Igazából ha a kúpnak az 1/3 része befúrta magát sőt talán még annyi se szétropatja és gyönyörűen szét hasad. viszont akkor van baj ha elég sok ág hely van a fába meg még ráadásul közel is vannak egymáshoz akkor kicsit vissza esik a fordulatszám...meg nem is hasítja el olyan szépen szó szerint roncsol..ilyen szempontból az ékes jobb lenne. itt semmi áttétel nincs ez direktbe megy.
A képek alapján elég vastag a hasító kúp. Ha azt bele tekeri a gép a fába olyat foghat, mint az állat.
Márcsak így képzele, mivel még nem használtam ilyen szerkezetet.
Valami áttételes megoldással nem lehetne kímélni a gépet?
Ugynézki sikerült megcsinálni az inditási gondot kitakaritottam az adagolot és most könyen elindult de majd munka közben kiderül.
köszönöm a segítséget mindenkinek!!!
mégvalami nem indulós t-25 höz.
valahogy verjed életre, terhelés nélkül járjon 1500 körüli fordulaton nagyjából 10 percet, majd állítsadf le, s vedd le a kipuffogót.
ha olaj van benne akkor ne is menjél tovább, gyűrűzni kell.
ha rám hallgatsz, akkor már nem szórakozol, hanem hüvelyezést is megcsinálod meg ami odabennt van és kopósabb dolog azokat is kicseréled.
drága mutatvány cserében sokáig nem kell piszterölni.
1800 és 2000 közt valahol.
ízlés kérdése.
van aki feltekeri 2500 ra, de avval csak megölöd a motort.
munka közben 1800 amit szeret max.
másik, nem indulós t-25.
önindítója rendesen tekeri?
légszűrő tuti tiszta?
nem túlsok benne az olaj(légszűrőé) ? (mert lehet azt kapja fel s attól kékes a füstje)
Válasz #16284. hozzászólásra
Még egy eszembe jutott.
Egyszer csináltam MTZ-ét torok elzárosat csak nem volt bekötve és javítás közbe oda jött egy villany szerelö beszélgetni. Mit csinált vagy mit nem de elzárta de csak akkor vetük észre amikor inditás próba volt és annak is szürkés füstje volt. Ezzel arra akartam utalni levegöt kap rendessen?
most jött elö rajta nem olyan rég idáig semmiféle gond nem volt az inditással. a probléma ugy kezdödött hogy télen ezt azt javitgattam rajta aztán sokat volt iditgatva és most jött ki ez rajta.
Üdv nem függesztett,hanem vontatott a mienk csak a csillag kereke ugyan ilyen! De a faluba van valami hasonló. Én kaszálás után egy nappal széljel terítem. Utána,ha megszárad összesodrom.
Az adagoló mehajtásánál aszimeringnél tud be menni az olajtérbe. Amikor már tele van az adagoló forgatyásháza de kopott az elem,csak át engedi az olajat akkor nincs más ůt mint a szimeringen keresztül a motor térbe!!
Üdv
olyan gond merült fel nálam hogy nehezen indul aT-25 öm hidegen motorindito sprével még éppen hogy elindul de melegen eggyátalán nem akar mi lehet a gond . A válaszokat előre is köszönöm.
nahát ezt nem is figyeltem még sose (mármint hogy saját olaja van neki.)
nemtudom hogy üzemszerű e ez a keveredés, adagolóssal csak megnézetném...
node akkor honnét került gázolaj a motorolajba?
az hogy az adagoló olajába kerül gázolaj az egy dolog, de a motornak akkor külön van olaja, oda honnan ment neki gázolaj ?
Válasz #16268. hozzászólásra
Szia!
A T-25 adagolója nem a motorról kapja a kenést. Saját olajzása van. Mindig cserélgetni kell benne az olajat, mert kialakításából adódóan keveredik benne a gázolaj és a kenőolaj.
Válasz #16267. hozzászólásra
Ahogy többiek mondják az adagoló a hibás!Ugyanis más nem tud bele engedni semmit. Tehát ahogy az előttem szolóhóz csatlakozzak cseréld le az olajat annak ugyis gázolaj szaga van és a gázolaj nem motor olaj.Ereszd le az adagolóból is.És oda is tegyél motor olajat.Nekem is van gázolaj az adagolóba de amíg megy addig megy,én minden tenkolásnál meg csinálom ezt az adagoló olaj le eresztését most nincs időm át cserélni az adagolót!De jó rá az 50-es MTZ adagolója. Azt,hogy mit azt nem tudom de csak valami minimális át alakítást kell csak el végezni.
az olajat le kell cserélned, mert a gázolaj nem motorolaj, nem tölti be a szerepét.
márpediglen nálad a kettő összekeveredett.
