Válasz musits #2919. hozzászólásáraNem biztos, hogy sokáig meglesz a traktor azért gondoltam használtat.
Most felgumizom elől-hátul, egy fél traktor ára. Nem hiszem, hogyha eladósorba kerül, meg fogják fizetni.
Köszönöm a segítségeteket.
Válasz Tomi81 #2917. hozzászólásáraNa ja a zt(8t hw kocsi) gumi nem egy elterjedt méret. Talán e281 silózókon volt ilyen még... De azok szinte mind nagykorúak már...
Érdeklődnék, hogy ti milyen gumit használtok előre?
ZT323 van szó.
A neten annyira juttottam, hogy gyárilag 16-20 kell rá. De ilyet nem nagyon találtam.
Válasz Tanonc #2908. hozzászólásáraNa végre hazaértem. Gyors tankolás keszthelyen, nagy gáz, és három órával később már haza is értem vele. Fék még nem kellett, csak a gázt nyomtam.
Válasz musits #2907. hozzászólásáraa fékre figyeljél lehet hogy még egy kicsit kellene vasalni az olaj miatt mert nekem tegnap jobban fogott mint ma. Jó utat hozzá.
Egy kapcsolási rajzra lenne szükségem ZT323-hoz.
Úgy néz ki ősztől egy ilyennel kellesz dolgoznom, és kicsit rendbe kellene szedni.
Egy kezelési is jól jönne...
Válasz herry 74 #2891. hozzászólásáraaz nem tudom hogy hány literes ,de azt igen hogy vigyél magaddal egy 20l-es kannát tele gázolajjal mert szerintem kelleni fog.
Válasz #2889. hozzászólásra
Így több a hely, illetve először-másodszor a kuplungra gondoltunk ,hogy az a rossz amikor láttuk hogy a gumiharang a rossz akkor már le volt csavarozva a tank, akkor már csak le kellett emelni.
Lemaradt,hogy olyankor lötyög a váltókar.Ha pedig meg van feszülve a váltókar,akkor a két sebesség közé lett berakva!Leveszed a kulisszát,és vissza rakod a helyére.
Szia!Az biztos,hogy nehéz kiigazodni rajta,de véleményem szerint szétugrott a váltókulisszád.Ez sürüen előfordul,ha ki vannak kopva a csuklók benne és nem az öcséd a hibás! ;-)
Sziasztok amit herry 74 olajkenéses váltó képet postol és ott ki ugrott a sebességböl és nem tudtuk váltani és ez lehet azért mert oda adtam öcsémnek a gépet mert most tanul vezetni és ö rángatta a váltót ? amúgy sose volt ilyen és ez zt 323 -as. Bocs hogy ilyen értelmetlenül írtam le de máshogy hog írjam le?
A gép Nagykanizsán található.De ez a gép nem dolgozott tényleg földeken,illetve nagyon megkímélt ez valós!!a hashúzó isd megvan hozzá,ami még a gépen sem volt,és gyári festés van rajta stb..
4222 hozzászólás
Üdv mindenkinek! ZT 323 elsőhíd királyszege kopott. Milyen lehetőségek vannak a felújításra? Valaki csinált már ilyent?
Válasz Berente Antal #2922. hozzászólásáraEz már jobban tetszik!
Köszönöm!
(Pedig én is kerestem mindenhogy)
Válasz Berente Antal #2921. hozzászólására16/70r20 armour 10pr Armour br. 62eFt. Supergumi. Com
(Nem az én üzletem)
Válasz Tomi81 #2920. hozzászólásáraIgaz 2 éve volt, 55br/db volt
Válasz musits #2919. hozzászólásáraNem biztos, hogy sokáig meglesz a traktor azért gondoltam használtat.
Most felgumizom elől-hátul, egy fél traktor ára. Nem hiszem, hogyha eladósorba kerül, meg fogják fizetni.
Köszönöm a segítségeteket.
Vegyél 2 újat, nem másnak a levetett sz..játért adj pénzt.
Válasz Tomi81 #2917. hozzászólásáraNa ja a zt(8t hw kocsi) gumi nem egy elterjedt méret. Talán e281 silózókon volt ilyen még... De azok szinte mind nagykorúak már...
Válasz csoppika #2915. hozzászólásáraDe ahhoz szokott lenni használtba is.
A ZT-hez meg nem nagyon látok.
Válasz csoppika #2915. hozzászólására70 a húszas, 125 körül a 24-es (egyeneshidasé)
Válasz Tomi81 #2914. hozzászólásáraAz MTZ-dre mennyi előre?
Válasz Berente Antal #2913. hozzászólására100eFt/db olcsó?
Válasz Tomi81 #2912. hozzászólásáraAz enyémen 16/70 r20 van. Kínai-occó és jó!
Üdv!
Érdeklődnék, hogy ti milyen gumit használtok előre?
ZT323 van szó.
A neten annyira juttottam, hogy gyárilag 16-20 kell rá. De ilyet nem nagyon találtam.
Mi mehet helyette?
X
Válasz musits #2909. hozzászólásáraSok sikert hozzá
Válasz Tanonc #2908. hozzászólásáraNa végre hazaértem. Gyors tankolás keszthelyen, nagy gáz, és három órával később már haza is értem vele. Fék még nem kellett, csak a gázt nyomtam.
