Válasz VDénes #7476. hozzászólásáraAz órák 9999-ig mérnek utána újra indulnak szóval lehet, hogy amit te néztél abban már 13900 üzemóra van. Nekem is nem rég fordult át a 10 ezren. Nekünk volt 12011 és 45 is. Nagyon hiányzott az eleje talajmunkánál szóval szerintem csak összkerekest nézzél. Felvidéken olcsóbban árulják, de jól nézd át mert kutya gépeket adnak el sokszor. 35 ha gazdálkodom és van egy 16245 gépünk szóval szerintem egy 160 zetorral jobban járnál, de abból is inkább vagy 161 vagy 16245 masinákkal. Kiforrottabb gépek. Alkatrész van hozzájuk szerelési könyv és alkatrész is. Volt 82 trakink, de most a 16245 keresztbe harapja szóval bármilyen videót látsz, hogy az MTZ partiban van a nagy crystallal felejtsd el. 19 fokos lejtőn 4x40-el 28-30 mélyen szántok, ezt MTZ-vel meg sem mertük szántani 3x35-el 25-27 mélyen. Jó az MTZ de talajra jobb a nagyobb gép. Te tudod mennyi tőkét szánsz rá és hogy mennyire akarsz szerelni. Ha tudsz vigyél magaddal olyan embert aki ismeri a gépet és akkor nagy meglepetés nem érhet.
Sziasztok
Még mindig agyalok, hogy venni kéne a grúberem elé egy értelmes traktort :D
2,2m grúber van meg 3 késes lazító. Olyan 120 lóerő szerintem bőven elég lenne.
Érdemes Zetor 12011-12045 venni vagy jobban járnék egy 160 lovas Zetor traktorral. 55ha van amit csinálni kellene vele, bár mellette dolgozom szóval amikor kell akkor nagyon kell. Plusz ha megcsúszok a talajmunkával nem mindegy hogy 6km/h-val viszi mint a szegény turbós MTZ vagy 10-el egy normális nagytraktor.
Szerintetek? Honnan érdemes venni? Alkatrész és javítási könyv van e hozzájuk? Nézem szlovákba vannak hirdetve 3900 órával 12245 de nem úgy néz ki mint ami nem ment 5x ennyit.
Mindenki véleményére kíváncsi vagyok
Köszönöm!
Válasz fazekassandor15 #7473. hozzászólásáraSzia. A papír részéhez szólnák hozzá. Ha volt már forgalomban ( a három betűs rendszerben vagy Mg. vontatóként ) , akkor az üzembentartói helyet a papírt pótoljátok . A Kormányablaknál ( ha rendesek ) tudnak segíteni . A jármű nyilvántartó irattárából lehet eredetet igazoltatni , az utolsó nyilvántartott tulajdonos kérheti , az ismert azonosító adatok és a tulajdonos adatai alapján. ( nemrég kértem ilyent egy kb 20 éve kivont , papírok nélküli járműhöz )
Válasz fazekassandor15 #7473. hozzászólásáraKarbantartas es javitas szempontjabol egyszeruek ezek a masinak mint a bot . Vilagitast sem problema ta varazsolni . Mar csak az a kerdes mennyit kellene hasznalni kozuton
Sziasztok! Most állunk ott hogy a megnövekedett terület miatt lehetőségünk van lecserélni a t 25-ös ünket. Ami szóba jött az a környéken egy 5748-as zetor nagyon olcsón kapnánk meg viszont nincs rajta semmi (világítás,rendszám,műszaki). Egy öreg ember vette meg újonnan és évente egyszer-kétszer ment vele(személyesen is ismerjük). A papírjai nincsenek meg elhányta de forgalomba volt helyezve korábban tehát üzembentartóit tudunk neki csináltatni. Szerintetek megéri? Vagy valami más?
Válasz lorant90 #7469. hozzászólásáraAkkor ez valószínű bemegy a gyári 12145 konzolba, az IFA fej helyett?
Egyszerűbb lesz, mint a 30-as laposvasat levágatni,hegesztetni...
Nem tudsz eladót? Olyan 40 euró körül? Csak a fej. Itt lenne ez 48 euro.
Válasz csoppika #7466. hozzászólásáraEnis ezzel huzom a tarcsat ,az a lenyege h a gumik jol osszelegyenek szoritva es ha lazul utana legyen huzva . Egyebkent semmi gond nem lesz vele
Válasz lorant90 #7465. hozzászólásáraA 30-as csapot karcsúnak találom... Mit gondolsz? Most olyan 40 körülivel húzom.
Akkor vszínű nem 16 tonnás a fejecske...
