MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 356 Ft USD 311.14 Ft CHF 386.55 Ft GBP 417.71 Ft

Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!

Regisztráció Belépés

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

Új hozzászólás

96499 hozzászólás

#49499 csferri

2017-03-06 19:55:27

Válasz erre

Válasz Claaastra #49498. hozzászólásáraHallod én ezt csak kb írtam, nem tudom ki merre mennyiért dolgozik, felénk olyan 1-2000/óra a díj kb., de kevés aki csinálja. Normális hüvelygarn. 100 alatt nemigen van, főtengely is ott lehet, hengerfejjel is illik ilyenkor foglakozni, meg a többi. smile sweatdrop

Válasz erre

#49498 Claaastra

2017-03-06 19:46:52

Válasz erre

Válasz csferri #49496. hozzászólásáramunkadíj??????

Válasz erre

#49497 gydavid

2017-03-06 19:46:29

Válasz erre

Akkor megvehetem az új 80-as alu hűtőt?

Monndd hogy iiigen??!

Válasz erre

#49496 csferri

2017-03-06 19:44:58

Válasz erre

Válasz Claaastra #49495. hozzászólásáraNem hosszú távra kijöhet 150-ből, smile whistling de ...a anyagból hosszabb távra 4-500 is lehet smile thumbup

Moderátor által módosítva: 2017-04-06 09:21:50

Válasz erre

#49495 Claaastra

2017-03-06 19:38:27

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #49494. hozzászólásáraMester mennyi pénz egy Mtz motorfelújítás munkadíja?(hüvelyezés,főteng.csere)

Válasz erre

#49494 Vinkó75

2017-03-06 19:34:13

Válasz erre

Válasz gydavid #49493. hozzászólásáraAz 50-es hűtő megy a levesbe a kerettel együtt. A 80ason ott vannak a tartócsavarok...Valamint pucolható mivel csavaros. Használt hűtővel is lutri a vétel. A héten szaladtunk bele egy ilyen felújítottnak mondott kombájnhűtővel. Szépen befolyatták forraszanyaggal.Mehetett a kukába.

Válasz erre

#49493 gydavid

2017-03-06 19:20:56

Válasz erre

Sziasztok! S.O.S légyszíves segítsen valaki, hogy mtz 50-re fel lehet e 80-as hűtőt tenni???
A kereskedő /agroszaki/szerint igen, a bölcsőn kell alakítani, a bontós szerint nem érdemes?!
Vagy keresek használt 50-es hűtőt Fejér megye környékén!! KÖSZÖNÖM!
smile hammer

Válasz erre

#49492 vén cigány

2017-03-06 18:16:37

Válasz erre

Válasz tamás820 #49491. hozzászólásárakönnyen megnézi, aki bírja az angolt smile thumbup

Válasz erre

#49491 tamás820

2017-03-06 18:11:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49490. hozzászólásáraNagyon köszi, megnézem smile thumbup

Válasz erre

#49490 mtz1221

2017-03-06 17:00:44

Válasz erre

Válasz tamás820 #49487. hozzászólására http://www.mtzequipment.com/sites/default/files/manuals/new_manuals/1221.2_1221.3_En_Year_2009.pdf

Válasz erre

#49489 tamás820

2017-03-06 16:11:41

Válasz erre

Válasz Mikla #49488. hozzászólásáraÉrtem, köszönöm.
Egyébként sima 700W-os a generátorod?

Válasz erre

#49488 Mikla

2017-03-06 15:50:40

Válasz erre

Válasz tamás820 #49479. hozzászólásáraNem, az anya nem része a tárcsának, csak épp rajt volt amikor fotóztam. A kisebb felület miatti ekszij csúszást eddig nem tapasztaltam, remélem később sem lesz. A forulastszámmérőm nem digitális,igy ez nem zavart be.

Válasz erre

#49487 tamás820

2017-03-06 15:32:51

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49481. hozzászólásáraEsetleg tudnál 1-2 oldalt felrakni, ahol a könyv ezt taglalja? Mert nekem csak olyan könyvem van, amiben régi óra van, és semmi infó nincs a kalibráláshoz. (bár ezek szerint az autógenerátor is kalibrálható lenne az orosz fordulatszámmérőhöz?) smile thumbup smile loveye

Válasz erre

#49486 vén cigány

2017-03-06 14:33:13

Válasz erre

Válasz Mikla #49478. hozzászólásáraAz nem lehet probléma, hogy kisebb felületen fekszik fel az ékszíj és megcsúszik, ha nem elég feszesz?

Válasz erre

#49485 jozef19

2017-03-06 13:15:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49482. hozzászólásáraVolt az 40 is,de a szabályzó,meg a diódahid is gyengélkedet bennük.A régi UAZ469 generátor kétszer tobbet ad,és még nem is drága...