nem volt ilyen gondom, de feltételezem hogy adagolós bácsi tud benne segíteni.de ha megbontod akkor szerintem te is rá fogsz akadni könnyedén.
fejből nem emlékszem rá hogyan kap olajozást a t-25 adagoló,
Ezt a motorolaj-gázolaj keveredés dolgot egy adagolós meg tudja csinálni vagy csak adagoló cserével oldódhat meg. Egyáltalán az adagolóval lehet baj vagy esetleg a motor és az adagoló között van valami tömítés és az mehetett ki? Az a baj, hogy most már egyre többet kell használnom a gépet és rossz lenne egy nagyobb leállás. Gondolom, hogy nem lenne baj, ha le is cserélném az olajat?!
tud adagolóból gázolaj jutni a motorolajba.
nekem sose volt ilyen gondom, de írták már hogy megesik.
50 es mtz adagolót mondják hogy jó a t-25 /t -16 ra, megpróbálnám mert be kell vallani, azért jobbak azok a fajták....
ha gondom lesz vele énse fogok szarakodni rajta, majd kiókuumlálom hogyna megy rá fel.
Válasz #16264. hozzászólásra
Szia mz/x!
Látványosan nem hígult. Nem tudom eldönteni, hogy csak a használatossága miatt lett egy kicsit hígabb vagy mert gázolaj jutott bele. Tud az adagolóból gázolaj jutni a motorba? Hol? Ha ez a helyzet, akkor hogyan lehet orvosolni?
Annyi előzménye egyébként volt a dolognak, hogy a legutóbbi olajcserénél kicsit túltöltöttem motorolajjal. A felső nívó felett volt egy picit. Volt vele néhány utam és csak azután engedtem le belőle a fölösleget. Ennek lehet köze a történtekhez?
Előállt egy ki probléma a piros csodámnál. Folyton figyelgetem az olajszintet és olyan, mintha egyre csak több lenne. Lehetséges ez? Kerülhet valahonnan olaj a motorba? Persze én nem töltögetek utána. Van valami ötlet?
Előre is köszönöm a segítséget!
Na megvettem a kuplungos cuccot az ágaprítóhoz. Laza 16.500 ft volt.
A rövid katdán csonkot majd megpróbálom faterral megtoldatni.
/Még 23 ezret nincs kedvem kiadni./
A természet erősen beindult, nő a fű a rőzsére, de még a tároló sincs kész az aprítéknak. Szóval van gond bőven.
25342 hozzászólás
Válasz #16296. hozzászólásra
Igazából ha a kúpnak az 1/3 része befúrta magát sőt talán még annyi se szétropatja és gyönyörűen szét hasad. viszont akkor van baj ha elég sok ág hely van a fába meg még ráadásul közel is vannak egymáshoz akkor kicsit vissza esik a fordulatszám...meg nem is hasítja el olyan szépen szó szerint roncsol..ilyen szempontból az ékes jobb lenne. itt semmi áttétel nincs ez direktbe megy.
Válasz #16295. hozzászólásra
A képek alapján elég vastag a hasító kúp. Ha azt bele tekeri a gép a fába olyat foghat, mint az állat.
Márcsak így képzele, mivel még nem használtam ilyen szerkezetet.
Valami áttételes megoldással nem lehetne kímélni a gépet?
Sziasztok!!
Egy kis hasogatás:)) volt olyan fa amiben megfulladt a vlagyi 1500ös fordulaton:// de egész jól ment..
Válasz #16292. hozzászólásra
najam, felmerül a kérdés hogy miért feltételeztem hogy eleve tiszta :D
node sebaj.
Válasz #16292. hozzászólásra
Csak nyomd neki,ha még se menne vegyél fel nagyobb cipöt!
Válasz #16291. hozzászólásra
Ugynézki sikerült megcsinálni az inditási gondot kitakaritottam az adagolot és most könyen elindult de majd munka közben kiderül.
köszönöm a segítséget mindenkinek!!!
mégvalami nem indulós t-25 höz.
valahogy verjed életre, terhelés nélkül járjon 1500 körüli fordulaton nagyjából 10 percet, majd állítsadf le, s vedd le a kipuffogót.
ha olaj van benne akkor ne is menjél tovább, gyűrűzni kell.
ha rám hallgatsz, akkor már nem szórakozol, hanem hüvelyezést is megcsinálod meg ami odabennt van és kopósabb dolog azokat is kicseréled.
drága mutatvány cserében sokáig nem kell piszterölni.
Válasz #16289. hozzászólásra
1800 és 2000 közt valahol.
ízlés kérdése.
van aki feltekeri 2500 ra, de avval csak megölöd a motort.
munka közben 1800 amit szeret max.
másik, nem indulós t-25.
