Válasz reklam001 #3186. hozzászólásáraHidd el nem érdemes a 4m-el próbálkozni függesztőn. Van itt fórum kolega akinek 220LE a gépe és ő is nyüszít, még ha dolgozik is vele.Inkább a súly ami behatárol.
Válasz reklam001 #3186. hozzászólásáraIgen használom kukoricában is. Napraforgót nem termelek.
Kombájnal szecskázva szétfújja,rt és szántás volt eddig. Ennek vége. Megtuningoltam az ekémet a zöldítés végett nem tárcsázok előtte direktbe leszántom utánna egysor rt és vetés.
Válasz reklam001 #3184. hozzászólásáraPénz a legkevesebb.Megkeresni nehéz elkölteni egy pilanat.
De nem mindennap kell egy ilyen gépet venni és nagyon megkönnyíti a munkákat nem kell kétszer megjárni a vetés elő készítéskor. Egy szántás egy r.t és vetés. de a zöldítésnél is nagyon szép a tarló símára művelt és kellően tömmörödött szépen kelnek ki az aprómagvak is.
Válasz reklam001 #3182. hozzászólásáraÉn háztól vettem .3 éves volt el se mentem megnézni , küldtem foglalót és később a fuvarozáskor láttam először. Azt kaptam amire telefonon megbeszéltük, meg a hirdetési kép alapján döntöttem. Szerintem erre nincs tuti tipp.Átvághat a kereskedő is meg a gazda is.Több gépet már így vásároltam,személy gk-t külföldröl is.Még mindig pozitivan jöttem ki.
Válasz CNHS #3180. hozzászólásáraA Lemkenről én is ezt hallottam. Azt gondolod kevés lenne neki az eleje 4m-mel? Az is igaz inkább fusson vele könnyen, minthogy nem ideális körülmények között gyötrőgyjön.
Viszont a használtba könnyen bele futhat az ember... Ott egyből lehet csapágy csere pár ha után.
Válasz reklam001 #3179. hozzászólásáraÉn a használt márkásabb melett vagyok, Ami nem egyenlő az agyon használtal.
Egy bevált évek óta ismert,tervezői gyártói és felhasználói tapasztalat mindennél többet ér. Különösen fontos a csapágyazásra és annak védelmére, amit nem lehet össze hasonlítani egy rögtönzött össze dobott gyakorlati tapasztalatot
nélkülöző ám csili vilire lepingált termékkel.Melyek mostanság árasztják el a piacot.
Gépednek fügesztetben max 3m szélességűt, 4 m es csak vontatottat végy, különben nem bírsz vele a táblavégen elfordulni úgy kiemeli az elejét.
Lemken ről is jót hallottam bár nehéz húzásúnak mondták a többiröl nem nyilatkozom mivel nem ismerem.
Válasz CNHS #3178. hozzászólásáraKöszönöm a válaszod.
Sajnos azért vannak korlátok amibe bele kell férni anyagilag. Gondoltam hogy egy olcsóbb új vagy azért az árért egy használt márkásabb legyen-e? A traki nincs ki nyítva sőt 15,5 éves 7800 üzem óra.
A súlya ennek is meg van 2,4 t/4m.
http://wirax.hu/products-page/rovidtarcsa/bt-h-4-5-6-m-rovid-tarcsak/
Válasz reklam001 #3177. hozzászólásáraSzia Balázs.
Nem tudom vettél -e már tárcsát, a nyuszira való tekintettel írnék egy pár sort.Enyém TM 165 hogy most mennyi a ló benne nem tudom.Lényeg hogy még nem döglődik.Egy éves keresgélés hosszas német gazdákkal és kereskedőkkel való alkudozás után bele untam.Minden képen Amazone catros 3001 szerettem volna, mert ezt már régebbről ismertem meg felénk a gazdáknál ez a módi,csak a szélesség változik.Itt a fórum hirdetésben rá akadtam egy újszerű Pöttinger Terradisk 3000 re amely kedvezőbb volt a kinti gépvásárlástól. 2 éve használom nagy megelégedésemre úgy tarlón aszályba mint most ebbe a sáros pocsolyásba is szépen dolgozik, igaz a sártól alig ismertem rá.
