Az tetszik benne,hohy meló közben úgy el tudok akár 1m-re menni a tanya melett,hogy az egyik szárny be van csukva a másik meg nyitva marad! És a szakasz véletlenül megegyezik a csukható szárny méretével!De 4éve láttam először a tanyán(Hanóver melett az Amazone tesztpályán),akkor is teccött!
Kivancsi lennek a velemenyetekre egy permetezovel kapcsolatban: Lemken Primus 35. (Nem tudom mennyire lehet jo, de mivel neves nemet markarol beszelunk csak jora tudok gondolni.)
Koszonom
Tudod,ha a Bertu-ra rá lehetne tenni az Amazone oldalra nyíló keretét,akkor öregségemre vennék 1 újat,úgyis én dolgozok vele!De türelmes vagyok és kivárom az alkalmi vételt!
Nem vagyok az elektronika ellen,de ebben azesetben ha létrjön a hajtás,akkor ott permetezés van!Ez már 20 éves technológia,de jó.Mondok 1 példát dombos,vagy nehéz talajviszonyok közt permetezel,kardántengely,illetve motorfordulattól függetlenűl teljesen sebbeségarányos a permetezésed ugyanannyi lé mellet!Az a dolgod hogy haladj a géppel!
Egyébként a lé mennyiségét is mechanikusan tudod állitani 1 fpofon egyszerű excenterrel!
Most már világos. Akkor zárszóként még annyit, hogy ez miért jobb vagy rosszabb, mint a jeladós vezérlés? Vagy egyszerűen kitaláltak valamit, hogy ne legyen ugyanolyan mint másé.
Álltalában igen,ezeken a gépeken elektronika csak a szakaszolást és a permetezést végzi,a többi minden mechanikus. Pl. 10km/h, 220l, lémennyiség, 5bár nyomás,ha 12km/h val haladsz akkor a lémennyiség állandó marad,a nyomás nő meg,ha 8km-l haladsz akkor sem változik a lé,csak a nyomás csökken.Az a dolgog,hogy tartsd a sebbeséget! a visszakeverő viz mennyiséget főnyomásszab.szelep,és a szakaszok visszafolyó állitásain tudod beállitani! Menet közben nincs szükség a kardános szivattyú használatára!
De az a "pontosan annyi" az mi alapján szabályozódik? Teljesen mechanikusan a kerékfordulat alapján, vagy ugyanúgy valami elektronika szabályozza, mint a jeladósoknál. Mert ha elektronikusan, akkor nem igazán értem, hogy miért van szükség erre az egészre?
Akkor minden talajmeghajtású gépen 2 szivattyú van? Nem lett volna olcsóbb egy szenzoros vezérlés? Vagy annyival bonyolítja a dolgot hogy ez így még mindíg olcsóbb? Netán hosszú távon megbízhatóbb? De ha menet közben keverést és szórást is végez, akkor hogy van beállítva a kívánt mennyiség? Vagy minden sebességnél a szállított permetlé x%-a megy a keretre, y%-a meg vissza a tartályba?
Lásd fajtaoltalmi díj, ammónium nitrát szállítására jogosító narancssárga kis papírfecni... stb. Majd nem sokára jön egy nyugdíjas unatkozó jogász aki ezzel egészíti ki a nyugdíját.
Azért euros a történet, mert sok benne az importcucc.
Ami a vizsgáztatást illeti, szerintem addig marad ez a helyzet, amíg valami pénzember rá nem érez a lehetőségre, befektet egy kis lóvét a biztos piacot jelentő szolgáltatásba, amire állami rendelet kötelezi a parasztot.
Eza talajhajtás,nem kezdetleges,hanem pontos és megbízható,ezekkel a gépekkel földet lehet mérni!
hidraulikával kapcsolod a vezérlését,és mindent a monitorról irányithatsz.A kardános szivattyú tud keverni,állóhelyzetben,felszívni,áttölteni,átszivni,tartályt,és keretet mosni,sőt permetezni is tud!
A járkerék szivattyú végzi az üzemszerű permetezést,intenzív keverés melett!A kerékről kapja a meghajtást komoly hajtásházon keresztűl!
Nemrég kértem árakat tőlük, és ők is euroban beszélnek.
Betojás! Magyar cég magyar vásárlónak akarja azt a dolgot euroban adni amit magyar munkások forintért dolgozva készítenek és gondolom, hogy az adókat is forintban fizeti a forrás!
