Ferenc!Nem akarlak elkeseríteni, de lehet hogy olyan tömítést nem fogsz találni. Nagyon sokmindent lehet(de nem mindent) kapni a T-25-höz újonnan a HABI-nál(ha már javasolták korábban akkor elnézést) Láttam tömítés szettet, de az motorhoz volt kimondottan. Az interneten fennt vannak, nézd meg az oldalukat, esetleg hívd fel őket, hátha van nekik csak nem jelenítették meg a webáruházban. (megnéztem az összeset,de nem találtam ilyen tömítést)
Egyébként ha szabad érdeklődni akkor miért ragaszkodsz a teljesen eredeti állapothoz?Nem művelni akarsz vele, hanem valami "muzeális-féle" traktort akarsz kihozni belőle? Az old timer autóknak se kell 100%ban eredetinek lenni, minimális eltérések lehetnek. Manapság már nagyon profi tömítőpasztákat kapni, sok esetben jobb mint ezek a szar gumi meg parafatömítések, bár ahogy olvastam ezeket nemnagyon szeretnéd használni. Ha esetleg rendeltetésszerűen valami mezőgazdasági tevékenységhez kell, akkor bőven megteszi a paszta is.Remélem majd sikerrel jársz!!!Még egy utolsó kérdés...azt írtad nagyon rossz állapotban és hiányosan vetted a gépedet....Mik voltak a hiányok és mit értesz rossz alatt?Megöl a kíváncsiság
Szia sanyi 87!
Sikerült a munkalámpákat bekötni!Egy autóvillamosságis kolléga unatkozott és bekötötte! SKODA világítás kapcsolóval/pedig ott volt a trakiba 2.orosz UAZ lámpakapcsoló relé/.Állítólag az a kapcsoló bírja mert a SKODÁn is csak a fényváltó relés!
Elnézést, hogy most válaszolok a kérdésedre, de próbáltam már minden fele keresni ezt a gumi tömítést. Eddig nem találtam sehol, ez a gumi a t-25-fülke és a tető között van, ami kb. 4cm széles kb.-1cm vastag, 1 méter hosszú, egy kicsit összenyomható, ezért tömít jól. Ezt a gépet nagyon lepusztult állapotban vettem,sok minden le volt róla lopva, nagyon el volt hanyagolva. A gépet teljesen szétszereltük,és próbáljuk újból összerakni (festés-alkatrész pótlás)eredeti állapotába szeretném visszaállítani.azt mondták,hogy nem valószínű, hogy sikerül.ezért próbálok keresgélni a fórumon.köszi a hozzászólást. üdv: Feri
Elnézést, hogy most válaszolok a kérdésedre, de próbáltam már minden fele keresni ezt a gumi tömítést. Eddig nem találtam sehol, ez a gumi a t-25-fülke és a tető között van, ami kb. 4cm széles kb.-1cm vastag, 1 méter hosszú, egy kicsit összenyomható, ezért tömít jól. Ezt a gépet nagyon lepusztult állapotban vettem,sok minden le volt róla lopva, nagyon el volt hanyagolva. A gépet teljesen szétszereltük,és próbáljuk újból összerakni (festés-alkatrész pótlás)eredeti állapotába szeretném visszaállítani.azt mondták,hogy nem valószínű, hogy sikerül.ezért próbálok keresgélni a fórumon.köszi a hozzászólást. üdv: Feri
Ma újra játszótam az új tárcsával! Jó meleg volt a fülkében! :-)
Mint egy szauna pedig ajtó ablak+ még a hátsó ablak is nyítva volt!
De a gép jól szaladt a méteres gazban! :-)
Ma újra játszótam az új tárcsával! Jó meleg volt a fülkében! :-)
Mint egy szauna pedig ajtó ablak+ még a hátsó ablak is nyítva volt!
