Fórum
- Fortschritt E-514 kombájn új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
- T-25/A kistraktor új
- Talajmegújító Mezőgazdaság új
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Direktvetés, no-till. új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó ára új
Cikkajánló
Hirdetés
Így válasszon hatékony és stressztűrő repcehibridet
Sokan felteszik a kérdést maguknak: biztosan jól hasznosítja a műtrágyát a...
383 hozzászólás
Válasz #82. hozzászólásra
aha
mert itt írták, h ha időben észreveszem, heggeszthető...
szeretném időben észrevenni
Válasz #81. hozzászólásra
alul a toldásnál.
sziasztok
valaki írta régebben, h a kockamagnumokon el szokott törni a kipufogó...
HOL?
Válasz #79. hozzászólásra
Enyém is annyit emel kb, case 1835 a tipusa. de a multicar csak 45 paci kürül van, a gyári motorja aszem 38lovas lenne. Jó gépek a thomasok iskola tangazdaságába volt egy. Nagyon látványosan és gyorsan melózott.
Válasz #78. hozzászólásra
Thomas, 56 Le, olyan 600-700 Kg körül emel. Most Hyundai néven gyártják.
Válasz #76. hozzászólásra
Milyen tipusú? Mennyit emel?
Válasz #75. hozzászólásra
Igen sajnos. Bár amikor csináltam két éve akkor kellett egy orbitrotor az egyik hidromotorba... 150ezerből végül odaadták 80ezerért mondván hogy 20év feletti gépek alkatrészéhez 40%kedvezményt biztosítanak. És ott nem volt mese olyat sehol nem lehet legyártani... ha nem lett volna kedvezmény akkor is megkellett volna vennem. Vagy hozatok komplett hidromotort amerikából 240ezerért.
Válasz #72. hozzászólásra
Igaz hogy félig tartozás fejébe de akkor is jó biznisznek számított 
Mi teljesen működőképesen vettük a miénket 500ért
Válasz #71. hozzászólásra
Ezekhez minden aranyáron van. Nekünk egy Thomas T133 van, kubota motorral, a csupasz hengerfej 300ezer lett volna vele. Sikerült szerezni egyet szerelékekkel 100ért, igaz használtam de hibátlan. A hajtó hidromotort is inkább alkatrészenként éri meg csináltatni, még ha esztergáltatni kell is az alkatrészeket hozzá.
Válasz #72. hozzászólásra
Cakli pakli kb 7-800ezerbe van eddig. Egy felgenerálozott multicar motort tettem bele. Eddig gond volt a télen, nagy hidegbe az indítás de múlthéten beleszerkesztettem egy automatamosógép átfolyós vízmelegítőjét... 20perc alatt rotyog benne a víz és -10ben 3fordításból indult. :) Szóval úgy nézettki hogy összeállt a gép erre bekrepált a szivattyú... igaz nme ok nélkül, trágyát pakoltam vele kb 20 centis lépcsőn kellett fel le ugratgatnom és felfelé teli kanállal csak kapart aztán amikor felküzdötte magát akkor a fagyott talajon fogott egyből a kerék egy nagyot... egy fél napig csinálta aztán elege lett. :s remélem holnapra sikerül kikalapálni a hibát.
Válasz #72. hozzászólásra
Válasz #71. hozzászólásra
motor nélkül még annyit se ért motorral együtt talán igen
trágyavillát mi is most csináltuk nyáron meg árokásó adapter is van hozzá az is eredeti és amennyiért vettem az egészet most duplájáért tudnám eladni szóval ügyeskedni kell! mi csináljuk jól
Válasz #69. hozzászólásra
Én ezt kosárban vettem. Leakarták adni vasba. Kemény 300e ft-omba került 4új gumival. :) Motor és adapterek nélkül. Két éve hogy nálam van összelegóztam, tettem bele motort, csináltam rá kanlat, raklapvillát... most egy trágyakanál készül majd hozzá. Már bőven kidolgozta az árát, nem mondom hogy minden nap megy de ha valamit rakni vagy emelni kell ő van elővéve. Ha szerencsém lesz most is sikerül megmókolni párezer forintból. A dugattyúháázon alig van bemaródás azt már síkköszörülik. A bronztárcsát pedig megpróbálom átfordítani másik felén van egy olajcsatorna esztergálva de talán nem fog zavarni azon az oldalon se ahol a tömítőrész van. Egy próbát megér... 530ezerért szétszedem párszor ha kell. :s
Válasz #66. hozzászólásra
milyen áruk van hihetetlen 70 ezer dollár egy 6-8 évesért grrrrrrrrrrrrrrr
Válasz #68. hozzászólásra
az szívás ! de az hogy lehet hogy ennyibe kerül mi amikor megvettük volna a bobcat et megkérdeztük komplett szivattyú egyik oldal a menetelő 250ezer ft de szerencsére nincs baj vele esetleg annyi hogy az egyik oldalon nincs közép állás tehát mindig megy valamerre előre vagy hátra de csak milimétereket
Bakker, szombaton szétment a kis csúszókormányzású case rakodó menetelőlőszivatyúja. Kérdeztem az Investnél alkatrészárakat. A komplett dugattyús egység ( dugattyúház, dugattyúk, tárcsák, cakli pakli (csak a tengely és a ház nincs benne) 250e+fa. Sok de végül is kb ennyire tippeltem. Viszont a bronz lap amin a "dugattyúrotor" forog-tömít. 530ezer ft +fa. Egy tenyérnyi bronzlap pár lyukkal.