önindítója rendesen tekeri?
légszűrő tuti tiszta?
nem túlsok benne az olaj(légszűrőé) ? (mert lehet azt kapja fel s attól kékes a füstje)
sziasztok tudnátok abban segíteni , hogy a t25 teljes gázzal milyen fordulat számon működik
?
Válasz #16285. hozzászólásra
Nem szorithattam el mert főkélt olajcserét végeztem rajta.
Válasz #16284. hozzászólásra
Még egy eszembe jutott.
Egyszer csináltam MTZ-ét torok elzárosat csak nem volt bekötve és javítás közbe oda jött egy villany szerelö beszélgetni. Mit csinált vagy mit nem de elzárta de csak akkor vetük észre amikor inditás próba volt és annak is szürkés füstje volt. Ezzel arra akartam utalni levegöt kap rendessen?
Válasz #16278. hozzászólásra
Ez a sodró a dombossabb vidékre jó. Mert ez nem megy össze vissza domb oldalba amíg a traktor nem faral addig ůgy megy ahogy be van álítva.
Válasz #16284. hozzászólásra
Mit szereltél rajta? Nemhogy egy gázolaj csövet el szorítottál? Már bocs nem nézlek bénának csak véletlen el siklottál felette?!
Válasz #16283. hozzászólásra
most jött elö rajta nem olyan rég idáig semmiféle gond nem volt az inditással. a probléma ugy kezdödött hogy télen ezt azt javitgattam rajta aztán sokat volt iditgatva és most jött ki ez rajta.
Válasz #16274. hozzászólásra
Hogy kezdödött a probléma egyszer csak elö jött vagy már régota csinálja.
Lehet egy rossz szelep hézag is!!!
Válasz #16278. hozzászólásra
Üdv nem függesztett,hanem vontatott a mienk csak a csillag kereke ugyan ilyen! De a faluba van valami hasonló. Én kaszálás után egy nappal széljel terítem. Utána,ha megszárad összesodrom.
Válasz #16280. hozzászólásra
köszönöm a segitséget
Válasz #16279. hozzászólásra
uha.
adagolóra tippelek itt is, azt mondod erő van benne akkor elvileg nem a motor kopott. felteszem adagoló előtöltése nem jó/porlasztó kopott.
Válasz #16275. hozzászólásra
Üdv a2457
erő az van benne
füstje inditáskor szürkés kék
és kompressziot sajnos nem tudunk mérni
Válasz #16276. hozzászólásra
Szia!
Köszönöm hogy megnézted!
Ugyan ezt használjátok?
Sodortok, és terítetek is vele?
Válasz #16275. hozzászólásra
Az adagoló mehajtásánál aszimeringnél tud be menni az olajtérbe. Amikor már tele van az adagoló forgatyásháza de kopott az elem,csak át engedi az olajat akkor nincs más ůt mint a szimeringen keresztül a motor térbe!!
Válasz #16270. hozzászólásra
Megnéztem jobban;megnéztem a miénket is,és jol van fenn! BOCS!
Válasz #16274. hozzászólásra
erő van benne?
füstje milyen?
kompressziót tudtok mérni ?
Üdv
olyan gond merült fel nálam hogy nehezen indul aT-25 öm hidegen motorindito sprével még éppen hogy elindul de melegen eggyátalán nem akar mi lehet a gond . A válaszokat előre is köszönöm.
Válasz #16272. hozzászólásra
Mivel ennél a porlasztóknál nem de az adagoló szimeringnél mehet bele a gázolaj,ott keresd a hibát üdv
Válasz #16271. hozzászólásra
nahát ezt nem is figyeltem még sose (mármint hogy saját olaja van neki.)
nemtudom hogy üzemszerű e ez a keveredés, adagolóssal csak megnézetném...
node akkor honnét került gázolaj a motorolajba?
az hogy az adagoló olajába kerül gázolaj az egy dolog, de a motornak akkor külön van olaja, oda honnan ment neki gázolaj ?
Válasz #16268. hozzászólásra
Szia!
A T-25 adagolója nem a motorról kapja a kenést. Saját olajzása van. Mindig cserélgetni kell benne az olajat, mert kialakításából adódóan keveredik benne a gázolaj és a kenőolaj.
Válasz #16262. hozzászólásra
Pakesz a rúgók nem fordítva vannak fel rakva?Most fejből nem tudom de mindjárt megyek a telepre meg nézem a mienk!
Válasz #16267. hozzászólásra
most nincs időm át cserélni az adagolót!De jó rá az 50-es MTZ adagolója. Azt,hogy mit azt nem tudom de csak valami minimális át alakítást kell csak el végezni.
