Fórum
Cikkajánló
Hirdetés
Mezőgazdasági túlélőstratégiák – a magyar gazdáknak cselekedniük kell
Technológiai és stratégiai válaszok kellenek a változó éghajlatra, ami teljesen...
Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.
263 hozzászólás
Válasz Mf-es? #212. hozzászólásáraAzért a matekból ne maradjon ki, hogy a plussz rálocsolt cuccot is 8 év alatt gondolom foltozni(javítani, költeni)kell itt-ott......
Válasz bandigh #211. hozzászólásáraEz szerintem is így van.Mási,hogy egy tempo tulaj szerint,ha pontos,és egyenletes a tőszám,akkor egy kis sűrítést elbír anélkül,hogy versenyezzenek a vízért,tápanyagért.Ha igaza van,lehet számolni.Mondjuk 100 mázsa 60 ezerrel vetve ,akkor 62000 ezerrel elvetve az 103,33 mázsa.Kb.15 ezer forint plusz bevétel hektáronként.Ha van 100 ha kukorica,az 1,5 millió plusz évente.8 év mire visszahozza a gép árát.Ha ezt a számot beadod a kocsmába,fél falu veled akar vettetni,ami megint plusz.És így tovább.
Válasz Szabi. #201. hozzászólásáraNagy termésnél nem tünik fel +/- 1 tonna. Aki notillben gondolkodik, vagy talajkímélőben, azok nemritkàn a gyengébb adottságú területekről indulnak neki. Mert nem éri meg a sekély termőrétegű agyagot forgatni ősszel, másfelől közelítik meg. 40+ aranykoronán tökéletesen megfelel a szántás, azt mondja a paraszt, mert ha mindig megadja a 130+ mázsát akkor minek ugráljon. Végülis, őt is meg lehet érteni, minek a talajt egy kicsit is védeni, ha nem làt rajta szemmel látható terméscsökkenést, akkor majd foglalkozzon vele az akinek lesz, pár évtized mulva. De ahol szarabb a föld, ott nem vàlasztás, hanem “kényszer” egy jobb művelést vàlasztani, hogy egyàltalàn művelni lehessen bizonyos területeket. És ezeken a kitettebb földeken, amik nehezebben melegednek, mulcsosabbak, ragadósabbak, ott már kijöhet az, hogy milyen egyenletes a maglehelyezés, milyen fontos a talajnyomás, a magárok betemetésének módjai, mind-mind jelentenek egy pár százalékot, amivel talán olyan kelési egyenletességet tudnak elérni, mint más a kiskert finomsàgú porrá szántott tavaszi talajban, egy alap vetőgéppel. És ha jól csinàltad, a te talajod nyersebb, mint a 2x nehézfogasozott szántás, egyenletesebben kel, a szutyok agyagodban, és már október elején levàgod a tengeridet, mikor más még azt méri, hogy az egyik cső az 18 a másik cső meg 25, mert két héttel később kelt ki.
Sokba van a pp rendszer, de szerintem bizonyos részei nagyon jók, a jd mondjuk pont olyan, a régebbi magadagolók tekintetében, hogy nagyon kell hozzà valami tuning, mert az alap szett csak az egyforma vetőmagot szereti, ma meg egyre több söpredèket is bezsákolnak “vetőmagnak”. Bizonyos màrkák alapból is pontosabbak, de ott is lehet fejleszteni ezt/azt, sok màrkára van már kiegészítő cucc, némelyik tök hasznos tud lenni.
Válasz Szabi. #209. hozzászólásárav=év
(Kibaxott javító xarok)
Válasz Mf-es? #207. hozzászólásáraLehet.
Az is lehet, hogy a no-till sem olcsó.
Arra leszek kíváncsi, hogy 6-8-10 v múlva mi lesz a trendi, mert mindig van ok mire költeni, sosem lesz vége.
Válasz Mf-es? #207. hozzászólásáraSzerintem igen,nem kell hajtani és a fullos gép teszi a dolgát.
Válasz Szabi. #196. hozzászólásáraNo-till-be,hol a normális mag ágy?Lehet,ott megéri PP-be invesztálni.
Válasz golyó 2 #205. hozzászólásáraNem szokott tökéletes lenni.
Válasz Szabi. #203. hozzászólásáraA forgatás nélküli ill a No-Till megköveteli a jó vetőgépet.
