Pár napja láttam a traktorpool legalján adott ki egy videot a T serie volt arra emlékszem.Ott beszélt az ürge,hogy naponta 9-10tonnásban 38ha aratnak 11 óra alatt,és 12,5 a fogyasztás...
Nálunk is cseréletek gariban injektorokat, sorcsere volt... 10 óra fele szóltunk füstöl nagyon 12 kor Bajáról itt voltak és délután 2 kor már arattunk. Azóta semmi gond, állítólag hibás széria volt, fel is voltak készülve rá rendesen...
Fogyasztás, tavaly 11,5 liter a szar termésben, 2010 ben mikor jó termés volt akkor 13,5 körül volt... szinte minden szecskázva volt...
Tudom kié volt a mega, meg azt is hogy kié volt a lexion 530 én súgtam a claastrának a gépről, én is megvehettem volna még otthonról a gazdától mert a barátomé volt!!!
Hát szerintem amire azt irják, hogy CAT az világ éllovas mindenféle téren és a tartósság megtestesitője.
20ezer órás bányagépekben bontatlan motorok dübörögnek úgy mintha mit sem mentek volna még éltükben.
Cat challenger 35-régebbi hevederes traktorban ami 210lovas volt 13500óránál úgy ketyegett a motor benne mint az állat, igaz erre hiába Cat volt irva tudjuk, hogy Perkins motor valójában, 6,6literes perka.
Maga a motor az örökélet meg egy nap.
Befecskendező lehet volt problémás széria, igaz hevederesben, cat-ferguson kombájnban meg bányagépekben nem volt ez sem jellemző.
Nekem a nagy Cat axiáldobos kombájnban C13-as motor van commonrail 2009-es gyártású, 1200motoróra van benne igy nemtudok érdemben nyilatkozni mert ez még igen fiatal, de a porlasztói gyáriak benne az látszik nemvolt szerelve és baja sincsen, remélem nem is lesz.
Ne a motortól félj mert az a claas gépek legstabilabb pontja
hát biztos igazad van akkor én nem vagyok üzemeltető
igaz van egy saját kombájnom amibe én veszem a gázolajat én vállalom rá a munkát én fizettem utánna a hitelt enyém a baja meg a java is de te biztos másként üzemeltetsz
Az 500-as szériában konkrétan a 2008 környéke valami katasztrófa (befecskendező rendszer) Az előtti vasaknál "állítólag" nincs gond. A későbbi vasakról nem hallom. Bár gyanús hogy más CAT motorokat használók is át lovagoltak más típusra. Nálam a moci az a MERCI-JD-SISU-DEUTZ.
Csak egy tipp egy kis(búvár) csövet ami max 1-2cm a tartály alján lévő furatba. Hogy a bekerülő szennyeződést ne engedje az átfolyás állítóba . Mert akkor nem keni a láncot. Bár lehet ezt nálad már ki küszöbölték. Amúgy ennyi, frankó-strapabíró vas.
Az üzemeltető nem az, aki dolgozik vele, hanem aki megveszi, és üzemelteti. ugyan arattam 6 évet, de nem az volt a munka része, hanem amit azóta csinálok. Hidd el, egész más szempontok szerint ítélek meg egy gépet, mint akár a szerelője, akár a kombájnos, aki dolgozik vele, akár a gazda, akinek a földjét aratja...
az igaz hogy én szerelő vagyok de nem olvastad végig mert üzemeltető is
ha valakinek a családja aratott életében az enyém igen nagyapám ült az első cséplőgépen Egyeken ő kapta az első fülkenélküli balaton kombájn utánna szk4 szk5 E512 Apám a 45-ik szezont aratta le tavaj szk5 e512 2db
dominator 106 23év majd medion 5 év te arattál ennyi időt ?
Na akkor jöhetsz hozzám a medionba beleköltözött egy család,még jó hogy nem a megába azt a hétvégén viszik,a lexionra visszatérve haladni kell a korral,te se 4630-as Jd-t vettél,hanem fullelektromost,és azok itt mifelénk ami van mindíg baxakodnak
7295 hozzászólás
Válasz #737. hozzászólásra
Válasz #736. hozzászólásra
Csá !
Gratulálhatok már ?
Válasz #742. hozzászólásra
Pontosan milyen gép volt a videón?
