MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 399.04 Ft USD 342.7 Ft CHF 428.27 Ft GBP 460.83 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93587 hozzászólás

#54087 Tomszi

2017-11-25 23:04:25

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #54086. hozzászólásáraSzerintem te egyiket se szabályozd be, mert nem értesz hozzá, mivel a kompresszor bekapcsolása is problémát okozott egy olyan gépen ami legalább 7 éve megvan és használod smile sweatdrop
Ha a nyelvtani problémától eltekintünk, akkor se. smile biggrin
Kéken szerintem az adagolótól nem füstöl.

A kék, a fehér és a fekete füst kb. a 100 forintos kérdés szintje a Legyen Ön is Milliomosban. Persze kivételek lehetnek.

Válasz erre

#54086 Szem Howkinsz

2017-11-25 22:58:06

Válasz erre

Válasz Tomszi #54084. hozzászólásáraDe füstöl a gép 80 fokos víznél is olyan kék füstöt az mitől van? Vagy csak a porasztó csúcsokat szabályozzam be,az Adagolót nem?

Válasz erre

#54085 Tomszi

2017-11-25 22:47:01

Válasz erre

Válasz medikus #54081. hozzászólásáraOKé. Kösz.
A torokizzítóról le is van szedve a vezeték.
Végülis a nyomógombhoz 1 pozitív kell, meg egy ami kimegy a reléhez.
Most jut eszembe, az MTZ gyújstáskapcsoló bekötéséről nincs rajz valakinek, hála istennek még nem kellett boncolnom.

Válasz erre

#54084 Tomszi

2017-11-25 22:42:37

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #54083. hozzászólásáraAnnyi üzemóra az semmi! Ha jól megy vele akkor jó, tökmindegy hány éves vagy milyen gyártmány, úgyhogy le ne vedd! Érteni meg úgyse értesz hozzá.
Szerintem itt a fórumon ahányan elvitték adagolóshoz az a adagolót azok közül felének nem volt baja. De tényleg, valakinek nehezebben indul az mtz már azt kérdezi hogy felújíttassa-e az adagolót.
Vagy add el! Tényleg nem eladó?

Válasz erre

#54083 Szem Howkinsz

2017-11-25 22:32:39

Válasz erre

Válasz csoppika #54080. hozzászólásáraHát nem tudom, el kéne vinni egy adagolóshoz ?
Vélemény nálam 7 éve van már és 825 üzemóra van benne

Válasz erre

#54082 medikus

2017-11-25 22:25:30

Válasz erre

Válasz a2457 #54068. hozzászólásáraAz izzó Ohmos ellenállás,nem hasonlítható az indukciós villanymotorral,ami kipörgés után kisebb áramot vesz fel!Az izzónak állandó az áramfelvétele.A nagy műszerfalas Mtz indító relé csavaros lábú,az is jó,műanyag házas.

Válasz erre

#54081 medikus

2017-11-25 22:18:59

Válasz erre

Válasz Tomszi #54077. hozzászólásáraAz úgy megoldható!A torok izzító fáklya sem vesz akkora áramot,mint a 4 izzítógyertyás hengerfej!

Válasz erre

#54080 csoppika

2017-11-25 22:15:25

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #54079. hozzászólásáraJó vagy nem??? A többivel ne foglalkozz...

Válasz erre

#54079 Szem Howkinsz

2017-11-25 22:11:54

Válasz erre

Nekem is van egy adagoló a gépen milyen lehet?
AD9K29 89 kiadású Ruszki?

Válasz erre

#54078 gjoni

2017-11-25 21:36:56

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #54069. hozzászólásáraEgyből beállítás fel ne rakd addig!

Válasz erre

#54077 Tomszi

2017-11-25 20:49:10

Válasz erre

Válasz medikus #54051. hozzászólásáraÉn egyszer mentem olyan MTZ-vel (550-es volt, tehát a hengerenkénti izzításos) amin gombos volt az izzítás is és az indítás is, 2 külön gombbal (hogy relék voltak-e benne azt nemtudom).

Ha az enyémbe éri valami a gyujtáskapcsolót én is át fogom kötni egy nyomógombra szerintem. A torokizzítás már úgyis le van kötve. Egyedül az önindítót kell működtetni, ahhoz van bekötve relé. Valami autóé, Bosch, 70A-es, miután az új orosz lemezházas 2 hetente megadta magát smile thumbdown
Szerinted ez így rendbe lenne? Te nagy villamos szaki vagy azt megállapítottam a hozzászólásaidból. smile smile

Válasz erre

#54076 a2457

2017-11-25 20:42:57

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #54073. hozzászólásáranem, enyémen utn van , tökéletesen működik.
de mire ezt az állapotot elértük ráköltöttem annyit hogy.. jobb lett volna egy "rendes " adagolót ráfaragni.
sajnos voltam olyan bolond feltételezni hogy így lesz jobb/olcsóbb, de fatális tévedés volt.

