Válasz medardkert1 #3885. hozzászólásáraÉn is jártam így, csak 1-es adószámmal is. Piaci árat kért a kútas.
Azért beírattam a traktor rendszámot a számlába.
Azóta nem kérek számlát egy kúton se.
Válasz medardkert1 #3885. hozzászólásáraMinden adószámmal rendelkező magánszemélynek kellene a termeléséhez szükséges anyagok beszerzéséről számlát kapnia/kérnie. Szerintem csak nem tudják eldönteni a státuszodat és így egyszerűbb nekik. Lehetnél butikos EV is és akkor piaci áron kellene számlázni. Igaz ott álltál a traktoroddal és a forgalmival, de hát a fejekben vannak problémák.
Tisztelt fórumozók! A véleményetekre vagyok kíváncsi a következő eset kapcsán. Áfa-körös őstermelőként hatósági áras gázolajat tankoltam a nevemen lévő traktoromba egy OMV kúton, ahol nem adtak számlát, központi utasításra hivatkozva. Az volt az indok, hogy akinek az adószáma 2-essel végződik annak nem adhatnak számlát. Szerintetek?
Válasz szöcske76 #3882. hozzászólásáraA hiba csak az,hogy 1.5 éven belül 3szorosát ugrált az üzemanyag ára. Igy ha pottyantanak eggyet akkor meg majd a 4szeresére drágul. Erről nincs mit elemezni. A hiba ott van,ha most visszamegy 500ra nekünk,ami honapokig megmaradhat akkor sem fogunk olcsobban kapni semmit. Mert eddig az üzemanyag volt az alibi.
Válasz Ares 826 #3880. hozzászólásáraHát igen. Elméletileg ott vagyunk olaj árban ahol az üzemanyag árstop bevezetésekor voltunk. Bár ugye a 30 %-kal olcsóbb oroszból dolgozunk, de a Brenthez árazunk és dollárban számolunk, de lehet rubelben fizetünk. Plusz ugye a rezsivédelmi különadó. A fene tudja hogy van ez, de majd egy közgazdász levezeti. De hogy valaki jól keres az biztos.
Válasz Ares 826 #3880. hozzászólásáraA wti most 78 dodó körül megy. Jó lenne, ha folytatná az esést, de tartok tőle, hogy a jenkik és a ruszkik majd elintézik, hogy ne így legyen.
A kőolaj ára megint 86 dollár körül alakul, de sajnos a FED kamatemelése miatt most megint a munkanélküli részt vállalták a befektetők s dollárt vásárolnak magas kamatra! Ami sajnos emelte az árfolyamot is! de ennek is meglesz az eredménye kapnak majd kamatként egy rakás fedezetlen nyomtatott pénzt!
Válasz .Richard. #3872. hozzászólásáraNe használj papírt, mert ki kell vágni a fát, de már a műanyag se jó, mert az meg nem bomlik le. A cola kettesével zsugorozva, a kettes zsugorok meg négyesével zsugorozva és ez mind egy raklapon fóliázva. Bravo. A műanyagba csomagolt papír szívószálról már ne is beszéljünk.
Válasz jozef19 #3871. hozzászólásáraIgen ! ezen kivül meg ...a nyulaink. behajoztatjuk a gázolajat pár ezer kmről,hogy behozzuk szárazföldön ugyanannyit, mert az olajcsövön üldögélünk csak gőgből nem nyitunk rajta csapot. De kár ,hogy még van létezik a nagyérdeműben olyan valaki akinek nem csapták még szét a pfáját mikor kiesik rajta a Klimavédelem ötlet. ......
Válasz .Richard. #3868. hozzászólásáraVan két kicsi baj,a világot gengszterek irányitják több ezer év óta,a másik az,hogy ezek a hajók óránkénti fogyasztása 10 kublk..
Válasz barazdabetyar. #3862. hozzászólásáraÍgy kell.
De ehhez nem “hobby” terület kell.