A 12 soros Monosemet én sem húztam 9 km/h-nál gyorsabban, és a nem tökéletes, aprómorzsás talaj hiányában a kelés szokott tökéletes lenni.Remélem ez tavasszal javulni fog.A rávetésekről nem is beszélve.
Válasz Szabi. #203. hozzászólásáraAzért látom a hajtás vetéskor,kicsit lejjebb jött. Valahogy jobban törekszik mindenki a precízebb vetésre. Minden elvetett mag jól induljon,pont a szélsőségek miatt. Egy időben 15km/h-val tépet ki vett egy komolyabb gépet. Majd kezdték felhúzni opcionális alkatrészekkel. Majd a tempó le jött átlag 10Km/h-ra. A sima vetőgépekkel 7km/h. Valóban szebbek ismét a vetések. Van itt egy régi Becker vetőgép. A tulaj rá ér 5-6km/h...géppel nem lehet így palántázni, ahogy ő vet. Van is termés. Minden tavasszal megcsodálom azt a vetést.
Válasz Vinkó 75 #202. hozzászólásáraMagyarán baxhatjuk a PP-t, meg a csilliárdokért megvett technikánkat......ha.......
Válasz Szabi. #201. hozzászólásáraA víz az égető probléma már szinte minden növényben.
Válasz Vinkó 75 #199. hozzászólásáraHát nem tudom......itt +10%, ott +10%.....csak hát mire ?!
A 6-8 tonnára a 10-re vagy 12-13t/ha termésre ?
Én anno, mikor még volt kedvem is, meg időm is pótolni a vizet száraz évben, akkor voltak kiugró eredmények. 15-17 t/ha és szinte ennyi volt a víz% is. Na ennek már van 15 éve is, és azt látom ezt nem tudom feljebb húzni. Szerintem ennyit tudnak ezek a talajok.
Szóval ezzel arra akarok kilyukadni, hogy a víz (szerintem)n nagyobb befolyásoló tényező, mint bár mi más.
Válasz Szabi. #198. hozzászólásáraMondom én!!!Ez igen!
Válasz Szabi. #196. hozzászólásáraPont az a lényege minden elvetett mag tökéletesen keljen,ez már nem lehet 10%-is..pl. Az hogy a magágy környezete ne legyen ledöngölve,szépen tudjon minden irányba megindulni a gyökér 10%-pl. A mai csúcshibridekben ott a 20 tonna. Csak a körülmények sokszor a vetésnél már kijönnek. Van itt is tempó átlag 10km/h...és kész. (Ennyivel vetettem egy optma NT-vel anno.) Ha jobban akarnak tépni vele. Akkor patika minőségűre kell csinálni a talajt. Ott már bukom a menetszám csökkentést. Tehát így egy tempó drága és egy PP géphez képest,mint látom 20 évvel le van maradva.
Válasz Bobo77 #197. hozzászólására23.-ára meglett alapozva......
Válasz Szabi. #195. hozzászólásáraFelétek még a kerités is kolbászból van!
Válasz Vinkó 75 #194. hozzászólásáraMondjuk alap, hogy legyen normális magágy !
Oké. Akkor ez mennyi plusz pénzt ad a gazdinak ?
Mert gondolom százezrek vagy milliók rálocsolása egy vg-re.
Válasz Bobo77 #193. hozzászólásáraFelénk már szinte mindenkinek van saját vg-e, így ez nem kérdés.
Anno mikor bérbe voltam egy gazdánál, Ő kimondottan kérte, hogy kapcsolják feljebb, mert neki erre nincs ideje.....
Válasz Szabi. #191. hozzászólásáraA hagyományos gépek nem tudják a talajnyomás állítást,az oldalfal letömörödésének a minimalizálását. Vagy a mélység állítást. (Ezt mind menet közben a körülményekhez igazodva.)
Válasz Szabi. #191. hozzászólásáraIlyen lassan mennek bérbe is?
Válasz Szabi. #191. hozzászólásáraJó kérdés!
Mi pluszt tud adni a PP ???
Mondjuk egy átlag gazdának, aki monosem, Kuhn, kverneland, amazone szemenkénti vetőgéppel vet, ráérősen 7-7,5km/h tempóval, becsületesen figyelve a mélységtartásra, maglesodró beállításra !?
