MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 401.45 Ft USD 346.62 Ft CHF 427.35 Ft GBP 470.81 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93098 hozzászólás

#47848 medikus

2017-01-03 12:42:37

Válasz erre

Válasz Bandita29 #47846. hozzászólásáraMennyi az a rendben? smile confused

Válasz erre

#47847 mtz1221

2017-01-03 12:37:08

Válasz erre

Válasz szabi17 #47844. hozzászólásáraElőször a bordás hüvelyt nézd meg,van e szabad mozgása(kocka előtt a behajtásnál,szerintem az feszül valami oknál fogva)ha nem az akkor meg a kocka elején az anyát,nincs e nagyon meghúzva.

Válasz erre

#47846 Bandita29

2017-01-03 12:05:56

Válasz erre

Válasz medikus #47845. hozzászólásáraAz állítólag rendben van.

Válasz erre

#47845 medikus

2017-01-03 11:53:22

Válasz erre

Válasz szabi17 #47842. hozzászólásáraKerék összetartás!!?

Válasz erre

#47844 szabi17

2017-01-03 11:44:18

Válasz erre

Válasz Bandita29 #47843. hozzászólásáraNa végre valami okos gondolat!
Ezt még nem is próbáltam!
Nagyon köszönöm a segítségedet,ha ma nem is de holnap mindenképp kipróbálom hátha igazad lesz! smile thumbup

Válasz erre

#47843 Bandita29

2017-01-03 11:40:39

Válasz erre

Válasz szabi17 #47842. hozzászólásáraEmeld meg az elejét,hogy mind2 kerék a levegőben legyen,és indìtsd el. Ha valami szelep probléma van akkor elfordítja a kormányt.
Kormány kockát még nem cserélted?

Válasz erre

#47842 szabi17

2017-01-03 11:30:23

Válasz erre

Válasz Bandita29 #47841. hozzászólásáraA helyzet az hogy vinném műszakira amit kellet kicseréltünk rajta,de a gépet így vettem 2 éve hogy jobbra húz azóta nem találom a hiba okát.
Szerintem a kormány oszlopban lehet a hiba mert a kormány könnyen forgatható mindkét irányba de ha elengedem akkor megy jobbra.
Azért kértem segítséget hátha több ember többet tud mondani,kérdeztem már másfelől is mi lehet e probléma.
A kormány oszlopban mondtak valami szelepet hogy el lehet tuhadva vagy ilyesmi de biztosra szeretnék menni hátha valakinek volt-e már ilyen problémája.
Ez már a 3-ik traktorom de ilyen gondom soha nem volt még!

Válasz erre

#47841 Bandita29

2017-01-03 11:17:15

Válasz erre

Válasz szabi17 #47840. hozzászólásáraMikor még szervizben dolgoztam,ott ugy szoktuk (igaz,hogy teherkocsin) alaposan átvizsgálva,megcibálva minden,ha nem lóg,nem kotyog semmi,kerékösszetartás rendben,látszólag semmi sincs eldeformálódva,akkor a 2 kereket át kell cserélni. Ha másik irányba húz,akkor gumi hiba,bár ezt traktornál nem tudom elképzelni.
Hogy kezdődött a hibajelenség?
Elejét megemelted,megforgattad a kerekeket? Csapágyak,összekötő gömbfejek nem mozognak?
Mankóstengely nincs elgörbülve?
Kormány kockát nem babráltad?

Válasz erre

#47840 szabi17

2017-01-03 10:51:32

Válasz erre

Válasz Bandita29 #47839. hozzászólásáraigen egyformák,nem rég cseréltem gumit elől párban!

Válasz erre

#47839 Bandita29

2017-01-03 10:43:10

Válasz erre

Válasz szabi17 #47838. hozzászólásáraKerék átmérők egyformák?

Válasz erre

#47838 szabi17

2017-01-03 10:41:33

Válasz erre

Válasz kori01 #47835. hozzászólásáragondoltam hogy szétszedem a kormány oszlopot,de milyen hibát keressek?

