#45105 9020

2016-07-12 19:04:51

Válasz erre

Válasz kevesa #45104. hozzászólására2db persely van benne, én kihúztam a tengelyt és elvágtam, majd a perselybe hegesztettem laposvasat keresztbe. Elvágott tengelyt pedig kalapáccsal ütöttem, szerencsére könnyen kijött. Tengelyt is cserélném mert ha válla van akkor mégszorulhat és eltörik. Eredeti oroszt vennék azt még nem törtem és nem is kopik annyira. Kereket nem vettem le.

#45104 kevesa

2016-07-12 17:39:10

Válasz erre

Valaki akinek van valamilyen ábrája MTz hátsó részéről azon belül is a vonórudat ami tartja tengely az nekem lötyög abban ha jól tudom van egy persely azt szeretném kicserélni hátha a rud még nem deformálodott. Azt mi módon tudnám kivarázsolni milyen mélyen van benne az a persely?

#45103 kevesa

2016-07-10 21:34:06

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #45102. hozzászólásáraIgen direkt igy vettem parba a 12 v a ablakmoso a gombjától hoztam szerintem jo az onnan test a fülke a 3 jelado es amikor áramot adok kiakad 120-nal most vagy valami vezetek vagy csatlakozó nem jo. Vagy tényleg az óra nem jo. Holnap lehet hozok egy másik órát. A mechanikus meg azért mert nagyon nagy a jelado része es nem bírom meg kozcsavarral sem becsavarni

#45102 Jakabjóska

2016-07-10 21:21:20

Válasz erre

Válasz kevesa #45101. hozzászólásáraYK-133 óra+ TM 100 jeladó. A bekötés elvileg jó, 12V a biztosítéktól az orosz "B" (nálad a 2), a jeladó az orosz "D" (3), a maradék a test (1).

Nekünk az 50-esben ugyanez volt, óracsere oldotta meg ( az új HBR óra nem volt jó). Én a helyedben mechanikus órát tennék be

#45101 kevesa

2016-07-10 20:31:00

Válasz erre

Véleményetek szerint mi lehet a hiba?

Most csinálok ilyet először szóval vízórát szeretnék bekötni.
Még pedig ezt.



A 1 végre kötöttem a testet amit a fülkéhez csavaroztam a 2. véghez raktam a 12V amit az ablakmosó csatlakozojától hoztam és végül a 3. vezetékre kötöttem a jeladót.

De amikor áramot adok neki a műszer kiakad felmegy 120-ra szóval valami csak nem jó.

És a jeladó is új ehhez az órához vettem hol ronthattam el?

#45100 csoppika

2016-07-09 23:07:03

Válasz erre

Válasz Bandita29 #45099. hozzászólásáraAz emulzió itt is megbuggyanik. De vmelyik gépben fél évig benne van...el nem hiszem, hogy gombaölő nélkül...

#45099 Bandita29

2016-07-09 21:07:16

Válasz erre

Válasz csoppika #45098. hozzászólásáraEz király...
Nekem kimaradt az életemből,mert sosem dolgoztam gyárban,csak maszeknál a mezőgazdaság mellett... Esztergályos üzemben lehúztam pár évet,ott nem volt gombaölős hűtőfolyadék.Nyáron isteni volt az emulzió mikor megbuggyant.
Autószervízben is lehúztam 6 évet,míg zöldkártyát is csináltunk,az csodálatos volt,főleg télen,mikor elszívás nélkül túráztattuk az ezer éves szutykokat,hogy kicsit lejjebb menjen a co,a munkatárs meg képembe fújta a cigi füstöt vigyorogva,hogy mivan,nem bírod?

#45098 csoppika

2016-07-09 20:44:38

Válasz erre

Válasz Bandita29 #45097. hozzászólásáraMelyik nem???
Nyalni kell a multik valagát ezerrel...
Alu öntöde... galvanizáló üzem, horganyzó üzem... acélöntöde...pl...
Nehézipar: gerinc
Levegős gépek: por, olajgőz(marógépek eregetik a közösbe a gombaölős olajos hűtővíz gőzét), ízületek, hajszálerek
Öntöde:füst, gyantagőz, dimetil-etil-amin gáz(ebben az a vicces, hogy ott is tilos dohányozni, mert káros)... nézz utána...
Aztán eme cégek a helyi jó viszony kialakítása miatt támogatnak sportot, gyereknapot stb. Csak az óvodás Pistikének elfelejtik mondani, hogy apa kicsit előbb meg fog halni, mint kellene...

