Laia kősz a rajzokat most már tisztában látok remélem tul leszűnk igaz mostnem tudok szerelni mert havazik és hideg van holnap remélem ujra kezdhetem kőszőnőm mindenkinek a segitséget
azt hiszem elurtam a reteszelő tengely bűtyőg felheggesztését kel egy új tengely mert a bűtykőtnem jo pozicioban raktam nagyon kőszőnőm hogy segitetek rendesek vagytok jó érzés tudni hogy számithatok rátok
Üdv.!
Szeretnék én is egy ötlettel szolgálni, én az idén csináltam rá ezt a fűtés rendszeremet:
-Fűtőventilátort szereltem be a fülke és a hengerek közé.
A csövet a padlónál hoztam be a fülkébe.
Ilyen hűvös időben, szerintem ma fel is szerelem, holnap élesben ki is tudom próbálni, hogy működik-e.
Pár kép:
Szia!
Szépen megcsináltad a fűtést!
Szeretném én is,nagy segítség a két képed.
De nem tudok rájönni,hogy a hengernél az a fekete milyen anyag,és hogy mihez bütykölted oda.
És még az is érdekelne hogy a henger és a fekete cucc között mekkora távolság van?És nyáron hogy zárod le?
Szia!
Szépen megcsináltad a fűtést!
Szeretném én is,nagy segítség a két képed.
De nem tudok rájönni,hogy a hengernél az a fekete milyen anyag,és hogy mihez bütykölted oda.
És még az is érdekelne hogy a henger és a fekete cucc között mekkora távolság van?És nyáron hogy zárod le?
Kedves Laia nagyon kőszőnőm a segitséget engem csak az zavar,hogy a rajzon láthato reteszelő belső és kűlső részek a beszerelési álapotot mutatja-e vagy csupán szemléltetés nagyon kőszőnőm a segitségedet kérlek válaszolj a kérdésemre
Stefikém ahogy irtad szét választottam a reteszelőt a kuplungtól és a reteszelő kart hátrafele tóltam mindadig mig meg akadt.Utána beinditottam a motrot és kapcsoltam mindensebeség lejtőre megy de hágora dobja ki kivétel a reduktor meg a hátrafele tolatás azt nem tudom hogy a reteszelő tengely végére mikor heggesztettem visza azt a 8-as hoz hasonlo bűtykőt a kűlsőpárjával melyet egy csavar rőgzit eredetileg milyen a pozicioja van vagy az a tengely mely a golyok alatt vanés az a kar melyet az a bűtyőg tól jol van-e berakva kőszőnőm a segitségedet maradok tisztelettel GÉZA
Stefikém ahogy irtad szét választottam a reteszelőt a kuplungtól és a reteszelő kart hátrafele tóltam mindadig mig meg akadt.Utána beinditottam a motrot és kapcsoltam mindensebeség lejtőre megy de hágora dobja ki kivétel a reduktor meg a hátrafele tolatás azt nem tudom hogy a reteszelő tengely végére mikor heggesztettem visza azt a 8-as hoz hasonlo bűtykőt a kűlsőpárjával melyet egy csavar rőgzit eredetileg milyen a pozicioja van vagy az a tengely mely a golyok alatt vanés az a kar melyet az a bűtyőg tól jol van-e berakva kőszőnőm a segitségedet maradok tisztelettel GÉZA
Köszönöm!
Próbáltam küldeni egy e-mail-t, de alighanem nem ment el!
Az enyém: czeiterr@freemail.hu!
Ha nem jó, akkor majd lebeszéljük itt a dolgot, de mindenképp érdekel a dolog, ha meg tudjuk oldani!
Minden jót!
Az e-mail cimem. gezabalint58@ freemail.hu a tőbit megirom milyen modon tudom még elkűldeni a eresett alatrész őrűlő hogy tudo segiteni Tisztelettel Géza
Válasz #8327. hozzászólásra
PROBÁLD meg szétkötni azt a kart amit régen mondtam ,hogy huzd össze,/vedd ki a stiftett/ mi lessz a különbség ,probálgasd.
az a bűtyőg ami le tőrőtt tolja azt a tengelyt ami a reteszelő golyok alatt van kivűl meg ősze van kőtve a kuplung karral amit emlékszel ősze huzattam másfél menetet ezen vajon lehet-e állitani setfikém????