Válasz #738. hozzászólásra
Pár napja láttam a traktorpool legalján adott ki egy videot a T serie volt arra emlékszem.Ott beszélt az ürge,hogy naponta 9-10tonnásban 38ha aratnak 11 óra alatt,és 12,5 a fogyasztás...
Válasz #736. hozzászólásra
Pedig még sokkal "óóóóóóccóóóóóbban" is megvehettem "vóóóóna".
Válasz #736. hozzászólásra
Válasz #735. hozzászólásra
? Videó még nem láttam.
Válasz #735. hozzászólásra
Hol? Melyik? 400 hektáros táblában? De én egész szezonra mondtam az átlagot, 0,3 - 50 hektárig van minden összesen 800 hektár.
Válasz #736. hozzászólásra
Vagy politikai karrierbe fekteti(szerintem most ez a legjobban megtérülő beruházás)
Válasz #732. hozzászólásra
De te sajnáltad a zsét rá,inkább elszórakozod
Válasz #734. hozzászólásra
Az új csombér a videon 12,5 evett 9-10t búzában,akkor...
Válasz #733. hozzászólásra
Nálunk is cseréletek gariban injektorokat, sorcsere volt... 10 óra fele szóltunk füstöl nagyon 12 kor Bajáról itt voltak és délután 2 kor már arattunk. Azóta semmi gond, állítólag hibás széria volt, fel is voltak készülve rá rendesen...
Fogyasztás, tavaly 11,5 liter a szar termésben, 2010 ben mikor jó termés volt akkor 13,5 körül volt... szinte minden szecskázva volt...
Válasz #728. hozzászólásra
Erről a befecskendező problémáról hallottam már! És a fogyasztásról tudtok valamit? Többet eszik mint a merci?
Válasz #702. hozzászólásra
Tudom kié volt a mega, meg azt is hogy kié volt a lexion 530 én súgtam a claastrának a gépről, én is megvehettem volna még otthonról a gazdától mert a barátomé volt!!!
Válasz #685. hozzászólásra
Nekem azt pistabátyó 38-ra mondta kettő hete, a gazdája nem tudta ennyiért ekladni otthonról, mindenestől!!
Válasz #727. hozzászólásra
Hát szerintem amire azt irják, hogy CAT az világ éllovas mindenféle téren és a tartósság megtestesitője.
20ezer órás bányagépekben bontatlan motorok dübörögnek úgy mintha mit sem mentek volna még éltükben.
Cat challenger 35-régebbi hevederes traktorban ami 210lovas volt 13500óránál úgy ketyegett a motor benne mint az állat, igaz erre hiába Cat volt irva tudjuk, hogy Perkins motor valójában, 6,6literes perka.
Maga a motor az örökélet meg egy nap.
Befecskendező lehet volt problémás széria, igaz hevederesben, cat-ferguson kombájnban meg bányagépekben nem volt ez sem jellemző.
Nekem a nagy Cat axiáldobos kombájnban C13-as motor van commonrail 2009-es gyártású, 1200motoróra van benne igy nemtudok érdemben nyilatkozni mert ez még igen fiatal, de a porlasztói gyáriak benne az látszik nemvolt szerelve és baja sincsen, remélem nem is lesz.
Ne a motortól félj mert az a claas gépek legstabilabb pontja
Válasz #720. hozzászólásra
hát biztos igazad van akkor én nem vagyok üzemeltető
igaz van egy saját kombájnom amibe én veszem a gázolajat én vállalom rá a munkát én fizettem utánna a hitelt enyém a baja meg a java is de te biztos másként üzemeltetsz
Válasz #727. hozzászólásra
Nálam a moci az a MERCI-JD-SISU-DEUTZ.
Az 500-as szériában konkrétan a 2008 környéke valami katasztrófa (befecskendező rendszer) Az előtti vasaknál "állítólag" nincs gond. A későbbi vasakról nem hallom. Bár gyanús hogy más CAT motorokat használók is át lovagoltak más típusra.
Picit vissza a témához, a cater motorhoz mit szóltok?
Válasz #725. hozzászólásra
Ahogy látom még ma is nyúzzák !
Válasz #723. hozzászólásra
Dobre,azért 67-ben hidrohajtás elég süti volt...
Válasz #719. hozzászólásra
Válasz #716. hozzászólásra
Zöld fehérben csak rosszabb kép volt.
