Válasz Vinkó 75 #4169. hozzászólásárakb 20másodpercet se néztem talán aharmadik videóját.ha ezzel azt akarod suallni,hogy ilyen trktorral is lehet...akkor inkább neeeeeeeee........!!!!!fültok,fülkenélkül,nyárona 35fokba szószerint 1óra alatt kifektetne,pedig mondjuk csak kaszáll,nem porzik....mivan ha egy kicsit porzik,vagy nagyon vagy nagyon-nagyon.vagy egy kicsit esik,vagy egy kicsit hideg van,odafagysz a vaskormánykerékre??nagy szart.jáccon ő!!!nemrossz bohóc.
Válasz Pilátus" #4167. hozzászólásáraakkor ezek után mi a szitu:vontatáskor mik a teendők?mitkell leszedni,miért,valami első kardántengelyt,vagy mittudoménmit????(ja amugy ez ez kamufotosopp)
Válasz Gumóka #4161. hozzászólásáraMinden szavaddal egyet értek, én se fogalmazhattam volna szebben. Mondom én úgy hogy a gépparkommal el lennék 300ha-on, de amiket írtál már megvannak elég jól, mondjuk be is húztam a féket az egész gazdaságban. Spórolás jön mostantól, nagy beruházás nem lesz tervben.
Válasz tormatamasj #4152. hozzászólásáraA használt nyugati tényleg lutri, mégis nagyon sokan meg merték (köztük én is) lépni. Mint ahogy már le is írták az állapot és nem az üzemóra a lényeg. Biztos hogy minden drágább hozzá, de ha odafigyelve, nem kínozva, a karbantartásokat időbe elvégezve használják akkor töredéke javítást igényel mint az olcsón, rossz minőségű alkatrészekkel de állandóan szegelhető Mtz.
Bocs az off-ért de a neved alapján lehet ismerlek. Nem dolgoztál valameddig egy nagy cégnek a szarvasi úton?
Válasz baryll #4163. hozzászólásáraMindent azzal csinálok.Már két teljes,meg egy őszi szezonon van túl,és elégedett vok vele.65 ha-on gazdálkodom,plusz kocsizni még eljárok aratáskor.Az enyém T széria,de az A vagy az S széria MTZ árban van kb.
Válasz Pilátus" #4153. hozzászólásáraésakkor mivan???miebbe a furcsa?nemindult az mtz,és a kék meg behúzta ahova kell.azért elől,meert szántásból jött a kék menteni,az ekét leakasztotta.
100 ha-t műveltünk egy újonnan vett 1025.2-vel, meg egy barna 82-essel. A 1025 előtt meg volt egy utb 445.
Karbantartott gépek voltak, sok bajunk egyikkel se volt.
40 ha-ra én nem biztos vennék használt nyugatot, de még új mtz-t se biztos.
Viszont mtz-t vennék, az mindig van a használt piacon, jó és rossz is. Lehet belőle találni jó gazdáktól, meg kell venni.
Én azért nem vennék mást, mert másnem a 40 ha-ra van egy 1025, meg esetleg egy 82-es MTZ, ezek bőven kiszolgálják, a többi lóvét meg rá lehet locsolni jó munkagépeket, földre, gazdasági épületre, tanyára stb.
Tehát egy gazdaságot fejleszteni nem csak egy oldalról érdemes teljesíteni, főleg 100 ha alatt.
Én aszondom' két jól símogatott ruszki 100 ha -ig kiszolgál.
A használt mindenben lutri, csak ha már szart vesz az ember, nem mindegy, mennyiből pofozta ki, főleg aki kicsiben nyomja.
Válasz trikolor5 #4146. hozzászólásáraIgen! Nyíregyházán van is 1025ös! Ehhez nem kell gépparkot cserélni, minden megvan hozzá! Másrészt van mellette másik 2 gép úgyhogy megoszlik a munka! A Rába felejtős! Volt olyan gondolat hogy jó lenne de nálunk sajnos nem fér el sem közúton sem sehol máshol...
Válasz Lackó #4154. hozzászólásáraAmúgy gondolatindítóként a se ne legyen orosz, se ne legyen nyugati hozzászólásokhoz: Zetor? Nekünk nincs, nemis volt, de a környéken van jópár, és teszik a dolgukat.