Meg kockázat, mersz, nélkülözés. Az elmúlt 10-20 év azt tanította az emberekkel, hogy mindig van és lesz pénz, ezért nincs tartalékolás, megtakarítás……..pedig én is már érzem, tervezem, hogy lehetséges egy olyan forgatókönyv nálam, hogy a tartalék is kevés lesz……..
Ha van olcsó hitel, azt ésszel de fel kell venni, bank pénzét kell addig használni, amíg olcsón add. 10% fölötti hitelt én már akkor sem veszek fel, ha van mögötte nyertes pályázat.
Kb az a havi 0,5% az, ami még vállalható de kockázatos. Tudom, infláció meg egyebek……csak ha nem tudunk bevételhez jutni, mert az időjárás vagy bármi más beleszól, akkor pont baxhatjuk az inflációt……
Válasz ..,-:) #3861. hozzászólásáraVetőmag,gyomirtó,nálam elvből finanszírozva van.Értékesítéskor is megismerjenek,mert várják a pénzüket.Meg az a 0,5%havi kamat nem sok.Veszek földet,vagy egyéb beruházásba fektetem a pénzt.
Válasz ..,-:) #3856. hozzászólásáraAhol 2 mázsát aratnak pl. kukoricát ott azért számít elég sokat. Ott a 90 et is szorozhatod 2vel mert csak gázolaj fogyott haszon nem lett. A többiről most nem esik szó pedig biztos elhagyja a hektáronkénti 200ezret. De amúgy tényleg a z üzemanyag nem nagy gond. Feltéve ha van.
Válasz ..,-:) #3856. hozzászólásáraSztem kicsit magas lóról nézed a dolgokat.
Nem mindenkinek van annyi pénze hogy megfinanszírozza egy évre előre az üzemanyagját.
Sokaknak az a 12 ezer/ha is nagyon sokat számít.
Mondom ezt úgy hogy nekem megvan a gázolajam,műtrágyám,növényvédő szerem is a kövi szezonra de megértem azok problémáját akiknél nem feltétlenül áll rendelkezésre ez az anyagi fedezet.
Válasz Határleső #3852. hozzászólásáraÉn értem……….
1. Ides-tova már vagy 10 hónapja 480 az ár, egyre inkább korlátozott keretek közt lehet hozzá jutni, de ha az a cca 1 év nem volt elég, hogy valaki “bekészüljön”, akkor annak 2-3-4 év sem elég……
2. Itt mindenki henceg, mikor költség számítást végez, hogy bezzeg 20-40 literrel kiművelnek 1-1 hektárt………akkor most az a kb 12.000.Ft/ha plussz akkora érvágás !?
Én ezt nem értem:
Miért nem megy ki hatósági árral a tanker autó a tanyára?
Miért csak 50 litert lehet tankolni mezgőgépbe, a gazdákkal nem tehetnének kivételt?
Válasz Határleső #3850. hozzászólásáraIngadozik az ár állandóan! Mai hír hogy Oroszországban tegnap a tőzsdén több kereskedés volt juanban mint dollárban! Erősödik egy kicsit a dollár de közben hanyatlik is az Amerika is gazdaság!
Vezess . cikke >>> 2022.08.17. szerda 10:20
" Néhány napja írtunk arról, hogy megkérdeztük egy hazai Mol-benzinkút alkalmazottjait arról, a gyakorlatban mennyire lehet tartani, a Mol augusztus eleji bejelentése alapján, hogy naponta csak egyszer lehet tankolni a hálózat töltőállomásain. A válaszuk az volt, hogy igazából sehogy, mert aki mégis többször tankol, és a kasszánál a forgalmi leolvasása után kiderül, hogy már járt aznap egy Mol-kúton, nem szívhatják le az üzemanyagot a tankjából. Viszont a második vagy sokadik tankolást már piaci áron mérik neki, hiába lenne jogosult a hatósági árra.
