MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 586 Ft EUR 403.39 Ft USD 352.98 Ft CHF 430.29 Ft GBP 479.16 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92995 hozzászólás

#28995 PBandi

2013-11-28 19:19:00

Válasz erre

Válasz #29027. hozzászólásra

Csak egyféle híd jöhet számításba a hirdetések között találsz de elég horror árban van nem tudom megéri-e vele pöcsölni.

Válasz erre

#28994 mtz1962

2013-11-28 19:12:10

Válasz erre

Üdvözlöm mtz társakat egy kérdés mtz80-as kisfülkésem van és szeretnék belerakni 82-es elsőhajtást mert szántásnál kevés a kéthátsó hajtás érdemes-e és milyet érdemes belerakni smile confused

Válasz erre

#28993 VDénes

2013-11-28 19:11:22

Válasz erre

Válasz #29024. hozzászólásra

A 82-es 2200-at forog a gyári 892 pedig 1800-at, most 2000-re van állítva, de sose nyomom addig.
Itt a nagy terhelés a grúber. Ekénél nincs bajom a lovakkal.

Válasz erre

#28992 VDénes

2013-11-28 19:09:45

Válasz erre

Válasz #29019. hozzászólásra

A mienkben is van 3000 óra felett. Csak eddig nem volt grúber.
Kiderül, hogy mi lesz, ha vallatva lesz keményen.

Válasz erre

#28991 Tomi81

2013-11-28 19:01:30

Válasz erre

Válasz #29012. hozzászólásra
Nézd, nekünk a 82-es 15-18 évig magába csinálta a 60 hektáros gazdaságot. (szántás, tárcsázás, vetés, kaszálás, bálázás)
25éves a gép, a mai napig megy.
Mindig 1700-1800 között dolgozott.
Nem abba +200 fordulatba fog a tied belehalni.

Válasz erre

#28990 fexco

2013-11-28 18:53:28

Válasz erre

Válasz #29015. hozzászólásra

4lassuval(,idén lazitott fődbe 5lassu,1-2tábla4gyors)szántok.ezzel csak azt akarom mondani,én mindig maxon tartom a fordulatot.

Válasz erre

#28989 fexco

2013-11-28 18:46:41

Válasz erre

smile thumbup Válasz #29015. hozzászólásra
nekem az egyik olyan,lepadlózom,és akézit ha rányomom,még1picit jobban megy!!!

Válasz erre

#28988 Sanyee

2013-11-28 18:45:30

Válasz erre

Válasz #29010. hozzászólásra

Látom te sem szeretsz padlózni. Ez nem is annyira nagy baj, mert néha jól jön egy kis erőtartalék.
Bár esetedbe én később komolyabban elgondolkodnék később egy 1221-es gépen.

Válasz erre

#28987 VTR-es

2013-11-28 18:44:54

Válasz erre

Válasz #29008. hozzászólásra
Ezt felejtsd el. A 892 hajtáslánca gyakorlatilag ugyan az mint a 40 évvel ezelőtti 50-esé, jó hogy egyáltalán bírja a turbósított motort. Meg külömben lenne egy tákolmányod. Szamárból nem lehet lovat csinálni max. .összvért.

Válasz erre

#28986 fexco

2013-11-28 18:43:22

Válasz erre

Válasz #29010. hozzászólásra
padlógázon(1850)gyári beállitás,majdnem3000óra,bontatlan motor váltó,sőt az egész gép újszerű.bocs a motoron2xellenőriztem a hézagot)én minden talajmunkát padlogázon csinálok.szerintem te ha nem"bömbölteted"akkor hamarosan gallyra fogod vágni a géped!!!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#28985 Sanyee

2013-11-28 18:42:05

Válasz erre

Válasz #29006. hozzászólásra

Erre én is kíváncsi voltam! Köszönjük a képeket!
A kislakattal meg tudod állítani pontosan a mélységet.

Én még valami vastag láncra gondoltam volna, de ott csak 5 centiket lehetne állítani.

