Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak603 FtBenzin árak597 FtEUR389.86 FtUSD357.78 FtCHF402.09 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz medikus #12727. hozzászólására
SD220 a magyar műszer neve,és szerintem a dinamikus,- forgás-működés-, közbeni alapjárati illetve fordulati befecskendezési szögek meglétét-helyes változását csak így tudod kontrollálni.Szép dolog a kapillárisozás egy gyári motornál még el is megy,de 40 év körüli gépek esetében,mikor ki tudja mi-mennyit kopott,hasznos nagyon.Nem jártam az IFA motorokat gyártó soron, hogy-hogyan vég szerelik őket,másutt igen,ott ez volt a mód beszerelt állapotban/ROBUR VERKE ZITTAU/.Ja,és nem egy kelet-német járművön tetszik-nem tetszik bizony rosszul is jelöltek felső holtponti-előgyújtási-elő befecskendezést,a gyárilag elrakott vezérlésről nem is szólva.
Még egy dologra lennék hirtelen kíváncsi hogy mekkora ékszíj kell oda ahol a motorról lejön a hajtás arra a tengelyre amely átmegy a gépen keresztül a menetvariátorba.annaka két ékszíj nak a méretére lennék kíváncsi
Válasz sanyi1965 #12725. hozzászólására
Nem kell ahhoz Elkon SD320 műszer!A lendkeréken levő fok osztást használod annál is,úgy mint a gyári üvegcsöves állításnál! Nehogy megvezess már bennünket!
Válasz medikus #12721. hozzászólására
Azt az adagolós rendbe teszi a padján,a szerelő vagy az aki csavarozza/hisz mióta a drótot feltalálták mindenki mestör/ beállíthatja rosszul is fülre a motort de hogy helyén legyen,no ahhoz kell a műszer.Ha helyén van minden,kap levegőt és gázolajat,be is melegszik valamennyire és mégis füstöl,akkor viszont mondhat akármit a tulaj,általában szürke -kékes füstjük van kis és nagy fordulaton is.
Elméletileg felújították de jött az újabb gép. Csak a hosszú állás miatt letapadtak az elemek és tettek rá használt adagolót. Majd megnézetem a felújítottat és visszateszem hogy azzal mit mutat.
Elméletileg felújították de jött az újabb gép. Viszont Hosszú állás után lemaradt az adagolóelem ezért tettek rá másik adagoló de megkaptam a felújítását majd elveszett méhészeti aztán rágalom azt hogy azzal mit mutat.
Válasz erik18 #12716. hozzászólására
A kombájn eleve nagyobb előtöltéssel dolgozik,ergo feketén füstölhet inkább indításkor majd kb míg beleér a hőfok a fehér sávba,de ha jó a motor hamar elhagyja.Viszont ha kopott vagy frissen összerakott kékeset-szürkét produkál.Sosem volt a birtokomban tökéletes motorral kombájn.De hogy valamit felújítsanak majd 3 évre talonba tegyék, nekem ez mese kategória.Gondolom sugallták hogy rossz lehet az adagoló beállítása vagy nem történt meg,akasszatok rá egy stroboszkópos műszert/ELKON SD 220/ és kiderül. Én azonban inkább a keményebb alkut javasolnám,de ha tetszik a gép és megfelel majd a használat megmondja milyen az a motor.Inkább egy ilyet kelljen javítanod mint egy más által kivégzett nyugatit.
Válasz 44claasgarantos #12714. hozzászólására
Van készen,de a többi részét még nehezebb megcsinálni! 2 U profil karika,ami egymásban forog.Egyik rajta van ezen a karikán.Az a tömítés!Nem tudod megcsinálni,más meg nem vállalja! Főleg hogy 1-1 kell! Vegyél dominatorét! Azt szokták rászerelni!
Medikus nem hajtannál egy karikát amibe benne van az ékszily pálya a hütő dobra mert a lemezt még meg hajtom de az ékszily helyét a lemezre nem tudom mivel nyomjam bele
Válasz medikus #12710. hozzászólására
Amit vágtam volt ellenállása a szárnak,röhögve levágta a kasza,nem totojázva kellett menni benne 6 sorral,pörgetve a motollát és kellően emelve-kinyújtva hogy mögé nyúljon és behúzza.A felhordónak a szármennyiség mi bemegy az semmi.Hogy lemorzsoljon a karon kell engedni a gabona beállítástól 6 rováson volt megfelelő,hagyott rajta szemet de a csövek is nevetségesek voltak,a termésnek lőpor szaga van ,jó lesz kovácskodni.
