Válasz fexco #2699. hozzászólásáraKülső furatba 16-os csavart tettem hogy ne menjen be a por. A belső furatokba teszek csapot ha fixen szeretném hogy legyen, ha pedig lazára szeretném állítani, akkor kiveszem a csapokat (a hüvely része tudjon a csapon hosszirányba mozogni) és a menetes résszén állítom.
Érdeklődnék, tapasztalt-e valaki olyat, hogy M160 traktornál egyszer csak nem akar hátra menni, hiába váltok irányt. Várok vele 10 percet kb és újra működik. Mostanában egyre gyakrabban csinálja. Ahogy hátrahúzom az irányváltó kart, érzem, hogy a váltó dolgozik és valami kapcsol bent, de mégsem megy. Hibakódot nem ír ki. Ha tapasztaltatok ilyet és tudtok tanácsot adni, azt megköszönöm!
Válasz fexco #2699. hozzászólásárapróbálok majd képet rakni a stabilizátorrol,mert nekem az is kérdéses,hogy a 3pontnál a két függesztőkar(amire csatolom a munkagépet)közötti távolság az azonos-e a max alsó-és max felső végállásnál.??remélem érted!!
Válasz gergő07 #2694. hozzászólásáraüdv!érdeklődnék,hogy te a hátso 3pontnál lévő keresztstabilizátorokat hogy használlod??(az enyémen a standard van,két furat van rajta)pl.szántásnál,mert én nemigazán tudom,hogy hogy kéne ennek működnie hogy laza legyen.a fix állapot az egyértelmű...én már hallottam olyat,hogy a stabilizátorok helytelen beállitása miatt letépte a traktor hátso féltengelyeit....
Válasz .Feco. #2696. hozzászólásáraJó napot ezt a számot próbáld meg 30 985 9184 nálunk ő szokta javítani a G-seket,Menyhárt György a neve csak azt nem tudom milyen messze vagy tőle
Tud valaki segíteni nekem? Olyan szerelőt keresek (akar vállalkozás akar maszek, akar céges szerelő aki maszekban is dolgozik) aki alaposan ismeri a G-s nyuszik valtojat. Egy ismerősöm CAT Challenger-e beteges, ra kellene nézni, es abban ugyan az a váltó van.
Tisztelt Uraim!Érdeklődni szeretnék hogy a New Holland 110-90 dt milyen traktorok megbízhatóak e milyen strapabíró a váltója meg a motorja milyen hibái szoktak lenni mire kell oda figyelni?gondolkozom egy ilyen vásárlásán csak nehéz találni mert nem sokat látok hirdetve.válaszotokat előre is nagyon köszönöm!
Válasz avm #2689. hozzászólásáraKöszönöm! Igen az lehet.
http://www.justanswer.com/agriculture-and-farm-equipment/83yfd-fault-codes-new-holland-ts-115.html#re.v/462/
Segítséget szeretnék kérni, hogy t6-os traktornál tudok-e a hidralika teljesítményén állítani nem a Kihelyezett köröknél mert azt tudom hanem a hidralika lapon a kezelési könyvben nem találok semmit erről.
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy Kaszállòk megműveléséhez, bálázáshoz, a szükséges szántáshoz 30-40 hektár területre milyen New holland traktort ajánlotok? Esetleg valaki tud-e erre a célra eladòt, megbízható szemèlytől? Köszönöm!
Válasz Opel #2683. hozzászólásáraKorrektek de ök is csak kereskedők. Ha használt mellet döntesz feltétlenül nézd meg az elejét lóg. Az első hajtást úgy ellenőrzöd hogy szétkapcsol e hogy automatába teszed és fordulsz vele és szét kell kapcsolnia.
Válasz Saf #2682. hozzászólásáraKöszönöm az infókat. Használtan vennék. Az Agrotec-nél most több darabot is hirdetnek. Ismered a céget? Mennyire korrektek a használt gépeik?