Stefi69 tényleg már nem tudom mit tegyek őssze ratam mindent a fogaskerekeket ősze forgatam ugyhogy,mindegyik ha az ékszijtárcsát forgatom a motron minden gogaseré szabadon szalad Be inditottam a motrot őszeraás után atya uristen!!!ha a kuplungot nyomom nem tudok kapcsolni ha nem nyomom kjapcsolni tudok de a motor megy de indulás nincs mit tegyek teljesen tqanácstalan vagyok meg it udvarhelyen senki nem érti a t-25 szerelését kőszi a segitséget
Válasz #8317. hozzászólásra
Hali:Ha munkahengert javitunk mindig minden gumigyürüt szoktunk cserélni,hogy ne keljen hamarossan egy másikért ujra szétszedni,de szerinte te kicsipted,nagyon figyelj az ősszerakásra,mert a gumi egyböl leszakad és már ereszt is. A henger tetején a tüske és a vastag szár körül,van 5-6-7 db 6-os csavar azokat tekerd ki ,az alatta lévö lemezt huzd fel, fogoval fogd meg a tüskét és erővel huzd felfelé, ha kijött a tüskén van egy fém gyürű,amiben a tüske csuszkál,ved le a gyürüt és a belsejében a kicsi furatban van egy gumigyürü ,egy tüvel vedd ki ,rakjál bele ujjat és nem fog fojni.
Válasz #8318. hozzászólásra
Hali:vedd le a bilincset a munkahenger szárrol,ved ki a csavart ,és a bilincs nyilásábol flexelj /reszelj/ki,kb 5 mm-et,rakd vissza és jó lessz.De nézd meg, hogy a tüske mozog-e,/le-fel/nincs -e berohadva.Amugy nagyon hálás megoldás ,ha müködik.
Hali:forditani kell a villán,ugy heggeszétek vissza,hogyha a kuplung pedál félig le van nyomva akkor még birjad a sebességeket váltani,de ha feljebb van a pedál, akkor ne birj váltogatni.Ez a reteszelős megoldás az átka a t-25 váltonak,ezért kell ezeknél a trakiknál gyorsan kuplungolni,mert ha a kuplung már fog de a reteszelő még nem zár, azonnal kidobja a sebességet.
Kell legyen a munkahenger száron egy bilincsnek! Ez a bilincs nyomja be azt a pöcköt és akkor meg áll a munkahenger! Ez akkor hasznos ha nem akarod leengedni teljesen a munkagépet akkor csak odahúzod ezt a bilincset ahol akarod hogy megálljon és nem engedi lejjebb! De nekem soha nem sikerült mer a bilincs mindig visszacsúszott legfelülre!
#1. hozzászólás, czeiterr küldte be 2011-10-06 13:55:19-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
ÜDV MINDENKINEK!
T25A TRAKTORHOZ KERESEK VENTILÁTORHÁZAT!
AZ A HOSSZÁBAN ELVÁGOTT VÖDÖR ALAKÚ LEMEZ, AMI A HŰTŐVENTILÁTOR ÁLTAL TERMELT LEVEGŐT A HENGEREKHEZ TERELI!
NAGYON FONTOS LENNE!
HA VALAKI TUD, VAGY TUD OLYAT AKI ESETLEG TUD SEGÍTENI KÉREM SZÓLJON
Gyanítom, hogy nem ment össze teljesen a munkahenger, így nem tudta betolni a helyére az O gyűrűt a cső pereme. Ezért dobhatta ki onnan a nyomás.
Annak nem szabad folyni ha a helyén van és a 4 hosszú csavar jól összehuzza a hengert!
ssegitségre volna szűkségem szét dobtam a t-25 sebváltoját panaszkodtam hogy dobja ki ki cseréltem az őszes tengelyt a reteszelő tenglyt is az utolso pillanatban vettem észre hogy a reteszelő tengelyt melyik kar tolja le van tőrve igy le eresztettem az olajat és a dugo végén a mágnesen megtaláltam a letőrt részt melyet ifurtam és visza heggesztettem azt nem tudom hogy mindegy-e a szőg ,ugyan őszerakás után ha a kuplungot be nyomom a sebváltot nem tudom váltani ha pedig nem nyomom be a kuplungot mindegyik sebeségbe kőnyedén tudok váltani kérlek segitsetek!!!!!sos kősz mindeninek a segitséget
Üdv fórumosok. Most cseréltem tömítéseket a munkahengerben és nem tudom van e valami speciális visszaszerelési mód mert visszaszerelés után elkezdtem vele emelni és azonnal vastagon folyt az olaj azon a csövön ami összeköti az alsó részét a felsővel, és azon nem cseréltem tömítést, azon is volt fent is és lent is egy gumigyűrű és szétszedés után a felső részén szétment a tömítés. Nem tudom hogy az már meg lett volna sértve visszaszerelés előtt vagy az olaj nyomta szét mert valamit nem jól csináltam?!
