Hirdetés
Fórum
- Fortschritt E-514 kombájn új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Grubber új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Massey Ferguson traktorok új
- Hamisított kínai láncfűrész és egyéb minden láncfűrész új
- Máktermesztés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Fokhagyma termesztés új
Cikkajánló
1080 hozzászólás
a vékony cső az az olajzást adja a turbó tengelyének.
sziasztok! egy olyan kérdésem volna, (ami lehet már volt, nem tudom, nem olvastam vissza), hogy a turbó és a levegő szűrő közt lévő csőre kötött vékony cső, hova megy onnan vagy mi célt szolgál az?
Üdv mindenkinek! Valaki tudna mondani egy helyes adagoló beállítási értékeket, TKP-7H-2A turbóval szerelt 82-eshez? Előre is kösz! üdv!
http://www.youtube.com/watch?v=z0kw6YOhREY&feature=related
mit neki holmi nyulholland
na ezt skubizzátok:
http://www.youtube.com/watch?v=R1OiUU09qwc
csak azért kérdezem, mert láttam egy hírdetést, ahol mtz 80-as blokkot árultak 2006-ost. Először nem értettem a dolgot, másodjára sem. Létezik akkor?
Válasz #472. hozzászólásra
Rendelésre biztos hogy hozna bármelyik kereskedő.
Válasz #469. hozzászólásra
kérdésem. vajon a mtz 80- asokat meddig gyártották? vagy most is lehet újat venni? IGEN MOST IS GYÁRTJÁK DE MAGYARORSZÁGRA NEM NAGYON HOZNAK BELŐLE
cső tibi, ezzel a dologgal már egy kolégával lefuttatunk egy eszmecserét, kérlek nézd meg A TZ-4K topikot.
Válasz #456. hozzászólásra
Hello ahány bolt annyi ár!!!
Az előttem szolok le írták ezek a cégek.
A nagy kérdés komplett szettet a kelet-agro!!!A főnnőkel beszélj lehet tudsz alkudni.mert én már 32000ft
ís találtam eredeti orosz turbót.de membrán szabályzó,szabályzokar,nincs,de még pár dolog. adol egy mail-cimet kűldöm a cég nevet és pontositotok.
Az a helyzet h 1 szett 150000 ezer körül van szerintem drága,de mindegy.ha van egy kis müszaki érzéked feléböl ki lehet hozni,igaz nem gyári,de működik,és nem rossz!!!
jaja én is ott veszem a kisebb dolgokat. De a komolyabb árukat csakis boltban . Ha rossz a minőség akkot tudjak reklamálni. nem?
tényleg lenne egy kérdésem. vajon a mtz 80- asokat meddig gyártották? vagy most is lehet újat venni? érdekelne a dolog. sziasztok!!
sziasztok
Mi csak ,,sárgaháznak hívjuk:) valamilyen Viktor egyébként az orosz:)
De akinek ettől is olcsóbb MTZ cucc kell annak tudok jobbat ettől vagyis inkább olcsóbb nekem bejött csak szakértői szemmel kell nézi és akkor biztos nem ....... át!
mondjuk a piacon most vettem a fülkére két lámpát, egy vezértömb javítógarnitúrát, ..... meg mit tudom én, de sporoltam 3000 ft-ot. jó azért adagolót nem vennék ott, csak ilyen kis szarokat.
nagyon sok gagyi van a piacon!!! dorker ??? néha én is vásarolok naluk
a neten is lehet találni alkatrészeket az mtz-hez, de én mindig félek az ilyen " shopingolástól " mert szeretem jobban megnézni az árut, az eladóval beszélgetni.... ilyesmi.
Vagy még van egy olcsó hely a " KGST " piac, csak itt is meg kell jól nézni az árut. nem?
Válasz #463. hozzászólásra
Nagy a szél....
hát a guszevi az eddig nem is tudom..... volt jó meg volt rossz . úgy 50-50 %. inkább én a lomb út. korrekt fiúk. van minden, jó áron vannak.
Jé? mennyi a szabolcsi termelő itt??
Itt nem nagyon dicsérte valaki, hogy nem jó dugószettet adott a hüvelyekhez. De mi is ott vásárolunk kisebb cuccokat.
mtz alkatrész szaré hugyé eladooo
Mit tudtok az Oroszról a Guszev és a Kálmánházi út között?
?? passz, de a tünde útból nyílik jobbra le, s a bolt balra lesz 50 m re. megtalálod!
Válasz #457. hozzászólásra
Mi a bolt neve?
bocsi hogy beleszólok, de szerintem Lomb út.korrektek, s van alku!
Válasz #386. hozzászólásra
Tibi30
Te hol veszed a cuccokat MTZ-khez Nyíregyházán?
Válasz #453. hozzászólásra
aztán megy az én is méhtelepen láttam a vagonokat huzigálta!
az első vagont megrántja aztán indul a többi az első rántásból csak az elsőt bírja meghúzni
igen az 500 tonna az rémségesen sok egy mtz-nek, talajon meg se tudná moccintani..... de sínen? az más? azért csak 500 tonna van a szerelvényen. Biztos valami fizikai képlettel meglehet magyarázni ezt a jelenséget. nem?
Ha két pótkocsi dinnyét viszek be a telephelyre, azért azt megérzi, pláne ha sár van.
dunaujvarosban 22 kokszosvagont huzott a DBK kokszoloban sk szememmel lattam
Válasz #450. hozzászólásra
Még nem láttam, de így már O.K., viszont így nem kunszt.
