Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93665 hozzászólás
#62115 pamko
2018-12-29 20:29:00

Ha már olaj....szerintetek webáruházas rendelesnel,bankkártyás fizetesnel,hétfőn (31.-èn) még idei ķöltsèg lesz belőle?

#62114 KISMASZEK77
2018-12-29 19:47:03

Üdv mindenkinek!
Valaki alakított már át motorcserét és elsőhajtásos hidat mtz-be?
550 Mtz-Szeretném 82-re.Papírozása hogy működik?
Válaszokat előre is köszönöm.smile wink

#62113 rigás
2018-12-29 18:00:20

Válasz jaminka #62106. hozzászólásáraElvileg igen, de (után) gyártója válogatja.
Behoztam a műhelyből és megmértem neked egy új eredeti orosz öntött (nem szegecselt) 200mm-est, ez 11mm vastag.
Bár a 180-asok általában 12mm vastagok voltak, a régi szép időkben...smile thumbupcool

#62112 Tomi81
2018-12-29 12:08:03

Válasz Tomi81 #62111. hozzászólásáraElírtam, szájtás=szántás, és nem 15-50 hanem 15w-40re

#62111 Tomi81
2018-12-29 12:06:30

Válasz mtz1221 #62110. hozzászólásáraÉn meg 20w-50est használok, de sajna nagyobb gyártóknál már nincs. Még ez is el tudott melegedni ezen a fasza meleg őszön szájtás közbe.
Muszáj lesz nekem is váltani 15w-50re.
Axinál van vmi zöld kannás total, az is ilyen 20-22 körül van/20l. A hidraulikába az ment eddig is, mostmár a motorba is az fog menni.

#62110 mtz1221
2018-12-29 12:01:32

Válasz sonkabence #62109. hozzászólásáraÉn meg magam párti vagyok.Ami jó áron van/amit hoznak.A kékben 15000 óra körül lehet 4000 került hozzánk.Főtengely nálunk még kivéve nem volt.smile thumbup Sima 40 es olaj volt benne mindig,4-5 évet leszámolva akkor román/magyar kitudja milyen szőkített napra vagy f@szom tudja milyen gerinctelen emberektől való olajak.

#62109 sonkabence
2018-12-29 11:52:43

Válasz mtz1221 #62107. hozzászólásáraÉn Mobil párti vagyok, mindenbe ezt rakok. Katalógusban is pont szerepel egy Mobil olaj (Delvac 1400 super 15w40), amit a Belarus ajánl.
https://olajborze.hu/spd/M1/Mobil-Delvac-Super-1400-15W40-20-liter
Árban ugyanaz, mint az Agip, Total.

#62108 Büresz
2018-12-29 10:06:16

Válasz mtz1221 #62107. hozzászólásáraÉn agipot szoktam vagyis mostmár eni-t.

#62107 mtz1221
2018-12-29 09:48:24

Válasz Büresz #62105. hozzászólásáraLétezhet,de akkor engem becsaptak.smile lolsmile lolsmile lol Viszont a totál jó árban van,akkor ezt kell rakni az mtz-be is ha valaki rendeset akar bele.smile thumbup
TOTAL

#62106 jaminka
2018-12-29 09:40:26

Sziasztok!A 200mm-es féktárcsa az ugyan olyan vastag mint a 180mm-es?

#62105 Büresz
2018-12-28 22:45:18

Válasz mtz1221 #62101. hozzászólásáraErről már volt valahol itt a fórumon szó, a class olaj ez elvileg: https://olajshop.hu/TOTAL-RUBIA-TIR-7400-15W-40-20-L-Haszongepjarmu-mo A kanna formája is passzol. Aztán kitudja.

#62104 Tekergőkee
2018-12-28 15:38:29

Válasz mtz1221 #62101. hozzászólásáraPetronas gyártja elméletileg az ambrát, a case IH no 1 motor olaj is ez csak más csomagolásban.

#62103 mtz1221
2018-12-28 15:26:04

Válasz Celtises #62102. hozzászólásáraÍrtam hogy ha igaz.smile winkSzerelőtől hallottam/vettem.

Nincs profilkép
#62102 Celtises
2018-12-28 15:18:00

Válasz mtz1221 #62101. hozzászólásáraEddig az átcimkézett Mobil volt.
Az Ambra a NH gyári kenőanyaga.