Válasz Opel #2680. hozzászólásáraSzia. Kérdés új vagy használt. Most viszonylag sok használt van fenn a piacon. Az egyik és talán leggyengébb pontja egyben a legjobb is egyben a supersteer híd kb 2-3 ezer óránként csapágycsere ennek az anyagköltsége kb 120.000 Ft + munkadíj. A tápszivattyúját egyszer kétszer használod és kuka elkezd folyni. Nálunk a kuplung bírta 70000 üó-ig, akkor viszont szerkezet is kellett kb 220.000 Ft. Klíma ventillátora érzékeny a porra takarítani kell a fülkeszűrőt. Motorja váltója kiváló elpusztíthatatlan nyomatatékos. Fülkéje a Fendet leszámítva a legkomfortosabb. Véleményem szerint a legjobb kertészeti traktor a piacon, leszámítva a Fendet viszont annak az áráért 2 db-ot adnak
Válasz Saf #2679. hozzászólásáraHalihó! Kiváncsi vagyok, hogy egyáltalán milyen gépek. Váltója, elektronikája stb... Atn95-ös súlya elég e talajmunkához, nem könnyű?? Azért kérdezem mert keresek szőlőbe keskeny nyomtávú gépet,és ez is szóba jöhetne. Tetszenek csak nem nagyon ismerem ezeket.
New Holland TD 5050-es 4 hengeres 97 lovas gépet vett egy ismerősöm.
van benne kb 30 üzemóra.
2012-es bemutató demo volt.
Érdekelne van-e valakinek ilyen, mik jöttek rajta elő, vagy jó kis gép?
Válasz Pici #2672. hozzászólására Köszi már elolvastam minden gépítéletet meg megnéztem vagy 50 videót de nem lettem sokkal okosabb ma voltam megnézni egyet de nem estem tőle hanyatt,Azért köszi a segítséget.
Válasz rsándor #2670. hozzászólásáraHát ne megy elterjedt gép szerintem valoszinű azért ne mtud senki semmit .....de mivel szerintem nincs köze a TL vagy L szériához igy én sem tudok rola mit mondani és még a közelemben sem tudok egyet sem talán egy fiat 110/90 es volt 3 évet láttam szaladgálni azota nem ......
Válasz Pici #2669. hozzászólására A fiat f 110 ről nem tudsz mondani se jót se rosszat???/ Lassan úgy vagyok ezzel a kérdéssel mint gabesz a górés tengeri árusítással/Senkit nem érdekel vagy senki nem tud róla semmit.
Válasz rsándor #2667. hozzászólásáraAmit fentebb belinkeltek az tényleg cska sima mechanikus váltos nem HILO ..... na ezeknek szokott egy tengely és egy fogaskerékpár elkopni egymáson mi házilag megcsináltuk legyártattuk igy volt 160eft a tengely meg rá 80e ft ha jol rémlik a fogaskerékpár plusz ugye fullra szét kellett boritani a gépet.... fülke le stb ha ez szervizbe van akkor lehet számolgatni meg gyári alkatrészekkel ...... ha jo utánna saccperkb 3-4e uzemorat saccolok , mert ismerösnek volt egy ghibli 90 ese amiben ugyaneza válto van és ugynaezzel a bajjal 3600 oránál változták 100hektár talajmunkát csinált vele szinte csak azt a miénk meg igazábol egy L85 nem tl90 de alapjai ugyanazok
a HILO váltosat ne mtudom akkor hogy válto szinten hol áll és mi lehet a baja lehet azzal jobban járnál.... nem tudom nem halottam még ezekröl konkrétan rosszat!
Én azóta ezeket a tipusu gépeket könnyü munkára ajánlom mivel abban viszont elnyuhetetlenek és fogyasztásban verhetetlenek..... talajmunkára lehet nagyobb nyugatit de régebbit vennék kicsit tulméretezve hogy ne szakadjon meg semmiben, esetleg még könnyen müvelhetö földeken tudom elképzelni nem azokon ahol a rába 4 fejjel cammog
Válasz Dns8 #2663. hozzászólásáraHa belemész itt fent a gépitéletekben ott is van egy TL90A vélemény és ott is változást irtak szoval igen ebben a szériában az ujakban is van váltohiba és igen a 2 es csoportot dobja ki ami pont a melos csoport abban tárcsázik abban szánt és még sorolohatnám ......
