbel ami hidrosila és mtz 80 asé de az elején még emelt most meg semmi.

Válasz erre

#18050 rigás

2012-09-12 21:37:43

Válasz erre

Válasz #18047. hozzászólásra
Az is egy megoldás. Gyárilag a szűrők aljára egy egybeöntött háromszögletes műanyag alkatrész volt aminek a három végén olyan csöcsök, vagy pöcsök ( smile lol ) voltak amilyen a szűrőház fedélen van ezek belementek a szűrő gumi részébe távtartóként rögzítőként és dugóként is működve egyszerre. Megnéztem hátha van valahol a hiányzó alkatrész, sajnos sehol sem lehet kapni. Nincs a közeledben egy bontó! smile confused Amikor a régi ötvenesbe cseréltem szűrűt le kellett róluk vennem a gumikat annál a megoldásnál ugyanis nem kell.

Válasz erre

#18049 dárk

2012-09-12 21:22:40

Válasz erre

Válasz #18042. hozzászólásra

Jobb oldalon a fülkén kívül be van kapcsolva?
Van ott egy kis kar.

Válasz erre

#18048 PBandi

2012-09-12 21:21:01

Válasz erre

Ha nyesedéket is akarsz zúzni akkor mindenképpen Y-késesben gondolkozzál.A kalapácsossal több szopás van.

Válasz erre

#18047 dárk

2012-09-12 21:17:40

Válasz erre

Válasz #18046. hozzászólásra

Ja gondoltam is hogy egy egy csavart fognak kapni 1 1 anyával a csavar leér az aljára az anyák meg megtartja őket.

Válasz erre

#18046 rigás

2012-09-12 21:14:23

Válasz erre

Válasz #18037. hozzászólásra

A régi 50-es és a régi 80-as (amilyen a Dárk-é) szűrő csak külsőre hasonlítanak belül a szűrőbetétek rögzítése más. amiről te beszélsz az a régi 50-es ott a szűrőház és a fedél közt van még egy alumínium lemez , arra vannak rögzítve a szűrő betétek az általad említett módon. Dárknak csak annyi a dolga, hogy csinál vagy csináltat dugókat a szűrők aljára amik a szűrőház aljának feszülve megakadályozzák azok elmozdulását, no meg a szűrők is működni fognak nem csak ott lesznek.

Válasz erre

#18045 dárk

2012-09-12 21:14:20

Válasz erre

Na megvan minden infó,köszi.

Vuzee vagy mi.Na igen.
Ez egy öreg motor,amibe néha nem csak olajat cserélni kell hanem utántölteni,de ezt a nagy szerkesztők mind tudják.Igaz Atis78? smile whistling smile lol

Válasz erre

#18044 PBandi

2012-09-12 21:13:59

Válasz erre

Válasz #18029. hozzászólásra

Legközelebb képekkel kezdj és akkor nem lesz savazás smile lol

Válasz erre

#18043 PBandi

2012-09-12 21:12:14

Válasz erre

Válasz #18029. hozzászólásra

Legközelebb képekkel kezdj és akkor nem lesz savazás smile lol

Válasz erre

#18042 mtz 50 mtz 80

2012-09-12 21:11:16

Válasz erre

Sziasztok az mtz 50 esemnek nem emel a hidraulikálya ujy bene a vezérlő tömb a szivatyú és a munkahenger mi lehet a baj ????

Válasz erre

#18041 Maszek Zs

2012-09-12 21:02:46

Válasz erre

Válasz #18029. hozzászólásra Mondjuk én a helyed be így,hagynám és a szelep fedélen csinálnák egy sapkát ahol a karter gáz kivezetés van!Úgy,hogy szuszogni tudjon és olaj beöntésre is jó legyen.És még valami aki ezt meg csinálta ilyenre az szerintem gondolt olaj be öntésre is!!!Szerintem hívd fel a volt tulajt.

Válasz erre

#18040 dárk

2012-09-12 21:00:25

Válasz erre

Válasz #18039. hozzászólásra

Akkor nekiállok és elolvasgatom amit eddig írtál.
Köszönöm szépen. smile biggrin

Válasz erre

#18039 Maszek Zs

2012-09-12 20:54:10

Válasz erre

Válasz #18038. hozzászólásra smile thumbup

Válasz erre

#18038 dárk

2012-09-12 20:53:24

Válasz erre

Válasz #18037. hozzászólásra

Ja értem most te azt próbáltad elmagyarázni nekem hogy kell megcsinálni. smile blushing

Válasz erre

#18037 Maszek Zs

2012-09-12 20:47:40

Válasz erre

Válasz #18035. hozzászólásra Nem nincs a te képeden mert hiányzik belőle és én úgy írtam először,hogy nálam így van megoldva (nekem se volt benne)

Válasz erre

#18036 dárk

2012-09-12 20:46:14

Válasz erre

Válasz #18034. hozzászólásra

Hát persze hogy nem de ezekre a dolgokra úgyis rájön közbe. smile scared
Nem szabad elvenni a kedvét. smile lol
Láttam ilyet pl az enyém most lett szétszedve behintettem az alkatrészekkel baranyát de az adagolóm van a legmesszebb,azt egy kiváló adagolóshoz küldtem a porlasztókkal együtt.
Ki tudod találni kihez?

Ő meg had lelkesedjen be.

Válasz erre

#18035 dárk

2012-09-12 20:41:01

Válasz erre

Válasz #18028. hozzászólásra

Én komolyan nem értem.
Lehet hogy napszúrást kaptam.
Nincs az én szűrőmön semmilyen csap alul,meg sehol semmi nincs benne csak az ami a képeken van.
Vagy most mit kell néznem?
Hú de értetlennek tűnhetek megint. smile biggrin

Válasz erre

#18034 ATIS78

2012-09-12 20:37:55

Válasz erre

Válasz #18033. hozzászólásra

már lassan a célegyenesbe érek de még van egy kis meló a szüret végéig smile smile
Dárk azért nem olyan egyszerű az ahogy Te gondolod...van ott még más is
Pl a kompressort mi hajtja
szerinted az a fog-ker beférne a 50-es dekli alá?? smile whistling

Válasz erre

#18033 rongyember

2012-09-12 20:32:13

Válasz erre

Válasz #18031. hozzászólásra

hejjj szerelők szerelője...le van már szüretelve? smile thumbup

Válasz erre

#18032 dárk

2012-09-12 20:28:39

Válasz erre

Válasz #18029. hozzászólásra

A vezérlés fedelét kicseréled 50 esére azt lesz olajbeöntőd.Itt egy link hogy lásd hogy kéne kinéznie a dolognak.http://aprod.hu/hirdetes/mtz-50-es-bontott-alkatreszek-IDsL64.html

Válasz erre

#18031 ATIS78

2012-09-12 20:28:13

Válasz erre

Válasz #18029. hozzászólásra

mivel olajcsere idején úgy is szét kell szedni a centrifugál olajszűrőt én ott tölteném vissza azt a 13,5l olajat
Nem újdonság D50-es motorra D240es vezérműfedelet és vezérlést szerelni....
Jó régi a blokk a gépedbe van tán má 40 éves is...ablakos mocival ná elég régen nem találkoztam....legnagyobb hibája hogy a hűvelygumigyűrű hornya kirohad....régi sajnos smile rolleyes