MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 399.04 Ft USD 342.7 Ft CHF 428.27 Ft GBP 460.83 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93587 hozzászólás

#2487 Lacus704

2010-02-07 00:49:16

Válasz erre

Sziasztok!
Ha valakit érdekel itt van egy MTZ re való turbó szett.
http://www.vatera.hu/message/view.php?id=23389931

Ez Nyíregyházán megtaláljátok a keletagronál.
Én is most tervezek beruházni egy ilyen átalakításra azért kell 1-2 dolog amit ke kell cserélni pl hütő ventillátort meg még ezt azt. Az eladók korrekt felvilágosítást adnak mindenről és itt a veterán is lehet érdeklődni mint látszik én is azt tettem
Üdv minden MTZ-s kolegának és jó javítgatást mindenkinek.

smile biggrin smile thumbupcool

Válasz erre

#2486 Farkas István

2010-02-06 21:20:11

Válasz erre

Válasz #2484. hozzászólásra

Ha a második mondat végén kérdő jel akart lenni,akkor a válasz egyértelműen nem.Ha már látszik,akkor már nagy a baj. --- Ha nem kérdés,akkor is ez a válasz. smile smile

Válasz erre

#2485 Farkas István

2010-02-06 21:17:01

Válasz erre

Válasz #2484. hozzászólásra

Az első kérdésre a válasz:nem,de attól büdös a gép környékén a levegő( amit talán Janix írt)mivel ha annyira lefúj,akkor márégeti is az olajat.

Válasz erre

#2484 Gacsó Gyula

2010-02-06 21:09:01

Válasz erre

Válasz #2479. hozzászólásra

Szerinted a kaltergáz az olajgőz?Ha pedig viz van az olajban a nivó pálcán meglátni a szürke szinéről

Válasz erre

#2483 Június Cézár

2010-02-05 20:20:18

Válasz erre

Válasz #2482. hozzászólásra

Csöppet sem.
A víz H2O marad páraformájában is.

Válasz erre

#2482 Farkas István

2010-02-05 20:09:10

Válasz erre

Válasz #2481. hozzászólásra

Lehet h. igazad van.Most kérdeztem meg az egyik barátom feleségét(kémia tanár)h.mennyi az emberi lehelet páratartalma közepes izgalmi állapotba,és nem tudta.Ezután megkérdeztem,mennyi lehet a kartergáz páratartalma,na erre már válaszolt,de olyat h.nem merem beírni.Akkor a páratartalom nem kémia????????????????????????????????????? smile scared

Válasz erre

#2481 Június Cézár

2010-02-05 19:57:49

Válasz erre

Válasz #2480. hozzászólásra

Pedig ez keményen fizika.
Vissza a suliba!!!! smile lol

Válasz erre

#2480 Farkas István

2010-02-05 19:47:29

Válasz erre

Válasz #2478. hozzászólásra

szerintem kémia smile biggrin

Válasz erre

#2479 Farkas István

2010-02-05 19:46:36

Válasz erre

Válasz #2475. hozzászólásra

Amikor én a kartergázban eddig(kb 4-5 esetben)párát láttam az mindíg azt jelentette h. a víz benne van az olajban.Az olajgőzt nem lehet párának nézni

Válasz erre

#2478 Maksanyi

2010-02-05 19:43:58

Válasz erre

Válasz #2477. hozzászólásra

Fizika

Válasz erre

#2477 Farkas István

2010-02-05 19:42:47

Válasz erre

Válasz #2476. hozzászólásra

Azért talán van némi különbség a kettő között összetételben smile biggrin

Válasz erre

#2476 Maksanyi

2010-02-05 19:38:11

Válasz erre

Válasz #2474. hozzászólásra

Szerinted a hideg és a meleg kicsapódása?
A hidegben ha kifúvod a szádon a levegőt és lászik a lehelleted az is pára.

