Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 397.3 Ft USD 337.72 Ft CHF 424.99 Ft GBP 456.41 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93655 hozzászólás
#49955 broll79
2017-03-27 21:28:13

Nini mit találtam. Csak nem a szürke kolléga árulja a vasat???
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/elado-mtz/h_6722983?ref=365afc40

Nincs profilkép
#49954 Mtz 550E
2017-03-27 20:01:55

Hali!
Mtz elsőhajtásnál jobb oldalt az ékcsavaroknál folyik az olaj belső szimeringet nehéz kicserélni? Meg azon oldalt a féltengely szimeringet is kellene könnyen lehet cserélni?
Baloldalt meg a reduktornál felül jön kifelé az olaj! Felülre a szöghajtáshoz tettem bele zsírt meg olajat és az jön kifelé a reduktornál az hogy lehet fentről hogy jön le?

#49953 Gergő80
2017-03-27 14:09:41

Válasz PBalázs #49943. hozzászólásáraén vékony kábel kötegelővel fogattam be a patentok furatainál
mert lusta voltam lemezből kivagdalni


Nincs profilkép
#49952 a2457
2017-03-26 22:15:02

Válasz .Richard. #49951. hozzászólásárakb szószerint tengelykapcsoló. 2 állással.
és nekem össz ennyi kell, kinyírhatatlan és sose csúszik meg. nekem tökéletes.

Nincs profilkép
#49951 .Richard.
2017-03-26 21:40:45

Válasz a2457 #49950. hozzászólásáraezek alapján,akkor minek az a tárcsa?

Nincs profilkép
#49950 a2457
2017-03-26 21:33:00

Válasz csontii #49948. hozzászólásáraabban hogy nemtudod csúsztatni, vagy fog, vagy nem. 6. ban esélytelen rakott póttal műúton elindulni, nyélgázon is inkább csak lefullad akármennyire is óvatos vagy.
legalábbis én képtelen vagyok rá, és mindenki más is aki próbálta.
egyedül úgy megy hogy legrövidebből indul az ember de akkor is ránt akkorát mint az állat.. aztán lehet okosan felfele váltani.
aki nemtud kuplung nélkül annak nem túl kényelmes.

Nincs profilkép
#49949 nagyzoli5
2017-03-26 21:20:52

Válasz nagyzoli5 #49930. hozzászólásáraElcsaltam egy jó ismerőst aki a helyi tsz maradványban szerelgeti a trakikat. Ránézett, legyintett,sima ügy. Kézzel beállította a koronás anyát hogy legyen egy kevés hézag,a bordás hüvely felől beállította a holtjátékot, most alapjáraton, álló helyben, tenyérrel lehet tekerni koppanástól koppanásig!!!smile w00t Ha nem látom nem hiszem el!!!smile thumbup

Nincs profilkép
#49948 csontii
2017-03-26 20:57:55

Válasz a2457 #49946. hozzászólásáraPótkocsizásnál miben nyilvánul meg?

#49947 jasi
2017-03-26 20:56:51

nekem mindig a közepe potyog szét ... vagy a gumi támasztó lemezkék törnek el és hullanak ki.. vagy ezzel egyidejűleg, a bordás rész is kihegyeződik a nyeles tengelynél, és nemrég lett nyeles tengely cserélve benne ráadásul..

Nincs profilkép
#49946 a2457
2017-03-26 20:47:38

Válasz jasi #49944. hozzászólásárapótkocsizni gyötrelem, de amúgy nagyonbejött kerámia tárcsával. képtelenség csúsztatni, de elég ha egy egyészen kicsit összenyomja a szerkezet és már motorlefújtásig fog is ha kell.

#49945 Büresz
2017-03-26 20:45:57

Válasz jasi #49944. hozzászólásárahttp://webaruhaz.habi.hu/termekek/18426/Kuplungtarcsa_rugos_zart_er%c5%91sitett_CERAMIA_MTZ_80_MTZ_1221_HBR.html

Én ilyet raktam be egy idősebb traktorosnak, mindig megöli a kuplungot, elég erős masszívnak tűnik, aztán kiderül.

#49944 jasi
2017-03-26 20:39:55

Üdv! tud valaki normális kuplung tárcsát ajánlani 80as mtzéhez? mert ezek a pár ezer forintosak elég gyatra minőségűek...smile sneaky

Nincs profilkép
#49943 PBalázs
2017-03-26 20:06:59

Sziasztok!50-es mtz-ben cserélném az oldalsó tolóablakokat, meg a gumiprofilt, mivel érdemes beragasztani a gumit?Eredetileg nem volt ragasztva, kis patentek tartották, lehet még olyat kapni?