Válasz erre

#47837 szabi17

2017-01-03 10:25:27

Válasz erre

Válasz kori01 #47835. hozzászólásárahidraulika olajat tettem bele a szomszédéba is az van,a kerékösszetartás is jó!

Válasz erre

#47836 csoppika

2017-01-03 10:17:59

Válasz erre

Válasz szabi17 #47834. hozzászólásáraMeg a mankót is nézd meg, nem-e áll előre a másikhoz képest...

Válasz erre

#47835 kori01

2017-01-03 10:11:20

Válasz erre

Válasz szabi17 #47833. hozzászólásáraoszt milyen olajat??
ez Gabikás volt
a jobb első kereked szerintem kifelé akar törni azt nézd meg a balhoz képest.
vagy a szervó szopat?

Válasz erre

#47834 szabi17

2017-01-03 10:06:07

Válasz erre

Válasz kori01 #47831. hozzászólásáraha szántok kilép a barázdából ha aszfalton megyek is erőssen jobbra megy mindegy igy ugy is fognom kell erősen a kormányt!

Válasz erre

#47833 szabi17

2017-01-03 10:03:29

Válasz erre

Válasz kori01 #47831. hozzászólásáraezen már tul vagyok lecseréltem az olajat is és mégis jobbra húz!

Válasz erre

#47832 kori01

2017-01-03 10:01:20

Válasz erre

Válasz csoppika #47823. hozzászólásárarégen fűtöttünk mi is igy de kurvára nincs olaj már sehol ugy hogy ez sztorno

Válasz erre

#47831 kori01

2017-01-03 09:59:23

Válasz erre

Válasz szabi17 #47829. hozzászólásáraezer oka lehet
de milyen hülye kérdés ez?
elsőnek nézd meg a gumi nyomást
kerékösszetartás stb

Válasz erre

#47830 VDénes

2017-01-03 09:55:50

Válasz erre

Válasz rigás #47827. hozzászólásáraVolt rajtam vagy 4 pulcsi de ígyis sikerült úgy megfázni hogy 3 napja fekszem a láztól. smile crying

Válasz erre

#47829 szabi17

2017-01-03 09:55:23

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
Szeretnék egy kis segítséget kérni,Mtz 50-esem van a kormány jobbra húz ha elengedem mi lehet a probléma vele?
Várom a válaszokat és előre is megköszönöm! smile helpsmilie

Válasz erre

#47828 a2457

2017-01-02 23:25:37

Válasz erre

Válasz Hús Futár #47826. hozzászólásárajajam, ahhogy mondod.
felmelegítve simán ég mind.
motorolajat legkönnyebb, hidraulika nehezebb volt, hajtómű mégnehezebb.
de a hő mindent megold .

Válasz erre

#47827 rigás

2017-01-02 23:13:00

Válasz erre

Válasz VDénes #47822. hozzászólásáraMost Komolyan!
Mé' kell majmolni az aszzont, tessék felvenni azt a kabátot! smile offtopic

( smile wink )

Válasz erre

#47826 Hús Futár

2017-01-02 23:12:48

Válasz erre

Válasz VDénes #47824. hozzászólásáraMinden olaj ég esetleg kell hozzá kis gázolaj hogy bemelegedjen egy ponton és ha az elkezd égni ég az egész .

Válasz erre

#47825 csoppika

2017-01-02 23:09:20

Válasz erre

Válasz VDénes #47824. hozzászólásáraNo mindegy, a kettő közül valamelliket nem tudta begyújtani a maszek cuccban... A firmában becserélte motorolajra...

Válasz erre

#47824 VDénes

2017-01-02 23:03:17

Válasz erre

Válasz csoppika #47823. hozzászólásáraNeten azt írják, hogy hajtómű olajjal is ég. Csodafűtés a neve az oldalnak. smile offtopic

Válasz erre

#47823 csoppika

2017-01-02 23:01:04

Válasz erre

Válasz VDénes #47822. hozzászólásáraSzerelőmnek a műhelyben van a kazán... Házi égőfej, gondolom valami tányér/rostély is van...egy porszívó segge fújja be a cuccot smile biggrin
Hajtómű(vagy hidraulika?) olaj nem akar égni... a motorolaj jó...