Válasz erre

#2475 Június Cézár

2010-02-05 19:35:45

Válasz erre

Válasz #2474. hozzászólásra

De hát a hidegbe azért látszik nagyobbnak a k.gáz, mert kicsapódik a pára, ahol a hideg meg a meleg találkozik.

Válasz erre

#2474 Farkas István

2010-02-05 19:34:12

Válasz erre

Válasz #2473. hozzászólásra

Na az a motor is jól néz már ki amin ott pára jön.Úgy is mondhatnám h.az már egy szerencsétlen pára smile smile

Válasz erre

#2473 Maksanyi

2010-02-05 19:29:45

Válasz erre

Válasz #2469. hozzászólásra

A mit kartelgáznak látsz az lehet pára is.

Válasz erre

#2472 Maksanyi

2010-02-05 19:28:33

Válasz erre

Válasz #2469. hozzászólásra

Üza szűrő izzítás porlasztócsúcs előtöltés adagoló

Válasz erre

#2471 Június Cézár

2010-02-05 18:58:41

Válasz erre

Válasz #2469. hozzászólásra

Akkor sok a karter, ha büdös van a traktormellet, meg jön az olaj a kartercsövön. smile biggrin

Válasz erre

#2470 Gacsó Gyula

2010-02-05 18:39:19

Válasz erre

Válasz #2469. hozzászólásra

nem hiszem hogy a kalltergáz dologgal foglalkoznod kéne főleg ha nem eszi az olajat, ilyenkor télen pedig a kevés is soknak látszik valóban.Nem hiszem hogy gyürütörés miatt indul nehezen ,hiszen ritkán törik össze egyszerre több gyürű,inkább kopottak,és gyenge a kompresszió,de még számtalan oka lehet.A,kopogás a váltóban annak is lehet számtalan oka ,pl a nyelestengely gumituskók kiverődtek.de előtte nézd meg hogy a bukásgátló nem -e kotyog a hátsó bakoknál ahol a csőbe belecsuszik,alapjáraton támaszd ki stangával,két éve majdnem szétszedtem a váltót miatta

Válasz erre

#2469 SAMPOMAN

2010-02-05 12:14:26

Válasz erre

Érdeklődnék mi az a kartergázmennyiség ami mtznél már soknak számít,meg ilyenkor télen jobban látszik,ma indítottam be a 82esem,és elég jól jött belőle a kartergáz ,olajat nem eszi ,legalábbis eddig nem vettem észre,de ősszel csak egy kicsit jött belőle ,vagy ma jobban látszott a hideg miatt ,ez eléggé idegesít,a motor eredeti még,1994es 82es mtz,3750 órával,de ebből kb 300 órát szántott csak a többi kaszálás sodrás,pótkocsizás,köszi a válaszokat előre is,jah a másikkérdeés,most vettem egy 50es mtzt ,haver gyerekkel újítjuk fel ,azt mondta azért indul nehezen mert valszínű gyűrűtörése lhet,igaz ez?meg alapjáraton vmi kopogó hang hallatszik a hátuljából ,de csak enyhén,köszi a válaszokat előre is. smile thumbupcool

Válasz erre

#2468 Június Cézár

2010-02-03 21:01:13

Válasz erre

Válasz #2467. hozzászólásra

Jó az légkondi mellett is.

Válasz erre

#2467 Gacsó Gyula

2010-02-03 20:56:47

Válasz erre

Válasz #2465. hozzászólásra
EGY kis karosszéria munka után uj ajtótömités ha nem tervezel légkondit fóliázd le az ablakokat,legalább a nap nem éget
smile thumbupcool

Válasz erre

#2466 Gacsó Gyula

2010-02-03 20:50:05

Válasz erre

Válasz #2461. hozzászólásra

smile biggrin

Válasz erre

#2465 tm155

2010-02-03 20:49:59

Válasz erre

Válasz #2463. hozzászólásra
panorámásra gondoltam,10 éves de sokhelyen kilátni csukott ajtónál is,nemtom mivel álljak neki lehet purhab lenne a legjobb aztán csak 1 ajtót használnék a permetezéskor.Tulnyomásos fülke lenne jó szürőn keresztül.

