Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93665 hozzászólás
#62115 pamko
2018-12-29 20:29:00

Ha már olaj....szerintetek webáruházas rendelesnel,bankkártyás fizetesnel,hétfőn (31.-èn) még idei ķöltsèg lesz belőle?

#62114 KISMASZEK77
2018-12-29 19:47:03

Üdv mindenkinek!
Valaki alakított már át motorcserét és elsőhajtásos hidat mtz-be?
550 Mtz-Szeretném 82-re.Papírozása hogy működik?
Válaszokat előre is köszönöm.smile wink

#62113 rigás
2018-12-29 18:00:20

Válasz jaminka #62106. hozzászólásáraElvileg igen, de (után) gyártója válogatja.
Behoztam a műhelyből és megmértem neked egy új eredeti orosz öntött (nem szegecselt) 200mm-est, ez 11mm vastag.
Bár a 180-asok általában 12mm vastagok voltak, a régi szép időkben...smile thumbupcool

#62112 Tomi81
2018-12-29 12:08:03

Válasz Tomi81 #62111. hozzászólásáraElírtam, szájtás=szántás, és nem 15-50 hanem 15w-40re

#62111 Tomi81
2018-12-29 12:06:30

Válasz mtz1221 #62110. hozzászólásáraÉn meg 20w-50est használok, de sajna nagyobb gyártóknál már nincs. Még ez is el tudott melegedni ezen a fasza meleg őszön szájtás közbe.
Muszáj lesz nekem is váltani 15w-50re.
Axinál van vmi zöld kannás total, az is ilyen 20-22 körül van/20l. A hidraulikába az ment eddig is, mostmár a motorba is az fog menni.

#62110 mtz1221
2018-12-29 12:01:32

Válasz sonkabence #62109. hozzászólásáraÉn meg magam párti vagyok.Ami jó áron van/amit hoznak.A kékben 15000 óra körül lehet 4000 került hozzánk.Főtengely nálunk még kivéve nem volt.smile thumbup Sima 40 es olaj volt benne mindig,4-5 évet leszámolva akkor román/magyar kitudja milyen szőkített napra vagy f@szom tudja milyen gerinctelen emberektől való olajak.

#62109 sonkabence
2018-12-29 11:52:43

Válasz mtz1221 #62107. hozzászólásáraÉn Mobil párti vagyok, mindenbe ezt rakok. Katalógusban is pont szerepel egy Mobil olaj (Delvac 1400 super 15w40), amit a Belarus ajánl.
https://olajborze.hu/spd/M1/Mobil-Delvac-Super-1400-15W40-20-liter
Árban ugyanaz, mint az Agip, Total.

#62108 Büresz
2018-12-29 10:06:16

Válasz mtz1221 #62107. hozzászólásáraÉn agipot szoktam vagyis mostmár eni-t.

#62107 mtz1221
2018-12-29 09:48:24

Válasz Büresz #62105. hozzászólásáraLétezhet,de akkor engem becsaptak.smile lolsmile lolsmile lol Viszont a totál jó árban van,akkor ezt kell rakni az mtz-be is ha valaki rendeset akar bele.smile thumbup
TOTAL

#62106 jaminka
2018-12-29 09:40:26

Sziasztok!A 200mm-es féktárcsa az ugyan olyan vastag mint a 180mm-es?

#62105 Büresz
2018-12-28 22:45:18

Válasz mtz1221 #62101. hozzászólásáraErről már volt valahol itt a fórumon szó, a class olaj ez elvileg: https://olajshop.hu/TOTAL-RUBIA-TIR-7400-15W-40-20-L-Haszongepjarmu-mo A kanna formája is passzol. Aztán kitudja.

#62104 Tekergőkee
2018-12-28 15:38:29

Válasz mtz1221 #62101. hozzászólásáraPetronas gyártja elméletileg az ambrát, a case IH no 1 motor olaj is ez csak más csomagolásban.

#62103 mtz1221
2018-12-28 15:26:04

Válasz Celtises #62102. hozzászólásáraÍrtam hogy ha igaz.smile winkSzerelőtől hallottam/vettem.

Nincs profilkép
#62102 Celtises
2018-12-28 15:18:00

Válasz mtz1221 #62101. hozzászólásáraEddig az átcimkézett Mobil volt.
Az Ambra a NH gyári kenőanyaga.