Pont ilyen gondban vagyok én is.820.2 van amit biztosan tudok hogy elég volt az orosz technikából.Persze mondják hogy van hozzá minden de kell is. Én úgy járok a Habihoz alkatrészért mint az asszony az élelmiszer boltba minden héten kell valami apróság. Használt nyugati traktort sok üzemórával nem merek beválalni.Néztem az armatracot nekem nagyon silánynak tűnik a kínaiakra emlékeztet. Persze sokan használnak kínait és elégedettek vele.A Hattat az egy kicsit más több bizalmam lenne hozzá bár az újabbak szerintem drágábbak.Ami nekem eddig a leg szimpatikusabb az a Solis 90.Sok referencia nincs a környéken (békés megye) de akivel beszéltem az elégedett vele
2000 üzemóra környékén tart.
Válasz trikolor5 #4145. hozzászólásárafigyejj,nagyon egyszerű:aCNH családból amelyik szerviz hozzád a legközelebb van,azt kiválasztod,olyan traktort nézz,ujjat 10ért nemkapsz,de újszerűt akár még találhatsz is.kategoria,amibe sasojjá:t5,farmall,multi.lejebb nemenj,mert az már kevesebbet tud az mtztől.ezek meg lepipálják a mtzt....
40 hektárra kéne új traki. Eddig egy MTZ 820.2 csinált mindent, de már nagyon sokszor van vele gebasz így a munka is gyakran áll. Megérett az idő egy második gépre is.
Nagy dilemmába vagyunk, mert kb csak max 10 milla lenne rá. Mi lenne vajon a jó megoldás? Egy új MTZ amihez jóesetben nem kell komolyabban hozzányúlni pár évig, vagy valami komolyabb, de használt?
MTZ-t néha kevésnek érzem az itteni vályog talajokra. Viszont nyugati gép szervizét a környéken max arany áron csinálnák. MTZ-már megszoktuk, az ismeretlen nyugatitól is van 1 kis félsz..
Ki mit tenne?
Válasz horvath.agro #4142. hozzászólásáraHát igen! Csak míg megveszem az új 1025 öst 10,5 millió körül 0 üzemórával addig ebben az árban és lóerőben kapok egy több ezer üzemórás nyugati gépet, amihez szerelő nincs, mi pedig nem értünk hozzá! Ha bármi gondom van az MTZ vel át viszem a szerelőhöz aztán megcsinálja vagy otthon megcsináljuk! Húztuk már szét mi is a gépet, csak nem mindig van rá időnk! Mondhatjuk bármi gondja van "apró pénzért" megcsinálják...
Válasz horvath.agro #4142. hozzászólásárate vennél egy olyan mxm-et,vagy maxxumot,ami 6millió körűl mocorog a piacon?szerinted az mennyivel könnyebb,hosszabb mint egy vadiújj????(ha már aztmondod,nem üzemorát veszünk)
Válasz .Richard. #4140. hozzászólásáraElőször mindig eszme van ,utána egzisztencia . Fordítva sohasem. A nekünk ez is jó lesz gyakran vált át a nekünk ezzel csak a gond lesz -be. Ha már van egy víziója az embernek akkor tartsa magát hozzá. Gondolom az autószerelő műhelyekben sem azért van a "Cunis" naptár az unixtól ,hogy a használatonkívüli füstcső nyílást eltakarják vele. Bár tény ...a Cuni jobb egy kapualjban mint egy színes kártya. 7010 jd színes katalógusom még van. Sajna a 8000es jd széria és a 7000 es Magnum promó katalógusa aminek kilehetett nyitni a közepét mint egy posztert már nincs meg sok más 25 év alatt összeszedett kacat nagy részével egyetemben.
Egyébként szerinem amelyik gép vásárlás nem ennek a közeléből indul azt a gépet álltalában hamar utól is éri a végzete . Fekete kéznyomok a kárpiton , évi egyszeri mosás (ha kap), talicska mennyiségü föld és csikk a fülkében,árulkodó jelek arról ,hogy sz@rnak bele mennyen oszt jóvan. Az olajcserékről légszűrő tisztításról nem is beszélve. Na az ilyen "szakemberek" nem rejtegetnek relikviákat se falon ,se zsebben.
Válasz JDFERI #4131. hozzászólásáraAztaa. Ezzel indulhat egy ilyen ződ?gyerekkoromban nekem posztereken voltak autok meg trakik. ez is olyan csak felnőtteknek valo. Egy eldugott kapualjban jo lehet elővenni ránézni.