De a gép jól szaladt a méteres gazban! :-)
Válasz #10797. hozzászólásra
Szia Gáborász
Igen minden rendben van, idáig elég volt alapszerekkel szórni a szőlőt.De most komolyabb szerel kellet szórni,ami drága forintba került.Gépemnek is letört a fül,gyorsan meg kellet csinálnom mert össze jött a munka vele.Azért csináltam utána alátámasztást.
Szia Sanyi!
Köszónöm az érdeklődést!Még nincs meg a gép, szerencsére nem is volt sűrgős mert egy ismerős betárcsázta a területeinket baráti áron, a permetezést meg megcsináltuk motoros stihllel,ment vele egész jól.Hétfőn lesz ideje a szomszéd autószerelőnek segiteni,akkor rakjuk össze.Egyedül még nem mertem szétszedni meg majd összerakni,ezért kellett egy kicsit hozzá igazodnom.Sajnos ez az év traktorozás szempontjából inkább csak félszezon,dehát valamikor ebbe is bele kell rázodni,megismerni a gépet,kijavítani a hibáit.Ha kész a gép akkor teszek fel képeket.Nálad minden rendben?Remélem igen!
Azt néztem a gépemnél, hogy a kuplungharang és a motor csatlakozásoknál a csavarmenetekben nem ér végig a csavar. Ezeket kicserélem olyanra, amik átérnek. Csak többet tart úgy.
Sajnos céges gép :) Már csak javítom, kollégám nyerte meg.
A fűtés légfűtés lenne mint itt Roli és Feri csinálta.
http://www.agroinform.com/files/usergal/agroinform_20111112100129_32831_408_PB120061.JPG
Jók a fényképeik, most arról puskázunk :)
Üdv. Pakesz!
Örülök, hogy szépen rendbe jön a T-25!
Jobb érzéssel dolgozik az ember a géppel, ha tudja, hogy minden oké rajta!
Azt a fűtéscsapot ugye tervezed, hogy kiveszed? Az akkor már teljesen felesleges oda. Jobb az, ha szabadon tud áramlani az olaj.
A fűtést a bordáktól szeditek le, vagy építettetek be állófűtést?
Sziasztok!
Ma vettem 10L hidraulika olajat benzinkúton 7500Ft kb.
A fűtés csapnál szórja az olajat ha a pótkocsit visszaengedjük járó motornál.
Az eredeti fűtést ma kiszereltük, nem tesszük vissza.
Havonta kb.: 1-1,5L olajat kell utána önteni.
Az adagolóban is lecseréltük az olajat, szinte csak gázolaj volt.
A légszűrőben is csak a helye volt olajnak. A rögzítő féken is állítottunk, már az is van :)
A fűtést megcsináljuk mert ha télen havat kell tolni kell.
Mivel céges traktor biztos kiküldenek pár mm. hóra is :)
Régebben valakinek volt gondja a kulccsal való indítással, akkor azt javasolták neki hogy a műszerfalban van valami relé ami tönkre szokott menni. A relé ki lett cserélve? Vagy lett valamilyen megoldás a problémára?
Még lenne egy kérdésem hidraulika és hajtóműolajjal(váltóolaj) kapcsolatban. Milyen árban mozognak ezek a termékek literenként vagy 5-10 literenként?Gondolom függ a márkától illetve a kiszereléstől, de mégis nagyjából szeretném tudni.Nem szeretném ha átvernének.Köszönöm a válaszokat
Helló! Ma láttam hogy kértél képeket a kis zúzóról. Amint tudok csinálok neked képeket róla, de most dolgozni fogok 5 napig úgy-hogy ha neked jó akkor jövő héten hétfőn csinálok és elküldöm!
Hát igen!
Változnak az idők!
Illetve egy kis üzlet is lesz ebben most!
A talajmarónak nagy hasznát erre felénk nem veszem, és nem is nagyon lehet vele maszekolni!
Eladásra megy, csak egy kicsit játszom vele!
Most van 2 ekén, aból is az egyik el lesz adva.
A tárcsa meg marad, nagyon jól dolgozik! :-)
Helló!
Köszi szépen a felvilágositást!