A 30 ast csak ráragasztották szerintem simán megy 38-40 et ...... föleg a Hi Lo k
Válasz feri6 #2664. hozzászólásáraNekünk T5050 van,2008-as évjárat, én is használom szállításra is, 2200-as fordulaton megy 37 km/h-val, 2500-on megy 41-et de akkor már megeszi a 35-40 litert 100 km-en
Válasz Pici #2661. hozzászólásáraAz újabb 2005/2008 as TL eknél is előfordul ez a hiba?
Épp moost néztem ki az agrotecnél egy TL 90 est de amikor láttam a hátsó szélvédőn hogy 30 as váltóval van elment tőle a kedvem mert szállításra is használnám.
Válasz Pici #2661. hozzászólására Az enyém 820.2 egyenes hidas szívódizel papiron 80 ló. A 2-es csoport hibárol a tl-nél tudok de gondolom csere után kibír vagy 3000 órát.
Válasz rsándor #2660. hozzászólásáraEzek az ujabb mtz k már felveszik a versenyt a régi tl 90 el ha azt nézzuk hogy van a két gép között több mint 10 év is akár .... az egyenes hidasok már sulyban is ott vannak mint a nyuszi meg eröbenis a nyers orosz motor .... ami különbség a minöség ....biztos nem kell olyan sürün szerelgetni és tankolni sem ....viszont a tl90 eshez bel kell kalkulálni egy váltózást is mivel szériahiba egy tengely meg egy pár fogaskerék csere szokott rajta segiteni de nagyobb melo, ez szinte az egész szériát befoglalja ez a hiba
Üdv.Az mtz 820.2-es/2005 évjárat/ trakimat szeretném lecserélni egy new holland tl 90-esre van valakinek tapasztalata mindkét géppel kapcsoltban? Gondolom a megbízhatóság nem kérdés elsősorban a teljesítményre gondolok, egyesek szerint a tl 90 nem tud annyit mint az mtz, elsősorban talajmunkában érdekelne a különbség. Minden hozzászólást szívesen fogadok.
4456 hozzászólás
Válasz fexco #2699. hozzászólásáraKülső furatba 16-os csavart tettem hogy ne menjen be a por. A belső furatokba teszek csapot ha fixen szeretném hogy legyen, ha pedig lazára szeretném állítani, akkor kiveszem a csapokat (a hüvely része tudjon a csapon hosszirányba mozogni) és a menetes résszén állítom.
Válasz Hús Futár #2705. hozzászólására
Válasz .Feco. #2696. hozzászólásárawww.newhollandjavitas.hu
Válasz Bán Zsolt #2703. hozzászólásáraHát szerintem kérdezd meg az Agrotec-et
New Holland TL90A kezelésit vennék.
Valaki tudja véletlenül a TD5.85 körülbelül mennyibe kerül? 12-13?
Válasz Tomi22 #2698. hozzászólásáraGondolom hogy Ambra MultiG legalábbis többségébe ezt kell tenni .
Érdeklődnék, tapasztalt-e valaki olyat, hogy M160 traktornál egyszer csak nem akar hátra menni, hiába váltok irányt. Várok vele 10 percet kb és újra működik. Mostanában egyre gyakrabban csinálja. Ahogy hátrahúzom az irányváltó kart, érzem, hogy a váltó dolgozik és valami kapcsol bent, de mégsem megy. Hibakódot nem ír ki. Ha tapasztaltatok ilyet és tudtok tanácsot adni, azt megköszönöm!
Válasz fexco #2699. hozzászólásárapróbálok majd képet rakni a stabilizátorrol,mert nekem az is kérdéses,hogy a 3pontnál a két függesztőkar(amire csatolom a munkagépet)közötti távolság az azonos-e a max alsó-és max felső végállásnál.??remélem érted!!
