Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#52529 csferri
2017-10-08 19:37:32

Válasz emcett #52507. hozzászólásáraTudom hogy melyik szinkronos meg melyik nem ,csak nagyon durva a kicsi,. Nektek is az volt ,puhult már?

#52528 csferri
2017-10-08 19:35:15

Válasz mtz1221 #52512. hozzászólásáraAkkor lehet átb@sz a mutató, majd megnézem.

#52527 csferri
2017-10-08 19:33:28

Válasz VDénes #52509. hozzászólásáraSzia Dénes , én azért vágtam bele mert most megint lehet kapni .3-ast ,piros rendszámra vizsgáztatva csak pótot nem vontathat, hagyományos adagolós nincs CR, és adblúsmile thumbup

#52526 medikus
2017-10-08 18:21:41

Válasz kevesa #52520. hozzászólásáraTudok,ha nem is teljesen Bács-megyében,de közel!

Nincs profilkép
#52524 VDénes
2017-10-08 11:34:53

Válasz Tomi81 #52522. hozzászólásáraPontosan ezért kérdeztem én is hogy az milyen lehet smile lol
De a 8 milliós nyugatiban vajon mennyi óra lehet és hogy vigyáztak rá? Mert ha nem a tulajdonos hajtotta szépen be lehet szívni azzal is. Bár van ahol a tulaj se vigyáz rá.
Ahogy nézegettem a gépeket egyre feljebb megy az ár amit adni kéne érte aztán már majdnem ott vagyok hogy gyűjtök még és inkább újat, addig meg elvagyok ezekkel.
Használtan továbbra is Zetor 16245 szuper kéne de magán személynek nincs. Újonnan meg a Kubota ami nagyon tetszik 135 lovas.

Nincs profilkép
#52523 Dekalb
2017-10-08 11:32:36

Válasz mtz1221 #52513. hozzászólásáraaz amugy is jól fogyasztó mtz-nek mmég 20%-al kevesebb a fogyasztása a rigoteches MÜTÉT után... akkor az megáll vagy 20l/ha

#52522 Tomi81
2017-10-08 10:54:21

Válasz VDénes #52518. hozzászólásáraÉn igaz, csak 8millióig nézegettem, de annyiért már lehetett volna kifogni egy-két jót.

Nem lenne amúgy bajom az mtzvel, de nagyon kényelmetlen és hangos. Na meg ezek az újak cr motorral meg adblueval. Persze. Egy olajnyomás gombát nem bír tisztességesen megcsinálni, majd akkor az elektronikát ami ezekhez kell az majd megfogja. Persze...smile thumbdown

#52521 Tomi81
2017-10-08 10:49:12

Válasz mtz1221 #52516. hozzászólásáraNekem a porvédő felett van, a kar alján.
Szívem szerint még egy nagy kart vennék hozzá, de nem találok. Meg két újfajta váltógombot is díjaznék

#52520 kevesa
2017-10-08 10:08:38

Esetleg tudnátok valaki bács megyében vagy környékén aki hidromotorokat újít fel elfogadható árba esetleg elérhetőséggel?

Nincs profilkép
#52519 VDénes
2017-10-08 09:55:47

Válasz mtz1221 #52517. hozzászólásáraÚgyis jövőre lesz esedékes már addig meg figyelek. Nem igazán találtam megbízható gépet.

Nincs profilkép
#52518 VDénes
2017-10-08 09:52:15

Válasz Tomi81 #52511. hozzászólásáraCsak a használt nyugatit valaki már lehajtotta. Ismerősöm csak a kötelezőket költi rá, aztán mikor kezd baja lenni beadja és hozza az újat. Szenvedjen vele más. Gondolhatod hogy vigyáznak a gépekre. Nem küszködni akarok. Inkább gyűjtök akkor hozzá és új nyugati.

#52517 mtz1221
2017-10-08 09:30:53

Válasz VDénes #52509. hozzászólásáraCsferi most vette pár hete újan .3-ast.Mesze van tőled hogy megnézd?

#52516 mtz1221
2017-10-08 09:28:52

Válasz Tomi81 #52515. hozzászólásáraLehet a porvédő alatt,azokat nem szedtem le.smile blush

#52515 Tomi81
2017-10-08 09:20:32

Válasz mtz1221 #52514. hozzászólásáraBent a fülkében nincs az alján csavar? smile blush

#52514 mtz1221
2017-10-08 09:15:45

Itt nem nagyon cserélgetnéd,mert olajteknőben vannak a karok aljai.

