Azért szerintem ezeknél már gondoltak erre. Inkább a hajtókarcsapágyak szoktak ilyenkor bajban lenni, meg a váltó a fellépő nyomatékok miatt. De gondolom mivel ez a gép így van kitalálva, ezért nem pusztul meg alacsony fordulaton úgy mintha mezei váltós lenne. Gondolom ezeknél nem csak a váltó helyére dobnak valami másik bodegát hanem hozzá van igazítva ez-az.
nehéz munkánál, ha a gép max teljesítménye kisebb, mint a szükséglet, akkor nagyobb sebességet adsz meg, mint amit bír, és max fordulatot adsz meg, ekkor addig gyorsít, amíg a fordulatesés el nem éri a beállított értéket. Innentől az automatika a sebességgel játszik, ahogy a motor bírja: lassít vagy gyorsít a terhelés függvényében. eredmánye: a gép határterhelésen van, és annyi területet művel be, amennyit csak tud.
könnyebb munkáknál, ha kisebb munkagépet húz, ott megadod az ideűlis sebességet, és engeded, hogy a fordulattal játsszon. Ilyenkor tartja a sebességet, és engedi esni a fordulatot addig, amíg a szükséges lóerőt még le tudja adni a sebesség tartásához. eredmény: ideális sebesség, és a lehető legalacsonyabb fogyasztás.
A lentebbi béldánál maradva: az ekét kinyitottuk 50 cm-es fogásra, így 2.0 m-t visz. Mivel kicsi eke, és nem akarjuk szétszaggatni max 10 km-rel húzzuk, ez van megadva sebességnek. A fordulatot magának állítja, rendszerint teljesen feltolt gázkarral megyünk, és 1450-1700-as fordulatszám mellett...
mellesleg 7260R, szeptemberben jött, de eddig eléggé bevált. Mindennel dolgozik, amivel a 8530 is...
Akkor most hogy is kell helyesen egy vario-t használni?
1. Beállítani egy fix fordulatszámra és hagyni, hogy a hajtómű variáljon folyamatosan az áttétellel?
Vagy
2. Általunk helyesnek vélt áttételre beállítani, hogy a motor fordulatával játsszon a terhelésnél?
Vagy egyéb?
nem egészen. A vario pontosan azt tudja, hogy leereszti a motor fordulatszámát, valamint a befecskendezett üzemanyag mennyiségét annyira, amit az adott eszköz kér, amellett a haladási sebességet állandó értéken tartja.
ezért lehet, hogy amíg a lazítóval 54,3 l/óra a fogyasztása, addig ugyanannak a gépnek mondjuk ekével 32 l/h, a műtrágyaszóróval meg 7,5 l/h.
Akkor ugyan azt a faszságot írod amit én.Te is tudod hogy a területteljesítmény fogyasztáscsökkenéssel jár együtt.Odarakod a 4 fejet a 8530 mögé, az sem fog 20 literből megállni.De még 5 fejjel sem.A varió meg azért varió, hogy ne legyenek "rések" a sebességfokozatok között,és ne forduljon elő olyan problém hogy pont arra a sebeségre lenne szükség ami pont nincs.Mert eggyel többe már nem megy el, eggyel kevesebbe meg sokat pörög a motor.
936 merta 820on ápoló kerék van.Aranyos dombos ám ez a föld:) van benne egy hirtelen emelkedő.Meg ez már a tábla vége volt.Düllővel mindennel lett ennyi.Réti szurokban sem enne sokkal többet.Még van egy 100 ha szántogatni valóm.Az a baj hogy nem kapcsoltam ki az 1es mrőt és elbasztam a fogyasztást.Jelenleg 10liter/ha az eddigi 80 hektár átlaga.De ahogy emléxem olyan 23.2 volt.Még lesz alkalmam lemérni pontosan.
teljes terhelésnél asszem 65.4 et mutat az átfolyásmérő.Sok a fogyasztás, de csak mert 5 fejes az eke.1450-1600 között volt a fordulatszámmérő.Tavaly még 28 litert is megette, de nem azért mert megakart szakadni a motor.Ezért írtam hogy kénem ég egy ekefej.Csak elég nehéz találni egyet kishazánkban illetve drágán akarják adni.220 at kérnének el csak a bővítőtagért, egy ekefej felltöztetése meg durva 200 pénz.Annyiból 800 ér meg néhanéha találni 5 ekefejes rw-et.
