Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- GMO Magyarországon Pro és Kontra új
- Jégkármérséklő rendszer új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Poénok új
- Aratás új
- Ukrán Csemegeszöllő fajták /adok veszek cserélek / új
- Lengyel vegyszerező új
- S.O.S. új
Cikkajánló
Románia: veszélyben a búza ára – hiába a jó termés, ha a fekete-tengeri export letöri a piacot
Durva csapdát rejt a 2026-os aratás.
792 hozzászólás
Köszönöm a segítségetek, persze ezért is akartam nézni több fokozatú váltóval gépet és minél nehezebbet súlyban a kategóriában. Ugye pont a JD nehezebb mint a DF, meg a szervizük is közelebb van. A DF viszont jelenleg magas felszereltséggel viszonylag jó ajánlattal jött, tehát kutyulódik minden össze a fejemben.
Mindenképp csak köszönni tudom a tapasztalatokat, nem akadékoskodásból kérdezősködöm.
Válasz madle #438. hozzászólásáraHa burgonyakombájnt akarsz húzni vele, főleg ha mosósat akkor nézz utána hogy alapjáraton is meglegyen minden fokozat. Pl 1100 as motorfordulat alatt letilt az szívás a szalagokat minél lassabban kell hajtani ugyanis.
Válasz madle #438. hozzászólásáraFigyelj én nem azért mondom ezt és a többiek sem mert mondjuk x v. y kft vagy márkát nem szeretik, hanem tapasztalatból.
De te döntesz!
Én szerintem itt egyikünk sem egyik vagy másik cég vagy márka strómanjai! Hanem saját kárunkból és tapasztalatainkból őszintén elmondjuk mi van! Láthatod olvashatod a hozzászólásaimat több évre visszamenőleg... mennyire szerettem a df-et és hogy megutáltam időzőjelben... de ez hosszú út volt és ez nem csak a gép hibája!
Amúgy meg nekem van egy arion 420-as is és egyik haveromnak is akinek már vagy 6000üo van benne nekem kevesebb de semmi baja és én pl semmi pénzért ki nem cserélném másra pedig próbáltak anno lebeszélni róla, ezért mondom mindenki saját döntése kinek mi tetszik kinek mi szimpi stb...
Válasz Celtises #437. hozzászólásáraOTT a pont!
Válasz Celtises #437. hozzászólásáraHát most eléggé elgondolkodtatott a dolog. Csak a váltó kérdése van ugye hátra, mivel a DF-ben jóval több fokozat van. A JD ami belefér az árba 16/16os. Igazából mászó nekünk nem kell, csak egy visznylag lassabb fokozat krumplikombájnt húzni.
Válasz madle #429. hozzászólásáraA két motor nem egy kategória. Szántóföldre én 4l alatti motorral nem vennék traktor. Én a JD-t venném. Az két év múlva is 1.5 szeresét fogja érni mint a DF.
Válasz VMisi #435. hozzászólásáraTudom már mindenki meg tud mindet hozni sőt talán már szervizelni is a DF-emet is már az axial szervizeli ez is igaz.
Majd megálmodom és ha lesz csapi jövőre és jó árak szép terméssel akkor talán...
NA jó étvágyat az ebédhez mindenkinek!
Válasz borda77 (Joe) #430. hozzászólásáraHa csak az alkatrészellátás miatt félsz az fergétől akkor ott az axiál. Ugyanúgy meghozza másnapra mint bármelyik AGCO csoprt gépeinek bármelyik alkatrészét, és pl. a valtránál ugyanabba az árba mint a valkon, mf-nél nem tudom.
Válasz madle #432. hozzászólásáranekem nagy Df-ről van tapasztalatom ami nem jó sajna... A kicsiket nem ismerem.
Én biztosan nem venném meg. ezt tudom, de én már teljesen elfogult vagyok negatív irányba!
Válasz madle #432. hozzászólásáranekem nagy Df-ről van tapasztalatom ami nem jó sajna... A kicsiket nem ismerem.
Én biztosan nem venném meg. ezt tudom, de én már teljesen elfogult vagyok negatív irányba!
Válasz borda77 (Joe) #431. hozzászólásáraJó, de ott maga a gyár fuccsolt be, nem pedig a forgalmazó. Attól azért gondolom lehet majd alkatrészt kapni. Persze értem amit mondasz. Erről egyáltalán nem tudtam...