#52513 mtz1221
2017-10-08 09:14:18

Válasz emcett #52508. hozzászólásáraOtt más a játék de érdemes,nekem utána kb 20%-al jobb lett a fogyasztás,meg 1000 fordulaton is húzná az ekét egész nap.
https://youtu.be/wV3I6g9WCR0

#52512 mtz1221
2017-10-08 09:09:42

Válasz csferri #52499. hozzászólásáraBÁRMELYIKET 3/3 fokozatban nálunk,legalábbis.130 liter körül bír kiszívni a tankból.

#52511 Tomi81
2017-10-08 08:37:41

Válasz VDénes #52509. hozzászólásáraHa rám hallgatsz, az új mtz árán veszel egy használt nyugatit.

#52510 Tomi81
2017-10-08 08:36:20

Válasz csferri #52496. hozzászólásáraÉn ha nem pótkocsizok meg szoktam cserélni a két kart. Nem kell nyújtózkodni hogy hátramenetbe meg vissza kapcsoljam

Nincs profilkép
#52509 VDénes
2017-10-08 08:31:07

Új MTZ 1221-t szerintetek érdemesebb venni egy új 130 lovas nyugatinál? Ugye egy jó 10 millió a különbség, érdemes e még azt kispórolni? smile crying
Vagy jó az MTZ is. Persze mindenképpen jövőre lesz már csak. Az újak már CR motorosok? Az AD Blue rendszer jól működik rajta vagy állandóan szívni fogok vele?

#52508 emcett
2017-10-08 07:49:33

Válasz mtz1221 #52498. hozzászólásáraA CR-eken is meg lehet mókolni azt a mágnesszelepet? smile devil

#52507 emcett
2017-10-08 07:46:54

Válasz csferri #52494. hozzászólásáraA tartományváltó az aszinkronos, azért nehezebb. A nyomatékváltó (sebességváltó) szinkronizált, ezért könnyebb a váltás vele. Nekünk 4 m-es forgókapás Busát húz lazán, meg egy 5 m-es kombinátor szerü valamit, de nem tétel neki. Egyetértek vele, hogy min. 5 m-es kell neki, bár ez szerszám függő is, mert egy Frakomb - ból elég lenne a 4-es is. smile thumbupcool

#52506 vén cigány
2017-10-08 06:55:45

A HBR gyűrű garnitúrát megszabad venni?

#52505 vén cigány
2017-10-08 06:45:42

Mtz-hez miért vannak a több hőfokú termosztátok?
Végül is milyen kell bele? 70? 83? 86?

#52504 gandalfcappy
2017-10-07 23:15:05

Válasz Laci0723 #52486. hozzászólásáranézd át a reteszelőt, nekem az volt a baja, mikor dobálta

#52503 Zoltán Rózsa
2017-10-07 23:11:40

Válasz Tomszi #52501. hozzászólásáraTe nagyon vágod ezt az adagolos témát...
Köszi a választ.smile thumbupcool

#52502 csoppika
2017-10-07 23:06:15

Válasz csferri #52499. hozzászólásáraFogasos... Vagy nem teszi mélyre...

Nincs profilkép
#52501 Tomszi
2017-10-07 22:52:51

Válasz Zoltán Rózsa #52491. hozzászólásáraAz előtöltés értéke fordulatszámfüggő, leegyszerűsítve minél nagyobb a fordulat, annál előbb kell megtörténni a befecskendezésnek. Mert a gyulladási késedelem ugyanannyi, csak nagyobb fordulaton gyorsabb a dugattyú, és hogy kicsivel az FHP után alakuljon ki az égési csúcsnyomás, előbb kell hogy begyulladjon. Erre van kitalálva pl. a röpsúlyos előbefecskendezés állító, meg létezik hidraulikusban is. Aztán hidegen is nagyobb kellene, meg dúsabb is.

A klasszikus MTZ-knél fix az előtöltés értéke (az újabbakat nem ismerem), amennyire be van állítva annyi. Hallottam olyat hogy valaki nagyobb előtöltést állít neki, és akkor jobban indul.

Nekem úgy mondták hogy pl. a Csepel motorokat ha stabil motorként üzemeltették akkor 21 fok-ra kellett beállítani, mivel egy stabil motor üzem közben névleges fordulaton dolgozik, tehát full gázon. Míg járműben meg 17-re, mert mondjuk egy busz vagy teherautómotort ritkán pörgetnek ki teljesen.