Válasz horvath.agro #4138. hozzászólásáraTisztázva van minden. MTZ kategóriáról beszélgetünk. 80-tól mondjuk 110..120 LE-ig. Ez egy sima, univerzális, panoráma kabinos, szántóföldi traktor, amivel az égadta világon minden lenne csinálva, amit a szántóföldön csinálni lehet és kell egy traktorral. Melyik márka, melyik típusa az, amelyikkel ez a fajta - sok évtizeddel ezelőtt kifejlesztett és azóta is csak kisebb-nagyobb ráncfelvarrásokon átesett - MTZ traktor - hasonló árfekvésben - kiváltható?
Válasz fexco #4135. hozzászólásáraja:kötelező szerviz:például motorolajcsere mtz:agip eni nyugati:ambra.talán a nyugatival olcsobban jövök ki,mert azt házhoz is hozzák.(jó,a szürők az már egy másik kávézó....)
Válasz baryll #4134. hozzászólásáravolt itt szó arról,hogy nem minden a márka,a lényeg,hogy be tudd határolni mekkora kaliberű trakto kell neked.szerintem ez a lényeg. nekem vannak mtzk,és van nyugati is.egyértelmű,hogy nincs 1lapon a két traktor,de nálam az mtz-k top állapotúak.vigyázunk rájuk ugyanugy mint egy 20millios nyugatira akár.példa:nálam az egyik mtz ujkora óta(50óra járatás,stb...nem csinál talajmunkát,kaszál,sodróz,vet,sorközművel,permetez,műtrágyátszór,idén huzta az apritóhengert is.)ugyanannyit megy kb mint a nyugati.semmi baja.a kötelező szerviz szigorúan betartva.
Válasz horvath.agro #4125. hozzászólásáraÚgy látom, Te tudod a tutit. Megosztanád itt a fórumon, hogy ne kelljen sötétben tapogatóznom - és az esetlegesen hozzám hasonlóan kíváncsi gazdatársaknak sem - ez ügyben? Tehát ott tartunk, hogy az MTZ fos. Akkor szerinted merre tovább traktor ügyben?
Válasz .Richard. #4129. hozzászólásáraValójában inkább arra gondoltam ,hogy valaki pl a Gödöllői omék óta ,ilyen kártyákkal a zsebében mászkál 15 évig azt tervezgetve ,hogy egyszer majd lesz egy ilyen gépe.
Válasz Bárány #4122. hozzászólásáraNem egyszerű kérdés.
Rengeteg mindent kell figyelembe venni az optimális megoldáshoz.
Szerintem a legfontosabb szempont a terület nagysága, és hogy milyen kultúrákat termeszt valaki.
Ha sokat ülsz benne, akkor megéri nagyobb, drágább, ergonomikusabb, kisebb fogyasztású traktort venni.
Ha csak 5 Ha földhöz kell, akkor megteszi egy használt japán, vagy egy MTZ.
De ha csak egy gép van a gazdaságban az mindig kompromisszum.
A nagy nem jó zöldségbe sorművelni, a kicsivel sok idő a szántás, nem tudsz rá egy 600 literes permetezőt felrakni stb.
A modern nagy gépeknek szerintem hasonló a szervizköltsége. Verseny van, nincsenek hatalmas különbségek. De én csak olyat vennék amiből sok van a környéken.
Ami olcsó alkatrész ellátású az csak a régebbi MTZ vagy a kínai.
De a kínairól mindenkit lebeszélnék.
Egy idősebb, karbantartott, jó állapotú MTZ 10 év múlva is annyit fog érni mint most. Egy új traktoron ugyanúgy bukik az ember, mint az új autón, de lehet, hogy kitermeli és sokáig nincs vele gond ha jól használják.
Hat évig nézegettem a traktorokat, mire rájöttem, hogy mire van szüksége az én kis gazdaságomnak.
Talán jól döntöttem.
Talán...
Válasz Bárány #4122. hozzászólásáraEgyetértünk, én is úgy gondolom, hogy ha jól lett kiválasztva a traktor mérete, ereje, súlya, akkor (többnyire) jó mind! Ill. én is a felsorolt márkákat "rangsoroltam" az saját felfogásom szerint, kiindulva abból, hogy egy kategóriát nézünk mind a négyből.
