Állítólag közületek valaki már alakított át kétdobos kaszát szártépőnek/zúzónak.
Tudnátok benne segíteni, hogy hogyan lehet átalakítani, mert van egy Fella FKM2 típusú végig ékszíj hajtásos kaszám amire az ékszíj nagyon drága, viszont nem vesz meg senki, de ha át tudnám alakítani, akkor meg jó lenne a telken a füvet lezúzni.
Válasz hspityu #32718. hozzászólásáraSzia köszi az infót igazából most is hinomotom van csak e1804 robosztus gép ezért tetszik nagyon.
Kékben nekem kicsit fura de meg lehetne szokni.
Válasz pepitamotors1984 #32715. hozzászólásáraHinomoto E2304
Itt sok mindent megtalálsz a Japántraktorokról is.Egyébként nem rossz gép amit linkeltél,például az enyémnél erősebb ,pedig ez is papíron 23LE.
Sajnos pár eladó ,nem tudja azt sem mit ad el,tisztelet a kivételnek.
Válasz bice #32716. hozzászólásáraSzia.
Már 2 éve nézem folyamatosan a hirdetéseket annak ellenére hogy, meg van már a trakim. ( idővel szeretnék majd egy nagyobbat olyan 23-25 le közöttit ezért nézem őket hol mi mennyiért van) Egyik másik igen megtévesztő. lehet a nem hozzáértő embernek! A másik ami feltőnt az utóbbi időben hogy egyre több az "ismeretlen" traktorárus.
Misibácsi mi a véleményed erről a hirdetésről? Ha jól tudom neked volt ilyen traktorod. Szerintem itt valami nem ok az adatok terén. Ez csak egy 23le-s traki.
Válasz hspityu #32710. hozzászólásáraÉn biztos,hogy ennél drágábban hirdetném,ha elmennék érte.Első látásra az ekenádak kopottak,a kormánylemez nem látható.Amennyiben a kormánylemezt cserélni kell az már drága lehet,illetve jobb legyártatni.Az ekevas szintén zenész.
Mégis megérheti a pénzt.
Válasz patek75 #32708. hozzászólásáraMár rég elkelt volna ha odaírná a gyártót,a fejméretet és rendesen fotózná álló állapotban.
Ennyiért még üzletre is jó ,ha nincs baj vele.
Válasz ilokos #32707. hozzászólásáraKöszönöm szépen, akkor ezek szerint sorolható a vezérlőtömb. A szívattyúból be az új vezérlőbe, onnan tovább az eredetibe, akkor megcsinálom, mert kellene egy előre és hátra is. Mégegyszer köszi
Válasz htibor01 #32704. hozzászólásáraÜdv.
Sorba kötöttem a vezértömböket az új tömbbe kell egy sorosító is a résolajat a váltó beöntő helyén vezettem vissza.
Válasz Bencsiki #32692. hozzászólásáraKöszönöm, majd akkor megkérdezem őket, hátha tudnak küldeni egy csomagot, ami tartalmazza a szükséges alkatrészeket
Sziasztok! Kettőt szeretnék kérdezni nálam nagyobb tapasztalattal rendelkező kistrakisoktól. A kézikönyv azt írja, első hídban olaj szintje a féltengely alsó része. Hogy a túróba lehet meglátni azon a kis lyukon, meddig van? A másik, hogy plusz hidraulika kört épített ki valaki? Nem tudom, sorolni lehet-e az új vezérlő egységet a gyárival, vagy kell egy teljesen független rendszer? Kellene nekem egy előre és egy hátra.
Köszönöm
Válasz Maszek Zs #32668. hozzászólásáraKöszönöm,hogy hozzászóltál.A Kelet-Agrósoknak írtam egy emailt ezzel kapcsolatban,de eddig nem válaszoltak...Állítólag ez gyárilag két sebességű...
