Válasz Gandhy #5993. hozzászólásáraPárban van a kultivátoron is. A Rolmako kultin is ugyanúgy lett volna, még a mérete is ugyanaz a 185/65R15 traktormintás gumi, ami a Runo-n is van. Talán a Tolmeten van az a nagy ballonos gumi, de ott is párban van.
Válasz Gandhy #5990. hozzászólásáraPfú, akkor az lényegesen olcsóbb, és aprító hengerrel már sokkal univerzálisabb is lesz. Hát szép kis aggregát lesz ez. A gumikerekes tuti bírja, nekem a grúberon nem tűnik egyáltalán gyengének és valószínű egy kaptafa ez a lengyelnél mind.
Jó kis aggregát lesz ez a 1221 után
Válasz MTZ1221.3 #5989. hozzászólásáraMaradok ennél, mert a g.kerekes hengerrel féligfüggesztettre szerelve lesz 2,7 tonna körül 610-es lapokkal és 6 M-ba belefér(4-ért kapom a függesztettet), ha aprító hengert dobatok rá, már belenyal a 3 tonnába, úgy lenne az igazi.
Válasz Gandhy #5987. hozzászólásáraEz elég jó lesz, 1050mm távolság bőven elég. Viszont nem tudom milyen árat adtak rá így már komplett. A traktorgumikerekes henger eléggé drága.
Helti Atlas 3,5-öst nem nézted? Az olyan 9-10m körül lehet, szerintem demozási lehetőség is van. Annak a súlya bőven tonna felett van méterenként. Akkor lesz egy rombolós gép, meg a Tolmet ha egyenes lapos lesz egy finom gép.
4 méteres he-va vontatott (3,75-ös munkaszélesség) elől kiemelhető késes hengerrel kb. 30-35 ezer euró körül van, hidraulikusan állítható a mélység/tárcsák szöge. Ahogy néztem, talán a legjobb gép ár-érték arányban és nincs nagyon alternatívája. Kevés vontatott gép van ebben a szélességben, annál kevesebb, ami nem gömbsüveges tárcsalappal van szerelve. Ha jól alakulnak idén a számok, én veszek egyet.
Válasz MTZ1221.3 #5985. hozzászólásárafüggesztett, gumi(felnis) a gyártó szerint nem lehet azon szállítani, azért rendelek vonóháromszöget is, mert csak elgurul azokon a kerekeken. Vontatottban nincs 3 méteres, a 4-es pedig már sok lenne azzal a súllyal és az ára sem kinderspiel.
Válasz mtz1221 #5981. hozzászólásáraKöszönöm. Az a baj, hogy nem nagyon tudnám jó áron eladni az Agro-Masz-t hirtelen és két gépet meg most nem akarok tartani itthon. De ez elég jó állapotban van, simán ezt venném, ha most tárcsát kéne venni kár, hogy anno nem volt.
Válasz Gandhy #5980. hozzászólásáraÍgy már értem A Tolmetnek volt régen kúpos és pici csipkés lapja, nagyon jól nézett ki, végülis finom szerszámnak tökéletes lesz, mert az a Rolmako U671 elég nehéz lesz. Az már vontatottban lesz? Milyen hengerrel veszed?
Válasz MTZ1221.3 #5979. hozzászólásáraTavaly néztem a Rolmako-t és kaptam rá ajánlatot. Később úgy gondoltam, hogy nem kell tárcsa, elengedtem. Aztán a nyakamon maradt 6-7 hektár kukorica tarló tavaszra, amin elhasalt a Tolmet és a grúber is. Ezért újra gondolkodom egy nehéztárcsán.
Régebben küldött a lengyel apróhullámos lapra ajánlatot a Tolmetre, valami olyanra, még körülnézek. Általában amit megveszek, az már nálam is marad.
Válasz Gandhy #5978. hozzászólásáraMilyenre lapozod át? Mit teszel rá? Én szívesen cseréltem volna az Agro-Masz-t, de a lengyel gépek használt ára elég alacsony.
Válasz VMisi #5973. hozzászólásáraKell persze. A kisebb súlyú tárcsák azért nem is működnek igazán jól, mert súlyuk nincs. A Helti igazán robosztus. Nálunk nincs olyan kötött föld, mint felétek, így itt jól működne CCD lappal, nálatok már lehet kevés volna a súlya ahhoz.