Válasz erre

#28984 Sanyee

2013-11-28 18:37:38

Válasz erre

Válasz #29007. hozzászólásra

Az teljesen más kategória lenne már. Nagy, széles, kevésbé fordulékony.
De nem akarok venni vagy átalakítani, csak szívesen megnézném, hogy oldották meg.
De egy biztos, hogy olcsóbb megoldás, mint egy igényesen feltúrbózás.

Válasz erre

#28983 röfik

2013-11-28 18:33:54

Válasz erre

Válasz #29014. hozzászólásra

A 892-es utn adagoloval erösebb szerintem.A motorpalos verzio nem harap ugy

Válasz erre

#28982 röfik

2013-11-28 18:30:28

Válasz erre

Kézigázt tökig ráhuzni és hagy menjen az adagolo meg ugyis szabályozza az dol smile whistling ga néki.Persze az adott munkagéphez és technologiához a megfelelö sebesség tartomány és fokozat helyes kiválasztása a legelsö.

Válasz erre

#28981 VDénes

2013-11-28 18:29:39

Válasz erre

Válasz #29013. hozzászólásra

UTN. Motor tartósságot ez befolyásol?

Válasz erre

#28980 Tomi81

2013-11-28 18:26:30

Válasz erre

Válasz #29010. hozzászólásra
Milyen adagoló van rajta? Orosz vagy cseh?

Válasz erre

#28979 VDénes

2013-11-28 18:26:04

Válasz erre

Válasz #29011. hozzászólásra

Nem csak akkor ha kiütöm hamar ezzel a többlet gázzal. Csak érdeklődök.
Nem 2 hekit kell így megcsinálni, hanem ebbe az évbe 15-öt, meg jövőre ha bejön akkor 45-öt. Aztán ha állandóan javítani kell akkor megette a fene az egészet.

Válasz erre

#28978 Tomi81

2013-11-28 18:23:53

Válasz erre

Válasz #29010. hozzászólásra
Most komolyan, sajnálod, hogy 100-200-zal többet forogjon, inkább tennél bele egy másik motort??? smile w00t

Válasz erre

#28977 VDénes

2013-11-28 18:13:50

Válasz erre

Válasz #29009. hozzászólásra

Grúberről nem győzöm lefelé venni a kapákat. Ha lenne 110 akkor pont jó lenne a 7 kapához ami most 2 métert elvisz. Nem megy le 30 cm-re.
Meg nem akarom bömböltetni.
Te milyen fordulaton használod? Én 1600 körül és nem szeretem kinyomni a szemét. De ha leengedem akkor kell neki 1700-1800 vagy több és 3féllel. Gyári 892. Az adagoló már volt adagolósnál szerinte tud annyit mint egy 1025.

Válasz erre

#28976 fexco

2013-11-28 18:08:32

Válasz erre

Válasz #29008. hozzászólásra

mi a problémád az mtz motorral???? smile confused

Válasz erre

#28975 VDénes

2013-11-28 18:04:32

Válasz erre

Válasz #28998. hozzászólásra

Milyen FIAT? Mi pénz lenne ezt belevarázsolni a gépsasba? 110 lovat csak bírna a hajtás akkor?
Ezekhez a 6-os motorokhoz toldani kell a vázat is gondolom.

Válasz erre

#28974 PBandi

2013-11-28 17:47:31

Válasz erre

Válasz #29001. hozzászólásra

Egyszerűbb venni egy Zt-t abban gyárilag az a fos motor van smile lol

Válasz erre

#28973 röfik

2013-11-28 17:45:22

Válasz erre

Válasz #29004. hozzászólásra

Na igy néz ki.Reggel elment a net és már ezt nem engedte. smile scared

Válasz erre

#28972 Tomi81

2013-11-28 17:30:47

Válasz erre

Válasz #29003. hozzászólásra
Nagyon szépen köszönöm! smile thumbupcool

Válasz erre

#28971 emcett

2013-11-28 10:13:32

Válasz erre

Válasz #29003. hozzászólásra

Röfik!

És a láncos 3. pont tartóról? smile scared smile helpsmilie

Válasz erre

#28970 röfik

2013-11-28 06:57:32

Válasz erre

Válasz #28976. hozzászólásra

Az igért képek.

