Igen, a minuszokban van a baj. Akkor nekem is nehezen tekeri a 155ös. Mostanában 20W50 helyett 15W40es olajat teszek bele, ezzel könnyebben indul télen nyáron.
Illetve télen úgy szoktam, hogy dekompresszorral forgatom, amíg meg nem mozdul az olajnyomás mérő. Addig nagyon vontatottan teker, de miután megjön az olajnyomás felgyorsul az önindító és akkor beindul egyből. Ilyenkor kell a bika akksi.
Nem semmi egy rakomány ,úgy látom nem 900kg van rajta,tudtuk ám rakodni ,ez kenyér szervoval egy kicsit necces ,én is vittem 70db krumplis zsákot,nerc 30kg ost hát nem könyű a kormányzása,de nagyon pasza gép..
Azt még hozzátenném, hogy annak idején 27000 Ft-ért vettem a 100-as akkut, A 155-öst tavaly előtt 33000-ért.
Annyira sokat azért nem lehet spórolni vele.
Amikor megvettem (aksi nélkül) úgy gondoltam felesleges 100 Ah-snál nagyobb akku egy 2000 ccm-es motorba, de tapasztaltam, hogy 0 fok közelében már szenvedés az indítás. Két év alatt bele is rokkant szegény aksi. Nyáron elég a 45 Ah-s (!) is -könnyedén indul vele, de amióta a 155 Ah-s van benne nincs indítási nehézségem komoly mínuszokban sem.
Nekem is 155ös van benne, de már pár embertől hallottam, hogy felesleges. Nekem kell, mert valami keresztmetszet baj lesz a drótokkal, de erre csak azután jöttem rá, miután megvettem az új akksit. Haverom MTZjét 1 db 12Voltos valami 70valahány amperórás tekeri, igaz azzal az áttételes önindítóval. Lehet utána kéne járni erre jó-e az áttételes, mert pár akksin már bőven visszahozná az árát.
Mekkora teljesítményű akkumulátor kellene ebbe a traktorra? a könyv szerint 2db 6V-os 150Ah akksi kell bele akkor eegendő lenne bele 1db 12V-os 155Ah akkumulátor?
Majd ha kész lesz lefotózgatom, de az ágdarálón kívül nincs hozzá másom. Baronálni fogtam be a gépet tavaly, ehhez csináltunk hozzá egy hátsó húzót, de ott nincs semmi hidraulika.
Néha én is meglepődök rajta mit meg lehet vele járni. Keresztapám portáján odaálltam a sóderdomb mellé, két marha mély nyom vezetett oda ami járhatónak tűnt. Befelé bement oké, az elvárható volt tőle. Markolóval megbuggyantották a platót sóderral, ami belefér alapon púposan. Lestek, mert gyakorlatilag várható volt, hogy a t-16 annyi sóderral ki nem jön, aztán mégjobban lestek mikor kiálltam gond nélkül. Bepöffentettem a gépet és kitolattam vele a malajból mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga meg se kapart. Difizárat én még sose nyomtam neki.
Mikor fent van a gallydaráló az elején kicsit tápászabb a lelkem, mert lemegy a súly a hátuljáról :)
Én meg tökig érő sárból huztam ki egy 82-es mtz behuzás céljából de a sárban csak kapart a kicsi ha felengedtük a kuplungot az mtz-én de mikor kihúztam a köves útra ott benyomtam neki a 3. fokozatot úgy vitte az mtz-ét mint a szart először elbasztuk mert terepbe volt az mtz és úgy nem volt akkora sebesség hogy megforduljon az mtz motorja igy azon satuztak a hátsó kerekek és még úgyis sikerült két métert húzni.Aztán a pótkocsit is megrakva kukoricával a t-16-ossal kellet a helyére húzni mert az mtz leállt és már nem fértünk oda a 16-ossal újra behúzni de a pótkocsit is könnyedén a helyére húzta.Kibaszott sokat tud ez a kis gép.
Nekem 2 hátsó felnire mondták a 120000FT os árat ha még veszek rá két gumit mennyit fog érni a traki, szegény faternek ez hogy érné meg ,
van 2 donor de a felnik mind szarok
Szevasz én beszéltem velük de horror árat kérnének az ajtóért egy balos ajtó ha jól emlékszek 56000+áfa jobb ajtóról meg árajánlatot kértek de még választ nem adtak.