#62101 mtz1221
2018-12-28 15:09:34

Válasz Tekergőkee #62100. hozzászólásáraClaas szervizes mesélte hogy a gyári claas olaj is átcímkézett ambra.Ha igaz akkor nem rossz olaj lehet.

#62099 mtz1221
2018-12-28 14:34:24

Válasz Tekergőkee #62095. hozzászólásáraAz
AMBRA MASTERGOLD HSP 15W-40-t használod ??

#62098 Tekergőkee
2018-12-28 08:14:47

Válasz emcett #62096. hozzászólásáraItt az olajcsere a T7-nél 300 óra(500 az előírása) a TG-nél meg 150-180 óránként van a csere, és éves szinten 1500 órát mennek a gèpek. Nem érkezik sokáig benne lenni az olaj. A mastergoldból is van valamennyi fogyasztás, 1200 üzemórára össze írva 6 litert kell utána tölteni.
Az itthoni viszont csak 250-280 óra között ha megy, nekem meg éri.
Mindenki ki azt használ ami neki bevált smile thumbup

#62097 emcett
2018-12-28 07:59:05

Válasz Tekergőkee #62095. hozzászólásáraMég annyit, hogy ilyen Noname olajakat nem teszünk bele, még akkor sem, ha teljesíti az előírt specifikációkat.

#62096 emcett
2018-12-28 07:56:03

Válasz Tekergőkee #62095. hozzászólásáraHa jól gondolom, akkor Dynamic Turbo - t tettünk mindhárom gépbe. Nekünk olajcserétől olajcseréig (1 év, vagy max. 250 - 400 üó.) nem evett semmi olajat, legalábbis felső nívótól soha nem csökkent a szint a nívó alá. Ezért meglepő ezeket olvasni.

#62095 Tekergőkee
2018-12-28 07:25:28

Válasz emcett #62080. hozzászólásáraAz itthoni Mtz-ben nem használom, csak is Ambra Mastergold.
A cégnél azt kell bele tenni amit hoznak, előszőr dynamic transit 15w40 volt abból minden gép fogyasztott nem is kicsit. T7.235 pl egy olaj csere alatt 10-12 liter evett meg belőle 300 óra alatt. Utána hoztak dynamic turbó 15w40-et abból is fogyasztottak a gépek de már nem olyan mennyiségben. Itt a T7-es 8-10 litert evett meg. Most ott tartunk, hogy MOL global Diesel 15w40 van ez már jobb de meg mindig van olaj fogyasztás. Ez a global Diesel már egy árban van a mastergolddal. Nem látom értelmét. Szineződésre annyit hogy itt még 22.000 órás TG-be is alig szinrződott a MOL dynamic.
Volt most ősszel olaj fogyasztási próba, kaptunk mastergoldot minden gépbe hamarabb kellett cserélni annyira el telítődött az olaj a sok maradvány lerakodástól. Nekem ez a tapasztalatom vele, amit ide küldték abba nincs motor mosó adalék azért nem is szineződik úgy. Ha valaki ennek okát jobban érti, kérem javítson ki smile thumbup

#62094 atisgyulai
2018-12-27 23:31:13

Válasz csferri #62092. hozzászólásáraMtz-nél szerintem fontosabb tényező, az üzemóra. Hogy a 15-40-ből melyik megy bele, olymindegy. De én még a 40 éves 82-be sem húznám 500 üzemóráig a cserét, akármilyen drága szupi olajnak írják.
Majd megnézem a listát, mennyibe fáj az az 500 órás farm oil.

Nincs profilkép
#62093 Tomszi
2018-12-27 23:19:54

Válasz atisgyulai #62091. hozzászólásáraYouTubera írd be, magyarul is lehet kiadja, de angolul biztos. Aztán meg a VGT változó geometriai.


Amúgy nem muszáj játszani ilyen ketyerekkel, lásd De Rooy felé DAF Twinturbo vagy turbotwin a Dakar rali a 80 ad években. Mikor az egyenesben elhagyta vmelyik rali legendát Peugeottal.