T25A TRAKTORHOZ KERESEK VENTILÁTORHÁZAT!
AZ A HOSSZÁBAN ELVÁGOTT VÖDÖR ALAKÚ LEMEZ, AMI A HŰTŐVENTILÁTOR ÁLTAL TERMELT LEVEGŐT A HENGEREKHEZ TERELI!
NAGYON FONTOS LENNE!
HA VALAKI TUD, VAGY TUD OLYAT AKI ESETLEG TUD SEGÍTENI KÉREM SZÓLJON!
Űdv mindenkinek Megint gondom van a sebválto dobja ki bármilyen fokozatban van, vettem új tengelyeket de észre vettem hogy a fogaskerék mely csattlakozik a kuplungra az ajtofelőli kotyog melete van egy vékony 1-mm lemez meg melette egy ugyanolyan biztositék féle ez a fogaskerék ugyanolyan minta jobb oldali ez a két fogaserék,gondolom őszekkapcsolva adja át a meghajtást a tőbire vajon god-e ha a baloldali otyog ezért dobja ki a sebválto a sebeségeket?????? Kőszőnőm ha valaki segitene
Hali:Tuti halott dolog a t-25 saját hidraulikájárol hidro-kapát hajtatni,még a 820-as mtz is meg forralja az olajat,pedig ott nem 7-l olaj van. Kardánnal hajtatni a hidro motort, olajhütőt felrakni ,20-l olaj tartályt,ugy már jó lessz.
Gyárilag 10 liter / percet nyom ha a szivattyú tengelye ezerrel pörög. Azt sajna nem tudom h a motor milyen áttétellel hajtja.
De tudsz rá tenni kicsit nagyobb szivattyút is, ami még rámegy a mostani helyére. az 14 liter / perc. Érezhető a különbség.
Hidromotort még nem hajtattam vele.
A nyomás az megvan a t25 hidraulikájában is, sztem ha kisebbre is van állitva mint egy mtz nem számottevő a különbség. Le fogja billenteni, csak kicsit lassabban, mert kisebb a szivattyú.
Hali Urak ! Tudja valaki hogy hány liter/percet nyom a valgyi hidraulika szivattyúja és hány bar nyomáson üzemel ? Hidromotoros soraljművelőt használ valaki ? Mik a tapasztalatok vele ?
A válaszokat előre is köszi !
Elkészültem a tolószerkezetem hátsó kitámasztás tartójával, kiváló lett, de nem ezen van a fő teher, ezzel csak el tudom oszlatni az össz tehert a gép elejéről.
"persze rendes csapszeg lesz a felfogó furatban"
25343 hozzászólás
Válasz #8344. hozzászólásra
Hali nem tudod leköszörülni,és ujra felrakni,olyan tengelyt nem fogsz kapni,csak ha van valakinek bontott.
Laia kősz a rajzokat most már tisztában látok remélem tul leszűnk igaz mostnem tudok szerelni mert havazik és hideg van holnap remélem ujra kezdhetem kőszőnőm mindenkinek a segitséget
azt hiszem elurtam a reteszelő tengely bűtyőg felheggesztését kel egy új tengely mert a bűtykőtnem jo pozicioban raktam nagyon kőszőnőm hogy segitetek rendesek vagytok jó érzés tudni hogy számithatok rátok
BÁLINT !!! mi a helyzet,hogy állsz?
Válasz #8341. hozzászólásra
Üdv.!
Szeretnék én is egy ötlettel szolgálni, én az idén csináltam rá ezt a fűtés rendszeremet:
-Fűtőventilátort szereltem be a fülke és a hengerek közé.
A csövet a padlónál hoztam be a fülkébe.
Ilyen hűvös időben, szerintem ma fel is szerelem, holnap élesben ki is tudom próbálni, hogy működik-e.
Pár kép:
Szia!
Szépen megcsináltad a fűtést!
Szeretném én is,nagy segítség a két képed.
De nem tudok rájönni,hogy a hengernél az a fekete milyen anyag,és hogy mihez bütykölted oda.
És még az is érdekelne hogy a henger és a fekete cucc között mekkora távolság van?És nyáron hogy zárod le?