Láttam a profilodban h van neked egy kis szárzuzód,mi is most szeretnénk csinálni eggyet!tudnál küldeni egy pár fényképet róla?gaben03@citromail.hu!elöre is köszi
Szia! azt szokták mondani hogy a csipkés lap a gazos kötöttebb földön praktikusabb mint a sima lap, szóval attól függ h mit szeretnél tárcsázni! A törőhenger meg már nem oszt nem szoroz, szerintem annak nem kell olyan nagy vonóerő igény hogy az fogja vissza a gépet!
sziasztok!
Kérdésem lenne h melyik tárcsát ajánjátok amelyiken mind két sor csipkés vagy elég ha csak az elsö?Egy ilyen rögtörőt elbir egy t 25 ös is?mint amilyet itt mutat a gjoni?köszi elöre is a válaszokat!
Feltennék a havonta terítékre kerülő 5000 forintos kérdést: ki milyen hidraulika olajat szokott használni?Hétfőn szerelem vissza a hátuljára az öntvényt, aztán jó volna valamit utána beletölteni....Van még 13 liter új motorolajam, de erről már megoszlanak a vélemények hogy szabad/érdemes-e motorolajat hidraulika olaj helyett használni.
Véleményem szerint megoldható, hogy a munkahenger alsó állásában maximálisan összetekeri a függesztőorsót, akkor elvileg lehet olyan magas állása a vonószemeknek a vonólapban, hogy megfelelő magasságba kerül a függesztett permetező tartály... végül is üresen felrakható segítséggel, a töltése meg megoldható abban a helyzetben is.
Esetleg egy képet feltehetnél, hogy konkrétan mire is gondolsz, mert előfordulhat, hogy mással is ki lehetne váltani azt a tömítést... Egyébként a keresőbe beírod, hogy HABI és talán segítenek is tömítés ügyben.
Sziasztok.Szerintem Alex úgy írta hogy a munkahengert teljesen le engedi, és a vonó padot az orsókon állít.De csak a vontatott permetezőnél alkalmazható.
Szia Alex!
Ezt a permetező-hidraulikás írásodat én se értem egészen pontosan hogy őszinte legyek.Akár vontatot akár függesztett használni kell a 3pont függesztést(ezzel együtt a hidraulika munkahengert).
Válasz #10759. hozzászólásra
Hali. Alex. Ha nem hidraulikával akkor,hogyan gondolod a permetezőt tartani?Minden gyári gép a hidraulikán tartja a permetezőt,a vontatottat is.Egyébként fel sem tudná akasztani.De a T-trakiknak is a gyári hashúzóját a hidraulika tartja. / vagy nem?/
Válasz #10761. hozzászólásra
Szerintem oda nem fogsz találni tömítést.Miért nem kenitek be vastagon gumitömítő anyaggal /fugaszil,fbs/ szerintem tökélétesnek kell ,hogy legyen ezekkel is.Nagy nyomásokat is kibírnak ezek az anyagok,ott meg nincs nyomás!
Üdvözlet! Továbbra is szeretném a segítségeteket kérni a T25/A traktorral kapcsolatban: fülke-tető közötti gumitömítés érdekelne. Hol vehetnék? Akinek van átvenném Tőle. Környékünkön nem találok ilyet!
Köszönettel: Papp Ferenc 30/215-64-69 Visszahívlak, írjatok!
Ha enged a hidraulika akkor valószínűleg karmantyúzni kell a munkahengert(nem bonyolult). Ellenben hidraulikával tartatni a permetezőt elég érdekes megoldás. Engedd le teljesen a hidraulikát és ahhoz állítsd be a függesztőkarok magasságát a permetező kívánt magasságához.
Igen tudom hogy a rögtörő saját, valamelyik topicba tettél képet amikor készítettétek, nyomon követtem azt is. Nagyon jó megoldás, én is gondolkozok egy ilyenen mert felesleges külön tárcsa meg kombinátor, főleg ha kötöttebb a talaj, és ez így egybe nagyon ütős! Egyébként én Dombrádról írok, szóval nem vagy messze!