A külföldi rendszámos/forgalmis autókkal pedig nem lehet mit kezdeni, hiszen nincs vonalkód, amit le tudnának olvasni a kúton, így ők annyiszor tankolnak, ahányszor akarnak. Természetesen csak piaci áron és max. 50 litert.
A fent leírtakra hamar reagált a Mol és megkerestek minket. Előbb telefonon, majd írásban is. Elmondták, hogy a központ minden egyes Mol-kútnak kiküldi a tájékoztatót, hogyan kell eljárni egy adott módosításnál (esetünkben a napi egyszer tankolásnál), és ők soha nem adtak olyan utasítást a kút üzemeltetőinek, hogy ha valaki kétszer, háromszor, ötször tankol egy nap a Molnál, akkor az első tankolás után már piaci árat kell fizetnie, holott jogosult lenne a hatósági árra (mert magyar rendszámos és magántulajdonban van az autója). A kúthálózat kommunikációért felelős szakembere szerint az általunk megkérdezett kollégáik valamit félreérthettek és ezért rosszul alkalmazták a szabályokat, azaz kértek piaci árat a többszöri tankolások alkalmával.
Itt pedig a hivatalos közlés a helyzet pontosítására:
A MOL minden esetben a hatályos jogszabályok alapján adja a hatósági áras üzemanyagot. Az 50 literes limit bevezetése nincs hatással az árképzésünkre: ezzel arra szeretnénk ösztönözni az ügyfeleinket, hogy Magyarország normál üzemanyagellátása érdekében minden alkalommal csak annyit tankoljanak, amennyire szükségük van. Amennyiben előfordul, hogy egy napon belül másodszorra tankol egy ügyfél ugyanabba a személygépjárműbe, akkor kollégáink emlékeztethetik őt a MOL kérésére, de kizárólag olyan áron szolgálhatják ki, amelyre jogosult. A jelenleg hatályos jogszabály értelmében pedig a MOL továbbküldi az ügyfél adatait a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak. "
Válasz Ares 826 #3839. hozzászólásáraGazdasági körforgás. Másrészt ha valami a világon olcsóbb lesz, az nálunk miért drágul? A matematikusok földhöz verik a seggüket
5539 hozzászólás
Válasz medardkert1 #3885. hozzászólásáraMegszopattak szerintem, trakiba forgalmi rendszám alapján a nevedre kell hogy adjon számlát hatósági árason!
Válasz medardkert1 #3885. hozzászólásáraÉn is jártam így, csak 1-es adószámmal is. Piaci árat kért a kútas.
Azért beírattam a traktor rendszámot a számlába.
Azóta nem kérek számlát egy kúton se.
Válasz medardkert1 #3885. hozzászólásáraMinden adószámmal rendelkező magánszemélynek kellene a termeléséhez szükséges anyagok beszerzéséről számlát kapnia/kérnie. Szerintem csak nem tudják eldönteni a státuszodat és így egyszerűbb nekik. Lehetnél butikos EV is és akkor piaci áron kellene számlázni. Igaz ott álltál a traktoroddal és a forgalmival, de hát a fejekben vannak problémák.
Tisztelt fórumozók! A véleményetekre vagyok kíváncsi a következő eset kapcsán. Áfa-körös őstermelőként hatósági áras gázolajat tankoltam a nevemen lévő traktoromba egy OMV kúton, ahol nem adtak számlát, központi utasításra hivatkozva. Az volt az indok, hogy akinek az adószáma 2-essel végződik annak nem adhatnak számlát. Szerintetek?
Megint változik a gázolaj ára
Válasz szöcske76 #3882. hozzászólásáraA hiba csak az,hogy 1.5 éven belül 3szorosát ugrált az üzemanyag ára. Igy ha pottyantanak eggyet akkor meg majd a 4szeresére drágul. Erről nincs mit elemezni. A hiba ott van,ha most visszamegy 500ra nekünk,ami honapokig megmaradhat akkor sem fogunk olcsobban kapni semmit. Mert eddig az üzemanyag volt az alibi.
