MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 586 Ft EUR 402.9 Ft USD 352.49 Ft CHF 429.55 Ft GBP 478.24 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93014 hozzászólás

#47764 Claassic

2016-12-31 15:37:47

Válasz erre

Válasz Büresz #47762. hozzászólásáraAz internet világában azért nem kell hozzá 5 év. De inkább keresgélek hozzá adatot mintsem kárt csináljak.
JD 4630 motorná pl tök egyformák a szelepek, csak az anyaguk más, ezzel együtt a hõtágulásuk is. Egyszer szelepek cseréjekor erre nem lett odafigyelve, és össze lettek keverve. Nem kell mondani hogy belevert a dugóba az amelyik nagyobbat tágult, és kissebb hézag lett neki állítva! sz:0,46-k:0,71!

Válasz erre

#47763 jaminka

2016-12-31 15:35:39

Válasz erre

Az én szerelőm is gyújtási sorrendbe szokta állítani a szelephézagot!Vált az 1-es állíthatom a 3-ast,vált a 3-as állíthatom az 1-est,vált a 4-es állíthatom a 2-est, vált a 2-es állíthatom a 4-est!Könyv szerint a szelephézag 0,25-0,35mm!Ui:Buék!!! smile biggrin

Válasz erre

#47762 Büresz

2016-12-31 15:05:45

Válasz erre

Válasz Claassic #47760. hozzászólásáraÉs ha van olyan helyzet hogy kínai traktor vagy 40 éves traki akkor könyv után kajtatok 5 évig mert nem tudom beállítani a szelephézagot jóember? Ezen nem érdemes veszekedni mert mindenki másképp csinálja és mégis a végeredmény ugyanaz.

Válasz erre

#47761 atisgyulai

2016-12-31 15:02:20

Válasz erre

Válasz Plútó #47759. hozzászólásáraKöszi! smile flowers
Nagyon sirály!
Utána meg "Kincs ami nincs"
Jobb lesz mint a szelepállítás! smile thumbup

Válasz erre

#47760 Claassic

2016-12-31 14:58:19

Válasz erre

Válasz Büresz #47745. hozzászólásáraTe írtad hogy fingod sincs a V8 as Kamazról jóember! Nekem sincs,azért írtam, hogy ha ilyen helyzet van, meg kell nézni a könyvben. Sor 4 es motorokat javítok általában, ha másfajta van, akkor annak meg utána kell nézni! Nem szégyen az! Egyébként az MTZ: sz:0,25-k:0,3mm csak ha már konkrétumot kérsz! Ne veszekedjünk! smile thumbup

Válasz erre

#47759 Plútó

2016-12-31 14:55:15

Válasz erre

Válasz atisgyulai #47758. hozzászólásáraRTL
Klub

Válasz erre

#47758 atisgyulai

2016-12-31 14:51:28

Válasz erre

Válasz Plútó #47757. hozzászólására smile offtopic
Melyik adón megy?
A gyerek kedvence! smile thumbup

Válasz erre

#47757 Plútó

2016-12-31 14:47:25

Válasz erre

Válasz Büresz #47754. hozzászólásáraHát ez nagyon jó volt.Mindketten jól mondtátok,mégis elbeszéltetek egymás mellett.De azért a végére csak közös nevezőre jutottatok. smile thumbup Az asasszony meg azt hitte,hogy a Bud Spencer filmen röhögök. smile lol

Válasz erre

#47756 atisgyulai

2016-12-31 14:43:09

Válasz erre

Válasz Büresz #47755. hozzászólásáraAki nem hiszi, járjon utána!
smile wink

Válasz erre

#47755 Büresz

2016-12-31 14:38:41

Válasz erre

Válasz atisgyulai #47753. hozzászólásáraEzt ne nagyon hangoztasd mert sokan elhiszik! smile thumbup smile thumbupcool smile lol

Válasz erre

#47754 Büresz

2016-12-31 14:37:07

Válasz erre

Válasz kori01 #47752. hozzászólásáraTudtam mire gondolsz. :P

Válasz erre

#47753 atisgyulai

2016-12-31 14:34:31

Válasz erre

Válasz szelephézag állítás hozzászólására

Eszembe jutott egy történet.
Gépjàrmű szerkezettan érettségin mentő kérdés a kettesért:
Miért kell a szelephézag?
Válasz: hogy oda rakódjon a kosz!
smile blink smile oops smile hammer smile lol smile w00t smile devil smile scared smile wacko

