Fórum
Cikkajánló
A szélsőségek éve jön – időjárás és gazdasági nyomás alatt a mezőgazdaság
A változó szabályozás és a kiszámíthatatlan időjárás miatt a precíz, rugalmas...
490 hozzászólás
Válasz #89. hozzászólásra
jók! A német is ezt veszi!
Valaki tud e valamit a farmtech pótkocsikról, konkrétan a az össz 18 tonnás érdekelne. Elég komolynak tűnik első ránézésre, de használat során mi a tapasztalat?
Válasz #86. hozzászólásra
nekem is van kétkörös kaminpótom. az egyik légrugó lyukas még sincs gond vele. szeretem, hogyha fékezek, akkor lassulok is rendesen
Válasz #86. hozzászólásra
mi szoktunk kamionokra aratni,a gépesek az úton,a pótot behúzzuk,nemszokott gond lenni a luft mennyiségével!
Válasz #70. hozzászólásra
Jok ezek a pótkocsik,csak a legtöbb légrugós,kamion után az igazi,jó kompresszor kell hozzá
Válasz #82. hozzászólásra
Igen! Vagy küldd el emilben!
gylala@freemail.hu
Válasz #80. hozzászólásra
Szoktunk nekik dolgozni,fizetnek rendesen,akkó meg mé ne!Majd a fagyon,mert nemhiszem,h szárad annnyit.
Válasz #81. hozzászólásra
elhiszem !!
Válasz #75. hozzászólásra
szia lajos van egy tel számom amit tegnap beszéltünk de nem akarom ide be írni fel hívhatlak?
Válasz #79. hozzászólásra
A mienk ugy járt..A rendszer váltást és az azt követö idöket ot töltöte nagyrészt.. mert hol nem volt mivel huzni vagy mikor lett volna akor a gépészek nem szereték de csak ugy elvböl..A fickó el se hidte hogy enyi idö alatt elkelt!!
Válasz #77. hozzászólásra
Optimista ember.. Vagy már mindenkit körbejárt és most nálatok kötöt ki mert senki nem válalta már!!Faterom azt szokta mondani az ijeneknek hogy jövö augusztusba maga lesz az elsö!!
Válasz #76. hozzászólásra
az a jó !! MINÉLL NAGYOBB LEGYEN A GURDING de a vas faca legyen
Válasz #76. hozzászólásra
Az nem az én asztalom.
Válasz #74. hozzászólásra
Egyenlőre a saját 20 heki híján fel van,annak majd fagy kell,mert az öntözés+csapadék jó nagy lekvárt eredményezett(ott készültek a fotók),bér lenne még.Meg tegnap jelentkezett még megrendelő búzát akar vettetni.
Válasz #75. hozzászólásra
Az jóó !Pénzt is vigyél magadal!!Mi a miénket kb öt perc alatt megvetük.. két méter bozótbol..
Válasz #73. hozzászólásra
Holnap mennem kell Szegáná-ékhoz szemrevételezni.
Válasz #73. hozzászólásra
Tényleg mi a helyzet..Ma jó idö volt nagyon tudtatok volna haladni rendesen..
Válasz #71. hozzászólásra
mire jutott a fönök eke ügyben
Válasz #71. hozzászólásra
CSÁKÓ
Válasz #70. hozzászólásra
Sztem árában van!De nézz,vagy gondolom néztél már expresszen ilyeneket.A neves pótok drágábbak(smitz,kassbroher,svarchmüler,krone)
Válasz #68. hozzászólásra
Szeva !
és az jó? (nem nagyon értek hozzájuk )
Válasz #67. hozzászólásra
Minden gabonás autó ilyen,kintről hoznak cserefelépítményes,vagy konténer szállító alvázat,és mo-n csináltatnak rá ilyen billenős felépítményt.Egy ismerősömnek 5 ilyen szerelvénye van.
Válasz #62. hozzászólásra
Szevasztok.Sztem rába.