Elvileg már tényleg kellene csinálni több éve, és azért nem kell, mert állítólag nincsen bevizsgáló állomás. De olyat is hallottam már, hogy csak a bérmunkát végző gépeket kell vinni.
Valaki tudja pontosan, hogy ezek a talajhajtású szivattyús dolgok hogyan működnek? Ez valamiféle kezdetleges sebességarányos kijuttatást tudna? És a keveréshez külön kardános szivattyú van? Vagy ugyanezzel van összekötve az is, és kevertetni kardánnal, szórni meg járókerékkel sebesség arányosan?
"de necsináljunk már egy rohadt permetelőböl is presztízskérdést "
Nem mi fogunk presztízskérédst csinálni belőle:
"35. § (1) A kézi, illetve háti permetezőgépek kivételével, a permetezőgépek időszakos felülvizsgálata (a továbbiakban: felülvizsgálat) 2011. december 15-től kötelező.
(2) A permetezőgépek 3. melléklet szerinti felülvizsgálatát a tulajdonosnak az Éltv. szerint előírt időközönként el kell végeztetnie az Intézet erre feljogosító tanúsítványával rendelkező ellenőrző állomáson (a továbbiakban: állomás)."
idézet 43/2010 fvm rendletből. ÉS ezt már egyszer előírták 2005-ös induló dátummal, szóval ez már a 2. céldátum. Szerintem lassan majd elkezdik betartatni.
Azt hiszem valaki itt mondta hogy a sajátját fújja valami occsó permetezővel, bérbe meg megy a hardival, mert hogy a megrendelőnek fontos, hogy olyan gép fújja a gabonát. Nem értem amúgy, oké, hogy vannak anyagminőségben meg rugózásban meg még pár dologban külömbségek, de azonos tudású gépek között néhol millás difiket csinálni... egyetlen matricával ráadásul.
Egyébirányban kedvencem permetezőknél mikor valahol láttam feltüntetve, hogy aerodinamikus kialakítású tartály... értem hogy hurrá ezt drágább előállítani, de ezenkívül?
ha fú a szél meg majd esik is furt akkor cummmaster lesz
vigyá mer lehet ilyen év jön vigyázniiiiiiii
3000essel betankolni
lehet idén tankolásnyi időt se lehet majd elvesztegetni ajaj meg huhú
7400 hozzászólás
Válasz #1399. hozzászólásra
jó szemed van,
sajnos nem, épp 2hete bukott el a szárítós/raktáros pályázatunk 1 ponton
Válasz #1397. hozzászólásra
a száritó a tietek ott a háttérben?
tecnomakról nem ír senki, mi meg vagyunk vele elégedve nagyon.
erről váltani erre
Válasz #1395. hozzászólásra
Mennyi fődre,mennyi penzért!
Akkor Feri, te mit ajanlanal amit ismersz es tudod is hogy jo munkat vegez
Válasz #1389. hozzászólásra
Azért a féloldalas nyitás nem biztos, hogy egészséges a keretre és a függesztésre nézve.
Válasz #1392. hozzászólásra
Nem ismerem,és még olyan embert sem, aki ilyet használ!
Kinezetre lehet h igazad van, de inkabb megbizhatosag, minoseg, precizitas erdekelne
Válasz #1388. hozzászólásra
Lehet,hogy jó, de kinézetre olyan mint a régi NDK-s Vartburgok!
Ár érték arányba hosszútvra melyik permetezőbe érdemes leginkább pénzt fektetni??
Válasz #1387. hozzászólásra
Az tetszik benne,hohy meló közben úgy el tudok akár 1m-re menni a tanya melett,hogy az egyik szárny be van csukva a másik meg nyitva marad! És a szakasz véletlenül megegyezik a csukható szárny méretével!De 4éve láttam először a tanyán(Hanóver melett az Amazone tesztpályán),akkor is teccött!
Kivancsi lennek a velemenyetekre egy permetezovel kapcsolatban: Lemken Primus 35. (Nem tudom mennyire lehet jo, de mivel neves nemet markarol beszelunk csak jora tudok gondolni.)
Koszonom
Válasz #1386. hozzászólásra
az bevált ott nálatok a tanyán?
Válasz #1385. hozzászólásra
ja-ja!
Válasz #1384. hozzászólásra
melyik keretre gondusz s hátul hordottra?
Válasz #1383. hozzászólásra
Tudod,ha a Bertu-ra rá lehetne tenni az Amazone oldalra nyíló keretét,akkor öregségemre vennék 1 újat,úgyis én dolgozok vele!De türelmes vagyok és kivárom az alkalmi vételt!
