MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.65 Ft CHF 428.08 Ft GBP 460.41 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93594 hozzászólás

#55394 medikus

2017-12-22 20:12:47

Válasz erre

Válasz kevesa #55389. hozzászólásáraIsmered Kiskőrösön a Pálinkás-Sajdik autó elektronikát?

Válasz erre

#55393 T.f.

2017-12-22 20:11:39

Válasz erre

Válasz Filler #55391. hozzászólásáraHa minden jó ( MTZ-nél ez nem olyan egyértelmű) , akkor az a kar müködteti a hátsó hidraulikát , ugyan ugy mint a Zetornál .

Válasz erre

#55392 rsandor

2017-12-22 20:06:45

Válasz erre

Válasz kevesa #55389. hozzászólására Ezért vettem én egy spirálos hagyományos órát meg egy spirált és meghajtót, és működik.A villanyost meg a szekrénybe lepi a por míg be nem b@szom a kukába,

Válasz erre

#55391 Filler

2017-12-22 20:04:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55381. hozzászólásáraÉs ez mit takar?

Válasz erre

#55390 kori01

2017-12-22 19:32:30

Válasz erre

Válasz medikus #55388. hozzászólásáraez ám a nem semmi smile thumbup

Válasz erre

#55389 kevesa

2017-12-22 19:28:34

Válasz erre

Válasz medikus #55388. hozzászólásáraa helyzet a következő a régi sem jó mert pl üzemóra számláló része pörög mint a fene csak furdulatszám mutatós része nem csinál olyat mint az új óráknak, hogy fogja magát és megáll.

Szóval a lényeg h ki szeretném deríteni tényleg az új órák lehetnek a rosszak vagy nálam van valami hiba bár már lassan minden új aminek köze van hozzá.

Válasz erre

#55388 medikus

2017-12-22 19:25:26

Válasz erre

Válasz kevesa #55387. hozzászólásáraAkkor tedd vissza a régit!

Válasz erre

#55387 kevesa

2017-12-22 19:19:04

Válasz erre

Villamossági zsenik felé lenne egy kérdésem

Újfajta elektromos üzemóra számláló egy idő után megáll a mutatója találkozott már valaki ilyen hibával?

teljesen új óra és ha leveszem az áramot várok egy kicsit akkor megint jó egy darabig.

És érdekes módon ha visszarakom a gyárit azzal jó annak sosem áll meg a mutatója.

A generátorban már mindent kicseréltem szóval szinte új generátorom van elől nekem a hűtő előtt van egy fesz szabályzó az is ki lett újra cserélve.

Szóval tényleg rossz lehet az új óra méghozzá mindkettő?

Már mert a boltba kötekedik velem, hogy nálam a baj pedig mindhárom autóvillamossági azt mondta az óra nem jó nálam minden rendben van.

A boltos vissza vitte ahonnan ő veszi azt mondták neki hogy valami sokkot kapott az óra. Most akkor hol van a hiba?

Válasz erre

#55386 mtz1221

2017-12-22 17:49:40

Válasz erre

Válasz medikus #55382. hozzászólásáraMi az a fék,csak a gázt ismerjük: smile tongue

Válasz erre

#55385 kölce

2017-12-22 17:29:53

Válasz erre

Nem a kéziféket húztam hanem szerintem túl előre kapcsoltam neki az 1000 es helyére és most lehet üresbe maradt.

Válasz erre

#55384 kölce

2017-12-22 17:28:34

Válasz erre

Holvan a többi szövegem grrrrr

Válasz erre

#55383 kölce

2017-12-22 17:28:01

Válasz erre

Igen a kéziféket húzom

Válasz erre

#55382 medikus

2017-12-22 17:24:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55376. hozzászólásáraBiztos a kézifék kart húzgálod!!!!!!!!!!!! smile lol

Válasz erre

#55381 mtz1221

2017-12-22 16:54:24

Válasz erre

Válasz Filler #55375. hozzászólásáraKép ?? Ha jobbról van,akkor az erőszabályzó működtető karja lesz.

Válasz erre

#55380 attila1000

2017-12-22 16:36:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55374. hozzászólásáraOké,de olyankor ki van kapcsolva teljesen az antiszlip,a másik két állásnak mi a szerepe mert ugye az egyik az erőszabályozás a másik meg a helyzetszabályozás ,de ezek mit jelentenek?

Válasz erre

#55379 moll1983

2017-12-22 16:30:25

Válasz erre

Ha érzed,hogy a szalag ráfeszül a dobra mikor a kart beakasztod,akkor vagy az ülés alatt kapcsolt ki vagy rosszabb esetben a kuplung tárcsából nyalta ki a bordát.

Válasz erre

#55378 kölce

2017-12-22 16:24:09

Válasz erre

Reggel bekapcsolt. Ment is most meg besem kattant annyit csináltam hogy odébb álltam. Mi a fene lehet most ?