Válasz erre

#2464 Maksanyi

2010-02-03 20:45:02

Válasz erre

Válasz #2462. hozzászólásra

Mindenféle orosz üveget lehet kapni. A bukócsöveshez még a tolóüveg gumisínyje is.

Válasz erre

#2463 Gacsó Gyula

2010-02-03 20:40:34

Válasz erre

Válasz #2453. hozzászólásra

Attól függ pl a bukócsövesnél nem hiszem hogy érdemes bajlódni az eredmény sok munka után sem lenne tökéletes.Akisfülkés 80 asnál kicsit könnyebb a dolog, csak az a baj hogy hiába raksz bele nikecelt,szivacsot filcet, pur habot,műbőrt, normális ragasztóval ,ha a kasznin beszivároghat a viz ,jön a rozsda leválik a ragasztó.A panorámásokat , a régieket is elég jól megcsinálták ezeket már tökéletesre lehet szigetelni, a gyári szigetelést kiegészitve.

Válasz erre

#2462 taktoros

2010-02-03 20:19:48

Válasz erre

Az orosz üveg alatt a gyári szélvédőt érted? Mert sztem a kiskabinoshoz nincs már üveg.

Válasz erre

#2461 Június Cézár

2010-02-03 20:15:34

Válasz erre

Válasz #2454. hozzászólásra

smile biggrin

Válasz erre

#2460 Gacsó Gyula

2010-02-03 20:15:20

Válasz erre

Válasz #2455. hozzászólásra

Ugyan már csak ragasztott üveget rakj bele az ördög soha nem alszik nem olyan drága az mintsem hogy összeszabdaljon az üveg vagy szilánkok áljanak a szemedbe .Egyébkéntvannak helyek ahol bármilyen méretet beszabnak ragasztotból.

Válasz erre

#2459 lexikon

2010-02-03 20:13:54

Válasz erre

Válasz #2406. hozzászólásra
Ezek a közvetlen befecskendezésű MTZ motorok szeretnek nem indulni "hidegben",szerintem rá kell szerelni egy vízmelegítőt az sokat fog neki segíteni.

Válasz erre

#2458 Maksanyi

2010-02-03 20:09:35

Válasz erre

Válasz #2455. hozzászólásra

Ha betőrik akkor az veszélyes. Azonkívül a kittelés ne rugalmas. Inkább válaszd sekurit vagy ragasztott üveget a gumiprofilba. Az orosz üvegek egyébként is olcsóbbak mint az ablaküveg.

Válasz erre

#2457 Gacsó Gyula

2010-02-03 20:06:40

Válasz erre

Válasz #2450. hozzászólásra
Célszerű 2-3 darabból kiformázni lehetőleg vastagabb vásznas gumiból hogy legyen tartása,igy nem kell tartani attól hogy elmozdul vagy kipereg,még ha nem fogatod le csavarral akkor sem.

Válasz erre

#2456 Maksanyi

2010-02-03 20:06:22

Válasz erre

Válasz #2450. hozzászólásra

A mérete egyszerű, az öntvényváz határolja 3 oldalról. A negyedik oldalát a vízhűtö széle adja meg.
A kormányoszlop helyet ki kell vágni.

Válasz erre

#2455 taktoros

2010-02-03 20:05:31

Válasz erre

Hali mindenkinek!

Az mtz fülke szigetelés engem is érdekelne, mert az enyémben még üveg sincs minden oldalon: az lenne a kérdésem, hogy a sima ablaküveg bekittelve megfelel-e erre a célra?

Előre is köszönöm

Válasz erre

#2454 Maksanyi

2010-02-03 20:00:31

Válasz erre

Válasz #2449. hozzászólásra
Nagyobb a nyomás a hengerben ezért nagyobb porlasztási végnyomást kell allítani.

