T-25/A kistraktor
Létrehozta:
Vendég
, 2008-01-03 15:15:08
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 508
2 / 508
3 / 508
4 / 508
5 / 508
6 / 508
7 / 508
8 / 508
9 / 508
10 / 508
11 / 508
12 / 508
13 / 508
14 / 508
15 / 508
16 / 508
17 / 508
18 / 508
19 / 508
20 / 508
21 / 508
22 / 508
23 / 508
24 / 508
25 / 508
26 / 508
27 / 508
28 / 508
29 / 508
30 / 508
31 / 508
32 / 508
33 / 508
34 / 508
35 / 508
36 / 508
37 / 508
38 / 508
39 / 508
40 / 508
41 / 508
42 / 508
43 / 508
44 / 508
45 / 508
46 / 508
47 / 508
48 / 508
49 / 508
50 / 508
51 / 508
52 / 508
53 / 508
54 / 508
55 / 508
56 / 508
57 / 508
58 / 508
59 / 508
60 / 508
61 / 508
62 / 508
63 / 508
64 / 508
65 / 508
66 / 508
67 / 508
68 / 508
69 / 508
70 / 508
71 / 508
72 / 508
73 / 508
74 / 508
75 / 508
76 / 508
77 / 508
78 / 508
79 / 508
80 / 508
81 / 508
82 / 508
83 / 508
84 / 508
85 / 508
86 / 508
87 / 508
88 / 508
89 / 508
90 / 508
91 / 508
92 / 508
93 / 508
94 / 508
95 / 508
96 / 508
97 / 508
98 / 508
99 / 508
100 / 508
101 / 508
102 / 508
103 / 508
104 / 508
105 / 508
106 / 508
107 / 508
108 / 508
109 / 508
110 / 508
111 / 508
112 / 508
113 / 508
114 / 508
115 / 508
116 / 508
117 / 508
118 / 508
119 / 508
120 / 508
121 / 508
122 / 508
123 / 508
124 / 508
125 / 508
126 / 508
127 / 508
128 / 508
129 / 508
130 / 508
131 / 508
132 / 508
133 / 508
134 / 508
135 / 508
136 / 508
137 / 508
138 / 508
139 / 508
140 / 508
141 / 508
142 / 508
143 / 508
144 / 508
145 / 508
146 / 508
147 / 508
148 / 508
149 / 508
150 / 508
151 / 508
152 / 508
153 / 508
154 / 508
155 / 508
156 / 508
157 / 508
158 / 508
159 / 508
160 / 508
161 / 508
162 / 508
163 / 508
164 / 508
165 / 508
166 / 508
167 / 508
168 / 508
169 / 508
170 / 508
171 / 508
172 / 508
173 / 508
174 / 508
175 / 508
176 / 508
177 / 508
178 / 508
179 / 508
180 / 508
181 / 508
182 / 508
183 / 508
184 / 508
185 / 508
186 / 508
187 / 508
188 / 508
189 / 508
190 / 508
191 / 508
192 / 508
193 / 508
194 / 508
195 / 508
196 / 508
197 / 508
198 / 508
199 / 508
200 / 508
201 / 508
202 / 508
203 / 508
204 / 508
205 / 508
206 / 508
207 / 508
208 / 508
209 / 508
210 / 508
211 / 508
212 / 508
213 / 508
214 / 508
215 / 508
216 / 508
217 / 508
218 / 508
219 / 508
220 / 508
221 / 508
222 / 508
223 / 508
224 / 508
225 / 508
226 / 508
227 / 508
228 / 508
229 / 508
230 / 508
231 / 508
232 / 508
233 / 508
234 / 508
235 / 508
236 / 508
237 / 508
238 / 508
239 / 508
240 / 508
241 / 508
242 / 508
243 / 508
244 / 508
245 / 508
246 / 508
247 / 508
248 / 508
249 / 508
250 / 508
251 / 508
252 / 508
253 / 508
254 / 508
255 / 508
256 / 508
257 / 508
258 / 508