Válasz erre

#54075 csoppika

2017-11-25 20:26:32

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54071. hozzászólásáraValami másra költöd az árát...

Válasz erre

#54074 Tomi81

2017-11-25 20:20:46

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #54073. hozzászólásáraHárom mtz van az udvarba, de egy sem ugat.
És utn (gyári szovjet adagolós mind,na jó a harmadik fehérorosz)

Válasz erre

#54073 Zoltán Rózsa

2017-11-25 20:15:31

Válasz erre

Válasz a2457 #54070. hozzászólásáraEz a Te traktorod?
Mert ez tényleg komoly.Grat..
Nyomócsővek hossza egyforma?

Válasz erre

#54072 Claastra.

2017-11-25 20:08:48

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54071. hozzászólásáraattol biztos nem ugat

Válasz erre

#54071 Mtz 550E

2017-11-25 20:07:41

Válasz erre

Hali!
Mennyibe kerül manapság egy 80-as hengerfej felújítása? Vagy új gyári 80-as hengerfej?
Melyik választás a jobb?

Válasz erre

#54070 a2457

2017-11-25 19:03:29

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #54069. hozzászólásáraszerválj egy jó adagolóst.
katt ide

Válasz erre

#54069 Zoltán Rózsa

2017-11-25 18:47:12

Válasz erre

Üdv Urak.

Mit gondoltok a Habis vagy Kelet Agros felujított adagolókról.

Megveszed azt viheted egyböl gépműhelybe?

Vagy jók.?

Kinek mi a tapasztalata.?

Köszi

Válasz erre

#54068 a2457

2017-11-25 16:00:52

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54067. hozzászólásárana, látod ha valamibe akkor ebbe abszolut egyetértünk. van egy rahedli apróság amit nem volna nehéz helyretenni, ha eleve úgy jönne a gép még talán szeretném is.
most őszintén, az addig rendbe hogy tettek relét, végre valami haladás. de akkor miért nem egy RENDES relét, úgy ahogy kell ?
nem sokkal drágább, de mennyivel szebb volna a világ..

node, a te gondodra visszatérve.
kell egy ilyen relé
ez egy fain relé. elvileg 60 ampert tud működtetni. ahol elszámolja magát az orosz az az, hogy egy rövid ideig az égők sokkal nagyobb áramot vesznek fel. úgy ahogy a vellanymotoroknak is van indítási árama.
azért ekkora bazinagy relét írok mert bőségesen elég nagy ahhoz hogy elbírja azt is. akár hosszabb ideig.
kiveszed a besült relét, bevágsz egy ilyent aztán életed végéig levan a gond egyéb alkatrészek nélkül is.

Válasz erre

#54067 Tomi81

2017-11-25 15:40:41

Válasz erre

Válasz a2457 #54066. hozzászólásáraItt a baj látod, hogy szenvedni kell vele. Wgy wgyszerű magyar parasztnak, mert a drága fehérorosz villamossági mérnök ennyire érti a szakmáját...
Komolyan mondom, nem ilyan nagy ráfordítással ezeknek a belaruséknak kurva ütőképes, olcsó, fillérekből fenntartható traktoruk lenne. És csak annyi kellene, hogy odafigyelnek a részletekre. Devez 50 év alatt nem jött össze...

Válasz erre

#54066 a2457

2017-11-25 15:33:57

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54064. hozzászólásárarelé akkor ég be amikor szétnyit a kontakt.
húz egy picike ívet aztán van hogy ettől összeheged.
ez megelőzhető, egyrészt sose árt fölé méretezni relét, másrészt egy sima és egy zeener dióda megoldja hogy ne tudjon ívet húzni.

vannak olyan relék amikbe ez be van építve, van amikbe nincsen.

amin nincsen ott kénytelenek vagyunk pótolni a dolgot. én rühellek eletromossággal foglalkozni, éppen ezért vagyok úgy vele hogy inkább csak egyszer szenvedek vele mint rendszeresen.

Válasz erre

#54065 medikus

2017-11-25 15:32:14

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54064. hozzászólásáraakkora érintkezőkkel mint a tenyered! smile lol

Válasz erre

#54064 Tomi81

2017-11-25 15:25:20

Válasz erre

Válasz a2457 #54063. hozzászólásáraAham...
Nekem már az újabb típus van, mindennek relé.
Szerinted miért nem megy a tompított?
Nyert! Beég a relé...
Komolyan mondom, fingom nincs, hogy mentek ezek elsőként az űrbe, mert az orosz meg az elektromosság az tutti nincs jóban.