Válasz #9140. hozzászólásra
ez melyik traktor?
Ha ilyen földön 24-el szántasz akkor a réti szurokban mennyit eszik?
Nekünk ilyen jellegű földön 22 literből állt meg az axion 27-28 centi mélyen, 4-es ekével.
De ott a 7-es ekét is elhúzta volna, csak az a baj hogy nem a mi földünk volt, mert itt még a 4 fejnek is sokszor visszanézeget.
A szántás szuper,zalai agyag,gondolom jobban szétfagyna,a nedvességet is jobban tartaná a kuk vetésig.Csak tárcsa van magágy készitönek.Tervbe van valami puccossabb magágykészitö.Ki mit ajánl?Ásóborona?Kultivátor?Rövidtárcsa?
nekem is ez a megérzésem de majd akkor jövőre lejebb engedjük még egy pár milivel.Nem jött ám be mindenkinek az élet hogy váltvaforgolódós ekével szántogasson, és derékig éső barázdát húzkodjon.
Ma láttam az M2ről Vác környékén egy nagy IH traki egy nagy újnak látszó kverneland grubert húzott szakadó esőben... igaz ott homokosabb talajok vannak. De akkor is...
12468 hozzászólás
Válasz #9167. hozzászólásra
most hogy így rájöttem.
Akkor úr vagyok,
Válasz #9165. hozzászólásra
Annak kell a 1800-2100.
Válasz #9164. hozzászólásra
Lehet vele... meg 4000 óránként motorszervizre hordani.
Válasz #9166. hozzászólásra
SB mi nem próbálgatunk
Az urak nem vezetnek
Csak élvezik s elemzik a pillanatnyi szitut
Válasz #9164. hozzászólásra
Kipróbáltad az A-ét?
Válasz #9163. hozzászólásra
Bizonyára nem a RÁBA motorrol van szó.. mert az már 1500 környékén megdöglik pláne megfelelö terhelés mellet!!!
900as Fendtekkel nemistudom mibajotok állandóan
Ekéztünk vele kicsit máma
Lehet hasitani meg hatékonykodni kár tagadni....
Válasz #9161. hozzászólásra
Egy nagy teljesítésű Dízel motor 1300 fordulat felett már prímán működik, alatta levő fordulatnál káros a motorra terhelten.
Válasz #9161. hozzászólásra
Azért szerintem ezeknél már gondoltak erre. Inkább a hajtókarcsapágyak szoktak ilyenkor bajban lenni, meg a váltó a fellépő nyomatékok miatt. De gondolom mivel ez a gép így van kitalálva, ezért nem pusztul meg alacsony fordulaton úgy mintha mezei váltós lenne. Gondolom ezeknél nem csak a váltó helyére dobnak valami másik bodegát hanem hozzá van igazítva ez-az.
Válasz #9160. hozzászólásra
El sem tudom képzelni hogy milyen hangja lehet egy motornak folyamatosan 1450 és 1700 -as fordulat közé lefojtva...
Nem kap ilyenkor extra terhelést a főtengely stb...?
Válasz #9157. hozzászólásra
nehéz munkánál, ha a gép max teljesítménye kisebb, mint a szükséglet, akkor nagyobb sebességet adsz meg, mint amit bír, és max fordulatot adsz meg, ekkor addig gyorsít, amíg a fordulatesés el nem éri a beállított értéket. Innentől az automatika a sebességgel játszik, ahogy a motor bírja: lassít vagy gyorsít a terhelés függvényében. eredmánye: a gép határterhelésen van, és annyi területet művel be, amennyit csak tud.
könnyebb munkáknál, ha kisebb munkagépet húz, ott megadod az ideűlis sebességet, és engeded, hogy a fordulattal játsszon. Ilyenkor tartja a sebességet, és engedi esni a fordulatot addig, amíg a szükséges lóerőt még le tudja adni a sebesség tartásához. eredmény: ideális sebesség, és a lehető legalacsonyabb fogyasztás.
