Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések - Mindörökké Belarus! 

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #70967 hafner.zoltan | 2020-07-27 19:06:24

    Válasz szatmári82 #70965. hozzászólására

    Szia. Nem veszem okoskodásnak, minden véleményre, tanácsra kíváncsi vagyok. Én a gyártó prospektusa alapján néztem ahol azt írta hogy 75 lóerőtöl. A 2.5 ös re 70 lóerőtöl írta. A 2.5 1150kg a 2.7 1250kg. Amiből a packer henger 250 kg. Az eladó szerint felemel gond nélkül, el is húzza gond nélkül, de mikor megláttam élőben egy kicsit megijedtem. Azért kérdeztelek titeket. Én nem vagyok tapasztalt még ilyen téren.

  • Válasz » #70966 Tomi81 | 2020-07-27 16:42:17

    Válasz Nyomasek Bobo #70964. hozzászólására

    Én inkább valami u-vasat hegesztenék össze. 50est pl.
    A merevítéseket azt meg zártszelvényből, egyedül ahová a munkahenger megy, azt megint csak u vas összefordítva.

  • Válasz » #70965 szatmári82 | 2020-07-27 16:11:28

    Válasz hafner.zoltan #70953. hozzászólására

    Helló

    Ha rám hallgatsz.
    2,5m-es rövidtárcsánál nem veszel nagyobbat. Több okból sem.
    1. a rövidtárcsa nem cammogós sebességre való, nyargalni kell vele akkor dolgozik jól. Azért 80-100 lóerő nem fog ettől nagyobbat 12km/h-val vinni. Ez tuti.
    2. az, hogy megemeli az egy dolog. Az úton elég jól leng, ez a lengés kihat a csapágyakra, függesztő karokra, munkahenger bakkra és a kuplung harang házra is többek közt.
    3. ezzel a súllyal igencsak veszélyes minden kormány mozdulat minden egyes partra való felhajtás. Nekem Agrion vetőgép 82-es MTZ orrsúly nélkül igencsak veszélyes volt mikor a töltés oldalon mentem fel, igen mázli volt, hogy a félfékkel be tudtam forítani arra amerre menni akartam, mert a kormány tök mindegy, merre állt.

    Az MTZ egyébként felemel ha 200baros rendszerű 2 tonnát is, kérdés, hogy mennyire lesz biztonságos.

    Sajnos sok ember a munkagépeit úgy választja meg, hogy ne tűnjön kisebbnek a másiknál. (farokméregetősen) De ez nem erről szól, pl egy példa: a 2,5m-es gépet a 82-es elviszi mondjuk 12-13km/h-val, míg a 3m-es gépet 7-8-al. Jobb a haladás is és a munkaminőség is. Persze a haza úton megmondják a falusiak miért nem 3m-est húzol koma, és egyebek.

    Másik fontos dolog.
    Ezek az olcsó rövidtárcsák után kapható hengerek nem igazán jók semmire. Én a súly miat mindenképp a csöves hengert javasolnám és még egy menetben egy tisztességes Cambrige vagy Güttler vagy gyűrűs hengerrel zárnám le a munkáját. Így van haladás is és nem terhelem a traktor hátulját feleslegesen egy dög nehéz, de mégis tulajdonképpen alkalmatlan kelleténél nehezebb hengerrel.

    Remélem segítettem és nem veszed okoskodásnak.

    Üdv

  • Válasz » #70964 Nyomasek Bobo | 2020-07-27 15:06:01

    Válasz Nyomasek Bobo #70949. hozzászólására

    Valakinek tippje, hogy milyen zártszelvény kellhet egy ilyenhez?smile confused

  • Válasz » #70963 hafner.zoltan | 2020-07-27 14:38:56

    Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a hasznos információkat és a segítségét.!!!!

  • Válasz » #70962 Gumóka | 2020-07-27 06:49:37

    Válasz Bzsr #70961. hozzászólására

    Lekötni a csöveket smile laugh

    A réginél egyébként nem, egyféleképpen megy csak vissza, az újaknál azt hiszem már figyelni kell.

  • Válasz » #70961 Bzsr | 2020-07-26 23:45:33

    80ason adagoló leszedése elött van bármi amit csinálni kell?