25351 hozzászólás
Jó estét!
Ferenc!Nem akarlak elkeseríteni, de lehet hogy olyan tömítést nem fogsz találni. Nagyon sokmindent lehet(de nem mindent) kapni a T-25-höz újonnan a HABI-nál(ha már javasolták korábban akkor elnézést) Láttam tömítés szettet, de az motorhoz volt kimondottan. Az interneten fennt vannak, nézd meg az oldalukat, esetleg hívd fel őket, hátha van nekik csak nem jelenítették meg a webáruházban. (megnéztem az összeset,de nem találtam ilyen tömítést)
Egyébként ha szabad érdeklődni akkor miért ragaszkodsz a teljesen eredeti állapothoz?Nem művelni akarsz vele, hanem valami "muzeális-féle" traktort akarsz kihozni belőle? Az old timer autóknak se kell 100%ban eredetinek lenni, minimális eltérések lehetnek. Manapság már nagyon profi tömítőpasztákat kapni, sok esetben jobb mint ezek a szar gumi meg parafatömítések, bár ahogy olvastam ezeket nemnagyon szeretnéd használni. Ha esetleg rendeltetésszerűen valami mezőgazdasági tevékenységhez kell, akkor bőven megteszi a paszta is.Remélem majd sikerrel jársz!!!Még egy utolsó kérdés...azt írtad nagyon rossz állapotban és hiányosan vetted a gépedet....Mik voltak a hiányok és mit értesz rossz alatt?Megöl a kíváncsiság
Válasz #10463. hozzászólásra
Szia sanyi 87!
Sikerült a munkalámpákat bekötni!Egy autóvillamosságis kolléga unatkozott és bekötötte! SKODA világítás kapcsolóval/pedig ott volt a trakiba 2.orosz UAZ lámpakapcsoló relé/.Állítólag az a kapcsoló bírja mert a SKODÁn is csak a fényváltó relés!
Válasz #10762. hozzászólásra
Elnézést,hogy most válaszolok a kérdésedre, de eredeti állapotba szeretném a t-25-öt felújítani köszi a hozzászólást. üdv: Feri
Válasz #10767. hozzászólásra
Válasz #10767. hozzászólásra
Elnézést, hogy most válaszolok a kérdésedre, de próbáltam már minden fele keresni ezt a gumi tömítést. Eddig nem találtam sehol, ez a gumi a t-25-fülke és a tető között van, ami kb. 4cm széles kb.-1cm vastag, 1 méter hosszú, egy kicsit összenyomható, ezért tömít jól. Ezt a gépet nagyon lepusztult állapotban vettem,sok minden le volt róla lopva, nagyon el volt hanyagolva. A gépet teljesen szétszereltük,és próbáljuk újból összerakni (festés-alkatrész pótlás)eredeti állapotába szeretném visszaállítani.azt mondták,hogy nem valószínű, hogy sikerül.ezért próbálok keresgélni a fórumon.köszi a hozzászólást. üdv: Feri
Válasz #10768. hozzászólásra
Elnézést, hogy most válaszolok a kérdésedre, de próbáltam már minden fele keresni ezt a gumi tömítést. Eddig nem találtam sehol, ez a gumi a t-25-fülke és a tető között van, ami kb. 4cm széles kb.-1cm vastag, 1 méter hosszú, egy kicsit összenyomható, ezért tömít jól. Ezt a gépet nagyon lepusztult állapotban vettem,sok minden le volt róla lopva, nagyon el volt hanyagolva. A gépet teljesen szétszereltük,és próbáljuk újból összerakni (festés-alkatrész pótlás)eredeti állapotába szeretném visszaállítani.azt mondták,hogy nem valószínű, hogy sikerül.ezért próbálok keresgélni a fórumon.köszi a hozzászólást. üdv: Feri
sziasztok!