Válasz Ares 826 #3880. hozzászólásáraHát igen. Elméletileg ott vagyunk olaj árban ahol az üzemanyag árstop bevezetésekor voltunk. Bár ugye a 30 %-kal olcsóbb oroszból dolgozunk, de a Brenthez árazunk és dollárban számolunk, de lehet rubelben fizetünk. Plusz ugye a rezsivédelmi különadó. A fene tudja hogy van ez, de majd egy közgazdász levezeti.
De hogy valaki jól keres az biztos.
Válasz Ares 826 #3880. hozzászólásáraA wti most 78 dodó körül megy. Jó lenne, ha folytatná az esést, de tartok tőle, hogy a jenkik és a ruszkik majd elintézik, hogy ne így legyen.
A kőolaj ára megint 86 dollár körül alakul, de sajnos a FED kamatemelése miatt most megint a munkanélküli részt vállalták a befektetők s dollárt vásárolnak magas kamatra! Ami sajnos emelte az árfolyamot is! de ennek is meglesz az eredménye kapnak majd kamatként egy rakás fedezetlen nyomtatott pénzt!
Megint a Brent 93,8 dollár hordós ár!
Válasz Határleső #3877. hozzászólásáraVan sapka azon is, igaz nem friss, de ha 106 ft-ot ráteszünk akkor ott is hasonló a zár mint itt sapka nélkül m
Válasz Zoli 63 #3876. hozzászólásáraPiaci ár.
Válasz Határleső #3875. hozzászólásáraHorvátoknál van kedvezmény az üzemanyagon, vagy piaci áron van náluk 600ft körül ?
Váratlan fordulat az üzemanyagárakban!
Tovább csökkentette a Mol a kis kutaknak adott benzin mennyiségét
Válasz .Richard. #3872. hozzászólásáraNe használj papírt, mert ki kell vágni a fát, de már a műanyag se jó, mert az meg nem bomlik le. A cola kettesével zsugorozva, a kettes zsugorok meg négyesével zsugorozva és ez mind egy raklapon fóliázva. Bravo. A műanyagba csomagolt papír szívószálról már ne is beszéljünk.
Válasz jozef19 #3871. hozzászólásáraIgen ! ezen kivül meg ...a nyulaink.
behajoztatjuk a gázolajat pár ezer kmről,hogy behozzuk szárazföldön ugyanannyit, mert az olajcsövön üldögélünk csak gőgből nem nyitunk rajta csapot. De kár ,hogy még van létezik a nagyérdeműben olyan valaki akinek nem csapták még szét a pfáját mikor kiesik rajta a Klimavédelem ötlet. ......
Moderátor által módosítva: 2022-08-26 14:40:37
Válasz .Richard. #3868. hozzászólásáraVan két kicsi baj,a világot gengszterek irányitják több ezer év óta,a másik az,hogy ezek a hajók óránkénti fogyasztása 10 kublk..
Válasz Határleső #3869. hozzászólásáraNem kell ! Mivel tudjuk, hogy manapság csak olcsobb lehet valami is.
Válasz .Richard. #3868. hozzászólásáraÁrat nem írtam. :D
Válasz Határleső #3865. hozzászólásáraNagyon vártuk. Biztos olcsobb lesz mint a bárhonnan hozott.
Válasz jozef19 #3866. hozzászólásáraNem értem amit írsz.
Válasz Határleső #3864. hozzászólásáraMost gyarilag vagy ilyen süsü,vagy még gyúrsz is rá egy kicsit.1773.ban mi volt???Jó reggelt...
Nagyon vártuk ezt a teherhajó-konvojt: jön a dízel üzemanyag
Baj van a benzinkutakon: aggályos a forgalmik vonalkódjának beszkennelése
Válasz barazdabetyar. #3862. hozzászólásáraÍgy kell.
De ehhez nem “hobby” terület kell.
