Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.04 Ft USD 339.9 Ft CHF 428.45 Ft GBP 459.98 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93602 hozzászólás
#78152 Gumóka
2022-02-02 11:14:22

Válasz fexco #78151. hozzászólásáraJaaa, nekem csak 1úszós van, én arra alapoztam.
Végülis ezt is megbeszéltüksmile thumbup
Atisé egyébként a legjobb.

Mondjuk ezt én se értem, hogy 50-60 év alatt miért nem tért át szériagyártásban a ruszki a bovdenosra... Aztán tette volna a kardánkapcsolóhoz, azt meg hagyja úgy, mint nekem a kisfülkésen, mert a 1025-ön már a kisfülkés elvén kapcsolod a kardánt. Aztán a kisfülkésen is jó könnyen lehet kapcsolni, nem kell letolni a fülkét...smile sweatdrop

#78151 fexco
2022-02-02 10:26:41

Válasz Gumóka #78147. hozzászólásáraÉn is értelek.igen,ugykötötted be,ahogy kell.csak én abból indultam ki,hogy olyan tömböt vezérel,amin nem1hanem 2uszo lehetőség van.pl:2kört akarok uszóba,mig a 3.at vezérelni akarom.a joynakugye ekkor xbe uszoba kéne lenni kb fél11nél.na most működtesd a 3.kört!!
Gyulaiatis amit betett.az a megfelelő:1joy+1kar.=3teljes értékű különálló kör.

#78149 atisgyulai
2022-02-02 08:51:49

Válasz olasz_kapo #78122. hozzászólásáraÜdv!
Helyileg merre vagy?
Van egy bontott grammer itthon. Ha jó lenne hozzá a vezérlés, akkor érdekelne.

#78148 atisgyulai
2022-02-02 08:49:08

Válasz opticum. #78123. hozzászólásáraAz enyémben ilyen van.
Joystik-os, úszós. Úszóban rögzíthető.

Nagyon jó vele dolgozni, főleg mikor mindkét irányban kell dolgoztatni a tömböt. Úszó állás előtt " megakad", nem kell keresgetni hogy hol nyom, mint a karos tömböknél.

#78147 Gumóka
2022-02-02 08:34:20

Válasz fexco #78145. hozzászólásáraÉrtem én. De nálam csak 1 úszó kör van, azt kötöttem én a gémre, az a hosszirány a joyon, a kereszt meg a kanálbillentés, de ott nincs úszó, tehát erre lehet útváltót tenni, vagy célszerűbb.
Na úgy csináltam mint egy rendes markolón.

De most ha én nem rakodónak használom, hanem a traktor munkagépeit üzemeltetem, akkor az úszós a 3 pont, a másik kört meg 2 felé választom, aztán viszlát. Aztán mondjuk ha úszóba van a 3pont, a külön körnek akkor is mennie kéne. Nem?

Az uszóra nem tehet nyomást, az csak egy szabad köráramlású kör.

A légtartályos megoldáson egyébként már én is agyaltan, aztán mértem és maradt a helyénsmile laugh

Nincs profilkép
#78146 olasz_kapo
2022-02-02 06:26:36

Válasz Celtises #78138. hozzászólásáraDirektbe kapta a pumpa az áramot ,törött a vezérlése meg amint látod a kárpit szakadt,mechanikailag még birja FENDT ülés volt.

#78145 fexco
2022-02-01 22:43:22

Válasz Gumóka #78144. hozzászólásáraaz x-et tudja.a szivattyu meg oda nyom ahova könnyebb.az uszó xet nemtudom.akkor van a gond,ha az egyik kört uszóba akaros hogy maradjon,konkrétan mondjuk amelyiken rajtvan a mágnesszelep,akkor a mágnesszelep által (3,kör)vezérelt kört nemtudod vezérelni.mivel hogy a joyod uszóba van.---ha nyomógombosra ha kapcsológombosra csinálod meg akkor se.-ha elendeded az áramot.már borul minden.
kecskemét előtt vannak kint a mtzk a autókereskedésbe.vannak ott is mókulások rendesen.
a joyt ráépitette os a ahol a kézigáz gardán antiszlip van.a tömböt krakta a légtartáky helyére. mostjön a lényeg:a légtartályt meg beintegrálta okosba a jobbhátso féltengelyre,kb 2 centire a gumitól.és még elekromos gombával szerelve természetesen,ami 2centire van a kerktől.
majd ha ráérsz menj el nézd meg őket!
legalább lácc majd 9980 000 hufos ujszerű 892.2 es mtz-t is!!!!smile w00tsmile w00tsmile w00t

#78144 Gumóka
2022-02-01 22:15:21

Válasz fexco #78142. hozzászólásáraElvileg a joynak kéne tudni a kettőt, tehát tudod X-be használni, mint a homlokrakodó gépeken is. Az más kérdés, hogy melyik körre van téve az útváltó, meg a szivattyú mennyire tudja ellátni a két kört egyszerre.

