Válasz Myrrdin #19590. hozzászólásáraMost nem értem vissza néztem a videót amit feltettél és ugyan ilyen ekével szántol ! Akkor az se a te videód? Ez rejtély marad na mindegy !
Válasz gjoni #19588. hozzászólásáratisztázzunk valamit én nem akarom élezni ezt az osztályharcot mint ami itt megy általában vagy nem ez az én véleményem ezért halott ez a fórum talán ki tudja mindenki nagyon jó gazdája és "tud" de mikor kiírnak egy kérdést és/vagy 24 óra elteltével sem érkezik válasz nos egy kicsit elgondolkodtató már megbocsáss de ezek után nincs miről beszélnünk mint már korábban olvasva a szomszéd fórumon ignore on
Válasz gjoni #19581. hozzászólására
igazad van, 100 mm mélyen búzatarlóban igen. de mi a helyzet a kukorica tarlóban?, kombájn után nem állnák be vele egyből még talán tárcsázottba de sajna ez nem egy 40 milliós gép
Válasz nagy0szilard #19574. hozzászólásáranem. nem éri meg nagyon sok macera van vele. jobban jársz ha veszel egy rendszámos pótkocsit de a másik topic rendszánügyekben már többször kérdezték ott találsz több elfogathatóbb választ
Válasz Molnár Ágnes #19553. hozzászólásáraSzia külön is eladó. Tuttomal a fénymásolt lapok (könyv) 20000ft én ennyiért adok huzzá egy tömítés készletet. Vagy cserélhetőek: agregátorra, hidraulika elektromos mágnesszelepekre , villanymotoros hajtóművekre, hiraulika munkahengerekre
Válasz Myrrdin #19557. hozzászólásáraIgen, légfékes. A villogót pontosan nem tudom miképpen van. De nekem a vizsgán azt mondták, hogy csak valami szerzőzédes melót végző kérheti. Én ez nélkül megkaptam és a forgalmiba is bejegyzésre került. Szóval öröm van...
Válasz Myrrdin #19557. hozzászólásáraVontathatóság lassú járműnél, fék nélküli vontatmány a traktor súlya+68kg osztva kettővel. Ráfutó fékes a traki súlyának a 3/4-e. Átmenő féknél pedig a traktor súlyának a négyszerese.
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Nekem tavaly novemberben volt a műszakim és a forgalomba helyezés is. Forgalomba helyezéshez a származási papírok stb... az egy külön huzavona volt. Majd ezt követte a műszaki vizsga, nálam eléggé körültekintőek voltak. Az alábbiakat nézték:
- Traktor külleme, esztétika, üvegek.
- Világítás (fontos! ami lámpa fel van szerelve a gépre, annak működnie kell. Pl ha pluszként raksz fel munkalámpát, fülke világytást.)
- Gumik állapota
- Kormánymű és gömfejek kotyogása.
- Fékek. Nekem volt egyszerre hátsó fékezés, majd külön oldalaként is.
- Üzemóra működőképessége.
- Vonófejet valóban fel kellett szerelni és az ajzatot is be kellett kötni.
- Még az balaktörlőt is nézték.
Kaptam sárgavillogó jogosúltságot. 1t fékezetlen és 1.5t fékezett vontatást.
Sziasztok. El lett adva a trakim, de maratt egy pár dolog: zsír új adagoló, tömítés készlet, orr sújok, és egy szervós kormánymű ami egy kis átalakítással tökéletessen hasonlít a traktoron lévőjéhez. Holnap rakok fel képeket. Érdeklődni a : 06 30 433 2547 telón.
Válasz nagy0szilard #19546. hozzászólásáraNem hinném. De a legjobb, ha ott érdeklődsz, ahol majd a műszaki vizsga lesz. Volt szerencsém egyszer egy traktor műszaki vizsgát látni. Pár darab fénykép készült róla, és a lényeg az volt, hogy a fényképeken az látszódjon, hogy rendben van a gép.
Szóval ne legyen nagyon rozsdás, sárvédők, gumik rendben legyenek, a világítás szintén. Ja a motor és alvázszám jól látható legyen, esetleg bekeretezve,oszt ennyi
Sziasztok! Műszaki vizsgán kérnek gyári vonópadot, vonófejet? Nekem egy illető azt mondta ha nincs vonófej rajta akkor vizsgán kihúzzák a vontatást, és onnantól csak eszközt húzhatok vele!