259 / 508
260 / 508
261 / 508
262 / 508
263 / 508
264 / 508
265 / 508
266 / 508
267 / 508
268 / 508
269 / 508
270 / 508
271 / 508
272 / 508
273 / 508
274 / 508
275 / 508
276 / 508
277 / 508
278 / 508
279 / 508
280 / 508
281 / 508
282 / 508
283 / 508
284 / 508
285 / 508
286 / 508
287 / 508
288 / 508
289 / 508
290 / 508
291 / 508
292 / 508
293 / 508
294 / 508
295 / 508
296 / 508
297 / 508
298 / 508
299 / 508
300 / 508
301 / 508
302 / 508
303 / 508
304 / 508
305 / 508
306 / 508
307 / 508
308 / 508
309 / 508
310 / 508
311 / 508
312 / 508
313 / 508
314 / 508
315 / 508
316 / 508
317 / 508
318 / 508
319 / 508
320 / 508
321 / 508
322 / 508
323 / 508
324 / 508
325 / 508
326 / 508
327 / 508
328 / 508
329 / 508
330 / 508
331 / 508
332 / 508
333 / 508
334 / 508
335 / 508
336 / 508
337 / 508
338 / 508
339 / 508
340 / 508
341 / 508
342 / 508
343 / 508
344 / 508
345 / 508
346 / 508
347 / 508
348 / 508
349 / 508
350 / 508
351 / 508
352 / 508
353 / 508
354 / 508
355 / 508
356 / 508
357 / 508
358 / 508
359 / 508
360 / 508
361 / 508
362 / 508
363 / 508
364 / 508
365 / 508
366 / 508
367 / 508
368 / 508
369 / 508
370 / 508
371 / 508
372 / 508
373 / 508
374 / 508
375 / 508
376 / 508
377 / 508
378 / 508
379 / 508
380 / 508
381 / 508
382 / 508
383 / 508
384 / 508
385 / 508
386 / 508
387 / 508
388 / 508
389 / 508
390 / 508
391 / 508
392 / 508
393 / 508
394 / 508
395 / 508
396 / 508
397 / 508
398 / 508
399 / 508
400 / 508
401 / 508
402 / 508
403 / 508
404 / 508
405 / 508
406 / 508
407 / 508
408 / 508
409 / 508
410 / 508
411 / 508
412 / 508
413 / 508
414 / 508
415 / 508
416 / 508
417 / 508
418 / 508
419 / 508
420 / 508
421 / 508
422 / 508
423 / 508
424 / 508
425 / 508
426 / 508
427 / 508
428 / 508
429 / 508
430 / 508
431 / 508
432 / 508
433 / 508
434 / 508
435 / 508
436 / 508
437 / 508
438 / 508
439 / 508
440 / 508
441 / 508
442 / 508
443 / 508
444 / 508
445 / 508
446 / 508
447 / 508
448 / 508
449 / 508
450 / 508
451 / 508
452 / 508
453 / 508
454 / 508
455 / 508
456 / 508
457 / 508
458 / 508
459 / 508
460 / 508
461 / 508
462 / 508
463 / 508
464 / 508
465 / 508
466 / 508
467 / 508
468 / 508
469 / 508
470 / 508
471 / 508
472 / 508
473 / 508
474 / 508
475 / 508
476 / 508
477 / 508
478 / 508
479 / 508
480 / 508
481 / 508
482 / 508
483 / 508
484 / 508
485 / 508
486 / 508
487 / 508
488 / 508
489 / 508
490 / 508
491 / 508
492 / 508
493 / 508
494 / 508
495 / 508
496 / 508
497 / 508
498 / 508
499 / 508
500 / 508
501 / 508
502 / 508
503 / 508
504 / 508
505 / 508
506 / 508
507 / 508
508 / 508
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 508
2 / 508
3 / 508
4 / 508