#45097 Bandita29

2016-07-09 20:35:18

Válasz erre

Válasz csoppika #45096. hozzászólásáraMilyen munkahely az ami kicsinálja az embert,de amugy csend van?

#45096 csoppika

2016-07-09 18:48:07

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45094. hozzászólásáraAz a helyzet, hogy a: kezem/karom/derekam/
hátam/szemem/tüdőm elhasználja a cég... Valamit had tegyek már tönkre én is szórakozásból...

#45095 a2457

2016-07-09 18:08:30

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45094. hozzászólásáravaskos gumilap a fülke aljára, meg a műszerfal alatti részre sokat segít.
meg a fülke tetejére.
hoszzabb kipuffogó ami jobban a fülke fölé nyúlik, az is sokat segít.
motorházon legyenek fennt a takaróelemek, rengeteget fog a zajon.
pajtás múlt évben megfúrkodta a fülke zártszelvényeit és kinyomta purhabbal a belsejét, az sem elvetélt ötlet de magam részéről nem furkodnám.

#45094 Földönfuto

2016-07-09 17:53:40

Válasz erre

Válasz csoppika #45086. hozzászólásáraHa ezt kipróbálnám,estére valószinüleg minden problémám megoldódna,soha többé nem hallanék semmit.

#45093 csoppika

2016-07-09 15:47:30

Válasz erre

Válasz a2457 #45088. hozzászólásáraA kép csak illusztráció... Akkor elsírhatod magad... Az egyik ivánban egy 80-as évek beli eredeti Japan Victor Company (made in japan) hangfal pár van rohasztva...

#45092 mgszerelo

2016-07-09 14:11:37

Válasz erre

Helló sziasztok. Valaki tud valamit mtz-re való szelepről ami biztosítsa hogy -1.-2.-körösen is müködjön a fék? Előre is köszi.

#45091 mgszerelo

2016-07-09 14:10:19

Válasz erre

Helló sziasztok. Valaki tud valamit mtz-re való szelepről ami biztosítsa hogy -1.-2.-kórósón is müködjön? Előre is köszi.

#45090 medikus

2016-07-09 12:54:04

Válasz erre

Válasz kevesa #45089. hozzászólására2. akku + 3.vízgomba(adó) 1 test!

#45089 kevesa

2016-07-09 12:48:14

Válasz erre

Valaki aki kötött már be ilyen vízórát elmondhatná melyik vezetékre mit kell kötni mert nem nagyon megyek el az a orosz betűkön.

#45088 a2457

2016-07-08 23:25:30

Válasz erre

Válasz csoppika #45086. hozzászólásáraegy kicsit felemás a hangszórókészlet :D
//mély elnézést, sajnos nagy hi-fi s vagyok, ilyemi mellett nemtudok elmenni./

#45087 csoppika

2016-07-08 23:11:41

Válasz erre

Válasz csoppika #45086. hozzászólásáraHa ezeket bekapcsolom...a motorzajt máris minimum a felére leviszi

#45086 csoppika

2016-07-08 23:10:14

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45079. hozzászólásáraEz a legegyszerűbb megoldás:-) Nekem bevált...

#45085 szg1

2016-07-08 22:42:07

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45079. hozzászólásáraÜdv!

Ilyennel tudsz próbálkozni a fülkében..

#45084 Richard.

2016-07-08 21:11:47

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45079. hozzászólásárakabin levesz,az csak a hőt erősíti meg a zajt! Télen nem. Szivacs,szivacs,gumilap,meg esetleg egy csendesen járó,jól összeverbuvált motor. Szélvédő van benne?

#45083 fexco

2016-07-08 19:48:56

Válasz erre

Válasz medikus #45081. hozzászólásáravagy 1szubvófer....

#45082 NagyFeroo

2016-07-08 17:10:08

Válasz erre

Válasz kevesa #45080. hozzászólásáraA kerékösszekötő rúdnál a gömbcsuklókat érdemes lenne megnézni és kicserélni ha kell kezdésnek.

#45081 medikus

2016-07-08 16:55:57

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45079. hozzászólásáraEgyszerű a dolog,csak nem gondoltál rá!!Jó nagy fejhallgató!