#49942 Koszi.
2017-03-26 19:14:41

Jó estét! Olyan kérdésem lenne hogy széthúztuk a 82.1 es mtz-t folydogál az olaj belőle természetesen, próbálok megszűntetni minden lehetséges okot. A motorblokk és a pajzs ( kazánlemez) között is van papír tömítés? Mert valószínű hogy onnan is folyik vagy ha onnan nem folyhat akkor a karternak a tömítése lesz a ludas. smile confused

Nincs profilkép
#49941 Lala5995
2017-03-26 18:24:42

Válasz Lala5995 #49940. hozzászólásáraKinyomócsapágyat mindenképpen cserélni kell! Karok, tengely és hüvely ellenőrzés, szükség esetén csere.

Nincs profilkép
#49940 Lala5995
2017-03-26 18:21:23

Válasz oprita #49927. hozzászólásáraTalán nem kell szet! Egy jó minőségű kuplungtárcsa a legfontosabb! Lendkerék javítás(szabályozás) vagy csere, amennyiben szükséges. A szerkezet sem biztos, hogy cserére szorul. Ha csere lesz, abból az eredeti lenne a legjobb.De lehet variálni! Kerámia tárcsa, erősített szerkezet, stb.

Nincs profilkép
#49939 Lala5995
2017-03-26 18:07:53

Válasz ddadda #49937. hozzászólásáraHideg vízzel felönteni. Egy megolfás. De sok megoldás létezik. Példáil ez is egy asok közül:


http://ketech.hu/anyagvizsgalat-roncsolasmentes-anyagvizsgalat/mr-piccolo-pen-tollformajo-penetraloszer/1244

Nincs profilkép
#49938 Lala5995
2017-03-26 18:04:01

Válasz ...:::Pisti:::... #49935. hozzászólásáraMTZ 80 javítás

216. oldalon kezdődik a kormánymű javítás! El kell olvasni!

Nincs profilkép
#49937 ddadda
2017-03-26 17:49:28

sziasztok! valószinűleg hüvelyrepedés van az 1-ik hüvelyen. hogyan tudnám le ellenőrizni, hogy repedt-e valójában, mert hosszirányba van rajta egy mély karcnak látszó csík, tehát valami gyors egyszerű vizsgálat kellene?!!

#49936 kevesa
2017-03-26 11:53:31

Válasz Tomi81 #49934. hozzászólásáraKoszi lehet akkor en hagyom igy ha csak egy hetig birja

#49935 ...:::Pisti:::...
2017-03-26 08:21:12

Válasz nagyzoli5 #49930. hozzászólásáraÜdv. A függőleges tengely is lehet görbe. Befeszülhet.

#49934 Tomi81
2017-03-26 06:37:15

Válasz kevesa #49929. hozzászólásáraAz olajnyomásmérőd a gomba miatt ugrál. Egy hete cseréltem én is, de már megint ugrál. Eddig birtasmile cursing

#49932 VESZTES. :)
2017-03-25 21:34:19

Már nem sok lehetőség van! Vedd le a csigatengely végéről a bordáshüvelyt és járó motornál egy fogóval tekergesd a csigatengelyt. Ha így működik akkor a bordás csatlakozás valamiért nem engedi a tengelyt előre hátra mozogni.

Nincs profilkép
#49931 rsándor
2017-03-25 21:15:56

Válasz kevesa #49929. hozzászólására A legjobb javítás ha az olajnyomás mérőt kicseréled mechanikusra, a fordulatszám mérőt meg spirálosra, nekem azóta működik rendesen, ahogy itt egy kolléga írta a " a ruszkinak nem megy a villany"

Nincs profilkép
#49930 nagyzoli5
2017-03-25 20:41:54

Válasz nyél #49926. hozzászólásáraKi lett cserélve a szivattyú, a vezérlő kocka a rajta levő szeleppel együtt plussz a munkahenger is meg lett gumigyűrűzve, a koronás anya lazára van meghúzva. Már sokkal jobb, de a kormánykerék bármelyik helyzetéből, bármelyik irányba nehéz elindítani a kormányzást. Ha megindul akkor már könnyű de így még nem az igazi.
Ez vajon mitől lehet?
Lassan már t...n lövöm magam!smile wacko

#49929 kevesa
2017-03-25 19:05:27

Ket kerdesem lenne az egyik miert megy fel az olajnyomas meg hidegen is ma felment 5-re de volt egy pillanat amikor mar a piros savba volt. Elromolhatott a jelado?
A masik kerdesem nekem elektromos a fordulatszammerom es nem vilagit a ledek jok meg a sebbesegnek is az lcd vilagit de a fordulatszam nem. Meg lehet ezt valahogy javitani? Gondoltam hazilag.