A lentebbi béldánál maradva: az ekét kinyitottuk 50 cm-es fogásra, így 2.0 m-t visz. Mivel kicsi eke, és nem akarjuk szétszaggatni max 10 km-rel húzzuk, ez van megadva sebességnek. A fordulatot magának állítja, rendszerint teljesen feltolt gázkarral megyünk, és 1450-1700-as fordulatszám mellett...
mellesleg 7260R, szeptemberben jött, de eddig eléggé bevált. Mindennel dolgozik, amivel a 8530 is...
Válasz #9158. hozzászólásra
állítólag a jövőben ők is áttérnek az scr-re, az euro5-öt már nem tudják teljesíteni másképpen a hatékonyság romlása nélkül.
Válasz #9156. hozzászólásra
JD-ben csak utánégető van!
Válasz #9152. hozzászólásra
Akkor most hogy is kell helyesen egy vario-t használni?
1. Beállítani egy fix fordulatszámra és hagyni, hogy a hajtómű variáljon folyamatosan az áttétellel?
Vagy
2. Általunk helyesnek vélt áttételre beállítani, hogy a motor fordulatával játsszon a terhelésnél?
Vagy egyéb?
Válasz #9152. hozzászólásra
ez már scr vagy utánégető?
Válasz #9148. hozzászólásra
Baszki , azt se tudtam , hogy van már 7R is...
Melyik ? Mennyiért ? Milyen ?
Ez elég jól fogyaszt akkor , biztató...
Eddig jól megy ?
30éves MTZ 82-es, 25-27 literrel kijött, közel 30cm +, -,mélységgel.
Válasz #9148. hozzászólásra
amikor 27 liter a fogyasztás akkor a gép milyen gyorsan tud menni, meg mekkora a fogásszélesség?
Milyen ekével?
Válasz #9151. hozzászólásra
nem egészen. A vario pontosan azt tudja, hogy leereszti a motor fordulatszámát, valamint a befecskendezett üzemanyag mennyiségét annyira, amit az adott eszköz kér, amellett a haladási sebességet állandó értéken tartja.
ezért lehet, hogy amíg a lazítóval 54,3 l/óra a fogyasztása, addig ugyanannak a gépnek mondjuk ekével 32 l/h, a műtrágyaszóróval meg 7,5 l/h.
Ezt nem tudja a hagyományos váltó...
Válasz #9148. hozzászólásra
Akkor ugyan azt a faszságot írod amit én.Te is tudod hogy a területteljesítmény fogyasztáscsökkenéssel jár együtt.Odarakod a 4 fejet a 8530 mögé, az sem fog 20 literből megállni.De még 5 fejjel sem.A varió meg azért varió, hogy ne legyenek "rések" a sebességfokozatok között,és ne forduljon elő olyan problém hogy pont arra a sebeségre lenne szükség ami pont nincs.Mert eggyel többe már nem megy el, eggyel kevesebbe meg sokat pörög a motor.
Válasz #9149. hozzászólásra
meg. a 27 azért már 70-es Ka, meg 32 cm mélység, szóval nem mindennapos...
Válasz #9148. hozzászólásra
Megéri bérmunkázni vele?
Válasz #9146. hozzászólásra
Ugyan, ne monj már ilyen faxságot, hogy azért eszik solkat, mert kicsi az eke! Nem rába ez! Pont azért vario-s, hogy ezt kompenzálja...
nekünk a 7R a négy fejes váltvaforgatóval 17-től 27-ig eszik, mert fél terheléssel sétál egész nap....
936 merta 820on ápoló kerék van.Aranyos dombos ám ez a föld:) van benne egy hirtelen emelkedő.Meg ez már a tábla vége volt.Düllővel mindennel lett ennyi.Réti szurokban sem enne sokkal többet.Még van egy 100 ha szántogatni valóm.Az a baj hogy nem kapcsoltam ki az 1es mrőt és elbasztam a fogyasztást.Jelenleg 10liter/ha az eddigi 80 hektár átlaga.De ahogy emléxem olyan 23.2 volt.Még lesz alkalmam lemérni pontosan.
teljes terhelésnél asszem 65.4 et mutat az átfolyásmérő.Sok a fogyasztás, de csak mert 5 fejes az eke.1450-1600 között volt a fordulatszámmérő.Tavaly még 28 litert is megette, de nem azért mert megakart szakadni a motor.Ezért írtam hogy kénem ég egy ekefej.Csak elég nehéz találni egyet kishazánkban illetve drágán akarják adni.220 at kérnének el csak a bővítőtagért, egy ekefej felltöztetése meg durva 200 pénz.Annyiból 800 ér meg néhanéha találni 5 ekefejes rw-et.
