Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 586 Ft EUR 403.39 Ft USD 353.61 Ft CHF 431.41 Ft GBP 478.93 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

92993 hozzászólás
Nincs profilkép
#67443 Rabó001
2019-12-25 19:57:03

Válasz Mtz 550E #67437. hozzászólásáraNa látod! Ott azt mondták az való bele, megvetted, beleraktad. Ok. De közbe meg azóta keresed itt hogy az nem jó, melyik a jó, melyik kellene, mi a száma, melyik márka.
Nem is próbállak megérteni.

#67439 jaminka
2019-12-25 19:01:30

Válasz mtz 820,2 #67433. hozzászólásáraEz a téma engem is érdekel.Valaki megtudja mondani, hogy miben különbözik a szívó és a turbós dugó?Gyűrűk számát tudom, azon kívül anyagában?Maga a kamraméret van 38 és 55, ha 38-as turbós dugót tesz bele miért kellene másik csúcs?Vagy a turbó miatt más irányba kellene befecskendeznie az anyagot?
Én sima szívó motorra ráraktam a turbót,most valamelyik porlasztóm becsepeghet mert egyenletes terhelésnél is köpköd.Na most, ezek után turbós vagy sima csúcsot tegyek bele?

#67438 oprita
2019-12-25 18:31:13

Szevasztok!
A Habi lesz még nyitva idén?Kéne még idei számla.

Nincs profilkép
#67437 Mtz 550E
2019-12-25 18:29:54

Válasz mtz 820,2 #67433. hozzászólására38mm kamraméretű turbós dugó van! A Keletagrónál adtàk ezt a dsl 120.a5-t azt mondták ez kell hozzá! Azèrt vettem ezt!

Nincs profilkép
#67435 Paraszt2
2019-12-25 17:59:03

Sziasztok!
Mtzbe irányváltó lehetséges? Hogyan lehetne megoldani?
Láttam már egy két 80-as mtz hogy átt lett alakítva irányváltósra de azt nem tudom hogyan lehetne megoldani.

Nincs profilkép
#67434 Rabó001
2019-12-25 17:24:50

Válasz mtz 820,2 #67433. hozzászólásáraÓóó, sok sok ilyen kérdést lehetne feltenni neki. Néha fel is tesszük, különböző módon.

#67433 mtz 820,2
2019-12-25 16:57:43

Kedves Mtz 550-es kolléga!
Már régóta olvasom a fórumon a kínlódásodat a traki motorjával.Annyi észrevételem lenne a témával kapcsolatban,hogy azt kéne tudnod,hogy milyen dugattyú van a motorodban.A 38 mm kamraméretűben van a sima szívó és a turbós dugó is.Gondolom ,ezt te is tudod.Viszont nem mindegy,hogy milyen porlasztót teszel hozzá.Azt mondod ,hogy turbósítva van a motorod,akkor miért Dsl 120.A5 csúcsot vettél bele,mikor ez a szívó 80-as motor csúcsa? A turbóshoz a : DSL 119 tip. csúcs való Wuzetemben.

#67432 csoppika
2019-12-25 16:28:22

Válasz csoppika #67431. hozzászólásáraOtt 404es hibat ír ki, neztemsmile lol

#67431 csoppika
2019-12-25 16:27:43

Válasz R Sándor #67430 hozzászólásásmile lol

Nincs profilkép
#67429 oli003
2019-12-25 15:25:10

Sziasztok.
Kellemes ünnepeket kívánok mindenkinek.
Valaki tudna segíteni nekem,hogy honna tudnék letölteni 4 hengeres turbós mtz szerelési ill alkatrész katalógust.
Köszi szépen a segítséget.

Nincs profilkép
#67428 dugo89
2019-12-25 14:57:01

Üdvözlet!Front tlt-n gondolkozok ki hogyan oldotta meg?
Kellemes Ünnepeket

Nincs profilkép
#67427 Lala5995
2019-12-25 12:38:40

Válasz bububer #67426. hozzászólására,,Jó ünnepi " elfoglaltság! Ki lehet venni. Kifelé kell feszíteni, amikor csarod.Vagy ráhegeszteni valamit és csavarva kifelé húzni.
Amennyiben nem sikerül, megfurni és annyira elvékonyítani, hogy összeroskadjon a menet. Látni kellene! Mekkora, hogy lehet hozzáférni, stb.