Válasz #64. hozzászólásra
Felénk most nagy divat az ijesmi pót!Ami szerintem németben valami konténeres vagy bódás pot volt és ithol kapot egy jó kis felépitményt és had menjen!!Ez a profil lemezes oldal is ere utal..Nálunk a faluba is hoztak ijet!Volt ameik rekeszes sört szálitot még a felépitményre rá is volt fujva a sörnek a márkája..Igy legalább az vigasztaljon hogy nem volt ott tulterhelve.. Na majd akor it!!!
Válasz #65. hozzászólásra
nem hívtam még fel, de holnap rákérdezek
Válasz #64. hozzászólásra
miért kérded !!?? nem beszéltél vele??
szerintem valami német, vagy nyugati tipus
Válasz #63. hozzászólásra
De milyen gyártmány lehet?
Válasz #62. hozzászólásra
Nemtudni,de jónak néz ki.
tudja valaki , hogy EZ itt milyen pótkocsi?
vélemény?
Válasz #56. hozzászólásra
no problém nekem. ezt hallottam már több helyről, ennyi.
Válasz #59. hozzászólásra
Ez így kicsit félreérthető: a pót smián bírja a terhet, a 82-es kínlódott a nagy súllyal.
Válasz #58. hozzászólásra
Új, és Abda. Eddig MTZ 82-vel húztam, mert csak az volt(búzával rakva kb.120q) hát dülledtek a szemei, de elmenbírta. Tarlón se volt gond, bár oda csak fél kocsival mertem bejárni, de mindez nem a kocsi miatt volt. Szerintem nagyon rendben van.
Válasz #57. hozzászólásra
és te akor hol veted? Új volt? Jól húzható tarlón?
Válasz #37. hozzászólásra
Ilyet húzok öt éve. Annyi különbség(?), hogy ez alá 10 tonnás tengelyeket raktak, így bátrabban lehet "megszakítani" magasítókkal a mezőn is. A fékek kicsit lehetnének erősebbek, amúgy masszív, jó kis pótkocsi.
Válasz #54. hozzászólásra
mi bajod velük!! Eddig még nem volt csalódás miattuk!
Válasz #54. hozzászólásra
Agriferr !
Tényleg ferr ?
Válasz #53. hozzászólásra
aaaaaaaaaaa azt ismerem !
Ariferr 21 ?
korrektek, mert a céget nem nagyon jó szinekben reklámozzák egy két kereskedő
Válasz #51. hozzászólásra
Nem!
Kákonyi Attila!
Válasz #50. hozzászólásra
én nem olyan vagyok mind te!! Nem is tudom ki a sunyi pont te beszélsz!!!!
Tán a Gál Úrtól Van a pót ?
(mondjuk az brantnert árúl)
Válasz #29. hozzászólásra
Már csak az a kérdés hol kérdezte??????
Merthogy nem itt az 100. :-))))))))))
1 kis sunnyogós dicsekvés mi? :-))))))))))))
Válasz #48. hozzászólásra
Szia!
Ki az az Ő? Titok, hogy melyik cég?
Válasz #47. hozzászólásra
ő sem ft alapu csak kevesebb euróért árúlta és ez most nagy szempont!!!
Válasz #46. hozzászólásra
mindenki eurófüggő szirintem
ja, lehet h fliegl-től csak euroba lehet megvenni
ki az a jófej magyar cég, aki ft-ba árujja?
Válasz #45. hozzászólásra
igen ők átszámítva mivel Euró függő drágábbak 2,7 és nem volt ilyen felszereltséggel minden opcióba volt!!
Válasz #44. hozzászólásra
fliegl-abdánál van olcsóbb?
Válasz #41. hozzászólásra
barátom azok nagyon drágák és kissebb felszereltséggel akarták adni mint ahol vettük!!!
Válasz #41. hozzászólásra
nem talált
http://www.fliegl-agrartechnik.de/content/index.cfm/fuseaction/66,dsp,2,0,79,0,0,0,0,1258/page/0
Válasz #39. hozzászólásra
fliegl, agroker, és a KITE!