Válasz #9140. hozzászólásra
ez melyik traktor?
Ha ilyen földön 24-el szántasz akkor a réti szurokban mennyit eszik?
Nekünk ilyen jellegű földön 22 literből állt meg az axion 27-28 centi mélyen, 4-es ekével.
De ott a 7-es ekét is elhúzta volna, csak az a baj hogy nem a mi földünk volt, mert itt még a 4 fejnek is sokszor visszanézeget.
Válasz #9140. hozzászólásra
Teljes terhelésnél mennyi a 936 os óránkénti fogyasztása?
Válasz #9139. hozzászólásra
Itt olyan nincs is.Csődbe ment a tszcss utód.Köszönöm a véleményt.
Válasz #9140. hozzászólásra
Villáskulcsos mélységhez,nem sok ez a fogyasztás?
fejet
Válasz #9137. hozzászólásra
lesd meg multimiliomos szomszéd parasztot mit huzkál ha kételyeid vannak
Válasz #9135. hozzászólásra
nincs még november vége, az a szántás még 100x átfagyhat.
Jó magágykészítő, nza és társai vagy fogas.
Válasz #9136. hozzászólásra
Akkor az lesz.De jó lesz agyagra?Közel van a cserépgyár.
Válasz #9135. hozzászólásra
legyen a negyedik
kombinátor
Válasz #9131. hozzászólásra
A szántás szuper,zalai agyag,gondolom jobban szétfagyna,a nedvességet is jobban tartaná a kuk vetésig.Csak tárcsa van magágy készitönek.Tervbe van valami puccossabb magágykészitö.Ki mit ajánl?Ásóborona?Kultivátor?Rövidtárcsa?
Válasz #9127. hozzászólásra
Ha nem jött be az élet,szántás helyett lazítani.Én 30-40 cm között lazítottam,100 ha átlaga,vonulással,18 liter/ha.
Válasz #9127. hozzászólásra
akinek 936osa van az minek szánt apa?
Válasz #9128. hozzászólásra
Szántást tárcsázni nagyon perverz álmainkban se csinálnánk ősszel
Válasz #9128. hozzászólásra
azt meg miért kéne letárcsázni?
annyira rossz lett a szántás vagy leülepedett?
Válasz #9126. hozzászólásra
Itt egy ember,mtz 892-essel,4 fejes váltvaforgatót húz.Mértem,18-20 cm-re szántott.
Válasz #9127. hozzászólásra
Hát igen
Jó év volt ez idáig HMMM
De nem huzzuk derékig
Nekünk elég lesz herékig
Válasz #9125. hozzászólásra
Üdv.Hüjeség lenne most összel a szántást 1szer letárcsázni?
Válasz #9126. hozzászólásra
nekem is ez a megérzésem de majd akkor jövőre lejebb engedjük még egy pár milivel.Nem jött ám be mindenkinek az élet hogy váltvaforgolódós ekével szántogasson, és derékig éső barázdát húzkodjon.
Válasz #9125. hozzászólásra
semmitmondó
Kukoricaföldet, amin sok anyag volt, tavaly lazitózva olasszal, hány mmre szántanátok most le talááááááááán
napra elé....???
Ma láttam az M2ről Vác környékén egy nagy IH traki egy nagy újnak látszó kverneland grubert húzott szakadó esőben... igaz ott homokosabb talajok vannak. De akkor is...
Válasz #9118. hozzászólásra
Kühne KTL 7/3-as cucc nekem teccik, kíváncsi vagyok mennyivel van vogel vagy gaspardó ár alatt. Vagy felett!?!?!?!
Nem kérdezted még őket????
Válasz #9120. hozzászólásra
Persze valahol tavasszal húzzák, sőt vetőgéppel kapcsoltan is volt itt ilyen videó lejjebb.
Viszont a nyirokban tavasszal fogós lenne és csak mancsolna, azt én nem tartanám túl jónak.
Ősszel meghúzva pedig tavaszra készen lenne a vetőágy.
Ha nyárvégén kiszántassz az is ott van félévet amíg kapást vetsz bele