Nincs profilkép
#52500 moll1983
2017-10-07 22:05:18

Egyre jobb lesz ez a fórum,tiszta stand up comedy,csoda,hogy még indithatók a vasak.

#52499 csferri
2017-10-07 22:01:28

Válasz mtz1221 #52498. hozzászólásáraMilyen kombi az amiből 6 méterest visz egy ilyen gépsmile confused.Nálunk a 4 hengereseknek bőven elég a 3,3-as, ebből kiindulva a 4,4 doszt elég ennek is.A tank viszont nem tudom hogy ürül, ma 115l ment bele de a mutató már nagyon közel volt a nullához a sárga folyamatosan világított, .Mennyi nafta megy a tankba?

#52498 mtz1221
2017-10-07 21:46:22

Válasz csferri #52496. hozzászólásáraMajd összekopik,én kuplungon féken is állva kis újjal áthúzom.Ha nincsenek nagy dombjaid 6 métertől ne vegyél kisebbet.Én 4.5-est vettem de kicsi,egész nap 14 km/h-val leszakad a derekam.Meglehet a mágnesszelepet mókolni hogy legyen lent is ereje,de majd ha bejárattad utána.smile whistling

Nincs profilkép
#52497 .Richard.
2017-10-07 21:41:24

Válasz Zoltán Rózsa #52491. hozzászólásáraMivel, ez fix,hidegen Is,meg melegen is,meg kicsi,meg nagy fordulaton is szar. Talán, 1500on,jó, mert 60ban,vagy az körül,annyit pörgött a 45lovas. Erre épült a többi mòdositas, aztán ez lett belőle. Tulajdonos szíve joga,rezzegetni benne a lovakat. Én inkább a hatèkony munkára fognàm,ne az izmosra.a ràdiò,fűtès,kalaptartò,gyerektartò,tisztasàg,pontos olajcserèk felvèsèse,szép belsőség,meg külső,meg jò gumik,azt ennyi a tuning. Jobban èrtèkelem,mint a turbòt,meg a levegővisszahűtőt,meg az erősített dugòt,100lapàtos vetít,mertmegforralom a sok gàzolajjal.stb...smile lolsmile thumbup

#52496 csferri
2017-10-07 21:38:52

Válasz mtz1221 #52495. hozzászólásáraPersze a kissebbre, álló helybe tudom de úgy is elég emberes. A nagy az egész jó, főleg menet közbe, meg jól kézre is esik, csakhogy nem azon van a hátramenetsmile sweatdrop.Most csak 3,3-as kombival csináltam, ha mindenigaz tavaszra kap egy nagyobbat,. vitte mint kés a vajat, viszont 1500 ford. alatt erőtlen kicsit utána meg mint a lórúgás. Hétfőn jön a szervíz az 50 órás olajcserére.

#52495 mtz1221
2017-10-07 21:20:23

Válasz csferri #52494. hozzászólásáraA kisebb karra gondolsz ??Azt csak álló helyzetben lehet használni.Ha a nagyra ,akkor igen 800-900 óra után egész autós lesz.Hogy vitte a kombit,erőre remélem nincs panasz ??

#52494 csferri
2017-10-07 21:16:00

Válasz mtz1221 #52492. hozzászólásáraMa kicsit meghajtottam a sárkányt, kombizott 16ha-tsmile thumbup. Te ez a tartományváltó fog finomodni?Eszméletlen durvasmile sweatdrop

#52493 csferri
2017-10-07 21:13:03

Válasz Zoltán Rózsa #52491. hozzászólásáraEzt most nem komolyan kérdezted ugyesmile confused De tökmindegy ,ez nem szelephézag.

#52492 mtz1221
2017-10-07 21:11:27

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraReméljük sikerülni fog,de a csajoknak ne beszélj róla.
Mert így fogsz járni.

#52491 Zoltán Rózsa
2017-10-07 19:38:03

Üdv..

Ha már előtöltés a téma akkor azt hideg vagy inkább meleg motornál jobb belőni?
Nekem hidegen rosszabb a hangja akkor inkább hidegen tekerésszem?

#52490 oprita
2017-10-07 15:54:19

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraBocsánat,hogy beleszólok,Te milyen szakmával gépészkedsz?Egy hetet lógjál a neten,olvass,a lényeget írd ki,kitanulod a dízelt.Mtz-ről meg minden megvan készen,csak értelmezni kell,felesleges válaszokat várni.Bocsi,nem kötekedés...