Hát ennek nem örülök, nemlenne nagy ügy felrakni úgy hogy a ferde fent van,ha mindegyik takaró felfogatási furatnál lenne heggesztve hatulról anya :D de igy elég szar munka lessz. Új kombajnoknal is létezik ilyen dobtakaró lemez??
Üdv
Hát úgy sok rajta fog maradni a csutkán.
A dob lemezelés azért kell mert amelyik cső átmegy rajta azon rajta marad a szem.
A gabona kosár még az idén el is menne amilyen gyengék a kukik
Sziasztok, vágott mar valaki gabona asztalall kukoricát ?? Mik a tapasztalatok?? Én azzal készülök a hétvégén , nem láttam értelmét átszerelni mert nagyon gyenge a kukorica ,20q/ha-tól nemlessz több egyik táblán sem. Szalmarázó lada bevan lemezelve , de a dob nincs és gabona kosár van benne.
Köszönöm reggel kivettem ,az axiálnál nyíregyen volt is készleten -70km- összeraktam sikerült befejezni a saját morzsolás még eső elött, mert már csak 4 ha maradt. köszönöm a segitséget. egyébként az agrokerinél és a kelet agrónál /nem annyira tudták mit keresek/
Válasz medikus #12693. hozzászólására
Így utólag,lehet nem ez a tengely?Emlékeim szerint nincs rajta váll?Valahol van kint egy használt,lehet előkeresem!De próbáld meg Orosházát!Ott biztos tudják miről van szó!
Válasz R Sándor #12691. hozzászólására
A Kelet Agro web oldalán kb a 2.oldalon van,átmenő tengelyként!Nem mutatja az egész tengelyt,csak a végét! Ott ez a szám van mellé írva!
Válasz R Sándor #12686. hozzászólására
Kelet Agro web oldalán van!Cikk szám 13000609.De telefonon kérdezz rá!Nehogy 6 soros legyen!De abból is lehet csináltatni 4-est!
13382 hozzászólás
Válasz sanyi1965 #12731. hozzászólására
Az IFA a max fordulatra adja meg az előgyújtás fokot,szöget.Attól függ,milyen fordulaton használod!
Válasz medikus #12727. hozzászólására
SD220 a magyar műszer neve,és szerintem a dinamikus,- forgás-működés-, közbeni alapjárati illetve fordulati befecskendezési szögek meglétét-helyes változását csak így tudod kontrollálni.Szép dolog a kapillárisozás egy gyári motornál még el is megy,de 40 év körüli gépek esetében,mikor ki tudja mi-mennyit kopott,hasznos nagyon.Nem jártam az IFA motorokat gyártó soron, hogy-hogyan vég szerelik őket,másutt igen,ott ez volt a mód beszerelt állapotban/ROBUR VERKE ZITTAU/.Ja,és nem egy kelet-német járművön tetszik-nem tetszik bizony rosszul is jelöltek felső holtponti-előgyújtási-elő befecskendezést,a gyárilag elrakott vezérlésről nem is szólva.
Válasz erik18 #12729. hozzászólására
SPC 4380.
Még egy dologra lennék hirtelen kíváncsi hogy mekkora ékszíj kell oda ahol a motorról lejön a hajtás arra a tengelyre amely átmegy a gépen keresztül a menetvariátorba.annaka két ékszíj nak a méretére lennék kíváncsi
Válasz medikus #12727. hozzászólására
Válasz sanyi1965 #12725. hozzászólására
Nem kell ahhoz Elkon SD320 műszer!A lendkeréken levő fok osztást használod annál is,úgy mint a gyári üvegcsöves állításnál! Nehogy megvezess már bennünket!
Üdv. Az 514es gyári színkódjait tudja valaki?
