#96320 Gandhy

2023-02-06 20:45:51

Válasz erre

Válasz #bandi #96317. hozzászólásáraFapadosnak nem volt alkalmas, az tuti.

#96319 Sk Laci

2023-02-06 20:45:04

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96295. hozzászólásáraElnézést összekevertem a modelt.
Melyik vlt az a "láthatatlan repülőjük amik már voltak a 1990-es években, a kokpit elég szögletes volt olyan "piramis alaku".

#96318 d-032a

2023-02-06 20:44:05

Válasz erre

Válasz .Feco. #96304. hozzászólásáraMár másodjára szerepelteted, az F-22-esek 187-es darabszámát. Pedig, -bevallottan-, min. 6db megsemmisült békeidőben, bevetés nélkül is. Ezeket, már nem illendő belevenni az állománylétszámba.
Az F-117-esből sem csak az az egy dobta fel a pacskert, amit lelőttek.

A géptipusok státuszát, harcérték arányát, a hadrafoghatóság, a bevetési/karbantartási időarány, a problémamentesség, a repülés óraköltsége, és még nagyon sok összetevő adja, nem csak az, hogy hányat lőttek le belőlük.
A bombaszórás, nem teljeskörű harci művelet, ha nincs hasonló súlycsoportú ellenség.

#96317 #bandi

2023-02-06 20:42:11

Válasz erre

Válasz Gandhy #96313. hozzászólásáraNem is adtak el olcsó jegyeket rá.. Ha nincs a baleset, még mehetett volna egy darabig a dolog, persze egyszerűbb volt a nagy gépekben kialakítani egy zárt, luxus elsőosztályt, így arányaiban olcsóbb lett a tehetősebbek utaztatása, tehát a profit is nagyobb lett.
Ez inkább amolyan kihívás volt az akkori kor technikájànak, és szépen meg is ugrották a dolgot.

#96316 Gandhy

2023-02-06 20:39:05

Válasz erre

Válasz #bandi #96311. hozzászólásáraKülönben meg az amerikai gépek nagy kalap xar. Vettem 0 km-es új motort(mielőtt újra felmerülne, hogy biztos szét van hajtva, mint az M ) 'is' Ámerikából, 1000 kilométeren belül kihullott a hátsólámpa, repült el indexbúra 2 is, a kipufogó fedőlemezekből minden páratlan csavar kihullott, a pótlás is. Olasz motornál ilyen nem fordult elő, a japánról meg csak ódákat tudnék zengeni

#96315 #bandi

2023-02-06 20:34:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #96312. hozzászólásáraMagyarországi magyar katonaként fura érzés lehetett, ugyanis kvázi szembenálló felek voltak a konfliktusban. De amúgysem kéne szerintem nemzetiségi kérdést csinálni ebből is. Egyébként a a pilóta meg a pék később kezet ráztak.

#96314 Gandhy

2023-02-06 20:32:48

Válasz erre

Válasz Gandhy #96313. hozzászólásáraAmúgy páréve repült egy Concorde megint.

#96313 Gandhy

2023-02-06 20:31:32

Válasz erre

Válasz #bandi #96311. hozzászólásáraMindenképp leállították volna, mert nem volt rentábilis, az olcsóbb járatokkal szemben.

#96312 mtz1221

2023-02-06 20:30:16

Válasz erre

Pont a lényeget nem értitek. Azt képzeljétek el mikor kiderült hogy magyar volt a pék, remélem értitek magyar. Milyen volt a magyar kiskatonáknak mikor mindenki őket ünnepelte itatta tisztelte és gratulált a "pékhez".

#96311 #bandi

2023-02-06 20:29:08

Válasz erre

Válasz Gandhy #96309. hozzászólásáraHa a concorde nem megy rá egy fémdarabra felszállás közben, és nem kap defektet, akkor nem lesz belőle katasztrófa. Talán sokáig repülhetett volna még. Ha.
Ha tudták volta a jenkik, hogy ezek a körülmények problémásak, akkor nem repültek volna. Ígyhát igen, fölösleges a feltételes mód, csak az okokról beszélgettünk.

#96310 Gandhy

2023-02-06 20:27:08

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96307. hozzászólásáraLehet, bár nem biztos, hogy tévedek, mert a későbbi típusok hivatalos besorolása már nem lopakodó, hanem alacsony észlelhetőségű repülőgép

#96309 Gandhy

2023-02-06 20:24:45

Válasz erre

Válasz #bandi #96308. hozzászólásáraHa valami megtörtént, ott a feltételes mód felesleges teljességgel. Ha nem száll fel, akkor sem szedik le. Lehetne így is.

