Sziasztok.
80 lovas traktorokat nézegetek nem nehéz munkára.
Ki mit ajánl? Nézegettem deutz 4080e,kubota m4072,styer kompakt 4085.....
Amit használna az 1000l permetező, 3m búzavető, 4soros(idővel lehet 6) kukoricavetőgép,4soros sorközművelő,2m kasza, kissebb műtrágyaszóró.
82 mtz-t cserélne.
Válasz agrogal #6327. hozzászólásáraLényegében bárki....nem olyan bonyolult gépek, és egyre több lessz a komoly maszek szervizes is, aki megunja a banánt a híres márkát forgalmazóknál....mivel zömmel nyugati cuccból van összerakva, alkatrész is lessz hozzá mindíg
Milyen az Armatrac e+ széria? Ez ugye a Carraro hidas, nem ZF. De viszont keskenyebb, szeretnék 1800mm körüli szélességű traktort, nem virsligumikon, olyan 90 lóerővel.
Mit érdemes megnezni lehetőleg új vagy fiatalabb traktorok közül?
Válasz Géza15 #6324. hozzászólásáraa konkrét gépet nem ismerem, de vegyed nyugodtan, ennyi óránál járok én is az enyémmel és hibátlan. ennek se lehet semmi baja az ég világon...
ha megvolt a 250-300 óránkénti olajcsere akkor nem lesz vele baj.
Válasz határjáró #6306. hozzászólásáraNemhinném.
Amikor én vásároltam 2008-ban hasonlítgattam a traktorok súlyát súlyozás nélkül. NH volt a legnehezebb, majd a JD, Deutz, Valtra. Az utolsó kettő sorrendjében már nem vagyok biztos. Ez a 4 traktormárka közül válogattam annak idején.
Válasz Szabi. #6312. hozzászólásáraMinden elromolhat...Nagyszervízre mi is bevisszük hozzájuk így télen tavasz elején most is megy majd be az egyik 10.000 órás nagyszervízre. Nálunk ők már bizonyítottak csak ezért vagyok elfogult.
Válasz Szabi. #6312. hozzászólásáraMinden elromolhat...Nagyszervízre mi is bevisszük hozzájuk így télen tavasz elején most is megy majd be az egyik 10.000 órás nagyszervízre. Nálunk ők már bizonyítottak csak ezért vagyok elfogult.
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraFendtről csak egy szösszenet.......
Különböző dolgok miatt jártam 3 Axi telepen, műhelyben. Láss csodát, gyakorlatilag csak fendtek voltak bent..........és nem az átadás előtti szemle miatt.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy xarok csak azt, hogy azok is elromlanak.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraHa tudsz rendszámot, akkor kérd le az infókat az ügyfélkapun keresztül. Ott elég sok mindent megtudhatsz az előéletről is.
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraBarátom is úgy vette hogy csavarra pontosan Ferguson,csak a színe nem!Most meg kiderült a bele sem!Zörög!Kiderült nagyok a foghézagok!Vastagabb olaj kellene,de a hidraulika miatt nem javasolja a szervíz!A nyeles tengelyen 1 zéger rögzíti,hogy ne menjen hátra a váltóba!A gyári szerelésnél nem kapott valószínű össze a kuplung tárcsával,erőltették,a zéger kijött a nútból a tengelyre,az meg elment hátra,az helyett hogy a főtengely végében levő csapágyba bele kapott volna!Kuplungolásnál a támaszték hiánya miatt darált!Mi a biztosíték hogy most nem ugyan így ment össze?
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraÚgy vegyél 4 oldalas önátírós adásvételét(mint minden más járműhöz is kell), vagy netről tölts le ugyan olyat és írjátok meg 4x!
Ha foglalót vagy előleget hagysz(ami nektek előnyösebb), azt külön papírozzátok, majd beleszámít a vételárban és az adásvételire teljes ár menjen, utána előleg papírt ledarálni és kész!
Figyelj oda mindenre! Ha kétségeid vannak engedd el lesz majd másik, ez az én véleményem!
