6045-nél ki hogy oldotta meg azt, hogy az első hajtás kardánt eltakarta hogy bálázni lehessen ne tekerje fel a rendet. Lehet kapni gyári takaróelemeket is ezeket érdemes megvenni vagy csináljak lemezből vagy ponyvából?
Válasz lorant90 #9812. hozzászólásáraTudom melyik csavarra gondolsz, a szivattyú után alul a tányéron ahol felkanyarodik a csőbe ami felvezeti a hidraulikafedélbe. Azonban ott nem lesz nyomás, ha a traktorban egyik kart sem mozdítom(karok emelése, külső hidraulika), akkor a szivattyú ugyan nyomja az olajat de a kocka kiengedi így az olaj körbe-körbe jár. Visszafolyót valahova csak tudnék tenni(akár a nívópálcához). Csak jó lenne ha maradna 1 teljes kör, pld. tudnék bálázni mikor fent van a rakodó.
Válasz jocek26 #9810. hozzászólásáraA Humpolec úgy van megoldva,hogy a nyomást az egyik körről veszi(úgy amikor előre van tolva a külső kör karja) a visszafolyó pedig bevan vezetve a fülkébe az olajbeöntőhöz. Egy áteresz fej szerűséggel és adtak hozzá egy annyival hosszabb nívó pálcát. Így marad szabadon egy, egyirányú gyorscsatlakozód, pl. pótkocsit billenteni.
Sziaszto/jo estét. új vagyok. nemrég szert tettem egy xingtai 120 as kistraktorra. valakinek valamilyen tapasztalata, vam esetleg a kicsikével kapcsolatban?
Válasz lorant90 #9811. hozzászólásáraPontosítok, nyomast tudsz onnet lentről adni, a 6045 ön van külön visszamenno ág?? Mert ha nincs 3. Csatlakozó akkor azt meg kell oldani, hogy maradjon a teljes 1 korod. Vagy ha csak 2 csatlakozó van akoor az eggyik marad visszafolyo, és mondjuk pótkocsit meg mindig tudsz használni
Van-e arra megoldás, hogy joystick-os homlokrakodót úgy tudjak használni 6045-ös zetoron, hogy ne a kimenő gyorscsatlakozóról használjam hogy arra tudjak más eszközt rákötni? Köszönöm előre is!
Válasz bandigh #9807. hozzászólásáraMi gond van ilyen nyitasnal?
Sok fuggesztetten latni ilyet...
En is figgesztetteket nezem, de csak 18as kerettel.
Tavaly mar majdnem lett egy agromechanika, csak kevesellem az 1200literes tartalyt.
Jo lenne valahogy kombinalni meg egy elso 800 literrel. Ilyen esetben viszont nem duplakerekkel, hanem 15,5R38 as hatso kerekkel... (MTZ meret, 40cm szeles)
Ehhez meg felni is lenne W11R38 (78-215-901) meg a kozepere csillag ami felmegy forterra sorozatra (78-216-906).
Ezt mind katalogusokbol szedtem ossze, meg nem jutottam tovabb a megvalositasban.
Gondolom ezt a kereket lehetne ikerben is a #9802 hozzaszolasban levo tavtartoval.
Most neztem a konyveben, van tavtarto tobb hosszal 450, 500, 600, 700, 750....
Válasz Hús Futár #9804. hozzászólásáraPl az Interat forgalmaz Bargam permetezőket ezek közül a "Super BDU PLUS" függesztett rendelhető 30 méteres kerettel.
https://www.bargam.co.uk/agricultural-sprayers/tractor-sprayers/super-bdu/
Válasz Hús Futár #9804. hozzászólásáraNem értelek, komoly függ. permetezővel nem fogsz tudni művelőkerékkel menni mert tengelyig fog süllyedni. Egy 3000 literes vontatott 11,2 es gumikkal meg a traktor is művelőkerekekkel vígan megy mindenütt így még egy 18-as kerettel is nyomkövető rúd nélkül lóf@sz taposás van.
Válasz bandigh #9799. hozzászólásáraMeg minden kanyarodásnál arról nem is beszélve hogy nekem nincs latos kocsim ami követ ha nem a gépben viszem a vizet amit a területen keverek be . Több a hiba forrás szerintem a nyomkövetős rúddal meg láttam már nyomkövetős gépet fejre állva olyan helyen a hol a sima rudasokkal nem volt baj .
Válasz bandigh #9799. hozzászólásáraFurcsa logikával gondolkozik a kolléga, mivel taposást csökkenteni igazán csak a szórókeret méretnöveléssel lehet, nagyobb szórókeret meg a vontatott permetezőkön gyakoribb.