Meg kockázat, mersz, nélkülözés. Az elmúlt 10-20 év azt tanította az emberekkel, hogy mindig van és lesz pénz, ezért nincs tartalékolás, megtakarítás……..pedig én is már érzem, tervezem, hogy lehetséges egy olyan forgatókönyv nálam, hogy a tartalék is kevés lesz……..
Ha van olcsó hitel, azt ésszel de fel kell venni, bank pénzét kell addig használni, amíg olcsón add. 10% fölötti hitelt én már akkor sem veszek fel, ha van mögötte nyertes pályázat.
Kb az a havi 0,5% az, ami még vállalható de kockázatos. Tudom, infláció meg egyebek……csak ha nem tudunk bevételhez jutni, mert az időjárás vagy bármi más beleszól, akkor pont baxhatjuk az inflációt……
Válasz ..,-:) #3861. hozzászólásáraVetőmag,gyomirtó,nálam elvből finanszírozva van.Értékesítéskor is megismerjenek,mert várják a pénzüket.Meg az a 0,5%havi kamat nem sok.Veszek földet,vagy egyéb beruházásba fektetem a pénzt.
Válasz Nagy Péter 40 #3857. hozzászólásáraKb itt a kommentelők 80-90%-a valóban nem tudja, de kb azért is, mert “hobby” gazdák. Akár tetszik, akár nem.
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-08-25 14:42:03
Válasz Nagy Péter 40 #3857. hozzászólására.....magas lóról !!!!
Moderátor által módosítva: 2022-08-25 14:44:02
Válasz ..,-:) #3856. hozzászólásáraAhol 2 mázsát aratnak pl. kukoricát ott azért számít elég sokat. Ott a 90 et is szorozhatod 2vel mert csak gázolaj fogyott haszon nem lett.
A többiről most nem esik szó pedig biztos elhagyja a hektáronkénti 200ezret. De amúgy tényleg a z üzemanyag nem nagy gond. Feltéve ha van.
Válasz ..,-:) #3856. hozzászólásáraSztem kicsit magas lóról nézed a dolgokat.
Nem mindenkinek van annyi pénze hogy megfinanszírozza egy évre előre az üzemanyagját.
Sokaknak az a 12 ezer/ha is nagyon sokat számít.
Mondom ezt úgy hogy nekem megvan a gázolajam,műtrágyám,növényvédő szerem is a kövi szezonra de megértem azok problémáját akiknél nem feltétlenül áll rendelkezésre ez az anyagi fedezet.
Válasz Határleső #3852. hozzászólásáraÉn értem……….
1. Ides-tova már vagy 10 hónapja 480 az ár, egyre inkább korlátozott keretek közt lehet hozzá jutni, de ha az a cca 1 év nem volt elég, hogy valaki “bekészüljön”, akkor annak 2-3-4 év sem elég……
2. Itt mindenki henceg, mikor költség számítást végez, hogy bezzeg 20-40 literrel kiművelnek 1-1 hektárt………akkor most az a kb 12.000.Ft/ha plussz akkora érvágás !?
Moderátor által módosítva: 2022-08-24 15:48:54
Válasz barazdabetyar. #3854. hozzászólásáraÉrtem, mert hallottam hogy van ahol nem ezért kérdeztem.
Válasz Határleső #3852. hozzászólásáraKimegy,csak a megfelelő tankert kell megtalálni.
Újabb hatalmas pofon – friss hírek az üzemanyagárakról
Én ezt nem értem:
Miért nem megy ki hatósági árral a tanker autó a tanyára?
Miért csak 50 litert lehet tankolni mezgőgépbe, a gazdákkal nem tehetnének kivételt?
Taxiknak hatósági üzemanyagár, traktoroknak 50 liter per alkalom a kúton
Válasz Határleső #3850. hozzászólásáraIngadozik az ár állandóan! Mai hír hogy Oroszországban tegnap a tőzsdén több kereskedés volt juanban mint dollárban! Erősödik egy kicsit a dollár de közben hanyatlik is az Amerika is gazdaság!
Válasz Ares 826 #3849. hozzászólásáraRemélem.