Válasz erre

#2453 tm155

2010-02-03 19:59:20

Válasz erre

Mtz fülkét már szigetelt valaki rendesen le?
Mondjuk permetezés vagy klímabeépítés céljából,
Mi a legcélravezetőbb megoldás?

Válasz erre

#2452 taktoros

2010-02-03 19:33:46

Válasz erre

Értem már, szal akk azért van h alulról ne tudjon felszedni semmit csak az a levegő menjen át a hűtőn amit elől a rostán átszív.

Válasz erre

#2451 Roland Polgár

2010-02-03 19:30:18

Válasz erre

Válasz #2450. hozzászólásra

A por,szöszök nem tudnak felfele szállni,s a ventilátor nem szivja tele a hűtőt!

Válasz erre

#2450 taktoros

2010-02-03 19:27:11

Válasz erre

Hali!

A kormányoszlop alatti gumilemezről nem tudna vki többet mondani? Mérete? Szerepe?
Előre is köszönöm

Válasz erre

#2449 Farkas István

2010-02-02 20:51:12

Válasz erre

Válasz #2448. hozzászólásra

smile confused Mihez kell nagyobb nyomás?

Válasz erre

#2448 Maksanyi

2010-02-02 20:08:25

Válasz erre

Válasz #2406. hozzászólásra
A PORLASZTÓ NYOMÁSÁT MEG KELL EMELNI, MERT A TÖBB LEVEGŐ MIATT NAGYOBB NYOMÁS KELL AZ ÖNGYULLADÁS ELÉRÉSÉHEZ. AZ ADAGOLÓ INDÍTÓTÖLTÉSÉT IS ELLENŐRIZTESD.

Válasz erre

#2447 Maksanyi

2010-02-02 19:59:16

Válasz erre

Válasz #2428. hozzászólásra

Az lehet gyári beépítés. De akkor is csak 50le mert le van butítva. Ha 80ast akarsz akkor a főtengelyt is ki kell cserélni, mer nincs ellensúlyozva. Az adagoló röpsúllya is más.

Válasz erre

#2446 Maksanyi

2010-02-02 19:53:56

Válasz erre

Válasz #2436. hozzászólásra

Ha a kormányoszlop alatt nincs meg a gumilemezed akkor hiába teszel akármilyen rostát, mert a ventillátor úgyis felszívja a trutyit alulról.

Válasz erre

#2445 Június Cézár

2010-02-02 18:56:34

Válasz erre

Válasz #2444. hozzászólásra

Jó a 6os, ne aggódj!!!

Válasz erre

#2444 taktoros

2010-02-02 18:36:54

Válasz erre

Hali mindenkinek!
Megmértem eggyik ismerősén a "drótháló" átlója 10-es. Azért így mértem mert így a legnagyobb a keresztmetszet.
De a kérdés még mindíg a rostalemez lyukméret?

Válasz erre

#2443 Gacsó Gyula

2010-02-01 20:57:18

Válasz erre

Válasz #2436. hozzászólásra

ne felejtsd el a szervooszlop mellet lent is eltömiteni, mert akkor hiába a 3-as rosta

Válasz erre

#2442 mtz52

2010-02-01 13:02:03

Válasz erre

Válasz #2432. hozzászólásra

Letölteni nem tudom hol lehet de eladót tudok cd-re irva. ( MTZ 80-82 szerelési utmutató + alkatrész katalógus. )
Éredeklődni braun78@enternet.hu e-mail címen.

Válasz erre

#2441 rsándor

2010-01-31 22:10:21

Válasz erre

Válasz #2440. hozzászólásra Ha arra gondolsz ami a spirált hajtja igen

Válasz erre

#2440 bukócsöves-50

2010-01-31 19:58:34

Válasz erre

az 50 -esemen csk üzemóra számláló volt de elromlott annak a helyére be lehetne kötni a panorámások fordulatszámmérőjét?

Válasz erre

#2439 Bandy