Egyébként én még nem is láttam ilyen útváltós megoldást, hogy hogyan célszerű összerakni, most raktam fel életem első rakodós tömbjét issmile laugh

A gombra meg a dudát kötöttem smile laugh

Nekem szerencsére csak folyós volt a gyári tömb a kisfülkésen meg a kéken is, ezeket most megcsináltam, aztán elválik, meddig bírja majd. Egyébként a tömb jó az oroszhoz képest is, így nézegettem már, hogy majd a nagyfülébe feltenném a karokat jobb kézhez a kerékjáratra, csak meg kell csinálni a karokat meg a mechanikáját is ki kell még matekoljam,+ a tömbre a tartót. Mert a ruszki tömb körönként 1bovdennel nem fog menni szerintem.

#78143 fexco
2022-02-01 21:56:18

Válasz opticum. #78140. hozzászólásáraigen.a mtz n kivűl kb mindenhol igy van megcsinálva ahol mehanikus a történet.
aztnemértem,az mtz az miért igy csinálta 50 éven keresztűl...hogy ménem volt szecskavágó az annya pi...ja annak a tervezőnek aki ezt igy megálmodta...

#78142 fexco
2022-02-01 21:46:46

Válasz Gumóka #78136. hozzászólásáraja.a rakodón is igy jön ki a 3.kör.nemmondom,hogy +hibalehetőség,mert a mienk 2006 óta teszi a dolgát,pedig szegénykén mér lehet van 3mili fekete korom,mert pont oda löki a kipufogó a cuccot.
csak arra lennék kivámcsi,mennyi egy ilyen útváltó.(nemtudom az adatokat,de a rakodón ami van,az nem kicsi,kb minimum6cm tuti van a mágnestekercs átmérő.)szóval a matek az lehet nem jól jönne ki.
meg ha "megcsapolsz"egy kört ott az uszóba van az egyik,akkor a másik kört nemtudod működtetni,mivel a joystikot csak egyszerre egy pozicióba tudod rakni...smile wacko

#78140 opticum.
2022-02-01 21:35:07

Válasz fexco #78134. hozzászólásáraÍgy összehozható?
Nem láttam még ilyet összeszerelve smile sweatdrop
KarSzelepBowden

#78137 gabika82
2022-02-01 21:32:18

Én ilyen tömböt tettem fel most a gyári helyett nekem elég a 2 szekciós de ki milyet szeretne annyi szekcíosat tud felrakni! Egyébként ez a kuplungbajoskep1]

#78136 Gumóka
2022-02-01 21:17:22

Válasz fexco #78134. hozzászólásáraÚgy is lehet jó, csak akkor 4 köre lesz, amiből 3-at tud használni, ha tesz be elektromos útváltót, a joy gombjára meg ráköti.

#78135 fexco
2022-02-01 21:16:59

Válasz opticum. #78133. hozzászólásáraindulj ki abból,hogy egy nyugatinál is ugyanez van:tol-húz
nekem a nyugatinál ugyanakkora erőkifejtés mozgatni a karokat,mint a mtzbe.

#78134 fexco
2022-02-01 21:13:42

Válasz opticum. #78133. hozzászólásárasima ügy lesz,pláne a tieden,mutatóujjal szoktam simán vezérelni.
gondolom nem joystikkal akarod kivitelezni,mert akkor 1 az kevés lesz a 3-rasmile sweatdrop

#78133 opticum.
2022-02-01 21:07:21

Válasz fexco #78132. hozzászólásáraNekem is csak úszóba rögzít. Akkor próba cseresznye smile thumbup

#78132 fexco
2022-02-01 21:05:55

Válasz opticum. #78127. hozzászólásáraaz emlitett tömböt simán,minden gond nélkül.tolni ugyanannyit tud,mint huzni.
amúgy az én svédtipusu ruszki tömböm csak uszóba rögzitődik.
amugy a sima tömböt is simán működtetni kell neki oda-vissza akkora erőkifejtéssel,mint amekkorát gyakorolsz a karokra.
kb ezek a bovdenek minimum 5ös köracél,vagy lehet,hogy sodrott,de tökmindegy,az birja simán.