Ma újra játszótam az új tárcsával! Jó meleg volt a fülkében! :-)
Mint egy szauna pedig ajtó ablak+ még a hátsó ablak is nyítva volt!
De a gép jól szaladt a méteres gazban! :-)
sziasztok!
Ma újra játszótam az új tárcsával! Jó meleg volt a fülkében! :-)
Mint egy szauna pedig ajtó ablak+ még a hátsó ablak is nyítva volt!
De a gép jól szaladt a méteres gazban! :-)
Válasz #10797. hozzászólásra
Szia Gáborász
Igen minden rendben van, idáig elég volt alapszerekkel szórni a szőlőt.De most komolyabb szerel kellet szórni,ami drága forintba került.Gépemnek is letört a fül,gyorsan meg kellet csinálnom mert össze jött a munka vele.Azért csináltam utána alátámasztást.
Szia Sanyi!
Köszónöm az érdeklődést!Még nincs meg a gép, szerencsére nem is volt sűrgős mert egy ismerős betárcsázta a területeinket baráti áron, a permetezést meg megcsináltuk motoros stihllel,ment vele egész jól.Hétfőn lesz ideje a szomszéd autószerelőnek segiteni,akkor rakjuk össze.Egyedül még nem mertem szétszedni meg majd összerakni,ezért kellett egy kicsit hozzá igazodnom.Sajnos ez az év traktorozás szempontjából inkább csak félszezon,dehát valamikor ebbe is bele kell rázodni,megismerni a gépet,kijavítani a hibáit.Ha kész a gép akkor teszek fel képeket.Nálad minden rendben?Remélem igen!
Válasz #10795. hozzászólásra
Szia Gáborász
Készen lett a géped?
Szia Kege!
, de azért rendes tőled. Mégegyszer köszönöm!
Köszönöm a segítségedet(és a többiekét is). Győr nekem kicsit messze van innen a Mátrából
Azt néztem a gépemnél, hogy a kuplungharang és a motor csatlakozásoknál a csavarmenetekben nem ér végig a csavar. Ezeket kicserélem olyanra, amik átérnek. Csak többet tart úgy.
Csináltam egy erősítést a kuplungharang és a motortartó csövek csatlakozásához.:
Válasz #10791. hozzászólásra
Szia Árpy!
Sajnos céges gép :) Már csak javítom, kollégám nyerte meg.
A fűtés légfűtés lenne mint itt Roli és Feri csinálta.
http://www.agroinform.com/files/usergal/agroinform_20111112100129_32831_408_PB120061.JPG
Jók a fényképeik, most arról puskázunk :)
Válasz #10790. hozzászólásra
Üdv. Pakesz!
Örülök, hogy szépen rendbe jön a T-25!
Jobb érzéssel dolgozik az ember a géppel, ha tudja, hogy minden oké rajta!
Azt a fűtéscsapot ugye tervezed, hogy kiveszed? Az akkor már teljesen felesleges oda. Jobb az, ha szabadon tud áramlani az olaj.
A fűtést a bordáktól szeditek le, vagy építettetek be állófűtést?
Sziasztok!
Ma vettem 10L hidraulika olajat benzinkúton 7500Ft kb.
A fűtés csapnál szórja az olajat ha a pótkocsit visszaengedjük járó motornál.
Az eredeti fűtést ma kiszereltük, nem tesszük vissza.
Havonta kb.: 1-1,5L olajat kell utána önteni.
Az adagolóban is lecseréltük az olajat, szinte csak gázolaj volt.
A légszűrőben is csak a helye volt olajnak. A rögzítő féken is állítottunk, már az is van :)
A fűtést megcsináljuk mert ha télen havat kell tolni kell.
Mivel céges traktor biztos kiküldenek pár mm. hóra is :)
Válasz #10785. hozzászólásra
300.ft.-ért tudok hidraulika olajat Győrbe ha érdekel!KANNA KELL!!!
