van nekik ami nem műkszik mert kinyirták" kis valmet, valami 3 hengeres turbós, váltóhibás ,megfőzött motorral, 180 fiat váltó hibás, 160 zetor szar motorral, és egy rába az is váltós és főzött motoros ami megy egy fejtetőre állított 820 mtz meg egy 82 mtz és egy kis fülkés 80. és egy rába küszöd még. a váltót megheggesztetem jó csak vicc volt. komolyabban nem jártam körül a gépet de amikor még üzemelt, egyszer mentem vele, akkor tuti gép volt ez a valtra...
egyébként drága az alkatrész ezekhez a tipusokhoz és beszerezhető? mert hátha meg tudok rá alkudni vas árban mert ugye még a gyári gumik vannak rajta olyan 40 százalékosak úgyhogy üzemóra sem lehet sok benne ahoz képest ahogy szét van gyalázva
Van cimborának ilyen is a kicsi mellett meg 160lovas is, meg T180 is.
A 140-es poweresben 11-12ezer óra van 8-nál volt a power felújítva 10-nél meg az elsőhíd oldalhajtásaiban kellett fogasgyerekeket cserélni buzogánytengellyel de megy mai napig jól a szerkezet!
pedig nagy erdészeti zúzóval is dolgozik van hogy eltömődik a hűtő majd 100fokos a víze, fog egy hatalmasat a nagy zúzó amihez 200lóerő kellene és egyszerűen lefúl a motorja egy pillanat alatt teljesgázról, Ezt játsza évek óta semmi baja sincsen=sisu motor!
van itt egy nálunk a faluban de nincs gazdája" tehát eléggé szét barmolták már. egy KFT-ben dolgozott... újonan került ide, de 2 éves korára tönkre ment az első hajtása az első hidjában valami. aztán egyszer megcsinálták, tartott fél évig. tavaj a váltóját cseszték szét de úgy hogy kitört valahol az oldala mert elfolyt még az olaj is belőle. a motorja egy éves korától csak hidegindítóval indul ha hideg ha üzem meleg... ez a gép azt hiszem hogy 140pacis és poweres váltója van na de azt sem működött sokáig benne. tehát jól tönkre tették
Nem szántásról van szó, de ottis jobb a rugózott híd, pl amikor fogás végén a tavalyi kereszt barázdának mész merőlegesen a traktor orra meg sem mozdúl csak a híd játszik alatta.
De szántáselmunkálásnál is jobb ha van, szállításban is de az akkor ne legyen szempont mi sem szállítunk nagytrakival semmit sehová, viszont tárcsázni meg kimondottan jobb!
Amikor gyorsan mész a tárcsával FErgusonnál ez mindig ígyvan ezért kell rá ez illetve ha van az hihetetlen jó dolog!
valtra nembír gyorsan menni arra akkor nemkell hehe
Három éve kiállításon néztem, de a kombájn üzlet mellet döntöttem. Ez van.De ami késik nem múlik., most az olcsóság a fő , ...meg a megbízhatóság amit még nem tudok a gépről.
15934 hozzászólás
Válasz #14083. hozzászólásra
karancsságba van az a géppark...??
Válasz #14082. hozzászólásra
is-is
Válasz #14081. hozzászólásra
inkább mindkettő....!
Válasz #14080. hozzászólásra
kemény földek vannak arra ,vagy kemény fejű emberek
Válasz #14079. hozzászólásra
Nógrád megye szívében
Válasz #14078. hozzászólásra
merre van eme csodálatos géppark?
Válasz #14074. hozzászólásra
ami megy egy fejtetőre állított 820 mtz meg egy 82 mtz és egy kis fülkés 80. és egy rába küszöd még. a váltót megheggesztetem 
jó csak vicc volt. komolyabban nem jártam körül a gépet de amikor még üzemelt, egyszer mentem vele, akkor tuti gép volt ez a valtra...
van nekik ami nem műkszik mert kinyirták" kis valmet, valami 3 hengeres turbós, váltóhibás ,megfőzött motorral, 180 fiat váltó hibás, 160 zetor szar motorral, és egy rába az is váltós és főzött motoros
Válasz #14075. hozzászólásra
Az elnyűhetettlen,,,, ,már majdnem olyan mint Szanberg feri-gúzonja csak éppen ez nem termeli a naftát.
Válasz #14075. hozzászólásra
silány minőséget hamarabb megölhetnek az emberek
Válasz #14069. hozzászólásra
Még az mtz-nél is??????
Válasz #14072. hozzászólásra
ha tényleg lyukas a váltóház az több millió,gondolom azért nem nyultak hozzá
Válasz #14072. hozzászólásra
szeretek hulladék vasból építkezni
Válasz #14071. hozzászólásra
azt mondod?
Válasz #14070. hozzászólásra
nem fogod megvenni
Válasz #14068. hozzászólásra
mert ugye még a gyári gumik vannak rajta olyan 40 százalékosak úgyhogy üzemóra sem lehet sok benne ahoz képest ahogy szét van gyalázva
egyébként drága az alkatrész ezekhez a tipusokhoz és beszerezhető? mert hátha meg tudok rá alkudni vas árban
Válasz #14067. hozzászólásra
mindent tönkre lehet tenni,mint már irtam a hibák 70-80%(bármilyen márka is legyen az) emberi mulasztásra hozzánemértésre visszavezethető
Válasz #14067. hozzászólásra
Van cimborának ilyen is a kicsi mellett meg 160lovas is, meg T180 is.