5 / 508
6 / 508
7 / 508
8 / 508
9 / 508
10 / 508
11 / 508
12 / 508
13 / 508
14 / 508
15 / 508
16 / 508
17 / 508
18 / 508
19 / 508
20 / 508
21 / 508
22 / 508
23 / 508
24 / 508
25 / 508
26 / 508
27 / 508
28 / 508
29 / 508
30 / 508
31 / 508
32 / 508
33 / 508
34 / 508
35 / 508
36 / 508
37 / 508
38 / 508
39 / 508
40 / 508
41 / 508
42 / 508
43 / 508
44 / 508
45 / 508
46 / 508
47 / 508
48 / 508
49 / 508
50 / 508
51 / 508
52 / 508
53 / 508
54 / 508
55 / 508
56 / 508
57 / 508
58 / 508
59 / 508
60 / 508
61 / 508
62 / 508
63 / 508
64 / 508
65 / 508
66 / 508
67 / 508
68 / 508
69 / 508
70 / 508
71 / 508
72 / 508
73 / 508
74 / 508
75 / 508
76 / 508
77 / 508
78 / 508
79 / 508
80 / 508
81 / 508
82 / 508
83 / 508
84 / 508
85 / 508
86 / 508
87 / 508
88 / 508
89 / 508
90 / 508
91 / 508
92 / 508
93 / 508
94 / 508
95 / 508
96 / 508
97 / 508
98 / 508
99 / 508
100 / 508
101 / 508
102 / 508
103 / 508
104 / 508
105 / 508
106 / 508
107 / 508
108 / 508
109 / 508
110 / 508
111 / 508
112 / 508
113 / 508
114 / 508
115 / 508
116 / 508
117 / 508
118 / 508
119 / 508
120 / 508
121 / 508
122 / 508
123 / 508
124 / 508
125 / 508
126 / 508
127 / 508
128 / 508
129 / 508
130 / 508
131 / 508
132 / 508
133 / 508
134 / 508
135 / 508
136 / 508
137 / 508
138 / 508
139 / 508
140 / 508
141 / 508
142 / 508
143 / 508
144 / 508
145 / 508
146 / 508
147 / 508
148 / 508
149 / 508
150 / 508
151 / 508
152 / 508
153 / 508
154 / 508
155 / 508
156 / 508
157 / 508
158 / 508
159 / 508
160 / 508
161 / 508
162 / 508
163 / 508
164 / 508
165 / 508
166 / 508
167 / 508
168 / 508
169 / 508
170 / 508
171 / 508
172 / 508
173 / 508
174 / 508
175 / 508
176 / 508
177 / 508
178 / 508
179 / 508
180 / 508
181 / 508
182 / 508
183 / 508
184 / 508
185 / 508
186 / 508
187 / 508
188 / 508
189 / 508
190 / 508
191 / 508
192 / 508
193 / 508
194 / 508
195 / 508
196 / 508
197 / 508
198 / 508
199 / 508
200 / 508
201 / 508
202 / 508
203 / 508
204 / 508
205 / 508
206 / 508
207 / 508
208 / 508
209 / 508
210 / 508
211 / 508
212 / 508
213 / 508
214 / 508
215 / 508
216 / 508
217 / 508
218 / 508
219 / 508
220 / 508
221 / 508
222 / 508
223 / 508
224 / 508
225 / 508
226 / 508
227 / 508
228 / 508
229 / 508
230 / 508
231 / 508
232 / 508
233 / 508
234 / 508
235 / 508
236 / 508
237 / 508
238 / 508
239 / 508
240 / 508
241 / 508
242 / 508
243 / 508
244 / 508
245 / 508
246 / 508
247 / 508
248 / 508
249 / 508
250 / 508
251 / 508
252 / 508
253 / 508
254 / 508
255 / 508
256 / 508
257 / 508
258 / 508
259 / 508
260 / 508
261 / 508
262 / 508
263 / 508
264 / 508
265 / 508
266 / 508
267 / 508
268 / 508
269 / 508
270 / 508
271 / 508
272 / 508