Válasz hspityu #32680. hozzászólásáraHali igazából azt tudom, hogy nem tölt, nem tudom hogy a fesz. szab. vagy generátor a rossz.Megpróbálom majd kideríteni.
Válasz giriczmp1 #32678. hozzászólásáraKöszi a választ, ha tudsz küldeni valami elérhetőséget azt megköszönöm.Körbe tájékozódok és majd eldöntjük hogy mi lesz a megoldás.
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólásáraA régebbi típusokon még dinamó van,nem generátor,ami elég egyszerű szerkezet,az akkumulátor töltést a fesszabályzón keresztül oldották meg ami néha tönkre tud menni,de ez is javítható.
Amit az előttem szóló mondott az is megoldás ,ott kicsit át át kell alakítani az elektromos rendszert a gépen.
A gépen mi a baja a "generátornak"?
Ettől függhet a megoldás is.
Az lenne a kérdésem, Yanmar 1500 típusú japán traktor generátort javított e már valaki, vagy esetleg tud olyat aki javít felújít japán traktor generátort? Vagy tud esetleg japán traktor bontót?
Válasz tyorotyere #32675. hozzászólásáraLehet azt használni szintezővel is, csak ki kell tapasztalni. A piros
végű karral kell játszani, a bowden a simítólap mozgására szintez, annak az erősségét a rugók előfeszítésével lehet állítani. Kell hozzá terület, hogy menet közbe tudd állítani és az sem árt, ha nem homok. Én most tavasszal sokat szórakoztam a Kubota marójával, de arra jutottam, hogy a Yanmaron használt rögtörő hengeres megoldásom sokkal egyszerűbb és praktikusabb. Tudod használni ezek nélkül is, de akkor mindenképp ajánlott a gyári támasztókerekek használata, vagy kell hozzá készíteni rögtörő hengert.
Hátul a kétpontos felfogatás tetején van egy fekete kis doboz amit be kell dugni az ülés alatt, vagyis össze kell dugni a traktorral! Ezen felül van egy bowden is amit meg be kell akasztani a gépből kiálló lemezbe ha jól emlékszem ... Akkor egyiket se kössem a géphez? És ha így teszek akkor úszó módba lesz?
Sajnos így, hogy mindent bekötök nincs úszóba, el se tudok vele indulni úgy hogy lerakom és utána indulok mert vagy ágaskodik vagy lefullad! Csak úgy tudtam menni vele hogy elindultam és közben leraktam, de ha mélyre akkor megint megállt :D
Talajmarónál, ha rádugod az elektromos csatlakozót, vagy beakasztod a bowdent és automata szintezésen van, akkor lép fel az a jelenség, amiről beszélsz. Próbálja a menetiránnyal párhuzamosan szintezni a marót, aminek az érzékenységét első körben a piros karral tudod szabályozni. Ezen felül még tud keresztbe is szintezni, ilyenkor a vízszintes állást próbálja fenntartani. Simán úszóba használni úgy a legegyszerűbb, ha a csatlakozót(kat) nem dugod be.
Segítséget szeretnék kérni! Vásároltunk egy Yanmar KE-3d traktort de több dolog nem világos! Talajmaró használatakor nem tudom uszó módba rakni, pedig ufó típusu a gép ami fűkaszánál működik is! Lerakom és valahol nagyon mélyen valahol pedig sekélyen jár. Nem tudom mi lehet a baj! Próbáltam a hidraulika melletti piros tetejű karral is de azzal se ment, igaz nem is tudom mire való! Tudtok nekem segíteni? Csatoltam képeket a kezelőszervekről! Köszönöm!
Laci
35470 hozzászólás
Sziasztok!
Állítólag közületek valaki már alakított át kétdobos kaszát szártépőnek/zúzónak.
Tudnátok benne segíteni, hogy hogyan lehet átalakítani, mert van egy Fella FKM2 típusú végig ékszíj hajtásos kaszám amire az ékszíj nagyon drága, viszont nem vesz meg senki, de ha át tudnám alakítani, akkor meg jó lenne a telken a füvet lezúzni.