Válasz gergő07 #2694. hozzászólásáraüdv!érdeklődnék,hogy te a hátso 3pontnál lévő keresztstabilizátorokat hogy használlod??(az enyémen a standard van,két furat van rajta)pl.szántásnál,mert én nemigazán tudom,hogy hogy kéne ennek működnie hogy laza legyen.a fix állapot az egyértelmű...én már hallottam olyat,hogy a stabilizátorok helytelen beállitása miatt letépte a traktor hátso féltengelyeit....
Sziasztok. Tl-90 es váltójába milyen típusú olajat használtok?
Válasz .Feco. #2696. hozzászólásáraJó napot ezt a számot próbáld meg 30 985 9184 nálunk ő szokta javítani a G-seket,Menyhárt György a neve csak azt nem tudom milyen messze vagy tőle
Tud valaki segíteni nekem? Olyan szerelőt keresek (akar vállalkozás akar maszek, akar céges szerelő aki maszekban is dolgozik) aki alaposan ismeri a G-s nyuszik valtojat. Egy ismerősöm CAT Challenger-e beteges, ra kellene nézni, es abban ugyan az a váltó van.
Tisztelt Uraim!Érdeklődni szeretnék hogy a New Holland 110-90 dt milyen traktorok megbízhatóak e milyen strapabíró a váltója meg a motorja milyen hibái szoktak lenni mire kell oda figyelni?gondolkozom egy ilyen vásárlásán csak nehéz találni mert nem sokat látok hirdetve.válaszotokat előre is nagyon köszönöm!
Válasz pati #2691. hozzászólására460-as gumi kétféle állítással is belefér...
Válasz Dns8 #2692. hozzászólásáraEgy kanna benzin plussz gyufa
A TM155 nek hirtelen fog a kuplungja kalibrálás segíthet rajta ?
Sziasztok!
Meg tudná nekem valaki mondani hogy New Holland T6030 delta traktor kerekeit össze lehet venni úgy hogy biztonsággal beférjen kukorica sorba?
Válasz avm #2689. hozzászólásáraKöszönöm! Igen az lehet.
http://www.justanswer.com/agriculture-and-farm-equipment/83yfd-fault-codes-new-holland-ts-115.html#re.v/462/
Válasz Bolesz1212 #2688. hozzászólásáraHa minden igaz üzemanyag szennyezettség szenzor nincs csatlakoztatva.
Üdv. Valaki meg tudná mondani hogy t6030-nál mi lehet a 14101-es hibakód? Néha be adja de nem tudom mi lehet. Köszönöm előre!
Helló.Boldog új évet.
Segítséget szeretnék kérni, hogy t6-os traktornál tudok-e a hidralika teljesítményén állítani nem a Kihelyezett köröknél mert azt tudom hanem a hidralika lapon a kezelési könyvben nem találok semmit erről.
sziasztok!
Én érdeklödnék egy 140-160 lóerös traktor után, ebbe a kategoriába melyikek váltak be? melyikeknél kisebb a fogyasztás? miet érdemes venni?
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy Kaszállòk megműveléséhez, bálázáshoz, a szükséges szántáshoz 30-40 hektár területre milyen New holland traktort ajánlotok? Esetleg valaki tud-e erre a célra eladòt, megbízható szemèlytől? Köszönöm!
Válasz Opel #2683. hozzászólásáraKorrektek de ök is csak kereskedők. Ha használt mellet döntesz feltétlenül nézd meg az elejét lóg. Az első hajtást úgy ellenőrzöd hogy szétkapcsol e hogy automatába teszed és fordulsz vele és szét kell kapcsolnia.
Válasz Saf #2682. hozzászólásáraKöszönöm az infókat. Használtan vennék. Az Agrotec-nél most több darabot is hirdetnek. Ismered a céget? Mennyire korrektek a használt gépeik?