#62092 csferri
2018-12-27 22:59:49

Válasz atisgyulai #62089. hozzászólásáraJó, de ez való a traktorokba, van belőle 3 féle,, lehet válogatni, adalékolása más lehet mivel elégé eltér a felhasználás jellege még ha a motorok nagyon hasonlóak is(szerintem).

#62091 atisgyulai
2018-12-27 22:48:05

Válasz máris szomszéd #62088. hozzászólásáraKöszi mindkettőtöknek.
Még nem láttam élőben/szétszedve ilyet. Én azt a kis harangszerűt (ami a szabályozó) hittem a szelepnek, és hogy az visít.
Majd valahol megnézem, hogy működik az az elkerülő dolog a kipufogórészen.
Jó pap is holtig tanul .....smile blushing

#62090 Szalai A P
2018-12-27 22:41:49

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraFordítva a töltő nyomás vezérli a szelepet az meg a rudazatot nekem iveconál ez a szelep a vákum szvattyúra van kötve

#62089 atisgyulai
2018-12-27 22:41:17

Válasz csferri #62082. hozzászólásáraEzzel nem sokra lehet jutni. Belarusnál azt írja, hogy nézze meg a kezelésit. Meg 15litert ír mennyiségnek.
De ha megnézed mondjuk az árlistájukat, akkor láthatod hogy a nagyjából azonos paraméterű olajaik fillérre azonos áron vannak. Mindegy hogy teher, mezőgazdasági vagy egyéb más jellegű a javasolt felhasználás.
Tippem szerint ugyanazt töltik mindbe.

#62088 máris szomszéd
2018-12-27 22:40:52

Hoppá kellett nekem itt olyan lassan pötyögni.

#62087 máris szomszéd
2018-12-27 22:39:42

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraA feltöltő oldalon nő a nyomás amikor eléri a beállított határt akkor a harangban(ez jó) levő membrán elkezdi nyomni a rudat az meg nyitja a füst elkerülő nyílását.
A rúdon lehet tekergetni mekkora nyomásnál nyissa a szelepet,kompreszorral tesztelgetve.
Van másik fajta rendszer az töltőnyomást szabályozza mint egy lefújó szelep.
Ha a turbó nem tud túltölteni akkor nem kell pl tpk6.
Érdekességként van ahol mérik a kipufogó oldali nyomást is mivel nem egészséges ha a kipufogó oldalon nagyobb a nyomás mint a töltő oldalon,de ez inkább a tuning oldal.Mondjuk piszkosul érdekel.
Nem szaki nyelven van de a lényeg nagyjából ez.

Nincs profilkép
#62086 .Richard.
2018-12-27 22:36:54

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraTöltőlevegő vezèrli a kèpen a kipufogó megkerülőt. Töltő levegő bemegy a membrànos izèbe az leküzdi a rugòerőt az meg nyitja a rudazattal a kipufit.

#62085 atisgyulai
2018-12-27 22:24:50

Válasz .Richard. #62083. hozzászólásáraMiért????
Ezt magyarázzátok meg légyszi!
Ahogy én látom, a kipufogó részen ha nő a nyomás, mozdítja a rudazatot, ami nyitja azt a kis harangszerű szelepet. Ahhoz meg azon a fekete csövön a töltőlevegő van odavezetve. Abból enged el! Nem?

Nincs profilkép
#62084 Tomszi
2018-12-27 22:19:32

Válasz atisgyulai #62079. hozzászólásáraInkább a töltőnyomas. Mivel a töltő oldalra van kötve a vezérlő membrán, az pedig a bal oldali.

Nincs profilkép
#62083 .Richard.
2018-12-27 21:55:11

Válasz máris szomszéd #62081. hozzászólásáraJa. Töltő kerülteti a kipufogót

#62082 csferri
2018-12-27 21:53:22

De traktorokba miért nem a belevalót használjátoksmile confused, ezt írja traktorokbahttps://mol.hu/hu/kenoanyag-es-autoapolas/mezogazdasag/termekeink/motorolajok/

#62080 emcett
2018-12-27 21:44:33

Válasz Tekergőkee #62035. hozzászólásáraNálunk a három MTZ-ben mindig fekete a motorolaj, amikor cseréljük, MOL Dynamic. Szerintem megköti az a kormot...