Válasz Gandhy #5972. hozzászólásáraNem tudom már le is foglaltad e vagy csak gondolkozol rajta, így okoskodni nem szereték.
A Rolmako katalógus szerint kukorica tarlóra ez a lap jó választás lehet.
Nekem ez nagyon tetszik a Rolmako kínálatában. Kiváló aprítás és jó öntisztulást írnak rá. Élőben még sosem láttam persze.
A Tolmetet eladtad, vagy majd, ha ez meglesz?
Válasz pangi #5942. hozzászólásáraNekem egy problémám lett a Tolmet-tel, hogy a kukoricatőt(16 centi körül hagy a kombájn) bedobálja a lap és tartókar fölé-közé és beköt. Igaz, nedves volt a talaj. Erre cserélem, Rolmako U671 - 3m. 2,2 tonna az alapsúly.
Válasz MTZ1221.3 #5959. hozzászólásáraEl sem indulok a CCD irányába. A Lemken karáttal ultrasekélyen lehet tarlóápolást csinálni. A hagyományos rövid tárcsa pedig ott marad mindenre is.
Válasz Csavarkulcs #5957. hozzászólásáraA Helti a lengyelektől jóval komolyabb tárcsát hozott létre az ATLAS személyében. (szerintem) Talán túl nehéz is és most ennek jön a kisebb gazdaságoknak szánt módosítás, ami lehet valamicskével könnyebb lesz, így nő az alkalmazhatósága.
Jó lenne viszont, ha nála is a gömbsüveges lapon kívül volna egyéb választási lehetőség. Mert a robosztussága megvan a Vader CCD lap alkalmazására is. Amivel én is biztosan szemeznék, mert lényegesen jobb lenne, mint egy 5-10 éves Carrier felújítgatva. Ha megmarad ez a tonna/m súly akkor szerintem CCD-vel igencsak komoly sekély művelő lesz/lehet belőle.
Válasz gepesz73 #5956. hozzászólásáraNew Holland T 7040 húzza. Alapból 180Le, de fel lett húzva 200-205 Le-re. Középkötött agyagos vályogtalajoktól az extrémen kötött fekete ártéri talajokid, ami durva kavicsal van foltokban tarkítva. Egyenesen gond nélkül vitte 180 Le-vel, de partos helyen kicsit gyengének tünt. Amikor fel lett húzva a motor 200 Le-re, már sokkal jobban vitte.
Az, hogy mennyire megy bele a földbe, jobban azon múlik, nincsen e átégve a föld nyáron.
De ha a kombájn utám megy mindjárt a tárcsa, sohase volt gond a mélységgel. Mindig bele ment annyira, amennyire kellett. 5 m 5 500 kg. Súly van rendesen.
Válasz mtz1221 #5955. hozzászólásáraUgyan az a baja mint a rubin 9-nek. Talpal-sekély munkára való-laza részeken a második menetben képes bedugulni. A rubin 12 kicsit morcosabbra sikerült. Ha most új tárcsában kellene gondolkoznom Joker. Kicsiben a koppintása a rolmako u 693. Viszont sikerült szerezni a meglévő Vogel mellé egy 4méteres Vogel szintén pro verziót. A leg jobb választásnak bizonyult. Talán a Helti kezdi azt koppintani-gyártani...saját színben. Lesz kisgazdaságokra méretezett verziója is.
Nekem Pöettinger van 5 m-es. Nem tudom mennyi Ha van benne, mert 5000 ha-nál abbahagytam a területek írását. Azóta jópár ha ment bele.
2009-es gyártmány, amit 2010-ben vettem.
Ez idő alatt és Ha után 2 csapágyat kellett csarélnem a tárcsaagyban. Egyik gyárilag volt hibás /300 ha után/ másikat talán 2 éve. Nem vettem észre a feltekert dótot, ami megkezdte a tömítést. Utánna a kavicsos föld kikezdte a csapágyat.
Hengeren ment el 1 csapágy, kb 4500 ha-nál. /hengeren fordulok a forgókban a kerekek helyett. Lehet ez is hozzátett a csapágy élettartamának/.
Mostanra a gumibakok nálam is "megpuhultak".
Lehet a szezonra lecserélem.