6522 hozzászólás
Válasz fexco #4170. hozzászólására
Akkor elárulom végre!:))
(A gondolatom:)
Csippelték a "vezért" és ez a legújabb kék "fékpad"!??
:)))
Válasz Vinkó 75 #4169. hozzászólásárakb 20másodpercet se néztem talán aharmadik videóját.ha ezzel azt akarod suallni,hogy ilyen trktorral is lehet...akkor inkább neeeeeeeee........!!!!!fültok,fülkenélkül,nyárona 35fokba szószerint 1óra alatt kifektetne,pedig mondjuk csak kaszáll,nem porzik....mivan ha egy kicsit porzik,vagy nagyon vagy nagyon-nagyon.vagy egy kicsit esik,vagy egy kicsit hideg van,odafagysz a vaskormánykerékre??nagy szart.jáccon ő!!!nemrossz bohóc.
Válasz Pilátus" #4167. hozzászólására
akkor ezek után mi a szitu:vontatáskor mik a teendők?mitkell leszedni,miért,valami első kardántengelyt,vagy mittudoménmit????(ja amugy ez ez kamufotosopp)
https://www.youtube.com/c/KyleWeber/videos Érdemes belenézni a videóiba.
Válasz Gumóka #4161. hozzászólásáraMinden szavaddal egyet értek, én se fogalmazhattam volna szebben.
Mondom én úgy hogy a gépparkommal el lennék 300ha-on, de amiket írtál már megvannak elég jól, mondjuk be is húztam a féket az egész gazdaságban. Spórolás jön mostantól, nagy beruházás nem lesz tervben.
Válasz fexco #4162. hozzászólásáraJaaa akkor azért füstölt annyira mint a gőzmozdony a "piros paripa"!??
Ill pontosabban a "piros hetes"!Mert "ez mindent visz"!!!?
Válasz tormatamasj #4152. hozzászólásáraA használt nyugati tényleg lutri, mégis nagyon sokan meg merték (köztük én is) lépni. Mint ahogy már le is írták az állapot és nem az üzemóra a lényeg. Biztos hogy minden drágább hozzá, de ha odafigyelve, nem kínozva, a karbantartásokat időbe elvégezve használják akkor töredéke javítást igényel mint az olcsón, rossz minőségű alkatrészekkel de állandóan szegelhető Mtz.
Bocs az off-ért de a neved alapján lehet ismerlek. Nem dolgoztál valameddig egy nagy cégnek a szarvasi úton?
Válasz baryll #4163. hozzászólásáraMindent azzal csinálok.Már két teljes,meg egy őszi szezonon van túl,és elégedett vok vele.65 ha-on gazdálkodom,plusz kocsizni még eljárok aratáskor.Az enyém T széria,de az A vagy az S széria MTZ árban van kb.
Válasz trikolor5 #4145. hozzászólására120le-s zetor, bőven jó/elég.
Válasz Ká01 #4160. hozzászólásáraMennyire vált be a Hattat? Csinálsz vele nehéz szántóföldi munkát (szántás, lazítózás, stb.)?
Válasz Pilátus" #4153. hozzászólásáraésakkor mivan???miebbe a furcsa?nemindult az mtz,és a kék meg behúzta ahova kell.azért elől,meert szántásból jött a kék menteni,az ekét leakasztotta.
100 ha-t műveltünk egy újonnan vett 1025.2-vel, meg egy barna 82-essel. A 1025 előtt meg volt egy utb 445.
Karbantartott gépek voltak, sok bajunk egyikkel se volt.
40 ha-ra én nem biztos vennék használt nyugatot, de még új mtz-t se biztos.
Viszont mtz-t vennék, az mindig van a használt piacon, jó és rossz is. Lehet belőle találni jó gazdáktól, meg kell venni.
Én azért nem vennék mást, mert másnem a 40 ha-ra van egy 1025, meg esetleg egy 82-es MTZ, ezek bőven kiszolgálják, a többi lóvét meg rá lehet locsolni jó munkagépeket, földre, gazdasági épületre, tanyára stb.
Tehát egy gazdaságot fejleszteni nem csak egy oldalról érdemes teljesíteni, főleg 100 ha alatt.
Én aszondom' két jól símogatott ruszki 100 ha -ig kiszolgál.
A használt mindenben lutri, csak ha már szart vesz az ember, nem mindegy, mennyiből pofozta ki, főleg aki kicsiben nyomja.