Válasz #2366. hozzászólásra Szerintem jó helyre regisztráltál itt mindenre választ kapsz.De néha tehetnél fel képet.A traktor-ker KFT-nél minden van és szerintem korrekt áron!Csak a munka henger javító készlettel várjál.Mert azt most próbáljuk olcsóbbat szerezni.
épen most újitom tejesen újá átol cettig a gépet váltot lehajtásokat motrot minden le is festem és lenne egy kérdésem nem e tud nekem valak vezetőfelöli oldalra ajtot?meg még azt akarom megkérdezni hogy merre van hozzá alkatrész ? mert aztudom hogy traktor kernél van
Most tárgyaltuk ki a szivattyú témát és nem jól mondtam nem jobbos hanem balos kell.tehát így jó az 50-es szivattyú:http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1837/szervoszivattyu_mtz_50_4b.html
Vagy balos? Igazából gőzöm nincs mit jelent azt hittem forgásirány, de szerintem ezek azok amik szóba jöhetnek: MTZ 50 4 borda MTZ 80 6 borda
Enyém a 6bordás, én ezt a javító készletet vettem hozzá: javító klt
És jó lett. Előtte habosította az olajat. meg van ez
Prütyi sztem vegyél hozzá felújítót akár mindkettőt nem drága, szereld le, végülis 4 csavar fogja, meg a csövek, illetve hidraulika olajat le kell engedni. Érdemes valami dombra felállni a traki elejével, mert a szivattyút ha leveszed, akkor folyik ki a váltó olaj.
Válasz #2359. hozzászólásra Az enyémen ns10-es van és ha jól néztem jobbos. Google fordítóba be írtam hogy jobb és amit ki irt kb az van rá írva a szivattyúra amit ki irt.
Válasz #2353. hozzászólásra Lehet,hogy igazad van a bordák számával nem vitatkozom.De ha az avatarján levő traktora kell az meg szerintem még 4 bordás mert még nem is szervós.A felújító készlettel kapcsolatba meg:ma feladtam postán a mintát és ha odaér meg nézi a srác tud-e csinálni és menyiért.Utána ki próbálom,hogy milyen és ha jó akkor merem csak ajánlani!
Nézd meg, hogy a trakidon 4 vagy 6 bordás a szivattyú tengelye. A régebbi T-16oson 4 bordás, enyémen 6. Egyszer lebontottam egy régiről a szivattyút mikor vacakolt az enyém, aztán szerelhettem vissza mert nem pászolt :)
Viszont aztán vettem kemény 350 vagy 650 Ftért (nem emlékszem) felújító szettet, és tökéletes lett.
7197 hozzászólás
Válasz #2393. hozzászólásra
Igen, a minuszokban van a baj. Akkor nekem is nehezen tekeri a 155ös. Mostanában 20W50 helyett 15W40es olajat teszek bele, ezzel könnyebben indul télen nyáron.
Illetve télen úgy szoktam, hogy dekompresszorral forgatom, amíg meg nem mozdul az olajnyomás mérő. Addig nagyon vontatottan teker, de miután megjön az olajnyomás felgyorsul az önindító és akkor beindul egyből. Ilyenkor kell a bika akksi.
Válasz #2392. hozzászólásra
Nekem áttétes indító van rajta.
Nem semmi egy rakomány ,úgy látom nem 900kg van rajta,tudtuk ám rakodni ,ez kenyér szervoval egy kicsit necces ,én is vittem 70db krumplis zsákot,nerc 30kg ost hát nem könyű a kormányzása,de nagyon pasza gép..
Azt még hozzátenném, hogy annak idején 27000 Ft-ért vettem a 100-as akkut, A 155-öst tavaly előtt 33000-ért.
Annyira sokat azért nem lehet spórolni vele.
Amikor megvettem (aksi nélkül) úgy gondoltam felesleges 100 Ah-snál nagyobb akku egy 2000 ccm-es motorba, de tapasztaltam, hogy 0 fok közelében már szenvedés az indítás. Két év alatt bele is rokkant szegény aksi. Nyáron elég a 45 Ah-s (!) is -könnyedén indul vele, de amióta a 155 Ah-s van benne nincs indítási nehézségem komoly mínuszokban sem.
Válasz #2391. hozzászólásra
Ez volt a feladata a gépnek hétfőn :)
Nekem is 155ös van benne, de már pár embertől hallottam, hogy felesleges. Nekem kell, mert valami keresztmetszet baj lesz a drótokkal, de erre csak azután jöttem rá, miután megvettem az új akksit. Haverom MTZjét 1 db 12Voltos valami 70valahány amperórás tekeri, igaz azzal az áttételes önindítóval. Lehet utána kéne járni erre jó-e az áttételes, mert pár akksin már bőven visszahozná az árát.