Válasz kajszi_71823 #9798. hozzászólásáraKb 16 16 centi a felni bemélyedés kis kristályon.
Itt lesz 10 11 cm hézagod.
162esen ott a sok súly nem ér ki ha nem süllyesztés nélküli felnit raksz kintre...
162 könyvében nincs is szerintem csak a 161nél 34es felnikhez...
Válasz Hús Futár #9795. hozzászólásáraCsak kanyarban tapos többet nem? Kormányzott rúddal meg szinte ugyanannyit mint a taktor. Csak tolatásnál kell koncentrálni
Válasz kajszi_71823 #9796. hozzászólásáraNéha hirdetnek 1 évben 1x vagy 2 évente.
De ez rövid asszem 48centi.... 161 kereke beforditva.... úgy mehet a másik melléje ez a szar helyzet....
Hosszabbat kell csináltatni....vagy mint amit hirdetnek... beletoldott az is....
Válasz tibcsi1 #9792. hozzászólásáraKöszi de vontatott van nekem kettő is igaz 18 méteresek de vontatottba már többet nem invesztálok cél inkább a nagy függesztett .
Válasz kajszi_71823 #9788. hozzászólásáraFing áron vettem valamikor ezeket....... újat nem birtam szerezni.
Esztergályos is csinál akár ha haver szinte ingyen.... ha nem akkor 250 eu darabja...
Válasz Hús Futár #9787. hozzászólásáraMegvennén én, ha lenne még aki gyártaná. Meg hamár csináltatnám, akkor valami hasonlot, mint ami a JD-knek van, fenenek sem akarodzna annyit csavarozni le meg fel.
Válasz kajszi_71823 #9785. hozzászólásáraMűvelő kereket azt tudom csinál egy vagy két cég is de duplát azt nem tudom . De megveszed a gyári toldót meg másik két kereket azt kész is .
Válasz kajszi_71823 #9784. hozzászólásáraHál istenek igencsak egyben vannak a területeink ami van még pár kicsi azokat szelektálom vagy elcserélem szomszéd területekre így nekem a 36 méter lenne a célom majd , de addig is marad a 24 méter ha sikerül össze szedni a felszerelést .
Válasz kajszi_71823 #9782. hozzászólásáraA régi hagyományos kiskerekes van nekem . Csináltatnék alá sorművelő kerekeket hogy ne tapossak annyit mert jelenleg 20,8*34-es kerék van alatta .
Egyenlőre a műtrágyaszóróm az 2700 literes Sulky de csak 21-24 mázsával járok vele de később szeretnék nagyobbat majd hozzá . Jelenlegi 2500 literes vontatott permetezőm kiváltására szeretnék valami egyszerű megoldást mert nagyon sokallom a taposási károkat 18 méterenként .
Sajnos nem találok 30 méter feletti keretet egy gyártónál sem így marad a 24 méter majd .
Válasz Hús Futár #9781. hozzászólásáraA cseh verzión, tehát a kiskerekun még a régebbi URSUS-féle hidraulika van, a nagykerekueken 1997-tol felfelé már az erosebb Bosch rendszeru 7-tonnás emelokapacitással.
Most vettem mukakiszórót, a korábbi tulaj egy laza 50 cm-es magasítót rádobott a gyái magasítóra, igy belemegy olyan 30 mázsa, 27-tel már próbáltam, igaz dupla pótorsúllyal simán nagykettoben szortam vele az NPK-t. Tehát elvileg sima liba neki, mivel az orrán is valami 700-kg maga a sulyozás.
A 6-es fuggesztett kombim is valami 1700-kg, azt megsem érzi, és ott csak egysor orrsúllyal megyek.
Válasz jocek26 #9774. hozzászólásáraAzt is nézd meg, hogy a biztonsági szelep rugója megfelelően feltámaszkodik-e a sasszegre, nem pedig csak épphogy hozzáér.
Találkoztam ilyennel. Vagy a már javasolt szelepcsere, vagy pedig tenni kell bele hézagoló alátétet. De nem a sasszeg és a "rugó-kalap". hanem a rugó és a "kalap" közé.
Válasz Dzsanosi #9777. hozzászólásáraTudom én h érdemes megnezni, enis mindig megnezem mindkettőt, pláne ha olaj nyomás gond van, csak nem akartam bekemerulni, a hajtokakar csapagy már egy iranymutatas. Sőt itt ha lent a karter meg a ropp súlyokat is megkell mozgatni mert szeretnek fel lazulni.