Válasz #719. hozzászólásra
Válasz #717. hozzászólásra
Csak egy tipp egy kis(búvár) csövet ami max 1-2cm a tartály alján lévő furatba. Hogy a bekerülő szennyeződést ne engedje az átfolyás állítóba . Mert akkor nem keni a láncot. Bár lehet ezt nálad már ki küszöbölték. Amúgy ennyi, frankó-strapabíró vas.
Válasz #719. hozzászólásra
Az üzemeltető nem az, aki dolgozik vele, hanem aki megveszi, és üzemelteti. ugyan arattam 6 évet, de nem az volt a munka része, hanem amit azóta csinálok. Hidd el, egész más szempontok szerint ítélek meg egy gépet, mint akár a szerelője, akár a kombájnos, aki dolgozik vele, akár a gazda, akinek a földjét aratja...
Válasz #718. hozzászólásra
az igaz hogy én szerelő vagyok de nem olvastad végig mert üzemeltető is
ha valakinek a családja aratott életében az enyém igen nagyapám ült az első cséplőgépen Egyeken ő kapta az első fülkenélküli balaton kombájn utánna szk4 szk5 E512 Apám a 45-ik szezont aratta le tavaj szk5 e512 2db
dominator 106 23év majd medion 5 év te arattál ennyi időt ?
Válasz #707. hozzászólásra
itt van a kutya elásva: Te szerelő vagy!
Üzemeltetőként egészen mások a szempontok, mint szerelőként, ezt nekem hidd el...
A Lexi ott az első, bizony... Abból is a nagyok! Ha tehetem a következő kombim S680 vagy 770-es lexi lesz, ezt már tudom...
Válasz #696. hozzászólásra
Igen csepegtetős !
Válasz #715. hozzászólásra
A Bautz meg 67-ben hidromotorral rohangált,mig fülön nem fogta a Claas...
Válasz #714. hozzászólásra
35 éve arattam előszőr,az cd 100-volt
Válasz #710. hozzászólásra
Van az már 45 is,meg volt abba a Bautz-ból is egy-két vonóval...
Válasz #712. hozzászólásra
Válasz #711. hozzászólásra
De azért még nagyon jó szerkezet a medion
Válasz #710. hozzászólásra
igazad van
Válasz #709. hozzászólásra
a medion alapjait kb 40éve tervezték(cd80)a lexi meg 96-tól van ,a korral haladni kell
Válasz #708. hozzászólásra
igazad van de nekem is mert a jd 8220 nál már három csapat kités volt meg én is mégis villog egy hibakód amire nem tudunk rájönni
vagy csak túl igényesek vagyúnk
Válasz #707. hozzászólásra
még jó hogy nem a megába azt a hétvégén viszik,a lexionra visszatérve haladni kell a korral,te se 4630-as Jd-t vettél,hanem fullelektromost,és azok itt mifelénk ami van mindíg baxakodnak
Na akkor jöhetsz hozzám a medionba beleköltözött egy család,
nekünk medion 340-es van az elektromos rajzról a mediont dominátort megát ha kellene újrafüzném az egészet
én elekromos szerelő vagyok
vannak szinek áramkörök és szépen stabilan vannak ezek a gépek vezetékelve
és mondjátok hogy a lexion az első ha tudnátok hogy miben gyerekbetegségben
ahogy figyelem a beszélgetést egy helyen írják, hogy a használtgépnél mindíg van egy kis elektromos hiba
a lexionnál szerintem ezt ettől sokkal komolyabban kell venni
Válasz #703. hozzászólásra
Majd holnap Mstolcsy bejelenti a tutit !!!!
Válasz #699. hozzászólásra
az a Szolnoki lesz a mienk(ha a bank is úgy akarja)
Válasz #700. hozzászólásra
hoppá, bár kérdés mennyi hektár van benne
Válasz #698. hozzászólásra
Majd jön a bolgár nepper...
Válasz #698. hozzászólásra
ja
Válasz #695. hozzászólásra
szolnok-on van vagy baján?
Szolnokon volt egy kisebb 5-os lexi de nem tudom milyen volt
Válasz #685. hozzászólásra
5 éves 350es mega conspeedel 35+fa?
Válasz #695. hozzászólásra
Ketöt vett tavaly itt az rt germánból egyik 540 a másik 550,mentek hiba nélkül.1500 körül volt bennük...
Válasz #682. hozzászólásra
Jól bírja még a régebbi fajtához van szerencsém. Itt is csepegtető az olajzása a lánc hajtásnak?