#96308 #bandi

2023-02-06 20:21:18

Válasz erre

Válasz Gandhy #96305. hozzászólásáraKipróbálták, működött, azóta meghaladta a történelem. Nem számoltak vele, ha vizes a géptest az növeli az észlelhetőséget, meg azzal sem, hogy a légvédelem kezelője szívügyének tekinti a tipus lelövését, és némi kutatómunka után egyedi beállításokat végez a radarrendszeren. Normál személyzet, jó időben, nem szedte volna le, tehát működött a dolog, de szerintem mát túlbeszéltük a témát

#96307 Makói 70-es

2023-02-06 20:20:54

Válasz erre

Válasz Gandhy #96305. hozzászólásáraEbben most tévedsz.
Az összes 5. generációs gép lopakodó, csak az egyéb tulajdonságai hasonlítanak a nem lopakodókra. Jól manővereznek, modern lokátor van bennük és képesek utánégető nélkül hangsebesség felett repülni. Ezeket a repülő szekrény nem tudta.

#96306 Gandhy

2023-02-06 20:18:23

Válasz erre

Válasz .Feco. #96304. hozzászólásáraEz olyan, mint ha lenne egy feleség és 10 szerető, akkor az 11 feleség lesz abszolútértéken?

#96305 Gandhy

2023-02-06 20:12:15

Válasz erre

Válasz #bandi #96301. hozzászólásáraLegyen, egy kisebb kötelék volt Jugoszláviában. Amúgy lekukázták a típust, mert valójában csak hírneve volt, ellenben alkalmatlan volt a feladatára. Bombázóként 2, azaz kettő darab cipelésére volt képes, manőverezhetősége gyatra volt, a lopakodó jellege miatt külső fegyverzet, elhárító, csalirakéták felszerelése nem volt opció, önvédelme a nullához konvergált. Aztán meg őlapakodóságát lekapta egy pék. Néhány év múlva ment a múzeumba. Több lopakodó típus azóta sem készült és nem is fog, elveszítette a fétisét a Balkánon örökre.

#96304 .Feco.

2023-02-06 20:10:52

Válasz erre

Válasz Gandhy #96299. hozzászólásáraMásik olvasatban: f-117-bol gyártottak 64-et, F-22-bol 187-et, f-35-bol 890-et, és ebből összesen lelőttek 1-et, 1978 és 2023 között, összesen 45 ev alatt..

#96303 d-032a

2023-02-06 20:07:57

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96300. hozzászólásáraNa ez meg a másik.
Feco is hivatkozott, a nyugati pilóták harci tapasztalatára. De milyen harci tapasztalat szerezhető, néhány sivatagi ország, és Szerbia, nagy magasságból történő lebombázásából, és nagy távolságokból történő rakéta indításokból?
Még akkor is, ha ezek a bombák, több kamionnyi mennyiséget tettek ki. És pláne, ha az irányított rakéták célkordinátáit, előre megadták a CIA-ügynökök és a kollaboránsok.

#96302 Gumóka

2023-02-06 20:03:28

Válasz erre

Válasz Gandhy #96282. hozzászólásáraPedig repülő még nem maradt az égen, ne aggódj!

#96301 #bandi

2023-02-06 19:57:10

Válasz erre

Válasz Gandhy #96299. hozzászólásáraEzek szerint egyszer voltak bevetésen, értem

#96300 Makói 70-es

2023-02-06 19:48:07

Válasz erre

Válasz #bandi #96297. hozzászólásáraDe nem is voltak bevetve nagy légierővel, légvédelemmel rendelkező országok ellen.

#96299 Gandhy

2023-02-06 19:25:46

Válasz erre

Válasz #bandi #96291. hozzászólására2 gép volt bevetésen, abból egyet leszedtek, 50%-os arány, nézzük innen, nem valami bíztató arány, sőt.

#96298 d-032a

2023-02-06 19:20:14

Válasz erre

Válasz #bandi #96291. hozzászólásáraNem az a mókás, hogy lelőtték, hanem a magyarázat, egy láthatalan gép kifigyelhető útvonaláról.
Mert, hiába ment volna százszor is ugyanazon az útvonalon, ugyanis láthatatlan volt mind a százszor.
A fegyvertér ajtaját pedig úgysem mindig ugyanazon a kordinátaponton nyitogatta állandóan, mivel, úgysem egy helyre hordta a bombáit napokon keresztül.