Válasz Saf #2681. hozzászólásáraBocs 7000 üó. Bármi kérdésed van kérdezz
Válasz Opel #2680. hozzászólásáraSzia. Kérdés új vagy használt. Most viszonylag sok használt van fenn a piacon. Az egyik és talán leggyengébb pontja egyben a legjobb is egyben a supersteer híd kb 2-3 ezer óránként csapágycsere ennek az anyagköltsége kb 120.000 Ft + munkadíj. A tápszivattyúját egyszer kétszer használod és kuka elkezd folyni. Nálunk a kuplung bírta 70000 üó-ig, akkor viszont szerkezet is kellett kb 220.000 Ft. Klíma ventillátora érzékeny a porra takarítani kell a fülkeszűrőt. Motorja váltója kiváló elpusztíthatatlan nyomatatékos. Fülkéje a Fendet leszámítva a legkomfortosabb. Véleményem szerint a legjobb kertészeti traktor a piacon, leszámítva a Fendet viszont annak az áráért 2 db-ot adnak
Válasz Saf #2679. hozzászólásáraHalihó! Kiváncsi vagyok, hogy egyáltalán milyen gépek. Váltója, elektronikája stb... Atn95-ös súlya elég e talajmunkához, nem könnyű?? Azért kérdezem mert keresek szőlőbe keskeny nyomtávú gépet,és ez is szóba jöhetne. Tetszenek csak nem nagyon ismerem ezeket.
Válasz Opel #2678. hozzászólásáraMire vagy kíváncsi van egy tn 95 fa és egy t4.95 fa
Sziasztok! Érdeklődnék TN95-ös{f,fa,va} kertészeti gép után. Ha van valakinek ezekről infója dobjon már léci valaki róluk valamit.
Válasz marsall77 #2675. hozzászólásáraÍrj a Videó alá kommentbe vagy Péter Demeter -nek facebukon hátha tud segíteni.
New Holland TD 5050-es 4 hengeres 97 lovas gépet vett egy ismerősöm.
van benne kb 30 üzemóra.
2012-es bemutató demo volt.
Érdekelne van-e valakinek ilyen, mik jöttek rajta elő, vagy jó kis gép?
Érdekelne hogy NH T7 270 traktort használ e valaki milyen tapasztalatokal ésmunka gépekkel
Válasz t.peti #2104. hozzászólásáraT6010-es New Holland váltó- kalibrálás érdekelne.
Email: tunyogi73@gmail.com
Kérlek, írd meg az elérhetőségedet.
Válasz Pici #2672. hozzászólására Köszi már elolvastam minden gépítéletet meg megnéztem vagy 50 videót de nem lettem sokkal okosabb ma voltam megnézni egyet de nem estem tőle hanyatt,Azért köszi a segítséget.
Válasz rsándor #2670. hozzászólásáraITT van egy Gépitélet egy F100 ról..... fel kell venni a kapcsolatot velük hátha tudnak érdemit mondani .....
Válasz rsándor #2670. hozzászólásáraHát ne megy elterjedt gép szerintem valoszinű azért ne mtud senki semmit .....de mivel szerintem nincs köze a TL vagy L szériához igy én sem tudok rola mit mondani és még a közelemben sem tudok egyet sem talán egy fiat 110/90 es volt 3 évet láttam szaladgálni azota nem ......
Válasz Pici #2669. hozzászólására A fiat f 110 ről nem tudsz mondani se jót se rosszat???/ Lassan úgy vagyok ezzel a kérdéssel mint gabesz a górés tengeri árusítással
/Senkit nem érdekel vagy senki nem tud róla semmit.