25338 hozzászólás
Nekem a T30-után lengyel kettes ekém van,semmi gondom vele.Kukorica csutkát is leforgatja.{a kézi vágásut is}.Sőt a maróm is az.
Nem értem feleslegesen miért veszekedtek.Kinek a pap,kinek a lánya?
De,viszont a mai munkám:
Válasz Myrrdin #19590. hozzászólásáraMost nem értem vissza néztem a videót amit feltettél és ugyan ilyen ekével szántol ! Akkor az se a te videód? Ez rejtély marad na mindegy !
Válasz Myrrdin #19590. hozzászólásáraTe beteg vagy gyógyíttasd ki magad!
Válasz gjoni #19588. hozzászólásáratisztázzunk valamit
én nem akarom élezni ezt az osztályharcot mint ami itt megy általában vagy nem ez az én véleményem ezért halott ez a fórum talán ki tudja mindenki nagyon jó gazdája és "tud" de mikor kiírnak egy kérdést és/vagy 24 óra elteltével sem érkezik válasz nos egy kicsit elgondolkodtató már megbocsáss de ezek után nincs miről beszélnünk mint már korábban olvasva a szomszéd fórumon ignore on 
Válasz Myrrdin #19587. hozzászólásáraMekkora hantás vagy belinkelsz itt egy gyári oldalt! Még ekéd sincs !
Válasz Myrrdin #19587. hozzászólásáraEredj már T 25 ilyen ekével ne nevetes ,hát ez tényleg 10 cm mélyen viheted
Válasz gjoni #19586. hozzászólásáranyugodtan
. itt is van 
2 ekefej
. magyar vas magyar földbe, többet ér véleményem szerint mint a lengyel.
Válasz Myrrdin #19584. hozzászólásáraMegnézném a tied milyen eke!
Válasz Myrrdin #19584. hozzászólásáraE csak 20 cm mélyen szeret menni ,és igen leforgatja a kukoricát tárcsázva !
Válasz gjoni #19581. hozzászólására
, 100 mm mélyen búzatarlóban igen. de mi a helyzet a kukorica tarlóban?
, kombájn után nem állnák be vele egyből
még talán tárcsázottba de sajna ez nem egy 40 milliós gép
igazad van
Válasz Myrrdin #19582. hozzászólásáracsak nyugodtan
Válasz gjoni #19580. hozzászólásárazavaró egy kicsit
és ha az adminnak bejön, majd gyorsabban pörgetem tovább az írásod.
Válasz Myrrdin #19579. hozzászólásáraHa nem tudnád ez az igazi bevált eke T-25 után !
Válasz Myrrdin #19579. hozzászólásáraTegyél panaszt ellenem !
Válasz gjoni #19578. hozzászólásáraa hirdetés helye nem itt van
eladó 06703371798
eke eladó
irányár 130000
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásáramekkora pótkocsit húzol vele?
Válasz nagy0szilard #19574. hozzászólásáranem
. nem éri meg nagyon sok macera van vele
. jobban jársz ha veszel egy rendszámos pótkocsit de a másik topic rendszánügyekben
már többször kérdezték ott találsz több elfogathatóbb választ 
Sziasztok! Saját készítésű pótkocsit le lehet vizsgáztatni? Esetleg volt közöttetek olyan aki màr csinálta?
Eladó kettes eke!
Az adagoló már nincs meg.
Csak szólok a dolgok, érkezési sorrendben fogynak.
Válasz fulmination14 #19568. hozzászólásáraSzia. A könyv , és a sújok 40e ft + ajándék tömítés készlet.
Válasz T.ROB #19552. hozzászólásáraSzia! Mennyit kérsz az orrsúlyokért És a könyvért? A héten el is mennék értük.
Válasz Wendelke #19565. hozzászólásáraSzia. A nettó bolti ár felébe: 20000ft, az adagoló.
Válasz atis26 #19564. hozzászólásáraSzia. Komárom-Esztergom Tardos.
Válasz T.ROB #19560. hozzászólásáraAz orrsúlyok és az adagoló mennyibe kerül nálad?
orrsúly engem érdekelne. merre vagy helyileg?
Válasz papp.janos #19559. hozzászólásáraakkor ezek szerint egy mbp 6,5 pótkocsit nem húzhat?