Válasz erre

#47822 VDénes

2017-01-02 22:05:57

Válasz erre

Sziasztok

Féktengelyekbe a gumigyűrűk valamiért nem passzolnak azok amit adtak. Létezne, hogy valami más méret kell. Kitüremkedik a gumigyűrű mintha nem lenne méret. Milyen méretű gumigyűrű kell bele? Duplán akartam tenni mind a 2be, de a gyári mintha karmantyú lett volna... Jó lenne ha nem ázna egyből el a fék hajtóműolajjal smile crying
Egyéb kérdés, most csak sikerült megfáznom, de úgy tisztességesen szerelés közben. Mi a véleményetek a fáradt olaj tüzelésű kájháról? smile offtopic

Válasz erre

#47821 prütyi

2017-01-02 21:56:34

Válasz erre

Válasz gazda001 #47820. hozzászólásáraAz 50-es motor átépítését most télen csináltuk mi is. Két napig a -4fokos hidegben mostam a motor alkatrészeit nagynyomásúval. Teljesen átáztam néhol-néhol meg a felfröccsenő hidegzsíroldó se tett jót a kezemnek.Szélfúvásba is kénytelenek voltunk nyitva hagyni a garázs ajtót mivel ha becsukjuk kevés lett volna a fény.Hálátlan egy dolog télen a gépjavítás műhely nélkül.

Válasz erre

#47820 gazda001

2017-01-02 20:46:45

Válasz erre

Válasz rigás #47815. hozzászólására1szer megkuplungoztam télen a kinti hidegben 1 MTZ-t, mellhártya gyulladás lett a vége, na ez utána épült.....Fűthető. zárt. Na nem azt mondom hogy ingben gatyában de munkásruha aláöltözve, 13-15 fokban és nem fúj be a szél..... smile wink

Válasz erre

#47819 9020

2017-01-02 19:56:58

Válasz erre

Válasz magyartarkás #47818. hozzászólására892.2 hát belepakoltam kb 7000órát kapott hideget-meleget... Monosem vetőgép, 2db 8t-ás ifapót, 8m3 szippantó, 6.5m-es güttler henger néha 20al húzva hőségben... Kötelezőn kívül 4db kerékcsapágy, kardánkeresztek, generátor, klíma kompresszor. Nekem bevált. 820-hoz képest jól jön az a kicsi lóerőtöblet.

Válasz erre

#47818 magyartarkás

2017-01-02 19:38:33

Válasz erre

Üdv!Új MTZ vásárlás előtt állunk,kiszemelt típusok a 820.4 vagy 892.2.Melyik a jobb gép,és miért?Mi inkább a 892-es felé hajlunk.Válaszotokat előre is köszönöm!

Válasz erre

#47817 hlac69

2017-01-02 19:37:37

Válasz erre

Tisztelt Uraim!

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a 1025-ös sebváltónál mennyi a kúpkerék elállása a váltóháztól? Vagy ugyan úgy 58+-0,15mm mint a hagyományos váltóknál?

Előre is köszönöm a válaszokat.

Válasz erre

#47816 Celtises

2017-01-02 09:19:40

Válasz erre

Valakinek nincs felesleges a règifajta 80-as motorra való kompresszor szìvócsőből?
Szívósor elejére van felcsavarozva.

Válasz erre

#47815 rigás

2017-01-01 21:55:05

Válasz erre

Válasz gazda001 #47810. hozzászólásáraEgy picit?!
Szétkaptátok, mit foxi a lábtörlőt! smile biggrin

Nekem is kell valami hasonlót művelnem hamarosan, nagyon érik a dolog.
Az egyszerűség kedvéért azon van +ba még egy gólyarakó. smile sweatdrop

Ej ha volna egy ilyen jó kis műhelyem smile drool már csinálnám is mert most ráérnék én is a gép is jórészt áll télen,de nincs. smile sad Tavasszal meg csak kapkodás lesz, mert ezen kívül még 4 gép van ami javításra vár. smile wacko smile crying

Válasz erre

#47814 gazda001

2017-01-01 18:28:05

Válasz erre

Válasz medikus #47812. hozzászólásáraHidraulika, elosztótömb, tartály, meghajtás stb.... smile unsure

Válasz erre

#47813 mtz1962

2017-01-01 13:15:20

Válasz erre

Válasz medikus #47811. hozzászólásáraok

Válasz erre

#47812 medikus

2017-01-01 12:41:01

Válasz erre

Válasz gazda001 #47810. hozzászólásáraHomlok falat miért kellett levenni?Kormány?