Bérmunkás vető emberem ahányszor csak meg állt után tölteni nem győzte a munkáját dicsérni.Ékgyűrűs el munkálóval kb 20-21 mázsa,10-12 km/h val húztam szántásba.Földjeim hasonlóak ahhoz amit leírtál.Kötöttség 30-36 körül változó.
Persze nem ismerem a kritériumokat, hogy olcsót vagy jót vagy mind a kettőt tartod szem előtt.
Lakatos és esztergályos szaki lévén a vásárlásnál sokat dobott az anyagok minősége profilok vastagsága és minőségi kidolgozottsága.
Tárcsa vásárlás előtt állunk.
Tudna nekem segíteni valaki egy New Holland TM 150 /130-150 LE/(15 éves) után középkötött földön (Celldömölk környéke), milyen volna megfelelő.
Első neki futásra AGRO MASZ BT H 4-es vagy ilyen kaliberűre gondoltam.
Használ valaki ilyet?
Nagy segítség volna ha valaki tudna valamilyen tanáccsal segíteni.
Elöre is köszi.
Balázs
VN Terradisc Pro rt-n nem müködik a járszerkezet. Nem emeli se föl se le a hátsó nagy kereket. Valaki járt már így?
Olyan mintha nem is lenne nyomás azon a hidraulika körön. A felcsukott állapotnál lévő végállás,kapcsolo meg volt ragadva. Meg olajoztuk, utána már mozgott de attol lehet még az rossz?
Válasz VMisi #3173. hozzászólásáraHa annyira nagy a sár hogy felszedi és ragad mancsol, oda már nem való rt. Ott már ragadni fog a lapra is meg mindenhova.
U profil azért lehet jobb talán, mivel nincs sárkaparo ami beragassza, a két eltolt henger egymást tisztítja. Bár ez tőlem csak feltételezés, mivel még nem dolgoztam ilyennel, de ha lecserélném a vogel ékgyürüt ilyenre cserélném.
Ha nincs homok az első henger járható lehet.
Sárba a DD hengerek brutál nagyot tömörítenek, kövesutat csinál bármilyen vizes pályából.
De ha sár meg dagonya van, ott a rögöket bármi szétnyomkodja, ha az U profil tele van sárral akkor is.
Válasz GREVEN #3172. hozzászólásáraAz első 420-as átmérőjű csak, de az csak a homokba lenne gond szerintem, itt homok az nincs csak kötött fekete.
Feribácsi azt mondta, hogy ha beragad a vogel ékgyűrűse akkor a csöves henger még dolgozik, de a csöveshenger is teleragad sárral kb. 2 méter alatt ha egy lágyabb részt kifogok. Attól forog még, hogy tele van sárral, de a munkája már nagyon rossz, így min 20-30 perc tisztítás, de ha az egész berakodna akkor 1 óra.
Miért lesz jó a dupla U? Az U profil közepe telerakódig sárral, ami aztán nem aprítja a rögöket meg felkapja a galacsinokat.
A DD henger jobban bírná az ilyen sarasabb foltokat?
Válasz VMisi #3170. hozzászólásáraAz elsönek kicsinek tünik az átméröje, homokba az tuti megáll. A másik is megáll laza homokba meg sárfoltba is. Én most a dupla U profilut gondolom mindenre jonak.
Láttam tegnap horsch jokert amin elöl kések voltak mint a vaderen repce , napra aprításra... látott már valaki ilyet melózni??? Még prosit sem láttam róla...
Válasz Vinkó75 #3158. hozzászólásáraKicsit nedvesebb körülmények között az ékgyürü is hasonlóan működik nálunk. Az ékgyűrű megrakodik sárral és utána azon gurul. A sárral való berakodás a sárkaparók között előjönni inkább, hogy a vizes föld nem tud átfolyni a gyürük között, a rögtörő kések meg még csak jobban akadályozzák.