Válasz A.I. #189. hozzászólásáraVan itt sok kolléga (kisebb és nagyobb gazdaság) akik ilyenben gondolkodnak vagy már folyamatban is van nekik az átépítés...(Mondjuk én speciel nem)
Válasz Bobo77 #188. hozzászólásáraCsak győzzük követni anyagilag a fejlődést, mert mire tavasszal beletöltjük a vetőmagot, már lesz jobb és újabb fejlesztés
Van itt lehetőség...
Válasz Mf-es? #186. hozzászólásáraBörcsök András segítségével került ide.
A 12 soros vetőgépre pár 100e ft-al került többe a PP, viszont a vetés minősége szerintem nem fog a mono szintjén maradni.
Válasz golyó 2 #185. hozzászólásáraKettő közt,mekkora az ár különbség?PP kin keresztül jött?
Válasz Mf-es? #184. hozzászólásáraNincs.
Nekem ez volt a másik lehetőség a Monosemre, de itt maradt volna a Mono vetőegység és azt hajtotta volna ez az áttételes villanymotor. Elvileg ez is tudja a sorelzárást, változó tőszámot is.
Nem utolsó sorban aránytalanul drágán.
Így lett nálam is teljes PP, már csak össze kell legózni tavaszra.
Van köze a precision planting rendszerhez?
Válasz boery #158. hozzászólásáraMibe kerülne,mire ez a kocsi vetni is tudna?
Válasz VMisi #171. hozzászólásáraGüttler földmester
Válasz später77 #179. hozzászólásáraIlyen elzáró mechanikàt egyedül a white-on láttam még csupán
Válasz boery #173. hozzászólásáraNincsen a magtartály alján egy fenéknyelv, amivel teljesen le lehetne zárni az adagolótól? Úgy nem potyog ki egy szem sem.
Válasz bandigh #177. hozzászólására8 sorosból ez így a legjobb, vontatott, jól csukható, tudsz egy kis műtrágyát is rakni, gépet nem terheled...
Nekem függesztett csukható 8 soros a Maxima, nagy géppel visszük így jó, de mihelyst lehetőség lesz vontatott fog utána kerülni, elővágóval sávtisztítóval nehéz kocsival.
Válasz Bigiboy77 #176. hozzászólásáraÉs az a csukási mód, ami 3:35-nél van?
Video
Válasz bandigh #175. hozzászólásáraAzt frontra tenném, vagy 2 kisebb tartalyt a kozepso vazra.
Válasz Bigiboy77 #174. hozzászólásáraSzilárd műtrágya(vagy folyékony) tartály akkor nem szempont?
Válasz boery #169. hozzászólásáraHa az uj vaz draga, akkor valami hasznalt kvernelandot kellene atepiteni. Azok mar vannak egesz normalis aron, ugy az evezred elejerol. pl:
Aztan talatam 8 soros teleszkoposat is... Szerintem ezt legyartani dragabb mint a kverni hasznalt, vagy akar egy uj gyartasu Hawkins felet...
Ez raadasul flexes ami ranezesre azt jelenti, hogy annyira nyit amennyire be van allitva...
En 8 kocsira nezem, de lehet tevedek.
Ha elkeszul a kalkulaciod kerem privatban kuld at. Koszonom
Válasz szanberg #172. hozzászólásáraIlyent már többet alakítottam át: Horsch Maistro 8 CC
A képen látható békazár tartaná a teljes magtartályt és annak tartalmát a vetőkocsi hátsófélén .
Ha oldalt van akkor "csak " azt kell, hogy megtartsa, hogy ki ne pattanjon.
Az oldalt fordított magdoboznak annyi a baja, hogy az egyik oldalról a vetőcsövön keresztül ki tud szorozni a mag a dobozból ....
Válasz boery #170. hozzászólásáraSzerintem ha van egy jó záró doboz fedél másban gondot nem okozna, de persze jobb ha minden függőben marad.
Szóval csak a jd vontatott 8soros előre záró kocsi megoldása lenne jó...
Válasz boery #155. hozzászólásáraMert tavasszal csak kombinátorral lehet erre jó magágyat csinálni, azon meg nincs komoly henger, de ha lenne, annak akkor sem lenne hasonló tömörítése mint egy külön hengernek.
Ha lenne automata kormány a gépekben akkor lehetne először hengerezni és utána vetni úgy, hogy ne a hengerezés gépnyomába legyen a sor.
Ti mivel csináljátok a jól lezárt magágyat?
Válasz szanberg #167. hozzászólásáraA teleszkópos függesztett gép soronkénti magtartályos lenne.