Festék tart, mindenhol rajta van, nem úgy, mint alul a videón.
Ha még egyszer kellene vennem, maradnák a Pöettinger mellett.
Lemken Rubin csak akkor jöhetne szóba, ha egy árban lennének.
Válasz MTZ1221.3 #5952. hozzászólásáraismeretlen szarokkal nem foglalkozunk, se alkatrész se tapasztalat se várjál már a Gregoire is Francia itt mégis törik az ekéje pedig nincs is köves talaj
Válasz termelo #5951. hozzászólásáraAgrisem Disc-O-Mulch sorozatait nem nézted? Az biztosan bírja, ha köves francia talajokon fejlesztik. Az azon lévő "Mulcher Disc" nemigen torolna meg laza talajon sem és a keménybe is jobban belemegy. Lehet érdemes rákérdezni, ha új tárcsán gondolkozol majd.
A rövidtárcsák közül nekem az jön be ami a legsekélyebben a teljes felszínt átvágja és x elrendezésű. pl Rubin 10-es 7,5 cm mélyen
Amik nálam voltak eddig azok közül ez tetszett a legjobban de puha tárcsázott zabtarlót már nem lehetett vele 2x-ra meghúzni mert beragadt mint ahogy az éjszakai harmattal a Joker is...
lapok közepe bereped (jelzem komplett programja van a gyártónak, hogy kopás mm után kompenzálják a vevőt a csereárban)
tapasztalat szerint itt semmire se jó(((mivel a gömbsüvegesekkel ellentétben nem vágja át a teljes felszínt csíkokban felgazosodik utána tavasszal a terület és egyéb ; ősszel a kukoricatarlón állva maradnak utána a kotuk stb)) )csak nyári tarlóhántásra de a kombájn után közvetlen nem tudsz menni mert betúr a tárcsasor.
dombokon szárazba betúr a henger
kb 2 milla volt nagyon régen a felújító szett ami kb 2000 ha-t bírt ki.
gumicsontot szerintem nem a Vader gyártja de nem hinném, hogy használhatatlan lenne egy tárcsa mert néha fellazul egy tag, kimegy egy csapágy vagy elrehül a gumi ...
Válasz termelo #5947. hozzászólásáraNekem nem volt és ahogy a használtakat is elnézem nem is igen lesz. (jelentősen túl van árazva a lehajtott is)
De két barátomnak is van. Az egyiknek egy 650-es van, nyilván ez annyira nem releváns, mert nem sokat megy, viszont a másiknak egy 300-as van 500ha-ra. Az már több, mint 12 éves és most kezdenek a gumicsontok menni ki, lapozva már jópárszor volt. De a gerendelyen nem járnak kántálni a tárcsatartó tagok. Nyilván van egyéb gép is nekik, de bőven több van benne, mint 1000ha. Ez alapján nem túl gyenge anyagból lehet a Carrier, főleg úgy, hogy traktorosuk van, ők sosem ülnek a traktorban.
XL Carriert sosem vennék, az már túl dúrva eszköz nekem. Nekem a finom munkára való eszközök kellenek egyenlőre. Amint látszik ebben főleg 4 nagy ismert nyugati márka akar jelen lenni a Vaderstad, Kverneland, Agrisem és a He-Va (persze ezeknek is van nagy, keverős, szaggatós verzió is), a többi mind a dög nehéz, és nagy gömbsüveges lappal akar operálni csak és kizárólag, mert még a forgatásra van nagy igény. Kiderül fog e változni. Lehet más tudja jobban, nem mondom, hogy én tudom a tutit. Csak nekem ez az irány vált/válna be rövidtárcsáknál. Nyilván azzal főzök ami van, kúpos lapos lengyel tárcsa, de ha lehetne simán inkább használt nyugatit vennék a fenti 4-ből.
Carrier tárcsa hibáiban írásaid alapján lehet neked nagyobb tapasztalatod van, gazdaságod mérete alapján, ebben vitába szállni nem szeretnék, mert nincs saját tapasztalatom, csak a barátaimé. De én elsősorban a 3-4m közötti fix vázasokra írtam lentebb amit írtam. A nagyokról, már Peti gazdatársunk megírta a tapasztalatait jó 2 éve.