Válasz #1382. hozzászólásra
arra
vagy ezt is használtat hoznál inkább?
Válasz #1381. hozzászólásra
Újra gondolsz?
Válasz #1380. hozzászólásra
mennyi eurót szánnál rá 1 3000es körülire mi a határ most ahogy látod a dolgokat e ????
Válasz #1379. hozzászólásra
símán!Csak nem 10 miklósért!
Válasz #1378. hozzászólásra
Most is vennél újat Feribácsi?
Válasz #1376. hozzászólásra
Nem vagyok az elektronika ellen,de ebben azesetben ha létrjön a hajtás,akkor ott permetezés van!Ez már 20 éves technológia,de jó.Mondok 1 példát dombos,vagy nehéz talajviszonyok közt permetezel,kardántengely,illetve motorfordulattól függetlenűl teljesen sebbeségarányos a permetezésed ugyanannyi lé mellet!Az a dolgod hogy haladj a géppel!
Egyébként a lé mennyiségét is mechanikusan tudod állitani 1 fpofon egyszerű excenterrel!
Válasz #1375. hozzászólásra
Mennyire bonyolult a kezelésük?Mondjuk átállni egy kerékhajtásosra.
Válasz #1375. hozzászólásra
Most már világos. Akkor zárszóként még annyit, hogy ez miért jobb vagy rosszabb, mint a jeladós vezérlés? Vagy egyszerűen kitaláltak valamit, hogy ne legyen ugyanolyan mint másé.
Válasz #1370. hozzászólásra
Álltalában igen,ezeken a gépeken elektronika csak a szakaszolást és a permetezést végzi,a többi minden mechanikus. Pl. 10km/h, 220l, lémennyiség, 5bár nyomás,ha 12km/h val haladsz akkor a lémennyiség állandó marad,a nyomás nő meg,ha 8km-l haladsz akkor sem változik a lé,csak a nyomás csökken.Az a dolgog,hogy tartsd a sebbeséget! a visszakeverő viz mennyiséget főnyomásszab.szelep,és a szakaszok visszafolyó állitásain tudod beállitani! Menet közben nincs szükség a kardános szivattyú használatára!
Válasz #1372. hozzászólásra
De az a "pontosan annyi" az mi alapján szabályozódik? Teljesen mechanikusan a kerékfordulat alapján, vagy ugyanúgy valami elektronika szabályozza, mint a jeladósoknál. Mert ha elektronikusan, akkor nem igazán értem, hogy miért van szükség erre az egészre?
Válasz #1371. hozzászólásra
Lenne ott meglepi is, olyan, amiről az ember nem is gondolná, hogy....
Válasz #1370. hozzászólásra
pont annyi megy a keretre amennyi kell
Válasz #1368. hozzászólásra
annyi biztos h. ha máma!!!!! oda kéne állitani az országban mozgó permetezőkkel a 90% o óóóóóó-s lenne
Válasz #1366. hozzászólásra
Akkor minden talajmeghajtású gépen 2 szivattyú van? Nem lett volna olcsóbb egy szenzoros vezérlés? Vagy annyival bonyolítja a dolgot hogy ez így még mindíg olcsóbb? Netán hosszú távon megbízhatóbb? De ha menet közben keverést és szórást is végez, akkor hogy van beállítva a kívánt mennyiség? Vagy minden sebességnél a szállított permetlé x%-a megy a keretre, y%-a meg vissza a tartályba?
Válasz #1368. hozzászólásra
Lásd fajtaoltalmi díj, ammónium nitrát szállítására jogosító narancssárga kis papírfecni... stb. Majd nem sokára jön egy nyugdíjas unatkozó jogász aki ezzel egészíti ki a nyugdíját.
Válasz #1365. hozzászólásra
Azért euros a történet, mert sok benne az importcucc.
Ami a vizsgáztatást illeti, szerintem addig marad ez a helyzet, amíg valami pénzember rá nem érez a lehetőségre, befektet egy kis lóvét a biztos piacot jelentő szolgáltatásba, amire állami rendelet kötelezi a parasztot.
Válasz #1365. hozzászólásra
Csak ők euba vesznek szinte minden szart rá kb.
Kiszámijja mennyibe van oszt rádob amennyit nem szigyell.
Lehet a forintra alapozni akármit is??????
Tartsd a pizt euróban.