Válasz erre

#55377 kölce

2017-12-22 16:22:26

Válasz erre

Sziasztok próbálgatom az 50 es mtzm szalagfűrészemmel de ma nem kapcsolt be a tlt kihajtásom délután

Válasz erre

#55376 mtz1221

2017-12-22 16:18:08

Válasz erre

Válasz sirhanzoltan #55371. hozzászólásárameleg olajnál a szivattyúnak 1000 motor fordulatnál,tudnia kell legalább 120 bárt.nekem az m4-es 150-et tud.

Válasz erre

#55375 Filler

2017-12-22 16:15:19

Válasz erre

Sziasztok!

Vettem egy régi kisfülkés 82-es MTZ-t.
Az ülés mellett van egy kis kar recés a biztosítása. Ez mit állíthat és milyen szerepe lehet?

Válasz erre

#55374 mtz1221

2017-12-22 16:14:15

Válasz erre

Válasz attila1000 #55372. hozzászólásáraVan,az erőszabályzón van egy kis gömbfejű állító kar.Azt tedd középre.

Válasz erre

#55373 a2457

2017-12-22 16:08:59

Válasz erre

Válasz sirhanzoltan #55359. hozzászólásáraelvileg a rövidtávú maximum 250 BAR lenne, de az percek alatt hazavágja a szivattyút.
180-200 BAR folyamatos a gyártó szerint mehetne.

gyakorlatban 160-180 BAR ra állítjuk be mi, azzal sokáig tud működni.
ha ettől tartósabbat vagy épp jobbat akarnánk akkor minimum a szivattyúcsere, jobb esetben a vezértömb és szivattyú csere.
80 liter/perc @ 210 BAR folyamatos illetve 250 BAR max. nál nagyobbat nemérdemes... pajtásomnak egy 100 literes van fennt de tördeli neki a meghajtó fogaskereket. nem erre van méretezve.
mindkét esetben kell sajnos extra hidraulika tartály. neki az egyik tank lett feláldozva erre a célra. mezőgazdaságban nem biztos hogy járható út, ugyankkor ott másohva is fér tartály.

Válasz erre

#55372 attila1000

2017-12-22 14:58:18

Válasz erre

Valaki meg tudja mondani hogy hogyan lehet úszóba tenni a hidraulikát az új 820-asoknál tárcsázáshoz jó lenne,mert ugye a régi 82-esnél a három kar közül az egyikkel lehetett,most az erőszabályozó emel le és fel ,de uszó állása van e?

Válasz erre

#55371 sirhanzoltan

2017-12-22 14:57:28

Válasz erre

Válasz medikus #55361. hozzászólásáraMég semmit. Folyamatban van a mérő összeszerelése, csak tudni szerettem volna hogy mennyi az annyi. Big-bag zsákkal próbáltam az emelést. A 700kg-ot felemeli, de kell neki gáz is jócskán, a két 600-ast már nem. Mondhatjuk hogy hideg olajjal.

Válasz erre

#55370 medikus

2017-12-22 13:34:49

Válasz erre

Válasz csoppika #55369. hozzászólásáraLe volt zárva a hidraulika!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! smile lol

Válasz erre

#55369 csoppika

2017-12-22 13:23:02

Válasz erre

Válasz Rönó #55366. hozzászólásáraMenet közben sem emelte ki? Vagy próbáld lenyomott emelőkarral picit hátra óvatosan megmozdítani...

Válasz erre

#55368 medikus

2017-12-22 13:15:22

Válasz erre

Válasz Rönó #55366. hozzászólásáraAnnyit a szervó is tud!!!!!

Válasz erre

#55367 csoppika

2017-12-22 12:42:41

Válasz erre

Válasz Rönó #55366. hozzászólásáraElég gyengus smile sweatdrop smile blushing

Válasz erre

#55366 Rönó

2017-12-22 12:00:33

Válasz erre

Válasz rsandor #55362. hozzászólásáraSzia!
Az igen jó! Az én 50-esem 100 bar-t tud hidegen. Melegen meg kevesebbet.... Előforult már többször hogy a 2x40-es Lajta ekét nem tudta kiemelni a földből. (úgy kellett kicsit megásni...)
Üdv: Rönó.....

Válasz erre

#55365 mtz1221

2017-12-22 10:40:02

Válasz erre

Válasz Blahoncio #55353. hozzászólására A kompresszió viszony értéke,a turbós mtz-nél 16,5.

Válasz erre

#55364 csoppika

2017-12-22 08:52:54

Válasz erre

Válasz rsandor #55362. hozzászólásáraTud annyit...

Válasz erre

#55363 bandigh

2017-12-22 08:51:41

Válasz erre

Válasz rsandor #55362. hozzászólásáraMi ezen a lehetetlen?