#78131 opticum.
2022-02-01 20:50:08

Válasz mtz1221 #78128. hozzászólásáraNa azt én nemtudom megoldani smile laugh
Azért kérdeztem itt, nem e agyalt már más is ilyesmin

#78130 opticum.
2022-02-01 20:48:58

Válasz Gumóka #78129. hozzászólásáraMinél egyszerübben lenne a legjobb smile biggrin

#78129 Gumóka
2022-02-01 20:43:44

Válasz opticum. #78127. hozzászólásáraÉn a gyári orosz tömbre agyalok ezen, de ott tuti nem tudja tolni, így elméletem szerint 6bovden kell, tartó hozzá a tömbre, meg a karok mechanikáját megoldani és ráhangolni a bovdeneket az egészre.

#78128 mtz1221
2022-02-01 20:40:11

Válasz opticum. #78127. hozzászólásáraAkkor ismered mit tud. Meg kellene nézni egy 1523-ast vagy 921-est, azokon milyen tömb van gyárilag bowdenre rakva.

#78127 opticum.
2022-02-01 20:26:16

Válasz mtz1221 #78126. hozzászólásáraGyárilag ezzel a verzérlőtömbel van szerelve. Tehát csak a kényelmen szeretnék javítani. Nemtudom a bowdenes megoldás ezen a tömbön tudja e működtetni a fix állásokat is, tehát birja e tolni a tolattyut a bowden

#78126 mtz1221
2022-02-01 20:21:44

Válasz opticum. #78125. hozzászólásáraGyáritól 100x jobb, de órákat ez sem tartja meg a munkagépet fent. De még a földön végig érsz (vagy pár km az úton) addig a tárcsa kereke nem mozdul. Nekem a tárcsát úton 10 kméterenként rá kell emeltetnem, de az is lehet a munkahengere szarakodik. 80 literes homlokrakodóhoz való yosztikost nem néztél, úszóhelyzettel ???

#78125 opticum.
2022-02-01 20:11:34

Válasz mtz1221 #78124. hozzászólásáraMindennapi melóban működne, minden helyzetben smile biggrin
A karok helyett, bowdennel működtetném az ülés mellöl

#78124 mtz1221
2022-02-01 20:04:33

Válasz opticum. #78123. hozzászólásáraMennyi ideig mit akarsz vele működtetni úszó helyzetre szükséged van ???

#78123 opticum.
2022-02-01 18:10:46

A svéd tipusú vezérlőtömb vezérelhető bowdennel? Elbír a rögzített állásokkal? smile rolleyes

Nincs profilkép
#78122 olasz_kapo
2022-02-01 13:31:10

Ingyen elvihető Grammer.

#78121 KISMASZEK77
2022-02-01 10:35:29

Válasz rigás #78120. hozzászólásáraHát igen..Az olcsó húsnak...
Gyártja már az MTZ alkatrészeket mindenki,ez a baj!smile cursing
Lehet megéri megvenni egy idősebb nyugatit mit egy új vagy fiatal MTZ-t,persze aki megteheti.
De hát olyam kalappal köszönünk,amilyen van.

#78120 rigás
2022-02-01 09:30:14

Válasz KISMASZEK77 #78119. hozzászólására12 éve szívtam egy hasonlót kuplunggal mint most a kolléga, azóta fogom az egész motyót akár használt akár új alkatrész és viszem az esztergályosnak. Ő minden megpörget ha kell szabályoz, majd összerakja és kipróbálja ott a padon.

#78119 KISMASZEK77
2022-01-31 22:51:53

Válasz gabika82 #78117. hozzászólásáraMi még a kuplungtárcsát is is meghajtatjuk esztergapadon,mert ha "Libben"akkor is lehet baj.Jártunk már úgy..
Csak egy jó tanács...

#78118 Gumóka
2022-01-31 22:45:45

Válasz gabika82 #78116. hozzászólásáraKinyomott kuplunggal indítottál már?

#78117 gabika82
2022-01-31 22:43:16

Válasz .Richard. #78115. hozzászólásáraVagy a tárcsánal nem jóvalami és mikor kivan nyomva a kuplung befszül valani és viszi mert ugye amit irtam álló motornál kinyonott kuplungnál szépen forog a tárcsa körbe ujjal!

#78116 gabika82
2022-01-31 22:41:22

Válasz .Richard. #78115. hozzászólásáraÉs ezt hogy tudnám kiszűrni igy egybe gondolom sehogy?

Nincs profilkép
#78115 .Richard.
2022-01-31 22:32:14

Válasz gabika82 #78111. hozzászólásáraMultkor már irtam. A csőtengely viheti a nyelestengelyt. De ezt csak feltételezem.

