MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.65 Ft CHF 428.08 Ft GBP 460.41 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93595 hozzászólás

#55295 kevesa

2017-12-20 17:03:50

Válasz erre

Véleményetekre lennék kíváncsi le szeretném cserélni az ülést és kettő között vagyok sima grammer ülés legyen mechanikus rugozással (MSG85/721) ez a száma azt hiszem, vagy 12V-os grammer (MSG95G/721)?

Nekem a másik gépbe mechanikus grammer van immár 12 éve és eddig semmi baja.

Attól félek a 12V-os verzióba a kompresszor nem adja meg magát egy idő után?

Válasz erre

#55294 medikus

2017-12-20 16:37:45

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #55290. hozzászólásáraTöltheted,max 5 amperig,mert abban csak akkora diódák vannak!

Válasz erre

#55293 csoppika

2017-12-20 16:33:55

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #55291. hozzászólásáraZsák=8q
torony=2q
Én a 10q bigbag zsákkal gyök2-vel megyek... Es a homlokrakó az első hídnak könnyebb, mint a torony...
Mezitlábas híd rogyik=12e, hajtott híd 30+

Válasz erre

#55292 csoppika

2017-12-20 15:11:21

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #55291. hozzászólásáraGondolod? A hátulja nem fogna semmit. Az eleje túlságosan=reccs!!!
Oszt fél év hídszerelés..."mert még nem az igazi" smile oops

Válasz erre

#55291 Mtz 550E

2017-12-20 12:51:48

Válasz erre

Mtz 552 szöghajtásos mennyire bírja az elején a targonca tornyot? Ha csinálnék neki egy frontkonzolt olyan 8q-ás big-bag zsákot raknék vele almát önteni! Az elején szerintem jobb volna vele dolgozni mint a hátulján!

Válasz erre

#55290 Mtz 550E

2017-12-20 12:49:19

Válasz erre

Akkor amit mutattam képet orosz töltővel ne is töltsem az akkumulátort?

Válasz erre

#55289 medikus

2017-12-20 11:26:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55287. hozzászólásáraAz sok neki!A töltés végén a cella feszültség 2.7voltx6!!!!A töltés vége felé a feszültség gyorsan emelkedik,2,4 voltnál megkezdődik a gázképződés,és 2,7 volton a töltés befejeződik!A sav fajsúlya fokozatosan emelkedik,és a töltés végén beáll 1,285kp/köbméter értékre,32 Baumé fok.Ez a leg biztosabb jele a töltött akkunak:

Válasz erre

#55288 a2457

2017-12-20 01:20:56

Válasz erre

akksitöltés az feketemágia.
az ideális töltéshez szükséges ismerni az addot akku kémiai felépítését, geometriai felépítését, valós időben a hőmérsékletét, és ismerni a valós kapacitását.
amiért még én sem civódok rajta az roppant egyszerű. bekerül a masinába, az meg generátorról tölteni fogja. és az ilyesmivel nem törődik.

névleges 14 voltos akksi töltésére olyan berendezést szoktunk használni ami 14.4 voltnál többet nem ad. ez is több mint egy feltöltött (teljesen mezei ólomsavas) akksi valós kapcsofeszültsége. névleges 12 volt feltöltve ~13.2 volt ha minden igaz. ez eltérhet kismillió okból egy kevéssel.

namost 14.8 al tölteni azért jó, mert hamarabbfel fogja tölteni az akksit. azért nem jó, mert amikor már fullon van az akksi, akkor a fölös energa hőmé alakul. ekkor pezseg az akksi. ami nem jó.

másfajta töltés a fix áramú töltés, mert az van még mint opció.

namost az orosz csinált olyat is ami akár 20 voltot is tud kapcson, de a terhelés végett fog leesni a feszültség a kívánt szintre.
ha túl kicsi az akksi, akkor ez nem következik be, túl nagy lesz a töltés feszültsége és emiatt az áramerősség is, valamint ha nem figyelünk megfőzi az akksit.
ha túl nagy az akksi, akkor meg nem tudja feltölteni egyszerűen. nem lesz soha elég magas a kapocsfeszültség.