Válasz medikus #6299. hozzászólásáraSzerintem ilyen bármilyen márkánál előfordulhat gyári anyaghiba vagy összeszerelési baj persze nem akarom védeni indokolatlanul de nekünk nem volt vele baj ilyen baj szerencsére egyikkel sem volt még a Ferguson al sem a Fendtek meg elpusztíthatatlanok.Szerintem ár érték arányban jó a Deutz olcsóbb volt mint a Cnh csoport tagjai,nekünk meg úgy néz ki h ugródeszka lesz.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraPénzt előre semmit!Szokott itt lenni ilyen hirdetés,ahol kérnek előre utalást!Mikor mondtam hogy megyünk megnézni,visszük az árát,akkor felháborodva mondta hogy utaljak!Mikor mondtam hogy címet mondjon,letette a telefont!Pénzt CSAK A TULAJ kezébe adjál,szigorúan személyi igazolvánnyal igazolva!Megbízásos tulaj,gyanús!Hívja fel a tulajt,és személyesen beszélj vele,ha megbízásból árulja!Papa mama a tulaj,de kórházban fekszik üzlet felejtős!
Válasz ZuzoBayer #6298. hozzászólásáraLáttam érdekes dolgokat!10 literes láda alkatrész 4 milla!De említettek elsőhajtás kardán környéki hibát 8 milláért!12 millás gépnél,nevetve a szervizes!Van még ennyi órád,és láttam ott kiborított váltót,miliom bordás hüvellyel meg lamellákkal,tele tized milliméteres hézagolóval!Otthon nem javíthatod,mert ezek méretét ki sem adják! 4-5 milliós tétel!Amit a barátomnak cseréltek garanciában,az is legalább 2 lett volna!De legyen szerencséd!
Igen okmányokkal rendelkezik a gép. Azt nem tudom hogy magánszemély vagy a cég nevén van-e, csak meg akarjuk nézni és ha szipiszupi akkor indulna a buli :D és erre szeretnék felkészülni.
Válasz határjáró #6285. hozzászólásáraA NH "testesebb" traktor, lustábban szalad szét a teljes poweres sebváltó miatt, de viszont nehéz munkánál jobban ki tudod használni a traktor technikai oldalát változó körülményeknél.
Ha a power boostra gondolsz az a NH-nál van. 16. sebességtől felfelé ráad szállitás közben + lovakat, vagy TLT használata estén. Szerintem ott több lovat tud mint +14.
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraAmit ma már nem fogadnak el..., Mármint azt az adásvételi, mert nincs benne minden kritérium amit kérnek, pl gépjármű és okmányait átadás időpontok!
Újabban már csak a kártyát küldi postán. Meg kell a több példány. 2-2 eladó-vevő. Ebből 1-1 leugrik a hivatalba.
A maradékot meg mindenki elteheti emlékbe
Válasz BNC01 #6286. hozzászólásáraNem tévedsz!
Legyen ott a törzskönyv, forgalmi, nézd meg az adatokat alaposan, ha megegyeztek papírt írtok, 4 példányos adásvételi kell az átíráshoz(ilyet tudsz venni papír vagy nyomtatvány boltban, ez indigós, de aláírás min a négyen eredeti!) illetve, ha olyantól veszed, aki nem magán személy, akkor az számlát ír(cégek)!
Előre semmit ne utalj, akkor adj pénzt, ha már láttad és írtatok papírt!
Kitől vennéd érten ez alatt, cég vagy magánszemély, milyen gép(vannak okmányai)?
Válasz Géza15 #6284. hozzászólásáraVan sablon gépjármű adásvételi szerződés, pl. papírboltban is láttam, de internetről is le lehet tölteni. Ha nincs valami különleges kikötésetek, akkor az teljesen jó.
Ma már a helyszínen is utalhatsz, csak internet legyen. Aláírjátok a szerződést, átutalod a pénzt, ő lesi a bankját és ha megjelent az utalás, hozod a gépet.
Persze lehet foglalót is adni, ha a megtekintéskor még nincs fuvaros, de azt is papírozzátok le! Vigyél valakit, aki a te részedről tanúskodhat!
Traktorvásárlás előtt állunk. Kinéztem egy Deutz Fahr 6165 traktort illetve egy New Holland T7.210-et. Lóerőben kb. megegyeznek. Ezekkel kapcsolatban van valakinek tapasztalat?
A Deutz-nál mit takar a Boost kifejezés? Ezáltal el lehet érni +14 lóerőt, de hogyan?
6734 hozzászólás
Válasz mtz1221 #6331. hozzászólásáraVajdasagban a e+ Armatrackkal mi a tapasztalat?