Válasz baryll #4158. hozzászólásáraNekem Hattat van,de van itt olyan fórumozó akinek Armatrac.
Válasz trikolor5 #4146. hozzászólásáraIgen! Nyíregyházán van is 1025ös! Ehhez nem kell gépparkot cserélni, minden megvan hozzá! Másrészt van mellette másik 2 gép úgyhogy megoszlik a munka! A Rába felejtős! Volt olyan gondolat hogy jó lenne de nálunk sajnos nem fér el sem közúton sem sehol máshol...
Válasz Ká01 #4151. hozzászólásáraHasználsz ezek közül valamilyet?
Válasz trikolor5 #4145. hozzászólásáraRába 250 és pont. 3 millio plusz 3anyag és uj a paripa. Maradékbol meg vakarokat hozzá.
hangosan gondolkodtam.
Válasz Lackó #4154. hozzászólására
"Ne állj már fejtetőre"!
Amikor nézed a képet!!
Válasz Lackó #4154. hozzászólásáraAmúgy gondolatindítóként a se ne legyen orosz, se ne legyen nyugati hozzászólásokhoz: Zetor? Nekünk nincs, nemis volt, de a környéken van jópár, és teszik a dolgukat.
Válasz Pilátus" #4153. hozzászólásáraMiért tolatva húzzák azt az MTZ-t, ez valami verseny?
Válasz fexco #4148. hozzászólásáraJaaa ez mai!
Pont ilyen gondban vagyok én is.820.2 van amit biztosan tudok hogy elég volt az orosz technikából.Persze mondják hogy van hozzá minden de kell is. Én úgy járok a Habihoz alkatrészért mint az asszony az élelmiszer boltba minden héten kell valami apróság. Használt nyugati traktort sok üzemórával nem merek beválalni.Néztem az armatracot nekem nagyon silánynak tűnik a kínaiakra emlékeztet. Persze sokan használnak kínait és elégedettek vele.A Hattat az egy kicsit más több bizalmam lenne hozzá bár az újabbak szerintem drágábbak.Ami nekem eddig a leg szimpatikusabb az a Solis 90.Sok referencia nincs a környéken (békés megye) de akivel beszéltem az elégedett vele
2000 üzemóra környékén tart.
Válasz baryll #4149. hozzászólásáraNem,csak felsorolás.
Válasz trikolor5 #4145. hozzászólására 1025 MTZ, akkor nem kell munkagépeket sem cserélni
Válasz Ká01 #4147. hozzászólásáraEz egyébként minőségi sorrend is?
Válasz trikolor5 #4145. hozzászólásárafigyejj,nagyon egyszerű:aCNH családból amelyik szerviz hozzád a legközelebb van,azt kiválasztod,olyan traktort nézz,ujjat 10ért nemkapsz,de újszerűt akár még találhatsz is.kategoria,amibe sasojjá:t5,farmall,multi.lejebb nemenj,mert az már kevesebbet tud az mtztől.ezek meg lepipálják a mtzt....
Válasz trikolor5 #4145. hozzászólásáraPillants rá a Törökökre.Armatrac,Hattat,Basak.
Válasz Bigyófelügyelő #4144. hozzászólásáraÚgylátom hasonló helyzetben vagyunk.
40 hektárra kéne új traki. Eddig egy MTZ 820.2 csinált mindent, de már nagyon sokszor van vele gebasz így a munka is gyakran áll. Megérett az idő egy második gépre is.
Nagy dilemmába vagyunk, mert kb csak max 10 milla lenne rá. Mi lenne vajon a jó megoldás? Egy új MTZ amihez jóesetben nem kell komolyabban hozzányúlni pár évig, vagy valami komolyabb, de használt?
MTZ-t néha kevésnek érzem az itteni vályog talajokra. Viszont nyugati gép szervizét a környéken max arany áron csinálnák. MTZ-már megszoktuk, az ismeretlen nyugatitól is van 1 kis félsz..
Ki mit tenne?
Válasz horvath.agro #4142. hozzászólásáraHát igen! Csak míg megveszem az új 1025 öst 10,5 millió körül 0 üzemórával addig ebben az árban és lóerőben kapok egy több ezer üzemórás nyugati gépet, amihez szerelő nincs, mi pedig nem értünk hozzá! Ha bármi gondom van az MTZ vel át viszem a szerelőhöz aztán megcsinálja vagy otthon megcsináljuk! Húztuk már szét mi is a gépet, csak nem mindig van rá időnk! Mondhatjuk bármi gondja van "apró pénzért" megcsinálják...