Nincs profilkép
#67426 bububer
2019-12-25 11:36:59

Üdv. Lemez olajteknőben elforog az olajleeresztőcsavar. Kilehet azt valahogy szedni? Vagy lekkell vennem az egész teknőt egyben? És újat tenni fel

#67425 Gepi
2019-12-24 16:35:51

Válasz Gumóka #67424. hozzászólásáraNem mondasz hülyeséget, de ha az nem lett akkor:
karácsonyi asztalra vagy alá kéne smile laugh

#67424 Gumóka
2019-12-24 16:12:41

Már bent a blokk a szobába, karácsonyfatalp lett belőle! smile lol

Nincs profilkép
#67423 moll1983
2019-12-24 15:47:29

Jól tudod,de itt már semmi sem biztos.

#67422 Gepi
2019-12-24 15:38:32

Válasz moll1983 #67421. hozzászólásáraÉn úgy tudom most esett át egy motor felújításon és kapott új hüvelyeket.
Vagy rosszul tudom?!

Nincs profilkép
#67421 moll1983
2019-12-24 14:32:06

Tudom én csak most kezdődik igazán,hogy kiderült,a főtengely is mozog axiális irányba.smile biggrin

#67420 Gumóka
2019-12-24 14:25:33

Válasz csoppika #67419. hozzászólásáraLesz itt még bőven kérdés jövőre is 550 kollégától.


De legalább pörög a fórum, meg van, aki még rászánja magát egy rendes válaszra, ha már unja is, így azért sok érdekességet lehet olvasni, meg van némi üde színfolt is ittsmile laugh

#67419 csoppika
2019-12-24 11:20:02

Válasz moll1983 #67418. hozzászólásáraSzerintem még nem ért véget a liturgiasmile laughsmile lol

Nincs profilkép
#67418 moll1983
2019-12-24 11:13:39

Ámen.

#67417 mtz892mtz
2019-12-24 10:23:16

Válasz Mtz 550E #67400. hozzászólására Szerintem meg vedd le azt a kör adagolót,és tegyél fel egy UTNt a membrános szeleppel eggyütt,ha turbós a gép.. Meg szerintem is az AZPI csúcsot bele a megfelelöt. Akkor beálitattni egy 200ra legalább,mert én is ugy tudom,hogy a turbosnak legalább anni kell.. Meg az elötöltés a megfelelöre hogy szépen járjon. Ne nagyon füstöljön se,de ne is kopogjon. És ha akkor is nehezen indul,meg kékesett füstöl ilyenek amit le irsz,akkor már a motorban kell a hibát keresni. ( Szerintem ezzel ennyi)

Nincs profilkép
#67416 Mtz 550E
2019-12-24 10:19:07

Válasz csferri #67412. hozzászólásáraCsak azért linkeltem mert abba írja az előbefecskendezési szöget is meg a porlasztó nyomàsokat!

#67414 máris szomszéd
2019-12-23 23:27:23

Válasz Rabó001 #67407. hozzászólásáraAz ő kör adagolója rászabályozza az előtöltést.Nem
is stiftre kell állítani hanem indikátor órával kell állítani felső holtponton.Adatokat nem tudok.

#67413 mtz1221
2019-12-23 21:59:16

Válasz Mtz 550E #67404. hozzászólásáraA fene a szerencsédet.smile lolNézd már találtam minőségit nem is drágáért 02-esbe.smile thumbup
baskolin.

#67412 csferri
2019-12-23 21:40:53

Válasz Mtz 550E #67404. hozzászólásáraA szög sokat változott ,régi d240 motorok 26 fok, aztán folyamatosan csökkent, cseh adagolósok már csak valami 13 körül voltak, az 55-ös kamrájú dugóval szereltek még kevesebb 6-8 fok,és nem csak a turbósnál hanem a szívóknál is csökkent( ezeket most csak úgy fejből írom ill. a régi 26 fokba biztos vagyok de a többi csak megközelítőleg).Ez a csökkentés égéstér , adagoló elsősorban, adagolón belül változott az elem kialakítás, bütyökprofil stb. meg biztos van még más oka is, majd a többiek megírják.
Amit linkeltél az HBR-es én azokat kerülöm.

#67411 mtz1221
2019-12-23 21:05:36

Válasz Rabó001 #67409. hozzászólásáraSzerintük is,de ha ezt kérjük megkapjuk.smile lolsmile lolsmile lol Náluk belföldre a 1221.3 is lemezből készül.
1221.3

Nincs profilkép
#67409 Rabó001
2019-12-23 21:00:06

Válasz mtz1221 #67408. hozzászólásáraFúj! Szerintem. Az MTZ legyen szögletes, és lemezből .