#45080 kevesa

2016-07-08 10:22:59

Válasz erre

A jobb első kerek táncol menet közben lemez látni annyira nem vedzes de csak megy szerintem csak ki kellene hézagolni nincs valami ábra hol is van ez mert meg nem csináltam ilyet. Illetve menet közben nagyon sokat kell kormányoznom h egyenesen tudjak menni. Mit kellene kicserélni h ez jobb legyen szervoba valamit a kerekosszekoto a csuklók is kicsit mozognak mintha kikoptak volna kicsit?

#45079 Földönfuto

2016-07-07 14:02:51

Válasz erre

Hello.Próbálkozott már valaki zajszigeteléssel MTZ-nél?Most akarok egy-két kisérletet tenni,hátha el lehet jutni odáig,hogy pl. rádiót lehessen hallgatni benne/akkor amikor jár a motor/.

#45078 prütyi

2016-07-07 13:04:30

Válasz erre

Sziasztok!Az lenne a problémám,hogy az 50-esünkbe bele raktuk az első meghajtás fogaskerekét.A fedél levételénél minden normálisnak látszott,de pajszerral nem rángattuk meg benne a tengelyeket. Amióta benne van a fogaskerék morgó hangot ad a váltó előre menetben főként nagyobb sebességben.Terhelésre a morgás még hangosabb lesz.Amíg nem volt benne a fogaskerék addig zajmentesen működöt a gép.Lükvercben nem hallani.Mi lehet a probléma?Válaszotokat előre is köszönöm.

#45077 Tanonc

2016-07-06 21:34:05

Válasz erre

tudom hogy sokszor mondták már, de savazni szeretném az 550-es hűtőjét, ha jól tudom citromsaval is jó lenne, kérdés: mennyi citrosmsavat rakjak bele, és mennyi időre?

#45076 kevesa

2016-07-06 21:23:32

Válasz erre

Válasz csoppika #45075. hozzászólásáraIgy van az ado is megvan hozza. Csak nem nagyon tudom melyik vezetekre mit kell kötni illetve honnan tudnam biztonságosan 12V mert szerintem nem az aksira kellene kötni.

#45075 csoppika

2016-07-06 20:27:11

Válasz erre

Válasz kevesa #45072. hozzászólásáraElvileg cikkszám alapján hozzá való jeladó kell. Különben fals adatot mutat...

#45074 Maszek Zs

2016-07-06 18:03:51

Válasz erre

Válasz rigás #45049. hozzászólásáraÜdv!
Szivattyú csere megoldotta. Most nagyon jó még a kart is vissza löki végállban.

#45073 Gabesz2

2016-07-06 13:15:58

Válasz erre

Válasz jeno350 #45068. hozzászólásáraVAlamelyik gyertya zárlatos lehet vagy valahol letestel.

#45072 kevesa

2016-07-06 11:16:38

Válasz erre

Nekem a vízórám egybe van építve a többi műszerrel és nem mutat már két napja semmit.

Ezt megunva vettem egy másikat elektromos vízórát és melyik csatlakozóra mit kellene kötnöm.

A 12V honnan lenne célszerű szedni mert csak ez miatt nem akarok aksira kötni?
Sajnos nincs multiméterem így nem nagyon tudom melyikbe folyik a 12V.

#45071 VGA

2016-07-06 11:11:21

Válasz erre

Haló! Van valakinek tapasztalata,rugó nélküli kuplungtárcsához? Itt is hirdetik,9500 ft. Kevlárszövetes.

#45070 rsándor

2016-07-05 23:45:23

Válasz erre

Válasz A.Gergő #45062. hozzászólására Mekkora kell nekem van 1 180 cm-es

#45069 medikus

2016-07-05 22:11:18

Válasz erre

Válasz A.Gergő #45062. hozzászólásáraAkkor a szőlészeti gépek között keresd!

#45068 jeno350

2016-07-05 21:01:30

Válasz erre

üdv azt szeretném kérdezni ,hogy miért ég ki az izzító gyertyák előtt lévő biztosíték? de csak az eggyik a 2 30A-os bol

#45067 zsolt7891

2016-07-05 19:09:51

Válasz erre

Üdv!

Mtz 820 kuplungtárcsa és szerkezet beszerelését részletesen valaki le tudná írni??? mit hogyan kell és mit kell állítani??? mire kell figyelni??? fontos lenne !!! Válaszokat előre is köszönöm!!!