Válasz erre

#54063 a2457

2017-11-25 14:35:47

Válasz erre

Válasz medikus #54062. hozzászólásáraezek csak extrém példák voltak. 1500 ból kihozható aztán utánna mndegy miféle indítás kapcsoló van beszerelve, sose lesz túlterhelve.
ugyanaz mint a világítás kapcsoló. van ami bírja, de egyszerűbb lerelézni mindent énszerintem, aztán kb bármi kibírja.
akármeddig.

Válasz erre

#54062 medikus

2017-11-25 13:42:04

Válasz erre

Válasz a2457 #54061. hozzászólásáraEz mind nem ér annyit,amennyi munka volna vele!Az eredeti kapcsoló,vagy az Ifa-é évtizedekig bírja!

Válasz erre

#54061 a2457

2017-11-25 13:31:25

Válasz erre

Válasz medikus #54059. hozzászólásárahány ampert zabál az izzitás ?
relé van nagyobb, vellanycsörlő relék azok általában 400 ampert tudnak, vannak nagyobbak is. ha esetleg ez sem volna elég valamiért, van más megközelítés is egészen 1000 amperig.
csinálok magamnak egy kistesót ha az sem elég.

Válasz erre

#54060 medikus

2017-11-25 07:17:06

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #54058. hozzászólásáraValószínű hogy van alkatrész gyári is,mivel azzal rakják össze!Csak a KERESKEDŐ inkább kínait hoz be,mert azon van 300% haszon!Hogy te mit csinálsz a szeméttel,kit érdekel?

Válasz erre

#54059 medikus

2017-11-25 07:14:26

Válasz erre

Válasz a2457 #54056. hozzászólásáraCsak az 50-es izzítása,nem 80-as!!!!!Kb 4 akkora árammal!

Válasz erre

#54058 gandalfcappy

2017-11-24 23:22:39

Válasz erre

Válasz medikus #54055. hozzászólásáraHát biztos vagyok benne. kintről villáskulccsal húzattam be az indító relét, de fater megunta, oszt megcsinálta, gondolom faragott bele rézből érintkezőt, de azóta semmi baja. le is kopogom!
Kár, hogy a régi jó dolgokból nem maradt semmi (mármint a gyárakban)

Válasz erre

#54057 .Richard.

2017-11-24 23:14:36

Válasz erre

Válasz a2457 #54056. hozzászólásáraBehuzò tekercset kell berakni relè helyett,sosem èg el. smile lol egyszer volt egy Ford gèpem. Nem volt behuzòja gyàrilag az inditòmotoron ,hanem, egy karral kellett a kereket behuzni a koszorùba. Egy vègàllàskapcsolo meg indított,mikor benne volt. Lènyeg,a vègàllàskapcsolo egy böszme relèt,vagy kontaktort,vagy minek nevezzük,működtetett. Kinèzete Pl mint az mtz behuzòtekercs. Szòval,az indított. Persze,a vasmag tengelye nem àlt ki,behuzò cèlra nem jò,de ennyi erővel rakhattak vona rà azt is. De,nem. smile lol

Válasz erre

#54056 a2457

2017-11-24 22:56:52

Válasz erre

Válasz medikus #54051. hozzászólására80 asban nekem ugye nincsen izzítás, így engem ez sose érintett.. 100 amperes relével pajtás 50 esén én le reléztem + diódák.
aztán kb ennyi, ott nem lesz baj.

Válasz erre

#54055 medikus

2017-11-24 22:38:27

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #54054. hozzászólásáraAbban még biztos réz érintkezők vannak,nem eloxált vas!

Válasz erre

#54054 gandalfcappy

2017-11-24 22:31:45

Válasz erre

Válasz medikus #54051. hozzászólásáraAmit 1 éve kicserélt, lehet már az is kínai vacak, és széthullott a belseje, vagy összeolvadt. Nekem ami benne van, a gyárija, de már szét volt szedve. (Hogy csavarok tartják e össze, vagy össze van ragasztva, mert préselt aluházas, azt nemtom, mert szigszalaggal körbe lett tekerve vagy 15 éve) smile thumbupcool

Válasz erre

#54053 ...:::Pisti:::...

2017-11-24 21:39:43

Válasz erre

Szedd szét, hadd kopjanak az önvényben amúgy is gyenge menetek.

Válasz erre

#54052 .Richard.