#96297 #bandi

2023-02-06 19:20:12

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96296. hozzászólásáraMint mindennek, amit először csinálnak. Ehez képest azért mégsem lőtték le mindet

#96296 Makói 70-es

2023-02-06 19:16:55

Válasz erre

Válasz #bandi #96291. hozzászólásáraNagyon sok gyenge pontja volt annak a gépnek.
Nem is volt hosszú a pályafutása.

#96295 Makói 70-es

2023-02-06 19:13:26

Válasz erre

Válasz Sk Laci #96283. hozzászólásáraEz nekem új.
Úgy tudtam, hogy ezeket a légifölény vadászokat nem vitték külföldre, pont azért, hogy a technológia nehogy rossz kézbe kerüljön.

#96294 #bandi

2023-02-06 19:12:39

Válasz erre

Válasz d-032a #96289. hozzászólásáraHa tudod hogy mikor fog átszaladni a nyiladékon a vadisznó, kicsit több esélyed van észlelni azt a pár másodpercet

#96293 #bandi

2023-02-06 19:06:34

Válasz erre

Válasz Gandhy #96288. hozzászólásáraAzért mondom, már én is kiváncsi vagyok rá

#96292 mtz1221

2023-02-06 19:06:14

Válasz erre

Válasz d-032a #96289. hozzászólására

#96291 #bandi

2023-02-06 19:04:58

Válasz erre

Válasz Gandhy #96290. hozzászólásáraNagyon mókás, hogy az egész nyugatellenes világ azzal flexel, hogy lelőttek egyetlen olyan lopakodó gépet, a nagyszámú bevetés alatt, amihez akkoriban hasonló sem volt a világon. Nyilván felismerték ezt a problémát, és mostmár tudják, hogy ez egy gyenge pont volt az első lopakodókon. Az 40 éve állt amúgy szolgálatba, akkori technika volt.

#96290 Gandhy

2023-02-06 18:54:18

Válasz erre

Válasz d-032a #96289. hozzászólásáraaz lett a veszte, hogy kinyitották Bombay-t, ez olyan, hogy a szatír is csak onnantól szatír, ha széthúzza a ballonkabátot, mert addig nem látják, amit nem kéne

#96289 d-032a

2023-02-06 18:43:46

Válasz erre

Válasz #bandi #96281. hozzászólására Jó a humor!
Látták, hogy a láthatatlan gép, mindig ugyanakkor, és ugyanazon az útvonalon halad.
Úgyhogy, láttatlanban odadurrantottak egyet, ezért, el is találták.

#96288 Gandhy

2023-02-06 17:53:15

Válasz erre

Válasz #bandi #96287. hozzászólásáraVan élet a Top Gun-on, és a Bolyhos Nyuszitappancson túl is.

#96287 #bandi

2023-02-06 17:42:53

Válasz erre

Sk Laci erről a történetről mesélhetnél még, forrással

#96286 mtz1221

2023-02-06 17:37:32

Válasz erre

Válasz Gandhy #96271. hozzászólására

#96284 Gandhy

2023-02-06 17:04:45

Válasz erre

Válasz Gandhy #96282. hozzászólásáraNa, de nem értek ám én a repülőkhöz, meg a láthatatlanná tévő köpenyhez sem.Néha felülök egyre, előtte dobok némi izomlazítót jóféle vodkával, aztán kibírom valahogy. Volt egy Bécs-Dubaj-Melbourne akcióm oda-vissza, azt még valahogy is csak alig bírtam ki. Egyelőre reptérre max. csak a parkolóig vagyok hajlandó elmenni. Inkább nem hagyom el az Óhazát, majd, ha lesz híd mindenhova.

#96283 Sk Laci

2023-02-06 17:04:45

Válasz erre

Válasz .Feco. #96262. hozzászólásáraIrakban se lehetett látni a F 22 még le nem szedtek párat.
A végén kiderült, hogy a Csehországból vásárolt radarok képesek befogni az állitólagos láthatatlan F- 22.

#96282 Gandhy

2023-02-06 16:35:42

Válasz erre

Válasz #bandi #96281. hozzászólásáraHa láthatatlan vagy, akkor tök mindegy, hogy hol nem látnak, szerintem.