Válasz erre

#28969 AtoZz

2013-11-28 01:23:44

Válasz erre

Válasz #29000. hozzászólásra

nekem szezon elején került fel a turbó,én eddig maximálisan meg vagyok elégedve vele,sokkal kényelmesebben lehet dolgozni vele,az a plusz pár lóerö nagyon kellet smile biggrin eddig kb 280üórát ment,olajcsere + porlasztók adták meg magukat 1x(kaptak egy kis vizet smile thumbdown ).....

Válasz erre

#28968 Sanyee

2013-11-27 23:53:00

Válasz erre

Egy rokonom mesélte, hogy valaki náluk Ifa motrott tett a 80-as helyére és működik a dolog. Na azt még el kell mennem megnézni meg jól körbefényképezni, de már rég nem jártam feléjük.

Válasz erre

#28967 Sanyee

2013-11-27 23:51:15

Válasz erre

Válasz #28997. hozzászólásra

Na én még a 90lovas turbós megoldáson is vacillálok nem hogy ilyeneken.
Ismerős +1tonnát dobott (még haspáncélt is kapott) a 820.2-re, de már nem tudom hányadik főtengely megy szét benne és már ez a 2. motor benne.
Abban igazuk van a kollégákna, hogyha normális súlyba van akkor csak kaparászik és akkor nem nagyon törhet.

Válasz erre

#28966 AtoZz

2013-11-27 23:17:34

Válasz erre

Válasz #28998. hozzászólásra

hirdetésben nemrég volt egy kisfülkés 82es turbós 6hengeres mercédesszel, tavasszal 820asban valami 6hengeres jd motor volt....szerintem kuplung azért kicsit kevés azokhoz az eröforrásokhoz....de hát fene tudja,megy ameddig megy smile lol

Válasz erre

#28965 mtz1221

2013-11-27 22:34:41

Válasz erre

Válasz #28997. hozzászólásra
Egy ilyen birná,amugy mifelénk sokba van belerakva 6hengeres hazai perkins,és nem tesz az semit tönkre csak akkor ha fel van sujozva a motorhoz,mert kűlönben elkapargat ha agyon van terhelve.Amugy nekem is volt 10éve ilyen tervem akkor egy 100lovas 4hengeres fiat motor volt kinézve bele ami mm-re megegyezik a yto 90lovas motorjával

Válasz erre

#28964 VDénes

2013-11-27 22:10:26

Válasz erre

Válasz #28996. hozzászólásra

Saját gép vagy ismerős? Napi használatban van?
Nekem csak 110 ló kellene. smile biggrin De az nagyon
Milyen motort lenne érdemes beletenni, ami bírná is?

Válasz erre

#28963 Cameldriver

2013-11-27 22:01:27

Válasz erre

Válasz #28984. hozzászólásra

Elbírja 130 lovat is csak módjával kell vele bánni

Válasz erre

#28962 fexco

2013-11-27 18:03:21

Válasz erre

Válasz #28982. hozzászólásra
huzz 1kicsit rajta.nekem is kellett ujkorába (mind a 3nak).azóta sincs velük gond.(az egyik homlokrakodós,kapja a kiképzést becsülettel.)

Válasz erre

#28961 GABY 033

2013-11-27 17:49:09

Válasz erre

Válasz #28993. hozzászólásra

Még több kép c sak nem fért bele csak 5db !

Válasz erre

#28960 GABY 033

2013-11-27 17:45:30

Válasz erre

Most igy van beállitva !

Válasz erre

#28959 a2457

2013-11-27 17:35:40

Válasz erre

Válasz #28984. hozzászólásra

elvileg létezett itthon perkins motoros mtz.
sorozatban varrták át őket.

nem félnék tőle, fogyasztásban csak jobb lehet.
esetleg egy kerámiás kuplungot lehet bedobni ha nagyon nyugodt akarsz lenni :)

Válasz erre

#28958 sanyi 79

2013-11-27 17:10:28

Válasz erre

Válasz #28989. hozzászólásra

a függőleges hüvely karimája vastagabb

Válasz erre

#28957 GABY 033

2013-11-27 16:31:27

Válasz erre

Válasz #28987. hozzászólásra
És nem egyformán kéne fordulnia balra vagy jobbra a keréknek?
Hogy lehet jobban beállitani hogy egyformán,ugy tudom az orsó ami a kormány on van bal oldalt nagyobb mint a jobb oldalt az a ordó méregettem egy láccel és állitgattam hogy elöl 4cm több legyen mint hátul!
Holnap csinálok képet!