Nekem jelenleg egy 60,amper órás tekeri rendesen.Télen biztos nem lenne elég.De ha venni kell 100-ast veszek.
Múlt heti munkája a gépnek.
Válasz #2389. hozzászólásra Én most vettem bele egy 12w155ah-at szerintem bőven elég.
Mekkora teljesítményű akkumulátor kellene ebbe a traktorra? a könyv szerint 2db 6V-os 150Ah akksi kell bele akkor eegendő lenne bele 1db 12V-os 155Ah akkumulátor?
Válasz #2385. hozzászólásra
Majd ha kész lesz lefotózgatom, de az ágdarálón kívül nincs hozzá másom. Baronálni fogtam be a gépet tavaly, ehhez csináltunk hozzá egy hátsó húzót, de ott nincs semmi hidraulika.
nemrossz kis gép ez,én még csak földet szállitottam vele de faszául vitte mindenhol...
Válasz #2383. hozzászólásra
Írtam a privát emailcímedre
Üdv.: Andor
Válasz #2384. hozzászólásra Csinálhatnál képet a munka gépeidről hátha érdekelne valakit!Mert én szeretnék több munka gépet csinálni hozzá.
Válasz #2381. hozzászólásra
Néha én is meglepődök rajta mit meg lehet vele járni. Keresztapám portáján odaálltam a sóderdomb mellé, két marha mély nyom vezetett oda ami járhatónak tűnt. Befelé bement oké, az elvárható volt tőle. Markolóval megbuggyantották a platót sóderral, ami belefér alapon púposan. Lestek, mert gyakorlatilag várható volt, hogy a t-16 annyi sóderral ki nem jön, aztán mégjobban lestek mikor kiálltam gond nélkül. Bepöffentettem a gépet és kitolattam vele a malajból mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga meg se kapart. Difizárat én még sose nyomtam neki.
Mikor fent van a gallydaráló az elején kicsit tápászabb a lelkem, mert lemegy a súly a hátuljáról :)
nekem van mennyit adná érte?
Válasz #2376. hozzászólásra
Üdv mindenkinek!
T16 M traktorhoz keresek hátsó, baloldali féltengely tokot, más néven fékházat.
Üdv: Andor
Én meg tökig érő sárból huztam ki egy 82-es mtz behuzás céljából de a sárban csak kapart a kicsi ha felengedtük a kuplungot az mtz-én de mikor kihúztam a köves útra ott benyomtam neki a 3. fokozatot úgy vitte az mtz-ét mint a szart először elbasztuk mert terepbe volt az mtz és úgy nem volt akkora sebesség hogy megforduljon az mtz motorja igy azon satuztak a hátsó kerekek és még úgyis sikerült két métert húzni
.Aztán a pótkocsit is megrakva kukoricával a t-16-ossal kellet a helyére húzni mert az mtz leállt és már nem fértünk oda a 16-ossal újra behúzni de a pótkocsit is könnyedén a helyére húzta.
Kibaszott sokat tud ez a kis gép.
Ma traki próba volt.Erdö,sár,víz,fa hozás.Homokról.Után futóval.Minden tökéletes volt.
nemtugya valaki hogy a traktorkernél mennyi egy kormány kerék?{:ban:
t16m@freemail.hu
Válasz #2376. hozzászólásra
írj egy e-mail címet
vagy valami t16m alkatrészre nem cseréled vagy valami másra vagy mennyit kérnél érte pézbe?
azt megtudnám köszöni és menyi ért?
Válasz #2373. hozzászólásra
szerintem a hidraulika tömbben tudok segíteni.
meg kéne nekem ilyen hidraulika eloszto tömb nemtud nekem valaki olcson szerezni?
azt akarom kérdezni fülkét nemtud nekem valaki kompletet szerezni valaki?mert az enyémnek az a baja hogy a bejárat felöl össze van csukva
Válasz #2369. hozzászólásra
Olvastam persze csak én nem szoktam néha hozzá szólni a dolgokhoz.
Válasz #2368. hozzászólásra
Nekem 2 hátsó felnire mondták a 120000FT os árat ha még veszek rá két gumit mennyit fog érni a traki, szegény faternek ez hogy érné meg ,
van 2 donor de a felnik mind szarok
Válasz #2368. hozzászólásra prütyi olvastad?Jó az 50-es szivattyú.Olvas vissza. Bocs az első rossz válaszért!!