Válasz erre

#47811 medikus

2017-01-01 12:36:44

Válasz erre

Válasz mtz1962 #47808. hozzászólásáraTorok izzítása van,mit nem tudsz azon? 2 szál vezetékkel,ami nem is egyforma!

Válasz erre

#47810 gazda001

2017-01-01 12:32:37

Válasz erre

Szétszedtük eppicit......

Válasz erre

#47809 Bandita29

2017-01-01 12:28:14

Válasz erre

Válasz csferri #47804. hozzászólásáraMikor ürülnek a poharak Szilveszter napján,akkor a legegyszerűbb kérdés is komplikálttá válik. smile thumbup

Válasz erre

#47808 mtz1962

2017-01-01 12:27:11

Válasz erre

Üdv és Buék minden traktorosnak remélem jobb év lessz érdeklődnék mtz80-om van kisfülkés ízzítás bekötés és működése után ha valaki tudja. smile confused

Válasz erre

#47807 bukócsöves-50

2017-01-01 12:23:02

Válasz erre

először is BUÉK mindenkinek .
Én úgy szoktam állítani a szelephézagot,hogy fellazítom az összes kontraanyát és 2 forgatásból ha az 1nél van váltás akkor a 4nél mind a 2szelep a 3nál amelyik nincs lenyomva illetve a 2nél amelyik nincs lenyomva utána a 4nél váltás akkor az 1nél mind a 2szelep a 2nél amelyik nincs lenyomva és a 3nál amelyik nincs lenyomva és mikor le ellenőrzöm a kontra anyákat elvileg mind meg van húzva tehát az összes hézag be van lőve

Válasz erre

#47806 Claaastra

2017-01-01 11:50:47

Válasz erre

Válasz Gabesz☻ #47805. hozzászólásáraFőleg dieselnél számít sokat a gyújtási sorrend smile thumbup

Válasz erre

#47805 Gabesz☻

2017-01-01 11:49:35

Válasz erre

Válasz csferri #47804. hozzászólásáraAzért maradjunk annyiban, hogy a gyújtási sorrendnek is van szerepe a szelephézag állításban... smile thumbup

Válasz erre

#47804 csferri

2017-01-01 11:12:29

Válasz erre

Jól elvoltatok egy egyszerű szelephézag állítással smile thumbup
BUÉK mindenkinek.

Válasz erre

#47803 medikus

2017-01-01 10:30:21

Válasz erre

Válasz Ferjol #47801. hozzászólásáraLétezik próbalámpa,vagy műszer!Kilámpázod,honnan hova ,és mikor ad áramot!egyszerű mint a fa ék!

Válasz erre

#47802 gjoni

2017-01-01 10:20:11

Válasz erre

Válasz Ferjol #47801. hozzászólásáraAz enyémen gyárilag Kamaz van ,de bekötéshez hülye vagyok.

Válasz erre

#47801 Ferjol

2017-01-01 09:04:11

Válasz erre

Sziasztok! Meguntam kéthavonta cserélni az Mtz- n a gyujtáskapcsolót.Itt korábban ajánlották a Kamaz gyujtáskapcsolót. A boltba is azt adtak, amikor azt mondtam, hogy olyat adjanak ami jó is.Azt szeretném kérdezni, hogyan köthetem be, mert a számok nem egyeznek a két gyujtáskapcsolón. CK van mindkettőn, az egyiken 3K, a másikon K3 gondolom ezek is ugyanazok. A többit sajnos nem tudom, ebben kérném a segítségeteket.

Válasz erre