Válasz fendt309 #3150. hozzászólásáraMint Norbi leírta direkt választottuk ezt a hengert a gyári ékgyürüs helyett több szempont miatt is.
Irták elöttem hogy az U profil megrakodifölddel hosszabb az élettartama.
A második tapasztalatok alapján demoztak egy horsch jokert amin ilyen henger volt egy idö után ez is be tud tapadni de jóval tovább lehet dolgozni vele nedvesebb körülmények között mint az ékgyürüssel. Köszönjük a munkát Norbiéknak ez a henger nagyon precizen el lett készitve.Reméljük tartós is lesz, igy felszerelve jó robosztus.
Válasz GREVEN #3156. hozzászólásáraEz olyan elven működik...mint a barázdált sárvédő gumi. Egy idő után már nem ragad rá több anyag. Az U profil így működik...van itt pár szerszám ilyen megoldással. A profil berakodik és nem tapad tovább föld a földhöz.
Válasz .Norbert #3148. hozzászólásáraA Facebook-on azt írtad ezzel a hengerrel nem okoz gondot a nedves körülmény sem. Mit old meg ez a henger pontosan amit az ékgyűrű nem tud, mert hogy beragadni beragad az tuti.
Válasz Garo #3152. hozzászólásáraCsak vontatott gépen láttam eddig ilyen U profilú hengert, nem véletlen, telemegy földel gondolom nem emelgeti szívesen egyik tarktor sem.
Válasz fendt309 #3150. hozzászólásáraSzerintem jobb a U profilú, tömörítésben nem hiszem, hogy lenne különbség. Előnye inkább abból származik, hogy a profil berakódik földdel, emiatt hosszabb élettartama van. Valamint az okosak szerint egészségesebb, ha föld találkozik a földdel.
Az ékgyűrűs jobban aprítja a röget, és jobban meg is nyomja a földet. Az U profil nem tömörít annyira de a rög aprítása sincs olyan jó, de cserébe egy lazább szellősebb talaj marad utána.
6395 hozzászólás
Válasz reklam001 #3193. hozzászólásáraKössz.
Válasz CNHS #3192. hozzászólására87-125kg/tárcsa lap?
Az ku..a nehéz... Nem?
Válasz CNHS #3191. hozzászólásáraMegnéztem. Szép munka!
Válasz reklam001 #3189. hozzászólására700-1000kg/m
Válasz reklam001 #3190. hozzászólásáraEke minden mennyiségben 6691 hozzászólásomnál megtalálod.
Válasz CNHS #3187. hozzászólásáraMivel tuningoltad az ekét?
Válasz CNHS #3188. hozzászólásáraOk-ok elhiszem a tapasztaltabbnak. Mekkorátók a jó kg/tárcsa lap vagy /méter?
Válasz reklam001 #3186. hozzászólásáraHidd el nem érdemes a 4m-el próbálkozni függesztőn. Van itt fórum kolega akinek 220LE a gépe és ő is nyüszít, még ha dolgozik is vele.Inkább a súly ami behatárol.
Válasz reklam001 #3186. hozzászólásáraIgen használom kukoricában is. Napraforgót nem termelek.
Kombájnal szecskázva szétfújja,rt és szántás volt eddig. Ennek vége. Megtuningoltam az ekémet a zöldítés végett nem tárcsázok előtte direktbe leszántom utánna egysor rt és vetés.
Válasz CNHS #3185. hozzászólásáraKukorica és napraforgó szárra is használod?
A tied nem bírná a 4 m-est?
Válasz reklam001 #3184. hozzászólásáraPénz a legkevesebb.Megkeresni nehéz elkölteni egy pilanat.
De nem mindennap kell egy ilyen gépet venni és nagyon megkönnyíti a munkákat nem kell kétszer megjárni a vetés elő készítéskor. Egy szántás egy r.t és vetés. de a zöldítésnél is nagyon szép a tarló símára művelt és kellően tömmörödött szépen kelnek ki az aprómagvak is.