Válasz lorant90 #9771. hozzászólásáraAz a helyzet nem drága bele a karmantyú de nem is ér sokat
Eggyik fő ok hogy nem hidraulika olaj van benne és a hajtómű olaj jobban öregiti s tömitést
Másik meg hogy nem a legjobb minőség
Külön méret alapján jobb minőségűvel lehet hellyettesiteni de az se birja sokkal tovább
Tőmitéssel volt az összerakva csak szépen elhordta
11626 hozzászólás
Annak a kis csavarnak mi jelentősége van
Kristal első kerékagy tartó
Válasz jocek26 #9825. hozzászólásáraGyártó függő is meg hogy mibe akarod beleengedni
Vagy igen vagy nem
Sziasztok!
Szerintetek egy 240 széles kalapácsos szárzúzót 60Le-s zetor meg tudna hajtani(6045,6011)?
Válasz jocek26 #9823. hozzászólásáraGyàrilag a keresztek le vannak takarva.ha ez rajta van nem szokta feltekerni.
Üdv!
6045-nél ki hogy oldotta meg azt, hogy az első hajtás kardánt eltakarta hogy bálázni lehessen ne tekerje fel a rendet. Lehet kapni gyári takaróelemeket is ezeket érdemes megvenni vagy csináljak lemezből vagy ponyvából?
Válasz jocek26 #9820. hozzászólásárahttps://www.zetor-forum.de/forum/themen/zetor-5011-reparieren-motor-bremse-hydraulik-elektrik-und-mehr.13/page-27
Válasz jocek26 #9819. hozzászólásáraIgazad van az 5011 esen igy működik. A POLJOINFO.COM OS képre gondolok igaz hogy 5211-7711 es modelé
Válasz jozef24 #9817. hozzászólásáraPontosan melyik képre gondolsz?
Válasz lorant90 #9812. hozzászólásáraTudom melyik csavarra gondolsz, a szivattyú után alul a tányéron ahol felkanyarodik a csőbe ami felvezeti a hidraulikafedélbe. Azonban ott nem lesz nyomás, ha a traktorban egyik kart sem mozdítom(karok emelése, külső hidraulika), akkor a szivattyú ugyan nyomja az olajat de a kocka kiengedi így az olaj körbe-körbe jár. Visszafolyót valahova csak tudnék tenni(akár a nívópálcához). Csak jó lenne ha maradna 1 teljes kör, pld. tudnék bálázni mikor fent van a rakodó.
Válasz jocek26 #9810. hozzászólásáraA Humpolec úgy van megoldva,hogy a nyomást az egyik körről veszi(úgy amikor előre van tolva a külső kör karja) a visszafolyó pedig bevan vezetve a fülkébe az olajbeöntőhöz. Egy áteresz fej szerűséggel és adtak hozzá egy annyival hosszabb nívó pálcát. Így marad szabadon egy, egyirányú gyorscsatlakozód, pl. pótkocsit billenteni.
Válasz jocek26 #9810. hozzászólásáraŰsd be a google keresőbe a zetor schema hidraulik szöveget és látod a képen
Válasz lorant90 #9812. hozzászólására
Válasz lorant90 #9812. hozzászólására
Válasz lorant90 #9812. hozzászólásáraILYESMIRE GONDOLTÁL
Sziaszto/jo estét. új vagyok. nemrég szert tettem egy xingtai 120 as kistraktorra. valakinek valamilyen tapasztalata, vam esetleg a kicsikével kapcsolatban?
Válasz lorant90 #9811. hozzászólásáraPontosítok, nyomast tudsz onnet lentről adni, a 6045 ön van külön visszamenno ág?? Mert ha nincs 3. Csatlakozó akkor azt meg kell oldani, hogy maradjon a teljes 1 korod. Vagy ha csak 2 csatlakozó van akoor az eggyik marad visszafolyo, és mondjuk pótkocsit meg mindig tudsz használni
Válasz jocek26 #9810. hozzászólásáraAlul be tudod kötni, levan vakolva egy csavarral a tányéron ahol a szivattyu van
Sziasztok!
Van-e arra megoldás, hogy joystick-os homlokrakodót úgy tudjak használni 6045-ös zetoron, hogy ne a kimenő gyorscsatlakozóról használjam hogy arra tudjak más eszközt rákötni? Köszönöm előre is!
Válasz *** HM *** #9801. hozzászólásáraVan a 162-es 38-as felnijéhez is rajzolva. A 43-is elég lenne.