Régebben valakinek volt gondja a kulccsal való indítással, akkor azt javasolták neki hogy a műszerfalban van valami relé ami tönkre szokott menni. A relé ki lett cserélve? Vagy lett valamilyen megoldás a problémára?
Válasz #10785. hozzászólásra
Üdv. Gáborász!
Ha regisztrálsz a Habi webáruházába, ott láthatsz minden árat!
Válasz #10785. hozzászólásra
Üsd be a keresöben,hogy olaj árak.pl.hidraulika olaj ára.
Sziasztok!
Még lenne egy kérdésem hidraulika és hajtóműolajjal(váltóolaj) kapcsolatban. Milyen árban mozognak ezek a termékek literenként vagy 5-10 literenként?Gondolom függ a márkától illetve a kiszereléstől, de mégis nagyjából szeretném tudni.Nem szeretném ha átvernének.Köszönöm a válaszokat
Válasz #10779. hozzászólásra
Helló! Ma láttam hogy kértél képeket a kis zúzóról. Amint tudok csinálok neked képeket róla, de most dolgozni fogok 5 napig úgy-hogy ha neked jó akkor jövő héten hétfőn csinálok és elküldöm!
Sziasztok!
Az eke ha valakit érdek! Az írjin nyugodtan! Küldök képet, személyesen is meg lehet nézni! :-)
Válasz #10781. hozzászólásra
Hát igen!
Változnak az idők!
Illetve egy kis üzlet is lesz ebben most!
A talajmarónak nagy hasznát erre felénk nem veszem, és nem is nagyon lehet vele maszekolni!
Eladásra megy, csak egy kicsit játszom vele!
Most van 2 ekén, aból is az egyik el lesz adva.
A tárcsa meg marad, nagyon jól dolgozik! :-)
Válasz #10778. hozzászólásra
Bero!
Oké! örülök neki ,hogy segíthettem.
Ahoz képest,hogy nemrég felakartátok számolni a gépparkot,jól bevásároltatok.
Jah az elöző üzenet Ö szabinak szántam!de a többiektöl is elfogadom
Helló!
Köszi szépen a felvilágositást!
Láttam a profilodban h van neked egy kis szárzuzód,mi is most szeretnénk csinálni eggyet!tudnál küldeni egy pár fényképet róla?gaben03@citromail.hu!elöre is köszi
Stefi!
Elhoztam a tárcsát, ekét, talajmarót! Elég jó áron szerintem!
Ma ki is probáltam a gazban!
Nagyon jól müködnek!
Válasz #10776. hozzászólásra
A porlasztó nyomása.170.plusz mínusz 5.
Sziasztok !
Porlasztónak mennyi a nyomása ? Tudna valaki segíteni ? Illetve mennyire kell állítani ?
Előre is köszönöm !
Válasz #10773. hozzászólásra
Szia! azt szokták mondani hogy a csipkés lap a gazos kötöttebb földön praktikusabb mint a sima lap, szóval attól függ h mit szeretnél tárcsázni! A törőhenger meg már nem oszt nem szoroz, szerintem annak nem kell olyan nagy vonóerő igény hogy az fogja vissza a gépet!
Válasz #10770. hozzászólásra
Nyugodtan használhatsz motor olajat.Mindig a leg olcsóbbat.
sziasztok!
Kérdésem lenne h melyik tárcsát ajánjátok amelyiken mind két sor csipkés vagy elég ha csak az elsö?Egy ilyen rögtörőt elbir egy t 25 ös is?mint amilyet itt mutat a gjoni?köszi elöre is a válaszokat!
Válasz #10770. hozzászólásra
Hidro68 vagy Prisat mind a kettő jó.
Sziasztok!
Feltennék a havonta terítékre kerülő 5000 forintos kérdést: ki milyen hidraulika olajat szokott használni?Hétfőn szerelem vissza a hátuljára az öntvényt, aztán jó volna valamit utána beletölteni....Van még 13 liter új motorolajam, de erről már megoszlanak a vélemények hogy szabad/érdemes-e motorolajat hidraulika olaj helyett használni.