Válasz #450. hozzászólásra
Na erre nem gondoltam, de lehet h. igaz
sok gobonával foglalkoztok ?? nem voltatok még gobonatelepen?? iparvágány ???concordiatelep esetleg you thub mtz trac huzza aa vonatot mint asárt
Válasz #447. hozzászólásra
Lejtő irányába
Válasz #447. hozzászólásra
Hát ha azt vesszük h. a föld is forog,akkor még gázolaj se kell hozzá,csak rá kell akasztani
kedves kolega! nem hány hét alatt hány mp alatt!!!!!!!!!!
Válasz #445. hozzászólásra
Hát igen,csupán annyi a kérdés, hány hét alatt
az mtz sok mindenre képes 500 tonnat is meg tud mozgatni kényelmesen!
jaja, bocs, 480/70R38. elnéztem
Válasz #442. hozzászólásra
R13???
Talán R34/R38
Hát igen, én a turb. után kicseréltem a hátsó gumikat : Taurus 480/70R13 -asra, ezt ajánlom mindenkinek. nagyon jó a tapadás.
Válasz #439. hozzászólásra
Figyelj én nem fikáztam a 110 le en csak azt irtam hogy a régi 82 a keskeny gumikal nem tudják leadni ha meg meg nezitek mindenhol ugy irják hogy 90-95 105--110 lovas turbók.és az is biztos hogy a 82 nem mozdit meg 8,3potkocsit olyan könyen mint a 1025 marcsak a traki ön suja miatt sem.azt enis tudom hogy minden munkagepet 1 sebbesegel joban viszi,
Válasz #437. hozzászólásra
A tkp 7 az már a 1025-ön van gyárilag, tehát elképzelhető, hogy 110-re kijött, a kaján is sok múlik. Húztam 820.1-es tkp 6-os turbóval 5m-es hidraulikusan csukható gyűrűs hengert, néha hátranéztem hogy megvan e a henger, mert nem éreztem, hogy húznék valamit. Arra is többen mondták, hogy ez biztos több, mint 90 Le. Bár lehet, hogy csak a nyomaték miatt érződött többnek 90-től.
Tehát még egyszer szeretném leszögezni, hogy nem azért írok ide a fórumba, hogy valaki fikázzon, vagy a szavaimat kétségbe vonja. leszögezném előre én egyáltalán nem értek a turbóhoz, s aki továbbra is köti az ebet a karóhoz, akkor tessék felmenni Pestre s mérje meg ő is a traki erejét.
Amúgy én is sokallom a 110 Le-t, s lássuk be ennyit az égbe nem fog leadni az tuti. teljes gázzal meg soha nem megy az ember , kivéve ha nagy a baj.....
Mielőtt turbóztam, előtte mindent végigjártam, / kelet-agro, különféle szakik/ , de végeredmény az lett hogy nyugodtan mehet. Ha most nézzük a gépet, akkor az ekét, a tárcsát, a kombit nyugodtabban viszi, semmi erőlködés,mindezt kevesebb gázolajból. Lehet számolni, kinek mi éri meg. sziasztok.
A tkp7 turbóval elképzelhető a 110 le.nem kizárt fékpadi éllenőrzésnél.de talaj munkán már nem vagyok benne biztos ,hogy le tudja adni mert nincs meg a traktor tömege meg a gumik se 1 széles kategóriába tartozok, a régi 82, 3,5t szerintem 4,5--5 tonna.
Válasz #436. hozzászólásra
Nehezen képzelem el azt a 110 LE, még a turbó forgalmazók is csak 10-15 LE-ről beszélnek.
Válasz #428. hozzászólásra
Szerencséd legyen hozzá!
Ha már óvatosan kell bánni a gázpedállal, nehogy szakadjon valami, akkor az már régen rossz. Akármilyen kíméletesen bánik az ember a géppel, mindig akad szituáció, pl. elakadás, amikor rá kell lépni a gázra, egy olyat fog a gép, és reccs valami. A 110 Le már szerintem sok. Még a 90 elmegy, de a 110? A már majdnem 38% teljesítmény növekedés!
valtohibanal mindig vannak elöjelek pl zugas morgas sebesség kidobalas .. nagyon sok mulik a kezelön nem egy nagy dolog az mtz valto javitas egyszerü és olcso ez az mtz lényege amugy is
akkor az mtz 80-asnál is előfordulhat majd váltó meghibásodás.Esetleg mire figyelhetnék / és még aki turbózott / jobban ezután? Egyáltalán miért mehet tönkre a váltó? A nagyobb nyomaték miatt valamelyik csapágy nem bírja? Ez érdekelne.
sziasztok!
a valtora már kitalaltunk a kollegammal egy okos és radaásul egy olcso +oldást a csötengely csapagyat a 6210-est lehet helyettesiteni pl nu-32210 csapagyal a kuplung hat szerintem a hbr 21151-es alegjobb minöségü kuplungtárcsa a szerkezetböl viszont az originalt a 24rugos hagyomanyost tartom a legjobbnak!!!!!
a valtora már kitalaltunk a kollegammal egy okos és radaásul egy olcso +oldást a csötengely csapagyat a 6210-est lehet helyettesiteni pl nu-32210 csapagyal a kuplung hat szerintem a hbr 21151-es alegjobb minöségü kuplungtárcsa a szerkezetböl viszont az originalt a 24rugos hagyomanyost tartom a legjobbnak!!!!!
a valtora már kitalaltunk a kollegammal egy okos és radaásul egy olcso +oldást a csötengely csapagyat a 6210-est lehet helyettesiteni pl nu-32210 csapagyal a kuplung hat szerintem a hbr 21151-es alegjobb minöségü kuplungtárcsa a szerkezetböl viszont az originalt a 24rugos hagyomanyost tartom a legjobbnak!!!!!
