Gázolaj árak 597 Ft Benzin árak 589 Ft EUR 399.2 Ft USD 338.87 Ft CHF 426.8 Ft GBP 462.75 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93342 hozzászólás
#93192 mtz1221
2025-06-20 16:36:22

Válasz nagyferenc19840512 #93191. hozzászólásáraKupectól vetted vagy gazdától ? Ha gazdától akkor ketlek hagy már a fenébe, és dolgozz vele. Amit itt elbacol időd forditsd a családra, ez a vacak meg ha romlik majd akkor foglakozz vele.smile innocent

Nincs profilkép
#93191 nagyferenc19840512
2025-06-20 15:19:25

Válasz Maszek Zs #93181. hozzászólására140 volt egy váltó felujjitàs?A tlt kapcsoló""csavar feje"" ami a vàltó kuliazánàl van az 50 es mekkora csavar lehet az?Vajon az enyèmből hova lett??Mondjuk eltelt x èv...

Nincs profilkép
#93190 .Richard.
2025-06-19 21:11:15

Válasz Gumóka #93189. hozzászólásáraHát,lehet, csak bajnak van.

#93189 Gumóka
2025-06-19 20:32:29

Válasz .Richard. #93184. hozzászólásáraNincs, nekem sincs gyárilag a tányérszűrő, '77-es évjárat.

Viszont volt itt ismerős, 3x generálozták a motort 1 év alatt, mire véletlenül ráfogott felújítás utáni bejáratásban az olajcsőre, aztán hideg volt
Koppra eldugult az a szűrő, a traktor meg ette a motort.

Szóval én kib@sznám a pics@ba, ha lenne is, patronos szűrő mellé felesleges.

Nincs profilkép
#93188 nagyferenc19840512
2025-06-19 20:19:52

Válasz R Sándor #93161. hozzászólásáraHidegeg motornàl alapjàraton 3-3,2körül van olajcsere utàn 20w50 Agip""meleg motornàl 1,5 alapjàraton!kb 70 os víznèl próbàltam rà àltani az ujj motorolaj szűrőn 2 egèszet csavartam bentebb de nem ment fentebb szerintem a motorolaj sgivatyú màr nem tud többet!!vagy a csapàgyaort kell megnèzni.Maja ha el kezd dolgozni kiderrül mit muatat..

Nincs profilkép
#93187 nagyferenc19840512
2025-06-19 20:16:08

Válasz nagyferenc19840512 #93168. hozzászólásáraTegnap hogy fel öntöttem a reduktor rèszt motor olajjal kb 1,5-2dl ma csunyàn taknyol az adagoló alatt nèztem azt a kalillàris csővet ami nekem mozog 15 es kulcs megy rà a felfogatàshoz az adagoló mögött de meg sem mozdul a csavar.igy nem a kapillàrison dolgozza kifelè hanem az adagoló mögött..

Nincs profilkép
#93186 nagyferenc19840512
2025-06-19 20:12:51

Válasz rtamas1976 #93180. hozzászólásáraHàt biztos ami biztos a tàpszivatyút lecserèltem ujra az az 5 ezer màr nem fàg földhöz igy legalàbb ha pumpàlni kell nem lessz nyakig olajos az ember..

Nincs profilkép
#93185 nagyferenc19840512
2025-06-19 20:10:22

Válasz rtamas1976 #93183. hozzászólására Mfz 50 es ben èn sem talàltam szűrőt az olajhűtő körül..

Nincs profilkép
#93184 .Richard.
2025-06-19 19:49:55

Válasz rtamas1976 #93183. hozzászólásáraA kiskabinoson van gumi tömlő meg szűrő? Èn azokon nem is láttam,az enyèmen sincs. Fix a cső, szűrő nincs.

#93183 rtamas1976
2025-06-19 19:17:40

Válasz nagyferenc19840512 #93182. hozzászólásáraAz olajhűtőnek van1 szűrője, azt érdemes kitakarítani. A hűtő előtt a gumicsőbecsőbe van bekötve.
Az szinte senki nemtakarítja.
Ha elvan koxolódva nemáramlik az olaj, így nemhül vissza. Ismeretlen, nézd meg.

Nincs profilkép
#93182 nagyferenc19840512
2025-06-19 19:04:21

Válasz Maszek Zs #93181 bhozzászólására
Nem tervezek motor cserèt de azèrt kösszi!Ujj tàpszivatyút kapott meg 20w 50 es olajat hidegen 3 melegen alajàraton 1.5 fordulaton 2 az olajnyomàs mèg van 1-2dolog hàtra aztàn a többi vallatàkor kiderül!!A tlt vel kapcsolatban èn mèg a kar helyèt sem talàlom...