273 / 508
274 / 508
275 / 508
276 / 508
277 / 508
278 / 508
279 / 508
280 / 508
281 / 508
282 / 508
283 / 508
284 / 508
285 / 508
286 / 508
287 / 508
288 / 508
289 / 508
290 / 508
291 / 508
292 / 508
293 / 508
294 / 508
295 / 508
296 / 508
297 / 508
298 / 508
299 / 508
300 / 508
301 / 508
302 / 508
303 / 508
304 / 508
305 / 508
306 / 508
307 / 508
308 / 508
309 / 508
310 / 508
311 / 508
312 / 508
313 / 508
314 / 508
315 / 508
316 / 508
317 / 508
318 / 508
319 / 508
320 / 508
321 / 508
322 / 508
323 / 508
324 / 508
325 / 508
326 / 508
327 / 508
328 / 508
329 / 508
330 / 508
331 / 508
332 / 508
333 / 508
334 / 508
335 / 508
336 / 508
337 / 508
338 / 508
339 / 508
340 / 508
341 / 508
342 / 508
343 / 508
344 / 508
345 / 508
346 / 508
347 / 508
348 / 508
349 / 508
350 / 508
351 / 508
352 / 508
353 / 508
354 / 508
355 / 508
356 / 508
357 / 508
358 / 508
359 / 508
360 / 508
361 / 508
362 / 508
363 / 508
364 / 508
365 / 508
366 / 508
367 / 508
368 / 508
369 / 508
370 / 508
371 / 508
372 / 508
373 / 508
374 / 508
375 / 508
376 / 508
377 / 508
378 / 508
379 / 508
380 / 508
381 / 508
382 / 508
383 / 508
384 / 508
385 / 508
386 / 508
387 / 508
388 / 508
389 / 508
390 / 508
391 / 508
392 / 508
393 / 508
394 / 508
395 / 508
396 / 508
397 / 508
398 / 508
399 / 508
400 / 508
401 / 508
402 / 508
403 / 508
404 / 508
405 / 508
406 / 508
407 / 508
408 / 508
409 / 508
410 / 508
411 / 508
412 / 508
413 / 508
414 / 508
415 / 508
416 / 508
417 / 508
418 / 508
419 / 508
420 / 508
421 / 508
422 / 508
423 / 508
424 / 508
425 / 508
426 / 508
427 / 508
428 / 508
429 / 508
430 / 508
431 / 508
432 / 508
433 / 508
434 / 508
435 / 508
436 / 508
437 / 508
438 / 508
439 / 508
440 / 508
441 / 508
442 / 508
443 / 508
444 / 508
445 / 508
446 / 508
447 / 508
448 / 508
449 / 508
450 / 508
451 / 508
452 / 508
453 / 508
454 / 508
455 / 508
456 / 508
457 / 508
458 / 508
459 / 508
460 / 508
461 / 508
462 / 508
463 / 508
464 / 508
465 / 508
466 / 508
467 / 508
468 / 508
469 / 508
470 / 508
471 / 508
472 / 508
473 / 508
474 / 508
475 / 508
476 / 508
477 / 508
478 / 508
479 / 508
480 / 508
481 / 508
482 / 508
483 / 508
484 / 508
485 / 508
486 / 508
487 / 508
488 / 508
489 / 508
490 / 508
491 / 508
492 / 508
493 / 508
494 / 508
495 / 508
496 / 508
497 / 508
498 / 508
499 / 508
500 / 508
501 / 508
502 / 508
503 / 508
504 / 508
505 / 508
506 / 508
507 / 508
508 / 508
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
25351 hozzászólás
Válasz #7499. hozzászólásra
Ez egy egyszerű szerkezet,mert lehet vele mindent vetni. Én nagyon szeretek vele dolgozni.
Válasz #7500. hozzászólásra