Viszont, ha tudtok valami tapasztalatot mondani egyébként a DF traktorokról azt elfogadnám, mert most kellene szembe állítanom a JD 5100-as vagy 6095-s szériával, hogy akkor miben gondolkodjak.... nem is olyan egyszerű ez a döntés.
Válasz madle #429. hozzászólásárami történik ha befuccsol a cég? Egyik haverom vett Vogel permetezőt és vetőgépet is, vannak specko alkatrészek amik csak abba vannak olyanok amit abba gyártottak... a vogel beszart... és semmi alkatrész ami nem kopó! És nem tudja mit csináljon ennyi ha nincs háttér semmi sincsen!
Válasz madle #429. hozzászólásáraÉn senkit nem akarok semmiről lebeszélni, hívd le a cégkivonatát... ennyi. Könyvelődnek van az optenhez hozzáférése.
Én amúgy pedig az sokkal olcsóbb ugyanazzal a felszereletséggel szöveggel végeztem. Ja ugyanaz az a felszereltség aztán ugyan az a híd rugó felét sem éri mint a másik meg a fülke rugós sem meg az utolsó csavar sem meg a szerviz sem meg a többi sem. Én soha többi kicsivel! Inkább várj és vegyél később de az világmárka legyen nagy háttérrel!
Arról nem is beszélve egy jobb márka értékállóbb öregen is!
Válasz borda77 (Joe) #428. hozzászólásáraDe mi történhet veled, ha megvetted a traktort? Maximum új szervizt kell keresni, ha befuccsol a cég, nem?
Egyébként most rámhoztátok a szívbajt, mert én most tárgyalok velük egy 5100C-re, csak közben a JD 6090 típus is szóba került, hogy lehet jobb lenne....
A DF 40/40-es váltóval van, A JD ellenben 16/16, poweres, de nem értem miért annyival drágább? A DF sokkal felszereltebb és jóval olcsóbb. Ennyivel jobb a 4500-as JD motor? mint a 3600-as DF?
Válasz szanberg #426. hozzászólásáranem mintha akartam volna új nagyobb df-et venni de így hogy ilyen lefoglalások meg nav eljárások vannak a dorkernél kifújva az tuti.
11 tonnák felsúlyozva NHnál és a claasnál is megvan azt tudom. De Jd a kedvencem... Ferga is de ott a háttér én többé olyannál nem veszek aki kicsi..
Válasz szanberg #426. hozzászólására
Válasz borda77 (Joe) #425. hozzászólásáraHát ha claas meg nh marad nemtudom melyik jobb...
Én személy szerint egyiket sem választanám.
7es nh a case pumával egyezik, elég problémásak amik itt vannak.
Ih magnum? Azt kapsz jó áron és bitang nagy erős vas, egyszerű power váltó,nagy súly...
Tudom, a háttér...
Megintcsak azt mondom a 210es deutz után 7726os és kész, jó gép jó ár, hátsó kerék plussz 1200as orrsúly és a 11 tonnád is megvan.
na most meg nézem az optenbe, hogy a Dorkernél NAV intézkedés és kecskeméti törv. szék végrehajtása volt és vagyoni részesedés lefoglalása is volt 2016.07.19.... Na akkor az is stabil lábakon áll...
Na szép. Így kezdődött a szaxon műveknél is anno...
Válasz jacques.beils013 #423. hozzászólásáraTöröljétek már ezt a majmot!!!
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-04 15:34:57
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-04 15:35:05
Válasz 4964 #419. hozzászólásáraaz ötlet jó DE ahhoz előbb akkor el kellene adnom a df-et de akkor meg nagygép nélkül maradok...így marad a beszámítás...
Válasz Sk Laci #418. hozzászólásáraMézesmadzag nem érdekel az biztos...már nem.
DE az tuti ha nem készleten lévő gépet veszek majd vagy pár 100üo-sat akkor az utolsó csavar méretéig mindent a szerződésben leírok!
Sajnos a nyusziknál volt olyan több ismerősömnél, hogy nem azt kapta amit...
És majd az sem utolsó amit a DF-ért adnak beszámításnál szóval jól meg kell gondolni...
Válasz *** HM *** #412. hozzászólásáraOtt az utolsó mondatodban az igazság.
Egyik ismerősöm egy új nagy traktor árán vett kintről egy 8220, 7920 és 6620 traktort.
Voltak velük kisebb közepes problémák de teljesen vállalható üzembiztos gépek.
Se adblue se dpf, leadják a teljesítményt, Teljesen megoldott a javításuk.