#62101 mtz1221
2018-12-28 15:09:34

Válasz Tekergőkee #62100. hozzászólásáraClaas szervizes mesélte hogy a gyári claas olaj is átcímkézett ambra.Ha igaz akkor nem rossz olaj lehet.

#62099 mtz1221
2018-12-28 14:34:24

Válasz Tekergőkee #62095. hozzászólásáraAz
AMBRA MASTERGOLD HSP 15W-40-t használod ??

#62098 Tekergőkee
2018-12-28 08:14:47

Válasz emcett #62096. hozzászólásáraItt az olajcsere a T7-nél 300 óra(500 az előírása) a TG-nél meg 150-180 óránként van a csere, és éves szinten 1500 órát mennek a gèpek. Nem érkezik sokáig benne lenni az olaj. A mastergoldból is van valamennyi fogyasztás, 1200 üzemórára össze írva 6 litert kell utána tölteni.
Az itthoni viszont csak 250-280 óra között ha megy, nekem meg éri.
Mindenki ki azt használ ami neki bevált smile thumbup

#62097 emcett
2018-12-28 07:59:05

Válasz Tekergőkee #62095. hozzászólásáraMég annyit, hogy ilyen Noname olajakat nem teszünk bele, még akkor sem, ha teljesíti az előírt specifikációkat.

#62096 emcett
2018-12-28 07:56:03

Válasz Tekergőkee #62095. hozzászólásáraHa jól gondolom, akkor Dynamic Turbo - t tettünk mindhárom gépbe. Nekünk olajcserétől olajcseréig (1 év, vagy max. 250 - 400 üó.) nem evett semmi olajat, legalábbis felső nívótól soha nem csökkent a szint a nívó alá. Ezért meglepő ezeket olvasni.

#62095 Tekergőkee
2018-12-28 07:25:28

Válasz emcett #62080. hozzászólásáraAz itthoni Mtz-ben nem használom, csak is Ambra Mastergold.
A cégnél azt kell bele tenni amit hoznak, előszőr dynamic transit 15w40 volt abból minden gép fogyasztott nem is kicsit. T7.235 pl egy olaj csere alatt 10-12 liter evett meg belőle 300 óra alatt. Utána hoztak dynamic turbó 15w40-et abból is fogyasztottak a gépek de már nem olyan mennyiségben. Itt a T7-es 8-10 litert evett meg. Most ott tartunk, hogy MOL global Diesel 15w40 van ez már jobb de meg mindig van olaj fogyasztás. Ez a global Diesel már egy árban van a mastergolddal. Nem látom értelmét. Szineződésre annyit hogy itt még 22.000 órás TG-be is alig szinrződott a MOL dynamic.
Volt most ősszel olaj fogyasztási próba, kaptunk mastergoldot minden gépbe hamarabb kellett cserélni annyira el telítődött az olaj a sok maradvány lerakodástól. Nekem ez a tapasztalatom vele, amit ide küldték abba nincs motor mosó adalék azért nem is szineződik úgy. Ha valaki ennek okát jobban érti, kérem javítson ki smile thumbup

#62094 atisgyulai
2018-12-27 23:31:13

Válasz csferri #62092. hozzászólásáraMtz-nél szerintem fontosabb tényező, az üzemóra. Hogy a 15-40-ből melyik megy bele, olymindegy. De én még a 40 éves 82-be sem húznám 500 üzemóráig a cserét, akármilyen drága szupi olajnak írják.
Majd megnézem a listát, mennyibe fáj az az 500 órás farm oil.

Nincs profilkép
#62093 Tomszi
2018-12-27 23:19:54

Válasz atisgyulai #62091. hozzászólásáraYouTubera írd be, magyarul is lehet kiadja, de angolul biztos. Aztán meg a VGT változó geometriai.


Amúgy nem muszáj játszani ilyen ketyerekkel, lásd De Rooy felé DAF Twinturbo vagy turbotwin a Dakar rali a 80 ad években. Mikor az egyenesben elhagyta vmelyik rali legendát Peugeottal.