A felhajtható vázzal az a legnagyobb baj, hogy a vetőkocsik fejjel lefele vannak - ez a jelenlegi magtartály kialakítás miatt elképzelhetetlen nem csak a fedél rögzítés miatt mert azt a Horsch már megoldotta annak idején az első Maistro vetőgépeken a Kinze kocsikkal, hanem az egész vetőmag doboz - vetőiem egység sem maradna fenn egyszerűen, ha mondjuk számottevő vetőmag maradt a vetőmag dobozokban.
Lenne rá megoldás, hogy szállítás előtt a felhajtód dobozokat ki ellene üríteni , de szerintem ez nem igazán elfogatható megoldás .....
Válasz Bigiboy77 #165. hozzászólásáraAz összecsukható vázzal az a legnagyobb gond, hogy ezek a vetőkocsik nem arra lettek tervezve. Egész egyszerűen az USA-ban a vetőgépet majdnem mindig úgy csukják, hogy a magtartály ne boruljon oldalra vagy fejjel lefelé.
Az első képen levő Hawkins Stacker gerendely az szimpatikus, de ezen típusú gerendákkal az a legnagyobb baj, hogy piszok drága az előállítása és nem tudod megcsinálni kellően merevre.
( A '90-es évek közepén 1,5 évig dolgoztam egy meg. gépgyárban az USA-ban és az egyik projektünk pont egy ilyen váz tervezése volt )
A HI Laser Pro kocsija biztos nem 5-600 USD - kértem tőlük árajánlatot ....
Már olyan is megfordult a fejemben, hogy ezt a Stripcatemet átszerelném vetőgépre, csak az a baj 8 soros kéne.
A fehér kocsirész után két csavarral gyorsan levehető a kés és tömörítő egység kompletten, ennek helyére ugyanilyen felfogatással mehetne 6 db vetőkocsi, így meglenne az elővágó és sortisztító kapásból rá, nem is akármilyen stabil megoldással.
középre egy hidromotoros ventilátor de akár kardános is lehetne simán és kész.
Van front tartályom, onnan megvan a csövezés is hátrafelé, a yetteres műtrágya lehelyező tárcsákkal kiegészítve kompakt, méretgazdaságos és precíz tökéletes megoldással meg is lenne egy 6 soros direktvető gép.
Válasz boery #162. hozzászólásáraAndrás!
Amit szeretnél csináltatni gépet az központi tartályos avagy kocsinkénti tartályos lenne?
Azért kérdezem mert véleményem szerint a leg egyszerűbb és olcsóbb de annál erősebb váz az lenne mint ami az Orthmann vagy Stripcat sávművelők megoldása, amikoris a nyitó csukó munkahengerek a vázban vannak benne! Azzal a váz keresztmetszettel, zsanér megoldással az örök lenne mint a nyomorúság, annyi, hogy a felcsukódó kocsik szállításban fejjel lefelé lennének, azért kérdeztem a terveidről az első mondatomban.
Válasz Bigiboy77 #165. hozzászólásáraSzerintem az előrefelé egy/két sort becsukós váz az praktikusabb
Válasz boery #158. hozzászólásáraNekem a kihuzhato vaz nem szimpatikus. nem lenne egyszerubb egy ilyet gyartatni? Mindjart 8 sorosat, lehetoleg odafigyelve a sulyra, ne legyen tul nehez.
Aztan valahol lattam mar kocsit 700-800 dodo kurul is (biztos lapraszerelve mint IKEA). azthiszem ez, vagy ilyen volt:
Szerintem toreked i kene a kolcseghatekony megoldasokra az alapoknal, mert egy elektromos/hidraulikus rendszer biztos megdobja az arat.... plussz az elektronika (vetesellenorzo es iranyito rendszer)
Persze az osszes tuning a starter es a fertotlenito csak folyekonyan. 1 tartaly elol a traktoron, 2 kisebb a vazon, ami meg elfer a felcsukott sorok kozott...
Válasz boery #158. hozzászólásáraAkkor azt a teleszkópot jól meg kell csinálni...
Ha egy ilyen felöltöztetett vetőkocsi rákerül, meg meg van rakva kukoricával, úgy megfeszül, hogy öröm nézni. A temponál kétévente szét kell húzni.
A preceán az a görgő jónak tűnik, nem tudom benn a vázban mi van, ha ott csak műanyagon csúszik akkor az sem jó.