Válasz erre

#47752 kori01

2016-12-31 14:33:57

Válasz erre

Válasz Büresz #47751. hozzászólásárasziv ja csak fáradt vagyok máán
de arra értettem igen

Válasz erre

#47751 Büresz

2016-12-31 14:28:32

Válasz erre

Válasz kori01 #47750. hozzászólásáraÉrtem én, csak először azt írtad hogy egyik robbant a másik sűrít, ez nem helyes mert robbantási ütemben a dugattyú lefelé halad, akkor a vele járó henger nem sűríthet, hanem megkezdődik a szívó ütem. smile thumbupcool

Válasz erre

#47750 kori01

2016-12-31 14:19:46

Válasz erre

Válasz kori01 #47749. hozzászólásáraamelyik robban az is szelep vált csak a másik meg sziv.majd a felső holtpont után.
előtte meg robban.

Válasz erre

#47749 kori01

2016-12-31 14:18:04

Válasz erre

Válasz Büresz #47747. hozzászólásáraigen értem de én a működésre irtam nem szelep állitásra
ott mindkettő hengernél azonos a szelep váltás.

Válasz erre

#47748 kori01

2016-12-31 14:16:32

Válasz erre

Válasz Büresz #47745. hozzászólásáraszelep váltáskor kell nyilván vagy kipufogót vagy szivót.
szivó 0.2 körül szoktuk kipufot meg 0.3 ra.

Válasz erre

#47747 Büresz

2016-12-31 14:16:30

Válasz erre

Válasz kori01 #47746. hozzászólásáraÉrtem mit mondasz de nem jól fogalmazol, mert ha felső holtpontot nézünk az egyik robbant akkor a másik sűrít? Akkor az épp szelepváltáson van nem?

Válasz erre

#47746 kori01

2016-12-31 14:13:12

Válasz erre

Válasz Büresz #47744. hozzászólásárami??????
mondom az egyik robban vagyis gyújt a másik ugyanakkor sűrit mert 4ütemű.
meg 2hengeres de egyformán jár a dugattyú a nagyobb hatásfok miatt.
bár jobban ráz.

Válasz erre

#47745 Büresz

2016-12-31 14:13:06

Válasz erre

Válasz Claassic #47739. hozzászólásáraArról kinek mi a finga arról beszélhetnénk, mert te mondtad 2x hogy így nem jó úgy nem jó de hogy mennyinek kell lennie meg hogyan kell azt még nem láttam!

Válasz erre

#47744 Büresz

2016-12-31 14:10:34

Válasz erre

Válasz kori01 #47743. hozzászólásáraAz egyik robbant a másik meg szelepváltás nem úgy akartad írni?

Válasz erre

#47743 kori01

2016-12-31 14:07:38

Válasz erre

Válasz csoppika #47723. hozzászólásáratotál egyszerre jár az egyik robban a másik sűrit
amugy a kubota 2diesel is igy működnek.

Válasz erre

#47742 kori01

2016-12-31 14:05:56

Válasz erre

Válasz atisgyulai #47719. hozzászólásáradee smile wink

Válasz erre

#47741 Richard.

2016-12-31 13:40:06

Válasz erre

Válasz Büresz #47735. hozzászólásáraHa megnézed a a vezèrtengelyek bütyök kialakitàsait,az tuti,hogy sürìtès felső holtpontban van az,amikor teljesen a kör alak van az emelőtőkèn,vagy èppen amit nyomkodna a bütyök . Különben,a bütyök Zàrò,meg nyitô oldala àt fog vágni. Ha mèg hozzàteszed a himbatengely kopàsàt,akkor a hèzagmèrő is betyàrosan àtbsz. Pròbàld ki ahogy kell,meg Ùgy,mikor pl nyit a szìvò,azt bìzol benne, hogy a kipufogò zàrva van. Teljesen màst mutat,mint amire àllìtod. Egy próbát megér! Mekk mester is elöbb tetőt èpitett a malacoknak,utánna falazott.de,kèsz lett. smile hammer

Moderátor által módosítva: 2017-04-07 13:41:29

Válasz erre

#47740 Bandita29

2016-12-31 13:35:46

Válasz erre

Válasz Büresz #47737. hozzászólására30 at biztos.... de lehet többet. Nem igazán van most kedvem keresgetni,(mert most már a poharat kellene emelgetni),de a henger öblítésében is szerepet játszik.