  • Válasz » #70960 Nyomasek Bobo | 2020-07-26 17:29:08

    Válasz mtz1221 #70957. hozzászólására

    Hát én a 11 kapás szárnyak nélküli grubert a futómmal hoztam kintről. Szerintem nincs 1000kg... Igaz a 80as majdnem olyan nehezen vitte, mint a tárcsát(úton)smile laugh
    A tárcsát munkában is elviszi.. Csak a mankókerék nem ártana...

  • Válasz » #70959 Nyomasek Bobo | 2020-07-26 17:29:05

    Válasz mtz1221 #70957. hozzászólására

    Hát én a 11 kapás szárnyak nélküli grubert a futómmal hoztam kintről. Szerintem nincs 1000kg... Igaz a 80as majdnem olyan nehezen vitte, mint a tárcsát(úton)smile laugh
    A tárcsát munkában is elviszi.. Csak a mankókerék nem ártana...

  • Válasz » #70958 Gumóka | 2020-07-26 17:23:28

    Válasz hafner.zoltan #70953. hozzászólására

    Nekem sima szöghajtásos gépem van.

    Jelenleg most 300 kg van az elején tartóval együtt.
    Lézervágott lemez súlyaim vannak. Észrevenni azt, hogy több van az elején, mint gyárilag, pedig ha azt nézzük ez nem sok.

  • Válasz » #70957 mtz1221 | 2020-07-26 16:53:01

    Válasz hafner.zoltan #70956. hozzászólására
    Nem kell félni jó lesz az.Nem kell száguldani vele az úton és kész.Ha gond lenne majd azután ráérsz gondolkodni a súlyokon meg a vastagabb munkahengeren.GEGE kolégánk évek óta szöghajtásossal viszi 120 as munkahengerrel az ekkorát.
    ETTŐL a tiéd sem lesz hosszabb nehezebb.

  • Válasz » #70956 hafner.zoltan | 2020-07-26 16:40:26

    Válasz mtz1221 #70955. hozzászólására

    250 kg a henger de összsúlyra mondták az 1250 kg. A plusz 2 45 kg súly segítség.? A munkahengere most akkor ugyan az mint a régi 50 nek?

  • Válasz » #70955 mtz1221 | 2020-07-26 16:20:47

    Válasz hafner.zoltan #70953. hozzászólására
    az 1250-re,feltéve hogy nem valami nehéz dög henger van hátul neki.

  • Válasz » #70954 fexco | 2020-07-26 16:20:11

    Válasz Nyomasek Bobo #70949. hozzászólására

    ja,mostmár értem.te vagy az csoppika?

  • Válasz » #70953 hafner.zoltan | 2020-07-26 16:11:54

    Válasz mtz1221 #70952. hozzászólására

    Most ezt az 1250 kg ra írtad vagy az 1050 kg rá? Ha veszek még 2db 45 kg front súlyt hogy meglegyen a 10 db.? Az sokat jelent?

  • Válasz » #70952 mtz1221 | 2020-07-26 16:00:49

    Válasz hafner.zoltan #70941. hozzászólására
    Sokat tesz a nehezebb eleje.Vonószáraknál a traktorhoz közelebbi lukban legyenek a lakatok,és száguldhatsz vele.smile thumbupcool

  • Válasz » #70951 hafner.zoltan | 2020-07-26 15:34:13

    Válasz Nyomasek Bobo #70949. hozzászólására

    A leg kisebb 2.5 m es rövid tárcsa is 1050 kg. Az is sok lehet.

  • Válasz » #70950 hafner.zoltan | 2020-07-26 15:28:59

    Válasz Nyomasek Bobo #70943. hozzászólására

    Igen lengyel. Mégis akkor mi lenne a max. súly ami ok?

  • Válasz » #70949 Nyomasek Bobo | 2020-07-26 15:27:35

    Válasz prütyi #70946. hozzászólására
    Én vészhelyzetben vittem a 80assal. Zetor viszi. De tervben van az alábbi féle megoldás kivitelezése...mert ilyenért az 500+ mátyást kicsit sokallja a büdzsé...

  • Válasz » #70948 t-16m | 2020-07-26 15:26:55

    Válasz Tom250 #70947. hozzászólására

    Szerintem ezt házilag is le lehetne gyártani egy függesztett rövidtárcsából! Ránézésre ezen is a csuda jó mtz munkahenger látható!