Válasz vén cigány #7463. hozzászólásáraTárcsázni akarok. Ami van erdészeti szerkesztett vonófej, azt alakítanom kellene, mert a nagy fesztáv(fülek között) miatt közbe elrepednek a csapszegek... Meg perselyezni is kellene... Ráncigálja a tárcs(csa)át... persze az sem segít a dolgon, hogy a vetőszekrény miatt egyensúlyban van a munkagép...
Srácok.
Ez a vonófej állítólag Zetoré(melyiké lehet?). Hány tonnás lehet?(eladó szerint 16) 30mm csapátmérő... Ha a gumibakot kicserélem esztergált perselyekre, akkor alkalmas lehet vontatott tárcsával való melóra? (30q tárcsa, 115ló...)
Sziasztok!kuplung problemam van:csak akkor valaszt ha padloig lenyomom a pedalt,de ahogy a pedalt elkezdem nyomni abban a pillanatban a kuplungon a körmök is indulnak ezèrt nem gondolom, h a lamella kopott el. VÈLEMÈNYEK???
Válasz *** HM *** #7457. hozzászólásáraA fő probléma ott volt, hogy errefele akit 2 embert ismerek, mint hozzáértő felhasználót, egyik sem ér rá egész napot kocsikázni, hogy megnézzen nekem egy ilyet... A közelben meg nincs... Akkor mikor kellett vennem, még SK ban sem volt. (Laci barátom haverjának a 162-eséről lekéstem) Most csak a kuva jó termések miatt vagyok sz.rban...
Srácok. A kompresszor meghajtást ki lehet iktatni? Lelazítottam a vízpumpát, fura hang jött onnan... De lehet nem az szól... Nem löttyen, simán jár. Holnap bezsírzok a k hajtásnak, ha kussol, megvan a hiba... Most nem szedném le, ha nem muszáj... Amúgy is egy jó bablevestől több légkört nyomok, mint ez...
Válasz *** HM *** #7442. hozzászólásáraA 28mm az a vastag?(nincs kedvem előszedni a mázsát...)
De szerintem ezek a 38 kilósak...
Bár mindegy...ezeken kívül csak 6 köb betonnak való kavicsom van...
Válasz csoppika #7436. hozzászólásáraVegyél a boltban sürü mentü csavar, amilyen kell. Vágd le a fejet, hegesztjél hozzá gömbvasból olyan hoszuságot, amilyen kell a súlyok szerint. A gömbvasra meg tegyél rá olyan anyát ami rámegy, és hegeszed le. Így eléb elkészülsz, minthogy várni fogsz fél évet az esztergályosra.
11626 hozzászólás
Válasz VDénes #7476. hozzászólásáraAz órák 9999-ig mérnek utána újra indulnak szóval lehet, hogy amit te néztél abban már 13900 üzemóra van. Nekem is nem rég fordult át a 10 ezren. Nekünk volt 12011 és 45 is. Nagyon hiányzott az eleje talajmunkánál szóval szerintem csak összkerekest nézzél. Felvidéken olcsóbban árulják, de jól nézd át mert kutya gépeket adnak el sokszor. 35 ha gazdálkodom és van egy 16245 gépünk szóval szerintem egy 160 zetorral jobban járnál, de abból is inkább vagy 161 vagy 16245 masinákkal. Kiforrottabb gépek. Alkatrész van hozzájuk szerelési könyv és alkatrész is. Volt 82 trakink, de most a 16245 keresztbe harapja szóval bármilyen videót látsz, hogy az MTZ partiban van a nagy crystallal felejtsd el. 19 fokos lejtőn 4x40-el 28-30 mélyen szántok, ezt MTZ-vel meg sem mertük szántani 3x35-el 25-27 mélyen. Jó az MTZ de talajra jobb a nagyobb gép. Te tudod mennyi tőkét szánsz rá és hogy mennyire akarsz szerelni. Ha tudsz vigyél magaddal olyan embert aki ismeri a gépet és akkor nagy meglepetés nem érhet.
Sziasztok
Még mindig agyalok, hogy venni kéne a grúberem elé egy értelmes traktort :D
2,2m grúber van meg 3 késes lazító. Olyan 120 lóerő szerintem bőven elég lenne.
Érdemes Zetor 12011-12045 venni vagy jobban járnék egy 160 lovas Zetor traktorral. 55ha van amit csinálni kellene vele, bár mellette dolgozom szóval amikor kell akkor nagyon kell. Plusz ha megcsúszok a talajmunkával nem mindegy hogy 6km/h-val viszi mint a szegény turbós MTZ vagy 10-el egy normális nagytraktor.
Szerintetek? Honnan érdemes venni? Alkatrész és javítási könyv van e hozzájuk? Nézem szlovákba vannak hirdetve 3900 órával 12245 de nem úgy néz ki mint ami nem ment 5x ennyit.