a megoldás, fesszabályzó, 14.4 volt, aztán go. már csak azért is mert a masinába berakva szintén ugyanezt kapja folyton. nem nagyon tudok olyan mtz ről amiben "intelligens" töltőáramkör volna.
na most ésszel közelítve a dologhoz biztosak lehetünk benne hogy ha éveken át napi átlag 4-5-6-7-8 órában kapja a 14.4 voltot egy JÓ generátorról, akkor nem abba a néhány töltésbe fog belegebbedni az akksi amit töltővel végzünk, amennyiben 14.4 voltnál többet nem kap az akksi, és ~13.5 voltnál kevesebbet sem.
traktorban szintén bazira nincsen töltés áram korlátozás. amit bír a generátor bele is tölt.

ha profik akarnánk lenni akkor egy akksinak annyi terminál párja volna ahány cellából áll, és töltéskor ezek párhuamosítva lennének hogy biztosan egyforma feszültségre legyenek hozva, egyúttal cellánként volna hiba érzékelés (szakadt vagy zárlatos cella, túl alacsony áramfelvétel/leadás) és ha bedöglik valamelyik akkor egyessével cserélhető lenne.
de ez már szerintem sem több mint teljesen felesleges agyalásnál.
namost spécin erre tervezett akksin kívül egy akksit sem merítünk le csontra. mert attól megdöglik /kapacitást veszít /maximális zárlati ill. indító áramot veszít. minnél tovább nincsen tökig feltöltve az akksi annál inkább "kopik". ezért célszerű terhelés után mihamarabb feltölteni. a töltés időbe tellik, ha több amperral tudjuk tölteni hamarabb megvan, az jó. de az csak akkor sikerül ha nagyobb a feszültség. de azzal is van baj, mert ha nagy a feszültség és/vagy nagy a töltőáram akkor gézképződés indul meg, elbomlik a sav az akksiból. és azért megy tönkre.

szóval leegyszerűsítve a dolgot, amit 14.4 en fel tud venni az sose rosz neki. ha el akarunk tenni egy akksit hosszú időre akkor egy 13.5 voltos fesz. forrásra rádugjuk, és végeztünk is. savat időnként ellenőrizzük hogy van e benne elég.
rövid távon (néhány hét, stb..) elég csak simán felnyomni 14.4 el, és utána békénhagyni. az önkisülés mértéke nem túl nagy.
egy akksi töltő lelkivilága bőségesen elég ha trafóból, graetz hídból, és fesz. szabályzóból áll.

a spéci akksikat lehet nyugodtan 14.8 ról is tölteni, hamarabb megvagyunk vele. de a lehet meg a kell közt van különbség. azoknak se lesz a világon semmi baja ha 14.4 el vannak töltve.
ha nagyon automatizálni akarunk akkor amint leesik a töltés áramerőssége egy adott küszöb alá akkor automatán le is kapcsolhatja a töltőt. na az már high tech.

Válasz erre

#55287 mtz1221

2017-12-19 23:36:12

Válasz erre

Válasz medikus #55280. hozzászólásáraHogy én is értsem ?? Kinyírja az aksit a 17-8 volttal vagy nem ??

Válasz erre

#55286 .Richard.

2017-12-19 22:07:21

Válasz erre

Válasz vén cigány #55284. hozzászólásáraJa,valami olyasmi. Ritar 55ah töltögetem vele nèha,meg nèha inditò akkut, ha sokat indít,keveset megy. Csak, hogy legyen feltöltve. Amúgy direkt a munka akkunak vettem vagy 4ève.

Válasz erre

#55285 a2457

2017-12-19 21:52:22

Válasz erre

Válasz vén cigány #55283. hozzászólásáraolyan amiben az elektrolit fel van itatva egy hordozó anyagba.

Válasz erre

#55284 vén cigány

2017-12-19 21:49:57

Válasz erre

Válasz vén cigány #55283. hozzászólásáraAGM-zselés

Válasz erre

#55283 vén cigány

2017-12-19 21:46:22

Válasz erre

Válasz .Richard. #55281. hozzászólásáraLehetséges smile thumbup

14,8V-os állásban a ciklikusan használt AGM akkumulátorokat lehet tölteni. (ezt írja használati útmutató)

AGM az milyen akkumulátor??

Válasz erre

#55282 .Richard.

2017-12-19 21:44:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #55281. hozzászólásáraA 14,8v

Válasz erre

#55281 .Richard.

2017-12-19 21:42:46

Válasz erre

Válasz vén cigány #55279. hozzászólásáraHàt,nekem erre azt írja,munka akku töltéskor oda kell kapcsolni,mert annak az kell.

Válasz erre

#55280 medikus

2017-12-19 21:31:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55276. hozzászólásáraPersze,mert mikor eléri a 14volt kapocsfeszültséget,a sav még nem 1.28 Baume fok!

