Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
Cikkajánló
Nébih-MÁK szinkron: Kötelező lépésre hívja fel a figyelmet a hatóság
Elindult az automata adatátvitel az EK és az eGN között.
318 hozzászólás
Válasz Gumóka #267. hozzászólásáraFelhívtam !! Hát nem lesz onnan !
80-at mondott 1db kanálbecsukóra
Válasz Maszek Zs #266. hozzászólásáraEz lemaradt:http://www.hidraulikageneral.hu/
Válasz Gumóka #265. hozzászólásáraNa b@ssz....... pont arra voltam ma. De akkor inkább szét szedem azt lesz minta.
Vagy meg nézem mennyi métere és itt kiesztergáltatom.
Neked is kössz!
Válasz Maszek Zs #260. hozzászólásáraDömsödön legyártják!
Válasz ..MZ/X.. #262. hozzászólásáraKössz!
Amelyiket meg tudom közelíteni teherautóval.
Válasz 44claasgarantos #261. hozzászólásáraKössz! Hát igen ez valamivel olcsóbb megoldás.
Válasz Maszek Zs #260. hozzászólásáraGoogle beírod. Kapásból ahonnan én eddig vettem, hidra kft, öntőgépszerviz kft, hikev kft, gimex kft, ahol épp jobb árat mondtak. Ha gyorsan kell akkor Fehérváron hidraszer vagy alba flex. Árban ezek drágábbak szoktak lenni.
A gyorsitóra tetem rá valamilyen orosz szivatyú volt rajta és most egy mtz ét tetem rá olcsobb evell is jól dolgozik
Munkahenger szárat honnan lehetne beszerezni? Kellene a kanál csukók és nagy gémhez is.
Válasz 44claasgarantos #258. hozzászólásáraNem gyorsító nélkül? Nem lett lassabb?
Én MTZ 80 AS hidralika szivatyút tetem rá
Válasz Gumóka #255. hozzászólásáraNem tudom Liazzal nem volt dolgom. De lehet mert még hasonló is az eredetihez és mindkettőt ugyan abba az országba gyártják ( gyártották).
Válasz Tom250 #254. hozzászólására
köszönöm! 
Válasz Maszek Zs #252. hozzászólásáraLiaz szivattyú?
Válasz Tom250 #253. hozzászólásáraKözbe megtaláltam, itt írják http://www.mezogeparchivum.hu/Madat/rak_unhz500.htm
Válasz Maszek Zs #252. hozzászólásáraIgen T25-el
Hogy milyen teljesítményű azt sajnos nem tudom.
Válasz Tom250 #251. hozzászólásáraKöszönöm!
T25 hajtod? Nagyjából így néz ki ez is. Csak ennek oldalt vannak a kivezetései. Nem tudod fejből mennyi a teljesítménye? Tudom,hogy ez gyorsítva van de ha nem lenne akkor mennyi lenne a teljesítménye? Meg akarom csinálni teljesen majdnem új állapotára. Azért van ennyi kérdésem.
Válasz Maszek Zs #250. hozzászólásáraHirtelen nem láttam rajta feliratot.
Szevasztok!
Tudna nekem valaki be tenni egy képet az eredeti szivattyúról?
Vettem egyet de nem tudom milyen szivattyú ez?
Válasz Gumóka #248. hozzászólásáraMit kérsz érte?
Válasz Maszek Zs #247. hozzászólásáraA 750-es jött nekem 320-ba fuvarral, 3 kanállal+gémtoldó. Igaz ezen van olajfolyás bőven, festék meg annál kevesebb
Én is agyalok, mi legyen vele, trágyát depózik csak havonta uncsitesómnál, de a gépes meg 10-ért tolja össze, bontottam volna, de lehet az olajfolyásait megcsinálom(egyszer), aztán marad.
Válasz Gumóka #246. hozzászólásáraCsak irány ár. Nem sürgős!
Válasz Maszek Zs #245. hozzászólásáraKicsit drágállom, de ha mindene faxa, akkor nem szóltam
Válasz Gumóka #244. hozzászólásáraTaláltam a gugliba gumitömítés.hu itt van vezérlés javító készlet is. Azt,ha ilyen egyszerű lenne akkor jó.
Évente kellene 4 szer sokat nem akarok bele költeni. Most találtam egy 500-ast 380000-ért. Meg elég is lenne.
Elvileg le cserélik a tetőmet. A cserepet be akarom tömöríteni a autóbejáratba utána.
Válasz Maszek Zs #243. hozzászólásáraA 750-é talán egyszerűbb. Van egy tartalék nekem, lefényképezzem?
Ennek az 500-asnak a vezértömje cserés,ha rossz vagy lehet felújjítani?