Szia!
Szépen megcsináltad a fűtést!
Szeretném én is,nagy segítség a két képed.
De nem tudok rájönni,hogy a hengernél az a fekete milyen anyag,és hogy mihez bütykölted oda.
És még az is érdekelne hogy a henger és a fekete cucc között mekkora távolság van?És nyáron hogy zárod le?
Válasz #8337. hozzászólásra
Ahogy a képen van, ugy kell beépíteni.
Válasz #8336. hozzászólásra
Kedves Laia nagyon kőszőnőm a segitséget engem csak az zavar,hogy a rajzon láthato reteszelő belső és kűlső részek a beszerelési álapotot mutatja-e vagy csupán szemléltetés nagyon kőszőnőm a segitségedet kérlek válaszolj a kérdésemre
Leírtam, hogy néz ki a kar.
Küldök egy másik képet! Talán jobb lenne kiszerelni, mint kísérletezni?
Stefikém ahogy irtad szét választottam a reteszelőt a kuplungtól és a reteszelő kart hátrafele tóltam mindadig mig meg akadt.Utána beinditottam a motrot és kapcsoltam mindensebeség lejtőre megy de hágora dobja ki kivétel a reduktor meg a hátrafele tolatás azt nem tudom hogy a reteszelő tengely végére mikor heggesztettem visza azt a 8-as hoz hasonlo bűtykőt a kűlsőpárjával melyet egy csavar rőgzit eredetileg milyen a pozicioja van vagy az a tengely mely a golyok alatt vanés az a kar melyet az a bűtyőg tól jol van-e berakva kőszőnőm a segitségedet maradok tisztelettel GÉZA
Stefikém ahogy irtad szét választottam a reteszelőt a kuplungtól és a reteszelő kart hátrafele tóltam mindadig mig meg akadt.Utána beinditottam a motrot és kapcsoltam mindensebeség lejtőre megy de hágora dobja ki kivétel a reduktor meg a hátrafele tolatás azt nem tudom hogy a reteszelő tengely végére mikor heggesztettem visza azt a 8-as hoz hasonlo bűtykőt a kűlsőpárjával melyet egy csavar rőgzit eredetileg milyen a pozicioja van vagy az a tengely mely a golyok alatt vanés az a kar melyet az a bűtyőg tól jol van-e berakva kőszőnőm a segitségedet maradok tisztelettel GÉZA
Válasz #8332. hozzászólásra
Köszönöm!
Próbáltam küldeni egy e-mail-t, de alighanem nem ment el!
Az enyém: czeiterr@freemail.hu!
Ha nem jó, akkor majd lebeszéljük itt a dolgot, de mindenképp érdekel a dolog, ha meg tudjuk oldani!
Minden jót!
Válasz #8331. hozzászólásra
Az e-mail cimem. gezabalint58@ freemail.hu a tőbit megirom milyen modon tudom még elkűldeni a eresett alatrész őrűlő hogy tudo segiteni Tisztelettel Géza
Válasz #8325. hozzászólásra
Az igen-igen jó lenne!
Megkérdezhetem az árat??
Esetleg kérhetnék egy e-mail címet, itt megírom a címet és a nevet!
Üdv!!
Válasz #8327. hozzászólásra
PROBÁLD meg szétkötni azt a kart amit régen mondtam ,hogy huzd össze,/vedd ki a stiftett/ mi lessz a különbség ,probálgasd.
A 3-as számu kar ugy van kiképezve, hogy a villa és a rögzítőfurat 90 fokos szöget zár be.
Talán segít a kép!
az a bűtyőg ami le tőrőtt tolja azt a tengelyt ami a reteszelő golyok alatt van kivűl meg ősze van kőtve a kuplung karral amit emlékszel ősze huzattam másfél menetet ezen vajon lehet-e állitani setfikém????
Válasz #8323. hozzászólásra
Szerintem ami letört annak a szögén álitsatok mert azért mőködik forditva,/nem látni hogyan állt eredetileg/.
Válasz #8316. hozzászólásra
nekem van amit keresel hogyan tudjam eljutatni én erdélyben élek ha gondolod postán elkűldőm
elnézést kérek a helyesirásért nagyon ideges vagyok
Stefi69 tényleg már nem tudom mit tegyek őssze ratam mindent a fogaskerekeket ősze forgatam ugyhogy,mindegyik ha az ékszijtárcsát forgatom a motron minden gogaseré szabadon szalad Be inditottam a motrot őszeraás után atya uristen!!!ha a kuplungot nyomom nem tudok kapcsolni ha nem nyomom kjapcsolni tudok de a motor megy de indulás nincs mit tegyek teljesen tqanácstalan vagyok meg it udvarhelyen senki nem érti a t-25 szerelését kőszi a segitséget
Köszönöm szépen a válaszokat!!!