Válasz erre

#55279 vén cigány

2017-12-19 21:21:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55278. hozzászólásáraGyors töltés...

Válasz erre

#55278 mtz1221

2017-12-19 21:19:46

Válasz erre

Válasz vén cigány #55277. hozzászólásáraMinek az a 14.4 és 14.8 v közti kapcsoló ??

Válasz erre

#55277 vén cigány

2017-12-19 20:57:11

Válasz erre

Válasz medikus #55275. hozzászólására Nekem most ilyen van.

Ez jó az inverter aksihoz is, rajta lehet hagyni, akár meddig.
A 20 kg-os a sorokban pihen.

Válasz erre

#55276 mtz1221

2017-12-19 20:45:43

Válasz erre

Válasz medikus #55275. hozzászólásáraOtt a gond hogy ezek a 2 kilós oroszok nem tudják hogy 15 V-al kell tölteni nekik.Nekem is van egy,feltölt ez mindent csak a az a gond hogy 17-18 volttal.

Válasz erre

#55275 medikus

2017-12-19 20:24:04

Válasz erre

Válasz vén cigány #55274. hozzászólására5-6 Amperrel csak Pannóni akkut lehet tölteni!A töltő 20kg-nál kezdődik!Hiába ad 15 voltot,ha csak 5 ampert tud.Az önkisülés szinten tartására elég,ha töltött az akku.Ha merült akkor meg leégeti a(töltőt)! smile sweatdrop

Válasz erre

#55274 vén cigány

2017-12-19 19:44:50

Válasz erre

Válasz medikus #55273. hozzászólásáraNem ártana, ha egy feszültség mérőt, azért rá kötne (max.14,2-14,4 volt), nehogy a Sokol túltöltse.

Válasz erre

#55273 medikus

2017-12-19 19:40:57

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #55263. hozzászólásáraAkkor az nem töltő hanem csak egy Sokol rádió adapter! smile nonono

Válasz erre

#55272 sanyi1965

2017-12-19 18:36:53

Válasz erre

Válasz sonkabence #55265. hozzászólásáratőcsavar alól lehetséges,olajtérbe fúrva a vége.nem egyedi és nem hiba.

Válasz erre

#55271 csferri

2017-12-19 18:25:16

Válasz erre

Válasz sonkabence #55270. hozzászólásáraAz nem. Húzgáld meg a csavarokat, de ha már belefogsz ne is hagyd abba amíg végig nem húzgálod az összes csavart a traktoron amihez hozzáférsz smile thumbup , meg fogsz lepődni smile sweatdrop

Válasz erre

#55270 sonkabence

2017-12-19 18:15:50

Válasz erre

Válasz csferri #55266. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot! Esetleg az nem okozhat ilyet, hogy kb 3-4 decivel több olaj van a motorban?

Válasz erre

#55269 dávidka234567

2017-12-19 18:14:39

Válasz erre

Válasz sonkabence #55265. hozzászólásárakipufogó tőcsavaroknál szivárog nekem is volt ilyen problémám

Válasz erre

#55268 sonkabence

2017-12-19 18:13:56

Válasz erre

Válasz csferri #55266. hozzászólásáraAhol az öntvény van csavarozva a hengerfej vonalában. Na, akkor meghúzom, hátha csak ennyi a baj.

Válasz erre

#55267 moll1983

2017-12-19 18:05:57

Válasz erre

Attól függ,hogy mennyi bent az üzemóra,lehet elhagyja,de nem tömítés hiba felhordja az olajat.

Válasz erre

#55266 csferri

2017-12-19 18:05:45

Válasz erre

Válasz sonkabence #55265. hozzászólására Mire gondolsz?Ha a kipuf. csonknál az lehet komolyabb is, az azt jelenti hogy a motor hordja föl, ha a hengerfejnél ahogy a kipuf öntvény van csavarozva ott lehet tömítés hiba vagy csak után kell húzni.

Válasz erre

#55265 sonkabence

2017-12-19 17:32:40

Válasz erre

Tanácsot szeretnék kérni: Lehetséges, hogy olajszivárgás legyen a kipufogó csonknál? (Mtz 820) Mivel ez egy új, garanciális gép, érdemes ezt jelezni, vagy olyan filléres tömítési hiba lehet, amivel nem érdemes a kiszállást fizetni? Vagy utalhat komolyabb hibára is?