Válasz bandigh #9807. hozzászólásáraMi gond van ilyen nyitasnal?
Sok fuggesztetten latni ilyet...
En is figgesztetteket nezem, de csak 18as kerettel.
Tavaly mar majdnem lett egy agromechanika, csak kevesellem az 1200literes tartalyt.
Jo lenne valahogy kombinalni meg egy elso 800 literrel. Ilyen esetben viszont nem duplakerekkel, hanem 15,5R38 as hatso kerekkel... (MTZ meret, 40cm szeles)
Ehhez meg felni is lenne W11R38 (78-215-901) meg a kozepere csillag ami felmegy forterra sorozatra (78-216-906).
Ezt mind katalogusokbol szedtem ossze, meg nem jutottam tovabb a megvalositasban.
Gondolom ezt a kereket lehetne ikerben is a #9802 hozzaszolasban levo tavtartoval.
Most neztem a konyveben, van tavtarto tobb hosszal 450, 500, 600, 700, 750....
Válasz _NB_ #9806. hozzászólásáraAz ilyen keretnyitású gépet azért kerülni szokták, ha van rá mód
Válasz Hús Futár #9804. hozzászólásáraPl az Interat forgalmaz Bargam permetezőket ezek közül a "Super BDU PLUS" függesztett rendelhető 30 méteres kerettel.
https://www.bargam.co.uk/agricultural-sprayers/tractor-sprayers/super-bdu/
Válasz Hús Futár #9804. hozzászólásáraNem értelek, komoly függ. permetezővel nem fogsz tudni művelőkerékkel menni mert tengelyig fog süllyedni. Egy 3000 literes vontatott 11,2 es gumikkal meg a traktor is művelőkerekekkel vígan megy mindenütt így még egy 18-as kerettel is nyomkövető rúd nélkül lóf@sz taposás van.
Válasz bandigh #9799. hozzászólásáraMeg minden kanyarodásnál arról nem is beszélve hogy nekem nincs latos kocsim ami követ ha nem a gépben viszem a vizet amit a területen keverek be . Több a hiba forrás szerintem a nyomkövetős rúddal meg láttam már nyomkövetős gépet fejre állva olyan helyen a hol a sima rudasokkal nem volt baj .
Válasz bandigh #9799. hozzászólásáraFurcsa logikával gondolkozik a kolléga, mivel taposást csökkenteni igazán csak a szórókeret méretnöveléssel lehet, nagyobb szórókeret meg a vontatott permetezőkön gyakoribb.
Válasz kajszi_71823 #9798. hozzászólásáraKb 16 16 centi a felni bemélyedés kis kristályon.
Itt lesz 10 11 cm hézagod.
162esen ott a sok súly nem ér ki ha nem süllyesztés nélküli felnit raksz kintre...
162 könyvében nincs is szerintem csak a 161nél 34es felnikhez...
Válasz kajszi_71823 #9798. hozzászólására43 centi nem 48.
Válasz Hús Futár #9795. hozzászólásáraCsak kanyarban tapos többet nem? Kormányzott rúddal meg szinte ugyanannyit mint a taktor. Csak tolatásnál kell koncentrálni
Válasz *** HM *** #9797. hozzászólásárama mértuk haverral, a 48 centi boven kiadná.
Válasz kajszi_71823 #9796. hozzászólásáraNéha hirdetnek 1 évben 1x vagy 2 évente.
De ez rövid asszem 48centi.... 161 kereke beforditva.... úgy mehet a másik melléje ez a szar helyzet....
Hosszabbat kell csináltatni....vagy mint amit hirdetnek... beletoldott az is....
Válasz *** HM *** #9793. hozzászólásáraEsetleg nemtudsz szerezni? Elfekvőben esetleg?
Válasz tibcsi1 #9792. hozzászólásáraKöszi de vontatott van nekem kettő is igaz 18 méteresek de vontatottba már többet nem invesztálok cél inkább a nagy függesztett .
Válasz tibcsi1 #9792. hozzászólásáraErről lenne szó ha érdekel megkérdem.
Válasz kajszi_71823 #9788. hozzászólásáraFing áron vettem valamikor ezeket....... újat nem birtam szerezni.
Esztergályos is csinál akár ha haver szinte ingyen.... ha nem akkor 250 eu darabja...
Válasz Hús Futár #9783. hozzászólásáraÜdv. Egyik ismerősnek van eladó vontatott permetezője 33 méteres kerettel. Megkérdezem hogy meg van-e?