Válasz #8317. hozzászólásra
Hali:Ha munkahengert javitunk mindig minden gumigyürüt szoktunk cserélni,hogy ne keljen hamarossan egy másikért ujra szétszedni,de szerinte te kicsipted,nagyon figyelj az ősszerakásra,mert a gumi egyböl leszakad és már ereszt is. A henger tetején a tüske és a vastag szár körül,van 5-6-7 db 6-os csavar azokat tekerd ki ,az alatta lévö lemezt huzd fel, fogoval fogd meg a tüskét és erővel huzd felfelé, ha kijött a tüskén van egy fém gyürű,amiben a tüske csuszkál,ved le a gyürüt és a belsejében a kicsi furatban van egy gumigyürü ,egy tüvel vedd ki ,rakjál bele ujjat és nem fog fojni.
Válasz #8318. hozzászólásra
Hali:vedd le a bilincset a munkahenger szárrol,ved ki a csavart ,és a bilincs nyilásábol flexelj /reszelj/ki,kb 5 mm-et,rakd vissza és jó lessz.De nézd meg, hogy a tüske mozog-e,/le-fel/nincs -e berohadva.Amugy nagyon hálás megoldás ,ha müködik.
Válasz #8314. hozzászólásra
Hali:forditani kell a villán,ugy heggeszétek vissza,hogyha a kuplung pedál félig le van nyomva akkor még birjad a sebességeket váltani,de ha feljebb van a pedál, akkor ne birj váltogatni.Ez a reteszelős megoldás az átka a t-25 váltonak,ezért kell ezeknél a trakiknál gyorsan kuplungolni,mert ha a kuplung már fog de a reteszelő még nem zár, azonnal kidobja a sebességet.
Válasz #8317. hozzászólásra
Kell legyen a munkahenger száron egy bilincsnek! Ez a bilincs nyomja be azt a pöcköt és akkor meg áll a munkahenger! Ez akkor hasznos ha nem akarod leengedni teljesen a munkagépet akkor csak odahúzod ezt a bilincset ahol akarod hogy megálljon és nem engedi lejjebb! De nekem soha nem sikerült mer a bilincs mindig visszacsúszott legfelülre!
Válasz #8315. hozzászólásra
Értem. Köszönöm szépen. Még azt kérdezném hogy a munkahenger tetején az a kis benyomható "pöcök" az mire jó? Mert még ott szivárog egy kicsit az olaj.
#1. hozzászólás, czeiterr küldte be 2011-10-06 13:55:19-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
ÜDV MINDENKINEK!
T25A TRAKTORHOZ KERESEK VENTILÁTORHÁZAT!
AZ A HOSSZÁBAN ELVÁGOTT VÖDÖR ALAKÚ LEMEZ, AMI A HŰTŐVENTILÁTOR ÁLTAL TERMELT LEVEGŐT A HENGEREKHEZ TERELI!
NAGYON FONTOS LENNE!
HA VALAKI TUD, VAGY TUD OLYAT AKI ESETLEG TUD SEGÍTENI KÉREM SZÓLJON
Válasz #8313. hozzászólásra
Hello!
Gyanítom, hogy nem ment össze teljesen a munkahenger, így nem tudta betolni a helyére az O gyűrűt a cső pereme. Ezért dobhatta ki onnan a nyomás.
Annak nem szabad folyni ha a helyén van és a 4 hosszú csavar jól összehuzza a hengert!
Nincs semmi speciális dolog ott.
ssegitségre volna szűkségem szét dobtam a t-25 sebváltoját panaszkodtam hogy dobja ki ki cseréltem az őszes tengelyt a reteszelő tenglyt is az utolso pillanatban vettem észre hogy a reteszelő tengelyt melyik kar tolja le van tőrve igy le eresztettem az olajat és a dugo végén a mágnesen megtaláltam a letőrt részt melyet ifurtam és visza heggesztettem azt nem tudom hogy mindegy-e a szőg ,ugyan őszerakás után ha a kuplungot be nyomom a sebváltot nem tudom váltani ha pedig nem nyomom be a kuplungot mindegyik sebeségbe kőnyedén tudok váltani kérlek segitsetek!!!!!sos kősz mindeninek a segitséget
Üdv fórumosok. Most cseréltem tömítéseket a munkahengerben és nem tudom van e valami speciális visszaszerelési mód mert visszaszerelés után elkezdtem vele emelni és azonnal vastagon folyt az olaj azon a csövön ami összeköti az alsó részét a felsővel, és azon nem cseréltem tömítést, azon is volt fent is és lent is egy gumigyűrű és szétszedés után a felső részén szétment a tömítés. Nem tudom hogy az már meg lett volna sértve visszaszerelés előtt vagy az olaj nyomta szét mert valamit nem jól csináltam?!