Válasz MTZ1221.3 #5945. hozzászólásáraNem vettem sértésnek.Igazad van ,kicsibe jó,de nyilván nagy pályán ez már nem játszik.Mondjuk vannak emberek,akik bármit szétvernek,legyen az bármilyen márka.
6395 hozzászólás
Válasz MTZ1221.3 #5994. hozzászólásáraAkkor nem lesz gond. A Tolmet-en szélesebb, néztem azt is, mármint a grúbert.
Válasz Gandhy #5993. hozzászólásáraPárban van a kultivátoron is. A Rolmako kultin is ugyanúgy lett volna, még a mérete is ugyanaz a 185/65R15 traktormintás gumi, ami a Runo-n is van. Talán a Tolmeten van az a nagy ballonos gumi, de ott is párban van.
Válasz MTZ1221.3 #5991. hozzászólásáraPárban rögzítettek a kerekek, vagy átmenő tengelyes a grúberen? Ezen párban vannak.
Válasz MTZ1221.3 #5991. hozzászólásáraMég megrágom, de olyan árat kaptam az alapgépre, mint amennyi most az új Tolmet itthon.
Válasz Gandhy #5990. hozzászólásáraPfú, akkor az lényegesen olcsóbb, és aprító hengerrel már sokkal univerzálisabb is lesz. Hát szép kis aggregát lesz ez. A gumikerekes tuti bírja, nekem a grúberon nem tűnik egyáltalán gyengének és valószínű egy kaptafa ez a lengyelnél mind.
Jó kis aggregát lesz ez a 1221 után
Válasz MTZ1221.3 #5989. hozzászólásáraMaradok ennél, mert a g.kerekes hengerrel féligfüggesztettre szerelve lesz 2,7 tonna körül 610-es lapokkal és 6 M-ba belefér(4-ért kapom a függesztettet), ha aprító hengert dobatok rá, már belenyal a 3 tonnába, úgy lenne az igazi.
Válasz Gandhy #5987. hozzászólásáraEz elég jó lesz, 1050mm távolság bőven elég. Viszont nem tudom milyen árat adtak rá így már komplett. A traktorgumikerekes henger eléggé drága.
Helti Atlas 3,5-öst nem nézted? Az olyan 9-10m körül lehet, szerintem demozási lehetőség is van. Annak a súlya bőven tonna felett van méterenként. Akkor lesz egy rombolós gép, meg a Tolmet ha egyenes lapos lesz egy finom gép.
4 méteres he-va vontatott (3,75-ös munkaszélesség) elől kiemelhető késes hengerrel kb. 30-35 ezer euró körül van, hidraulikusan állítható a mélység/tárcsák szöge. Ahogy néztem, talán a legjobb gép ár-érték arányban és nincs nagyon alternatívája. Kevés vontatott gép van ebben a szélességben, annál kevesebb, ami nem gömbsüveges tárcsalappal van szerelve. Ha jól alakulnak idén a számok, én veszek egyet.
Válasz MTZ1221.3 #5985. hozzászólásárafüggesztett, gumi(felnis) a gyártó szerint nem lehet azon szállítani, azért rendelek vonóháromszöget is, mert csak elgurul azokon a kerekeken. Vontatottban nincs 3 méteres, a 4-es pedig már sok lenne azzal a súllyal és az ára sem kinderspiel.
Válasz mtz1221 #5981. hozzászólásáraKöszönöm. Az a baj, hogy nem nagyon tudnám jó áron eladni az Agro-Masz-t hirtelen és két gépet meg most nem akarok tartani itthon. De ez elég jó állapotban van, simán ezt venném, ha most tárcsát kéne venni kár, hogy anno nem volt.
Válasz Gandhy #5980. hozzászólásáraÍgy már értem
A Tolmetnek volt régen kúpos és pici csipkés lapja, nagyon jól nézett ki, végülis finom szerszámnak tökéletes lesz, mert az a Rolmako U671 elég nehéz lesz. Az már vontatottban lesz? Milyen hengerrel veszed?
V
álasz gepesz73 #5983 hozzászólásáraszer
passz.
diskomat
Válasz fexco #5982. hozzászólásáraSofter
Válasz gepesz73 #5975. hozzászólásáramelyik,a diskomat,vagy a softer?
diskomat örök élet+1nap.