Nincs profilkép
#49928 a2457
2017-03-25 15:01:11

Válasz Mtz 550E #49925. hozzászólásáraaz azt jelenti hogy nemtud a tankba levegő menni. viszont a gázolajat meg szívja kifele az adagoló.
azért van vákuum. van a tanknak egy szellőztetője, az van eldugulva.

#49927 oprita
2017-03-25 14:39:54

Sziasztok!
Úgy néz ki,kuplungoznom kell a 82-est.Milyen szettet ajánlanátok?Köszi!

Nincs profilkép
#49926 nyél
2017-03-25 10:16:51

Válasz nagyzoli5 #49921. hozzászólásáraÉn azt szoktam vele kezdeni lecserélem a szivattyút újra a vezérlótömböt is újra,mert a réginek nagy a résolaja, vezérlés felszerelésénél nem szabad meghúzni a nagyon a koronás anyát mert attól se tud működni és meg gumigyűrőzöm a munkahenger utána olyan mint az új.

Nincs profilkép
#49925 Mtz 550E
2017-03-25 06:43:56

Válasz a2457 #49920. hozzászólásáraAz mit befolyásol hogy vákum van a rendszerben? Mit nézzek meg?
Pipákol arra értem hogy kicsit füstöl mikor turbó nyomás kezd lenni! Nem úgy kellene vele dolgozni talajmunkán hogy 0.4-0.5 turbó nyomás legyen?

Nincs profilkép
#49922 PéZé
2017-03-24 20:00:59

920.3 kuplungja már eléggé kint fog. Van ezen lehetőség valamit valahol állítani vagy csak a tárcsa csere a megoldás?

Nincs profilkép
#49921 nagyzoli5
2017-03-24 19:56:21

Régifajta kormányművel van gondom, szinte egyáltalán nincs rásegítés, lehetetlen a kormányt állóhelyben tekerni.
Szivattyú kicserélve,a munkahengerben és mindenhol máshol az összes gumigyűrű kicserélve,nyomásszabályzó rátekerve, mechanikusan rendbeszedve mégis szinte nulla a rásegítés.
Nyomásméréshez készül a cső,úgyhogy azt még nem tudom hogy mennyi.
Mit lehetne még megnézni?smile confused

Nincs profilkép
#49920 a2457
2017-03-24 19:41:16

Válasz Mtz 550E #49919. hozzászólásáraelkéne múlnia,
a pipákolás szót nemigen értem.

az pedig nem jó jel ha szisszenik a tank.
azt jelenti hogy vákuum van a rendszerben, pedig nem lehetne. nem jó a tank levegőztetője.

Nincs profilkép
#49919 Mtz 550E
2017-03-24 19:33:05

Hali!
Mikor leveszem a tanksapkát miért sziszen egy nagyot?
Másik mikor turbó nyomás kezd lenni az óra szerint akkor pipákol füstöket lök ez normális?
Mondtátok az 5gyűrűs dugó elfogja hagyni az olajcsipegetést a kartergáz is elfog múlni?

#49918 zsoltrs
2017-03-23 20:22:26

Válasz csoppika #49917. hozzászólásáraSzóval inkább örüljek, hogy nem meleg az alsó cső, mint aggódjak?

Visszatérve az olajara, érezhetően nagyobb lett a nyomás a sűrű olaj miatt.
Tényleg van ilyen m olajnyomás beállító csavar?

#49917 csoppika
2017-03-23 18:55:10

Válasz zsoltrs #49914. hozzászólásáraElvileg jól mérhet az órád. 75-nél csak aprókat nyithat egy pillanatra a termosztát. A felső cső a forrás jeladó helye, ugye az van a termosztát után... Ha tényleges 75 fokon meleg lenne az alsó vízcső, az a termosztát hibájára vagy tömítetlenségére utalna...

#49915 zsoltrs
2017-03-23 12:54:41

Íme

#49914 zsoltrs
2017-03-23 12:52:07

Más

Kicseréltem a javaslatotokra a régi termosztát házat (vele alig ment 40fok felé mutató, egyébként volt benne termosztát), az újba 86 fokos termosztát van. Vele felmegy a mutató 75 fokig (igaz csak könnyű munkát végzett). Szerintem a mérő óra kevesebbet mér a valosnal. A hűtő alján lévő cső még nem is kezmeleg, a felső gumicső meg ami oldalt jön ki a termosztátbol az elég meleg.