#93181 Maszek Zs
2025-06-19 14:54:04

Válasz nagyferenc19840512 #93178. hozzászólásáraSzia!
A tlt-nek a kikapcsolójának nem csak a kar hiányzik? Azt tényleg érdemes kikapcsolni! Most csináltam eggyet,140000ft lett az alkatrészköltség.

Az adagolónál a táp szivattyú lesz a hibás. De mostanában szerencsésnek kell lenni,ha kicseréled és jó is lesz!smile hammer

Van egy 50-es blokkom a parcella bombájnba terveztem de a kombájn már nincs megsmile sweatdrop
Ha érdekel megbeszéljüksmile thumbupcool

#93180 rtamas1976
2025-06-19 11:59:02

Válasz nagyferenc19840512 #93178. hozzászólásáraNemis lehet mert nem központiolajzású az adagoló!

#93179 Gumóka
2025-06-19 11:46:17

Válasz nagyferenc19840512 #93178. hozzászólásáraÍgy, hogy különolajzású, nem is lesz bennesmile wink

Nincs profilkép
#93178 nagyferenc19840512
2025-06-19 11:17:22

Válasz Gumóka #93148. hozzászólásáraÉn nem látok a feket pöty körül sàrgàt...

Nincs profilkép
#93177 nagyferenc19840512
2025-06-19 09:37:09

Válasz Jakabjóska #93176. hozzászólásáraDe enyire a telefont nem hallom benne...A sebbesèget akkor veszi szèpen àlló helyzetben reccsenès nélkül ha nagyon le engedem az alapjàratott.Mikor majdnem le àll könyebben vesszi s nem reccsen van mikor jàtszok a gàzzal, menet közben ha meghúzatom s eltalàlom a megfelelő fordulat tartomány akkor könyen nèha még reccsenéa mèlkül is veszi.A kuplung rudazatom màr álitottam a kinyomócsapàcsat zsíroztam"akkor kicsit javult""a kiemelő vilkàkat már nèztük alig vannak megkopva egyformàn álnak akitöl vettem 46 üzemóràval ezelőtt kuplungoztàk.Vagy szèthúzzuk ""de azt csak 2 hónap mulva vagy megtanulok ezzel a tènyel együtt èlni.smile rolleyes

#93176 Jakabjóska
2025-06-19 07:46:17

Válasz nagyferenc19840512 #93175. hozzászólásáraRajta ülsz a váltón, az mindig hangos lesz. Amíg nem zakatol, vagy ropog, addig nincs gond.

Nincs profilkép
#93175 nagyferenc19840512
2025-06-19 06:56:53

Szèp napot ugye ortam hogy hangos a vàltóm.az 50 es ben.. van 1 felételezèsem ... A tlt kapcsoló a vàltó s a c 100 as munkahenger nèl kènne lennie de se a kart se a helyét nem.talàlom igy ugye folyamatosan hajtja bent a fogaskerekeket.A tlt működik csak arra lennèk kivàncsi ha ki tudnám kapcsolni akkor zajos lenne..

Nincs profilkép
#93174 nagyferenc19840512
2025-06-19 06:56:03

Szèp napot ugye ortam hogy hangos a vàltóm.az 50 es ben.. van 1 felételezèsem ... A tlt kapcsoló a vàltó s a c 100 as munkahenger nèl kènne lennie de se a kart se a helyét nem.talàlom igy ugye folyamatosan hajtja bent a fogaskerekeket.A tlt működik csak arra lennèk kivàncsi ha ki tudnám kapcsolni akkor zajos lenne..

Nincs profilkép
#93173 nagyferenc19840512
2025-06-19 06:47:19

Válasz rtamas1976 #93172. hozzászólásáraKösz,tegnap ahogy le angedtem belőle a gàzolajat èn tettem bele azon a csavaron amit irtàl majdnem 2dl motorolajat,igen az a kannàs megoldàs lessz csak a kapillàris csövem lötyög s az adagoló mögül a kapilláris tövèben csepeget a gàzolaj valahogy oda be kell nyulnom meghúzni kapilárist ki tisztitani s kannàra kötni ahogy te irtad.

#93172 rtamas1976
2025-06-19 05:49:48

Válasz nagyferenc19840512 #93168. hozzászólásáraA gázkar ütközője felett van a beöntője.
Ott töltsélbele motorolajat, csak nehogy üresenhagyd az adagolót!!!
Kis mipoláncsövet húzd rá, bele 1flakonba aminek a kupakja kivan fúrva.
Csak a por nemenjen a flakonba!
Ha megtelik visszaöntheted a tankba.