Vagy inkább 750-es vezérműje jobb?
Válasz papp.janos #240. hozzászólásáraA gumitömítés.hu nem jó minőséget ad talán?
Válasz papp.janos #240. hozzászólásáraÉn SKandináviából írok
Válasz buszsofőr #238. hozzászólásáraÁhá, értem! Így nem ismertem a nevét... köszönöm szépen az ötletet, holnap felcserélem próba képpen. Esetleg, van tipped hol tudok rendelni hozzá alkatrészt, komplett elemeket? gumitomites.hu-n kívül?
Válasz papp.janos #237. hozzászólásáraZuhanás gátló szelep lehet csak kosz van alatta és nem zár rendesen enyém is van amikor ereszt
Válasz papp.janos #237. hozzászólásáraA 231es kommentben rákattintasz az unhz katalógusra és a 66. oldalon megtalálod a 26os cikkszámon.
A hidraulikus lakat egy biztonsági funkciót beltöltö alkatrész ami csak akkor engedi ki a munkahengerböl az olajat ha a bemeneten megnö a nyomás.
Ha pl elfakad egy csö vagy enged az elosztó a henger akkor sem süllyed mert ez a szelep fizikailag elzárja az olaj útját
Válasz buszsofőr #236. hozzászólásáraHidraulikus lakat, mi lenne az, mire gondolsz? Köszi!
Válasz papp.janos #235. hozzászólásáraSzerintem a hidraulikus lakat lesz a rossz, cseréld ki azzal amelyik a másik lábon van, így biztos rá jössz hol a hiba
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. 500-as rakódónak az egyik kitámasztó munkahengere vissza ereszt. Szépen kiemeli magát, de amikor oda fordítom a gém súlyát, akkor vissza enged/leül kerékre és majdnem felborul. A munkahengert megcsináltam felújító készlettel. Vezértömb lehet a hibás? Kinek mi lenne az ötlete?
Köszi!
Válasz endypapa #226. hozzászólásáraKipróbáltam az 500 ast, háttt közel 1m mélyről is tud rakodni... Nem ásni, hanem rakodni.....
Válasz máris szomszéd #232. hozzászólásáraPersze, macerás gyakran előrébb állni. De ha csak ritkán van ilyen jellegű munka és megoldható,hogy asszony, gyerek, vagy haver bent üljön a traktorba és előrébb álljon, akkor érdemes lehet.
Főleg, ha bérmunkában többe kerülne pl. a csatornatisztítás , mint az unhz ára. Ez a verzió ott képzelhető el, ahol nem nőtték ki ezt a gépkategóriát.
Válasz D-032-a #230. hozzászólásáraNagyjából jó lehet a 2 méter munkamélység.
Múltkor jobb híján 750-essel raktak homokot pár kocsival és elég jól leért a kanál.
Viszont macerás mindig előrébb állni vele.
Mintha valahol láttam volna, hogy a 750-es gémjén, az első furatba volt téve a munkahenger.
A műszaki adatok szerint: "Maximális munkamélység: 2150 mm"
Nincs kizárva, hogy az 500-ason is érdemes lenne kialakítani egy másik bekötési pontot, erre a célra. Persze megfelelő, biztonságos műszaki megoldással és gém merevítéssel.
Válasz endypapa #228. hozzászólásáraA gémet átállítva sem?
Válasz csoppika #227. hozzászólásáraAz is vót, az sem ment kb. 50 cm-nél mélyebbre.
Válasz endypapa #225. hozzászólásáraA 750 már talán használható, nem?
Válasz kamus #223. hozzászólásáraMinimális mélységig dolgozik. Én is ezért adtam el.
Válasz mtz1962 #224. hozzászólásáraNem!
Válasz alex_x #214. hozzászólásáraÜdvözöllek érdemes nekem unhz500-at venni árkot kellene vele takarítanom mert telemegy iszappal és néha ki kellene takarítani.Eddig amit mondtak árat amiért ki takarítanák,1 200 000-er nél állt meg mondtam nem.
Sziasztok,
Milyen mélyről tudnék kiszedni trágyát a géppel? Mondjuk egy mélyebben lévő trágyázót ki lehet szedni vele? Tehát mondjuk a talpalási pont alatt hány cm ről tud felvenni anyagot? 1m mélység?
Köszi!
Válasz 44claasgarantos #221. hozzászólásáraA jumz az mtzre jó, csak fordítva forog, nem?
nézd meg hogy a jumzé jó e rá figyelj a forgás irányra
Válasz VMisi #218. hozzászólásáranem jó szivattyú van rajta,fordítva forog akkor szokta,rámegy a nyomás a szimmeringre
Válasz VMisi #218. hozzászólásáraEsetleg kopott?