Válasz horvath.agro #4142. hozzászólásárate vennél egy olyan mxm-et,vagy maxxumot,ami 6millió körűl mocorog a piacon?szerinted az mennyivel könnyebb,hosszabb mint egy vadiújj????(ha már aztmondod,nem üzemorát veszünk)
Válasz baryll #4139. hozzászólására80-120 ig eleg tag kategoria, arban es valasztekban is.
azt nem irtad mennyi a maximum keret amibol gazdalkodni lehet. irtad h mtz ar de 80-120 ig az mtz is mas arban van.
az biztos viszont hogy mtz arban csak hasznalt nyugatit fogsz kapni, ami meg igy is ezerszer jobb valasztas lenne.
en egy jo case ih mxm gepet neznek vagy jd bol a 6000 szeriabol ebben a loeroben
es ne feledd nem uzemorat hanem allapotot veszunk.
amugy nekem is volt 892.2 ujonnan. 2 evig szenvedtem vele, 570 orat ment ha nem szereltuk. ennyi ido alatt millioszor volt szetszedve....
azota csak steyr van a portan amit en le nem cserelnek semmire soha.
Válasz .Richard. #4140. hozzászólásáraElőször mindig eszme van ,utána egzisztencia . Fordítva sohasem. A nekünk ez is jó lesz gyakran vált át a nekünk ezzel csak a gond lesz -be.
Ha már van egy víziója az embernek akkor tartsa magát hozzá. Gondolom az autószerelő műhelyekben sem azért van a "Cunis" naptár az unixtól ,hogy a használatonkívüli füstcső nyílást eltakarják vele. Bár tény ...a Cuni jobb egy kapualjban mint egy színes kártya. 7010 jd színes katalógusom még van. Sajna a 8000es jd széria és a 7000 es Magnum promó katalógusa aminek kilehetett nyitni a közepét mint egy posztert már nincs meg sok más 25 év alatt összeszedett kacat nagy részével egyetemben.
Egyébként szerinem amelyik gép vásárlás nem ennek a közeléből indul azt a gépet álltalában hamar utól is éri a végzete . Fekete kéznyomok a kárpiton , évi egyszeri mosás (ha kap), talicska mennyiségü föld és csikk a fülkében,árulkodó jelek arról ,hogy sz@rnak bele mennyen oszt jóvan. Az olajcserékről légszűrő tisztításról nem is beszélve. Na az ilyen "szakemberek" nem rejtegetnek relikviákat se falon ,se zsebben.
Válasz JDFERI #4131. hozzászólásáraAztaa. Ezzel indulhat egy ilyen ződ?gyerekkoromban nekem posztereken voltak autok meg trakik.
ez is olyan csak felnőtteknek valo. Egy eldugott kapualjban jo lehet elővenni ránézni. 
Válasz horvath.agro #4138. hozzászólásáraTisztázva van minden. MTZ kategóriáról beszélgetünk. 80-tól mondjuk 110..120 LE-ig. Ez egy sima, univerzális, panoráma kabinos, szántóföldi traktor, amivel az égadta világon minden lenne csinálva, amit a szántóföldön csinálni lehet és kell egy traktorral. Melyik márka, melyik típusa az, amelyikkel ez a fajta - sok évtizeddel ezelőtt kifejlesztett és azóta is csak kisebb-nagyobb ráncfelvarrásokon átesett - MTZ traktor - hasonló árfekvésben - kiváltható?
Válasz baryll #4134. hozzászólásárami lenne a keret? mekkora a terulet? milyen munkakat vegezne a gep?
ezeket kell tisztazni.
Válasz baryll #4134. hozzászólásáramtz:most leálláskor amit kell csinálnom:a 3.pont orsó berohatt a műtrágyaszórótól.majd leveszem,belerakom gázolajba1hétig,oszt kész.
Válasz fexco #4135. hozzászólásáraja:kötelező szerviz:például motorolajcsere mtz:agip eni nyugati:ambra.talán a nyugatival olcsobban jövök ki,mert azt házhoz is hozzák.(jó,a szürők az már egy másik kávézó....)