Válasz Határleső #3847. hozzászólásáraVárd ki a végét a kőolaj meg 90 nyomtatott dollár körül mozog s még olcsóbb is lesz az elemzők szerint!
Válasz Zoli 63 #3846. hozzászólásáraÜdv!
Kérlek ne tapétázz! Linkelj!
Köszi! :)
Modi.
Még tart a stop és senkit nem akarok riogatni. De.... Drágább lesz a tankolás! Megugrott a gázolaj ára és drágul a benzin is
Vezess . cikke >>> 2022.08.17. szerda 10:20
" Néhány napja írtunk arról, hogy megkérdeztük egy hazai Mol-benzinkút alkalmazottjait arról, a gyakorlatban mennyire lehet tartani, a Mol augusztus eleji bejelentése alapján, hogy naponta csak egyszer lehet tankolni a hálózat töltőállomásain. A válaszuk az volt, hogy igazából sehogy, mert aki mégis többször tankol, és a kasszánál a forgalmi leolvasása után kiderül, hogy már járt aznap egy Mol-kúton, nem szívhatják le az üzemanyagot a tankjából. Viszont a második vagy sokadik tankolást már piaci áron mérik neki, hiába lenne jogosult a hatósági árra.
A külföldi rendszámos/forgalmis autókkal pedig nem lehet mit kezdeni, hiszen nincs vonalkód, amit le tudnának olvasni a kúton, így ők annyiszor tankolnak, ahányszor akarnak. Természetesen csak piaci áron és max. 50 litert.
A fent leírtakra hamar reagált a Mol és megkerestek minket. Előbb telefonon, majd írásban is. Elmondták, hogy a központ minden egyes Mol-kútnak kiküldi a tájékoztatót, hogyan kell eljárni egy adott módosításnál (esetünkben a napi egyszer tankolásnál), és ők soha nem adtak olyan utasítást a kút üzemeltetőinek, hogy ha valaki kétszer, háromszor, ötször tankol egy nap a Molnál, akkor az első tankolás után már piaci árat kell fizetnie, holott jogosult lenne a hatósági árra (mert magyar rendszámos és magántulajdonban van az autója). A kúthálózat kommunikációért felelős szakembere szerint az általunk megkérdezett kollégáik valamit félreérthettek és ezért rosszul alkalmazták a szabályokat, azaz kértek piaci árat a többszöri tankolások alkalmával.
Itt pedig a hivatalos közlés a helyzet pontosítására:
A MOL minden esetben a hatályos jogszabályok alapján adja a hatósági áras üzemanyagot. Az 50 literes limit bevezetése nincs hatással az árképzésünkre: ezzel arra szeretnénk ösztönözni az ügyfeleinket, hogy Magyarország normál üzemanyagellátása érdekében minden alkalommal csak annyit tankoljanak, amennyire szükségük van. Amennyiben előfordul, hogy egy napon belül másodszorra tankol egy ügyfél ugyanabba a személygépjárműbe, akkor kollégáink emlékeztethetik őt a MOL kérésére, de kizárólag olyan áron szolgálhatják ki, amelyre jogosult. A jelenleg hatályos jogszabály értelmében pedig a MOL továbbküldi az ügyfél adatait a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak. "
Válasz Praetor #3843. hozzászólására
Jó szöveg!
Válasz Ares 826 #3835. hozzászólásáraMomentán 86 dodóra esett a WTI. Így mekkorát fog EMELNI a MOL az üzemanyag árakon?
Válasz ..,-:) #3834. hozzászólásáraNincs idő a nyugalomra, mindenki őrizze meg a pánikot!
Válasz Ares 826 #3839. hozzászólásáraGazdasági körforgás. Másrészt ha valami a világon olcsóbb lesz, az nálunk miért drágul? A matematikusok földhöz verik a seggüket
Válasz Határleső #3840. hozzászólására Köszönöm így tisztességes...
Nem lesz tömeges bezárás, de még mindig kérdés, melyik benzinkút lesz nyitva