#62092 csferri
2018-12-27 22:59:49

Válasz atisgyulai #62089. hozzászólásáraJó, de ez való a traktorokba, van belőle 3 féle,, lehet válogatni, adalékolása más lehet mivel elégé eltér a felhasználás jellege még ha a motorok nagyon hasonlóak is(szerintem).

#62091 atisgyulai
2018-12-27 22:48:05

Válasz máris szomszéd #62088. hozzászólásáraKöszi mindkettőtöknek.
Még nem láttam élőben/szétszedve ilyet. Én azt a kis harangszerűt (ami a szabályozó) hittem a szelepnek, és hogy az visít.
Majd valahol megnézem, hogy működik az az elkerülő dolog a kipufogórészen.
Jó pap is holtig tanul .....smile blushing

#62090 Szalai A P
2018-12-27 22:41:49

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraFordítva a töltő nyomás vezérli a szelepet az meg a rudazatot nekem iveconál ez a szelep a vákum szvattyúra van kötve

#62089 atisgyulai
2018-12-27 22:41:17

Válasz csferri #62082. hozzászólásáraEzzel nem sokra lehet jutni. Belarusnál azt írja, hogy nézze meg a kezelésit. Meg 15litert ír mennyiségnek.
De ha megnézed mondjuk az árlistájukat, akkor láthatod hogy a nagyjából azonos paraméterű olajaik fillérre azonos áron vannak. Mindegy hogy teher, mezőgazdasági vagy egyéb más jellegű a javasolt felhasználás.
Tippem szerint ugyanazt töltik mindbe.

#62088 máris szomszéd
2018-12-27 22:40:52

Hoppá kellett nekem itt olyan lassan pötyögni.

#62087 máris szomszéd
2018-12-27 22:39:42

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraA feltöltő oldalon nő a nyomás amikor eléri a beállított határt akkor a harangban(ez jó) levő membrán elkezdi nyomni a rudat az meg nyitja a füst elkerülő nyílását.
A rúdon lehet tekergetni mekkora nyomásnál nyissa a szelepet,kompreszorral tesztelgetve.
Van másik fajta rendszer az töltőnyomást szabályozza mint egy lefújó szelep.
Ha a turbó nem tud túltölteni akkor nem kell pl tpk6.
Érdekességként van ahol mérik a kipufogó oldali nyomást is mivel nem egészséges ha a kipufogó oldalon nagyobb a nyomás mint a töltő oldalon,de ez inkább a tuning oldal.Mondjuk piszkosul érdekel.
Nem szaki nyelven van de a lényeg nagyjából ez.

Nincs profilkép
#62086 .Richard.
2018-12-27 22:36:54

Válasz atisgyulai #62085. hozzászólásáraTöltőlevegő vezèrli a kèpen a kipufogó megkerülőt. Töltő levegő bemegy a membrànos izèbe az leküzdi a rugòerőt az meg nyitja a rudazattal a kipufit.

#62085 atisgyulai
2018-12-27 22:24:50

Válasz .Richard. #62083. hozzászólásáraMiért????
Ezt magyarázzátok meg légyszi!
Ahogy én látom, a kipufogó részen ha nő a nyomás, mozdítja a rudazatot, ami nyitja azt a kis harangszerű szelepet. Ahhoz meg azon a fekete csövön a töltőlevegő van odavezetve. Abból enged el! Nem?

Nincs profilkép
#62084 Tomszi
2018-12-27 22:19:32

Válasz atisgyulai #62079. hozzászólásáraInkább a töltőnyomas. Mivel a töltő oldalra van kötve a vezérlő membrán, az pedig a bal oldali.

Nincs profilkép
#62083 .Richard.
2018-12-27 21:55:11

Válasz máris szomszéd #62081. hozzászólásáraJa. Töltő kerülteti a kipufogót

#62082 csferri
2018-12-27 21:53:22

De traktorokba miért nem a belevalót használjátoksmile confused, ezt írja traktorokbahttps://mol.hu/hu/kenoanyag-es-autoapolas/mezogazdasag/termekeink/motorolajok/

#62080 emcett
2018-12-27 21:44:33

Válasz Tekergőkee #62035. hozzászólásáraNálunk a három MTZ-ben mindig fekete a motorolaj, amikor cseréljük, MOL Dynamic. Szerintem megköti az a kormot...