Válasz MTZ1221.3 #5949. hozzászólásárahttps://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/talajmuvelo-gepek/vderstad-carrier-300-rovidtarcsa/h_7263391?ref=273fc665#gallery-trigger-1
Válasz MTZ1221.3 #5979. hozzászólásáraTavaly néztem a Rolmako-t és kaptam rá ajánlatot. Később úgy gondoltam, hogy nem kell tárcsa, elengedtem. Aztán a nyakamon maradt 6-7 hektár kukorica tarló tavaszra, amin elhasalt a Tolmet és a grúber is. Ezért újra gondolkodom egy nehéztárcsán.
Régebben küldött a lengyel apróhullámos lapra ajánlatot a Tolmetre, valami olyanra, még körülnézek. Általában amit megveszek, az már nálam is marad.
Válasz Gandhy #5978. hozzászólásáraMilyenre lapozod át? Mit teszel rá?
Én szívesen cseréltem volna az Agro-Masz-t, de a lengyel gépek használt ára elég alacsony.
Válasz MTZ1221.3 #5976. hozzászólásáraNem adom el a Tolmet-et. Azt átlapozom.
Válasz VMisi #5973. hozzászólásáraKell persze. A kisebb súlyú tárcsák azért nem is működnek igazán jól, mert súlyuk nincs. A Helti igazán robosztus. Nálunk nincs olyan kötött föld, mint felétek, így itt jól működne CCD lappal, nálatok már lehet kevés volna a súlya ahhoz.
Válasz Gandhy #5972. hozzászólásáraNem tudom már le is foglaltad e vagy csak gondolkozol rajta, így okoskodni nem szereték.
A Rolmako katalógus szerint kukorica tarlóra ez a lap jó választás lehet.
Nekem ez nagyon tetszik a Rolmako kínálatában. Kiváló aprítás és jó öntisztulást írnak rá. Élőben még sosem láttam persze.
A Tolmetet eladtad, vagy majd, ha ez meglesz?
Farmet félig függesztett rövidtárcsárol esetleg valakinek tapasztalata véleménye van?
Válasz Gandhy #5970. hozzászólásáraA túl vizeset nem csipàzza egyik sem.Jó az a rolmako!!
Válasz MTZ1221.3 #5959. hozzászólásáraMegmarad az 1t/méter a kis atlasnál is. Szerintem kell is, mert a hengernek ez sem elég.
Válasz Gandhy #5971. hozzászólására
Válasz Gandhy #5970. hozzászólására
Válasz pangi #5942. hozzászólásáraNekem egy problémám lett a Tolmet-tel, hogy a kukoricatőt(16 centi körül hagy a kombájn) bedobálja a lap és tartókar fölé-közé és beköt. Igaz, nedves volt a talaj. Erre cserélem, Rolmako U671 - 3m. 2,2 tonna az alapsúly.
Válasz mtz1221 #5955. hozzászólásáraÚgynézem pl. szépen berakodni a henger.
Válasz Sk Laci #5954. hozzászólásáraA Gregoire megjegyzendő, hogy óriási cég!
Miért lenne szarabb mint az Agrisem?
Itt a 9 méteres Big Chief tárcsájuk 5-ös...
Egyébként jó referenciát adtál a Pöttingerre...
Válasz gepesz73 #5966. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz Sk Laci #5965. hozzászólásáraÚgy már más, de akkor is szép.
Válasz gepesz73 #5964. hozzászólására2009-es kép
Válasz Sk Laci #5962. hozzászólásáraSzép gépkapcsolat!
Jó állapotban van attól függetlenül hogy jó pár hektárt ment.
Válasz Sk Laci #5962. hozzászólásáraTeli henger, hasonló mint a vaderstad carierjén. Nem tudom mi a pontos neve.
Válasz gepesz73 #5961. hozzászólására
Válasz Sk Laci #5958. hozzászólásáraKöszönöm.
Henger milyen van mögötte, vas henger(DD talán a neve) vagy valami ékgyűrűs?
Válasz MTZ1221.3 #5959. hozzászólásáraEl sem indulok a CCD irányába. A Lemken karáttal ultrasekélyen lehet tarlóápolást csinálni. A hagyományos rövid tárcsa pedig ott marad mindenre is.