A 140-es poweresben 11-12ezer óra van 8-nál volt a power felújítva 10-nél meg az elsőhíd oldalhajtásaiban kellett fogasgyerekeket cserélni buzogánytengellyel de megy mai napig jól a szerkezet!
pedig nagy erdészeti zúzóval is dolgozik van hogy eltömődik a hűtő majd 100fokos a víze, fog egy hatalmasat a nagy zúzó amihez 200lóerő kellene és egyszerűen lefúl a motorja egy pillanat alatt teljesgázról, Ezt játsza évek óta semmi baja sincsen=sisu motor!
Válasz #14066. hozzászólásra
van itt egy nálunk a faluban de nincs gazdája" tehát eléggé szét barmolták már. egy KFT-ben dolgozott... újonan került ide, de 2 éves korára tönkre ment az első hajtása az első hidjában valami. aztán egyszer megcsinálták, tartott fél évig. tavaj a váltóját cseszték szét de úgy hogy kitört valahol az oldala mert elfolyt még az olaj is belőle. a motorja egy éves korától csak hidegindítóval indul ha hideg ha üzem meleg... ez a gép azt hiszem hogy 140pacis és poweres váltója van na de azt sem működött sokáig benne. tehát jól tönkre tették
Válasz #14065. hozzászólásra
90-95 és a mechanikus szinkronváltós modellek egyszerű tartós gépezetek!
mint egy faék!
Válasz #14064. hozzászólásra
Hali. szeretnék kérdezni tőled... ez a gép ami az avatarodon van ez hány LE ? és mennyire megbízható gépek ezek?
Válasz #14063. hozzászólásra
Válasz #14062. hozzászólásra
csajból
Válasz #14061. hozzászólásra
hogyne lenne
Válasz #14060. hozzászólásra
olyan nincs ércsd már meg
Válasz #14059. hozzászólásra
de nekem olyan köll, ami szív is
Válasz #14051. hozzászólásra
Ja annyit megér
Válasz #14057. hozzászólásra
ma este leánykára szavazok
Válasz #14055. hozzászólásra
De "nászom" néha nyakló nélkül önti... s azután ír össze vissza.
Válasz #14054. hozzászólásra
Egri kadarka
Válasz #14054. hozzászólásra
bennem is dolgozok a szamorodni
Válasz #14053. hozzászólásra
Az a tokaji, keveset írsz utána..
de velőset.
Ne igyál ma már többet..
Válasz #14052. hozzászólásra
sárga traktor sárga nyereg neb*ziskodjál Te gyerek!!!
Válasz #14051. hozzászólásra
Sárga rakodó mellé sárga gép?
Válasz #14049. hozzászólásra
nem raka be. a fujóra gondoltál?
Válasz #14049. hozzászólásra
világos kék?
Itt nincs semmi,
Válasz #14046. hozzászólásra
erre gondoltál?
Válasz #14045. hozzászólásra
Nem szántásról van szó, de ottis jobb a rugózott híd, pl amikor fogás végén a tavalyi kereszt barázdának mész merőlegesen a traktor orra meg sem mozdúl csak a híd játszik alatta.
De szántáselmunkálásnál is jobb ha van, szállításban is de az akkor ne legyen szempont mi sem szállítunk nagytrakival semmit sehová, viszont tárcsázni meg kimondottan jobb!
Amikor gyorsan mész a tárcsával FErgusonnál ez mindig ígyvan ezért kell rá ez illetve ha van az hihetetlen jó dolog!
valtra nembír gyorsan menni arra akkor nemkell hehe
Válasz #14039. hozzászólásra
Három éve kiállításon néztem, de a kombájn üzlet mellet döntöttem. Ez van.De ami késik nem múlik., most az olcsóság a fő , ...meg a megbízhatóság amit még nem tudok a gépről.
Válasz #14043. hozzászólásra
Géza nézz rá a szerszámpiac .hu ra a mezőgépekre
Válasz #14044. hozzászólásra
minek az szántáson nem száguldunk, szállitani meg teherautóval olcsóbb
Válasz #14038. hozzászólásra
Megtudnád ha lenne egy jóféle ilyened...
Válasz #14037. hozzászólásra
meg bátrabb is
Válasz #14040. hozzászólásra
B@szki annyiért már traktort is lehet venni
Válasz #14038. hozzászólásra
Magas embereknek a csigolya kímélés, alacsonyaknak meg elérik a pedált nem ugrál a lábuk...
Válasz #14036. hozzászólásra
nem tudok részleteket, de gondolom közel 8-al kezdődik euróban
Válasz #14036. hozzászólásra
Ha a nászomnak meg egy ilyen 5400-es széria lenne többé egyebre nem is gondolna sem hattatra sem semmire.
Válasz #14031. hozzászólásra
csak aztnem tudom,mi a pi..nak kell egy traktorra rugózott hid,
Válasz #14034. hozzászólásra
Ő jól gondolkodott!
tudod miről beszéltünk
Válasz #14034. hozzászólásra
Privátban egy árat, vagy lehet nyilvános is.
Válasz #14031. hozzászólásra
nincs hasfogós smile?
Máté bácsi...