Köszi előre is a segítséget
Válasz hspityu #32718. hozzászólásáraSzia köszi az infót igazából most is hinomotom van csak e1804 robosztus gép ezért tetszik nagyon.
Kékben nekem kicsit fura de meg lehetne szokni.
Válasz pepitamotors1984 #32715. hozzászólásáraHinomoto E2304
Itt sok mindent megtalálsz a Japántraktorokról is.Egyébként nem rossz gép amit linkeltél,például az enyémnél erősebb ,pedig ez is papíron 23LE.
Sajnos pár eladó ,nem tudja azt sem mit ad el,tisztelet a kivételnek.
Válasz bice #32716. hozzászólásáraSzia.
Már 2 éve nézem folyamatosan a hirdetéseket annak ellenére hogy, meg van már a trakim. ( idővel szeretnék majd egy nagyobbat olyan 23-25 le közöttit ezért nézem őket hol mi mennyiért van) Egyik másik igen megtévesztő. lehet a nem hozzáértő embernek! A másik ami feltőnt az utóbbi időben hogy egyre több az "ismeretlen" traktorárus.
Válasz pepitamotors1984 #32715. hozzászólásáraÜdv.
.Mert mi japántrakisok tudjuk mit jelentenek a számok.
Igaz nem tőlem kérdezted,nem nekünk szól a hirdetés
Misibácsi mi a véleményed erről a hirdetésről? Ha jól tudom neked volt ilyen traktorod. Szerintem itt valami nem ok az adatok terén. Ez csak egy 23le-s traki.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-alatt/hinomoto-kubota-yanmar-mitsubishi-japan-traktor-t25-mtz-zetor/h_6740426?-rem&utm-term=traktor-45-le-alatt&gclid=COeuyvOpldQCFYY4GwodeBoEoQ
Válasz csoppika #32713. hozzászólásáraa 2x60 az... 2x30 akart lenni...
Válasz hspityu #32711. hozzászólásáraEnnyiért az enyémet is elvihetik...
2x60-as... 1 kormány hegesztett, nincs támkerék...
Válasz patek75 #32708. hozzászólásáraÜdvözlet! Kérdeztem,nagy traktor után való.
Válasz hspityu #32710. hozzászólásáraÉn biztos,hogy ennél drágábban hirdetném,ha elmennék érte.Első látásra az ekenádak kopottak,a kormánylemez nem látható.Amennyiben a kormánylemezt cserélni kell az már drága lehet,illetve jobb legyártatni.Az ekevas szintén zenész.
Mégis megérheti a pénzt.
Válasz patek75 #32708. hozzászólásáraMár rég elkelt volna ha odaírná a gyártót,a fejméretet és rendesen fotózná álló állapotban.
Ennyiért még üzletre is jó ,ha nincs baj vele.
Válasz ilokos #32707. hozzászólásáraKöszönöm szépen, akkor ezek szerint sorolható a vezérlőtömb. A szívattyúból be az új vezérlőbe, onnan tovább az eredetibe, akkor megcsinálom, mert kellene egy előre és hátra is. Mégegyszer köszi
Jó reggelt!
Ha valakit érdekel a jófogáson kallódik egy 2 fejes váltva forgatós eke.
https://auto.jofogas.hu/zala/Valtva_forgatos_eke_66715504.htm
Válasz htibor01 #32704. hozzászólásáraÜdv.
Sorba kötöttem a vezértömböket az új tömbbe kell egy sorosító is a résolajat a váltó beöntő helyén vezettem vissza.
Válasz ilokos #32702. hozzászólásáraÍgy is lehet !:
Válasz ilokos #32702. hozzászólásáraAhogy a nagykönyvben meg van írva. Japó trakesz + 4 tárcsás BCS kasza. No meg egy ügyes traktoros.