Válasz Bigiboy77 #6326. hozzászólásáraSzerintem én is bevállalom az Armatrac-ot, ha belátható időn belül nem lesz nálunk is kapható az új MTZ 82.3
Válasz Róbert86 #6329. hozzászólásáraa steyr 4085 kompakt 110 lovas programmal a legjobb valasztas ezek kozul.
tessek egy link is. 3 ev alatt 5300 ora hiba nelkul kemeny munkaban, ez mindent elmond
https://youtu.be/c_gsCQEBCIY
Válasz Agronomus #6328. hozzászólására
Válasz Róbert86 #6329. hozzászólásáraSzia!Van most fent egy 9960M Kubota jó áron szerintem azzal nem lő mellé az ember.
Sziasztok.
80 lovas traktorokat nézegetek nem nehéz munkára.
Ki mit ajánl? Nézegettem deutz 4080e,kubota m4072,styer kompakt 4085.....
Amit használna az 1000l permetező, 3m búzavető, 4soros(idővel lehet 6) kukoricavetőgép,4soros sorközművelő,2m kasza, kissebb műtrágyaszóró.
82 mtz-t cserélne.
Válasz agrogal #6327. hozzászólásáraLényegében bárki....nem olyan bonyolult gépek, és egyre több lessz a komoly maszek szervizes is, aki megunja a banánt a híres márkát forgalmazóknál....mivel zömmel nyugati cuccból van összerakva, alkatrész is lessz hozzá mindíg
Válasz Bigiboy77 #6326. hozzászólásáraArmatracot ki javitja 5-6 év múlva és 10-15 múlva?Megoldás MTZ vagy Nagymárka.
Milyen az Armatrac e+ széria? Ez ugye a Carraro hidas, nem ZF. De viszont keskenyebb, szeretnék 1800mm körüli szélességű traktort, nem virsligumikon, olyan 90 lóerővel.
Mit érdemes megnezni lehetőleg új vagy fiatalabb traktorok közül?
Válasz Géza15 #6324. hozzászólásáraa konkrét gépet nem ismerem, de vegyed nyugodtan, ennyi óránál járok én is az enyémmel és hibátlan. ennek se lehet semmi baja az ég világon...
ha megvolt a 250-300 óránkénti olajcsere akkor nem lesz vele baj.
Sziasztok!
Valaki nem ismeri a gépet véletlenül:
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/steyr-6220-cvt-elado/h_7112995?ref=301e77e0
Steyr 6220.
Válasz lala #6322. hozzászólásáraValakinek van esetleg ezekből használatban?
vélemények?
Válasz Vasas95 #6321. hozzászólásáraT180 az már 6 hengeres?
elég jó árnak tűnik
Válasz lala #6320. hozzászólásáraT6.180 ec eco 24,75M
T7.165S 77900 euro
Tvaly őszi árak
Válasz határjáró #6319. hozzászólásáranew holland T6 165 T7165 árakat nem tud esetleg valaki?
Válasz Sk Laci #6318. hozzászólásáraIgy van. És inkább a 165 lóval kell számolni mint azzal ami rá van irva. Vagyis úgy gondolom.
Erre az NH-ra 6750 kg ir, de szerintem ez súlyozás nélkül.
Válasz határjáró #6313. hozzászólásáraHa jól emlékszem 165 alapban, a többit a Powerboost adja.
Válasz határjáró #6306. hozzászólásáraNemhinném.
Amikor én vásároltam 2008-ban hasonlítgattam a traktorok súlyát súlyozás nélkül. NH volt a legnehezebb, majd a JD, Deutz, Valtra. Az utolsó kettő sorrendjében már nem vagyok biztos. Ez a 4 traktormárka közül válogattam annak idején.
Válasz határjáró #6313. hozzászólásáraok.rendben.
Válasz Szabi. #6312. hozzászólásáraMinden elromolhat...Nagyszervízre mi is bevisszük hozzájuk így télen tavasz elején most is megy majd be az egyik 10.000 órás nagyszervízre. Nálunk ők már bizonyítottak csak ezért vagyok elfogult.
Válasz Szabi. #6312. hozzászólásáraMinden elromolhat...Nagyszervízre mi is bevisszük hozzájuk így télen tavasz elején most is megy majd be az egyik 10.000 órás nagyszervízre. Nálunk ők már bizonyítottak csak ezért vagyok elfogult.