Nincs profilkép
#93171 R Sándor
2025-06-18 23:40:38

Válasz nagyferenc19840512 #93169. hozzászólásáraA 00 ás zsirt a kamionok központi zsirzóiban használják, én ilyet használok a kuki asztal hajtómüvekben, nehezebben szökik meg mint a hajtómű olaj . viszont nem kenődik fel a hatómü falára mint a zsir .

Nincs profilkép
#93170 .Richard.
2025-06-18 23:34:31

Válasz nagyferenc19840512 #93169. hozzászólásáraMi? A súlya? Az ára? Meg amúgy nincs is,? Poènbolt vagy mi ez? Ilyent nem is fogsz látni.

Nincs profilkép
#93169 nagyferenc19840512
2025-06-18 23:02:41

Válasz mtz1221 #93139. hozzászólásáraNa ilyennel mèg nem talàlkoztam.

Nincs profilkép
#93168 nagyferenc19840512
2025-06-18 22:50:59

Válasz rtamas1976 #93157. hozzászólásáraPontosan ezt mondtàk nekem is ne agódjak.Központi olajzásu àlitólag de az ismerősömnek is pont ilyen van nem dolgozik bele a.motorolajba ő kannába gyűjti èvek óta nimcs gondja..

Nincs profilkép
#93167 nagyferenc19840512
2025-06-18 22:37:17

Válasz R Sándor #93161. hozzászólásáraIgen ez legalàbb nincs be àlva,a többi màr csak szivatyún s a támcsapàgyakon àll.

Nincs profilkép
#93166 nagyferenc19840512
2025-06-18 22:30:02

Válasz Gumóka #93152. hozzászólásáraOtt az adagoló aljàn a blok meg az adagoló között..

#93165 mtz1221
2025-06-18 22:28:24

Válasz rtamas1976 #93159. hozzászólásáraLucas adagolókat is. Nekem volt egy régi utnem ami alá volt egy 3 literes flakon kötve. 2-3 nap alatt folyt tele a szabályzóból. 10 évig azzal használtam, mert qz valahogy úgy be volt állítva, hogy qrva könnyen indult. Központi kenésüt ha meglehetne csinálni hogy nekem keljen öntenem a szabályzóba, biztos vissza alakítanám. Felesleges oda a kormos motorolaj. Szerintem a tiszta nafta jobban ken ott, mint a kormos olaj.

Nincs profilkép
#93164 nagyferenc19840512
2025-06-18 22:27:39

Válasz rtamas1976 #93155. hozzászólásáraIgen pontossan ott van s a blok meg az adagoló között jön le a pipa cső

Nincs profilkép
#93163 nagyferenc19840512
2025-06-18 22:25:01

Válasz rtamas1976 #93149. hozzászólására Az ismerősömnek az ugyan ilyen blokkos belaő bulócsöves 50 es en ugyan ilyen adagoló van azt mondta központi olajzàsu neki is folyik a kis kapillàris cső azt mondta nèzette annó adagolóssal azt a tanàcsot kapta hogy mindig legyen tiszta az kapilàris cső az aljàn ő 1 kiss kanàba gyűjti a fülke elejèn 1 napi szàntàskor össze jön vagy fél liter benne!Azt mondta a reduktor rèsz nem dolgozik bele a motor olajba ő is gy hasznàlja èvek óta nincs gond.

Nincs profilkép
#93162 R Sándor
2025-06-18 22:07:43

Válasz R Sándor #93161. hozzászólásáraFordulaton smile cursingnem alapjáraton.rosszul írtam

Nincs profilkép
#93161 R Sándor
2025-06-18 22:06:49

Válasz nagyferenc19840512 #93142. hozzászólásáraCsak mondomsmile wink ebben is lehet állítani a nyomástartó szelepet.Alapjáraton hideg motornál 4,5 bárig nyugodtan feltekerheted.

#93159 rtamas1976
2025-06-18 20:58:29

Válasz .Richard. #93158. hozzászólásáraA személyautók köradagolóját "csak a gázolaj keni!"

Nincs profilkép
#93158 .Richard.
2025-06-18 19:54:49

Válasz rtamas1976 #93157. hozzászólásáraVolt egy Ford Dextám 23ève. Abban szerintem 30èvig csak gázolaj volt. smile lol vègülis,az is keni.

#93157 rtamas1976
2025-06-18 19:47:48

Válasz Gumóka #93156. hozzászólásáraRitka, a korai 50es adagolók voltak ilyenek!
Jumzban is ritka.
Pedig nemrossz!
Bármikor belemegy a gázolaj nemcsinál gondot!
Én az ifát is leválasztottam, sohatöbbé nemvoltvele baj.
Olajcserekor abból is lecseréltem.