Hibátlan munka.
Válasz ilokos #16594. hozzászólásáraKedves Kolléga! Nem írnád meg részletesen, hogy kötötted be?
Köszönöm
Válasz ilokos #32702. hozzászólásáraSzép munka.
Válasz ilokos #32701. hozzászólásáraTalán így.
https://youtu.be/E5I-PuyxktQ
Sziasztok!
Kis délutáni kaszálás.http://
Valaki nem tudna nekem küldeni egy Iseki Ta215 magyar gepkonyvet. Elore is koszi
Válasz Bencsiki #32692. hozzászólásáraKöszönöm, majd akkor megkérdezem őket, hátha tudnak küldeni egy csomagot, ami tartalmazza a szükséges alkatrészeket
Válasz bezo #32694. hozzászólásáraKöszönöm, nem tudnád az írást átküldeni emailben?
htibor01@gmail.com
Válasz Pásztor József_48401 #32695. hozzászólásáraHazaérek és küldöm.
Válasz Balázs1994 #32693. hozzászólásáraKöszönöm a választ, ha nem sikerül megjavítani, én is ezt fogom tenni.
Válasz giriczmp1 #32678. hozzászólásáraSzia tudsz küldeni valami elérhetőséget, a telefon számom 06 209719947. köszönöm
Válasz htibor01 #32686. hozzászólására
Korábban már írtam erről.
Hívj fel, ha érdekel.
209136565
Zoli
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólásáraÉn golf generátort tettem fel a blokk oldalára megvan a helye,csak a felfogatást kell csinálni hozzá.
Válasz attila1216 #32685. hozzászólásáraNekem a Keletagro. De fogalmam sincs, hogy hogyan ...
" A másik, hogy plusz hidraulika kört épített ki valaki?"
Válasz htibor01 #32686. hozzászólásáraNa, ez egy jó kérdés!
Válasz erdész59 #32684. hozzászólásáraVálaszoltak a Kelet-Agrosok
Két sebesség van rajta 540 és 750.
Köszönöm Mindenkinek!
Válasz egymotoros #32687. hozzászólásáraHa esetleg egy linket kérhetek ? :)
Válasz egymotoros #32687. hozzászólásáraköszönöm szépen választ :)
Válasz attila1216 #32685. hozzászólásáravettem sima zetor első lámpákat (helyzetjelzős) és csináltam konzolt hozzá . Tökéletesen működik.kb 10x18cm
Sziasztok! Kettőt szeretnék kérdezni nálam nagyobb tapasztalattal rendelkező kistrakisoktól. A kézikönyv azt írja, első hídban olaj szintje a féltengely alsó része. Hogy a túróba lehet meglátni azon a kis lyukon, meddig van? A másik, hogy plusz hidraulika kört épített ki valaki? Nem tudom, sorolni lehet-e az új vezérlő egységet a gyárival, vagy kell egy teljesen független rendszer? Kellene nekem egy előre és egy hátra.
Köszönöm
Üdv Egymotoros
Olyan kérésem lenne hogy legyen szíves írja már meg az ön traktorjába szerelt első fényszóró méretét! Köszönöm szépen Üdv Attila
Válasz Maszek Zs #32668. hozzászólásáraKöszönöm,hogy hozzászóltál.A Kelet-Agrósoknak írtam egy emailt ezzel kapcsolatban,de eddig nem válaszoltak...
Állítólag ez gyárilag két sebességű...
Válasz hspityu #32680. hozzászólásáraHali igazából azt tudom, hogy nem tölt, nem tudom hogy a fesz. szab. vagy generátor a rossz.Megpróbálom majd kideríteni.
Válasz Maszek Zs #32679. hozzászólásáraSzia köszi gondoltam én is erre a megoldásra, ha más megoldás nincs akkor ez lesz.