Válasz erre

#55264 Tobszi

2017-12-19 17:32:11

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #55263. hozzászólásáraHa csak 5-6 A-t tud az is elég. Addig töltsd amíg vesz föl áramot, vagyis míg a mutató vissza nem megy a 0 közelébe.

Válasz erre

#55263 Mtz 550E

2017-12-19 17:22:18

Válasz erre

Válasz Tobszi #55262. hozzászólására95ah-os akkor 9.5A-ral töltsem? Lehet nem is fog annyit tudni a töltő csak 5-6A-t folyamatosan szerintem! Mennyi ideig szoktátok?

Válasz erre

#55262 Tobszi

2017-12-19 17:05:45

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #55261. hozzászólásáraSimán töltheted, nincs hozzá semmilyen különleges töltő! smile wacko
12 volt-tal és a ráírt Ah 1/10-ének megfelelő áramerősséggel!

Válasz erre

#55261 Mtz 550E

2017-12-19 16:48:56

Válasz erre

Hali!
Ezt a fajta gondozásmentes akkumulátort lehet tölteni? Mert valami automata töltő kellene hozzá ami 14.4V-nál kikapcsol ha igaz?
Ilyen orosz töltőm lenne hozzá?

Válasz erre

#55260 fexco

2017-12-19 08:43:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55256. hozzászólásáramás az erőkar:ez a lényeg.egyértelmű,hogy sokkal jobb mint az egy nagyobb átmérőjű főmunkahenger.

Válasz erre

#55259 fexco

2017-12-19 08:38:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55189. hozzászólásárasemmivel.jónak kell lenni bele a hajtómű olaj.

Válasz erre

#55258 Tomi81

2017-12-19 06:37:29

Válasz erre

Válasz kevesa #55215. hozzászólásáraÉn is így voltam eleinte vele.
De vettem két ilyet és azóta öröm és boldogság.

https://webshop.keletagro.hu/golyo-tartoprofil-kat-2-biztositoval_id28282?visit_source=search

Válasz erre

#55257 a2457

2017-12-19 01:25:36

Válasz erre

hát.. ha még aktuális.. ami szivattyús kényszerolajzású váltó abba 15w motorolaj.
hajtóműolaj csak a szivattyút baszarintja szét.

Válasz erre

#55256 mtz1221

2017-12-18 22:40:15

Válasz erre

Válasz medikus #55255. hozzászólásáraMás az erőkar,ami nyomja kifelé.Üres 600 literes permetezőt 30 másodpercig rak le a segédemelővel.Viszont 3-as váltós ekének biztos jó lenne. smile smile

Válasz erre

#55255 medikus

2017-12-18 22:28:22

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55249. hozzászólásáraAbból is ki kell folyni az olajnak,meg fel is kell töltődni! smile lol

Válasz erre

#55254 B.Bali

2017-12-18 21:51:01

Válasz erre

Válasz vén cigány #55253. hozzászólásáraVf.Ekéhez

Válasz erre

#55253 vén cigány

2017-12-18 21:39:58

Válasz erre

Válasz B.Bali #55251. hozzászólásáraMilyen munkagéphez kell?
A mechanikát talán jobban kíméli a segédszet.

Válasz erre

#55252 mtz1221

2017-12-18 21:34:39

Válasz erre

Válasz B.Bali #55251. hozzászólásáraBe.

Válasz erre

#55251 B.Bali

2017-12-18 21:25:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55249. hozzászólásáraBefér simán a 100-as helyére?

Válasz erre

#55250 B.Bali

2017-12-18 21:23:18

Válasz erre

Válasz Gergő80 #55246. hozzászólásáraKösz a vàlaszt!

Válasz erre

#55249 mtz1221

2017-12-18 21:23:12

Válasz erre

Válasz B.Bali #55244. hozzászólásáraLeereszteni is 3x lassabban fog,a 125-ös munkahenger olcsóbb meg jobb is.

Válasz erre

#55248 mtz1221

2017-12-18 21:18:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55247. hozzászólására http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=138311952&t=9162612&openwith=1

Válasz erre

#55247 mtz1221

2017-12-18 21:17:22

Válasz erre

Válasz vén cigány #55238. hozzászólásáraAz 50est nem ismerem,de nekem csak sae 40-es van itthon mindenbe.Hordó számra veszem,15 éve.600000 km van egy mindenes hyundai autómba,az is azt kapja már 450000 km óta.Az a leghidegebbekbe is van indítva,és bírja. Viszont a 80 as években ha elég volt nekik a 40-es,akkor most sem kellene hogy bajuk legyen tőle.