Válasz #7497. hozzászólásra
Ez igaz mert nekem is eltömődik,ha hátrafelé mozog.Szerintem ezért találták ki a piszkálót.
Válasz #7499. hozzászólásra




mondom nem a gép a rossz konstrukció,a tárcsás is eldugul hátrafelé,ne állóhelyzetben engedd le ,hanem lassú előremenetben
Válasz #7499. hozzászólásra
Mert előrefelé vetünk!
Válasz #7498. hozzászólásra
És akkor miért árulnak még újakban is ilyeneket???
dehát akkor ez nem egy üzembiztos konstrukció.
Válasz #7497. hozzászólásra

Nem a gépeddel van a hiba
Sanyi01! Tőled kérdezem mert mondod neked is ilyen vgéped van.Ha picit is megmozdul a gép hátra fele már el is tömődött földel a csoroszlyának az alja.Ez az enyém hibája vagy állítani kellene valamit,vagy minden csúszó csoroszlyás gép ilyen?
Válasz #7494. hozzászólásra

Szerintem is vinné gond nélkül
Válasz #7494. hozzászólásra
Én szerintem igen.én 3levelű boronával mentem ma mindegyik levélen 1-1 beton súly az 25kg volt.Meg volt ahol pupos volt a föld ott beleturt az elejével nem nem is füstölt vitte rendesen.Mondjuk3ba mentem nem gyorsabban mer nem akartam kiesni kabinból és nem homokon dolgozott.(Szombathely)
Válasz #7492. hozzászólásra
Igaz hogy elbírja csak ha le engeded el húzza?
Válasz #7492. hozzászólásra


http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Nodet-19soros/20110316-1150868/
Szerintem ez jó árban van!! ÉS ezt simán vinné szerintem !!!!
Válasz #7489. hozzászólásra
ez jóhír! Akkor 500kg ot elbír, már csak azt lenne jó tudnom hogy mennyi orr súlyotok van?
Válasz #7487. hozzászólásra
Igen
Válasz #7488. hozzászólásra

na hát ja lehet igazad van ilyesmiben gondolkodnák csak most pont 21eset láttam
Válasz #7487. hozzászólásra
Csőváz.
400 lityis axit simán emeli,az kb 500kg.
Válasz #7482. hozzászólásra

Szevasz!
21 soros az lehet picit nagy lesz hozzá! Én inkább 17 sorosat néznék hozzá vagy max 19 sorosat!!!
Válasz #7484. hozzászólásra
bocsi de nem vagyok valami penge átváltásból akkor az 350 liter.plussz a gép súlya ha tele teszed???
Válasz #7483. hozzászólásra
Csak nekem nincs fellépőm.
Válasz #7483. hozzászólásra
Nekem is van egy lovas vetőgépem 12 soros ugyan így megcsinálva,csak a fogaskerekek van megkopva.
Válasz #7482. hozzászólásra
Szeva.Nekem egy 3.5hl pilmet permetezőm van, emeli simán.
ilyen a kicsike
Sziasztok!
Ma árpát vetettünk a vlagyival.Nekünk régi lovas vetőgépből átalakított csodánk van ez 13soros,de szeretnék venni1 picit szélesebbet,mert ezzel mindig az elöző szélső sort tiprom minden fordulónál. Nézegettem 21 sorosakat az pont jó lenne. Csak attól félek nem tudja fel emelni ha tele van maggal. Erről mi a véleményetek? Ki mennyit emelt már fel biztonsággal?
Válasz #7480. hozzászólásra
Csak kicsit mozdíts a hidraulikakaron,akkor lassabban engedi le.
Hali! A gyorsaságot hogyan lehet szabályozni? A kaszát ledobja gyorsan a .földre
Válasz #7478. hozzászólásra
Azt nem,csak a végállást.
Sziasztok. Ez aszabályozó szelep a süjesztés gyorsaságát is szabályozza?
Válasz #7476. hozzászólásra
a munkahengeren lévő határoló kapcsolja be és a hidraulika sülyesztést szabájoza.
Válasz #7475. hozzászólásra
ÉS mit lehet szabályozni vele???
Válasz #7474. hozzászólásra
helló. tedd úszóba a hidraulika kart(teljesen magadfele míg ott nem marad).2. szabályzó szelep .
Sziasztok Úrak!