Válasz baryll #4134. hozzászólásáravolt itt szó arról,hogy nem minden a márka,a lényeg,hogy be tudd határolni mekkora kaliberű trakto kell neked.szerintem ez a lényeg. nekem vannak mtzk,és van nyugati is.egyértelmű,hogy nincs 1lapon a két traktor,de nálam az mtz-k top állapotúak.vigyázunk rájuk ugyanugy mint egy 20millios nyugatira akár.példa:nálam az egyik mtz ujkora óta(50óra járatás,stb...nem csinál talajmunkát,kaszál,sodróz,vet,sorközművel,permetez,műtrágyátszór,idén huzta az apritóhengert is.)ugyanannyit megy kb mint a nyugati.semmi baja.a kötelező szerviz szigorúan betartva.
Válasz horvath.agro #4125. hozzászólásáraÚgy látom, Te tudod a tutit. Megosztanád itt a fórumon, hogy ne kelljen sötétben tapogatóznom - és az esetlegesen hozzám hasonlóan kíváncsi gazdatársaknak sem - ez ügyben? Tehát ott tartunk, hogy az MTZ fos. Akkor szerinted merre tovább traktor ügyben?
Válasz Nyomasek Bobo #4132. hozzászólásáraÉs pont úgy fog vele járni mint te a zetorral.
Válasz JDFERI #4131. hozzászólásáraMég 20 ig tervez, aztán már meg tudja ezeket venni
Válasz .Richard. #4129. hozzászólásáraValójában inkább arra gondoltam ,hogy valaki pl a Gödöllői omék óta ,ilyen kártyákkal a zsebében mászkál 15 évig azt tervezgetve ,hogy egyszer majd lesz egy ilyen gépe.
Válasz .Richard. #4129. hozzászólásáraAz nem szerelem .
De gyakran szerelem. 
Válasz JDFERI #4126. hozzászólásáraAkkor egy oroszra gondolsz. Abba van zőőd van kííííík van piros.
Válasz JDFERI #4126. hozzászólásáraA "szerelem" néha sokba kerül.
Válasz Bárány #4122. hozzászólásáraNem egyszerű kérdés.
Rengeteg mindent kell figyelembe venni az optimális megoldáshoz.
Szerintem a legfontosabb szempont a terület nagysága, és hogy milyen kultúrákat termeszt valaki.
Ha sokat ülsz benne, akkor megéri nagyobb, drágább, ergonomikusabb, kisebb fogyasztású traktort venni.
Ha csak 5 Ha földhöz kell, akkor megteszi egy használt japán, vagy egy MTZ.
De ha csak egy gép van a gazdaságban az mindig kompromisszum.
A nagy nem jó zöldségbe sorművelni, a kicsivel sok idő a szántás, nem tudsz rá egy 600 literes permetezőt felrakni stb.
A modern nagy gépeknek szerintem hasonló a szervizköltsége. Verseny van, nincsenek hatalmas különbségek. De én csak olyat vennék amiből sok van a környéken.
Ami olcsó alkatrész ellátású az csak a régebbi MTZ vagy a kínai.
De a kínairól mindenkit lebeszélnék.
Egy idősebb, karbantartott, jó állapotú MTZ 10 év múlva is annyit fog érni mint most. Egy új traktoron ugyanúgy bukik az ember, mint az új autón, de lehet, hogy kitermeli és sokáig nincs vele gond ha jól használják.
Hat évig nézegettem a traktorokat, mire rájöttem, hogy mire van szüksége az én kis gazdaságomnak.
Talán jól döntöttem.
Talán...
Válasz Bárány #4122. hozzászólására... és akkor még ott van a "szerelem" !
a típus iránt . Ha jó , ha rossz,ha "ződ", ha kík,ha piros ...
Válasz baryll #4124. hozzászólásáramtzt ujonnan nem erdemes venni sehonnan, brutal draga, es tudjuk milyen fos.
Válasz Bigyófelügyelő #4097. hozzászólásáraÜdv! Milyen árban vannak ezek felétek? Honnan, melyik kereskedődől érdemes venni MTZ-t?
Válasz Bárány #4122. hozzászólásáraEgyetértünk, én is úgy gondolom, hogy ha jól lett kiválasztva a traktor mérete, ereje, súlya, akkor (többnyire) jó mind! Ill. én is a felsorolt márkákat "rangsoroltam" az saját felfogásom szerint, kiindulva abból, hogy egy kategóriát nézünk mind a négyből.