Ahogy többiek mondják az adagoló a hibás!Ugyanis más nem tud bele engedni semmit. Tehát ahogy az előttem szolóhóz csatlakozzak cseréld le az olajat annak ugyis gázolaj szaga van és a gázolaj nem motor olaj.Ereszd le az adagolóból is.És oda is tegyél motor olajat.Nekem is van gázolaj az adagolóba de amíg megy addig megy,én minden tenkolásnál meg csinálom ezt az adagoló olaj le eresztését
Válasz #16267. hozzászólásra
az olajat le kell cserélned, mert a gázolaj nem motorolaj, nem tölti be a szerepét.
márpediglen nálad a kettő összekeveredett.
nem volt ilyen gondom, de feltételezem hogy adagolós bácsi tud benne segíteni.de ha megbontod akkor szerintem te is rá fogsz akadni könnyedén.
fejből nem emlékszem rá hogyan kap olajozást a t-25 adagoló,
Válasz #16266. hozzászólásra
Szia a 2457!
Ezt a motorolaj-gázolaj keveredés dolgot egy adagolós meg tudja csinálni vagy csak adagoló cserével oldódhat meg. Egyáltalán az adagolóval lehet baj vagy esetleg a motor és az adagoló között van valami tömítés és az mehetett ki? Az a baj, hogy most már egyre többet kell használnom a gépet és rossz lenne egy nagyobb leállás. Gondolom, hogy nem lenne baj, ha le is cserélném az olajat?!
Válasz #16265. hozzászólásra
tud adagolóból gázolaj jutni a motorolajba.
nekem sose volt ilyen gondom, de írták már hogy megesik.
50 es mtz adagolót mondják hogy jó a t-25 /t -16 ra, megpróbálnám mert be kell vallani, azért jobbak azok a fajták....
ha gondom lesz vele énse fogok szarakodni rajta, majd kiókuumlálom hogyna megy rá fel.
Válasz #16264. hozzászólásra
Szia mz/x!
Látványosan nem hígult. Nem tudom eldönteni, hogy csak a használatossága miatt lett egy kicsit hígabb vagy mert gázolaj jutott bele. Tud az adagolóból gázolaj jutni a motorba? Hol? Ha ez a helyzet, akkor hogyan lehet orvosolni?
Annyi előzménye egyébként volt a dolognak, hogy a legutóbbi olajcserénél kicsit túltöltöttem motorolajjal. A felső nívó felett volt egy picit. Volt vele néhány utam és csak azután engedtem le belőle a fölösleget. Ennek lehet köze a történtekhez?
Köszönettel, Bongyi
Válasz #16260. hozzászólásra
Lehet hogy az adagolóból jut be a gázolaj a motorba.
Nem lett hígabb a motor olaj?
Ha valakit érdekel van egy nagyon jó állapotban lévő olajfolyásmentes motorom T-25-ösbe is jó most T-16-osban van. indítható állapotban.
Válasz #16262. hozzászólásra
Remélem jól raktam össze :)
A láncokkal van kis gondom :)
Valaki ismeri, használja ezt a típust? :
Kész lett :)
Jó napot Kollégák!
Előállt egy ki probléma a piros csodámnál. Folyton figyelgetem az olajszintet és olyan, mintha egyre csak több lenne. Lehetséges ez? Kerülhet valahonnan olaj a motorba? Persze én nem töltögetek utána. Van valami ötlet?
Előre is köszönöm a segítséget!
Üdv, Bongyi
Na megvettem a kuplungos cuccot az ágaprítóhoz. Laza 16.500 ft volt.
A rövid katdán csonkot majd megpróbálom faterral megtoldatni.
/Még 23 ezret nincs kedvem kiadni./
A természet erősen beindult, nő a fű a rőzsére, de még a tároló sincs kész az aprítéknak. Szóval van gond bőven.
Egy kis renoválás :)
Köszönöm Arpy sokat segítettél pontosan erre gondoltam
Válasz #16254. hozzászólásra
Válasz #16254. hozzászólásra
Válasz #16253. hozzászólásra Ez pedig az egy karos kulissza sémája.
Válasz #16252. hozzászólásra
Erre gondolsz? Vagy a fogaskerekek kapcsolódásaira, ami a gépkönyvben van?
Ez lenne a váltó fokozatai:
Sziaztok
( itt a sebességekre gondolok)
Valaki lerajzolná vagy lefényképezné nekem a T-25/A traktor váltójának a kapcsolási rajzát
Előre is köszönöm a válaszaitokat
Válasz #16248. hozzászólásra
Valoszínüleg cseh Magneton
Ezek már fel vannak ujjíva 100%-ban, De a krumpli kipörgető még hátra van.
Válasz #16247. hozzászólásra
a2457 kösz a bátorítást,de a fúrást legközelebb Lentibe vállalnák talán:
Ez milyen márkájú önindító? Ha a képről nem ismerhető fel a jel. Egy patkó ,és benne M betű. "Áttételes"