Válasz borda77 (Joe) #417. hozzászólásáraVásárlás előt nyugodtan gondold végig, melyikben mi volt a pozitív és negatív tapasztalat. Döntéskor meg hagyd figyelmen kívül a kereskedők "tetszetős - mézesmadzagos" igéreteit!!!
Válasz Sk Laci #416. hozzászólásáraNEMEM még nem gőzöm nincsen! De engemet is érdekelne még nem tartok ott csak jövőre remélhetőleg!
NYuszi az megvan mert volt kipróbáláson meg az axion is.
Válasz borda77 (Joe) #409. hozzászólásáraTe biztosan már rákérdeztél az árakra is. Csak kiváncsiság képpen, milyen árfekvésnél indul az új JD 8xxx sorozat alapfelszerelésben, extrák nélkül?
Válasz borda77 (Joe) #413. hozzászólásáraMifelénk is majdnem ugyan az a helyzet, csak a Claas helyet a 9xx Fend terjed.
Válasz *** HM *** #412. hozzászólásáraAzért mert majdnem 1 árban vannak 7290 és 8320 között kb 15 e a különbség.
Válasz *** HM *** #412. hozzászólásáranekem az a gyanus hogy 7R-es trakit nem látok sehol...
8R tömérdek, NH7-es temérdek, már claas egy egyre több... szóval lehet benne valami...
Válasz borda77 (Joe) #409. hozzászólásáraEz a 7R kitudja mit érhet manapság
2 éve kités gyerek nem ajánlotta
Kis motorral meg tényleg lepkefingnyi kakaó van benne
Az árán inkább 3 15millás 8410es
Válasz Bárány #410. hozzászólásáraElég szégyen hogy így van, de sajna ez így igaz...
Válasz fexco #401. hozzászólásáraSajnos Magyarországon az Axiálon kívül nincs nagypályás cég.
Kicsi piac = kicsi szélhámosok.
Válasz Sk Laci #407. hozzászólására7.270 vagy az új 270 feletti 7-esek, vagy 850 axion vagy 72...R traki.. sajna 8R-esre vagy 9-es fendre nem lesz zsé...
Válasz fexco #401. hozzászólásáraJa nagypályások,pláne a szerviz. Nálam 3-szor voltak kint egy sima olajcserére mert nem találták el milyen szűrő kell bele...
Válasz borda77 (Joe) #399. hozzászólásáraBorda77, ha a nyuszi mellet döntesz akkor a 7 sorozatot ajánlanám, de nem a leg alját, mert ott a 6 sorozat legerőseb modelje van hetesnek írva. Ugyan ez van a Case-nél is.
Amit Szanberg írt az MF 6497 és 6499 sorozatról, azok mifelénk is beváltak. Az MF 8xxx mifelénk nem látni végkép, van egy darab sárga testvére a helyi tsz-ben, de elég gyakori vendégek a szervizesek, mindig valami baja van. Ha nagy traktorra van szükséged akkor a JD 8xxx vagy Fend 9xx valamelyikét válasszad. Ezekből mifelénk egyre több dolgozik. A többi traktormárkát meg nagyon gondold meg, ha 220 Le felett szeretnél traktort.
Válasz *** HM *** #405. hozzászólásáraTudod itt azt kell mérlegelni, hogy ki mennyit megy vele és milyen körülmények között. Egyáltalán szóba jöhet e!
Nyilván nem 1 millió, de ha valaki sokat megy és sok nehéz földön akkor érdemes LEHET!
Az a gáz manapság, már gagyibb minden gép sajna kivétel nélkül a nagy költség spórolásban! Na mind1.
Válasz borda77 (Joe) #404. hozzászólásáraEzt számokká önthetné vlk
Válasz *** HM *** #403. hozzászólásáravannak olyan gyártók ahol bizonyos összegért nem 1v2 év a gar. hanem akár 5-ig el lehet menni...
Ilyen már akár a mosógépeknél is van +Ft-ért..
Válasz borda77 (Joe) #402. hozzászólásáraHogyan miképp van ez a kiterjesztett gar. ?
Válasz fexco #401. hozzászólásáraEzért mondom csak tőkeerős nagy cégtől és a legjobb kiterjeszteni több évre a gart...
Válasz borda77 (Joe) #399. hozzászólásáraén is a nh-t választottam,agrotectől,nagypályások....van tőke bőven.a t6osom majdnem invest-es lett,de még jó hogy nem,már a vételkor kiderűlt,jobb árat attak az agrotekesek.JÓ döntés volt!!!