2017-11-24 21:38:18

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54047. hozzászólásáraEsztergàltass 3hornyot pluszba a dugòra,akkor be sem indítod huzàs nèlkül,úgy tömit! smile lol

Válasz erre

#54051 medikus

2017-11-24 20:47:20

Válasz erre

Válasz a2457 #54046. hozzászólásáraIzzításnak nincs reléje,csak jó kapcsoló!Az eredeti az jó!De olyat nem kap!Csak kínai utángyártott,ami már akkor is szorul,akad,mikor még a kezedben van!Helyettesíthető Ifa,vagy Zetor izzító indító kapcsolóval! smile thumbup

Válasz erre

#54050 csoppika

2017-11-24 20:29:21

Válasz erre

Válasz a2457 #54049. hozzászólásáraVegyél példát a kollégáról smile sweatdrop

Válasz erre

#54049 a2457

2017-11-24 20:08:58

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54047. hozzászólásáramm szedjem szét a traktorom ?
:D

Válasz erre

#54048 csoppika

2017-11-24 18:54:31

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54047. hozzászólásáraEMBER!!!! FOGY AZ OLAJ???? Ha nem, hagyjad már békén... A sok szétszedéssel fogod szétb..szni azt a motort... Aztán meg sírsz, hogy mindenhol folyat... El lehet ám vakarni a blokk tömítő felületét is, more!!!

Válasz erre

#54047 Mtz 550E

2017-11-24 18:43:12

Válasz erre

Válasz a2457 #54046. hozzászólásáraÜdv a2457!
Majd csinálnál nekem képet dugón a gyűrű beforgatásról mert lesz idő megfogom nézni miérz olyan nagy a kartergáz! Ha kell cserèlem a hüvelysort mostmár turbós lesz benne saját gyűrűjével vagy inkább prima gyűrűvel?

Válasz erre

#54046 a2457

2017-11-24 18:12:23

Válasz erre

Válasz medikus #54045. hozzászólásáraa gyári kapcsolást nem ismerem. szerencsére sose láttam. de elég baj ha nincsen relé.

Válasz erre

#54045 medikus

2017-11-24 17:53:50

Válasz erre

Válasz a2457 #54037. hozzászólásáraIzzítás baja van!!Azon nincs relé!!!!!!!!!!

Válasz erre

#54044 Mtz 550E

2017-11-24 17:33:55

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54012. hozzászólásáraNem lóg a rudazat a fülke alatt!Tettem egy rugót a gázkarra de akkor se lett jobb! Esetleg még az előtöltésen visszàbb veszek egyel!
Mert ahogy most van úgy olyan mint a kamrás 50-es motor olyan kopogós a hangja!

Válasz erre

#54043 kevesa

2017-11-24 16:43:16

Válasz erre

Válasz a2457 #54041. hozzászólásáraNem tudom nekem az a furcsa h a gyárit visszateszem akkor meg tökéletes a mutató szóval nem értem

Válasz erre

#54042 madle

2017-11-24 16:14:14

Válasz erre

Válasz vén cigány #54038. hozzászólásáraKöszi a válaszokat, egyébként, 1,5 hátul és 1,6 elől alapesetben. 1 alá nem mennék semmiképp, mert az orosz gumi szépen reped oldalt, ha olyan lapos. :) Bár ezen a 2003-as gyári gumi van, de lekopogom nincs vele még baj.

Válasz erre

#54041 a2457

2017-11-24 16:06:51

Válasz erre

Válasz kevesa #54018. hozzászólásáralehetséges hogy zajt szed össze a 12v betápnál.
2200uf/25v elko a műszer +12betáp, és a műszer test közé, párhuzamosan 220nf/400v fóliakondival.
próbát megér, lehet a zajtól meghülyül a műszer.

Válasz erre

#54040 a2457

2017-11-24 16:00:57

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54026. hozzászólásárajam, főleg ha rá van adva a fűtés, ugye jön le a víz a fülkefűtő radiátorból aztán annak is van egyfajta hangja.

lehet azért melegszik szegénynek mert már kopott a vízpumpa..

node, raboljuk ki! tegyen fel egy viszkókuplungos cuccot meg egy 6 lapátos ventit aztán go.

Válasz erre

#54039 a2457

2017-11-24 15:58:16

Válasz erre

Válasz madle #54036. hozzászólásáraerre egyenes ágú válasz nincsen.
mert taposás szempontjából a minnél laposabb gumi a jó, a guminak meg az a jó ha gyári nyomásértéken van.
lazításhoz van középút, duplakerék.
fezeted vele a talajnyomást.
szántásnál nemtudom mi volna a trükk.

Válasz erre