#62079 atisgyulai
2018-12-27 21:36:21

Válasz mtz1221 #62077. hozzászólásáraMegnéztem a turbókat. Még a csehekböl is csak pár tipuson van.
És még megjegyzésként írnám, hogy ezeknél ha jól tévedek, a kipufogó nyomás vezérli ezt a szelepet, de a töltőlevegőt engedi el.

Nincs profilkép
#62078 .Richard.
2018-12-27 21:08:26

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraCsak akkor van baj ha nix szelep azt huhog.

#62077 mtz1221
2018-12-27 21:00:29

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraPontosan.smile thumbupEzért is tettem be hogy senki ne éljen tévhitben.smile wink

#62076 rigás
2018-12-27 21:00:01

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraAz nem, csak ha ugat vagy röfög!smile whistlingsmile lol

#62075 Tekergőkee
2018-12-27 20:52:39

Válasz atisgyulai #62074. hozzászólásáraAdagoló, dugó/hüvely, turbó kipipálva smile thumbup
Meg esetleg valami kibeszélni való? smile lolsmile lol

#62074 atisgyulai
2018-12-27 20:45:25

Válasz atisgyulai #62073. hozzászólásáraSzóval akkor ha süvít/visít/huhog, no problem! smile whistling

#62073 atisgyulai
2018-12-27 20:41:11

Válasz mtz1221 #62068. hozzászólásáraKöszi!!!! smile thumbup

A többieknek, hogy ne kelljen bogarászni:

Meg kell még említenünk, hogy a külső wastegate használata esetén a szelepen keresztül elengedett felesleges kipufogó gázt lehetőséged van a kipufogó rendszerbe visszavezetés nélkül, egy külön úgynevezett dump (eleresztő) csövön keresztül a szabadba engedni. Ennek hangos süvítés a velejárója, amit előszeretettel alkalmaznak a tuning guruk. A belső wastegate erre nem ad lehetőséget.

#62072 Tekergőkee
2018-12-27 20:38:46

Válasz atisgyulai #62069. hozzászólásáraAz igen. Vannak fura dolgok minden esetre smile oops
Mondjuk én ennyire komoly hibával nem találkoztam, de mikor elhoztuk a céges new hollandot, az első 100 órában 13 db 8-as csavart szedtem ki a kárpitok alól meg a tető karpitból. Gondolom ezzel akarták potsulyoznismile lol

#62071 atisgyulai
2018-12-27 20:33:31

Válasz kevesa #62067. hozzászólásáraBiztos vagy benne, hogy az volt?????
Hogyan tudtad változtatni????
Ez szerintem sokaknak új infó.

#62069 atisgyulai
2018-12-27 20:31:08

Válasz Tekergőkee #62064. hozzászólásáraA miénken 50-et bírt ki.
Mikor ezt gyártották, Iván igencsak bevodkázhatott előző nap, mert a turbó tetején, az olajnyomócső tömítésének a középső lukjából elfelejtette kipöckölni a kivágott darabot. Így a turbó kapott is olajat, meg nem is. smile whistling

#62067 kevesa
2018-12-27 20:24:18

Válasz atisgyulai #62059. hozzászólásáraigen nekem egyszer kiadta és tudtam változtatni h az idő vagy az üzemórát mutassa.
De amikor áramtalanítottam és újra indítottam másnap már el is tűnt :D

Ebből gondoltam, hogy csak kijelzi azt is elvégre elég sok mindent ki tud jelezni.

#62066 csferri
2018-12-27 20:22:55

Nekem a 6 hengeres .3-as is huhog ahogy tekergőkee írja, cseh szabályzó nélküli turbó van rajta,
de csak saválló sportkidörrenő rendszerrelsmile lolsmile lol

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Az Agrárminisztérium kiemelt figyelmet fordít a külhoni gazdálkodók...
Nyugdíj előtt állsz? – Most milliókat kaphatsz!
KHR 80 homlokrakodó
KHR 80 homlokrakodó

1.990.000 Ft

BRT 225 pótkocsi
BRT 225 pótkocsi

2.450.000 Ft

MTZ 820.4 Klímás
MTZ 820.4 Klímás

7.700.000 Ft

Ino Elite 225 szárzúzó
Ino Elite 225 szárzúzó

1.550.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]