Válasz medikus #12721. hozzászólására
Azt az adagolós rendbe teszi a padján,a szerelő vagy az aki csavarozza/hisz mióta a drótot feltalálták mindenki mestör/ beállíthatja rosszul is fülre a motort de hogy helyén legyen,no ahhoz kell a műszer.Ha helyén van minden,kap levegőt és gázolajat,be is melegszik valamennyire és mégis füstöl,akkor viszont mondhat akármit a tulaj,általában szürke -kékes füstjük van kis és nagy fordulaton is.
Válasz erik18 #12722. hozzászólására
Elméletileg felújították de jött az újabb gép. Csak a hosszú állás miatt letapadtak az elemek és tettek rá használt adagolót. Majd megnézetem a felújítottat és visszateszem hogy azzal mit mutat.
Válasz erik18 #12722. hozzászólására
Lemaradt =letapadt
Válasz sanyi1965 #12720. hozzászólására
Elméletileg felújították de jött az újabb gép. Viszont Hosszú állás után lemaradt az adagolóelem ezért tettek rá másik adagoló de megkaptam a felújítását majd elveszett méhészeti aztán rágalom azt hogy azzal mit mutat.
Válasz sanyi1965 #12720. hozzászólására
Feketén akkor füstöl ha sokat kap!(nálunk)
Válasz erik18 #12716. hozzászólására
A kombájn eleve nagyobb előtöltéssel dolgozik,ergo feketén füstölhet inkább indításkor majd kb míg beleér a hőfok a fehér sávba,de ha jó a motor hamar elhagyja.Viszont ha kopott vagy frissen összerakott kékeset-szürkét produkál.Sosem volt a birtokomban tökéletes motorral kombájn.De hogy valamit felújítsanak majd 3 évre talonba tegyék, nekem ez mese kategória.Gondolom sugallták hogy rossz lehet az adagoló beállítása vagy nem történt meg,akasszatok rá egy stroboszkópos műszert/ELKON SD 220/ és kiderül. Én azonban inkább a keményebb alkut javasolnám,de ha tetszik a gép és megfelel majd a használat megmondja milyen az a motor.Inkább egy ilyet kelljen javítanod mint egy más által kivégzett nyugatit.
Válasz erik18 #12718. hozzászólására
Lehet a torok izzító becsöpög,vagy valamelyik porlasztó hugyozik!
Válasz medikus #12717. hozzászólására
De elindulás már a vízórás fölfelé és
Akkor is hideg? A kezelője mondta h mintha a kipufogónál kicsit gázolajat lenne az nem lehet tökéletlen égés?
Válasz erik18 #12716. hozzászólására
Ez IFA! Hideg!
Üdv. Rossz adagoló beállítás miadt füstölhet kékeset a motor? Elméletileg felújított motorról van szó de 3 évet àlt.
Válasz 44claasgarantos #12714. hozzászólására
Van készen,de a többi részét még nehezebb megcsinálni! 2 U profil karika,ami egymásban forog.Egyik rajta van ezen a karikán.Az a tömítés!Nem tudod megcsinálni,más meg nem vállalja! Főleg hogy 1-1 kell! Vegyél dominatorét! Azt szokták rászerelni!
Egy ilyen lemezre gondoltam menyiért hajtanál egyet
Válasz 44claasgarantos #12712. hozzászólására
Így ni!
Medikus nem hajtannál egy karikát amibe benne van az ékszily pálya a hütő dobra mert a lemezt még meg hajtom de az ékszily helyét a lemezre nem tudom mivel nyomjam bele
Válasz medikus #12710. hozzászólására
Amit vágtam volt ellenállása a szárnak,röhögve levágta a kasza,nem totojázva kellett menni benne 6 sorral,pörgetve a motollát és kellően emelve-kinyújtva hogy mögé nyúljon és behúzza.A felhordónak a szármennyiség mi bemegy az semmi.Hogy lemorzsoljon a karon kell engedni a gabona beállítástól 6 rováson volt megfelelő,hagyott rajta szemet de a csövek is nevetségesek voltak,a termésnek lőpor szaga van ,jó lesz kovácskodni.
Válasz Gyurkesz1 #12709. hozzászólására
Az semmi.Daráld le! Ha gazos abból mehet a tartályba!
Válasz medikus #12708. hozzászólására
5heki
Válasz Gyurkesz1 #12707. hozzászólására
Attól függ,mekkora a terület.