Nincs profilkép
#52489 Tomszi
2017-10-07 13:53:26

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraSzerintem már elmondtak, elmondtunk neked mindent amit távgyógyítással lehet. Most már hívj oda valakit aki megmutatja-megcsinálja elmagyarázza neked mit-miért! De komolyan.
Azért még írok megint.
Ha nincs elrakva a vezérlése a motornak, amit kívülről nem tudsz megállapítani, és nincs elbarmolva az adagoló végén a kapcsolódó bordás hüvely (ami szintén írtam példát korábban), akkor elvileg nagyon nemtudod elrontani ha csak simán visszarakod se (feltéve hogy a fokolótárcsa 2 csavarját nem vetted ki). Viszont így nem fogod tudni hogy mikor fecskendez be, tehát csináld meg biztos ami biztos a finombeállítást: fokolótárcsát oldani, stift be de jókor, nem találomra! és akkor az adagolót szállításkezdetre hajtani, berakni a 2 csavart! Megj: az adagoló is legyen légtelenítve, forgásirányba hajtsd, kapilláriscső nélkül is megoldható (érezni hajtáskor hogy nehezül mikor kezdi nyomni) de te inkább használd! és a gázt is nyomd rá.
Ha ezeket jól csináltad, akkor az előírt érték lesz az előbefecskendezésed. Na és akkor akinek ez nem tetszik az állítgathatja előbbre meg visszább, valaki hangra esküszik, valaki arra hogy kicsit nagyobbat ad neki (magyarul hogy korábban kapjon).

Végezetül újra leírom hogy a hozzászólásaid olvasva az alapelvekkel se vagy tisztában a motorokkal, pláne az adagolóval. És túl sokat akarsz az MTZ-d-től.

#52488 csoppika
2017-10-07 13:05:48

Válasz Mtz 550E #52485. hozzászólásáraTe mester, úgy gondolod, hogy felrakod, oszt kézrátétellel megállapítod, hogy mennyi lyukkal tegyed arrébb??? Ha minden oké (mondjuk a vezérlés jó helyen van, nem ugrott el...smile whistlingsmile wink), akkor a gyári beállítási eljárással jónak kell lenni... Ha valami gebasz van., akkor kezdj majd suszterolni...

Nincs profilkép
#52487 B.Bali
2017-10-07 11:55:21

Válasz Laci0723 #52486. hozzászólásáraSZia! Én sokat járok oda nagyon segitőkészek árban is jók és bármit kicserélnek szó nélkül ami nem jó méret stb. Rosszat nem tudok mondani rájuk

#52486 Laci0723
2017-10-07 11:28:35

Sziasztok,

Valakinek van valamilyen tapasztalata Nyíregyházán az Agro-Viko Kft.-ről?

Komplett váltó cserén gondolkozunk, mivel a gép alig dolgozik és mindig előjön valami probléma. Most minden sebességet kidobál. Eddig nem volt ilyen problémánk.
Ha valakinek van erről tapasztalata vagy véleménye ne tartsa magában.

Valamint megbízható, rugalmas szerelőt keresek Hajdú-Bihar illetve Szabolcs-Szatmár-Bereg megye környékén.

Nincs profilkép
#52485 Mtz 550E
2017-10-07 11:27:26

Válasz csoppika #52482. hozzászólásáraArra gondoltam a finomitást hogy adni kellesz e neki előtőltést vagy nem mert elvenni már nem tudok mert teljesen vissza van állitva!

#52482 csoppika
2017-10-07 08:59:44

Válasz Mtz 550E #52481. hozzászólásáraHa csak felrakod, hogyan finomítasz az előtöltésen?

Nincs profilkép
#52481 Mtz 550E
2017-10-07 06:39:44

Hali!
Úgy néz ki mára lesz meg az adagoló beállitás! Ha fel rakom vissza akkor újra bekell állitani az indulást az előtőltés két csavarját kivenni motort lestiftezni és forgatni az adagolót még az egyes henger fejszelepnél megindul a gázolaj és ott berakni a két csavart? Vagy csak felkell rakni és az előtöltésen finomitani?

#52480 vén cigány
2017-10-06 21:03:49

Válasz vén cigány #52479. hozzászólásáraVagy mikor már fent van a hengerfej és felöntöm vízzel, akkor kellene meglesni?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Eladó Ifa w50 egybe/bontva
Eladó Ifa w50 egybe/bontva

545.000 Ft

Eladó Spc vetőgép
Eladó Spc vetőgép

145.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]