ÜDV MINDENKINEK!
T25A TRAKTORHOZ KERESEK VENTILÁTORHÁZAT!
AZ A HOSSZÁBAN ELVÁGOTT VÖDÖR ALAKÚ LEMEZ, AMI A HŰTŐVENTILÁTOR ÁLTAL TERMELT LEVEGŐT A HENGEREKHEZ TERELI!
NAGYON FONTOS LENNE!
HA VALAKI TUD, VAGY TUD OLYAT AKI ESETLEG TUD SEGÍTENI KÉREM SZÓLJON!
Űdv mindenkinek Megint gondom van a sebválto dobja ki bármilyen fokozatban van, vettem új tengelyeket de észre vettem hogy a fogaskerék mely csattlakozik a kuplungra az ajtofelőli kotyog melete van egy vékony 1-mm lemez meg melette egy ugyanolyan biztositék féle ez a fogaskerék ugyanolyan minta jobb oldali ez a két fogaserék,gondolom őszekkapcsolva adja át a meghajtást a tőbire vajon god-e ha a baloldali otyog ezért dobja ki a sebválto a sebeségeket?????? Kőszőnőm ha valaki segitene
Köszönőm a billentéssel kapcsolatos infókat.
Hát köszi a segítséget, de ezzel már a költségek elég magasra rúgnak. Úgyhogy marad a gyomirtózás továbbra is.
Helyesbités: Kardánnal hajtatni egy megfelelő nagyságú hidroszivattyut, és csak utánna olajal a hidro motort.
Válasz #8305. hozzászólásra
Hali:Tuti halott dolog a t-25 saját hidraulikájárol hidro-kapát hajtatni,még a 820-as mtz is meg forralja az olajat,pedig ott nem 7-l olaj van. Kardánnal hajtatni a hidro motort, olajhütőt felrakni ,20-l olaj tartályt,ugy már jó lessz.
Válasz #8305. hozzászólásra
Szerintem kardánnal meg lehetne hajtani egy megfelelő teljesítményű szivattyút.
Akkor ez egy halott ötlet 40L/perc kell a hidromotornak .
Válasz #8302. hozzászólásra
Gyárilag 10 liter / percet nyom ha a szivattyú tengelye ezerrel pörög. Azt sajna nem tudom h a motor milyen áttétellel hajtja.
De tudsz rá tenni kicsit nagyobb szivattyút is, ami még rámegy a mostani helyére. az 14 liter / perc. Érezhető a különbség.
Hidromotort még nem hajtattam vele.
Válasz #8299. hozzászólásra
A nyomás az megvan a t25 hidraulikájában is, sztem ha kisebbre is van állitva mint egy mtz nem számottevő a különbség. Le fogja billenteni, csak kicsit lassabban, mert kisebb a szivattyú.
Hali Urak ! Tudja valaki hogy hány liter/percet nyom a valgyi hidraulika szivattyúja és hány bar nyomáson üzemel ? Hidromotoros soraljművelőt használ valaki ? Mik a tapasztalatok vele ?
A válaszokat előre is köszi !
Elkészültem a tolószerkezetem hátsó kitámasztás tartójával, kiváló lett, de nem ezen van a fő teher, ezzel csak el tudom oszlatni az össz tehert a gép elejéről.
"persze rendes csapszeg lesz a felfogó furatban"
Válasz #8299. hozzászólásra
Annyit szerintem tuti hogy felemel!! De láttam olyat is aki a 6t-ás kocsit tele gabonával felemelte vele!
Tanácsot szeretnék kérni.Szerintetek 30-40 mázsát tudna billenteni a hidraulika?
06 20 330 88 84 előre is köszi.
Válasz #8294. hozzászólásra
Szia! Hogy tudnánk felvenni a kapcsolatot? Esetleg egy telefonszámot kérhetnék?