Válasz Csavarkulcs #5957. hozzászólásáraA Helti a lengyelektől jóval komolyabb tárcsát hozott létre az ATLAS személyében. (szerintem) Talán túl nehéz is és most ennek jön a kisebb gazdaságoknak szánt módosítás, ami lehet valamicskével könnyebb lesz, így nő az alkalmazhatósága.
Jó lenne viszont, ha nála is a gömbsüveges lapon kívül volna egyéb választási lehetőség. Mert a robosztussága megvan a Vader CCD lap alkalmazására is. Amivel én is biztosan szemeznék, mert lényegesen jobb lenne, mint egy 5-10 éves Carrier felújítgatva. Ha megmarad ez a tonna/m súly akkor szerintem CCD-vel igencsak komoly sekély művelő lesz/lehet belőle.
Válasz gepesz73 #5956. hozzászólásáraNew Holland T 7040 húzza. Alapból 180Le, de fel lett húzva 200-205 Le-re. Középkötött agyagos vályogtalajoktól az extrémen kötött fekete ártéri talajokid, ami durva kavicsal van foltokban tarkítva. Egyenesen gond nélkül vitte 180 Le-vel, de partos helyen kicsit gyengének tünt. Amikor fel lett húzva a motor 200 Le-re, már sokkal jobban vitte.
Az, hogy mennyire megy bele a földbe, jobban azon múlik, nincsen e átégve a föld nyáron.
De ha a kombájn utám megy mindjárt a tárcsa, sohase volt gond a mélységgel. Mindig bele ment annyira, amennyire kellett. 5 m 5 500 kg. Súly van rendesen.
Válasz mtz1221 #5955. hozzászólásáraUgyan az a baja mint a rubin 9-nek. Talpal-sekély munkára való-laza részeken a második menetben képes bedugulni. A rubin 12 kicsit morcosabbra sikerült. Ha most új tárcsában kellene gondolkoznom Joker. Kicsiben a koppintása a rolmako u 693. Viszont sikerült szerezni a meglévő Vogel mellé egy 4méteres Vogel szintén pro verziót. A leg jobb választásnak bizonyult.
Talán a Helti kezdi azt koppintani-gyártani...saját színben. Lesz kisgazdaságokra méretezett verziója is.
Válasz Sk Laci #5954. hozzászólásáraHány lóerős traktorral húzod az 5 méteres tárcsát ? Milyen földek vannak nálad?
Ebből van már valakinek, mit tud ? https://youtu.be/k0IikpEZw_0
Válasz termelo #5953. hozzászólásáraGregoiret ne hasonlítsad az Arisemmel.
Nekem Pöettinger van 5 m-es. Nem tudom mennyi Ha van benne, mert 5000 ha-nál abbahagytam a területek írását. Azóta jópár ha ment bele.
2009-es gyártmány, amit 2010-ben vettem.
Ez idő alatt és Ha után 2 csapágyat kellett csarélnem a tárcsaagyban. Egyik gyárilag volt hibás /300 ha után/ másikat talán 2 éve. Nem vettem észre a feltekert dótot, ami megkezdte a tömítést. Utánna a kavicsos föld kikezdte a csapágyat.
Hengeren ment el 1 csapágy, kb 4500 ha-nál. /hengeren fordulok a forgókban a kerekek helyett. Lehet ez is hozzátett a csapágy élettartamának/.
Mostanra a gumibakok nálam is "megpuhultak".
Lehet a szezonra lecserélem.
Festék tart, mindenhol rajta van, nem úgy, mint alul a videón.
Ha még egyszer kellene vennem, maradnák a Pöettinger mellett.
Lemken Rubin csak akkor jöhetne szóba, ha egy árban lennének.
Válasz MTZ1221.3 #5952. hozzászólásáraismeretlen szarokkal nem foglalkozunk, se alkatrész se tapasztalat se várjál már a Gregoire is Francia itt mégis törik az ekéje pedig nincs is köves talaj
Válasz termelo #5951. hozzászólásáraAgrisem Disc-O-Mulch sorozatait nem nézted? Az biztosan bírja, ha köves francia talajokon fejlesztik. Az azon lévő "Mulcher Disc" nemigen torolna meg laza talajon sem és a keménybe is jobban belemegy. Lehet érdemes rákérdezni, ha új tárcsán gondolkozol majd.