Válasz CNHS #3183. hozzászólásáraHát nem kis dilemma. Mert azért nem kis pénz.
Válasz reklam001 #3182. hozzászólásáraÉn háztól vettem .3 éves volt el se mentem megnézni , küldtem foglalót és később a fuvarozáskor láttam először. Azt kaptam amire telefonon megbeszéltük, meg a hirdetési kép alapján döntöttem. Szerintem erre nincs tuti tipp.Átvághat a kereskedő is meg a gazda is.Több gépet már így vásároltam,személy gk-t külföldröl is.Még mindig pozitivan jöttem ki.
Válasz CNHS #3180. hozzászólásáraGondolom használtat csak kereskedőnél? Ott talán átnézik rendesen eladás előtt...
Válasz CNHS #3180. hozzászólásáraA Lemkenről én is ezt hallottam. Azt gondolod kevés lenne neki az eleje 4m-mel? Az is igaz inkább fusson vele könnyen, minthogy nem ideális körülmények között gyötrőgyjön.
Viszont a használtba könnyen bele futhat az ember... Ott egyből lehet csapágy csere pár ha után.
Válasz reklam001 #3179. hozzászólásáraÉn a használt márkásabb melett vagyok, Ami nem egyenlő az agyon használtal.
Egy bevált évek óta ismert,tervezői gyártói és felhasználói tapasztalat mindennél többet ér. Különösen fontos a csapágyazásra és annak védelmére, amit nem lehet össze hasonlítani egy rögtönzött össze dobott gyakorlati tapasztalatot
nélkülöző ám csili vilire lepingált termékkel.Melyek mostanság árasztják el a piacot.
Gépednek fügesztetben max 3m szélességűt, 4 m es csak vontatottat végy, különben nem bírsz vele a táblavégen elfordulni úgy kiemeli az elejét.
Lemken ről is jót hallottam bár nehéz húzásúnak mondták a többiröl nem nyilatkozom mivel nem ismerem.
Válasz CNHS #3178. hozzászólásáraKöszönöm a válaszod.
Sajnos azért vannak korlátok amibe bele kell férni anyagilag. Gondoltam hogy egy olcsóbb új vagy azért az árért egy használt márkásabb legyen-e? A traki nincs ki nyítva sőt 15,5 éves 7800 üzem óra.
A súlya ennek is meg van 2,4 t/4m.
http://wirax.hu/products-page/rovidtarcsa/bt-h-4-5-6-m-rovid-tarcsak/
Válasz reklam001 #3177. hozzászólásáraSzia Balázs.
Nem tudom vettél -e már tárcsát, a nyuszira való tekintettel írnék egy pár sort.Enyém TM 165 hogy most mennyi a ló benne nem tudom.Lényeg hogy még nem döglődik.Egy éves keresgélés hosszas német gazdákkal és kereskedőkkel való alkudozás után bele untam.Minden képen Amazone catros 3001 szerettem volna, mert ezt már régebbről ismertem meg felénk a gazdáknál ez a módi,csak a szélesség változik.Itt a fórum hirdetésben rá akadtam egy újszerű Pöttinger Terradisk 3000 re amely kedvezőbb volt a kinti gépvásárlástól. 2 éve használom nagy megelégedésemre úgy tarlón aszályba mint most ebbe a sáros pocsolyásba is szépen dolgozik, igaz a sártól alig ismertem rá.
Bérmunkás vető emberem ahányszor csak meg állt után tölteni nem győzte a munkáját dicsérni.Ékgyűrűs el munkálóval kb 20-21 mázsa,10-12 km/h val húztam szántásba.Földjeim hasonlóak ahhoz amit leírtál.Kötöttség 30-36 körül változó.
Persze nem ismerem a kritériumokat, hogy olcsót vagy jót vagy mind a kettőt tartod szem előtt.
Lakatos és esztergályos szaki lévén a vásárlásnál sokat dobott az anyagok minősége profilok vastagsága és minőségi kidolgozottsága.