#93156 Gumóka
2025-06-18 19:39:03

Válasz rtamas1976 #93155. hozzászólásáraNa igen, ilyet még nem láttam én sem.

#93155 rtamas1976
2025-06-18 18:31:38

Válasz Gumóka #93152. hozzászólásáraAz adagoló belső oldalán ezzel szemben van kifúrva.

#93154 rtamas1976
2025-06-18 18:27:35

Válasz Gumóka #93152. hozzászólásáraAz adagoló belső oldalán van egy visszafordított cső, 10x1.5 áteresztő csavarral.
Azért nemláttál olyat mert csak az ilyen tipusú adagolóknál van bekötve, a többinél zárócsavar van benne.

Nincs profilkép
#93153 .Richard.
2025-06-18 18:22:04

Válasz Gumóka #93151. hozzászólásáraHát,nem tudni,hogy az övèn neme a hatodik adagoló van. Règen nem központi volt,az biztos. A kis pipacső a blokk felöl van rajta. Az enyèmet sem èrtem,mi a különbség az elejèn a règi 50eshez kèpest,hogy ez olajoz.

#93151 Gumóka
2025-06-18 18:07:52

Válasz .Richard. #93150. hozzászólásáraNem az ablakos volt különolajos?
Ezek a butitott 80-asok már nem központival jöttek?
Amiket adagolókat én vettem le 50-esről, mind központis volt már eddig.

Nincs profilkép
#93150 .Richard.
2025-06-18 18:04:50

Válasz Gumóka #93148. hozzászólásáraRègi 50es pajzs meg adagoló nem központi. De Az enyèmen az 50es pajzs,a vezèrműdeknire gondolok,van rajta ès központi olajzásu. Van egy fúrat a meghajtás felett,ott megy bele az olaj az adagolóba. Egy táp szivattyú cserèt megèr.

#93149 rtamas1976
2025-06-18 17:56:20

Válasz Gumóka #93148. hozzászólásáraHa berakod a szimeringet akkor nem központi olajzású.
Minden hagyományos mtz adagolóba belehet rakni.
Ha központi olajzású lenne nemlenne rajta túlfolyó!
De gázolajat engedett le az adagolóból nem gázolajas motorolajat!
Ha központi lenne feketelenne benne az olaj!

#93148 Gumóka
2025-06-18 17:10:43

Válasz rtamas1976 #93146. hozzászólásáraKözponti olajzású az adagoló, ha jól néztem ki a képen, szóval tápszivattyú csere lesz, meg motorolaj.
Ha papírzsepire kicseppenti a nívóról az olajat, és a fekete pötty körül lesz egy sárga is, akkor gázolajos a motorolaj.

Nincs profilkép
#93147 R Sándor
2025-06-18 16:57:57

Válasz nagyferenc19840512 #93141. hozzászólásáraValószínü tápszivattyú problémasmile wink

#93146 rtamas1976
2025-06-18 16:38:31

Válasz nagyferenc19840512 #93141. hozzászólásáraAnnak kellene lenni.
Beengedi a gázolajat az adaoló.
Ez a kissebb baj mert az adagoló elejében benvan a szimering, ha nemlenne akkor mind a motorban lenne!
Ez az adagoló nem központi olajzású.
Az olajnyomás minimum0.8bár
Ezt ha tudja melegen alapjáraton akkor huzhatod az időt vele. De meg nemúszod a javítást.
1.5-2bárral nyugodtan dolgozhatsz.
Ha lesszrá időd megcsinálod.

Nincs profilkép
#93145 R Sándor
2025-06-18 16:26:48

Válasz nagyferenc19840512 #93142. hozzászólásáraAmíg melegen alapjáraton megvan 0.5 bár fordulaton 1.8 addig szét ne szedd a motort, ha nincs annyi, akkor is a motorolaj szivattyú cserével kezd, ne motorgenerállal.

Nincs profilkép
#93144 .Richard.
2025-06-18 16:07:52

Válasz nagyferenc19840512 #93142. hozzászólásárasmile thumbupsmile lolde hamar megcsapágyaztad azt a motort.

#93143 Gumóka
2025-06-18 16:04:27

Válasz nagyferenc19840512 #93142. hozzászólásáraMelegen alapjáraton lesz 1,5-2 között valahol.
Egyébként jobb ez a patronos karbantartás szempontjából, én is cseréltem, csak már bánom, nem előbb.

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]