  • Válasz » #70947 Tom250 | 2020-07-26 14:26:01

    Szerintem is jobban járna ha nézne egy könnyebbet, vagy egy ehhez hasonlót:

    csak ne pont ezt a márkát smile sweatdrop

  • Válasz » #70946 prütyi | 2020-07-26 14:15:41

    Hogy a francba mertek ekkora súlyt emelgetni a tuningolt 50-es mtz hidraulika rendszerrel? Az egy dolog hogy megtudja emelni. Ha nem az a lityegős lötyögős függesztő rendszer szakad szét és nem is a munkahenger bakja, biztos hogy más fog engedni pl felni féltengely vagy bármi. Nem jobban megérni vontatni azokat a tárcsákat? A monoblokkos mtz-kig mind az 50-es alapokra épül. Én nem vagyok benne biztos hogy ha minden más bírja is meg fent a nagysúly szett ,hogy a darázsderék nem reccsenne meg a kuplungharagnál. De ne legyen igazam és ezt ne vegyétek kötözködésnek csak egy vélemény.

  • Válasz » #70945 Nyomasek Bobo | 2020-07-26 12:29:59

    Válasz hafner.zoltan #70941. hozzászólására

    Ha nem túl nehéz a henger, elviszi, de óvatosan menj vele...

  • Válasz » #70944 Nyomasek Bobo | 2020-07-26 12:29:03

    Válasz medikus #70942. hozzászólására

    Haver vitte vele pár éve... Hivogatta a szerelőjét, hogy nagyon nehezen tudja megemelni... Mi lehet a gond???smile sweatdropsmile lolsmile lolsmile lol Azért 4 hektárt megcsinált vele...smile laugh

  • Válasz » #70943 Nyomasek Bobo | 2020-07-26 12:27:20

  • Válasz » #70942 medikus | 2020-07-26 12:19:37

  • Válasz » #70941 hafner.zoltan | 2020-07-26 11:31:01

    Válasz mtz1221 #70937. hozzászólására

    KB. 2-2,5m hosszú, 2.7 m széles 1250 kg rövid tárcsa.
    Youtubon láttam egy videót hogy a kis front súlyos 82 kicsit megugrik induláskor egy 2.7 m es rövid tárcsával. De nem tudom mennyivel jelent többet a 8 x 45kg front súly meg a nagyobb első kerekek.!?

  • Válasz » #70940 Nyomasek Bobo | 2020-07-25 22:43:36

    Válasz hafner.zoltan #70936. hozzászólására

    A mezítlábas 80asom meg a 14q rövidtárcsámat...De az nem egészseges neki szerintem.

  • Válasz » #70939 B.Bali | 2020-07-25 22:38:47

    Válasz hafner.zoltan #70936. hozzászólására

    6-soros monosem,tele műtrágyával: 500kg, meg se kottyan neki

  • Válasz » #70938 Nyomasek Bobo | 2020-07-25 22:06:26

    Válasz hafner.zoltan #70936. hozzászólására

    A 28q rövidtárcsát éppen megemeli megugrasztvasmile lolsmile sweatdropsmile oops

  • Válasz » #70937 mtz1221 | 2020-07-25 21:43:18

    Válasz hafner.zoltan #70936. hozzászólására
    5 méter hosszú az a munkagép vagy egy ?smile tongue

  • Válasz » #70936 hafner.zoltan | 2020-07-25 13:30:17

    Sziasztok!
    Tudnátok nekem abban segíteni hogy a 820.4, 8 darab 45kg front súllyal milyen nehéz munkagépet emelhet front emelkedés nélkül. Milyenek a tapasztalatok? Köszi

  • Válasz » #70935 Gumóka | 2020-07-25 11:51:23

    Válasz UE-28 Apa #70934. hozzászólására

    5000 körül vettem én is, nem a legolcsóbbat végülis, de az én alpszintemhez ilyen téren az is jó lett volna, de jó hogy van.

    Komolyabb problémánál már hívom az ampervadásztsmile laugh

  • Válasz » #70934 UE-28 Apa | 2020-07-25 11:38:10

    Válasz rigás #70928. hozzászólására
    Köszönöm a segítséget, ma megyek műszert venni.

  • Válasz » #70933 csferri | 2020-07-25 09:07:32

    Válasz kevesa #70932. hozzászólására

    Vagy ereszt valahol..csak nem veszed észre.Amúgy elégnek kell lenni a kompresszornak.

  • Válasz » #70932 kevesa | 2020-07-25 08:50:32

    892.2 gépnek a kompresszora el kell bírnia két hw6011 kocsit?
    Azt vettem észre egész végig csak termeli a levegőt és sosem fúj le és a hátsó kocsihoz nem nagyon jut levegő. És nem engedi el sehol.