Válasz rsándor #2667. hozzászólásáraAmit fentebb belinkeltek az tényleg cska sima mechanikus váltos nem HILO ..... na ezeknek szokott egy tengely és egy fogaskerékpár elkopni egymáson mi házilag megcsináltuk legyártattuk igy volt 160eft a tengely meg rá 80e ft ha jol rémlik a fogaskerékpár plusz ugye fullra szét kellett boritani a gépet.... fülke le stb ha ez szervizbe van akkor lehet számolgatni meg gyári alkatrészekkel ...... ha jo utánna saccperkb 3-4e uzemorat saccolok , mert ismerösnek volt egy ghibli 90 ese amiben ugyaneza válto van és ugynaezzel a bajjal 3600 oránál változták 100hektár talajmunkát csinált vele szinte csak azt a miénk meg igazábol egy L85 nem tl90 de alapjai ugyanazok
a HILO váltosat ne mtudom akkor hogy válto szinten hol áll és mi lehet a baja lehet azzal jobban járnál.... nem tudom nem halottam még ezekröl konkrétan rosszat!
Én azóta ezeket a tipusu gépeket könnyü munkára ajánlom mivel abban viszont elnyuhetetlenek és fogyasztásban verhetetlenek..... talajmunkára lehet nagyobb nyugatit de régebbit vennék kicsit tulméretezve hogy ne szakadjon meg semmiben, esetleg még könnyen müvelhetö földeken tudom elképzelni nem azokon ahol a rába 4 fejjel cammog
Válasz Pici #2666. hozzászólásáraNa ez az de EZ nem Hi-low.
Válasz Pici #2666. hozzászólására Egy ilyen váltó javítás után hány üzemórát bír kb és mennyibe fáj egy ilyen??
Válasz Dns8 #2663. hozzászólásáraHa belemész itt fent a gépitéletekben ott is van egy TL90A vélemény és ott is változást irtak szoval igen ebben a szériában az ujakban is van váltohiba és igen a 2 es csoportot dobja ki ami pont a melos csoport abban tárcsázik abban szánt és még sorolohatnám ......
A 30 ast csak ráragasztották szerintem simán megy 38-40 et ...... föleg a Hi Lo k
Válasz feri6 #2664. hozzászólásáraNekünk T5050 van,2008-as évjárat, én is használom szállításra is, 2200-as fordulaton megy 37 km/h-val, 2500-on megy 41-et de akkor már megeszi a 35-40 litert 100 km-en
Válasz Dns8 #2663. hozzászólásáraCsak a Hi-Lo váltós megy epphogy 40 et, anelkül visitva 36km
Válasz Pici #2661. hozzászólásáraAz újabb 2005/2008 as TL eknél is előfordul ez a hiba?
Épp moost néztem ki az agrotecnél egy TL 90 est de amikor láttam a hátsó szélvédőn hogy 30 as váltóval van elment tőle a kedvem mert szállításra is használnám.
Válasz Pici #2661. hozzászólására Az enyém 820.2 egyenes hidas szívódizel papiron 80 ló. A 2-es csoport hibárol a tl-nél tudok de gondolom csere után kibír vagy 3000 órát.
Válasz rsándor #2660. hozzászólásáraEzek az ujabb mtz k már felveszik a versenyt a régi tl 90 el ha azt nézzuk hogy van a két gép között több mint 10 év is akár .... az egyenes hidasok már sulyban is ott vannak mint a nyuszi meg eröbenis a nyers orosz motor .... ami különbség a minöség ....biztos nem kell olyan sürün szerelgetni és tankolni sem ....viszont a tl90 eshez bel kell kalkulálni egy váltózást is mivel szériahiba egy tengely meg egy pár fogaskerék csere szokott rajta segiteni de nagyobb melo, ez szinte az egész szériát befoglalja ez a hiba
Üdv.Az mtz 820.2-es/2005 évjárat/ trakimat szeretném lecserélni egy new holland tl 90-esre van valakinek tapasztalata mindkét géppel kapcsoltban? Gondolom a megbízhatóság nem kérdés elsősorban a teljesítményre gondolok, egyesek szerint a tl 90 nem tud annyit mint az mtz, elsősorban talajmunkában érdekelne a különbség. Minden hozzászólást szívesen fogadok.
NH T5050-hez szertenék menetes kitámasztó rudat szerezni, az alsó hidraulika függesztő karokhoz, minden segítséget előre is köszönök.