Válasz erre

#49484 csoppika

2017-03-06 13:08:40

Válasz erre

Válasz jozef19 #49483. hozzászólásáraAz Iváné 13-as... De lehet a tanácsadó egy 10-esre gondolt, ami autóknál fordult elő... smile blushing

Válasz erre

#49483 jozef19

2017-03-06 13:05:28

Válasz erre

Válasz csoppika #49469. hozzászólásáraA domingónál egy 22-es szij megfogta a motort.Úgy füstölt,mint a gözmozdony...

Válasz erre

#49482 mtz1221

2017-03-06 13:03:34

Válasz erre

Válasz jozef19 #49480. hozzászólásáraPontosan,de a zastavákon,csak kis 20a -res vacak volt.A 40 meg 65a-rossokkal nem volt semmi gond.

Válasz erre

#49481 mtz1221

2017-03-06 13:01:27

Válasz erre

Válasz tamás820 #49479. hozzászólásáraNem nagy valami bekalibrálni,a fordulatmérést.A könyvében minden benne van,vagy keresel valaki elektróst és se perc alatt beállítja,meg az üzemórát is annyira állítja amennyire akarod.

Válasz erre

#49480 jozef19

2017-03-06 12:59:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49468. hozzászólásáraA Letrika az régen iskra volt,ha jól tévedek.Zasztaván volt,elég gyenge Bosch koppintás Marallivel keverve...

Válasz erre

#49479 tamás820

2017-03-06 12:53:53

Válasz erre

Válasz Mikla #49478. hozzászólásáraKöszi a képet meg az infót! smile thumbup
Jól látom, hogy a rögzítő anya is egyben rá van esztergálva a tárcsára?
Elektromos mérőórád van? Gondolom akkor a fordulatszámmérő is ezáltal sokkal többet mér.
Nem tudom, hogy az üzemórát mi alapján mérő az elektromos óra? A fordulatszámmérő, vagy van más szenzor is benne?

Válasz erre

#49478 Mikla

2017-03-06 12:32:04

Válasz erre

Én csinaltattam, most ezres fordulaton nullán van az ampermérő, ha az összes lámpa, munkalámpa fel van kapcsolva. kb 400w
Elötte kifekudt minuszba.
92mm helyett 60mm lett a tárcsa átmérője.

Válasz erre

#49477 mtz1221

2017-03-06 12:06:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #49473. hozzászólásáraBocs most látom te már ,ajánlottál kisebb szíjtárcsát. smile blink

Válasz erre

#49476 mtz1221

2017-03-06 12:03:37

Válasz erre

Válasz tamás820 #49470. hozzászólásáraHa csak ez a bajod,akkor csináltass rá kisebb szíjtárcsát.

Válasz erre

#49475 mtz1221

2017-03-06 12:02:03

Válasz erre

Válasz csoppika #49469. hozzászólásáraNagy f@szt nekik az írásukra.Az imt-ken húsz éve már ilyen van,de azon csak 65 A-rt ír.De attól függetlenül ha ki nyikkan az enyém,ilyent fogok rá venni.A kombájnon 12 éve újíttattam fel,azóta bírja ,meg tölt is mint az állat.

Válasz erre

#49474 tamás820

2017-03-06 11:50:07

Válasz erre

Válasz .Richard. #49473. hozzászólásáraIgen, cska akkor a fordulatszámmérő elszáll :))
azt meg nem könnyen lehet otthon kalibrálni.
És ledes munkalámpák vannak rajta, csak 4x48w.

Válasz erre

#49473 .Richard.

2017-03-06 11:43:19

Válasz erre

Válasz tamás820 #49470. hozzászólásáraHú bakker. Faragtassal rà fele ekkora àtmèrőjű szijtarcsat, azt 800on lesz nulla. Nem de?

Válasz erre

#49472 medikus

2017-03-06 11:42:13

Válasz erre

Válasz tamás820 #49470. hozzászólásáraAkkor ajánlanak itt Led lámpát!

Válasz erre

#49471 tamás820

2017-03-06 11:37:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49468. hozzászólásáraKérdeztem a habit, de azt mondták, hogy ez már hosszbordás tárcsával van, és más méretű a tengely is. Nem tudták megmondani, hogy jó lenne-e. (Talán még a felfogatása is más) smile sad

Válasz erre

#49470 tamás820

2017-03-06 11:35:48

Válasz erre

Válasz medikus #49467. hozzászólásáraAz a baj az eredetivel, hogy 4 munkalámpa plusz tompítottal csak 1700 fordulat felett tudom 0 vagy afelett tartani. Alacsonyabb fordulat esetén nagyon elmegy mínuszba.
Sajnos olvastam, hogy ez a jelenség az 1000W-os orosz generátornál is, hogy nincs alapjáraton kielégítő töltés.