Válasz erre

#55362 rsandor

2017-12-22 07:46:23

Válasz erre

Válasz sirhanzoltan #55359. hozzászólására Az én 820.2 esem 180!!!! bárt tud hideg olajjal szerintem is lehetetlen de többször mértem és annyi.

Válasz erre

#55361 medikus

2017-12-22 07:08:57

Válasz erre

Válasz sirhanzoltan #55359. hozzászólásáraMennyit mértél?

Válasz erre

#55360 csoppika

2017-12-22 04:45:52

Válasz erre

Válasz sirhanzoltan #55359. hozzászólásáraA tonnát tudnia kellene...(és nem trepni gázon) Fölötte úgyis lerogyik...előbb-utóbb smile blushing

Válasz erre

#55359 sirhanzoltan

2017-12-22 04:22:40

Válasz erre

Sziasztok,

hány bárt kellene tudnia az 550-es MTZ hidraulika szivattyújának a gyorscsatlakozónál mérve? A gondom az, hogy tettem rá egy homlokrakodót és nem tűnik elég erősnek. A rakodó 1,5 tonnát tud, mennyit lehet ebből az MTZ.vel kihozni? smile whistling

Válasz erre

#55358 vén cigány

2017-12-21 20:27:57

Válasz erre

Válasz jaminka #55345. hozzászólásáraKi kell fúrni nagyobbra.
Menetjavító betét vagy esztergálni kell egy új közcsavart.
Egy esztergályos majd megmondja...

Válasz erre

#55357 csoppika

2017-12-21 20:21:15

Válasz erre

Válasz jaminka #55345. hozzászólásáraAz esztergályos tud "erősebb" menetet készíteni...

Válasz erre

#55356 medikus

2017-12-21 19:28:26

Válasz erre

Válasz Blahoncio #55353. hozzászólásáraSok mindent tudsz!Hallottál!De a sűrítési végnyomást kérdezted,arra is válaszoltak!

Válasz erre

#55355 medikus

2017-12-21 19:26:06

Válasz erre

Válasz Claassic #55350. hozzászólásáraKereső be üsd be,grammer űlés javítás!

Válasz erre

#55354 Bandita29

2017-12-21 18:33:47

Válasz erre

Válasz Blahoncio #55353. hozzászólásáraAzt a vérnyomásmérőt hova teszed a motorra? smile devil

Szerintem végnyomásra gondolt.

Válasz erre

#55353 Blahoncio

2017-12-21 18:27:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55347. hozzászólásáraEz az érték a kompresszió viszony értéke vagy a sűrítési végnyomásé??
Mert sűrítési vérnyomás mérőt hamarabb be lehetne szerezni.

Válasz erre

#55352 Claassic

2017-12-21 18:22:20

Válasz erre

Válasz laci92627 #55351. hozzászólásáraMegvan, köszi a segítséget! smile thumbup

Válasz erre

#55351 laci92627

2017-12-21 18:14:29

Válasz erre

Válasz Claassic #55350. hozzászólásáraApróhirdetéshez üssd be hogy "grammer" ott találsz ilyet.

Válasz erre

#55350 Claassic

2017-12-21 17:53:00

Válasz erre

Sziasztok!
Látom ülésekről van szó. Tudjátok hogy az MTZ-be a 2000-es években szerelt GRAMMER ülésekhez szivacsbetétet lehet-e külön kapni?
Kis kallantyúkkal cserélhető lenne, de nem tudom hol árulják.
Ha valaki tud kérem segítsen! Köszi

Válasz erre

#55349 Blahoncio

2017-12-21 17:41:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55347. hozzászólásáraKöszi!

Válasz erre

#55348 medikus

2017-12-21 17:20:14

Válasz erre

Válasz jaminka #55345. hozzászólásáraMiért nem bízod szakemberre!

Válasz erre

#55347 mtz1221

2017-12-21 17:17:02

Válasz erre

Válasz Blahoncio #55343. hozzászólásáraMeleg motornál,önindítóval hajtatva legalább 22-26-nak.

Válasz erre

#55346 mtz1221

2017-12-21 17:14:38

Válasz erre

Válasz jaminka #55344. hozzászólásáraHallgass a többiekre 1 x esztergályos nézze meg(hátha valamelyik colos menetfúrót belelehetne fúrni,vagy csinál jon nagyobb csavart pl 14,5-öst).Utoljára hagyd a savazást.Amúgy krétapor is 1 nap alatt összetudja gyógyítani a vasat rendesen.M16-os menet nem fér bele,mekkora fal van ??

Válasz erre

#55345 jaminka

2017-12-21 17:06:36

Válasz erre

Válasz vén cigány #55342. hozzászólásáraAz a bajom,hogy a menetjavító betét berakásához nagyobb menetet kéne fúrni a blokkba, nekem sajnos nincs akkora fúróm,a nagyobb tőcsavar foghat majd valamit ebbe a menetbe?

Válasz erre