Válasz #1363. hozzászólásra
Eza talajhajtás,nem kezdetleges,hanem pontos és megbízható,ezekkel a gépekkel földet lehet mérni!
hidraulikával kapcsolod a vezérlését,és mindent a monitorról irányithatsz.A kardános szivattyú tud keverni,állóhelyzetben,felszívni,áttölteni,átszivni,tartályt,és keretet mosni,sőt permetezni is tud!
A járkerék szivattyú végzi az üzemszerű permetezést,intenzív keverés melett!A kerékről kapja a meghajtást komoly hajtásházon keresztűl!
Válasz #1358. hozzászólásra
Nemrég kértem árakat tőlük, és ők is euroban beszélnek.
Betojás! Magyar cég magyar vásárlónak akarja azt a dolgot euroban adni amit magyar munkások forintért dolgozva készítenek és gondolom, hogy az adókat is forintban fizeti a forrás!
Válasz #1354. hozzászólásra
Elvileg már tényleg kellene csinálni több éve, és azért nem kell, mert állítólag nincsen bevizsgáló állomás. De olyat is hallottam már, hogy csak a bérmunkát végző gépeket kell vinni.
Valaki tudja pontosan, hogy ezek a talajhajtású szivattyús dolgok hogyan működnek? Ez valamiféle kezdetleges sebességarányos kijuttatást tudna? És a keveréshez külön kardános szivattyú van? Vagy ugyanezzel van összekötve az is, és kevertetni kardánnal, szórni meg járókerékkel sebesség arányosan?
Ennek mi ára lehet? :)
Válasz #1360. hozzászólásra
Keretet elnéztem,de akkor is.A 4000 re van írva hogy full,és az 5,5 milla.3000/20 és 3000/24 ott van 2 milla különbség.
Válasz #1359. hozzászólásra
Egyel elnézed, az már a 24-es és full felszereltségű elvileg.
Válasz #1358. hozzászólásra
3000/18 és a 3000/20 között 2 milla különbség van.Érdekes.
Még omékon kapta fater, azóta az alapgépek 200 ruppóval drágábbak lettek... Az extrák nem sokat változtak asszem
Válasz #1354. hozzászólásra
Igen,ezt a németeknél a 90-es évek elején vezették be.Nálunk elég sok gép van ami nem felelne meg..
Válasz #1350. hozzászólásra
Hát igen ő már a nyugati gazda akinek van pénze gépre, és nincs csúcsra méretezve, gondolj bele az a gép 20 év múlva is gép lesz ha vigyáznak rá...
Válasz #1337. hozzászólásra
Na ez az amit nem fognak eladni ennyiért...
Válasz #1350. hozzászólásra
"de necsináljunk már egy rohadt permetelőböl is presztízskérdést "
Nem mi fogunk presztízskérédst csinálni belőle:
"35. § (1) A kézi, illetve háti permetezőgépek kivételével, a permetezőgépek időszakos felülvizsgálata (a továbbiakban: felülvizsgálat) 2011. december 15-től kötelező.
(2) A permetezőgépek 3. melléklet szerinti felülvizsgálatát a tulajdonosnak az Éltv. szerint előírt időközönként el kell végeztetnie az Intézet erre feljogosító tanúsítványával rendelkező ellenőrző állomáson (a továbbiakban: állomás)."
idézet 43/2010 fvm rendletből. ÉS ezt már egyszer előírták 2005-ös induló dátummal, szóval ez már a 2. céldátum. Szerintem lassan majd elkezdik betartatni.
Válasz #1350. hozzászólásra
Azt hiszem valaki itt mondta hogy a sajátját fújja valami occsó permetezővel, bérbe meg megy a hardival, mert hogy a megrendelőnek fontos, hogy olyan gép fújja a gabonát. Nem értem amúgy, oké, hogy vannak anyagminőségben meg rugózásban meg még pár dologban külömbségek, de azonos tudású gépek között néhol millás difiket csinálni... egyetlen matricával ráadásul.
Egyébirányban kedvencem permetezőknél mikor valahol láttam feltüntetve, hogy aerodinamikus kialakítású tartály... értem hogy hurrá ezt drágább előállítani, de ezenkívül?
Válasz #1351. hozzászólásra
ha fú a szél meg majd esik is furt akkor cummmaster lesz
vigyá mer lehet ilyen év jön vigyázniiiiiiii
3000essel betankolni
lehet idén tankolásnyi időt se lehet majd elvesztegetni ajaj meg huhú
Válasz #1349. hozzászólásra
igy is leperemetelem az összes területemet 7 nap alatt ....KÉTSZER....persze csak ha nem fú a szél