Mindenki véleményére kíváncsi vagyok
Köszönöm!
Válasz fazekassandor15 #7473. hozzászólásáraSzia. A papír részéhez szólnák hozzá. Ha volt már forgalomban ( a három betűs rendszerben vagy Mg. vontatóként ) , akkor az üzembentartói helyet a papírt pótoljátok . A Kormányablaknál ( ha rendesek ) tudnak segíteni . A jármű nyilvántartó irattárából lehet eredetet igazoltatni , az utolsó nyilvántartott tulajdonos kérheti , az ismert azonosító adatok és a tulajdonos adatai alapján. ( nemrég kértem ilyent egy kb 20 éve kivont , papírok nélküli járműhöz )
Válasz fazekassandor15 #7473. hozzászólásáraKarbantartas es javitas szempontjabol egyszeruek ezek a masinak mint a bot . Vilagitast sem problema ta varazsolni . Mar csak az a kerdes mennyit kellene hasznalni kozuton
Sziasztok! Most állunk ott hogy a megnövekedett terület miatt lehetőségünk van lecserélni a t 25-ös ünket. Ami szóba jött az a környéken egy 5748-as zetor nagyon olcsón kapnánk meg viszont nincs rajta semmi (világítás,rendszám,műszaki). Egy öreg ember vette meg újonnan és évente egyszer-kétszer ment vele(személyesen is ismerjük). A papírjai nincsenek meg elhányta de forgalomba volt helyezve korábban tehát üzembentartóit tudunk neki csináltatni. Szerintetek megéri? Vagy valami más?
Válasz lorant90 #7471. hozzászólásáraEladot most igy hirtelen nem tudok
Válasz csoppika #7470. hozzászólásáraEz a fej ez orginal abba vala 'mindhez passzol .
Válasz lorant90 #7469. hozzászólásáraAkkor ez valószínű bemegy a gyári 12145 konzolba, az IFA fej helyett?
Egyszerűbb lesz, mint a 30-as laposvasat levágatni,hegesztetni...
Nem tudsz eladót? Olyan 40 euró körül? Csak a fej. Itt lenne ez 48 euro.
Válasz csoppika #7466. hozzászólásáraEnis ezzel huzom a tarcsat ,az a lenyege h a gumik jol osszelegyenek szoritva es ha lazul utana legyen huzva . Egyebkent semmi gond nem lesz vele
Válasz lorant90 #7467. hozzászólására
Válasz csoppika #7466. hozzászólásáraNalunk az osszes zetoron ezek a vonofejek vannak
Válasz lorant90 #7465. hozzászólásáraA 30-as csapot karcsúnak találom... Mit gondolsz? Most olyan 40 körülivel húzom.
Akkor vszínű nem 16 tonnás a fejecske...
Válasz csoppika #7462. hozzászólásáraEzek a fajta vontatok a 7211-5211 traktorokra valok csak minta huanyoznanak rola a fülek
Válasz vén cigány #7463. hozzászólásáraTárcsázni akarok. Ami van erdészeti szerkesztett vonófej, azt alakítanom kellene, mert a nagy fesztáv(fülek között) miatt közbe elrepednek a csapszegek... Meg perselyezni is kellene... Ráncigálja a tárcs(csa)át... persze az sem segít a dolgon, hogy a vetőszekrény miatt egyensúlyban van a munkagép...
Válasz csoppika #7462. hozzászólásáraHa csak vontatni akarsz vele, miért ne lenne alkalmas??????
Srácok.
Ez a vonófej állítólag Zetoré(melyiké lehet?). Hány tonnás lehet?(eladó szerint 16) 30mm csapátmérő... Ha a gumibakot kicserélem esztergált perselyekre, akkor alkalmas lehet vontatott tárcsával való melóra? (30q tárcsa, 115ló...)
Sziasztok!kuplung problemam van:csak akkor valaszt ha padloig lenyomom a pedalt,de ahogy a pedalt elkezdem nyomni abban a pillanatban a kuplungon a körmök is indulnak ezèrt nem gondolom, h a lamella kopott el. VÈLEMÈNYEK???
Moderálási elveink miatt törölve: 2017-08-11 13:59:58
Válasz *** HM *** #7457. hozzászólásáraA fő probléma ott volt, hogy errefele akit 2 embert ismerek, mint hozzáértő felhasználót, egyik sem ér rá egész napot kocsikázni, hogy megnézzen nekem egy ilyet... A közelben meg nincs... Akkor mikor kellett vennem, még SK ban sem volt. (Laci barátom haverjának a 162-eséről lekéstem) Most csak a kuva jó termések miatt vagyok sz.rban...
Válasz csoppika #7456. hozzászólásáraNem az csak lelhettél volna paraszttól is amin nem kell mindent javitani
Válasz *** HM *** #7455. hozzászólására
Ha gond, akkor befejezem itt...