Válasz musits #2907. hozzászólásáraa fékre figyeljél lehet hogy még egy kicsit kellene vasalni az olaj miatt mert nekem tegnap jobban fogott mint ma. Jó utat hozzá.
Válasz Tanonc #2906. hozzászólásáraJöhetne már. Itt várom balatonszentgyörgyön.
Utolsó kép, utolsó érintés...
Válasz Tanonc #2904. hozzászólásáraHelo. Itt a számom. Csörgess meg, visszahívlak. 0670 673 27 06
Válasz musits #2902. hozzászólásáraŐ kb 1 hét múlva lesz eladó, Bács-Kiskun megyében.
(most jelenleg nincs több képem ,de később csinálok még.)
Válasz musits #2902. hozzászólásáraMilyen érdekele? Lehet tudok segiteni
Szép estét mindenkinek! Keresek saját részre zt323-ast. Akinek van eladó, az kérem jelezzen nekem.
Válasz Viktor 12045 #2898. hozzászólásáraHali! Engem érdekelne egy, kép van róluk?
Vagy a részletek jöhet mailre is. Köszi!
Válasz herry 74 #2899. hozzászólására
Válasz Viktor 12045 #2898. hozzászólásáraNehéz lesz
Sziasztok!
ha érdekel valakit van eladó 2 fasirt!
az egyik 814-s merci motorral (140Le) a másik gyári ifa motoros!!
Sziasztok!
Egy kapcsolási rajzra lenne szükségem ZT323-hoz.
Úgy néz ki ősztől egy ilyennel kellesz dolgoznom, és kicsit rendbe kellene szedni.
Egy kezelési is jól jönne...
Válasz Levi01 #2894. hozzászólásáraNekem van ha kell hivj bátran
Válasz herry 74 #2891. hozzászólására120l-es. Attól függ mi a hosszú műszak. Szántást biztosan nem bírja 8-10 órán át, tankolni kell
Nincs valakinek eladó hidraulika szivattyúja?
Válasz Tanonc #2892. hozzászólására Csak azért kérdem mert ma láttam egy 323 két tank volt rajta
Válasz herry 74 #2891. hozzászólásáraaz nem tudom hogy hány literes ,de azt igen hogy vigyél magaddal egy 20l-es kannát tele gázolajjal mert szerintem kelleni fog.
Valaki tudja pontosan hang litres az üzemanyag tartály és kibir e egy jo hosszu müszakot kemény munkába
Válasz #2889. hozzászólásra
Így több a hely, illetve először-másodszor a kuplungra gondoltunk ,hogy az a rossz amikor láttuk hogy a gumiharang a rossz akkor már le volt csavarozva a tank, akkor már csak le kellett emelni.
Válasz #2888. hozzászólásra
Az üza tankot minek kivenni a gumiharang cseréhez
Válasz #2887. hozzászólásra
Kicsit szétszórt szegényke ,de még így is Hála Istennek nem váltó hiba. A gumiharang ment szét.
Válasz #2885. hozzászólásra
Tegyél elegy olajat a váltoba
Köszi és ha lötyög a váltó akkor mi van. És van még egy probléma mindig belevegősödik a hidraulika és ez miért van.
Köszi és ha lötyög a váltó akkor mi van. És van még egy probléma mindig belevegősödik a hidraulika és ez miért van.
Válasz #2881. hozzászólásra
Lemaradt,hogy olyankor lötyög a váltókar.Ha pedig meg van feszülve a váltókar,akkor a két sebesség közé lett berakva!Leveszed a kulisszát,és vissza rakod a helyére.
Válasz #2881. hozzászólásra
Szia!Az biztos,hogy nehéz kiigazodni rajta,de véleményem szerint szétugrott a váltókulisszád.Ez sürüen előfordul,ha ki vannak kopva a csuklók benne és nem az öcséd a hibás! ;-)
Sziasztok amit herry 74 olajkenéses váltó képet postol és ott ki ugrott a sebességböl és nem tudtuk váltani és ez lehet azért mert oda adtam öcsémnek a gépet mert most tanul vezetni és ö rángatta a váltót ? amúgy sose volt ilyen és ez zt 323 -as. Bocs hogy ilyen értelmetlenül írtam le de máshogy hog írjam le?
Válasz #2878. hozzászólásra
Igen,ezzel,de csak a telepen,illetve 7napot az erdőn,de depóból,nem a vágástéren.
Azért adom el,mert 6x6-osokat hoztam,és így feleslegessé vált.
Válasz #2878. hozzászólásra
Vettél már gépet?
Heló. Ezzel húztátok azt a kiközelítőkocsit, ugye?
Válasz #2874. hozzászólásra
Szia!
A gép Nagykanizsán található.De ez a gép nem dolgozott tényleg földeken,illetve nagyon megkímélt ez valós!!a hashúzó isd megvan hozzá,ami még a gépen sem volt,és gyári festés van rajta stb..
Válasz #2874. hozzászólásra
Hello!
Találtam egy ilyet, hátha érdekel.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/zt323a-traktor/h_6522172?ref=12c777f3
Válasz #2869. hozzászólásra
Nehogy hajtóműolajat töltsél bele!!!!Kettős hasznosításút pl: http://www.olajsziget.hu/hajtomuolaj/haszongepjarmu-hajtomuolaj/80w/139-re-cord-agrocom-sae-80w-10l