Válasz Wilde #6310. hozzászólásáraA t7.210 az nem 210 lovas.
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraFendtről csak egy szösszenet.......
Különböző dolgok miatt jártam 3 Axi telepen, műhelyben. Láss csodát, gyakorlatilag csak fendtek voltak bent..........és nem az átadás előtti szemle miatt.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy xarok csak azt, hogy azok is elromlanak.
Válasz Wilde #6309. hozzászólásáraAmiről szó van,csak 90 lovas!De a szervizes úgy hívja,"Wartburg"motoros!
Válasz határjáró #6306. hozzászólásáraegy 165 lovas df nehezebb mint egy 210 -es nh?????????????????????,
Válasz medikus #6299. hozzászólásárattv 200 ló körüli gépet hozta a gazda a kereskedésből 2km után szétugrott a váltó atomjaira.
Válasz határjáró #6307. hozzászólásáraFogyasztói társadalom a válasz!
Válasz medikus #6296. hozzászólásáraDe vajon minden Deutz-nak ez a sorsa? Vagy ki tudja hány darabból adódik egy ilyen probléma.
Válasz Sk Laci #6295. hozzászólásáraTudtommal a Deutz nehezebb mint az NH. Mármint ha a leirt két tipust hasonlitjuk
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraHa tudsz rendszámot, akkor kérd le az infókat az ügyfélkapun keresztül. Ott elég sok mindent megtudhatsz az előéletről is.
Válasz A.I. #6302. hozzászólásáraKöszönöm szépen mindenkinek :)
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraBarátom is úgy vette hogy csavarra pontosan Ferguson,csak a színe nem!Most meg kiderült a bele sem!Zörög!Kiderült nagyok a foghézagok!Vastagabb olaj kellene,de a hidraulika miatt nem javasolja a szervíz!
A nyeles tengelyen 1 zéger rögzíti,hogy ne menjen hátra a váltóba!A gyári szerelésnél nem kapott valószínű össze a kuplung tárcsával,erőltették,a zéger kijött a nútból a tengelyre,az meg elment hátra,az helyett hogy a főtengely végében levő csapágyba bele kapott volna!Kuplungolásnál a támaszték hiánya miatt darált!Mi a biztosíték hogy most nem ugyan így ment össze?
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraÚgy vegyél 4 oldalas önátírós adásvételét(mint minden más járműhöz is kell), vagy netről tölts le ugyan olyat és írjátok meg 4x!
Ha foglalót vagy előleget hagysz(ami nektek előnyösebb), azt külön papírozzátok, majd beleszámít a vételárban és az adásvételire teljes ár menjen, utána előleg papírt ledarálni és kész!
Figyelj oda mindenre! Ha kétségeid vannak engedd el lesz majd másik, ez az én véleményem!
Válasz medikus #6299. hozzászólásáraSzerintem ilyen bármilyen márkánál előfordulhat gyári anyaghiba vagy összeszerelési baj persze nem akarom védeni indokolatlanul de nekünk nem volt vele baj ilyen baj szerencsére egyikkel sem volt még a Ferguson al sem a Fendtek meg elpusztíthatatlanok.Szerintem ár érték arányban jó a Deutz olcsóbb volt mint a Cnh csoport tagjai,nekünk meg úgy néz ki h ugródeszka lesz.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraPénzt előre semmit!Szokott itt lenni ilyen hirdetés,ahol kérnek előre utalást!Mikor mondtam hogy megyünk megnézni,visszük az árát,akkor felháborodva mondta hogy utaljak!Mikor mondtam hogy címet mondjon,letette a telefont!Pénzt CSAK A TULAJ kezébe adjál,szigorúan személyi igazolvánnyal igazolva!Megbízásos tulaj,gyanús!Hívja fel a tulajt,és személyesen beszélj vele,ha megbízásból árulja!Papa mama a tulaj,de kórházban fekszik üzlet felejtős!