Sziasztok!
Tárcsa vásárlás előtt állunk.
Tudna nekem segíteni valaki egy New Holland TM 150 /130-150 LE/(15 éves) után középkötött földön (Celldömölk környéke), milyen volna megfelelő.
Első neki futásra AGRO MASZ BT H 4-es vagy ilyen kaliberűre gondoltam.
Használ valaki ilyet?
Nagy segítség volna ha valaki tudna valamilyen tanáccsal segíteni.
Elöre is köszi.
Balázs
VN Terradisc Pro rt-n nem müködik a járszerkezet. Nem emeli se föl se le a hátsó nagy kereket. Valaki járt már így?
Olyan mintha nem is lenne nyomás azon a hidraulika körön. A felcsukott állapotnál lévő végállás,kapcsolo meg volt ragadva. Meg olajoztuk, utána már mozgott de attol lehet még az rossz?
Válasz VMisi #3173. hozzászólásáraHa annyira nagy a sár hogy felszedi és ragad mancsol, oda már nem való rt. Ott már ragadni fog a lapra is meg mindenhova.
U profil azért lehet jobb talán, mivel nincs sárkaparo ami beragassza, a két eltolt henger egymást tisztítja. Bár ez tőlem csak feltételezés, mivel még nem dolgoztam ilyennel, de ha lecserélném a vogel ékgyürüt ilyenre cserélném.
Ha nincs homok az első henger járható lehet.
Sárba a DD hengerek brutál nagyot tömörítenek, kövesutat csinál bármilyen vizes pályából.
De ha sár meg dagonya van, ott a rögöket bármi szétnyomkodja, ha az U profil tele van sárral akkor is.
Válasz VMisi #3170. hozzászólásáraNekem az első képen levő dupla ékgyürüs henger joban tetszik.
Válasz GREVEN #3172. hozzászólásáraAz első 420-as átmérőjű csak, de az csak a homokba lenne gond szerintem, itt homok az nincs csak kötött fekete.
Feribácsi azt mondta, hogy ha beragad a vogel ékgyűrűse akkor a csöves henger még dolgozik, de a csöveshenger is teleragad sárral kb. 2 méter alatt ha egy lágyabb részt kifogok. Attól forog még, hogy tele van sárral, de a munkája már nagyon rossz, így min 20-30 perc tisztítás, de ha az egész berakodna akkor 1 óra.
Miért lesz jó a dupla U? Az U profil közepe telerakódig sárral, ami aztán nem aprítja a rögöket meg felkapja a galacsinokat.
A DD henger jobban bírná az ilyen sarasabb foltokat?
Válasz VMisi #3170. hozzászólásáraAz elsönek kicsinek tünik az átméröje, homokba az tuti megáll. A másik is megáll laza homokba meg sárfoltba is. Én most a dupla U profilut gondolom mindenre jonak.
Láttam tegnap horsch jokert amin elöl kések voltak mint a vaderen repce , napra aprításra... látott már valaki ilyet melózni??? Még prosit sem láttam róla...
Válasz GREVEN #3164. hozzászólásáraAkkor ez a két fajta henger közül melyik ragad be, melyik áll meg hamarabb a tárcsa után?
Válasz CNHS #3167. hozzászólásáraAkkor marad a vontatott. Köszönöm, én is így gondoltam.
Ez 2,5-2,7 között van.
Válasz Garo #3165. hozzászólásáraNem.Sok neki, nekem a 8t hoz a 3 m is épp elég.
Válasz Garo #3165. hozzászólásáraTárcsasúly függő. A 4m-es vogel durván 31q annak kell 1t frontsúly, traktor összsúlya 95q.
Üdv!
Érdemes gondolkodni 4 m-es függesztett rövidtárcsában? Egy 70q-ás traktor dolgozna vele.
A vontatott ~1,3millióval lenne drágább.