Válasz borda77 (Joe) #399. hozzászólásáraIgen, a herceggel márkatársak vagyunk, kár hogy nem üzlettársak...
SAJNÁLHATJA
Válasz szanberg #398. hozzászólásáraSajnos akkor még nem csak én voltam a döntéshozó így az lett.
A ferga mindig is tetszett, de én továbbra sem veszek gépek kis cégtől, csak agrotec, kite vagy axial. Most már a próbákon túl vagyok nh és claas volt nálam még jd lesz és majd döntök. A környékünkön temérdek nh van 7-270 és környékiek, szinte semmi gond velük. De nem tudom még mi lesz nyilván számít ki mennyiért számítja a be a df-et majd talán jövőre remélem.
Nekem van claasom már pl. de én maximálisan elégedett vagyok az axiállal. Topconom is van ott is profik segítőkészek mindig elérhetőek és ami persze fontos falumbeli a vevőszolgálati vezető! Ez nagy előny :)
De továbbra is mondom a ferga tetszik és tudom JÓ IS! Azért a Károly herceg sem véletlenül fergákkal melóztat a nagygazdaságában! Múltkor láttam a tv-ben!
Válasz borda77 (Joe) #396. hozzászólásáraHa visszaemlékszel, mikor ezen agyaltál mit kéne venned, én mondtam akkor, hogy ne azt vegyél!
Én sem azért mondtam neked a mittudomén 6499-est vagy már a 7622-est mert ki akartam cseszni veled, hanem mert látom, hogy a környéken mik dolgoznak, mik amik meg csak dolgozgatnak...
Én még mai napig azt mondom neked, hogy gondold át. 50miller egy 7290R-es Johni. vagy több. Attól kisebbet nemszabad venni a kis motorja miatt, abban már a 9 literes van.
110 ezer euróért meg van rugózott hidas 150 liter szivattyús Mf 7726-os, ami 7,4 literes, van benne elektromos programozható kiadó szelep is meg mechanikus is, szóval fel is szerelt meg nem is annyira, hogy csak laptoppal lehet mindenét mozgatni érted.
Annyi, hogy akárkitől nemszabad venni ilyet, beszélni kell MfPistivel Ő mit mond erről, neki van Győrnél is olyan szerelője aki nagyon ért hozzá, biztos, hogy nem arról írtál nekem a minap, ez 100%. De van fehérváron is az sem rettenetes távolság meg pest körül nem is egy SZAKEMBERE! Mi 200km-re vagyunk tőlük és bár sok bajunk nem volt, pláne nem amihez jönni kellett SOS-ben, de százszor jobban meglett oldva mint bármelyik nagy kéketzöldetsárgát aruló cég által lett volna, időben, minőségben, anyagiakban, korrektségben mindenben.
Jelenleg árban pl newhollandal tudsz operálni aminek van háttere talán jó, de megmondom őszintén kombájnt vennék lazán belőle trakit nem nagyon, trakiból pl a Fergusonok sokkal jobb gépek, kombájnból meg a nyuszik azok.
Johndeere, Fendt most nemlett idevéve mert azok más árkategóriás sztorik...
Claas alja-törzse ferguson, motorja a kis JD szerintem akkor már legyen 7,4-es SISU...
és nem azért mert nekem ilyen van és ez a legjobb, csak ha annyi kevés bajjal letudtál volna 10évet 10ezer órát a mostani gépeddel és gyakorlatilag olyan baja még e kevés közt sem volt, hogy munkát abba kellett hagyni hazamenni vagy akár kintmaradni földön, egyáltalán nem. Pedig kapta az ívet főleg az első 5esztendőben keményen ,ezzel törtünk fel minden földet, lazítóval, felvizezve a kerekek rajta hogy minél többet tudjon a nehéz körülmények között, a végén meg is lett az eredménye, azzal zártam ezt a témát, hogy egy kemény őszi szántós időben egyszerűen szétszakadt az elsőgumi rajta hehe, akkorát fogott, az erő meg nem csüggedt, pedig csak 5 éves volt nem régi elöregedett ja és Michelin! de televágva vízzel, adott neki hehe
Szóval kategóriájában ez akkor numeró únó volt, a 7830-7930 jd ami elvileg ettől többetkéne hogy tudjon nyomába sem ért soha, most ezek a nagyobb 7R-esek talán tudják azt amit... bár nemtudom ezek a variováltók mennyire lesznek jók, szerintem mind szétpereg idő előtt
Válasz *** HM *** #395. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/user/feketejozsef77/videos
Ott vannak videóim ott van df-es video is nézheted, de láthatod nem kicsiben csinálom a témát van összehasonlítási alapom és tapasztalatom is!