Válasz medikus #12705. hozzászólására
Vissza olvastam , maga mit szól a dobtakaró nélkül vágáshoz?? Cummizak vele a ferdén feküdve??
Válasz ...:::Pisti:::... #12703. hozzászólására
Hát ennek nem örülök, nemlenne nagy ügy felrakni úgy hogy a ferde fent van,ha mindegyik takaró felfogatási furatnál lenne heggesztve hatulról anya :D de igy elég szar munka lessz. Új kombajnoknal is létezik ilyen dobtakaró lemez??
Válasz Gyurkesz1 #12702. hozzászólására
12677Hsz!
Válasz Gyurkesz1 #12702. hozzászólására
Olvass "kicsit" vissza!
Válasz Gyurkesz1 #12702. hozzászólására
Üdv
Hát úgy sok rajta fog maradni a csutkán.
A dob lemezelés azért kell mert amelyik cső átmegy rajta azon rajta marad a szem.
A gabona kosár még az idén el is menne amilyen gyengék a kukik
Sziasztok, vágott mar valaki gabona asztalall kukoricát ?? Mik a tapasztalatok?? Én azzal készülök a hétvégén , nem láttam értelmét átszerelni mert nagyon gyenge a kukorica ,20q/ha-tól nemlessz több egyik táblán sem. Szalmarázó lada bevan lemezelve , de a dob nincs és gabona kosár van benne.
Válasz Nyomasek Bobo #12700. hozzászólására
Boltos megmondja.Én majd gyártani akarok,horganyzott lemezből.
Válasz godotamas63 #12698. hozzászólására
Minek?Egyből a darálóba akarod nyomatni?
Sziasztok! Ürítő csigát hosszabbított meg már valaki sikeresen? Előre is köszi a választ.
Válasz medikus #12696. hozzászólására
ÖTVENVALAHÁNY
Válasz R Sándor #12695. hozzászólására
Mennyi volt?
Válasz medikus #12694. hozzászólására
Köszönöm reggel kivettem ,az axiálnál nyíregyen volt is készleten -70km- összeraktam sikerült befejezni a saját morzsolás még eső elött, mert már csak 4 ha maradt. köszönöm a segitséget. egyébként az agrokerinél és a kelet agrónál /nem annyira tudták mit keresek/
Válasz medikus #12693. hozzászólására
Így utólag,lehet nem ez a tengely?Emlékeim szerint nincs rajta váll?Valahol van kint egy használt,lehet előkeresem!De próbáld meg Orosházát!Ott biztos tudják miről van szó!
Válasz medikus #12692. hozzászólására
Egy 0 val kevesebb a szám!Bocsi!
Válasz R Sándor #12691. hozzászólására
A Kelet Agro web oldalán kb a 2.oldalon van,átmenő tengelyként!Nem mutatja az egész tengelyt,csak a végét! Ott ez a szám van mellé írva!
Válasz medikus #12688. hozzászólására
Már bocsi de ezt a cikkszámot-----13000609--------- egyik webáruház sem ismri fel.
Válasz medikus #12688. hozzászólására
A kelet agrónál telefonon kérdeztem de csak a cikkszám alapján tudnak mit mondani. Köszönöm a cikkszámot.A 6 sorosé mennyivel hosszabb??
Válasz R Sándor #12686. hozzászólására
Agrokeri!
Válasz R Sándor #12686. hozzászólására
Kelet Agro web oldalán van!Cikk szám 13000609.De telefonon kérdezz rá!Nehogy 6 soros legyen!De abból is lehet csináltatni 4-est!
Válasz R Sándor #12686. hozzászólására
Axial?
Üdv oros ferde felhordóba keresek átmenő tengelyt , amin nincs rajta a felhordó lánc a két vége 6 bordás. hol érdemes keresni?
Kombájn motor inditható állapotban eladó.
A motor gyenge,az adagoló nagyon keveset ment.
Válasz medikus #12683. hozzászólására
Hát sorja lehet volt egy pici
Úgy emlékszem
szigszalaggal tekertem be hogy a szimering ne sérüljön
Azt hittem tovább bírja
Válasz ...:::Pisti:::... #12682. hozzászólására
Lehet nagyon passzos volt! vagy kicsi modul probléma,sorja?