Válasz ZuzoBayer #6298. hozzászólásáraLáttam érdekes dolgokat!10 literes láda alkatrész 4 milla!De említettek elsőhajtás kardán környéki hibát 8 milláért!12 millás gépnél,nevetve a szervizes!Van még ennyi órád,és láttam ott kiborított váltót,miliom bordás hüvellyel meg lamellákkal,tele tized milliméteres hézagolóval!Otthon nem javíthatod,mert ezek méretét ki sem adják! 4-5 milliós tétel!Amit a barátomnak cseréltek garanciában,az is legalább 2 lett volna!De legyen szerencséd!
Válasz medikus #6296. hozzászólásáraNekünk a 2ezer órás Deutz-al semmi baj nem volt!Egy rossz tapasztalatból nem lehet általánosítani szerintem.
Igen okmányokkal rendelkezik a gép. Azt nem tudom hogy magánszemély vagy a cég nevén van-e, csak meg akarjuk nézni és ha szipiszupi akkor indulna a buli :D és erre szeretnék felkészülni.
Válasz határjáró #6285. hozzászólásáraDeutz-ot NE vegyél!Jártam a szervizükben!Barátom 210 órás gépét is 3 ba húzták!Gyenge minőség!
Válasz határjáró #6285. hozzászólásáraA NH "testesebb" traktor, lustábban szalad szét a teljes poweres sebváltó miatt, de viszont nehéz munkánál jobban ki tudod használni a traktor technikai oldalát változó körülményeknél.
Ha a power boostra gondolsz az a NH-nál van. 16. sebességtől felfelé ráad szállitás közben + lovakat, vagy TLT használata estén. Szerintem ott több lovat tud mint +14.
De még nem derült ki, hogy van-e egyáltalán okmánya a gépnek, mert azért bőven árulnak okmány nélkülit is !
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraAmit ma már nem fogadnak el..., Mármint azt az adásvételi, mert nincs benne minden kritérium amit kérnek, pl gépjármű és okmányait átadás időpontok!
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraRégebben szokott lenni de sajnos nem fogadjak el.
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraPersze, amelyikhez adtak tokot
Újabban már csak a kártyát küldi postán. Meg kell a több példány. 2-2 eladó-vevő. Ebből 1-1 leugrik a hivatalba.
A maradékot meg mindenki elteheti emlékbe
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraMár nem divat, hogy mellé teszik.
Válasz Bárány #6287. hozzászólásáraa törzskönyv előkerűl ugyis.abba "gyárilag"van is egy adásvételi.
Válasz BNC01 #6286. hozzászólásáraNem tévedsz!
Legyen ott a törzskönyv, forgalmi, nézd meg az adatokat alaposan, ha megegyeztek papírt írtok, 4 példányos adásvételi kell az átíráshoz(ilyet tudsz venni papír vagy nyomtatvány boltban, ez indigós, de aláírás min a négyen eredeti!) illetve, ha olyantól veszed, aki nem magán személy, akkor az számlát ír(cégek)!
Előre semmit ne utalj, akkor adj pénzt, ha már láttad és írtatok papírt!
Kitől vennéd érten ez alatt, cég vagy magánszemély, milyen gép(vannak okmányai)?
Válasz Géza15 #6284. hozzászólásáraVan sablon gépjármű adásvételi szerződés, pl. papírboltban is láttam, de internetről is le lehet tölteni. Ha nincs valami különleges kikötésetek, akkor az teljesen jó.
Ma már a helyszínen is utalhatsz, csak internet legyen. Aláírjátok a szerződést, átutalod a pénzt, ő lesi a bankját és ha megjelent az utalás, hozod a gépet.
Persze lehet foglalót is adni, ha a megtekintéskor még nincs fuvaros, de azt is papírozzátok le! Vigyél valakit, aki a te részedről tanúskodhat!
Válasz Géza15 #6284. hozzászólásáraSzia! Az internetes csalások alap esete az előre utalás. Azt javaslom, hogy mindenképpen csak azután fizess, ha:
- megnézted a traktort az eladónál
- van szerződés és az adatok stimmelnek (személyi és cégadatok, traktor adatai)
Javítson ki valaki ha tévedek.
Üdv
Traktorvásárlás előtt állunk. Kinéztem egy Deutz Fahr 6165 traktort illetve egy New Holland T7.210-et. Lóerőben kb. megegyeznek. Ezekkel kapcsolatban van valakinek tapasztalat?
A Deutz-nál mit takar a Boost kifejezés? Ezáltal el lehet érni +14 lóerőt, de hogyan?