Válasz kajszi_71823 #9790. hozzászólásáraMajd napokban rákeresek mert kiállításon láttam csak őket .
Válasz Hús Futár #9789. hozzászólásáracim esetleg tel-szám?
Válasz kajszi_71823 #9788. hozzászólásáraMég láttam újat Kecskeméten a boltban kb fél éve párban volt .
Válasz Hús Futár #9787. hozzászólásáraMegvennén én, ha lenne még aki gyártaná.
Meg hamár csináltatnám, akkor valami hasonlot, mint ami a JD-knek van, fenenek sem akarodzna annyit csavarozni le meg fel. 
Válasz kajszi_71823 #9785. hozzászólásáraMűvelő kereket azt tudom csinál egy vagy két cég is de duplát azt nem tudom . De megveszed a gyári toldót meg másik két kereket azt kész is .
Válasz kajszi_71823 #9784. hozzászólásáraHál istenek igencsak egyben vannak a területeink ami van még pár kicsi azokat szelektálom vagy elcserélem szomszéd területekre így nekem a 36 méter lenne a célom majd , de addig is marad a 24 méter ha sikerül össze szedni a felszerelést .
Válasz Hús Futár #9783. hozzászólásáraÉn jovore szeretnék rá csináltatni duplakereket, van Mo-n ilyesféle cég aki foglalkozik vele?
Válasz Hús Futár #9783. hozzászólására30 feletti?
Mi nálunk még a pókok is csak 24-méterrel fujnak. 
Válasz kajszi_71823 #9782. hozzászólásáraA régi hagyományos kiskerekes van nekem . Csináltatnék alá sorművelő kerekeket hogy ne tapossak annyit mert jelenleg 20,8*34-es kerék van alatta .
Egyenlőre a műtrágyaszóróm az 2700 literes Sulky de csak 21-24 mázsával járok vele de később szeretnék nagyobbat majd hozzá . Jelenlegi 2500 literes vontatott permetezőm kiváltására szeretnék valami egyszerű megoldást mert nagyon sokallom a taposási károkat 18 méterenként .
Sajnos nem találok 30 méter feletti keretet egy gyártónál sem így marad a 24 méter majd .
Válasz Hús Futár #9781. hozzászólásáraA cseh verzión, tehát a kiskerekun még a régebbi URSUS-féle hidraulika van, a nagykerekueken 1997-tol felfelé már az erosebb Bosch rendszeru 7-tonnás emelokapacitással.
Most vettem mukakiszórót, a korábbi tulaj egy laza 50 cm-es magasítót rádobott a gyái magasítóra, igy belemegy olyan 30 mázsa, 27-tel már próbáltam, igaz dupla pótorsúllyal simán nagykettoben szortam vele az NPK-t. Tehát elvileg sima liba neki, mivel az orrán is valami 700-kg maga a sulyozás.
A 6-es fuggesztett kombim is valami 1700-kg, azt megsem érzi, és ott csak egysor orrsúllyal megyek.
Érdeklődnék mekkora a 16245-ös hátsó emelő kapacitása ?
Mekkora függesztett műtrágyaszórót és permetezőt bír el ?
Hány kiló orrsúly van a gépen ?
Ilyesmi lenne a cél ha elbír a gép minimum 1800+800 literes kombinációt .
Válasz jocek26 #9774. hozzászólásáraAzt is nézd meg, hogy a biztonsági szelep rugója megfelelően feltámaszkodik-e a sasszegre, nem pedig csak épphogy hozzáér.
Találkoztam ilyennel. Vagy a már javasolt szelepcsere, vagy pedig tenni kell bele hézagoló alátétet. De nem a sasszeg és a "rugó-kalap". hanem a rugó és a "kalap" közé.
Válasz Dzsanosi #9777. hozzászólásáraTudom én h érdemes megnezni, enis mindig megnezem mindkettőt, pláne ha olaj nyomás gond van, csak nem akartam bekemerulni, a hajtokakar csapagy már egy iranymutatas. Sőt itt ha lent a karter meg a ropp súlyokat is megkell mozgatni mert szeretnek fel lazulni.
Válasz lorant90 #9771. hozzászólásáraAz a helyzet nem drága bele a karmantyú de nem is ér sokat
Eggyik fő ok hogy nem hidraulika olaj van benne és a hajtómű olaj jobban öregiti s tömitést
Másik meg hogy nem a legjobb minőség
Külön méret alapján jobb minőségűvel lehet hellyettesiteni de az se birja sokkal tovább
Tőmitéssel volt az összerakva csak szépen elhordta