Válasz erre

#28956 mtz1221

2013-11-27 13:30:32

Válasz erre

Válasz #28988. hozzászólásra
ameljiken a széles elsőkerekek vannak 13.6r20as azt szokták erősitett hidnak hivni,de hogy miben azt nem tudom

Válasz erre

#28955 Imre0

2013-11-27 13:20:25

Válasz erre

Helló

Szerintetek az 5 vagy 8 csavaros első felni-híd az erősebb MTZ 82?

Válasz erre

#28954 Sanyee

2013-11-27 09:22:50

Válasz erre

Válasz #28985. hozzászólásra

8,2méteres körben tud megfordulni (betonon).

Ha balra 2x jobban forog, mint jobbra, akkor 6-7 méterre fordulsz balra, 12méterre meg jobbra.

Válasz erre

#28953 Marti Miklós

2013-11-27 07:22:33

Válasz erre

Válasz #28984. hozzászólásra

Szem a Nyěregyen ősszeszerelt peking motoros mtz az amobil lehet bontva.

Válasz erre

#28952 GABY 033

2013-11-26 23:22:41

Válasz erre

Sziasztok jó estét!
Szeretném megkérdezni .hogy egy mtz82es milyen körben tud megfordulni?
Ténleg 4m körben?
2 kérdés mi van akkor ha a kormány balra többet fordul mint jobbra?
Tehát ha jól számoltam balra 2 fordulatott jobbra csak egy fordulatott ha a kormány egyenesben volt!

Válasz erre

#28951 VDénes

2013-11-26 22:13:55

Válasz erre

Miféle motor lehet ez?
Itt a link
Vajon 100 lovas motor is belemegy az MTZ-be? Mennyi lovat bírna el az MTZ kuplung szerkezete? 82-esé

Válasz erre

#28950 emcett

2013-11-26 20:04:00

Válasz erre

Válasz #28981. hozzászólásra

Röfik!

Igen! Hálás lennék érte! smile thumbup smile flowers

Válasz erre

#28949 röfik

2013-11-26 19:56:32

Válasz erre

Ma probáltam szántani de még elég kapirgálos a téma.892-es bekapcsolt elsöhajtással amikor fog morog a közbensötámasz és megcsuszik kissé,olaj van benne.Hátramenetnél is ad hangokat,direktbe használjuk mert automatába ha nagyot fog kidobálja ujabban.A 820-as nem csinált ilyet sose. smile confused

Válasz erre

#28948 röfik

2013-11-26 19:50:36

Válasz erre

Válasz #28978. hozzászólásra

A láncos lakatos mechanizáciorol?Felkell irnom már annyi itt a kérés hogy elfelejtem. smile thumbup

Válasz erre

#28947 emcett

2013-11-26 19:49:49

Válasz erre

Válasz #28979. hozzászólásra

Röfik!

A 3. pont tartóról is lehetne? smile oops

Válasz erre

#28946 röfik

2013-11-26 19:47:14

Válasz erre

Válasz #28976. hozzászólásra

Lehet rola szo. smile thumbup Fülkébe egy függölegesen huzhato kar van lent be fent kikapcsolva.A fékszerkezet alatt van a kis vezérlötömb amit a fülkéböl vezérlünk a karral és kis munkahengert müködtet hátul ami kapcsoljka a kardánt.Az olajat a válto nyomásrendszeréböl kapja.Elég durván müködik különben nem lehet finoman kezelni egyböl kapcsol aztán meg ki,legalábbis a mienk ilyen.A tlt csak mütrágyaszoroná lés néha függessztett peremetezönél használjuk,nehéz munkát nem végzett ,meg fükasza.

Válasz erre