Válasz #2366. hozzászólásra
Szevasz én beszéltem velük de horror árat kérnének az ajtóért egy balos ajtó ha jól emlékszek 56000+áfa jobb ajtóról meg árajánlatot kértek de még választ nem adtak.
Válasz #2366. hozzászólásra Szerintem jó helyre regisztráltál itt mindenre választ kapsz.De néha tehetnél fel képet.A traktor-ker KFT-nél minden van és szerintem korrekt áron!Csak a munka henger javító készlettel várjál.Mert azt most próbáljuk olcsóbbat szerezni.
épen most újitom tejesen újá átol cettig a gépet váltot lehajtásokat motrot minden le is festem és lenne egy kérdésem nem e tud nekem valak vezetőfelöli oldalra ajtot?meg még azt akarom megkérdezni hogy merre van hozzá alkatrész ? mert aztudom hogy traktor kernél van
üdv nektek Nagy Dávid vagyok Kocsról ma regisztráltam nekem is van egy tm-16 os traktorom
Most tárgyaltuk ki a szivattyú témát és nem jól mondtam nem jobbos hanem balos kell.tehát így jó az 50-es szivattyú:http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1837/szervoszivattyu_mtz_50_4b.html
vagy mégsem?
Válasz #2361. hozzászólásra
Vagy balos? Igazából gőzöm nincs mit jelent azt hittem forgásirány, de szerintem ezek azok amik szóba jöhetnek:
MTZ 50 4 borda
MTZ 80 6 borda
Enyém a 6bordás, én ezt a javító készletet vettem hozzá:
javító klt
És jó lett. Előtte habosította az olajat.
meg van ez
Prütyi sztem vegyél hozzá felújítót akár mindkettőt nem drága, szereld le, végülis 4 csavar fogja, meg a csövek, illetve hidraulika olajat le kell engedni. Érdemes valami dombra felállni a traki elejével, mert a szivattyút ha leveszed, akkor folyik ki a váltó olaj.
Válasz #2360. hozzászólásra
Régi is meg új is jobbos ns-10 csak az egyik 4 bordás másik meg 6.
Már ha jól emlékszem. Tavaly szereltem.
Válasz #2359. hozzászólásra Az enyémen ns10-es van és ha jól néztem jobbos. Google fordítóba be írtam hogy jobb és amit ki irt kb az van rá írva a szivattyúra amit ki irt.
Válasz #2358. hozzászólásra
Mindkettőröl
Válasz #2357. hozzászólásra Melyikről a szivattyúról vagy a munkahengerről?
Válasz #2356. hozzászólásra
Az enyém öreg csata ló igy lehet hogy csak 4 bordás.Várom a felújitó készletről az infókat.
Válasz #2353. hozzászólásra Lehet,hogy igazad van a bordák számával nem vitatkozom.De ha az avatarján levő traktora kell az meg szerintem még 4 bordás mert még nem is szervós.A felújító készlettel kapcsolatba meg:ma feladtam postán a mintát és ha odaér meg nézi a srác tud-e csinálni és menyiért.Utána ki próbálom,hogy milyen és ha jó akkor merem csak ajánlani!
Válasz #2345. hozzászólásra
Bocsi akkor nem írok, tovább olvastam!!
Válasz #2342. hozzászólásra
Ezekért mit kérsz?? Privátba írhatok????
Válasz #2346. hozzászólásra
Ha lesznek fejlemények, és olcsóbban, akkor engem érdekelne egy pár ilyen!
Válasz #2347. hozzászólásra
Nézd meg, hogy a trakidon 4 vagy 6 bordás a szivattyú tengelye. A régebbi T-16oson 4 bordás, enyémen 6. Egyszer lebontottam egy régiről a szivattyút mikor vacakolt az enyém, aztán szerelhettem vissza mert nem pászolt :)
Viszont aztán vettem kemény 350 vagy 650 Ftért (nem emlékszem) felújító szettet, és tökéletes lett.
Válasz #2350. hozzászólásra Vagy!!http://webaruhaz.habi.hu/cikkek/reszletek/pag_cikkreszletek.aspx?CIKKID=11741
Válasz #2347. hozzászólásra Ez a jó ha minden igaz
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1884/szervoszivattyu_t_25_4b.html
Válasz #2348. hozzászólásra De ha jó emlék ugrott be akkor jobbos
Válasz #2347. hozzászólásra NS10-es legyen.Mondjuk azt nem tudom,hogy balos vagy jobbos.De valamilyen formába biztos jelezve van!