Válasz termelo #5950. hozzászólásáragps-el szar húzni a v tárcsát, az én szemembe az ilyen v osztású rövidtárcsák=0
A rövidtárcsák közül nekem az jön be ami a legsekélyebben a teljes felszínt átvágja és x elrendezésű. pl Rubin 10-es 7,5 cm mélyen
Amik nálam voltak eddig azok közül ez tetszett a legjobban de puha tárcsázott zabtarlót már nem lehetett vele 2x-ra meghúzni mert beragadt mint ahogy az éjszakai harmattal a Joker is...
Válasz MTZ1221.3 #5949. hozzászólásáraÉn nem olvastam a Peti írását.
Ami nekem nem tetszik:
gyárilag kínai csapágyak
lapok közepe bereped (jelzem komplett programja van a gyártónak, hogy kopás mm után kompenzálják a vevőt a csereárban)
tapasztalat szerint itt semmire se jó(((mivel a gömbsüvegesekkel ellentétben nem vágja át a teljes felszínt csíkokban felgazosodik utána tavasszal a terület és egyéb ; ősszel a kukoricatarlón állva maradnak utána a kotuk stb)) )csak nyári tarlóhántásra de a kombájn után közvetlen nem tudsz menni mert betúr a tárcsasor.
dombokon szárazba betúr a henger
kb 2 milla volt nagyon régen a felújító szett ami kb 2000 ha-t bírt ki.
gumicsontot szerintem nem a Vader gyártja de nem hinném, hogy használhatatlan lenne egy tárcsa mert néha fellazul egy tag, kimegy egy csapágy vagy elrehül a gumi ...
Válasz termelo #5947. hozzászólásáraNekem nem volt és ahogy a használtakat is elnézem nem is igen lesz. (jelentősen túl van árazva a lehajtott is)
De két barátomnak is van. Az egyiknek egy 650-es van, nyilván ez annyira nem releváns, mert nem sokat megy, viszont a másiknak egy 300-as van 500ha-ra. Az már több, mint 12 éves és most kezdenek a gumicsontok menni ki, lapozva már jópárszor volt. De a gerendelyen nem járnak kántálni a tárcsatartó tagok. Nyilván van egyéb gép is nekik, de bőven több van benne, mint 1000ha. Ez alapján nem túl gyenge anyagból lehet a Carrier, főleg úgy, hogy traktorosuk van, ők sosem ülnek a traktorban.
XL Carriert sosem vennék, az már túl dúrva eszköz nekem. Nekem a finom munkára való eszközök kellenek egyenlőre. Amint látszik ebben főleg 4 nagy ismert nyugati márka akar jelen lenni a Vaderstad, Kverneland, Agrisem és a He-Va (persze ezeknek is van nagy, keverős, szaggatós verzió is), a többi mind a dög nehéz, és nagy gömbsüveges lappal akar operálni csak és kizárólag, mert még a forgatásra van nagy igény. Kiderül fog e változni. Lehet más tudja jobban, nem mondom, hogy én tudom a tutit. Csak nekem ez az irány vált/válna be rövidtárcsáknál. Nyilván azzal főzök ami van, kúpos lapos lengyel tárcsa, de ha lehetne simán inkább használt nyugatit vennék a fenti 4-ből.
Carrier tárcsa hibáiban írásaid alapján lehet neked nagyobb tapasztalatod van, gazdaságod mérete alapján, ebben vitába szállni nem szeretnék, mert nincs saját tapasztalatom, csak a barátaimé. De én elsősorban a 3-4m közötti fix vázasokra írtam lentebb amit írtam. A nagyokról, már Peti gazdatársunk megírta a tapasztalatait jó 2 éve.
Válasz mtz1221 #5944. hozzászólásáraNehogy felébredjenek a pockok.
Válasz MTZ1221.3 #5945. hozzászólásáraNeked még nem volt Carrier ugye?
Annak is ugyanúgy megvannak a hibái. Persze az XL már többszöri nekifutásra egész jó lett de a Vaderstad sem úgy kezdte, hogy örökre tervezett...
Válasz MTZ1221.3 #5945. hozzászólásáraNem vettem sértésnek.Igazad van ,kicsibe jó,de nyilván nagy pályán ez már nem játszik.Mondjuk vannak emberek,akik bármit szétvernek,legyen az bármilyen márka.