#45066 ..MZ/X..

2016-07-05 17:39:38

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #45065. hozzászólásáraEzen már gondolkodtam én is, hogy ferodolt lehetne rá ragasztani.
Van amelyik nem excenteres, de a szalag ugyan az mindkettőnél. Arra gondoltam, rárakom a szélesebb harangot, a bolygókerekes fékdobból meg leesztergálunk annyit, hogy elférjen a szélesebb hajtó szalag.
IH-ra nem volt idő nagyon sok lett a meló, majd talán aratás után. Fater most lent van, gépészkedik valamit. Amelyik elméletileg jó lenne, annak kilyukadt a kipufogója és beázott, beállt a turbo és a motort sem sikerült még megmozdítani. Jó ideje gázolajos, fékfolyadékos cuccban úszik, hátha megindulnak a gyűrűk. A motorhibásba idehaza össze lett rakva egy 105-ös domingo motor, az kerül bele.

#45065 Maszek Zs

2016-07-05 17:26:37

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #45063. hozzászólásáraHát akkor azthiszem keresek a gazba valami kopottabbat azt elviszem fékcenterbe. Hátha mondanak valami jó megoldást. Az erősítettnél van az excenter. Amúgy az IH-ák nem nagyon mozognak semerre?!

#45064 prütyi

2016-07-05 13:06:30

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #45063. hozzászólásáraNálunk is ugyan ez volt 20üó. után az 50-esen. Ipari hulladék szalagokat árulnak hozzájuk. Most keletagrós van benne de ez se néz ki jobban az ezeréves gyárihoz képest,mindene vékonyabb.

#45063 ..MZ/X..

2016-07-05 08:15:16

Válasz erre

Új rekordunk született.
Nem egész 15 üó alatt kinyiffant a kardán szalag.
Rendesen be volt állítva meg minden, habis szövetbetétes hulladék. Az egyik feléről eltűnt nullára a ferodol. Eddig legalább 1-1,5 évet ki szokott bírni, de úgy tűnik többet szeretnének eladni belőle.
A sima normál 80-as kardánt át lehet szerelni erősített harangosra? Talán a szélesebb szalag tovább bírná. Nem vennék komplett újat, mert most újítottuk fel koppra.

#45062 A.Gergő

2016-07-04 21:09:10

Válasz erre

Üdv uraim!!! Bocsánat hogy ide írok de függesztett tárcsát keresek mtz után akinek van ne tartsa magába!!

#45061 gjoni

2016-07-04 07:11:14

Válasz erre

Válasz Sanyee #45060. hozzászólásáraEgyből originált kellett volna függesztésből nem éri meg a rizikó

#45060 Sanyee

2016-07-02 11:32:56

Válasz erre

Kicseréltük a gyári magasságszabályzót, 20+x év után, mivel már kicsit nehezen ment. Jó lesz rá az utángyártott, mondván nem emel sokat meg olcsóbb is.
De arra nem gondoltunk, hogy még 5 üzemórát se fog kibírni. Látszik rajta, hogy vékonyabb is a nyakánál, meg elég rosszul van hegesztve. A minőség a béka segge alatti!
Na ha ez pont közúton van akkor azért az nem vicc!

Kapott egy Originaltat.

#45059 Ares 826

2016-07-01 21:59:36

Válasz erre

Keresek MTZ 80-as hengerfejet típus 240-1003015 A. Kinél lehetne beszerezni szerintetek gyorsan, és elfogadható áron? A traki az 1990 gyártású. Köszi előre is.

#45058 csoppika

2016-07-01 18:10:58

Válasz erre

Válasz Mátémm #45057. hozzászólásáraEmber...a munkahengert nézted??? Először azt kéne felújítani, az pár száz forintos tétel, meg 3 óra szerelgetés csak... Ha felújítva is ezt csinálja, akkor vszínű tömb...

#45057 Mátémm

2016-07-01 17:56:27

Válasz erre

helló.mtz hirdrulika már emel. de engedi a függesztőkart. mi lehet a baja vezértömb?. nyomásszabájzó rugót golyót néztem nincs leragadva

#45056 kevesa

2016-07-01 17:24:35

Válasz erre

Mennyire tanácsos fújni a taurus gumikat hátul és elől?

Illetve a régi gumikért mennyit lehetne elkérni erdőbe még szerintem ideálisak lennének?