Válasz gubamarcell99 #19561. hozzászólásáraSzia. A szervó krmány kompletten 45000ft
Válasz T.ROB #19552. hozzászólásáraSzia a szervókormányt mennyiért adod?
Válasz Molnár Ágnes #19553. hozzászólásáraSzia külön is eladó. Tuttomal a fénymásolt lapok (könyv) 20000ft én ennyiért adok huzzá egy tömítés készletet. Vagy cserélhetőek: agregátorra, hidraulika elektromos mágnesszelepekre , villanymotoros hajtóművekre, hiraulika munkahengerekre
Válasz Myrrdin #19557. hozzászólásáraIgen, légfékes. A villogót pontosan nem tudom miképpen van. De nekem a vizsgán azt mondták, hogy csak valami szerzőzédes melót végző kérheti. Én ez nélkül megkaptam és a forgalmiba is bejegyzésre került. Szóval öröm van...
Válasz Myrrdin #19557. hozzászólásáraVontathatóság lassú járműnél, fék nélküli vontatmány a traktor súlya+68kg osztva kettővel. Ráfutó fékes a traki súlyának a 3/4-e. Átmenő féknél pedig a traktor súlyának a négyszerese.
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes
. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes
. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes
. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Sziasztok!
Pár infó ha T25 visztek műszakira:
Nekem tavaly novemberben volt a műszakim és a forgalomba helyezés is. Forgalomba helyezéshez a származási papírok stb... az egy külön huzavona volt. Majd ezt követte a műszaki vizsga, nálam eléggé körültekintőek voltak. Az alábbiakat nézték:
- Traktor külleme, esztétika, üvegek.
- Világítás (fontos! ami lámpa fel van szerelve a gépre, annak működnie kell. Pl ha pluszként raksz fel munkalámpát, fülke világytást.)
- Gumik állapota
- Kormánymű és gömfejek kotyogása.
- Fékek. Nekem volt egyszerre hátsó fékezés, majd külön oldalaként is.
- Üzemóra működőképessége.
- Vonófejet valóban fel kellett szerelni és az ajzatot is be kellett kötni.
- Még az balaktörlőt is nézték.
Kaptam sárgavillogó jogosúltságot. 1t fékezetlen és 1.5t fékezett vontatást.
Válasz T.ROB #19552. hozzászólásáraSzia! A könyvet mennyiért adnád vagy csak egyben eladó? Köszi Lajos
Válasz T.ROB #19550. hozzászólásáraJa, és egy eredeti szerelési, karbantartási könyv, a létezö összes adattal.
Sziasztok. El lett adva a trakim, de maratt egy pár dolog: zsír új adagoló, tömítés készlet, orr sújok, és egy szervós kormánymű ami egy kis átalakítással tökéletessen hasonlít a traktoron lévőjéhez. Holnap rakok fel képeket. Érdeklődni a : 06 30 433 2547 telón.
Köszi mindenkinek! Megpróbálok szerezni rá akkor a biztonság kedvéért!
Válasz nagy0szilard #19546. hozzászólásáraÜdv. Én is úgy tudom, hogy fel kell rakni azt a kampós vonórészt.
Mtz-re is fel kell.
Válasz nagy0szilard #19546. hozzászólásáraNem hinném. De a legjobb, ha ott érdeklődsz, ahol majd a műszaki vizsga lesz. Volt szerencsém egyszer egy traktor műszaki vizsgát látni. Pár darab fénykép készült róla, és a lényeg az volt, hogy a fényképeken az látszódjon, hogy rendben van a gép.
Szóval ne legyen nagyon rozsdás, sárvédők, gumik rendben legyenek, a világítás szintén. Ja a motor és alvázszám jól látható legyen, esetleg bekeretezve,oszt ennyi
Sziasztok! Műszaki vizsgán kérnek gyári vonópadot, vonófejet? Nekem egy illető azt mondta ha nincs vonófej rajta akkor vizsgán kihúzzák a vontatást, és onnantól csak eszközt húzhatok vele!
Üdv Mindenkinek!
Eladó ha esetleg valakit érdekel!
http://www.jofogas.hu/tolna/Bolgar_talajmaro_elado_vagy_cserelnem_nagyobbra__43284300.htm
Talajmaró!
Válasz dávidka234567 #19543. hozzászólásáraE
Emelési pontnál 550kg van megadva de ennél többet is bír de ha túlzásba viszed akkor letörik a munkahengert tartó öntvény fül.