Válasz Vinkó75 #3158. hozzászólásáraKicsit nedvesebb körülmények között az ékgyürü is hasonlóan működik nálunk. Az ékgyűrű megrakodik sárral és utána azon gurul. A sárral való berakodás a sárkaparók között előjönni inkább, hogy a vizes föld nem tud átfolyni a gyürük között, a rögtörő kések meg még csak jobban akadályozzák.
Válasz borda77 (Joe) #3157. hozzászólásáraAzokon dupla van amik egymás között vannak eltolva és egymást tisztítják.
Válasz Zolicsizi #3161. hozzászólásáraKöszi a választ neked is és a többieknek is!
Válasz fendt309 #3150. hozzászólásáraMint Norbi leírta direkt választottuk ezt a hengert a gyári ékgyürüs helyett több szempont miatt is.
Irták elöttem hogy az U profil megrakodifölddel hosszabb az élettartama.
A második tapasztalatok alapján demoztak egy horsch jokert amin ilyen henger volt egy idö után ez is be tud tapadni de jóval tovább lehet dolgozni vele nedvesebb körülmények között mint az ékgyürüssel. Köszönjük a munkát Norbiéknak ez a henger nagyon precizen el lett készitve.Reméljük tartós is lesz, igy felszerelve jó robosztus.
Válasz .Norbert #3148. hozzászólásáraTalán Szabi a gazda?
itten van e.... amikor a horschomat vettem...
Válasz GREVEN #3156. hozzászólásáraEz olyan elven működik...mint a barázdált sárvédő gumi. Egy idő után már nem ragad rá több anyag. Az U profil így működik...van itt pár szerszám ilyen megoldással. A profil berakodik és nem tapad tovább föld a földhöz.
Válasz GREVEN #3156. hozzászólásárahorschokon is nyomják eléggé azt látom...
Válasz .Norbert #3148. hozzászólásáraA Facebook-on azt írtad ezzel a hengerrel nem okoz gondot a nedves körülmény sem. Mit old meg ez a henger pontosan amit az ékgyűrű nem tud, mert hogy beragadni beragad az tuti.
Válasz Garo #3152. hozzászólásáraCsak vontatott gépen láttam eddig ilyen U profilú hengert, nem véletlen, telemegy földel gondolom nem emelgeti szívesen egyik tarktor sem.
Válasz .Norbert #3151. hozzászólásáraKöszönöm a gyors válaszod (és a karácsonyi ajándékokat is
).
Válasz .Norbert #3151. hozzászólásáraAz aprításra nem is gondoltam
Válasz fendt309 #3150. hozzászólásáraSzerintem jobb a U profilú, tömörítésben nem hiszem, hogy lenne különbség. Előnye inkább abból származik, hogy a profil berakódik földdel, emiatt hosszabb élettartama van. Valamint az okosak szerint egészségesebb, ha föld találkozik a földdel.
Válasz fendt309 #3150. hozzászólásáraTalaj függő, meg hogy milyen talajt szeretnél.
Az ékgyűrűs jobban aprítja a röget, és jobban meg is nyomja a földet. Az U profil nem tömörít annyira de a rög aprítása sincs olyan jó, de cserébe egy lazább szellősebb talaj marad utána.
20-30 munkanap jelenleg
Válasz .Norbert #3148. hozzászólásáraSzia!
Ez a profil jobb vagy egy ékgyűrűs egy grubber után?
Kb. mennyi az átfutási ideje, hogy elkészüljön egy henger a megrendeléstől számítva?
Válasz .Norbert #3148. hozzászólásáraF...a lett gratula.
Vogel-Noot Terradisc Pro 6 méteres rövidtárcsa felturbózása STS (u profilos) hengerrel.
A gyári ékgyűrűs elkopott, és U profilra esett a gazda választása, elég ütősen néz ki
Szép estét használ itt valaki Pöttinger FOX-ott? Ha igen mi a tapasztalat esetleg? Előre is köszönöm!
Válasz kis Zombi #3143. hozzászólásáraKöszi. Akkor összebarátkoztak a géppel. MTZ dupla kerékkel szerepel előtte?