#78114 gabika82
2022-01-31 22:29:23

Válasz Gumóka #78112. hozzászólásáraHát ha széthuzom kiderül de mondjuk egy ismerősnek kuolungoztunk egy traktort abba a a tlt meghajtóba fel le mozgott a nyelestengely nem is keveset lett bele egy új tárcsa és mehet! A mai napig hajtja ebbe meg lassan minden új aztán egy kalapa kaki!!

#78113 Gumóka
2022-01-31 22:12:55

Válasz Gumóka #78112. hozzászólásáraVagy kiestek a csapágyházból a csavarok belül, az lehet még, én bontottan pont ilyen házat vettem.

#78112 Gumóka
2022-01-31 22:11:33

Válasz gabika82 #78109. hozzászólásáraAzt eddig nem tudtuk, hogy újak a hajtótengelyek...smile sweatdrop

Mondjuk attól még a csapágy elmehet szarni 5óra alatt is, de erre kicsi az esély.

#78111 gabika82
2022-01-31 22:08:01

Válasz Gumóka #78108. hozzászólásáraMost lett összerakva a trsktor ment kb 10 üzemórát elment a kuplung nem emelt ki !viszont mikor szét lett szedve decemberbe nagyfelujitáskor ugyan ez volt a hiba nyáron meglett kuolungozva akkor került hozzánk decemberig birta trágyát raktam és elment a kuplung nem emelt ki csak morgott vagyis benyomott kuplungnál sebbeségeb vitte a gépet és morgó hang halatazott a kuplungtol akkor szét lett szedve és felújitva ösze lett rakva elment 10 üzemórát kb és megimt az lett nem emelt ki a kuplung!majd széthuztuk mivel 10 üzemórát ment a szabájzott lendkerék kapott egy új tárcsát és egy új szerkezetet összeraktuk és nem jó nem is emel ki ugyhogy röviden ennyi!

#78110 gabika82
2022-01-31 22:02:52

Válasz gabika82 #78109. hozzászólásáraAmugy a régi nyelestengelyel is ugyan ezt csinálta mikor beszart! Ugyhogy erre nem gondoltam hogy az lehet

#78109 gabika82
2022-01-31 22:01:54

Válasz Gumóka #78108. hozzászólásáraNa majd megnézrm akkor de hát új a nyelestengely is meg a csőtengely is ami a tlt hajt de hogy mozog e nem néztem de kiderül

#78108 Gumóka
2022-01-31 21:35:58

Válasz gabika82 #78107. hozzászólásáraFel-le.

De ha mozog, vagy a csőtengely, ami a tlt+szivattyúhajtást adja, ott olajnak is ki kéne jönni, mert akkor megeszi a gumigyűrűt, meg a szimmeringet. Elvileg. A csőtengelyen jön át a nyelestengely, de a hüvelyt, amin a nyomcsapágy megy, le tudod venni.

#78107 gabika82
2022-01-31 21:17:24

Válasz Gumóka #78106. hozzászólásáraAzt értem de hogy merre elöre hátra?

#78105 gabika82
2022-01-31 21:03:25

Válasz Adamkah94 #78104. hozzászólásáraSzét lett szedve ott is mármint hogy mi mozog?

Nincs profilkép
#78104 Adamkah94
2022-01-31 18:51:00

Válasz gabika82 #78100. hozzászólásáraA valto es a darazskerek kozott is szet lett szedve a gep? Mert ha a tengely mozog akkor ott van a hiba

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Visszatérhet a víz az Alföldre? Elindult a történelmi projekt
Célra tarts! – Agrártámogatások Agroinform webinárium – így csatlakozhatsz!
Célra tarts! – Agrártámogatások Agroinform webinárium – így csatlakozhatsz!
Program és technikai információk a webináriumon való részvételhez. Kezdés: 9:00.
Wacker Neuson ET65 / 2017 / 4777 üzemóra / Lízing 20%-tól
Wacker Neuson ET65 / 2017 / 4777 üzemóra...

28.900 EUR

Toyota 7FG15 homlokvillás targonca - használt
Toyota 7FG15 homlokvillás targonca -...

900.000 Ft

Terex TW85 / 2013 / 3.878 üzemóra / Lízing 20%-tól
Terex TW85 / 2013 / 3.878 üzemóra /...

29.900 EUR

Sennebogen 818 M / 2017 / 8 733 üzemóra / Lízing 20%-tól
Sennebogen 818 M / 2017 / 8 733 üzemóra...

69.900 EUR

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]