Válasz giriczmp1 #32678. hozzászólásáraKöszi a választ, ha tudsz küldeni valami elérhetőséget azt megköszönöm.Körbe tájékozódok és majd eldöntjük hogy mi lesz a megoldás.
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólásáraA régebbi típusokon még dinamó van,nem generátor,ami elég egyszerű szerkezet,az akkumulátor töltést a fesszabályzón keresztül oldották meg ami néha tönkre tud menni,de ez is javítható.
Amit az előttem szóló mondott az is megoldás ,ott kicsit át át kell alakítani az elektromos rendszert a gépen.
A gépen mi a baja a "generátornak"?
Ettől függhet a megoldás is.
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólásáraVagy csere valami autóéra!
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólásáraVan egy ismerősöm aki megtudja javítani ha érdekel. Gombai az illető.
Üdvözlet a fórumozóknak!
Az lenne a kérdésem, Yanmar 1500 típusú japán traktor generátort javított e már valaki, vagy esetleg tud olyat aki javít felújít japán traktor generátort? Vagy tud esetleg japán traktor bontót?
köszönettel Pásztor József
Válasz tyorotyere #32675. hozzászólásáraLehet azt használni szintezővel is, csak ki kell tapasztalni. A piros
végű karral kell játszani, a bowden a simítólap mozgására szintez, annak az erősségét a rugók előfeszítésével lehet állítani. Kell hozzá terület, hogy menet közbe tudd állítani és az sem árt, ha nem homok. Én most tavasszal sokat szórakoztam a Kubota marójával, de arra jutottam, hogy a Yanmaron használt rögtörő hengeres megoldásom sokkal egyszerűbb és praktikusabb. Tudod használni ezek nélkül is, de akkor mindenképp ajánlott a gyári támasztókerekek használata, vagy kell hozzá készíteni rögtörő hengert.
Válasz psycho #32674. hozzászólásáraÜdv!
Hátul a kétpontos felfogatás tetején van egy fekete kis doboz amit be kell dugni az ülés alatt, vagyis össze kell dugni a traktorral! Ezen felül van egy bowden is amit meg be kell akasztani a gépből kiálló lemezbe ha jól emlékszem ... Akkor egyiket se kössem a géphez? És ha így teszek akkor úszó módba lesz?
Sajnos így, hogy mindent bekötök nincs úszóba, el se tudok vele indulni úgy hogy lerakom és utána indulok mert vagy ágaskodik vagy lefullad! Csak úgy tudtam menni vele hogy elindultam és közben leraktam, de ha mélyre akkor megint megállt :D
Válasz tyorotyere #32673. hozzászólásáraÜdv!
Talajmarónál, ha rádugod az elektromos csatlakozót, vagy beakasztod a bowdent és automata szintezésen van, akkor lép fel az a jelenség, amiről beszélsz. Próbálja a menetiránnyal párhuzamosan szintezni a marót, aminek az érzékenységét első körben a piros karral tudod szabályozni. Ezen felül még tud keresztbe is szintezni, ilyenkor a vízszintes állást próbálja fenntartani. Simán úszóba használni úgy a legegyszerűbb, ha a csatlakozót(kat) nem dugod be.
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni! Vásároltunk egy Yanmar KE-3d traktort de több dolog nem világos! Talajmaró használatakor nem tudom uszó módba rakni, pedig ufó típusu a gép ami fűkaszánál működik is! Lerakom és valahol nagyon mélyen valahol pedig sekélyen jár. Nem tudom mi lehet a baj! Próbáltam a hidraulika melletti piros tetejű karral is de azzal se ment, igaz nem is tudom mire való! Tudtok nekem segíteni? Csatoltam képeket a kezelőszervekről! Köszönöm!
Laci
Jó reggelt!
Üdv egy Kubota Gl 21 (21 lovas) talajmaróval + műszakival ! Mennyiért lehet eladni ? (érdeklődés)