    Kicsi lehet a kompresszor?

  • Válasz » #70931 rigás | 2020-07-24 16:46:45

    Válasz medikus #70929. hozzászólására
    Tőlem akár 16 csatornás digit szkóppal is mérheted, mert azzal is lehet!smile lol
    Arra mondtam, hogy erre jó egy egyszerűen kezelhető és leolvasható olcsó műszer is.

    Sokan vannak akiknek nem erősségük az elektronika, Nekik elég egy ilyen olcsó zsebkütyü a célnak megfelel.

  • Válasz » #70930 Nyomasek Bobo | 2020-07-24 12:43:21

    Válasz medikus #70929. hozzászólására

    Nem!!!
    Tessék rendelni valamit az alirólsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol

  • Válasz » #70929 medikus | 2020-07-24 12:00:42

    Válasz rigás #70928. hozzászólására
    Nekem tükörskálás Deprez műszerem van!Akkor az nem jó?smile sweatdropsmile lol

  • Válasz » #70928 rigás | 2020-07-24 11:43:46

    Válasz UE-28 Apa #70927. hozzászólására

    Elsőnek feszültséget kellene mérni a generátornál (6-os csavar kivezetés a vastag kábellel), fordulaton kb 13,8V-ot kellene mérni ha a generátor és a feszzabályzó jó.
    Ha a generátornál megvan a feszültség akkor lehet keresni a hibát a vezetékelésben, ha csak az akkumulétoron is mérhető feszültség van a generátor kivezetésén akkor maga a generátor/fesszabályzó rossz.

    Ehhez kell egy digit multiméter, ha nincs érdemes egyet beszerezni mert ilyenkor jól jön, meg amúgy is jó ha van. Elég egy 1-2 ezer Ft-os olcsó műszer.

  • Válasz » #70927 UE-28 Apa | 2020-07-24 11:19:19

    Üdvözletem! Van egy 82-es,és a töltéssel van probléma.A töltésjelző lámpában az izzó nem jól működött / lógott/. Ha megmozgattam az izzót, volt töltés az ampermérő szerint. Kicseréltem egy újra, de azóta a töltésjelző minden fordulaton világít, az ampermérő szerint nincs töltés.Mi lehet a baj?Köszönöm!

  • Válasz » #70926 policsandras | 2020-07-24 10:41:58

    Köszi a segítséget mindenkinek!
    Végül valami 14 mm-nyi hézagoló került a csapágyak közé. Most ahogy meghúztuk a csavarokat a féltengely végén, úgy is könnyen forog. Korábban valahogy nem tűnt fel, hogy kéne oda még valami, csak összeraktuk abban a sorrendben, ahogy szétszedtük, utána meg csak addig húztuk a csavarokat, hogy könnyen forogjon. Mindig tanul valamit az ember...
    A tengely vége most is mélyebben van, mint a hengergörgős csapágy síkja, de többen is azt mondták, meg én is azt logikáztam ki, hogy ez nem probléma, kicsit talán rugóként is funkcionál talán az a záró lemez, így ha kopik a csapágy, valamennyit talán kompenzál.
    Köszi mégegyszer mindenkinek!

  • Válasz » #70925 t-16m | 2020-07-24 08:57:53

    Válasz policsandras #70920. hozzászólására

    A mienkben gyárilag a hézagoló lemez több különböző szélességű hézagolóbol állt. Nekünk kellett kivenni belőle mert ugyan így jártunk mint te. Habiban lehet hozzá kapni hézagolót.

  • Válasz » #70924 mtz1221 | 2020-07-23 17:25:54

    Válasz policsandras #70920. hozzászólására

    Csapágyak a gyári szélleségüek ???

  • Válasz » #70923 Gumóka | 2020-07-23 16:50:42

    Válasz policsandras #70920. hozzászólására

    Vágass lézerrel táblalemezből, az se olcsóbb, ha kireszeled meg még úgy se.

    Én is a habiba vettem, volt összevissza méret, 1-5-6-8, elhoztam ami volt, meg ami előtte a gépbe volt, aztán addig legóztam, még jó nem lett.

  • Válasz » #70922 Jakabjóska | 2020-07-23 16:03:32

    Válasz policsandras #70920. hozzászólására

    Csiszolni kell a távtartókat, addig amíg jó nem lesz a hézag. A gépkönyvben is ez van leírva.