Ez már gyalázatos! Mondom nekik hogy valami nem ok, mert nem áll arányban a két alkatrász ára-értéke. De annyi reagáltak rá hogy tényleg jó drága az a bronz lap. És kész. 
Válasz #65. hozzászólásra
kva jók ezek a 3-as ikrek , amivel a kukit kapálja
Válasz #63. hozzászólásra
Nem lehet rossz,de én tudok 8000 órával 1-et 10ejuróval olcsóbban!
Válasz #62. hozzászólásra
ehhez mit szólsz?
Válasz #61. hozzászólásra
nekem megfelel.........
Válasz #60. hozzászólásra
Regéljél !!!!!!!
Válasz #59. hozzászólásra
élmény az nincs,de teszt már volt.
Válasz #58. hozzászólásra
Van már "élmény" ?????????????????
Válasz #57. hozzászólásra
majd,ha felvet a lóvé veszek 1 nagy ződet!
Válasz #56. hozzászólásra
Válasz #55. hozzászólásra
ugyanaz a mélység,az egyik 7,5 a másik 11,0.
megnyugodtam
Válasz #54. hozzászólásra
mesélj vmit pár szóban
vitte ? jobban ? gyorsabban ? mélyebben???
(csak , hogy nyugodtan tudjak aludni)
Válasz #53. hozzászólásra
marad!
Válasz #48. hozzászólásra
Szabi.
Mi lehet a géppel amit vétel előtt nem próbáltad?
Válasz #48. hozzászólásra
SZART ELŐTTE A GÉP!
ha a fiat 5késsel lazít, a 100lovas johni meg 3-al, akkor ez a nagygép 5fejjel röhögni fog...
közben mondom, hogy nem kaptam gaspardo teszt lazítót a kitétől, de beszéltem ismerőssel, nem messze vannak párezer hektárt művelnek, 8300-as JD-vel ez a híres 5késes gaspardo lazító 40centi alá nem bírt menni, pedig még az esők előtt húzták
az 5455-el meg 1késes mélylazítót húztak a kisebb táblákban, nem 3-a mint ott a 100-as trakikkal.
Elhiszem amit mondassz, de más vidék maradjunk nnyiben...
Válasz #48. hozzászólásra
A legjobbakat a géphez
Válasz #48. hozzászólásra
nem viszed el a 4 es vf. kondoromat?
azzal le lehetne tesztelni
Sok sikert a géphez nyugodtan mehet rá az öt fej meg se érzi.
Válasz #47. hozzászólásra
csak nem nálunk.....max 4 fej ilyenkor.....
Válasz #44. hozzászólásra
akassz rá egy 5 inkább 6 fejes Rabewerk ekét. 250-270??? lóerőhöz ez való tesztre.
Válasz #45. hozzászólásra
ma ért oda a lóvé,holnap hozza a tréler.
Válasz #44. hozzászólásra
Én azt hittem, hogy otthon van már !
(Vagy mégis???)
Válasz #43. hozzászólásra
kb. mi is így teszteltük.
Válasz #42. hozzászólásra
Ja.
Válasz #41. hozzászólásra
soloba??????
Válasz #40. hozzászólásra
Volt egy ember......
Lehúzott már hasonlón 4 évet, oszt tesztelte a kicsikét.
Válasz #39. hozzászólásra
sár volt.....
te,hogy próbáltad ki a sárgát?
Válasz #38. hozzászólásra
Csak úgy soloba ??????
Válasz #37. hozzászólásra
kerültem vele 1-et.
Válasz #36. hozzászólásra
Na az faxa lenne !
Próba volt már ??????
Válasz #35. hozzászólásra
csak nehogy az aprók között legyen 1 hét múlva!
Válasz #34. hozzászólásra
Válasz #33. hozzászólásra
tomorrow