Kettő kérdésem lenne:
Az egyik hogy a hidrolikánál nem lehet kikapcsolni a lefele nyomást. (A homokban nem igazán tudok vele szántani mert vagy nagyon belenyomja vagy nem! Jó lenne
mert nem igazán megy igy a szántás)
A másik hogy a munka henger teteján van valami kis pöcök az mi célt szólgál???
köszönöm a segitséget!
mindenkinek jó munkát
Nem eddig nem volt bekapcsolva ! Csak szántani szeretnék és kicsit kapirgált és nem tudtam bekapcsolni de akkor most már valószínű hogy működni fog. Köszi a segítséget urak.
Válasz #7468. hozzászólásra

Ha eddig be volt kapcsolva és ugy járkáltál vele és tudtál kanyarodni vele rendesen akkor ott valami gixer van!!!!
Válasz #7468. hozzászólásra
Eddig zárva volt a difi?
Nem húzta a csíkot az aszfalton kisívben kanyarodáskor mint a csiga?
Válasz #7468. hozzászólásra
Jobb,ha 1 kicsit még mozgásban van a traki,és úgy nyomod be.
Válasz #7468. hozzászólásra
Szeva Nem lehet bekapcsolni,meg bekacsolt helyzetben kormányzáskor tolja az elejit.
Igen köszönöm ! Álló helyzetben járó motor nélkül be lehet kapcsolni ? Mert az enyém be volt szorulva a padlólemezbe ma kirobbantottam a padlólemezt de nem tudtam bekapcsolni.
Válasz #7466. hozzászólásra
A taposópedálra gondolsz?
Annak kb 7-8 cm-ert.
Hali . Egy kis segítséget kérnék ! A difizár kapcsolónaknak mennyit kell mozogni le-föl Kb ? Előre is köszi.
Válasz #7464. hozzászólásra
nálunk nincs ideje megmelegedni
Válasz #7463. hozzászólásra
Csak az a baj hogy megmelegszik.
Válasz #7461. hozzászólásra








Üdv!
Ez valóban probléma, én azért szélesítettem meg az enyémen a sárvédőt, hogy a rekesz is elférjen rajta.
Válasz #7461. hozzászólásra
ez valóban nagy probléma
Válasz #7460. hozzászólásra



Szeva.
A Másik probléma,hogy szereléskor nem fér el a sörösdoboz a hátsósárvédőn.
Válasz #7459. hozzászólásra


Jó beszélsz Vezér!!
egyetértek veled
Válasz #7437. hozzászólásra



Faca tágas ez a fülke,de igencsak oda kell figyelni a függesztett eszközöknél,nehogy beköszönjön a harmadik pont az ablakon.
Válasz #7456. hozzászólásra

Ok, rendben, megnézem az én talajmarómat is, hogy azon mi hol van! Köszi az infókat!
Válasz #7456. hozzászólásra
Egyébként igaz, hogy lehet használni úszóban, kerék és csúszótalp nélkül. De a mélységet a tengely fogja szabályozni. Ha pl. 8 cm- re akar valaki marózni, érdemes mélységszabályozó. Nekem is volt. A Bulgár FN-2 .Jó gép. Ha a hajtóművére odafigyelnek. Véleményem szerint a simitónak meg kell előzni a talajmarót, vagy tárcsának. Akkor jó munkát végez.
Válasz #7455. hozzászólásra
Mi a hajtásnál az a hajlított lapos acél? Talán csúszótalp? Na erről beszéltem....
Válasz #7454. hozzászólásra
Tehát akkor a marót is úszóban kell üzemeltetni. (?)
Végülis az egyenetlenségeket fel kell vennie.
Hasonló talajmaróm van:
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Dutra-utan-FN-160-talajmaro/20110306-1125568/#