#67408 mtz1221
2019-12-23 20:58:00

Ezt nézzétek.Rátette a barom orosz végre a rendes fülkét a kicsikre is,de úgy elcsúnyitotta a motorháztetőt hogy rossz ránézni.https://static.baza.farpost.ru/v/1568729560561_bulletin

Nincs profilkép
#67407 Rabó001
2019-12-23 20:54:50

Válasz Mtz 550E #67404. hozzászólásáraAz előbefecskendezési szög is típusfüggő érték, gépkönyvi adat, és a porlasztó nyitónyomás is az.
Ökölszabályként ahogy növekszik a fordulatszám, úgy kellene növekedni az előbefecskendezési szögnek. ha úgy tetszik, az alapjárathoz képest a magasabb fordulaton. Ez azért van mert magasabb fordulatszámon egy munkaütem rövidebb idő alatt megy végbe, és ennyi idő alatt el kell égetni a hengerbe bejuttatott gázolajmennyiséget. Az égésnek meg úgy kell megtörténni, hogy lehetőleg az FHP után egy kicsivel jöjjön létre az égési csúcsnyomás a hengerben, és mivel van gyulladási késedelem, ezért előbb kell befecskendezni az anyagot.
De a klasszik MTZ motorokon fix az előbefecskendezés értéke. Vannak motorok amiken van előgyújtás szabályzó, pl. röpsúlyos, ez változtatja az előbefecskendezés értékét, hasonló van a gyújtórendszerekben is benzinesnél.

Lehet hogy a te köradagolódban is van ilyen, ezt neked kéne tudnod. Csak zárójelben írom, hogy láttam már személyautó/kisteher köradagolón is, csak az nem röpsúlyos volt, de a lényege ugyanez.

#67406 mtz1221
2019-12-23 20:52:31

Válasz Mtz 550E #67404. hozzászólásáraPont fordítva.Minél kisebb a nyomás,annál könnyebben átnyomja az adagoló a naftát a porlasztón,tehát visszább kell venni az előgyújtást.

Nincs profilkép
#67405 Mtz 550E
2019-12-23 20:44:42

Válasz Rabó001 #67403. hozzászólásáraCsak akkor még nem tudtam hogy indul hidegen meg hogy kèkelni fog!

Nincs profilkép
#67404 Mtz 550E
2019-12-23 20:42:44

Válasz csferri #67401. hozzászólásáraNekem a hangja nem az igazi vele meg kékel is vele!

Még valami a turbósoknak kisebb az előbefecskendezési szög? Ahogy emelem felfelé a porlasztási nyomást úgy kell csökkenteni a szöget is?

Ennél a linknél ez jön ki:https://webaruhaz.habi.hu/termekek/12413/Porlasztoalso_turbos_AZPI_tipusu_5_lyukas_HBR.html

Nincs profilkép
#67403 Rabó001
2019-12-23 20:42:39

Válasz Mtz 550E #67397. hozzászólásáraLátod, egyik verzió sem jó. tegnap vagy tegnapelőtt még te magad írtad, hogy kisebb nyomáson jó lett a porlasztó, örültél neki, szerintem az olvasók is. Most meg te magad írod hogy egyik se jó, neked nem jó.
Ez a van rajta sapka nincs rajta sapka esete.

Nincs profilkép
#67402 Rabó001
2019-12-23 20:40:24

Válasz Lala5995 #67382. hozzászólásáraÉn is meg mások is már milliószor javasoltuk neki, hogy olvasson szakirodalmat! De nem, nem és nem, az istennek sem! Persze lehet mondani, hogy a könyv csak elmélet, de vannak dolgok amiket nem szerencsés úgy csinálni, hogy fingja nincs róla mit is csinál. És ő most is így van sok mindennel. Pedig a neten elérhetők konkrét szakkönyvek, ingyen, egy lépést nem kell érte menni.

#67401 csferri
2019-12-23 19:57:09

Válasz Mtz 550E #67400. hozzászólásáraTe figyelj már ne azt a qrva 01 nézd mindig, az az újfajta kisporlasztóba való csúcsoknál lehet úgy, eleve csak azokhoz írja a Habi is, ez a régifajta porlasztóba való mint a tiéd ezt meg nem is használja a gyár sem 55 kamrájúhozsmile sweatdrop
Ha a kelet agrónál vetted jónak kéne lennie, mindig verték magukat hogy csak ők árulnak eredeti wuzutemet.