#62079 atisgyulai
2018-12-27 21:36:21

Válasz mtz1221 #62077. hozzászólásáraMegnéztem a turbókat. Még a csehekböl is csak pár tipuson van.
És még megjegyzésként írnám, hogy ezeknél ha jól tévedek, a kipufogó nyomás vezérli ezt a szelepet, de a töltőlevegőt engedi el.

Nincs profilkép
#62078 .Richard.
2018-12-27 21:08:26

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraCsak akkor van baj ha nix szelep azt huhog.

#62077 mtz1221
2018-12-27 21:00:29

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraPontosan.smile thumbupEzért is tettem be hogy senki ne éljen tévhitben.smile wink

#62076 rigás
2018-12-27 21:00:01

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraAz nem, csak ha ugat vagy röfög!smile whistlingsmile lol

#62075 Tekergőkee
2018-12-27 20:52:39

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraAdagoló, dugó/hüvely, turbó kipipálva smile thumbup
Meg esetleg valami kibeszélni való? smile lolsmile lol

#62074 atisgyulai
2018-12-27 20:45:25

Válasz atisgyulai #62073. hozzászólásáraSzóval akkor ha süvít/visít/huhog, no problem! smile whistling

#62073 atisgyulai
2018-12-27 20:41:11

Válasz mtz1221 #62068. hozzászólásáraKöszi!!!! smile thumbup

A többieknek, hogy ne kelljen bogarászni:

Meg kell még említenünk, hogy a külső wastegate használata esetén a szelepen keresztül elengedett felesleges kipufogó gázt lehetőséged van a kipufogó rendszerbe visszavezetés nélkül, egy külön úgynevezett dump (eleresztő) csövön keresztül a szabadba engedni. Ennek hangos süvítés a velejárója, amit előszeretettel alkalmaznak a tuning guruk. A belső wastegate erre nem ad lehetőséget.

#62072 Tekergőkee
2018-12-27 20:38:46

Válasz atisgyulai #62069. hozzászólásáraAz igen. Vannak fura dolgok minden esetre smile oops
Mondjuk én ennyire komoly hibával nem találkoztam, de mikor elhoztuk a céges new hollandot, az első 100 órában 13 db 8-as csavart szedtem ki a kárpitok alól meg a tető karpitból. Gondolom ezzel akarták potsulyoznismile lol

#62071 atisgyulai
2018-12-27 20:33:31

Válasz kevesa #62067. hozzászólásáraBiztos vagy benne, hogy az volt?????
Hogyan tudtad változtatni????
Ez szerintem sokaknak új infó.

#62069 atisgyulai
2018-12-27 20:31:08

Válasz Tekergőkee #62064. hozzászólásáraA miénken 50-et bírt ki.
Mikor ezt gyártották, Iván igencsak bevodkázhatott előző nap, mert a turbó tetején, az olajnyomócső tömítésének a középső lukjából elfelejtette kipöckölni a kivágott darabot. Így a turbó kapott is olajat, meg nem is. smile whistling

#62067 kevesa
2018-12-27 20:24:18

Válasz atisgyulai #62059. hozzászólásáraigen nekem egyszer kiadta és tudtam változtatni h az idő vagy az üzemórát mutassa.
De amikor áramtalanítottam és újra indítottam másnap már el is tűnt :D

Ebből gondoltam, hogy csak kijelzi azt is elvégre elég sok mindent ki tud jelezni.

#62066 csferri
2018-12-27 20:22:55

Nekem a 6 hengeres .3-as is huhog ahogy tekergőkee írja, cseh szabályzó nélküli turbó van rajta,
de csak saválló sportkidörrenő rendszerrelsmile lolsmile lol

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Az Agrárminisztérium kiemelt figyelmet fordít a külhoni gazdálkodók...
Nyugdíj előtt állsz? – Most milliókat kaphatsz!
Agrimaster 135cmes kalapácsos szárzuzó
Agrimaster 135cmes kalapácsos szárzuzó

699.999 Ft

John deere 568 hálós körbálázó
John deere 568 hálós körbálázó

4 Ft

Önrakodó hernyótalpas mini dömper / Motoros talicska / Lumag VH-500PRO-RS Márkaképviselet
Önrakodó hernyótalpas mini dömper /...

2.283.465 Ft

Eladó Fliegl billencs pótkocsi
Eladó Fliegl billencs pótkocsi

3.100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]