Válasz erre

#47739 Claassic

2016-12-31 13:35:31

Válasz erre

Válasz Büresz #47729. hozzászólásáraHa fingod sincs, akkor utána kell nézni a könyvben! Nem így, hasra beállítani. Ez amit írt a gyerek nettó hülyeség. Honnan veszi azt pl. hogy 0,10-0,12? És ez jó is lesz a motornak? Azért maradjunk a földön! Ez a gépszerelés egy külön szakma, találgatni, ötletelni lehet, de nem kifizetõdõ, drága ára is lehet a szaktudás nélküli javításoknak, ebben szerintem egyetértünk. smile huh

Válasz erre

#47738 Büresz

2016-12-31 13:31:01

Válasz erre

Válasz Bandita29 #47736. hozzászólásáraElírta biztos. smile thumbup

Válasz erre

#47737 Büresz

2016-12-31 13:28:03

Válasz erre

Válasz Szeni #47734. hozzászólásáraÉpp hogy kitámaszt az oké de nem 10 fokoz vannak nyitva egyszerre.

Válasz erre

#47736 Bandita29

2016-12-31 13:27:13

Válasz erre

Válasz Büresz #47735. hozzászólásáraUgy igen. Kicsit lejebb még szelepváltásnál állította a kolléga.

Válasz erre

#47735 Büresz

2016-12-31 13:22:59

Válasz erre

Válasz Bandita29 #47733. hozzászólásáraDe akkor állítod amikor valamelyik teljes nyitáson van akkor miért ne lenne jó??

Válasz erre

#47734 Szeni

2016-12-31 13:22:32

Válasz erre

Válasz Büresz #47732. hozzászólásáraAkkor vedd le az MTZ szelepfedelét, és meglátod.

Válasz erre

#47733 Bandita29

2016-12-31 13:18:56

Válasz erre

Válasz Büresz #47732. hozzászólásáraSzelep váltás=szelep egybenyitás ahol kipufogás vége,szivás kezdete. Hogy felsőholtponthoz viszonyítva hány fokon nyit a szivó,illetve zár a kipufogó,már nem tudom,de annyi biztos,hogy például az mtz-nél ha jó a szelephézag,akkor szelepváltáskor kitámaszt mindkettő,tehát nyitva van.Ha ebben az állásban adunk neki hézagot,akkor biztos hogy munka ütem alatt nagyobb lesz a hézag 1 mm-nél,ami még nem akkora hogy hallani lehessen,de biztos nem haszon neki.

Válasz erre

#47732 Büresz

2016-12-31 13:05:32

Válasz erre

Válasz Szeni #47731. hozzászólásáraPapír firma szerint igen, meg úgy tanultuk, de még sose láttam olyat.

Válasz erre

#47731 Szeni

2016-12-31 13:03:59

Válasz erre

Válasz Büresz #47706. hozzászólásáraDe nyitva van.

Válasz erre

#47730 Szeni

2016-12-31 13:00:58

Válasz erre

Válasz Büresz #47729. hozzászólásáraDe, nagyon nagyot írt.

Válasz erre

#47729 Büresz

2016-12-31 12:53:28

Válasz erre

Válasz Claassic #47728. hozzászólásáraPersze, ezt már sokan leírtuk de pl 2 hengeresnél? Vagy pl kamaz v8? Fingom nem volt melyik jár melyikkel, de ha az egyik szelep teljesen nyitva akkor biztos hogy lehet a másikat állítani szóval nem írt nagy hülyeséget maradjunk annyiba.

Válasz erre

#47728 Claassic

2016-12-31 12:40:30

Válasz erre

Azt azért tegyük tisztába,o hogy a szelepváltással párban mozgó hengernél kell a szelephézagot állítani!
DenkoLevente módszere eléggé újhullámos, de aki innen a fórumról tanulgat traktort szerelni, annak inkább a konzervatív módszert javaslom alkalmazni!

Válasz erre