Válasz *** HM *** #395. hozzászólásáraMivel nekem mindig tetszett a df azért is volt és most is van df-em, DE Azt mondom, hogy hiába német és ott szerelik össze legalábbis az enyém az, mintha kevés lenne más gépekhez képest.
Van benne hídrugózás, de messze nem olyan mint más trakeszok hídrugója (olyan gagyi érzés), van benne fülkerugózás, de olyan kevés, ha tudtam volna inkább 1 EUr-t nem adtam volna érte mintha csak gumibakokon lenne, Van benne légrugós Grammer ülés de messze nem olyan mint egy másik trakeszokba lévő grammer...DE ezek mellett a legnagyobb kettő gondja az hogy könnyű és a háttér cég aki árulja és szervizeli minősíthetetlen. Hozzáértésbe, rugalmasságban és szolgáltatásban egyaránt. Amikor ezt a gépet vettük és az előzőt is, egy olyan képviselőtől vettük akit régóa ismertünk sajnos ő elhalálozott ami előtt a gép jött, és egy olyan trakeszt hoztak a megrendelttől eltérően aminek még a belseje sem olyan volt kezelőszervek stb mint ami a szerződésben volt, sem a gumik sem semmi gyakorlatilag... ezután lett a 7210ttv., hogy ne legyen per.
Ezzel volt 2 tank cserénénk, ami egyértelmű öntési hiba volt, szivárgott 1-2 hónapig amire kicserélték mindegyiket, aztán volt hűtőcsere garba azt is húzták pár hónapig, aztán volt garos visszahívás annyi a gépen amit össze sem tudok számolni.
Nem mondom azt hogy gagyi traktor, DE olyan mindenben olcsókkal van felszerelve, és kevés! Akkor jó áron vettük így a 7210-et mivel nem akartak pert, de most már gondolom drágák is! Én azt mondom, hogy remélem hamarosan ki tudom cserélni majd és én ezeket a márkákat elfelejtem örökre.. csak a 3 nagy gépforgalmazó egyikétől veszek BÁRMIT IS!
Én nem azért írom ezt vagy bármi negatívumot, mert xy-nal ki akarok cseszni de őszíntén egyik gazda a másiknak elmondja amit gondol legalább mi gazdák ne csesszük át a másikat, és ha valamit tapasztal a másik ne szívja meg...
Ők árulják az agrion gépet is...Volt az is idén cserélem ki monosemre. Persze jól vet, de én az elsők között vettem tőlük azt is 3 alkatrész kellett eddig hozzá semmit nem tudtak adni, mert már nem így gyártják csináltassam meg fémessel... Ez így nem működik! És számtalan más dolog.
Igaza volt annak aki azt mondta eladni "könnyű", de azt szervizelni és hogy vissza is menjen mást is venni a gazda ahhoz sokkal több kell. ezután ha veszek csak nagy márkák és jó forgalmazók közül választok inkább legyen meg 1-2 évvel később de olyan legyen.
Meg kell nézni hány df, vagy agrion vagy technos stb van nagy cégeknél... Pontosan annyi semmi...
Ez van ez valamit jelent.. Azok sem hülyék hogy drágáért vegyenek gépet ne olcsóbban ha az jó lenne...
Bármi kérdés van nekem aztán van tapasztalatom szívesen elmondom de tőlem csak a tények alapján megtapasztalt őszinteséget várjátok!
Válasz borda77 (Joe) #394. hozzászólásáraMesélj vlmit magukról a traktorokról kezelhetőség megoldások rajtuk fogyasztások, paraméterek róluk....
Ha lenne hátterük normális bevethetők lennének a nagyobb lóerősek ott ahol sok óra melójuk volna évente?
Válasz *** HM *** #393. hozzászólásáraSajnos sok éves tapasztalatomból ezt kell mondanom. Ez a hely nem "érzelmekről" szól hanem szakmaiságról és őszinteségről, nem egymás átvágásáról. Az lehet hogy a kisebb DF-ek pl jók vagy éppen a te/ti helyeteken lévő értékesítési pontok és szerelők jók de nekem csak is és kizárólag ROSSZ tapasztalataim vannak.
Válasz borda77 (Joe) #392. hozzászólásáraEzaze