  • Válasz » #70921 endypapa_20120 | 2020-07-23 15:10:43

    Válasz policsandras #70920. hozzászólására

    700-t sokallsz egy hézagoló gyűrűért? Örülj, hogy van. Nem szoktak tartani. Én még sohasem kaptam mikor kellett volna.

  • Válasz » #70920 policsandras | 2020-07-23 14:56:19

    Válasz t-16m #70919. hozzászólására

    Köszi!

    Jelenleg olyan az állás, hogy távtartó nélkül is a tengely vége 2 mm-rel mélyebben van, mint a hengergörgős csapágy gyűrűje. Ha elkezdek pakolni a kúpgörgősek közé, akkor nem még mélyebben fog lenni az a tengelyvég? Vagy lehet, hogy a kúpgörgős csapágyak nincsenek elég mélyen bepréselve?

    Másik. Mennyire helyettesíthető a bolti hézagoló gyűrű esztergálttal? Ahol vettük, ott volt 5 mm-es meg 1 mm-es. Mindegyik 700-ért. HABI-nál láttam a gépkönyves méreteket is, de ott is hasonló árban van, és kicsit sokalljuk...

  • Válasz » #70919 t-16m | 2020-07-23 13:43:59

    Válasz policsandras #70918. hozzászólására

    Addig kell a két kúpgörgőscsapágy közé pakolni a hézagolóalátéteket míg a kerékagy hátsó síkja meg a hengergörgős csapágy belső gyűrűjének a síkja egybe esik. Tehát ha sikerül a hézagot beállítani, akkor teljesen lehúzott két hátsó csavarnál a reduktor fedelet viszonylag könnyen kottyanás mentesen kéne tudnod forgatni a kerékagy körül. A biztosító lemezt véletlenül se hagyd ki a két csavartól mert az gátolja ezek meglazulását.

  • Válasz » #70918 policsandras | 2020-07-23 10:39:36

    Sziasztok!

    Volna egy kis problémánk hagyományos hajtott első híddal. Búzát szállítottunk, riszált a jobb első kerék, azt hittük 8-as van a csillagban vagy a felniben. Aztán váratlanul a legrosszabb helyen kitört a kerék. Pontosabban a kerékagy végén a két csavarból az egyik feje letört, a másik meg kihúzta a menetet. De már az sem volt teljes mélységben benne, mert a furat lábánál még használható volt a menet. Helyszínen gyorsan összeraktuk a gépet, és óvatosan hazajöttünk vele. Ősszel szántás közben már eljátszotta ezt egyszer velünk, akkor is kb ezt csináltuk vele.
    Most itthon szétszedtük megint, mert már nem bízunk a kerékagyban. Plusz a szétszedés közben néztük a katalógust, és akkor jöttünk rá, hogy hiányzik a két kúpcsapágy között lévő hézagoló gyűrű. Vagy az őszi kitörésnél hagytuk le vagy benne sem volt, mert egy tákolt gép ez mint mostanra kiderült. Az aggyal együtt vettünk hozzá hézagolót is, de nem nagyon akar összejönni nekünk ez a dolog.

    Ha vékonyabb hézagolót rakok be, akkor jobban össze kéne ülnie a csapágyaknak, és amikor összerakom az egészet, akkor a tengely végének egyre jobban ki kéne látszania a hengergörgős csapágyból. Csak szerintem már annyira kevés hézagoló van benne, hogy a csavarokkal a kúpcsapágyakat szorítom össze, így lenullázva a csapágyhézagot. Van szerelő, aki azt mondja, hogy a tengely végének teljesen egy síkban kell lennie a csapággyal, hogy az a 2 furatos tárcsa felfeküdjön. Ezek szerint oda is valami hézagolást kéne csinálnunk? Mert gyárilag ott nincs.

    Hogyan kéne ezt összerakni, mert eddig nekünk valahogy nem sikerült...

    Előre is köszi a segítséget!

Fórum szabályzat

Elolvasom »

// SZERVERBŐVÍTÉS //

Áprilisban közel 1 millió látogatónk volt, és folyamatosan csúcsokat dönt az Agroinform.hu látogatottásága, ezért bővítjük és továbbfejlesztjük a portált kiszolgáló szerverparkot. Kérünk, ha bármilyen lassulást, működési rendellenességet tapasztalsz a portálon, ezen a linken jelezd. Köszönjük!

IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE

[bezárás x]