Válasz csoppika #7454. hozzászólásáraFrancba ezzel a kupectól veszek legyilkolt nem ráköltős ztst mert ezvan megoldással hallod
Válasz T.f. #7453. hozzászólásáraNem pótkocsizok, arra ott a szergej... Meg amúgy sem megy a váltás rendesen...
Válasz csoppika #7452. hozzászólásáraSzia. Ha nem pótkocsizol vedd le az ékszíjakat a hiba kijavításáig.
Srácok. A kompresszor meghajtást ki lehet iktatni? Lelazítottam a vízpumpát, fura hang jött onnan... De lehet nem az szól... Nem löttyen, simán jár. Holnap bezsírzok a k hajtásnak, ha kussol, megvan a hiba... Most nem szedném le, ha nem muszáj... Amúgy is egy jó bablevestől több légkört nyomok, mint ez...
Válasz *** HM *** #7450. hozzászólásáraAz egyik Crystusról meghagytam egy komplet hátsó szetet
, úgyhogy tudom 
Válasz Sk Laci #7447. hozzászólásáraAkinek nincs őskristálya vékony őssúlyokkal 45+ éves az nem tudhatja...
Válasz csoppika #7446. hozzászólásáraHolnap lemérem neked digitálison...
Ha kell megbontok oszt megátlagolok többől...
Válasz csoppika #7446. hozzászólásáraSzia. Könyv szerint 40 kg/db a tárcsa , 2x4db , 21 kg a tartó 2x1 db .
Válasz csoppika #7446. hozzászólásáraÉn csak egy fajtárol tudok, azok a 38 kilósak.
Lehet, hogy Heci meg akart heccelni. Törd a fejed melyik van neked
Válasz *** HM *** #7442. hozzászólásáraA 28mm az a vastag?(
nincs kedvem előszedni a mázsát...)
De szerintem ezek a 38 kilósak...
Bár mindegy...ezeken kívül csak 6 köb betonnak való kavicsom van...
Válasz lorant90 #7444. hozzászólásáraKöszi akkor megvan.
Válasz Akim #7443. hozzászólására72 darab
Szép estét nem témához tartozik .
Valaki tudja mennyi golyónak kell lenni a zetor 6045 ös kormányművében?
Válasz csoppika #7440. hozzászólásáraVan vékony az asszem 27 vastag meg 37 38 ja ....régen mértük
Válasz csoppika #7440. hozzászólásáraHa jól emlékszem, akor 38 kg/db.
Holnap itt lesz Győrben. Köszi.
Egyébként a 120-121-eseken hány kiló egy tányér súly? Mennyi lenne egy keréktárcsán hivatalosan?
Válasz csoppika #7436. hozzászólásáraVegyél a boltban sürü mentü csavar, amilyen kell. Vágd le a fejet, hegesztjél hozzá gömbvasból olyan hoszuságot, amilyen kell a súlyok szerint. A gömbvasra meg tegyél rá olyan anyát ami rámegy, és hegeszed le. Így eléb elkészülsz, minthogy várni fogsz fél évet az esztergályosra.
Válasz Gepi #7437. hozzászólásáraNem kell kimenni!
Elküldi postán is!
Neki meg pláne jó, mert Győrben adják fel a csomagokat!
Válasz csoppika #7436. hozzászólásáraNincs felétek valami jóféle csavar csapágy bolt? Ott is megpróbálhatnád. Csak azért a 4db csavarért kimenni?
Válasz Hús Futár #7435. hozzászólásáraAz a terv, hogy holnap megkérdem. De lehet érdeklődtem már nála...fene tudja...
Válasz csoppika #7434. hozzászólásáraSzerintem bíróéknál akad raktáron
Válasz Gepi #7433. hozzászólásáraLehet az lesz, bár az általam ismert használható ember, aki dec 13 előtt végezne is, az 55km-re székel...
Válasz csoppika #7432. hozzászólásáraEsztergályos megoldja
Srácok. Nincs valakinél elfekvőben 4db M16x1,5x180-as csavar Crystal keréksúlyhoz? NEm sok helyen látok a neten, de ott is 25-ösével csomagban
Válasz lorant90 #7429. hozzászólásáraHa a kötelező integráció miatt nem tudjuk ide eladni...no az majd cumi lesz...
Válasz lorant90 #7429. hozzászólásáraMi adott 37q arpa ??
Válasz csoppika #7428. hozzászólásáraNalunk 12-13eut /q rebesgetnek .... nekem meg csak a tagtarban van az atvevo helyen
Válasz lorant90 #7426. hozzászólásáraA búzát komppal együtt 5432-ért adtam el... de az ár nem segített a 37q hektárátlagon...