A kompresszori oldalon 2 kivezetese van a termosztát háznak. (a régin 2 oldalt volt és a kipuff oldali volt levakdugozva)
Én az alsót kötöttem be a felsőt vakdugoztam le.
Jól csináltam?

Félek h megfozom a motort...

Köszi

#49913 zsoltrs
2017-03-23 12:32:17

Válasz Petiiii #49912. hozzászólásáraHali

Nemrég cseréltem le az ismeretlen viszkozitasu motorolajam 20w40-esre. Nekem hidegen-melegen se változik a nyomás. A régi olajjal 4bar alatt volt az új olajjal pedig 4 bár fölé megy.

A 80ason is van motorolaj nyomás beallito csavar? Csak n annyira egészséges a 4.5-es nyomás...

Nincs profilkép
#49912 Petiiii
2017-03-23 07:06:24

Sziasztok mtz 550 es olayan gondom van hogy eddig 4 es olaj nyomáson volt hidegen melegen max 3.5 alapjáraton is öntöttem bele 15w40 es olajat még tél elején most cseréltem le sűrűbbre és hidegen meg maradt a 4 bar de melegen alapjáraton 1.5 kb de ez miért esett le ennyit régi motor már de eddig ilyen gond nem volt vele 20w50 es van benne dest mindig ezt használtuk és jó volt vele most nem próbáltam csavarni rajta be de tövig be volt csarava az olajnyomás állító csavar..

Nincs profilkép
#49911 a2457
2017-03-22 23:51:45

jegyzem meg az égéstérben meleg van, és a kipuffogógáz is meleg még ha a motor maga nem is.

Nincs profilkép
#49910 rsándor
2017-03-22 22:28:00

Válasz a2457 #49909. hozzászólására De az MTZ-ben nen így van,smile hammersmile wink az egy egyszerű traktor ott a füst hajtja!!!smile thumbup

Nincs profilkép
#49909 a2457
2017-03-22 22:24:19

Válasz .Richard. #49905. hozzászólásárahonnan is van nyomás ?
hát abból hogy folyadékból (üzemanyag) égés útján gáz leszen, és az egyetemes gáztörvény értelmében a térfogat korlátozása miatt nyomás és hőmérséklet növekedés következik be.

innen van a nyomás és az áramlás.


ennek a következménye az áramlás. egyébként mérhető a kipuffogógáz a turbina előtti és utáni hőmérséklete, természetesen a turbó is felforrósodik és hűtjük valamint magától is sugároz ki hőt, de a kettő összedva nem ad ki akkor hőmennyiséget mint amit a gáz vesztett. a terbó által végzett mechanikus energia is lejön a belépő oldali hőből.
ezzel a módszerrel mérik a turbók hatásfokát amikor tervezik és tesztelik őket.

Nincs profilkép
#49908 .Richard.
2017-03-22 22:06:00

Válasz Maszek Zs #49907. hozzászólásáraSzerintetek, hányszorosa sůly lehet azon a nègy darab bak csavaron,hogyha egy eke pl. 600kilò? Àttètel szerint,talán 6tonna is? Mindenkèppen,gyengènek tűnik. De,bìrja.

#49907 Maszek Zs
2017-03-22 21:59:09

Válasz csoppika #49906. hozzászólásáraHacsak nem a munkahengernek az egyik fülébe van egy rövid csap. És teher mentesítő már régen nincs rajt!

#49906 csoppika
2017-03-22 21:45:32

Válasz dávidka234567 #49901. hozzászólásáraA nagy fülkés 3 füles...azt ki nem veszed a tank mozdítása nélkül...

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Tíz éve első a repcetáblákon!
Tíz éve első a repcetáblákon!
A változó klimatikus és szabályozási környezetben csak azok maradnak versenyben,...
Hamis növényvédő szerek: veszélyes hálózatot számoltak fel
Hamis növényvédő szerek: veszélyes hálózatot számoltak fel
Az ország az Európai Unió tagja akar lenni.
KRONE AM 243 CV,  240 -es TÁRCSÁS KASZA,  FŰKASZA
KRONE AM 243 CV, 240 -es TÁRCSÁS KASZA,...

1.200.000 Ft

Gumi
Gumi

36.000 Ft

New Holland Braud SB56 szőlőkombájn
New Holland Braud SB56 szőlőkombájn

9.850.000 Ft

MTZ ACV automata vonófej, pótkocsi húzó
MTZ ACV automata vonófej, pótkocsi húzó

50.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]