Válasz erre

#49469 csoppika

2017-03-06 11:30:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49468. hozzászólásáraNálam okosabbak mondták, hogy 1 ékszíj kb 70A tud átvinni... Szóval ide vagy dupla kell, vagy hosszbordás, vagy nem tudja a névleges ampert ez a cucc... smile confused

Válasz erre

#49468 mtz1221

2017-03-06 11:24:23

Válasz erre

Válasz medikus #49467. hozzászólásáraVagy ha van pénze,tegyen rá ilyent.Ezt nem kell kalibrálni.
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/17411/Generator_kpl_Letrika_MTZ_952_4.html

Válasz erre

#49467 medikus

2017-03-06 11:16:53

Válasz erre

Válasz tamás820 #49466. hozzászólásáraTegyél rá eredetit!Az hogy fordulatszámot is mérni akarsz,nehezítheti a dolgot!Más generátorhoz nem biztos hogy kalibrálva van az Orosz óra! smile nonono

Válasz erre

#49466 tamás820

2017-03-06 11:04:53

Válasz erre

Válasz tamás820 #49444. hozzászólásáraEsetleg erre valakinek ötlete? smile thumbupcool

Válasz erre

#49465 Traktoros52

2017-03-06 09:06:26

Válasz erre

Válasz medikus #49446. hozzászólásáraKöszönöm smile thumbup

Válasz erre

#49464 bobo77

2017-03-06 06:35:51

Válasz erre

Válasz VDénes #49458. hozzászólásáraNe gázolajjal mert nem sokat ér.Fékolajat neki injekciós tűvel óránként aztán másnap menni fog...

Válasz erre

#49463 Büresz

2017-03-06 06:25:12

Válasz erre

Válasz vén cigány #49462. hozzászólásáraÚgy biztosan nem lehet.

Válasz erre

#49462 vén cigány

2017-03-06 05:59:34

Válasz erre

Válasz VDénes #49460. hozzászólásáraHa be van feszülve, talán megkellene próbálni a kiszedett féltengely helyén egy átmenő spajszerrel kiütni. (már pár éve szereltem, lehet nem jó ötlet)

Válasz erre

#49461 a2457

2017-03-05 20:47:42

Válasz erre

Válasz VDénes #49460. hozzászólásáraoh, azthittem csak én vagyok ilyen kis izéke hogy ilyenkor nekiesek mint az állat és szeretek nyugodtan aludni, tudván hogy nem fog szétesni a masina amikor éppen pont kéne.

Válasz erre

#49460 VDénes

2017-03-05 20:38:12

Válasz erre

Válasz atisgyulai #49459. hozzászólásáraMás nem marad, remélem megoldódik, mert mostmár még ezen is akkor idegeskedjek, hogy mikor áll meg a gép

Válasz erre

#49459 atisgyulai

2017-03-05 20:33:02

Válasz erre

Válasz VDénes #49458. hozzászólásáraMi úgy "szoktuk" (hála istennek nem gyakori), az említett fogaskerék csapágyának rögzítő csavarját kitekerjük, és egy görbe végű pajszerral a házhoz támasztva kifeszítjük, kihúzzuk.

Válasz erre

#49458 VDénes

2017-03-05 20:20:18

Válasz erre

Válasz atisgyulai #49457. hozzászólásáraAzon csodálkozom, hogy nívón volt és így csecsre vág. próbáltam széthúzni onnan is. na most befújtam gázolajjal hátha történne valami. Igazából már az idegesít, hogy miért van így befeszülve, tuti szezonba áll meg... smile cursing

Válasz erre

#49457 atisgyulai

2017-03-05 20:14:48

Válasz erre

Válasz VDénes #49456. hozzászólásáraPróbáld meg a fogaskereket kihúzni belőle.
Ha volt benne mindig rendesen olaj, akkor nem hiszem hogy oldhatatlan lenne a kapcsolatuk.

Válasz erre

#49456 VDénes

2017-03-05 20:07:55

Válasz erre

Válasz csizizoli #49454. hozzászólásáraEzen már régen túlvagyok. Köszönöm
A baj ott van, hogy a bolygómű nem jön le a féltengelyről. Nem arról amelyik fél lejött, hanem az amelyik egyben van.

Válasz erre

#49455 atisgyulai

2017-03-05 20:06:02

Válasz erre

Válasz csizizoli #49454. hozzászólásáraSzerintem ezen már túl van!
smile blink

Válasz erre

#49454 csizizoli

2017-03-05 20:01:35

Válasz erre

Válasz VDénes #49453. hozzászólására Kiszeded a csavarokat a difiház oldalábol és van furat amibe nincs csavar csak menet elvileg abba beletekered a csavarokat és széttolja a házat.Ha nyomtáv allitokat akarod szétszedni és megse mozdulnak akkor gáz melegités és kikell ütni öket mi is ugy szedtük szét megcsiszoltam festettem és zsirozva raktam össze.

Válasz erre

#49453 VDénes

2017-03-05 19:56:19

Válasz erre

Válasz csizizoli #49451. hozzászólásáraA difit szeretném kiszedni, de más megoldást nem tudok kitalálni.

Válasz erre

#49452 Zsolesz100

2017-03-05 19:52:42

Válasz erre

Válasz vén cigány #49440. hozzászólásáraAz ment akkor is, majd próbáld meg holnap felhívni őket smile wink