Nincs profilkép
#67400 Mtz 550E
2019-12-23 19:48:27

Válasz csferri #67399. hozzászólásáraKelet-agronàl vettem a wuzutemet! Amit tegnap linkeltèl azpit az a 55kamrához való a szàmsor vègén a 01!

#67399 csferri
2019-12-23 16:01:04

Válasz Mtz 550E #67397. hozzászólásáraA wuzutemet hol vetted? Amit tegnap linkeltem azpit az miért nem jó????

#67398 Vinkó 75
2019-12-23 13:58:11

Válasz Mtz 550E #67397. hozzászólásáraMaradhatott volna 210-en csak az előtöltést kellett volna állítani. Lengyel csúcsot pakolunk a sima 80-asba valamint az abból turbózottba.Már hosszú évek óta. A régi körtárcsás adagoló állítás nem fokozat mentest. Ezt az újabb típusoknál már megoldották. Ott valóban nagyon finoman lehet állítani az előtöltést. Természetesen a régi verzióval is lehet barkácsolni. Tapasztaltam már. Úgy ment rendesen hogy nem is voltak vonalban a rögzítő csavarok.

Nincs profilkép
#67397 Mtz 550E
2019-12-23 13:49:30

Válasz Vinkó 75 #67394. hozzászólásáraNekem olyan 210bar-on kemèny kopogós hangja van most meg 175-ön lányabban jár de így meg pipál melegen is! Dsl 120.A5 ez van a csúcsra írva!

#67396 prütyi
2019-12-23 13:35:28

Válasz Vinkó 75 #67387. hozzászólásáraMondtam én a masina gazdájának hogy “ebbűl baj lesz” ,de őt nem izgatja a dolog. Majd fogja! smile tongue

#67395 Gumóka
2019-12-23 13:32:51

Válasz mtz1221 #67392. hozzászólásáraNekünk újdonság volt, bár annak a trakinak csak a hátulja volt egy 50-es mtz, a fülke és az elsőhíd volvo traktoré volt.
Viszont jól összerakta a gazda.

A poén meg az, hogy ott legálisan tudja vizsgáztatni, pedig a szűrő miatt a jobb oldali váznyúlványt is faragni kellett.

#67394 Vinkó 75
2019-12-23 13:06:02

Válasz Mtz 550E #67393. hozzászólásáraNincs a Lengyel csúccsal semmi gond. Egy időben "gyári" csúcsokat szereltem be. 4-ből 1-2 már az első méréseknél kuka volt,vagy nem megfelelő irányba volt kifúrva valamelyik furat. Tedd bele és nyomd neki. Lengyel csúccsal nem egy Iván megy itt szinte napi szintem,erdőben van gyepálva. Muszkánál a tömeggyártás produkál érdekes dolgokat. Mai napig számlázzák és postázzák vissza az importőrök az alkatrészeknek,nem ritka az 50%-át a gyártó felé. Az új adagoló nem bírt ki 10 órát,éles pattanó hang és kuka. Adagolós kicserélte az eltörött alkatrész. Felrakás után ismét éles pattanó hang és kuka. Most egy öreg adagoló van rajta már bő 1 éve és megy. Ez a játék 250 ezerbe került.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Félelmetes terv: veszélyes gabonakórokozót próbáltak bejuttatni az USA-ba
Sajtóközlemény
UBM Csoport: újabb lépés a piacvezető pozíció megerősítéséért
UBM Csoport: újabb lépés a piacvezető pozíció megerősítéséért
Felvásárolják az Agrifirm Magyarországot, tovább növelik hazai és nemzetközi...
Eladó mtz 80
Eladó mtz 80

3.000.000 Ft

Sorközművelő 6 soros hidraulikusan összecsukható eladó
Sorközművelő 6 soros hidraulikusan...

590.000 Ft

NEW HOLLAND TD5.85
NEW HOLLAND TD5.85

7.800.000 Ft

MANITOU MT 1435 EASY 75D ST3B / 2017 / 2612 üzemóra / Lízing 20%-tól
MANITOU MT 1435 EASY 75D ST3B / 2017 /...

47.900 EUR

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]