#96281 #bandi

2023-02-06 15:55:28

Válasz erre

Válasz Gandhy #96271. hozzászólásáraAz sem használt, hogy minden nap ugyanakkor ugyanazon az útvonalon vitte a cuccot

#96280 arashan

2023-02-06 15:53:30

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96279. hozzászólására Ma ők tudják maguk mögött a legtöbbet az ellenzéki pártok közül "de elmebetegnek elég sok" a 2/3-is

#96279 Makói 70-es

2023-02-06 15:24:44

Válasz erre

Válasz arashan #96278. hozzászólásáraCsak nézd meg Fernec és Dobrev Kálmán népszerűségi számait.
Elég karcsú, de elmebetegnek elég sok egy országban.
Az emberek 80%-a hülye (óvatos becslés), de ezek súlyosak.

#96278 arashan

2023-02-06 15:18:01

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96275. hozzászólására Aha addig meg ti csak :"és ölitek, áruljátok ezt a hazát!" mert ráértek nyugodtan bombázzatok addig a Fidesz majd össze hoz valami baromságot szerda estére...... de vajon miért Sopronban (lesz aki távozik s nem akar sokáig utazni hogy határon túl legyen)

#96277 Makói 70-es

2023-02-06 15:13:10

Válasz erre

Válasz .Feco. #96274. hozzászólásáraMindig van kompromisszum.

"Az Edwards Légibázis 411. Teszt- és Értékelő Századához tartozó F-22 Raptort a szárny alatti függesztménnyel fényképezték. Ez az első alkalom, hogy valaha a Raptor ilyen egyedi függesztménnyel volt látható. Úgy tűnik, hogy az F-22-es korszerűsítő program gyors ütemben halad, hogy a gép megőrizze dominanciáját 2030-ig amikor a Next Generation Air Dominance (NGAD) vadászgép majd felváltja.
Míg az F-22-esek általában külső üzemanyagtartállyal hajtanak végre nagytávolságú küldetéseket, és időnként rakétákat is függesztettek a szárnyuk alatti indítósínekre tesztelés céljából, de ez az első alkalom, hogy F-22-es látható ilyen alacsony érzékelhetőségű függesztménnyel."

#96276 Makói 70-es

2023-02-06 15:05:56

Válasz erre

Válasz .Feco. #96274. hozzászólásáraMinden gépnek megnő a radarkeresztmetszete ha kinyitja a fegyvertér ajtóit.

#96275 Makói 70-es

2023-02-06 14:59:52

Válasz erre

Válasz arashan #96266. hozzászólására#96249 Makói 70-es 2023-02-05 20:03:10

Nem tudom megnyitni a fészbukos baromságaidat, de ha Ferenc legújabb delíriumos rémálmairól szól, akkor már volt válasz.

"Ki kell mondani, hogy szégyent hoztok a hazára,"

Minden dec. 5-én és okt. 23-án ki van mondva.
Csak ti nem halljátok.

#96274 .Feco.

2023-02-06 14:58:08

Válasz erre

Válasz Gandhy #96271. hozzászólásáraAz nem F-22 volt, hanem F117, ami nem vadászgép, hanem bombázó, és az sem látszik alapból a radaron, csak egyetlen pillanatban, mégpedig amikor kinyitja a bombaakna nyílásait (bomb bay donor, nem tudom, mi lehet magyarul), erre jött rá honfitársunk és ez alapján lőtte le az ezidáig egyetlen harci helyzetben elvesztett lopakodó gépet.
Egyébként pont ez a tulajdonság az, ami miatt vitatják, hogy a SU-57 5. generációs lenne, az ugyanis ugyanígy viselkedik. repüléskor majdhogynem észrevétlen, de tüzelni nem tud így. Az F-22 és az F-35 viszont igen.

#96273 arashan

2023-02-06 14:46:58

Válasz erre

Válasz Mötözö #96243. hozzászólására Szűkebb körben nem á dehogy minden frankó....-

akku

#96272 Rabó001

2023-02-06 14:36:35

Válasz erre

Válasz Makói 70-es #96264. hozzászólásáraA Szu-33 a 27-es hajófedélzeti változata, felhajtható szárnyakkal, fékező horoggal.
A legfejlettebb változata a 35 és még mögötte valami számok/betűk, és a Szu-30 vadászbombázó.

#96271 Gandhy

2023-02-06 13:46:38

Válasz erre

Válasz .Feco. #96262. hozzászólásáraNem látszik a radaron, mégis lelőtt egyet a pék.