Köszönöm a segítséget!
Válasz #10766. hozzászólásra
Igen pont erre gondoltam. De az 500L-es permetezőt se emelgettük soha a hidraulikával.
Válasz #10766. hozzászólásra
Üdv!
Véleményem szerint megoldható, hogy a munkahenger alsó állásában maximálisan összetekeri a függesztőorsót, akkor elvileg lehet olyan magas állása a vonószemeknek a vonólapban, hogy megfelelő magasságba kerül a függesztett permetező tartály... végül is üresen felrakható segítséggel, a töltése meg megoldható abban a helyzetben is.
Válasz #10761. hozzászólásra
Esetleg egy képet feltehetnél, hogy konkrétan mire is gondolsz, mert előfordulhat, hogy mással is ki lehetne váltani azt a tömítést... Egyébként a keresőbe beírod, hogy HABI és talán segítenek is tömítés ügyben.
Sziasztok.Szerintem Alex úgy írta hogy a munkahengert teljesen le engedi, és a vonó padot az orsókon állít.De csak a vontatott permetezőnél alkalmazható.
Szia Alex!
Ezt a permetező-hidraulikás írásodat én se értem egészen pontosan hogy őszinte legyek.Akár vontatot akár függesztett használni kell a 3pont függesztést(ezzel együtt a hidraulika munkahengert).
Válasz #10760. hozzászólásra
Szia Alex!
Csak morog a váltó 5-6-ban fél gáz alatt.
Ha van fordulat annyira nem feltűnő.
Válasz #10759. hozzászólásra
Minden gyári gép a hidraulikán tartja a permetezőt,a vontatottat is.
Egyébként fel sem tudná akasztani.De a T-trakiknak is a gyári hashúzóját a hidraulika tartja. / vagy nem?/
Hali. Alex. Ha nem hidraulikával akkor,hogyan gondolod a permetezőt tartani?
Válasz #10761. hozzászólásra
Szerintem oda nem fogsz találni tömítést.Miért nem kenitek be vastagon gumitömítő anyaggal /fugaszil,fbs/ szerintem tökélétesnek kell ,hogy legyen ezekkel is.Nagy nyomásokat is kibírnak ezek az anyagok,ott meg nincs nyomás!
Üdvözlet! Továbbra is szeretném a segítségeteket kérni a T25/A traktorral kapcsolatban: fülke-tető közötti gumitömítés érdekelne. Hol vehetnék? Akinek van átvenném Tőle. Környékünkön nem találok ilyet!
Köszönettel: Papp Ferenc 30/215-64-69 Visszahívlak, írjatok!
Válasz #10676. hozzászólásra
Szia!
Morog a váltó vagy inkább egy jellegzetes visítós hangot hallasz menet közben?
Válasz #10673. hozzászólásra
. Engedd le teljesen a hidraulikát és ahhoz állítsd be a függesztőkarok magasságát a permetező kívánt magasságához.
Szia!
Ha enged a hidraulika akkor valószínűleg karmantyúzni kell a munkahengert(nem bonyolult). Ellenben hidraulikával tartatni a permetezőt elég érdekes megoldás
Válasz #10756. hozzászólásra
Dombrádról vettem egy Lajta ekét majd ha teljesen kész a felújítás teszek képet róla!
Válasz #10753. hozzászólásra
Szia stefi69!
Köszönöm szépen!
Sajnos nem saját a gép, céges!
Próbálom rábeszélni őket :)
Képet meg köszönném.
szabocsaba@pr.hu
Válasz #10755. hozzászólásra
Igen tudom hogy a rögtörő saját, valamelyik topicba tettél képet amikor készítettétek, nyomon követtem azt is. Nagyon jó megoldás, én is gondolkozok egy ilyenen mert felesleges külön tárcsa meg kombinátor, főleg ha kötöttebb a talaj, és ez így egybe nagyon ütős! Egyébként én Dombrádról írok, szóval nem vagy messze!